北仑滨海组团春东片区控制性详细规划.docx

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北仑滨海组团春东片区控制性详细规划

北仑滨海组团春晓东片区控制性详细规划

█法定文件

01、总则

规划目的

为贯彻落实《中华人民共和国城乡规划法》，进一步深化完善滨海组团总体规划所确立的发展目标，明确本编制区未来发展方向及策略，实现可持续发展，并更好地协调各专业、各部门的需求和规划管理的要求，特编制本控制性详细规划。

规划依据

（1）《中华人民共和国城乡规划法》；

（2）《城市用地分类与规划建设用地标准》GB50137-2011；

（3）《城市居住区规划设计规范》（2002年版）GB50180-93；

（4）《浙江省环境功能区划》；

（5）《浙江省近海海域环境功能》（省环保厅给市政府原函）

（6）《宁波市城乡规划管理技术规定》；

（7）《宁波市城市总体规划（2004-2020）》（2015年修编）；

（8）《宁波市北仑区区域空间发展战略研究》；

（9）《宁波市北仑区规划编制单元研究》；

（10）《宁波市东部滨海组团总体规划（2013-2030）》；

（11）《宁波市北仑春晓社区规划》、《宁波市北仑区河网水系规划》、《梅山产业集聚区防洪排涝规划》、《北仑区公共交通专项规划》等相关专项规划；

（12）涉及城乡规划建设的其他法律、法规；

（13）其他相关的标准规范及规划文件等。

规划范围

本次规划范围：

位于春晓片东侧，南临梅山湾，西至西直河，北至沿海中线，东至圣山路，规划总用地面积为公顷。

规划期限

本规划确定的规划期限为2016-2020年。

规划成果

本规划成果包括法定文件、技术管理文件和附件三大部分。

法定文件是控制性详细规划的法定控制内容，包括法定文本和法定图件；技术管理文件是控制性详细规划的技术控制内容，包括技术管理文本、图纸和图则；附件是对规划内容和规划过程的必要补充和说明，包括规划编制与修改情况说明等。

法律效力

本规划经法定程序批准后生效，并自公布之日起实施。

本规划由宁波市规划局负责解释。

其他规定

技术管理文件的所有内容应遵循法定文件的规定；控制性详细规划的实施应遵守《宁波市控制性详细规划管理规定》。

02、功能定位、发展思路、控制规模和规划结构

功能定位

根据滨海组团整体定位、春晓片区现状分析、定位因素分析，确定本区的功能定位为：

滨海休闲目的地和生态疗养宜居区。

发展规模

规划城市建设用地公顷，占总用地的%。

人均城市建设用地约平方米。

规划结构

规划形成“两轴一带，三心两片”的空间结构。

两轴，指西侧的公共服务轴及东侧的形象展示轴；

一带，指滨海文化休闲带；

三心，指西侧的公共中心，依托洋沙山的旅游中心和东侧的商务中心；

两片，指西侧现状工业区及中部的生活区。

03、控制单元

控制原则

控制单元提出总量控制、分量平衡、弹性开发的控制原则。

通过严格控制单元建设总量，来控制整体的开发强度，单元内各地块分量允许突破并相互平衡，由此来增加地块的开发弹性。

单元划分

结合行政和社区界限范围、天然的地理界限如河流、城市土地利用结构、功能内在关联性、土地使用性质的同一性、主次干道围合的街坊、合理的交通分区等因素来划分控制单元。

依据上述原则，规划将春晓东片区划分为8个控制单元，单元编码为CX05至CX12。

控制内容

控制单元的强制性内容包括控制单元的主要用途、居住人口控制规模、总建设容量、公园绿地面积、配套设施控制要求等。

规划区总用地面积公顷，居住人口万人。

本编制区的总建设容量万平方米。

在建设过程中，每个控制单元的总建设容量不得突破。

04、用地规划

居住用地

规划居住用地总面积公顷，占城市建设用地的%，人均居住用地面积为平方米。

其中二类居住用地公顷，居住商业混合用地公顷（商业居住比例为3：

7）。

商住混合用地主要位于连岛路西侧，主要布置商业、商务办公、高层公寓、高层住宅等。

规划以城市道路围合空间，形成5个社区、1个滨海休闲区。

规划居住人口万户，万人，人均居住面积约115平方米。

公共管理与公共服务设施用地

规划公共管理和公共服务设施用地为公顷，占规划城市建设用地的%。

人均公共设施用地平方米。

其中，行政办公用地为公顷，文化设施用地为公顷，教育科研用地为公顷，体育用地公顷。

商业服务业设施用地

规划商业服务业用地为公顷，占总建设用地的%。

另外，居住商业混合用地为公顷（其中商住用地比例为3:

7）。

绿地与广场用地

规划绿地与广场用地为公顷，占总建设用地的%。

工业用地

 规划工业用地公顷，占总建设用地的%。

道路与交通设施用地

规划道路与交通设施用地面积公顷，占规划建设用地的%。

其他用地

其他用地还包括道路与交通设施用地、公用设施用地及水域。

具体内容详见相关章节。

05、公共服务设施规划

配套原则

根据城市社区管理和空间布局体系，城市社区配套设施遵循“分级配套，共建共享；分类实施，公益优先；因地制宜，弹性指导”的原则。

配套要求

本区公共服务设施规划按配套类别以市区级、街道级和社区级分级配置为主，主要包括教育、医疗卫生、文化体育、商贸服务、金融邮电、社区服务以及市政公用七项设施。

街道级必须配建小学、社区卫生服务中心、文化活动中心、体育健身场地、菜场、超市、社区服务中心各项设施，根据实际需求配置中学、邮政所等设施。

社区级必须配建幼儿园、社区卫生服务站、文体活动站、社区服务站、居家养老服务站、社区居委会、社区警务室、可再生资源回收站等各项设施，有条件可以集中建设形成社区中心。

06、绿地及公共开放空间规划

绿地系统

规划绿地公顷，包括2处体育公园、若干综合公园及沿河开放绿地、沿海中线防护绿地，其中管廊带影响区内的防护绿地占地公顷，圣山路以西、乘海路以北的体育公园和东盘山路西侧的体育公园共占地公顷，其他为若干综合性公园和沿河绿带。

规划重视河道的建设，提供居民就近散步、健身和休憩。

水体系统

本区河网水系包括笠帽礁河，明月直河，中直河，东直河，明月横河，西岙河，春晓河，群英河，西直河，环春晓湖河以及明月湖，沿河空间应公共开放，形成连续的游憩绿廊。

笠帽礁河：

宽度控制40米，为城市主干河道。

中直河，东直河，明月横河，西岙河，春晓河，群英河，西直河，环春晓湖河：

宽度控制20米，为一般河道，在现状河道的基础上，形成丰富有序的城市水环境，两侧营造富有特色的休闲步行空间，同时考虑到河道与相邻地块的关系，可适当调整河道线形。

明月湖：

最小宽度控制40m，两侧结合公园绿地打造有序的休闲购物环境。

公共开放空间系统

公共开放空间是城市公共活动的聚集点。

本区公共开放空间主要有两个层次，环状开放空间廊道和重点开放空间。

开放空间廊道包括滨河绿廊和堤岸商业街；重点开放空间包括重要公共设施的开敞空间和主要公园。

开放空间廊道

（1）滨河绿廊：

通过河网沟通联系成环，沿河空间控制宽10米左右的绿化带，形成连续的游憩绿廊以组织慢行系统，并连接各公园和公共服务设施的开放空间，方便居民生活、休闲、娱乐、健身。

（2）堤岸商业街：

集商城、城市购物广场、酒店、文化娱乐、休闲度假于一体的滨海活力街区。

重点开放空间

1处体育公园、1处游艇码头和1处洋沙山风景区，提供较大的等公共活动空间。

步行系统

根据地块内公共开放空间合理组织步行系统，形成完整的慢行空间体系，有助于公共空间及配套设施的连结，并为居民提供散步健身游憩的步行空间。

成环的沿河空间提供连续的林荫步道，设有独立的铺装、成茵的绿林、方便的座憩设施等。

堤岸商业街区内部，形成休闲商业步道，道路断面应设有宽敞的人行道和舒适的街道设施。

东侧的体育公园内形成连续的游憩步道，考虑与堤岸商业街统一进行流线组织。

城市道路应设人行道，交叉路口清晰标示地面人行过街通道，较宽路幅有中央绿带的道路应设置“安全岛”，人行道应设盲道和无障碍通道。

07、道路交通规划

道路等级

路网结构

本规划区道路主要为方格网式的路网结构。

规划范围内春晓大道、连岛路、乐海路、太河南路等主要道路均已建成。

道路等级

本区城市道路分为快速路、主干路、次干路和城市支路四个等级。

（1）快速路

路名

功能定位

红线宽度（m）

设计车速（km/h）

沿海中心啊

东西向重要干道

63

80

（2）主干路

路名

功能定位

红线宽度（m）

设计车速（km/h）

乐海路

东西向重要干道

36

60

春晓大道

东西向重要干道

36

60

连岛路

南北向重要干道

36

60

紫阳路

南北向重要干道

24

60

洋沙山路

南北向重要干道

24

60

太河南路

南北向重要干道

36

60

（3）次干路

路名

功能定位

红线宽度（m）

设计车速（km/h）

朝海路

东西向道路

24

40

观海路

东西向道路

24

40

听海路

东西向道路

24

40

24米次干路

东西向道路

24

40

明月路

南北向道路

24

40

东盘山路

南北向道路

24

40

西子山路

南北向道路

24

40

（4）支路规划

城市支路起完善路网功能等级结构、承担集散路网交通流量的作用。

规划支路结合用地性质灵活布置，支路的设计车速为30公里/小时。

道路交叉口

沿海中线与连岛路、明月路相交，采用跨线桥方式，沿海中线主线（直行方向）上跨明月路，净空要求≥米，转向车流于交叉口平面通行，沿海中线与紫阳路和洋沙山路相交，紫阳路和洋沙山路采用右进右出的交通组织方式；春晓大桥与春晓大道东侧道路相交，采用春晓大桥主线（直行方向）上跨，春晓大道东侧道路，地面辅道与春晓大道东侧道路平面相交；其他主次干道相交均采用平交形式。

对外公交骨干线路

本区域内设置一条联系北仑城区的对外公交骨干线路1号线，规划范围内沿乐海路、连岛路、春晓大桥敷设，具体线路制式，线站位方案以工可为准。

交通设施

（1）公交首末站

规划范围内设置2处公交首末站，分别占地6400m2和7100m2，均为独立用地。

（2）公交停靠站

区内设置公交停靠站29对。

（3）社会停车场库

规划范围共布置6个公共停车库，均为结合地块建设的停车场。

规划社会停车场库总停车位820个，停车面积约万平方米。

（4）加油加气站

规划范围内共设置1处加油加气站，占地面积6700m2。

08、市政工程规划

给水工程

（1）现状概况

规划区供水水源为东钱湖水厂，供水主干管沿太河路经春晓泵站加压后向春晓供水，其中沿海中线管径为DN800。

（2）需水量测算

需水量根据各类建设用地单位建筑面积用水量指标进行测算。

（3）供水水源规划

规划区近期纳入中心城供水系统，由北仑水厂和东钱湖水厂联合供水。

（4）设施及管网布局

规划保留现状给水管道，结合本区建设用地开发，乐海路（DN600）、洋沙山路（DN600）、春晓大道（DN600）和太河南路（DN600）为本区供水主干管，其余道路结合道路建设，敷设DN300配水管，完善本区供水管网。

排水工程

规划区排水体制采用雨污分流制。

（1）雨水工程

道路雨水管道设计重现期P采用3年一遇，初始汇流时间采用10～15分钟，综合径流系数取。

规划采用北仑区暴雨强度公式：

q=（1+/（t+（毫米/分）

（2）污水量预测

根据用水量预测本区污水产生量。

（3）污水排放

规划区近期污水由现状春晓污水处理厂处理，远期春晓污水处理厂改建为春晓污水泵站，送至郭巨污水处理厂处理。

电力工程

（1）电力负荷预测

用电负荷根据各类建设用地单位建筑面积负荷指标进行测算。

（2）供电设施

规划区内现状已110KV变电所一座，即110KV干岙变，装机规模为1×5万KVA，其上级电源为现状220KV芦江变，110KV经昆