实训十：润滑系的拆装(机油和机油滤清器的更换).doc

实训十：润滑系的拆装(机油和机油滤清器的更换).doc

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实训十：

润滑系的拆装（机油和机油滤清器的更换）

一、实训目的及要求

1、了解更换发动机机油和机油滤清器的重要性；

2、熟悉发动机机油和机油滤清器的作用和类型；

3、掌握更换发动机机油和机油滤清器的操作技能。

二、实训仪器设备

1、设备：

整车、举升机一台

2、工具：

汽车常用维修工具一套、预紧力扳手、机油滤清器专用扳手、废油回收器一个、棉布

3、耗材：

机油

三、课时2节

四、相关知识

1、机油滤清器

（1）作用：

去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。

（2）组成：

上端盖、滤芯、外壳

（3）更换周期：

大概5000公里更换一次。

2、机油

（1）作用：

机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。

（2）SAE粘稠度等级：

润滑油的粘稠度多使用SAE等级标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”（SocietyofAutomotiveEngineers）的缩写。

例如：

SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。

10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。

W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。

40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

（3）API品质等级：

润滑油的品质多使用API等级别标识，API是英文“美国石油协会”（AmericanPetroleumInstitute）的缩写。

“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：

SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。

“C”开头系列代表柴油发动机用油,规格有：

CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。

[2]当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。

从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

五、实训内容与操作步骤

1、预热发动机

打开点火开关（确认变速器处于空挡位置），起动发动机并保持怠速运转3～5min。

期间观察水温表指示数值的变化，当水温达到60～70℃时，关闭点火开关，停止发动机运转。

【将发动机预热，提高发动机的温度，使机油黏度变小，有利于发动机内机油排放彻底。

】

2、检查泄漏

（1）察看气门室罩垫、加油口、曲轴前油封等处是否存在漏油现象。

（2）将车辆举升到目标高度，并可靠停驻。

【确认车辆可靠停驻后，方可进入车下作业。

】

3、排放机油

（1）打开机油加注口盖

（2）将机油回收桶置于发动机油底壳排油塞的正下方。

（3）用Φ19mm套筒、预紧力扳手拧松排油塞。

（4）用手缓缓旋出排油塞，当感觉到仅剩1～2丝扣时，继续旋出时要稍用力向上推排油塞，确定螺纹已全部旋出后，急速移开排油塞，让机油流入回收桶内。

（5）检查排油塞垫片是否损坏，如有断裂要更换新垫片。

使用棉纱擦净排油塞上吸附的金属屑。

（6）当油底壳的排油孔不再滴油时，用手旋入排油塞。

【用手旋入可以保证对正螺纹。

严禁使用工具旋入，因为螺纹一旦歪斜，便会造成损坏，最终导致油底壳的更换。

】

（7）用Φ19mm套筒、预紧力扳手将排油塞拧紧力矩至50N·m。

（8）最后，用棉纱擦净排油塞和油底壳上的油迹。

【便于检查漏油。

】

4、更换机油滤清器

（1）使用机油滤清器专用套筒、接杆、扭力扳手旋松机油滤清器。

（2）用手旋下滤清器并放入废件回收桶中。

【用手旋下滤清器后，要垂直下落，不要歪斜，防止滤清器内的机油散落到身上或地面。

因为滤清器内充满机油】

（3）在新的滤清器内加注新鲜机油约为其容量的3/4后，在密封圈上均匀涂抹一薄层机油。

【①加注一定量的机油，目的是减少发动机起动期间建立润滑系统正常油压的时间，防止出现机件干摩擦；②在密封圈上涂抹一薄层干净机油，可以起到辅助密封的作用。

】

（4）用手竖直举起滤清器，将滤清器旋入其座上并用力拧紧，当感到有阻力时，使用机油滤清器专用套筒、接杆、扭力扳手转动滤清器3/4圈将其紧固。

【滤清器的拧紧力矩不要过大，以免损坏密封圈，按其规定要求拧紧】

（5）最后，使用棉纱擦净滤清器及其座上的机油。

【便于检漏】

5、加注机油

（1）将车辆平稳降落到地面上，举升机的托垫和车辆的支撑点不要接触，车俩靠自重停驻在地面上。

（2）观察车辆是否存在歪斜和严重变形等现象。

如有，应修复再加机油。

重点检查轮胎气压和减振器总成。

【当车辆严重变形后，发动机在车上的位置发生偏移。

加注机油标尺显示的数值便会出现或大或小的偏差，给发动机的正常工作带来隐患。

】

（3）用棉纱擦净加油塞周围的油渍、尘土等，并旋下加油塞。

（4）旋下机油桶盖，然后一手握住桶上的手柄，一手托住桶底，对正发动机的加油口，稍稍倾斜机油桶，缓缓将机油倒入发动机内。

（5）当加注量接近油桶容量（4L）的3/4时，停止加注。

过2～3min后，拔出机油尺，擦净刻度尺处的油液，将其插入机油尺套管内，按压机油标尺油面的高度，应位于上下刻度线中间偏上的位置。

若油量不足，进行添加，不允许液面高于上刻度线。

6、添加和检漏

（1）机油加注完毕，旋紧加油口盖。

（2）进入驾驶室，打开点火开关，起动发动机并保持运转3～5min之后，关闭点火开关。

【主要目的是填充润滑系统中的储油空间，便于确定油底壳中的实际存油量。

】

（3）待发动机停止运转3～5min之后，拔出机油尺，擦净刻度尺的机油，然后将其插回套筒内，确定插入到位后，再次拔出机油尺，观察油底壳中的油面在刻度尺上显示位置。

如果油面显示于标尺的上下极限刻度线的中间偏上位置，为正常；偏下，则添加适量机油；高于上刻度线，应放出适量机油。

（4）将车辆举升到适当高度，检查排油塞、机油滤清器等处是否漏油。

如有泄漏，修复后车辆才可以投入使用。

（5）将车辆平稳下降落到地面上。

7、整理工位

关闭发动机舱盖；清洁工具和仪器；清洁地面卫生

六、主要技术要求及注意事项

1.安全事项，严格按照程序操作举升机

2.规范使用工具

3.注意观察各个部件的拆装顺序及技术要求

4.不同牌号的机油不可混合使用；

七、作业

1.机油滤清器的作用和更换步骤

2.机油的更换步骤