汽车维修类项目实施方案.docx
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汽车维修类项目实施方案
附件5—9：
2008年江苏省职业学校技能大赛
汽车维修类项目实施方案
一、竞赛项目及内容
1.竞赛项目
本次竞赛以国家职业标准《汽车维修工》高级工（国家职业资格三级）的要求为基础，设汽车维修基本技能、汽车二级维护二个项目，分为中职学生组、高职学生组和教师组三个组别。
其中，汽车二级维护为学生组团体竞赛项目，其余为个人竞赛项目。
2.竞赛内容与方式
（1）理论知识竞赛
理论知识竞赛以答卷方式进行。
竞赛内容包括汽车发动机、底盘、电器、电子控制系统的结构、原理与检修等。
竞赛时间：
60分钟
（2）汽车维修基本技能
1）气缸盖的拆卸与安装
①气缸盖（不含配气正时机构）的拆卸与安装（中职学生组）
作业时间：
30分钟。
机型：
丰田5A发动机
技术要求：
合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具；作业项目齐全；作业流程合理。
要求测量项目包括气缸体上平面、气缸盖下平面的平面度；缸盖螺栓长度和直径；气门间隙检查。
②气缸盖（含配气正时机构）的拆卸与安装（高职学生组）
作业时间：
40分钟。
机型：
丰田5A发动机
技术要求：
合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具；作业项目齐全；作业流程合理;配气正时机构正确拆装。
要求测量项目包括气缸体上平面、气缸盖下平面的平面度；缸盖螺栓长度和直径；气门间隙检查。
③发动机（秃机）拆装与测量（教师）
作业时间：
90分钟。
机型：
丰田5A发动机
技术要求：
合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具；作业项目齐全；作业流程合理。
要求测量项目包括气缸体上平面、气缸盖下平面的平面度；缸盖螺栓长度和直径；气门间隙检查；气缸测量；曲轴测量。
2）气缸和曲轴测量（中职学生组、高职学生组、教师组）
作业时间：
20分钟。
机型：
普桑。
技术要求：
合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具；作业项目齐全；作业流程合理。
游标卡尺的使用、读数方法、读数结果正确；组装量缸表；用外径千分尺校对量缸表；根据要求应测量气缸的上中下三个截面，每个截面至少测量两个相互垂直的直径，测量多个直径不扣分，取最大值和最小值；圆度、圆柱度计算方法及结果；安全与文明作业。
高职学生组该项目竞赛要求确定修理级别。
教师组该项目竞赛需和发动机拆装项目一同完成。
3）故障诊断与排除（中职学生组、高职学生组、教师组）
作业时间：
30分钟
车型：
丰田花冠COROLLATV7180GL–im3
发动机型号：
1ZZ-FE（VVT-i发动机）
检测设备：
金德K81故障检测仪；南华NHA-500五气尾气分析仪。
技术要求：
故障诊断项目以一个单一的电控系统故障码为切入点，要求选手按照维修手册的规范完成以下步骤：
故障码检查；定格数据确认；目视检查；症状检查；数据流测试；波形测试；元器件检查；电路测试；确认故障点，而后排除故障，并且确认故障排除结果；双怠速废气测试。
最后填写工作单。
选手在检查车辆前，首先打开车门后应该放好座套、方向盘套、脚垫，打开引擎盖后翼子板罩及前脸罩等保护。
检查填写汽车型号等相关资料。
做好启动发动机前的检查。
故障码检查及定格数据确认：
正确连接诊断仪诊断座及电源线。
正确选择测试项目、生产厂家、车名、车型等。
读取并记录故障码定格数据，然后清除故障码。
目视检查：
进行症状检查，发现发动机舱内明显不正常的连接时应该排除。
症状检查：
进行症状检查，确认症状后记录症状特征，再次读取并记录故障码。
数据流测试：
进行数据流测试，观察与故障码相关的数据流是否出现异常，初步推断故障发生的方向。
波形测试：
在ECM端口处测试信号波形，确认故障码及数据流所反映的故障波形。
元器件检查：
进行元器件的检查测试，确认元器件的好坏，对损坏和安装不当的元器件进行更换或修复。
电路检查：
进行相关电路的测试，并确定线路是否存在短路、断路和搭铁故障，如果存在应该加以排除。
确认故障点：
确认故障点后，进行修复或更换，然后确认修复，包括波形测试验证、读取并清除故障码，确认数据流显示正常。
双怠速废气测试：
在故障排除后进行双怠速废气测试，要求按照正确的步骤完成双怠速废气检测过程，正确操作废气分析仪器，并且记录尾气排放数值。
竞赛要求：
中职仅考故障代码故障；高职考无码故障但车辆有故障现象；教师在高职基础上增加故障诊断思路阐述。
（3）汽车二级维护（中、高职学生组团体项目）
作业时间：
35分钟
竞赛车型：
丰田花冠COROLLATV7180GL–im3
发动机型号：
1ZZ-FE（VVT-i发动机）
比赛要求：
二级维护作业按国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344），结合丰田花冠轿车4万公里保养规程进行考核。
二级维护作业具体比赛项目和要求如下:
项目
维护项目说明
作业内容
1
准备工作，接车预检
准备工具、配件、核查车辆、安装座椅护套等
2
检查照明设备、喇叭、洗涤装置
车灯（车内、车外）、挡风玻璃喷洗器、挡风玻璃刮水器、喇叭
3
检查发动机舱内上部部件，检查车内电器
各工作液液面、冷却液冰点、电瓶液比重、发动机舱内各部件是否有泄漏痕迹、车厢内电器工作状况、行李箱、备胎、油箱盖、用专用检测设备进行自诊断检查，清除维护提示、检查蓄电池电压及充电电压、检查皮带张力及状况
4
制动器检查
驻车制动器拉索、驻车制动器自由行程、拆下车轮检查制动片、鼓、检查转向横直拉杆及防尘套、检查轮胎磨损程度、检查轮胎气压
5
更换机油
更换机油及机油滤清器
6
紧固螺栓、检查车下部件
紧固悬架螺栓、检查车身底部保护层、燃油管、制动油管、排气管的状况、检查减震器
7
更换火花塞、空气滤清器
清洁、检查或更换火花塞、清洁空气滤清器壳并更换空气滤清器
8
车门、发动机盖的润滑
润滑各合叶、限位器、铰链、清洁发动机舱
9
尾气排放检查
使用尾气分析仪用双怠速法检测汽车尾气排放值
10
竣工检验
两人共同对所有检查项目和维护项目进行汇总，填写整齐各项单据，共同签字确认
（说明：
双人项目分工及作业顺序自定，所列作业项目为必做项目，竣工条件以丰田花冠轿车4万公里保养竣工要求为准）
中职：
二级维护用正常车辆，主要考核科学性、规范性、熟练程度。
高职：
二级维护用车辆，设置2～3处故障，除要求科学、规范、熟练完成二级维护作业项目之外，要求在维护过程中排除故障。
3.竞赛时间
报到时间：
3月21日上午
竞赛时间：
3月21日下午-23日
4.竞赛评定方法
竞赛成绩由理论知识及技能操作成绩组成，分配比例如下：
组别
理论
知识
操作技能
个人赛
团体赛
气缸盖的拆卸与安装
气缸和曲轴测量
故障诊断与排除
二级
维护
不含配气正时机构
含配气正时机构
发动机（秃机）拆装与测量
中职
20%
20%
20%
40%
80%
高职
20%
20%
20%
40%
80%
教师
20%
30%
50%
∕
二、竞赛命题
1.竞赛命题
理论试题按照国家职业标准《汽车维修工》高级工（国家职业资格三级）的要求，从相关试题库抽取。
技能试题由竞赛专家组负责大赛题库建设，命题工作要求提前半个月完成。
正式操作竞赛时，从多份竞赛试题中随机抽取1份作为正式竞赛题。
2.裁判
聘请具有高级工程师职称、技师职称、高级考评员证书之一的专家担任裁判，大赛裁判工作按照公平、公正、客观的原则进行。
三、竞赛场地与设施
1.理论知识竞赛
在标准教室进行。
2.技能竞赛
（1）气缸盖的拆卸与安装项目
实操工位：
中职4个，高职4个，教师2个。
每个工位面积在20平方米。
竞赛设备：
丰田5A发动机，不含配气机构4台（中职）；含配气机构4台（高职）；发动机秃机2台（教师）。
每个工位各配拆装工具一套，教师工位外加相应的测量工具一套。
（2）气缸和曲轴测量项目
实操工位：
中职4个，高职4个。
每个工位面积在10平方米。
竞赛设备：
气缸每个工位一个，曲轴每个工位一个；每个工位配备测量工具一套。
（3）故障诊断与排除项目
实操工位：
中职1个；高职1个；教师1个。
每个工位面积40平方米。
竞赛设备：
每个工位丰田花冠轿车一辆，万用表一台、示波器一台，金德K81故障诊断仪一台，尾气分析仪一台。
（4）汽车二级维护项目
实操工位：
中职1个；高职1个。
每个工位面积60平方米。
竞赛设备：
每个工位丰田花冠轿车一辆，专用维护设备两套；举升机一台。
备用轮胎架一个。
（5）其他
办公场地：
考务办公室2间；
选手准备和休息场地：
教室2-3间；
消防设备：
干粉灭火器若干
服务设备：
饮水机2-3台
应急车辆：
1辆
棉纱、刷子：
若干
（6）相关人员
①设备维护及电力管理人员：
2名
②竞赛裁判、工作人员：
50名
③后勤保障人员：
1名；
④保安人员：
1名；
⑤医护人员：
2名。
四、竞赛注意事项
（一）、选手须知
1.参赛选手必须持本人身份证、学生证并携（佩）带统一签发的参赛证参加竞赛。
2.参赛选手必须按竞赛时间，提前30分钟检录进入赛场，并应按指定工位号参加竞赛。
迟到15分钟者不得参加竞赛。
3.参赛选手应严格遵守赛场纪律，操作技能竞赛除携带竞赛必备的用具（如笔、尺、普通计算器等）外，不得带入任何技术资料和工具书。
所有通讯工具、摄像工具一律不得带入竞赛现场。
4.选手在竞赛过程中不得擅自离开赛场，如有特殊情况，需经监考人员或裁判人员同意后作特殊处理。
5.参赛选手在竞赛过程中，如遇问题需举手向裁判人员提问;选手之间互相询问按作弊处理。
6.在竞赛规定时间结束时应立即停止答题或操作，不得以任何理由拖延竞赛时间。
（二）、竞赛规则
1.理论考试赛场
（1）理论知识竞赛以答卷（闭卷）方式进行，各组别的同一工种采用相同试卷。
（2）答题用的稿纸由现场工作人员统一发给，选手不得夹带任何资料进入赛场。
（3）选手在竞赛试卷上规定位置填写准考证号码及相关信息;试卷其他位置不得有任何暗示选手身份的标记，一经查出取消本次竞赛成绩。
2.技能操作考试赛场
（1）选手出场顺序以市为单位由抽签决定，同一代表队同组别同工种的2名选手安排在同场次竞赛。
（2）每批次比赛前30分钟，当日批次参赛选手凭参赛证、学生证或身份证两证齐全进入赛场（各队领队和指导教师均不得进入赛场）。
由竞赛现场裁判组织本批次参赛选手抽取工位号，并由各参赛选手对抽签结果签字确认。
然后，按抽取的工位号，选手进行竞赛前的各项准备工作。
竞赛裁判负责对各参赛选手的身份检查。
各参赛选手应对竞赛设备进行检查确认。
（3）参赛选手在规定时间内完成各项作业项目。
安全文明生产、规范操作等，均作为评分依据。
参赛选手独自入场，独自完成操作。
（4）竞赛过程中竞赛过程中出现设备故障等设备问题，应提请竞赛裁判长到工位处确认原因。
如果确实是因为设备故障原因导致选手中断或终止竞赛，由竞赛裁判长视具体情况作出决定。
（5）竞赛过程中，选手若需休息、饮水或去洗手间，一律计算在操作时间内。
（6）如果选手提前结束竞赛，应举手向裁判员示意。
竞赛终止时间由裁判员记录在案，并由选手签字确认。
选手提前结束比赛后不得再进行任何作业并不得提前离开赛场。
（7）经竞赛裁判员检查许可后，参赛选手方可离开竞赛场地。
（8）各参赛选手必须严格按操作规程进行操作，出现较严重的安全事故，立即取消竞赛资格。
（三）、竞赛其他要求
1.各类赛务人员必须统一佩戴由省赛领导小组签发的相应证件，着装整齐。
2.各赛场除现场裁判员、赛场配备的工作人员以外，其他人员未经汽车维修技能竞赛领导小组允许不得进入赛场。
3.新闻媒体等进入赛场必须经过汽车维修技能竞赛领导小组允许，并且听从现场工作人员的安排和管理，不能影响竞赛进行。
4.各参赛队的领队、指导老师以及随行人员一律不得进入赛场。
五、成绩评定
1.参赛选手的成绩评定由竞赛专家委员会的裁判组负责。
2.理论知识竞赛由评分裁判员根据评分标准统一阅卷、评分与计分。
3.操作技能的成绩，依据现场裁判员的赛场纪录，由现场裁判组集体评判成绩。
4.参赛选手的最终名次依据两项成绩的累加成绩排定，当出现成绩相同时，计算小分分出名次，须计算小分顺序为：
操作技能成绩，理论知识成绩，作业时间。
即先比较操作技能成绩，以成绩高者名次在前；若还不能分出先后，再比较理论知识成绩，成绩高者名次在前；以下类推，若仍不能分出先后，取相同名次。
5.竞赛团队成绩排名以该团队两名选手个人成绩之和计评；总成绩相同时，计算小分分出名次，计算小分顺序为：
操作技能成绩，理论知识成绩，作业时间，即先比较两名选手个人操作技能成绩之和，以成绩高者名次在前；若还不能分出先后，再比较两名选手个人理论知识成绩之和，成绩高者名次在前；以此类推，若仍不能分出先后，取相同名次。
六、申诉与仲裁
1.参赛选手对不符合竞赛规定的设备、工具和备件，有失公正的检测、评判、奖励，以及对工作人员的违规行为等，均可提出申诉；
2.选手申诉均须通过本代表队领队、指导老师，按照规定时限用书面形式向仲裁委员会提出。
仲裁委员会要认真负责地受理选手申诉，并将处理意见通知领队或当事人；
3.仲裁委员会的裁决为最终裁决，参赛选手不得因申诉或对处理意见不服而停止竞赛，否则按弃权处理。
七、其它
1.外地参赛选手及相关工作人员，由组委会统一安排食宿，费用自理。
2.本技术文件的最终解释权归竞赛组委会。
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