公路工程检查通报.docx

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公路工程检查通报

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公路工程检查通报

【篇一：

关于xx高速公路建设工程安全检查情况的通报】

关于xx高速公路建设工程

安全检查情况的通报

xx高速公路建设工程各参建单位：

为贯彻落实领导重要指示精神，防止安全生产事故发生，根据市高指《关于进一步加强安全生产工作的紧急通知》精神，我司积极部署要求项目各参建单位立即开展安全生产自查自纠工作，并于8月3日-5日安办组织相关人员组成检查组对各参建单位自查自纠工作开展情况进行抽查，现将抽查情况通报如下：

一、总体情况

本次共抽查5个参建单位，主要是对各类易燃、易爆物品管理检查；爆破作业的安全检查；桥梁、高边坡等安全隐患排查；起重机械设备、施工机具以及模板支架的检查；施工临时用电、高空安全防护、交通组织布控等事故易发多发的重点环节、关键部位进行抽查。

从抽查情况看，大部分参建单位均能够按照通知要求开展安全自查自纠工作，安全生产形势总体处于受控状态。

二、存在主要问题

（一）项目部持证专职安全员总体数量偏少，虽然上报的安全人员资质及数量符合相关要求，但绝大多数项目部专职安全员只有1-2个人，其余调任安排其他工作，人员数量严重不满足工程建设的实际需要。

（二）项目部对一线施工作业人员安全技术交底不到位，特别是对新进班组基本上没有进行安全技术交底，交底工作停留在书面上，流于形式，以致现场施工作业人员高空作业

没有系安全带或根本没有配发安全带、未戴安全帽及穿托鞋上班现象比比皆是。

（三）桥梁工程的防撞栏未及时施工，高空作业没有安全防护措施，高边坡安全防护措施不到位，存在安全隐患。

（四）未严格按照审批后的交通组织布置方案及高速交警、路政的指示实施交通组织布控工作，对破损、损坏、不具反光效果的交通布控设施未及时更换或清洗，专职安全员交通布控巡查力度、次数不足。

（五）项目部对工区的安全监管缺位，工区的安全工作出现无人监管的现象。

（六）个别参建单位对我司此次部署的开展安全生产自查自纠工作领导重视力度不足，上报的自查自纠材料没有实质内容，缺少检查人员、检查时间、发现主要问题、整改措施及要求、复查情况等内容。

（七）各参建单位没有很好地贯彻落实“一岗双责”的制度，通过层层签订安全生产目标责任书，使安全生产责任逐级分解，落实到岗，具体到人。

（八）项目监理单位安全监理工程师数量不符合要求，安全监管力度严重不足，特别对上级有关部门检查中发现的问题督促整改力度不足。

（九）高大模板工程施工不符合审批后的专项施工方案要求，普遍存在对高大模板这一重要危险源认识不足；专项施工方案内容不全，可实施性不强，特点不明，针对性不强；未做或未做好对模板施工队伍的技术交底，迁就班组的习惯作法或落后的施工方法；对施工过程的检测、验收内容不明确；脚手架不同程度存在立杆基础不符合要求，立杆步距、

间距过大，未设置剪刀撑或剪刀撑设置角度不正确，操作层防护不到位，脚手架拆除不规范，架体未接地等现象。

（十）通过我司开展的施工临时用电专项整治活动，施工临时用电安全通病得到有效改善，但仍然出现新进班组施工作业施工用电接线不规范，未设置漏电保护设施或漏电保护设施失灵；项目部专职电工日常巡视工作不到位，接线工作基本上由施工班组擅自进行。

（十一）各参建单位没有认真开展“质量安全年”、“平安工地”、深化“责任落实年”等活动，现场安全生产宣传氛围不浓。

三、处理意见

（一）责成总监办对所管辖施工单位进行一次全面、拉网式安全检查，督促施工单位对此次检查发现的问题举一反

三、全面整改，特别是对工程安全有影响要逐一落实整改措施，彻底消除安全隐患，并在二个工作日将此次检查整改落实情况反馈我司安办，我司将适时对整改情况进行复查。

（二）对此次检查发现的违规造假行为，记入年底失信记录档案，作为2010年度信用评价的主要依据。

四、有关要求

（一）加强安全生产组织领导。

各参建单位领导必须坚持“以人为本”、“安全发展”的原则，把安全生产工作作为领导班子项目目标中的重中之重，列入重要议事日程，在人、财、物上予以切实保障，做到与生产任务同计划、同布置、同检查、同总结、同评比。

各参建单位领导必须贯彻执行安全生产的法律、法规以及技术安全标准和规章，研究制定、组织落实本项目防范重大生产安全事故的措施和办法，认真完成上级布置的安全生产任务。

（二）逐级细化安全生产责任。

项目经理、总监作为安全生产第一责任人，对安全生产工作负全面的领导责任;副职领导对其分管职责权限内的安全生产承担相应的责任;分管安全生产的领导负直接的领导责

检测了10个项目共33处，32处合格，合格率为96.97%，其中怀化市g209怀化至石羊哨（二期）公路、张家界市s304线慈利段东洋渡大桥联络线、湘西自治州g209永顺至花垣公路改建工程、长沙市宁乡金洲至朱良桥公路、湘潭市

韶山核心景区外环公路、益阳市s317桃江茅坪至安化东坪公路、郴州市s353汝城热水至文英公路、娄底市双峰香铺坳至湘乡棋梓桥公路、邵阳市s219隆回县金石桥至六都寨公路9个项目合格率为100%，永州市g207双牌尚仁里至道县县城公路砌体尺寸控制较差，合格率为83%。

②砌筑质量

检测了10个项目共34处，13处合格，合格率为38.24%，湘西自治州g209永顺至花垣公路改建工程、怀化市g209怀化至石羊哨（二期）公路2个项目合格率100%；张家界市s304线慈利段东洋渡大桥联络线、益阳市s317桃江茅坪至安化东坪公路、湘潭市韶山核心景区外环公路3个项目受检砌体工程砌筑质量差，合格率为0。

（二）路面工程

1、水泥混凝土面层

①平整度

检测了4个项目共120点，105点合格，合格率为87.5%，其中衡阳市s210界首上至祁东石门段公路第二、三期改建工程、常德市s205汉寿至太子庙一级公路平整度控制较好，合格率达到95%，邵阳市g207新邵武桥至汤仁改建工程平整度控制较差，合格率为75%。

②强度

检测了4个项目共9组，7组合格，合格率为77.78%，益阳市s206灰宁公路改建工程、常德市s205汉寿至太子庙一级公路、邵阳市g207新邵武桥至汤仁改建工程3个项目合格率为100%；衡阳市s210界首上至祁东石门段公路第二、三期改建工程共抽检了7个芯样，分成2组，2组的平均强度分别为5.00、

4.87mpa，结果均低于评定标准。

③厚度

检测了4个项目共30点，29点合格，合格率为96.67%，其中衡阳市s210界首上至祁东石门段公路第二、三期改建工程、益阳市s206灰宁公路改建工程、常德市s205汉寿至太子庙一级公路3个项目合格率为100%；邵阳市g207新邵武桥至汤仁改建工程面层厚度控制不严，合格率为92.9%。

④宽度

检测了4个项目共160点，159点合格，合格率为99.38%,其中衡阳市s210界首上至祁东石门段公路第二、三期改建工程、益阳市s206灰宁公路改建工程、常德市s205汉寿至太子庙一级公路3个项目合格率为100%；邵阳市g207新邵武桥至汤仁改建工程路面宽度控制不严，合格率为97.5%。

2、沥青混凝土面层

①平整度

检测了10个项目共480点，463点合格，合格率为96.46%,其中怀化市s252麻阳城东至兰村公路、湘西自治州g209永顺至花垣公路改建工程、郴州市s353汝城热水至文英公路3个项目合格率为100%；岳阳市g107岳阳段路面改造工程平整度局部控制不到位，合格率为87.5%。

②厚度

检测了10个项目共61点，58点合格，合格率为95.08%,其中株洲市g106茶陵至炎陵公路、湘西自治州g209永顺至花垣公路改建工程、怀化市s252麻阳城东至兰村公路、岳阳市g107岳阳段路面改造工程、长沙市宁乡金洲至朱良桥公路、郴州市s353汝城热水至文英公路、张家界市张家界至沅陵公路7个项目合格率为100%，常德市s205汉寿至太子庙一级公路沥青面层厚度控制较差，共抽检了3处，2处合格，合格率为66.7%。

③宽度

检测了9个项目共403点，380点合格，合格率为94.29%，其中株洲市g106茶陵至炎陵公路、张家界市张家界至沅陵公路、湘西自治州g209永顺至花垣公路改建工程、岳阳市g107岳阳段路面改造工程、长沙市宁乡金洲至朱良桥公路、湘潭市韶山核心景区外环公路、郴州市s353汝城热水至文英公路7个项目合格率为100%，怀化市s252麻阳城东至兰村公路路面宽度控制差，合格率为50%。

3、水泥稳定粒料基层、底基层

①厚度

检测了10个项目共122点，108点合格，合格率为88.52%，其中张家界市张家界至沅陵公路、湘西自治州g209永顺至花垣公路改建工程、常德市s205

汉寿至太子庙一级公路、湘潭市韶山核心景区外环公路4个项目合格率为100%；株洲市g106茶陵至炎陵公路基层厚度控制较差，合格率为75%。

②整体性

检测了10个项目共114点，107点合格，合格率为93.86%，其中张家界市张家界至沅陵公路、怀化市s252麻阳城东至兰村公路、岳阳市g107岳阳段路面改造工程、长沙市宁乡金洲至朱良桥公路、郴州市s353汝城热水至文英公路、娄底市双峰香铺坳至湘乡棋梓桥公路6个项目合格率为100%；常德市s205汉寿至太子庙一级公路底基层芯样松散、未能成型，该层整体性差，合格率为66.7%。

③水稳层压实度

检测了10个项目共119点，119点合格，合格率为100%。

（三）桥涵工程

1、混凝土强度

检测了14个项目共74个构件，合格率为100%。

2、钢筋保护层厚度

检测了13个项目共76个构件，61个构件合格，合格率为80.26%，其中益阳市s317桃江茅坪至安化东坪公路、邵阳市s219隆回县金石桥至六都寨公路、娄底市双峰香铺坳至湘乡棋梓桥公路、永州市g207双牌尚仁里至道县县城4个项目合格率为100%；张家界市s304线慈利段东洋渡大桥联络线、s205炎陵县沔渡至船形（鲁坑）公路改建工程钢筋保护层厚度控制较差，合格率为50%。

3、构件几何尺寸

检测了13个项目共59个构件，合格率为100%。

（四）隧道工程

1、混凝土强度

检测了2个项目共18处，合格率为100%。

2、厚度

检测了2个项目共14处，13处合格，合格率为92.86%，湘西自治州g209永顺至花垣公路改建工程合格率为100%，永州市g207双牌尚仁里至道县县城隧道初衬厚度局部控制不到位，合格率为88.9%。

3、锚杆、工字钢间距

检测了2个项目共16处，15处合格，合格率为93.75%，湘西自治州g209永顺至花垣公路改建工程合格率为100%，永州市g207双牌尚仁里至道县县城隧道工字钢间距局部控制不到位，合格率为90%。

二、工程质量管理行为及施工工艺

（一）首件工程认可制

株洲市炎陵县沔渡至船形（鲁坑）公路改建工程、湘西自治州g209永顺至花垣公路改建工程等9个项目无扣分；张家界市s304线慈利段东洋渡大桥联络线无软基处理首件工程认可报告，娄底市双峰香铺坳至湘乡棋梓桥公路2标缺软基处理、台背回填首件工程认可报告，监理处缺首件工程评审报告和监理实施细则，邵阳市s219隆回县金石桥至六都寨公路监理处缺首件工程评审报告，郴州市s353汝城热水至文英公路缺软基处理、台背回填首件工程开工报告，监理处缺首件工程评审报告，永州市g207双牌尚仁里至道县县城监理处缺首件工程评审报告和实施细则。

（二）关键工序开盘令

株洲市炎陵县沔渡至船形（鲁坑）公路改建工程、湘西自治州g209永顺至花垣公路改建工程等14个项目无扣分。

（三）考勤机考勤

株洲市炎陵县沔渡至船形（鲁坑）公路改建工程、湘西自治州g209永顺至花垣公路改建工程等10个项目无扣分；衡阳市s210界首上至祁东石门段公路第二、三期改建工程、邵阳市s219隆回县金石桥至六都寨公路缺考勤机，岳阳市十步至屈原行政管理区古罗城公路b标缺专职安全员考勤记录，益阳市s317桃江茅坪至安化东坪公路a标缺桥梁工程师考勤记录。

（四）弯沉检测季节修正技术

株洲市炎陵县沔渡至船形（鲁坑）公路改建工程、湘西自治州g209永顺至花垣公路改建工程等14个项目无扣分。

（五）沥青路面层间结合技术

【篇三：

关于全市公路工程施工安全检查情况的通报】

（三）专业汽车渡口的安全生产工作一直是各级公路部门安全工作的重中之重。

石首市公路局加大了对三义寺汽车渡口的监管力度，渡口所也加强指挥调度，坚持领导带班制度，限制装载吨位，危化品车辆实行专船渡运，同时坚持船舶日行夜保，加强日常保养工作，还加大了码头建设力度，上半年投入几十万元，解决了两岸码头上下车难的问题。

公安港关汽车渡口加强了船舶的维修保养工作，坚持24小时值班制。

市、县2级公路部门坚持每月对2渡口检查一次、讲评一次、通报一次。

三、存在的主要问题

今年元至七月，除弥市大桥维修工程施工中，因施工单位安全措施不力、施工人员安全意识不强，导致引发高空作业一人坠地身亡事故之外，其他受检单位上半年均未发生安全事故，安全生产态势总体良好。

然而通过检查也可以看出，虽然全市公路建设安全生产形势总体较平稳，但安全基础工作仍较为薄弱，现场管理不严，安全隐患依然存在，各县市区、各工程项目间安全生产管理水平存在不平衡的现象。

（一）公路工程施工现场、危桥、安保工程在安全管理上存在的问题。

1、安全生产保证体系不完善。

宦子口船闸指挥部无专职安全管理人员；石首山底湖大桥项目部、松滋新江口大桥项目部、洪湖新滩口东荆河大桥中铁十局项目部、小港大桥项目部均无安全生产合同。

洪湖小港大桥项目部安全操作规程不全。

2、安全管理活动记录不全。

松滋新江口大桥项目部、洪湖新滩口东荆河大桥中铁十局项目部、小港大桥项目部、石首山底湖大桥项目部施工安全日志、安全会议记录等资料不全。

3、安全技术管理不规范。

松滋新江口大桥项目部、洪湖新滩口东荆河大桥中铁十局项目部、小港大桥项目部、石首山底湖大桥项目部都未对施工人员进行岗前培训和安全技术交底，松滋新江口大桥项目部起重机操作人员无证上岗。

4、施工现场安全氛围不浓。

公安港黄线油面标、监利周沟大桥接线、滩河口大桥接线、石首山底湖大桥、洪湖小港大桥、蔡家河桥、双河进水闸、松滋新江口大桥等工程的施工现场安全气氛较差，安全警示牌、指示牌、公告牌和各种禁止标志未按要求设置。

5、现场作业存在安全隐患。

洪湖新滩口东荆河大桥、石首山底湖大桥工程施工现场有施工人员未戴安全帽。

（二）专业汽车渡口安全管理中存在的问题。

1、石首三义寺汽车渡口：

一是渡运轮驳存在严重安全隐患，242和362轮驳已经到了大修年限却未送至船厂大修，影响渡运安全；二是人车混渡现象异常突出，造成极大安全隐患。

2、公安港关汽车渡口：

安全制度不完善，安全资料未归档，安全工作专项检查缺记录，渡船上救生衣未放置到位。

（三）公路局机关安全管理中存在的问题。

1、安全培训力度不够。

除松滋市和公安县公路局外，其他县市区公路局上半年均没有对筑机操作手、机动车驾驶员组织安全培训。

2、安全学习、安全例会召开不及时或次数不够。

上半年松滋市公路局召开安全例会4次，安全学习1次；洪湖市公路局召开安全例会4次，无安全学习；荆州区公路局未召开安全例会和安全学习。

3、未按标准提取安全基金。

除松滋市和石首市公路局外，其他县市区局均没有计提安全基金。

4、安全检查通报不及时。

虽然各县市区公路局上半年均组织了安全生产检查，但除监利县公路局外，其他县市区公路局都没有对检查结果进行通报。

四、整改意见

1、各县市区公路局养护部门要加强部分重点路段的养护，及时消灭路面坑槽、沉陷、油包和水泥路面拱板等严重影响行车的病害，为车辆提供较好的道路行车条件，防止行车安全事故的发生；路政部门要加强路政巡查力度，在当地政府的重视下，及时清除路肩路面堆物占道和城镇出口路段的摆摊设点，消除行车不安全隐患，保证道路安全畅通。

2、要进一步加强专业汽车渡口的安全管理，石首市交通公路部门要再次向市政府汇报，要求尽快恢复客运轮渡的渡运，消除三义寺汽车渡口人车混渡的安全隐患，到了大修期限的2套轮驳必须立即组织船舶大修，禁止船舶带病航行；公安港关汽车渡口要完善安全制度，加强安全内业资料的搜集整理工作。

同时两渡口都要加强汛期安

全渡运工作。

3、为尽快消除滩河口大桥、周沟大桥两座危桥隐患，监利县交通公路部门要积极向监利县政府汇报，要求抓紧完成两座新建大桥的路基接线土方，以使滩河口大桥接线工程抓紧完工，达到桥通路通的目的。

要为周沟大桥施工队伍尽快提供大梁的预制场地，以便施工队伍尽快进场施工。

4、公安县交通公路部门要积极向公安县政府汇报，要求公安县政府加大公石线城关段改线的力度，以使改线工程尽早通车，避免公石线破损路段出现安全事故。

5、各单位要进一步加大安全生产的宣传教育力度，三级教育和临时工上岗培训必须要到位，要有详细的记录、受教育者签名不得代签。

要坚持每月一次的安全学习、安全例会、安全检查制度，并有详细记录。

6、要认真完善安全紧急预案，根据各自工程的特点制定有针对性和操作性强的预案，尤其是大桥建设、改造工程等项目必须建立高空作业、水上遇险等紧急预案。

7、对未经安全认证的特种设备，应尽快请当地劳动管理部门或者技术监督部门进行安全认证，并对施工机具进行定期检测和维护，做好相关记录和台帐。

8、严格持证上岗的管理，要查漏补缺，积极组织人员培训，对期限内证件未及时复审的人员要督促其立即复审，否则不得上岗。

9、坚持管生产必须管安全；工程施工单位必须要具备安全生产资质；各施工单位必须要与施工人员签订施工安全合同，组织施工人员学习国家有关安全法规和操作技术规程，切实提高全员安全生产责任意识，安全条件达不到要求的不得进行施工；如果发生安全事故，必须立即向当地安全生产监督部门和上级主管部门书面报告。

附表：

1、公路工程施工现场、危桥、安保工程安全检查评分表

2、公路局机关安全检查评分表

3、专业汽车渡口安全检查评分表