实践报告数控一班王童.docx

上传人:b****5 文档编号:12678117 上传时间:2023-04-21 格式:DOCX 页数:11 大小:994.96KB
下载 相关 举报
实践报告数控一班王童.docx_第1页
第1页 / 共11页
实践报告数控一班王童.docx_第2页
第2页 / 共11页
实践报告数控一班王童.docx_第3页
第3页 / 共11页
实践报告数控一班王童.docx_第4页
第4页 / 共11页
实践报告数控一班王童.docx_第5页
第5页 / 共11页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

实践报告数控一班王童.docx

《实践报告数控一班王童.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《实践报告数控一班王童.docx(11页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

实践报告数控一班王童.docx

实践报告数控一班王童

长春汽车工业高等专科学校

毕业实践任务书

编号:

 

系别机电工程学院

专业/班级数控技术

学生姓名王童

指导教师曹志宏

起止时间2014.09-2015.05

 

一、毕业实践岗位与专业学习情况

学生姓名

王童

性别

专业

数控技术

毕业实践题目

汽车空调壳体加工与空调生产

指导教师

曹志宏

班级

122101

离校时间

2015.7

顶岗实习方式

推荐

实践时间

2014.6

实践所在岗位

天津富奥电装汽车空调公司

长春分厂

组付车间

C7工段(线)

二序工位

岗位工作简要描述(实践经历)200字以上

描述自离校后的实践岗位的工作内容

Ⅰ检查小飞机壳体是否有损伤或啮合不良

Ⅱ打入四颗合体螺钉

Ⅲ检查前一工序马达,连杆,螺钉是否都嵌合

Ⅳ安装右侧风门连杆

Ⅴ五处涂抹润滑油

Ⅵ安装铁连杆

Ⅶ安装风门连

Ⅷ安装马达

Ⅸ打入六颗马达固定螺钉

高专专业学习认识和收获(学习经历)200字以上

描述在校阶段学习的专业知识重点和学习收获

在学校学习阶段,由于专业特殊,学了机床检修,数控车床铣床的操作,让我们有了自己小小的成果。

感到无比的喜悦。

还有液压传动,以及公差和材料,对我们很有用,尤其是遇到设计时,很能派上用场。

还有英语,由于是在日企沟通很是问题,由于在学校学习了英语和英语口语,所以在交流时,会简单得多,使我们在和日本高管聊天时不会彼此听不懂。

由于在实训工厂实训过,对厂子里的生活模拟过,刚进去时也不会因为环境而惊讶。

二、毕业实践单位基本情况

从企业规模、性质、产品、产量、社会影响、人员等方面予以介绍(不少于200字)

天津富奥电装空调有限公司成立于2003年10月,是由中国第一汽车集团所属富奥汽车零部件有限公司与日本电装株式会社所属电装(中国)投资有限公司共同投资组建的.我们所在的是长春分公司。

长春分公司主要产品为汽车空调单元外壳注塑、汽车空调单元及系统总成、发动机冷却模块,主要为一汽大众、一汽轿车提供产品配套服务。

规模是200人左右,公司员工平均年龄大概为22左右,是较为年轻的群体。

 

三、企业实践内容安排

类别

主要内容

心得、收获

时间段

(负责人)

安全生产培训

操作安全

上下班安全

明白安全对

公司的重要性

赫亮

专业技能培训(集中培训)

现场各工位教学

看似简单

操作却不是

一日可成的

姚兰

岗位操作培训

现场看师傅教学

恨不得一个人

掰成两个人用

姚兰

质量控制内容

师傅从旁写作协作

出了几次事故

明白了操作规

的重要性

姚兰

班组管理内容

听从领导安排,

规范操作

团队中不需要

特立独行的人

葛中奇

生产任务安排

每天360台空调

想一想某台汽

的空调就是我

生产的。

很有成

就感

葛中奇

 

四、毕业实践报告概要

题目

汽车空调壳体加工与空调生产

1.公司的基本情况。

2.分析天津富奥电装空调的特点、性能、水平。

3.富奥汽车空调壳体生产的大概流程。

4.壳体加工工艺要求。

5.汽车空调生产的大概流程。

6.汽车空调生产过程工艺要求。

7.毕业实践过程心得。

实践单位

TFDA车间

联系人

姚兰

五、毕业实践报告进度计划

阶段

日期

计划完成工作

指导教师

检查意见

备注

2014.9

2014.10

确定毕业实践报告题目,下发任务书

201410

2015.2

搜集资料

2015.3

2015.4

撰写毕业实践报告

2015.4

2015.5

检查毕业实践报告初稿并修改

2015.5

交毕业实践报告

教研室意见

专业负责人签字:

年月日

 

六、毕业实践报告

实践报告需围绕岗位或车间涉及到的产品设计、制造工艺、工序内容、操作流程、设备、工夾量辅、质量控制、生产准备情况以及改良改善等内容(字数不少于3000字,每人独立组织文字,不得有雷同现象)

中国作为世界汽车生产和消费大国,随着经济的迅速发展,和对我国自主品牌汽车的投入增大,在世界汽车产业中也有着举足轻重的地位。

建国初期,毛泽东主席大力发展中国汽车事业,全民努力建立中国一汽,在这样的大环境下中国汽车行业产生,并渐渐地一步步茁壮成长,直到现在中国收购了volov等,但同时也给世界了一个市场,使世界各种名车开辟了中国市场,激烈的竞争涌现。

与此同时也促进了与汽车相关的许多产业的出现比如相关汽车零件的生产和汽车销售,保险等。

天津富奥电装汽车空调公司就是其中一家相关企业,主要生产奥迪,迈腾,速腾几款车型的空调,以及今年一月份新上线并成功投产的汽车冷凝器。

论文主题是公司生产管理的简单介绍以及对富奥电装汽车空调进行简单地介绍,并对工艺流程进行描述最后简述实习感受。

一.天津富奥电装汽车空调有限公司

天津富奥电装空调有限公司成立于2003年10月,是由中国第一汽车集团所属富奥汽车零部件有限公司与日本电装株式会社所属电装(中国)投资有限公司共同投资组建的。

公司于2004年11月建成,2005年2月投产。

,公司分别利用日本NADAMS系统进行设计文件的管理,并与电装集团公司共同推进全球化,生产优质产品和缩短开发周期。

同时公司引进电装公司的世界最先进的汽车空调产品和生产技术,而且在质量管理方面引入电装体制,确保产品零缺陷,并于2007年2月通过了TS16949体系认证。

公司主要产品有汽车空调系统,HVAC部品成形,HVAC组装等。

公司产品主要为一汽丰田生产的高级轿车、越野车配套。

如:

天津一汽丰田的皇冠轿车、花冠轿车、锐志轿车;四川一汽丰田的普拉多吉普车和陆地巡洋舰吉普车。

同时公司还为一汽大众奥迪C6轿车、一汽新型红旗轿车和上海通用凯迪拉克轿车配套。

天津富奥电装空调有限公司长春分公司,注册于2010年12月,是天津富奥电装空调有限公司全资子公司。

分公司主要产品为汽车空调单元外壳注塑、汽车空调单元及系统总成、发动机冷却模块,主要为一汽大众、一汽轿车提供产品配套服务。

长春公司随着近几年的发展在业界获得了很好的口碑,使其拥有大量的客户源和订单。

二.电装空调

伴随着汽车行业的发展和人们经济水平的提高,越来越多的人买得起车,私家车也慢慢的走入寻常百姓家,再也不是可望而不可及的。

但是随之而来的就是人们买车时不仅要求汽车的品质性能高,同时也要求着汽车空调的性能,可以供暖或制冷多大范围,需要多少时间达到要求,所以汽车空调也在慢慢的发展改进,迎合着顾客的要求,让上帝满意。

特点:

汽车空调的特点是抗冲击能力强、动力源多样、制冷制热能力强、结构紧凑、质量小。

性能:

汽车空调性能良好,制冷制热的时间快,公司保证每一台空调均正品出库,因为除空调壳体以为均为国外进口原件,可以保证原件品质,而且对于每一条链上每一个工序都对自己所使用的零件进行检查,并且对上一工序进行检查,以保证空调质量和性能,并配有品质监控室,对空调性能进行检测。

水平:

电装空调水平达到国际一流水准,因为有严格的设计团队,伴随着人们对汽车空调要求越来越高,汽车空调也在迎合着人们的需要,改进不足的地方,对于加工过程有着严苛的技术要求和操作规范,也使得加工工艺又有很少的漏洞,储备和装箱也有自己的一套过程,在叉车运输和装箱过程中也极度小心,避免在运送过程中出现压坏,磕碰到空调而影响到整体的水平和口碑

三.富奥汽车空调壳体生产的流程

箱体是机器和部件的基础零件,由它将机器和部件中许多零件连接成一个整体,并使之保持正确的相互位置,彼此能协调地运动

.常见的箱体零件有:

各种形式的机床主轴箱.减速箱和变速箱等.

汽车空调的壳体加工主要是由大型成型机进行制作。

程序由厂商来设定,先将原料倒入进去,成型机加工完成后由滑梯滑下进入第二道工序,检查壳体并画上标识,即为合格品,进入第三年道工序,安装风门及卡爪,之后进入第四到工序,打上紧固螺钉,之后壳体工艺就基本完成了。

四.汽车空调的生产过程

汽车空调壳体全部加工完后进入组付部门第一道工序是安装风门,热感温器,和几个活动卡爪,进入第二道工序,安装壳体,安装风门卡爪,并涂抹润滑油最后暗转马达并打入固定螺钉进入第三道工序安装二序对面的马达,连杆等进入四序,安装一序对面的卡爪,马达,进入五序安装鼓风浸润第六工序涂抹润滑油安装部分零件,直到十工序整个空调加工完成,至最后一步氦检,检测机器性能及二维码标识。

整个空调讲过完毕。

到部品进行装箱运输。

五.毕业实践过程

1.我的实习岗位

每天八小时制,早上7:

30小区大门口的班车出发,7:

36到达工厂,7:

50班前会,生产线8:

00开线,12:

00停线吃中午饭,13:

00开线,正常情况下下午17:

00下班,,周六周日计划是双休,但是实际上有时周六加班的,周日休息!

每一周一倒班。

2.我的岗位工作

C7线二序主要负责按住小飞机,及多个风门连杆,和一个或三个马达,及打入多个螺钉。

3.工作要点总结

Ⅰ检查小飞机壳体是否有损伤或啮合不良

Ⅱ打入四颗合体螺钉

Ⅲ检查前一工序马达,连杆,螺钉是否都嵌合

Ⅳ安装右侧风门连杆

Ⅴ五处涂抹润滑油

Ⅵ安装铁连杆

Ⅶ安装风门连

Ⅷ安装马达

Ⅸ打入六颗马达固定螺钉

5.4心得总结

毕业实习是每个学生走向社会、走上工作岗位必不可少的一个重要环节,通过实习在实践中了解社会,让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我以后进一步走向工作岗位打下坚实的基础。

在大二下学期开始面试到学校招聘的各种公司,最后是富奥选择了我,作为学生的我,开始了我的第一份实习下厂子工作,如今,半年的实习生活已经结束了,回顾实习生活,感触很深,收获颇多

第一次进公司,其实蛮忐忑的,不知道对于我们将分到哪个部门,干什么样的工作,会不会累,其实真的很担心,三天的培训还有考试,弄得我也是很紧张,最后一天培训进车间,有点小惊恐。

其实第一次进去我就打心里抵触这种地方,觉得大专毕业,心气很高,但是在接下来的日子里,我慢慢体会,其实,这里面远比我想的要复杂得多,慢慢我开始虚心的看着师傅操作,还有他们的为人处世。

待人接物,想一想自己在这方面还真是白痴一个,开始不怎莫说话,学着做一个安静的人。

以为就不有事情落在自己头上,结果真到我自己操作出错时,一万个理由都说不出口,只有认错和听着线长批评,想一想这半年来倒是在公司练文笔了,说来可笑。

我是个很慢热的人,一序的姐姐,还有三序的哥哥,好多小伙伴都让我慢慢地打开心扉,他们教我如何在集体中做事,如何快速融入到集体里,谢谢这些我生命里重要的老师,是你们教会我,那些课本上原本学不到的东西。

或许他们匆匆来过我的世界,而又匆匆离去,但这珍贵的一刻永恒的印在我的脑海里。

实习的过程或许是身体和心灵的双重劳累,但是过程是甜蜜的,让我见识到汽车空调的产过程,并幸运的参与其中。

俗语有云,吃得苦中苦,方为人上人,因为我们年轻,我们又可以失去和选择的人生,也许当初的选择是错误的,但我们年轻,就要有勇气去踏遍四方,找到属于自己未来的所在。

短短的半年,感触颇深。

谢谢富奥全体的小伙伴对犯错误的我的包容,和对表现优异的我的鼓励,有你们在,我才可以那样自信满满。

感谢你们,感谢这半年。

 

 

八、学生毕业实践意见反馈表

学生姓名

王童

性别

专业

数控技术

实践时间

2014.6

实践所在单位

天津富奥电装汽车空调有限公司长春分公司

岗位名称

C7二序

实践所在单位意见

A(优)

B(良)

C(中)

D(一般)

E(差)

实习态度

工作质量

岗位技能

团结协作

遵章守纪

现场管理

安全意识

出勤情况

创新意识

综合素质

实践

岗位指导教师

意见

字:

车间意见

签字:

注:

格内项目以“√”进行选择,综合评价用文字说明。

 

说明:

第五学期完成:

毕业实践岗位与专业学习情况;毕业实践单位基本情况;毕业实践报告概要;毕业实践任务完成进度计划等任务。

其余任务在第六学期完成。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 幼儿教育 > 幼儿读物

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1