鱼塘处理方法.docx
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鱼塘处理方法
塘
处
理
方
案
一、工程概况
本标段全部为主线桥，全长1357.9m,起迄桩号k19+528.559〜k20+886.448,沿线为农田、鱼塘及厂房，场地地形较为平坦，地势广袤低平。
海拔在5m以下，地貌属于低平原地貌。
本场地层揭示有人工填土层，厚度0.5〜5.2m,层底标高2.84〜—1.38m,主要为杂填土、素土组成，成分不匀，承载力较低。
地下水位埋深0.3〜2.5m,
水位标高为—0.76~2.77m左右。
本标段公路用地范围内鱼塘38.64亩，具体分布在k19+528.559〜k19+638.559,鱼塘水位深0.3〜0.5m;k20+135.559〜k20+328.559,鱼塘水位深2〜3m。
由于上部结构采用满堂支架法现浇箱梁，对地基承载力要求甚高，需对沿线范围内的鱼塘全部进行处理，提高地基承载力，满足现浇梁施工。
二、主要工程量
位置
面积m2
抽水量m3
清淤量m3
回填量m3
k19+528.559〜
8500
1800
5100
5100
k19+638.559
k20+135.559〜
17390
34780
13912
25000
k20+328.559
以上工程量为估算工程量，施工时以实际发生的为准
三、施工准备
1、设备准备
序号
机械名称
型号
数量
1
挖掘机
Pc200
2
2
装载机
ZL50D
1
3
推土机
TS160
2
4
振动压路机
YZ20
1
5
光轮压路机
YG21
1
6
水泵
TY15
4
7
自卸车
10T
6
8
发电机
120kw
1
2、材料准备
序号
名称
数量
用途
1
碎石
19012m3
清淤回填
2
片石
19012m3
挤淤回填
3
5%灰土
12000m3
清淤回填
4
砂砾
10500m3
清淤回填
5
草袋
11000个
围堰
根据现场调查情况编制材料方案，并提前做好材料的进场，材料进场后分别堆放在鱼塘附近，以备清淤后及时回填。
3、技术准备
根据勘察单位交桩的测量成果进行导线复测，对线路的征地界进行测量放样，用彩旗标示出需要处理的鱼塘范围。
测量出鱼塘的水深、淤泥顶高程、淤泥厚度、断面尺寸，绘出鱼塘平面和断面图，纵向地
形变化复杂时加测横断面。
四、施工方法由于工期紧张，鱼塘较多，现场处理采用两种方式。
对于面积较大，水位较深的鱼塘直接采用抛石挤淤法；对于面积较小，水位较浅的水沟、水塘，采用抽水、清淤换填的方法处理。
1、抛石挤淤法处理
1〕测量放线根据征地界放样出需要处理的鱼塘范围，用彩旗等标示出来。
2〕抛投片石用自卸车将片石运至抛投现场的鱼塘边缘，严禁直接向鱼塘中倾倒，片石不能采用风化石，尺寸不小于30cm，且不宜大于80cm。
先用挖掘机进行分选抛投，即由挖掘机将大粒径的片石均匀分层抛投，直至片石露出淤泥面或水面，然后由推土机将小粒径的片石推平嵌缝。
抛石料径下大上小，原那么上大块的片石抛于塘底。
当路线从鱼塘的中间穿过时，挤淤从线路中心呈等腰梯形向前和两侧抛填至线路征地线宽度，使淤泥从两侧挤出；当线路从鱼塘边或角穿过时，那么从塘梗向塘中心抛投，并使淤泥向塘中心挤出。
为了增加挤淤效果，抛石采用推土机和挖掘机配合进行，方法为进占法。
抛投至淤泥面或水面以上30〜50cm后即可进行碾压。
3〕碾压抛投过程中首先由自重较大的推土机和挖掘机来回走动进行碾压，使片石沉入根本稳定。
待作业面展开以后，再用自重18T以上的振动式压路机进行碾压，振动碾压4~5遍，碾压过程中，用人工将片石空隙以小石或石屑填满铺平，直至抛石层顶面平整无明显空隙。
施工过程中，如果压路机不能将片石挤入淤泥中，那么辅以强夯，以使片石挤入淤泥中，到达挤淤效果。
4〕检测
压实度检测采用沉降观测法，以重型振动压路机压实，当压实层顶面稳定、无轮迹，可判为密实状态。
检测时，先选择检测点用白灰做出标记，记录初始高程，然后用振动压路机碾压2遍后，观测检测点的高程，如前后两次检测点高程差在3mm以内，那么压实度满足要求。
5〕回填碎石垫层
碎石最大粒径不超过40mm,垫层铺装厚度为50cm,分两层回填，推土机推平后振动碾压3遍。
6〕二灰土、砂垫层填筑
在碾压平整的碎石垫层上分两层填筑场外拌和好的5%灰土
40cm,推平碾压到达压实度93%以上，再分两层填筑砂砾垫层40cm,振动压路机碾压密实。
2、清淤换填法
1〕筑坝围堰
由于线路穿越鱼塘一侧,不能将整个鱼塘回填,必须先根据测量放样的征地红线进行筑坝围堰,采用草袋装土以防渗漏,然后沿征地红线并排码放3~4排，坝体顶宽不小于1.0~2.0m,并高出鱼塘水面
0.50m,必要时打设木桩进行加固
2〕抽水、清淤首先将鱼塘中的杂物和设备清理干净,用水泵将鱼塘中的水抽干。
淤泥中含有大量积水,清淤前需将淤泥中积水排出,采用排水盲管,在适当位置设置沉井,沉井内设置4"水泵,昼夜抽水,将水排出。
排水盲管采用©300mn无砂滤管，滤管四周填筑碎石滤料，其中细滤料厚10cm粗滤料厚20cm滤料四周铺设一层土工布。
抽水完成后进行淤泥顶高程测量，绘制断面图和平面图，做好内业资料整理，及时上报。
清淤采用挖掘机加人工配合由一侧顺序进行，把泥彻底清理干净并用封闭的运输车拉至指定的地点丢弃。
清淤要将全部淤泥彻底清理干净，直至露出原状土层为止。
淤泥去除后，塘底大致平整，不存在大面积凹凸不平现象，并做出2%左右的坡度，以便排水。
鱼塘堤岸处挖成宽度＞30cm高度为20cm向内倾斜的台阶，在清淤处设置积水槽用水泵进行排除积水以保持基底枯燥。
清淤后及时向监理、业主单位报验，并对照清淤前断面位置进行清淤后断面测量，验收合格后进行下一步施工。
3〕碎石回填
清淤后视清淤深度回填碎石，填料粒径不大于15cm由于水位
较浅，清淤厚度60cm左右，分两层回填，每层控制回填厚度30cm逐层填筑时安排好碎石运输路线专人指挥按水平分层填筑先低后高，先两侧后中央卸料，并用推土机摊平，对外表局部有空隙的部
位要填塞石屑、中粗砂，用钢筋等捣实。
碎石每层填筑后，不得有松动颤抖现象，用压路机进行轻碾稳压。
4、灰土填筑
灰土填筑分两层进行，每层20cm用自卸车将拌和好的5%灰土运至混渣顶层，用推土机进行粗平，控制虚铺厚度在25cm左右，压
实厚度20cm左右，平地机精平。
当灰土含水量到达最正确含水量士2%
时及时进行碾压，碾压时遵循先低〔速〕后高〔速〕、先轻后重的原那么，首先静压一遍，然后进行振动碾压。
振动碾压时先弱振后强振。
碾压时从路基两侧向中心进行碾压。
碾压时压路机轮迹必须重叠20~30cm以防止漏压，保证均匀的密实度。
碾压后进行试验检测，压实度要?
93%
5、砂砾垫层填筑
灰土填筑完成后，外表平整、密实，检验合格后分两层填筑砂砾，每层20cm整平后用压路机按照先轻后重的原那么碾压。
试验检测压实度达不得小于93%。
五、施工要点
1、抛石挤淤中假设发现有淤泥翻出，采用挖掘机挖除淤泥，两侧如果没有回填，直接挖至两侧地块内，如果两侧回填完毕，那么运至附近地块区域内。
2、清淤要干净彻底，把所有的淤泥、腐殖土、垃圾清理干净，岸坡挖成台阶。
在回填料性时，要及时进行抽水，降低地下水位，防止地下水渗透到填料中，使得回填料含水量大而不成型。
3、每填筑一层，外表必须平整，并有一定的施工横坡〔控制在2％左右〕；围堰边填些粘土并与回填料一起碾压密实，具有同样的压实度，保证边坡的稳定性；在边角处，大型压实机具碾压不到时，需用小型压实机具〔如冲击夯等〕夯实边角，不留死角；在施工上一层时，填料运至鱼塘边，采用挖掘机配合推土机进行回填，以免下层松散，并尽快进行下一层的施工。
4、按照质保体系的要求，在施工前做好技术交底，在施工中做好自检，以数据说话，每道工序自检合格并专检合格后，再申报监理工程师验收，监理验收合格后再施工下一道工序。
六、质量保证措施
1、严格执行现行施工标准、业主、设计、监理颁发的有关规定标准。
2、严格贯彻公司有关质量管理制度，坚持自检、互检与专检制度。
3、加强原材料检测，严格要求进行回填施工。
4、加强测量控制点和水准点的测设和管理，认真复测定期检查并保护好。
5、去除河塘淤泥时必须保证去除到位，去除干净彻底。
6、合理安排施工工期，严禁雨季施工。
七、平安保证措施
1、建立健全平安管理体系是实现平安生产的组织保证，工程经
理挂帅，工程部组建安保部，各施工队设专职平安监督员，制定完善
的平安管理制度，经常深入现场进行检查，发现问题及时处理，杜绝重大伤亡事故，确保工程顺利进行。
2、认真贯彻“平安第一，预防为主〞的方针，严格执行平安操作规程，制定平安检查生产规章制度。
教育全体施工人员做好自身防护，平安自保工作，设专职平安员巡回检查，切实做好平安施工。
3、对所有施工人员进行平安、环境保护教育，贯彻各项平安管理制度，进行平安培训，进场必须带平安帽，围堰时穿救生衣。
4、建设工程临时用电按照三相五线制，实行两级漏电保护的规定。
合理布置临时用电系统，配电箱必须符合部颁标准的规定。
各种电器闸箱要经常检查保持完好，发现隐患及时处理。
临时用电系统的配电箱必须设置围挡，并配以明显的平安警示标志。
5、定期对施工机械维修保养，关键设备需在有关部门的平安检查合格后，才能投入使用。
6、本标段作业工种、作业机械种类较多。
专业工种经培训考核合格后持证上岗，使用、操作各种机械〔机具〕时，必须严格按照本机械的平安操作规程。
7、机械操作人员应经过培训，了解机械设备的构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的平安技术知识。
电路故障必须由专业电工排除。
8、专人指挥配合机械施工，机械盘旋半径内不得站人，各工序施工前必须进行平安技术交底方可施工。
9、沿线清淤开挖的鱼塘周围做好防护，并悬挂彩旗、警示标语
八、文明施工和环保措施
1、本工程成立文明施工及交通管理专职小组，由工程经理直接领导，设专人负责文明施工宣传及管理工作，并同沿线单位和居民搞好协作。
既要方便沿线居民生活，又要保证为工程顺利施工创造良好环境条件。
2、施工车辆出场前进行清洗，防止将泥土带入社会道路，并设专人负责对施工车辆进行苫盖，清扫，
3、枯燥季节施工便道，要定时洒水，现场配置洒水车，以减少粉尘污染。
加强对车辆、机械的检查保养，杜绝滴漏现象，减少油污对四周环境的污染。
4、对于去除的淤泥和其他建筑垃圾，要运至指定地点进行存放，集中处理，不得到处乱扔。
5、施工中采取一切可靠合理措施，保护施工现场内外的环境，避免由于施工机械操作等引起的粉尘、有害气体、噪声等对环境的污染。
6、采取可靠措施，保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线的正常使用。
施工组织机构框图
5T
平安部
测量队
财务部
方案部
机械部
质检部
工程部
路基队队长
平安保证体系框图
组织保证
安质部：
平安质量检查
质量管理保证体系框图
质量管理领导小组
经理：
总工：
工程竣工文件的编制、
竣工质量自检
竣工
阶段
工程交工验收、
业主签发交工证书
工作保证
制度保证
质量保证体系
环境保护体系框图
-
环保责任制
环保奖惩制
匸
减少粉尘
减少污泥、废物、油脂
保护植被、野生动植物
行政措施
具体要求、技术措施
政府主管部门检查
建设单位监理检查
工程部检查评比
安质部
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