西南交通大学土木工程学院实习报告最新版.docx
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西南交通大学土木工程学院实习报告最新版
土木工程学院
认识实习报告
学生姓名：
学生学号：
学生班级：
实习时间：
2012年7月10日至2013年7月30日
年月
一、专业讲座
日期
2012年7月10日
时间
9点00分——11点30分
教室
x4352
专业方向
道路工程
讲座题目
道路工程概论
讲座教师
艾长发
讲座主要内容、收获、体会
1.交通运输系统分类：
轨道交通运输道路交通运输水路交通运输航空交通运输管道交通运输
2.组成：
道路由路线、结构物和沿线附属设施三部分组成，道路工程的内容涵盖了规划、设计、施工、养护和运营管理等
3.路基工程设计理论及路基结构与地基处理措施
4.路线勘测设计现代技术
5.路面综合设计理论与新材料应用
6.道路工程灾害防治与安全技术
艾长发老师精彩的讲述让我们对道路工程的概念有了初步的了解。
正如艾长发老师说的那样，道路工程领域看似简单易学，其实不然，有很宽广的钻研空间。
老师给我们展示了中国各省的道路里程状况，我们看到西部地区的公路尤其是高速公路有待增修，这需要我们大家一起去努力！
日期
2012年7月10日
时间
14点30分——17点00分
教室
X4352
专业方向
铁道工程
讲座题目
铁道工程概论
讲座教师
易思蓉
讲座主要内容、收获、体会
一、I）土木工程的含义
2）培养标准
3）人才培养模式：
宽基础强专业重实践善沟通求创新
4）工程教育理念：
面向工业，面向未来，面向世界
5）发展空间：
髙性能材料发展发展计算机应用环境工程土木工程产品工业空间站海底建筑地下建筑站
二、I）铁道工程专业性质、铁路系统构成
2）铁路系统的主要技术特点
3）当前国际铁路的形式特点：
髙速信息化重载安全<1>西南交大的铁路专业概况
易思蓉老师向我们介绍了土木工程的一些概念，然后系统的介绍了铁道方面的一些知识。
轨道是由钢轨、轨枕、道岔、道床、连接零件及防爬设备等组成的。
钢轨能起到引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力的作用。
易院长介绍说，我国的高铁技术走在世界的前列，具备很好的发展前景。
相信高速铁路在面向21世纪的中国可持续发展战略中，必将产生更加深远的意义和影响
（根据讲座数量，可附页）
日期
2012年7月11日
时间
9点00分——11点30分
教室
X4352
专业方向
建筑工程
讲座题目
建筑工程概论
讲座教师
李力
讲座主要内容、收获、体会
1.建筑是社会文明的标志。
2.建筑结构和其他一些专业密切相关。
3.建筑工程方向基本课程：
①房屋建筑学
②钢筋混凝土结构、钢结构、砌体结构
③建筑结构抗震设计、高层建筑结构设计、建筑钢结构设计
④建筑施工技术、建筑施工组织与管理
⑤房屋建筑课程设计
4.典型的民居建筑：
吊脚楼、土楼、碉楼、蒙古包、窑洞。
李老师向我们介绍了建筑的一些概念和建筑工程方面的基本课程。
我们知道了建筑是人们用土、石、玻璃、芦苇、塑料、冰块等一切可以利用的材料建造的构筑物。
建筑本身不是目的，建筑的目的是获得建筑所形成的空间。
接着李老师给我们播放了一段关于地震的视频，让我们了解了地震的形成原因及监测手段。
日期
2012年7月11日
时间
14点30分——17点00分
教室
X4352
专业方向
地下工程
讲座题目
地下工程概论
讲座教师
仇文革
讲座主要内容、收获、体会
1、开发地下空间
2、地下空间的经济性
3、地下空间的利用，是城市可持续发展战略最好的体现
4、地下空间的贡献：
I）节省自然资源
2）减少空气污染和不必要的噪音视觉污染
3）为低耗能、低废弃提供可能
4）不易受自然灾害影响
5、地下环境由空间、材料、水、能量四个基本元素组成
6、地下空间利用的形态
盾构由钢柱、钢梁、盾壳、子盾构、液压推进系统、辅助机构六大部分组成装配在第一节框架桥前端的盾构，作为带土顶进时掘进面与路基的施工支护，同时也担负顶推导向.根据不同地质情况设计盾构长度以确保中心土天然支护作用是“桥式盾构法”的关键。
盾构的横向截面成简支梁桥形，其外廓尺寸与刚架桥外廓尺寸基本相同，“桥形”梁跨中滞后挖掘的大断面土体（中心土）从盾构入土直到出土前均保持I:
0.75坡比，并滞后子盾构掘进面一段距离开挖，它与盾构共同平衡周边土压，成为掘进面的强大支护体系。
（根据讲座数量，可附页）
日期
2012年7月12日
时间
9点00分——11点30分
教室
X4352
专业方向
市政工程
讲座题目
市政工程概论
讲座教师
禹华谦
讲座主要内容、收获、体会
一、关键词：
城市市政市政工程
二、1、城市：
城市，是以非农业产业和非农业人口集聚形成的较大居民点。
一般而言，人口较稠密的地区称为城市，一般包括住宅区、工业区和商业区并且具备行政管辖功能。
城市的行政管辖功能可能涉及较其本身更广泛的区域，其中有居民区、街道、医院、学校、写字楼、商业卖场、广场、公园等公共设施。
2、城市分类
3、城市发展的基本国策：
加快城市进程，逐步提高城镇化水平
4、我国城市发展概况
市政工程是指市政设施律设工挥.市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等•市政工程一般是属于国家的某础律设,是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环堉卫牛及照明等基础设施建设是城市生存和发展必不可少的物质基础•是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。
日期
2012年7月12日
时间
14点30分——17点00分
教室
X4352
专业方向
桥梁工程
讲座题目
桥梁工程概论
讲座教师
赵灿辉、张清华
讲座主要内容、收获、体会
一、学科概况
二、主要研究方向：
I）桥梁结构动力学
2）既有桥梁评估加固理论及桥梁结构健全性
3）桥梁结构行为
4）桥梁及大型结构抗风抗震性能与流体空气动力学
三、学科相关学科
四、桥梁工程简介
五、学习需要掌握的知识：
数学计算机英语
工程力学设计理论结构桥梁专业知识
六、桥梁基本知识
桥梁：
架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，称为桥。
桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部指主要承重结构和桥面系；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
桥梁工程：
桥梁建筑实体与建筑所需的科技知识的结合。
（根据讲座数量，可附页）
日期
2012年7月13日
时间
9点00分——11点30分
教室
X4352
专业方向
城市轨道工程
讲座题目
城市轨道工程概论
讲座教师
杜进有、向红
讲座主要内容、收获、体会
一、基本概念
二、主要特征：
大运量快速度节约土地节约能源有效利用城市空间舒适安全环境污染少是一种安全、舒适、便捷、低公害的交通方式
三、国家宏观政策及未来发展态势
四、存在问题：
I）行政干预过多
2）对地下工程施工复杂度认识不够
3）信号系统调试检测工期薄弱
4）网络化运营的安全风险有待防范
城市轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式•近年来，随着中国城市化步伐的加快，我国重庆、上海、北京等城市纷纷兴建城市轻轨。
轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50公斤，因此叫做"轻轨'城市轻轨具有运童大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。
日期
2012年7月13日
时间
14点30分——17点00分
教室
X4352
专业方向
岩土工程
讲座题目
岩土工程概论
讲座教师
毛坚强、崔凯
讲座主要内容、收获、体会
1、岩土：
是从工程建筑观点对组成地壳的任何一种岩石和土的统称》
2、岩土工程：
是欧美国家于20世纪60年代在土木工程实践中建立起来的一种新的技术体制。
岩土工程是以求解岩体与土体工程问题，包括地基与基础、边坡和地下工程等问题，作为自己的研究对象。
3、岩土工程分类：
基础工程地基处理建筑纠偏及基础托换基坑工程
4、岩土工程的特点.：
与上部结构相比，岩土工程的设计分析更为复杂
5、发展前景及就业：
I）大跨度桥梁的发展，必然对基础提出更高的要求
2）解决土地资源
3）毕业后的工作及单位
4）注册岩土工程师
5）科研及获奖
岩土工程专业是土木工程的分支，是运用工程地质学、土力学、岩石力学解决各类工程中关于岩石、土的工程技术问题的科学.按照：
建设阶段划分，工作内容可以分为：
岩土工程堪察、岩土工程设计、岩土工程治理、岩土工程监测、岩土工程检测等。
（根据讲座数量，可附页）
日期
2012年7月25日
时间
9点00分——17点00分
教室
X4350
专业方向
铁道工程
讲座题目
铁路轨道技术研究
讲座教师
讲座主要内容、收获、体会
1.道岔是实现机车车辆转线运行的轨道设备。
由于道岔结构复杂，技术难度大，是线路中的薄弱环节，他是影响列车速度和行车安全的主要因素之一。
2.道岔动力学理论学术思想：
建立车辆——道岔耦合动力系统，研究列车通过路基或桥梁上的道岔时的动态运行行为及其对道岔结构的动力破坏作用。
3.道岔转换计算模型：
研究高速道岔长大尖轨道及可动心轨在转换过程中的受力与变形行为，确保高速道岔的高平顺性。
4.高铁安全建设体系：
①高速列车系统；
②运行控制系统；
③基础结构体系。
通过今天的实习，我了解了关于高速铁路和轨道方面的知识。
道岔是使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。
每一组道岔由转辙器、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动的轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定铁路。
一般铁路在建设过程中会经过不同结构的过渡，比如桥涵过渡、桥隧过渡、路涵过渡等。
日期
2012年7月26日
时间
9点00分——17点00分
教室
X4350
专业方向
岩土工程、市政工程
讲座题目
岩土工程、从城市雨排看市政建设
讲座教师
讲座主要内容、收获、体会
①城市地下空间与地卫工以城市地下空间为主体，研究地下空间开发利用过程中的各种环境岩土工程问题，地下空间资源的合理利用策略，以及各类地下结构的设计、计算方法和地下工程的施工技术（如浅埋暗挖、盾构法、冻结法、降水排水法、沉管法、TBM法等）及其优化措施等等.
②边坡与某坑工程:
重点研究基坑开挖（包括基坑降水）对邻近既有建筑和环境的影响，基坑支护结构的设计计算理论和方法，基坑支护结构的优化设计和可靠度分析技术，边坡稳定分析理论以及新型支护技术的开发应用等。
③地基与基础工程:
重点开展地基掇里及其计算方法、参数研究，地基处理新技术、新方法和检测技术的研究，建筑基础（如柱下条形基础、十字交叉基础、筏形基础、箱形基础及机.¾础等）与h部结抝的共同作用机理和规律研究等,
市政研究和教学内容包括：
工程流体力学，给排水理论、技术和设施，城市废水处理和回用，污泥资源化技术，污水厂管理与运行，城市垃圾处理以及资源化利用技术，垃圾渗滤液处理技术,淸洁生产，资源循环利用，城市生杰理论,饮用水水源微污染净化处理技术，地下水污染综合整治等，给排水设计优化技术，可再生能源与城市供气供热。
（根据讲座数量，可附页）
日期
2012年7月27日
时间
9点00分——17点00分
教室
X4350
专业方向
桥梁工程
讲座题目
桥梁工程
讲座教师
讲座主要内容、收获、体会
1.梁桥：
钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥
大跨度预应力混凝土箱梁桥
T形刚构桥、结合梁桥、连续梁桥、简支钢板梁和钢桁架梁桥、钢箱梁桥、连续钢构桥、大跨度钢悬臂梁桥、大跨度连续钢桁架梁桥
2.拱桥：
20世纪30年代，国外钢拱桥的跨度就超过500米。
我国的大跨度拱桥以钢筋混凝土拱为主。
在90年代，兴起钢管混凝土拱桥。
拱桥向大跨度发展，重点在无支架施工方法上。
3.悬索桥：
跨度最大的桥型
在20世纪30年代，国外悬索桥就超过1000米。
4.斜拉桥：
19世纪出现雏形，20世纪中期出现现代意义上的斜拉桥，之后得到迅速发展。
一种由梁、塔、索形成的组合体系。
日期
2012年7月28日
时间
9点00分——17点00分
教室
X4350
专业方向
地下工程
讲座题目
地下工程与高速铁路隧道
讲座教师
讲座主要内容、收获、体会
1.平导压入式公路隧道分为平导和正洞。
平导功能：
送风通道、救灾通道、应急通道、施工超前导坑。
2.盾构法的一些概念：
竖井；衬砌；壁后注浆；二次注浆。
3.盾构机的基本构造：
①外壳：
切口环、支撑环、盾尾。
②推进机构。
③掘进机构。
④管片拼装机构。
4.盾构机施工流程介绍：
进场、组拼——始发——掘进——管片拼装——同步注浆——管片生产——施工现场。
5.高速铁路隧道与一般铁路隧道相比有较多的不同，高速铁路隧道的特点主要是空气动力学特性方面的。
6.三大空气动力学效应：
瞬变压力、洞口微气压波、行车阻力。
（根据讲座数量，可附页）
日期
2012年7月29日
时间
9点00分——17点00分
教室
X4350
专业方向
建筑工程
讲座题目
建筑工程
讲座教师
讲座主要内容、收获、体会
1、建筑工程的工程对象
2、建筑工程是土木工程最重要的专业方向之一
1）建筑是文明的标志
2）建筑影响面广
3）建筑种类繁多，多姿多彩
4）建筑是人类生产经验，生存智慧的结晶
5）房屋建筑与每个人息息相关
6）建筑结构和其他专业关系密切
7）建筑工程的择业面广，就业灵活
3、建筑的演变
4、建筑效果图
5、抗震设计
6、建筑工程方向基本课程
日期
2012年7月30日
时间
9点00分——17点00分
教室
X4350
专业方向
城市轨道工程
讲座题目
城市轨道交通
讲座教师
向红
讲座主要内容、收获、体会
今天是中铁二院的副总工程师向红老师给我们介绍城市轨道交通，我们知道了一些关于地铁和轻轨方面的知识。
地铁狭义上专指在地下运行的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化得路段存在，因此通常涵盖了都市地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。
重庆轻轨较新线为跨座式单轨。
跨座式单轨铁路就是只通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。
较新线的轨道梁系统具有体量小、系统结构紧凑、工厂化生产、透光性好、景观性好等突出优点；它的道岔系统由4节或5节箱型钢梁连接而成，由信号系统控制电路和传动装置完成转辙，结构形式较常规地铁系统有较大区别；较新线的车辆车轮采用充惰性气体的橡胶轮胎，具有许多优点。
（根据讲座数量，可附页）
二、认识参观
日期
2012年7月19日
时间
9点00分——15点30分
参观地点
成灌线铁路
专业方向
铁道工程
指导教师
参观主要内容
今天老师带着我们参观了成灌线高铁的线路、轨道、和路基。
我们了解到了铁轨上的一些部件的作用。
铁轨由欧米伽弹条扣件扣住，铺设在混凝土长枕上。
成灌线的轻轨是德国自主研发的CRTS1型板，具有良好的耐久性和安全性。
然后我们参观了道岔的一些装置，老师介绍说，无缝道岔主要由岔尖、岔轨和转辙器等组成。
在两根很近的钢轨之间，还安装有顶铁，以防止尖轨受车轮的作用力时弯曲。
高铁在运行过程中会形成一个闭合电路，这时通的电为低电压、高电流。
通过今天的认识实习，我学到了关于高铁和地铁方面的一些知识，也体会到了城市轨道建设者们的智慧和汗水。
无缝钢轨的连接有很多好处，比如能减噪、提速、减震等，但无缝钢轨施工工艺和难度要远远高于有缝的，主要原因就是热胀冷缩。
在无缝钢轨的施工中，要增加很多防爬装置，防止钢轨在热胀冷缩时产生横向爬移。
老师还给我们介绍了一段滑坡地貌，并解释说，水对滑坡的影响是很严重的。
由于水的渗入使岩土质量增大，岩土因被软化而易产生滑坡。
要减弱这种灾害，应该想办法将水截住、排除或者引开。
（根据参观工点，可附页）
日期
2012年7月20日
时间
9点00分——15点30分
参观地点
地铁一号线、羊犀立交
专业方向
地下工程、道路工程
指导教师
参观主要内容
今天老师带着我们参观了一些关于地铁和道路方面的典型地点，还体验了一下坐地铁的滋味，收获不少。
从天府广场站进入地铁乘车层，老师给我们讲解了关于地铁施工方面的一些知识。
地铁的施工一般有明挖法、盖挖法、和暗挖法三种。
暗挖法又可分为钻爆法、盾构法、掘进机法、浅埋暗挖法、顶管法和新奥法等。
下午老师带我们参观了羊犀立交，羊犀立交的路面为水泥路面，且线路四通八达，极大地方便了交通。
羊犀立交有一个亮点就是这里的文化景观是用闪亮的不锈钢球做成的分子结构模型，其造型新颖、独特，充满科技和现代气息。
今天的实习使我了解了一些地下工程及道路工程的专业知识。
地铁的施工方法主要有三种，在实际情况下可以根据需要来选择。
通常在地面条件允许的情况下，地铁区间隧道采用明挖法，但对社会环境的影响很大；埋深较浅、场地狭窄及地面交通不允许长期占道施工，就宜采用盖挖法施工；如果地面条件不允许开挖，就宜采用暗挖法。
老师还介绍了路基和路面的一些知识，比如水泥路面刚性大，沥青路面柔度大，能减震降噪。
沥青混合料按照结构可分为三类：
悬浮——密实结构、骨架——空隙结构、骨架——密实结构，其中以骨架——密实结构摩擦角和粘聚力都较高。
道路分为白路（水泥路面）和黑路（沥青路面），白路成本较低，但工期较长，黑路成本高，可以降低噪音，增强道路的抗滑能力。
井盖与路面的衔接是道路工程的难点，至今仍没有好的解决方案。
（根据参观工点，可附页）
日期
2012年7月21日
时间
9点00分——17点00分
参观地点
龙泉污水处理场、清水河桥
专业方向
市政工程、桥梁工程
指导教师
参观主要内容
流程:
格栅-提升泵房-沉砂池（可以选曝气式）-初沉池（去除40%~50%的SS,去除20%~30%的SS,可选平流式）-A2/0工艺（脱氮除磷首选）（去除剩余的SS,有机物等）-二沉池（选中心进水周边出水辐流式）-接触池（即消毒池，可以考虑液氣或紫外线，紫外线更省）-计景槽（一般是巴氏计量槽）之后就可以排出了，如果那个构筑物比较多时可以设计配水井来配水。
桥梁根据受力可分为三类：
梁桥、拱桥和悬索桥。
清水河大桥是悬索桥，也是西南地区首座自锚式悬索桥。
位于成都市武侯区二环路清水河上，总长342米，主要受力构件：
桥塔、主缆。
人南立交桥，斜拉桥。
桥梁大体分为三种结构形式：
梁、塔、索相结合.桥梁又分为简支桥梁和连续桥梁；塔桥分为上承式、中承式和下承式。
索桥具体分为悬索桥和斜拉桥。
青龙场大桥又称钢管混凝土大桥，其下通火车。
今天的认识实习让我懂得了污水处理的工艺流程，也让我了解了桥梁方面的一些知识。
污水处理分为预处理、二级处理、三级处理三个阶段。
废水要经过集水井、粗格栅间、细格栅间、沉沙池、生化池、接触池等，最后流出出水口。
经过这些处理的水可以用来养鱼、洗车等。
污水处理后堆积的污泥有很高的肥性，也含有大量的重金属成分，一般会运至垃圾焚烧场处理。
对于桥梁方面，桥一般可以分为梁桥、拱桥和吊桥。
梁桥是以受弯为主的主梁作为承重构件的桥；吊桥又称悬索桥，由悬索、桥塔、吊杆、锚钉、加劲肋及桥面所组成；拱桥分为下承式、中承式和上承式，以拱作为主要承重部件。
（根据参观工点，可附页）
日期
2012年7月22日
时间
9点00分——17点00分
参观地点
紫坪铺水坝、犀浦校区
专业方向
岩土工程、建筑工程
指导教师
参观主要内容
大型水利枢纽工程——紫坪铺水库是国家西部大开发“十大工程”之一’被列入四川省水库“一号工程”，于2001年3月29日正式动工兴建。
二十世纪五十年代国家开始筹备建设的紫坪铺水库工程，因其坝基地址选在紫坪铺镇（前称白沙）紫坪村而得名，并在以后的几十年间被广泛传播为大众熟知。
该工程动态投资72亿元，静态投资62亿元，水库正常蓄水位为877米，最大坝高156米，总库容11.26亿立方米，其中调节库容7.74亿立方米，水电站装机容量76万千瓦，建成后除了满足川西灌溉、城市供水、防洪发电外’还将是一个比西湖大100倍的最大“水上公园”》2004年12月I日开始蓄水，2005年5月第一台机组发电，2006年12月整个工程竣工投入使用。
紫坪铺水利枢纽工程，是都江堰灌区的水源工程，是岷江上游不可多得的调节水库，它是具有防洪、灌溉、城市工业、生活和环保供水、利用供水水量发电等综合效益的大型水利工程。
下午老师带着我们参观了犀浦校区的建筑物，介绍了梁和柱的基本概念和作用•楼梯的可利用性和局限性，有时为了避免楼梯坡度太大*采用三段式或四段式设计。
教学楼都设置有残疾人专用通道，都有相应的美观要求，比如四教的一排柱子在结构上是不需要的，但他的出现让四教看着有了一定的美感。
通过今天对岩土和建筑方面的参观，我了解到了一些关于边坡和房建方面的知识。
边坡指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。
边坡按成因可分为人工边坡和自然边坡两大类。
人工边坡的支护有很多种类型，比如抗滑桩、加筋挡土墙、预应力锚索等。
关于房建方面，我知道了框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成的构成承重体系的结构。
在房屋建筑中，有些柱或板没有起到实际承重方面的作用，而是建筑美学的需要。
建筑材料有很多种，各有优劣，比如钢结构设计灵活，且抗拉性能好，但抗腐蚀性和抗压性能不强。
在一些打大的房屋中，设计有很多缝隙，这是考虑到各部分热胀冷缩、沉降等方面不一致而设计的。
（根据参观工点，可附页）
日期
2012年7月23日
时间
9点00分——12点00分
参观地点
九里校区实验室
专业方向
指导教师
参观主要内容
结构中心主要负责桥梁，房屋建筑的安全性检测，进行一些大型现场试验和科研项目承重抗疲劳性监测，许多著名桥梁缩放比例后会在此实验室进行检测。
岩土中心检测各种复杂的预应力环境，由于一些结构比较复杂，运用理论知识无法进行分析，将通过实验测定。
铁道工程实验室为铁路真正建成后的性能及破坏能力提供检测。
今天上午我们参观了九里校区的结构中心、岩土中心、铁道实验室和道路实验室。
结构中心始建于一九五四年，至今已有五十多年历史。
该实验中心有很多先进
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