人货电梯使用方案.docx
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人货电梯使用方案
天际海悦府
人
货
电
梯
使
用
方
案
浙江海滨建设集团有限公司
ZhejiangHaibinConstructionGroupCo.,Ltd.
1．编制依据
《天际海悦府工程总平图》
《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012）
《施工升降机的技术条件》（GB10054）
《施工升降机的安全操作规程》GB10055—2007
《起重机械用钢丝绳检验和报废使用规范》GB10053—2006
2．工程概况
上虞天际海悦府工程,工程建设地点：
本工程位于绍兴上虞区城东，其东侧为望山路（规划），南侧为江环路（规划），北侧、西侧为规划道路，地下面积约4769.9平方米。
本工程主要拟建12幢18层高层住宅（1＃~12＃），其中11#、12#楼有一层框架结构商铺，本工程采用每栋号房一台SC200/200J型双笼人货电梯，合计12台，人货梯位置详见《人货梯基础专项施工方案》。
各参建单位：
建设单位：
绍兴市上虞天越置业有限公司
设计单位：
华升建设集团浙江建筑设计有限公司
监理单位：
浙江智杰建设管理有限公司
勘察单位：
浙江省浙中地质工程勘察院
施工单位：
浙江海滨建设集团有限公司
3．室外双笼人货电梯选型及性能
人货梯数量：
根据实际施工需求，本工程12栋住宅楼工程选用SC200/200J型双笼人货电梯，1~12#住宅楼各配置一台。
所有室外电梯的单笼额定载重量均为2000Kg（24人），地基地耐力不小于80KN/㎡，其中5#、6#、7#、8#楼人货梯位于地下室车库顶板之上，根据设计院提供地下室顶板，板面施工荷载小于等于18KN/㎡，地下室顶板可不做加固处理，详见计算书。
其技术参数如下：
序号
项目名称
技术参数
备注
额定载重量
2000kg
搭设计算高度
56m
最大提升高度
250m
额定起升速度
38（m/min）
电机额定功率
3x11（kw）
吊笼质量
1200（kg）
吊笼内空尺寸
3050x1300x2500（mm）
标准节质量
167（kg）
3.1、SCD200/200施工升降机组成：
SCD200/200J施工升降机由外笼、标准节、附墙架、吊笼、传动机构、限速器、吊杆、电缆导向装置、安全控制系统。
外笼
外笼由固定标准节的底盘和防护围栏组成．外笼门由机械和电气锁定，除非吊笼落下来，外笼门将不能打开．如外笼门未开，吊笼将不能启动．
标准节
每节标准节长1508mm.
多节标准节用螺栓相连接组成导轨架,通过附墙架与建筑物固定,作为吊笼上下运行的导轨。
附墙架
有多种型号的附墙架，根据需要而选择其中任一型。
附墙架可在一定范围内调节尺寸，确保人货梯导轨垂直度。
沿导轨架高度，每9m安装一个附墙架。
吊笼
吊笼为一钢结构，四周有坚固的钢丝网并设有进、出口门（即双笼开吊笼门），由安装在吊笼上的滚轮沿导轨架运行。
吊笼上设有安全钩（亦可设置电气控制）以防止吊笼从导轨架顶部脱离。
在安装时，吊笼顶部可作为工作平台。
由安全栏杆围住。
顶上有一活板门，通过配备的专用梯子，可方便的攀登到顶上进行安装和维修。
传动机构
由电动机、电磁制动器、弹性联轴结、减速机及传动齿轮等组成，传动机构弹性联接在吊笼上通过齿轮与齿条咬合，使吊笼运行。
限速器
限速器由外壳、制动锥鼓、离心块、弹簧等组成。
当吊笼超速时，限速器里的离心块克服弹簧拉力带动锥鼓旋转，与其相连的螺杆同时旋进，制动锥鼓与外壳接触逐渐增加摩擦力，确保吊笼平缓制动。
吊杆
吊杆安装在吊笼顶上，在装、拆导轨架时，用来起吊标准节或附墙架等零部件。
吊杆上的手摇卷扬机具有制动功能，起吊重物时按顺时针方向摇动摇把，停止移动并平缓的松开摇把后，卷扬机即可制动。
放下重物时，即按相反的方向摇动。
电缆导向装置
用于使接入吊笼内的电缆随线在吊笼上下通行时，不偏离电缆通道，保持在固定的位置。
电缆导向装置由若干个电缆保护架组成。
当提升高度很大时，则需要用带有电缆滑输的电缆导向装置。
这种装置由固定在导轨架上的电缆和固定在吊笼上的电缆随线及导轨架一半高度处的中间接线盒等组成。
安全控制系统
安全控制系统由电路里设置的各种安全开关装置及其他控制器件组成。
在升降机运行发生异常情况时，将自动切断升降机电源，使吊笼停止运行，以保证升降机的安全。
吊笼的单、双门及吊笼顶部活动板门上均设有安全开关，如任一门开启或未关闭，吊笼均不能运行；钢丝绳锚点处设有断绳保护开关；吊笼上装有上下限位开关和极限开关，当吊笼运行至上下终端站时，可自动停车，若此时因故不停车超过安全距离时，极限开关动作切断电源，使吊笼制动。
此外在限速器尾盖内设有限速保护开关，限速器动作时，通过机电联锁切断电源。
使用注意点
外用电梯司机进入现场必须戴合格的安全帽，持证上岗。
2.作业前重点检查：
电缆、地线应完整无损，结构有无变形，连接螺栓是否松动，节点有无开焊，
装配是否正确，附壁是否牢固，站台是否平整，各部钢丝有无损伤，齿轮、导轮、滚轮等配合间隙和支承是否合格，运行范围有无障碍等，发现问题必须妥善处理后方可启动。
3.电源接通后，控制器应在零位，同时检查电压是否正常，机件有无漏电，试验各限位装置，梯笼门、围护门等处的电器联锁装置是否良好。
电器仪表是否灵敏有效，经过启动?
，情况正常，即可进行空车升降试验，以测定制动器是否有效，确认各传动机械运转正常后方可作业。
4.当班第一次运载时，将电梯升高至离地面一米以外，停梯检查有无自动向下溜行，以及检查电机制动部分是否正常。
（最好在电梯满负荷时进行）
5.梯笼内乘人或载物时，应使载荷均匀分布，防止偏重，严禁超负荷运行。
6.操作前必须响铃示意，在电梯未切断电源前，操作人员不得离开操作位置。
7.电梯运行到最上层和最下层时，严禁以行程限位开关自动停车来代替正常操作按扭使用。
8.每个楼层防护门不关不启动，人员货物超载超长不启动，机器有故障不启动，恶劣天气不启动。
9.禁止酒后作业，禁止私自拆除防护设备，禁止操作与自己无关的机械设备。
10.作业完后，将梯笼降至底层，各操纵器转到零位，切断电源，按照保养规程班后作业项目进行检查，紧固、润滑、清洁工作，关好电源控制箱，闭锁梯笼门和围护门。
11、梯笼内乘人或载物时,应使载荷均匀分布,不得偏重。
严禁超载运行。
操作人员应根据指挥信号操作。
作业前应鸣声示意,在升降机未切断电源开关前,操作人员不得离开操作岗位。
12、当升降机运行中发现有异常情况时,应立即停机并采取有效措施将梯笼降到底层,排除故障后方可继续运行,在运行中发现电气失控时,应立即按下急停按钮,在未排除故障前,不得打开急停按钮。
13、升降机在大雨、大雾、六级以上大风以及导轨架、电缆等结冰时,必须停止运行,并将梯笼降到底层,切断电源。
暴风雨后,应对升降机各有关安全装置进行一次检查,确认正常后,方可运行。
14、升降机运行到最上层或最下层时,,严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。
15、当升降机在运行中由于断电或其他原因而中途停止时,可进行手动下降,将电动机尾端制动电磁铁手动释放拉手缓缓向外拉出,使梯笼缓慢地向下滑行,梯笼下滑时,不得超过额定运行速度,手动下降必须由专业维修人员进行操纵。
16、作业后,应将梯笼降到底层,各控制开关拨到零位,切断电源,锁好开关箱,闭锁梯笼门和围护门。
作业前的检查
作业前重点检查项目应符合下列要求:
1、各部结构无变形,连接螺栓无松动;
2、齿条与齿轮,导向轮与导轨均接合正常;
3、各部钢丝绳固定良好,无异常磨损;
4、进行范围内无障碍。
5、启动前,应检查并确认电缆、接地线完整无损,控制开关在零位,电源接通后,应检查并确认电压正常,应测试无漏电现象。
应试验并确认各限位装置、梯笼、围栏门等处的电器联锁装置良好可靠,电器仪表灵敏有效。
启动后,应进行空载升降试验,测定各传动机构制动器的效能,确认正常后,方可开始作业。
6、升降机在每班首次载重运行时,当梯笼升离地面1～2m时,应停机试验制动器的可靠性,当发现制动效果不良时,应调整或修复后方可进行。
人货梯应急预案
根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。
其应急准备和响应工作程序见下图：
重大事故（危险）发展过程及分析
为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。
1、人货梯卸料平台部分或整体倒塌及搭拆作业发生人员伤亡事故。
2、施工电梯操作失误或失灵。
3、自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。
4、施工电梯安装和拆除过程中发生的人员伤亡事故。
5、运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。
6、其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。
突发事件及风险预防措施
从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。
人货梯等大型机械的安装、拆除及运行的安全技术要求：
1）人货梯的基础，必须严格按照图纸和说明书进行。
安装前，应对基础进行检验，符合要求后，方可进行设备的安装。
2）安装及拆卸作业前，必须认真研究作业方案，严格按照架设程序分工负责，统一指挥。
3）人货梯必须保证安装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用螺栓，不得随意代用。
4）人货梯附墙杆件的布置和间隔，应符合说明书的规定。
当塔身与建筑物水平距离大于说明书规定时，应验算附着杆的稳定性，或重新设计、制作，并经技术部门确认，主管部门验收。
在人货梯未拆卸至允许悬臂高度前，严禁拆卸附墙杆件。
5）人货梯必须按照现行国家标准《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215及说明书规定，安装上、下限位、极限限位、各门限位、天窗限位及笼顶断绳限位装置，和电梯防坠安全器。
人货梯操作使用应符合下列规定：
1、人货梯作业前，应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况；送电前，各控制器手柄应在零位，空载运转，试验各机构及安全装置并确认正常。
2、人货梯作业时严禁超载、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件；
3、沿导轨垂直悬挂的电缆，应使用不被电缆自重拉伤和磨损的可靠装置悬挂；
4、为防止事故发生，人货梯必须由具备资质的专业队伍安装和拆除，人货梯司机必须持证上岗，安装完毕后经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局安监站验收合格后方可投入使用。
5、司机操作时，必须严格按操作规程操作，不准违章作作业，操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字于续。
6、人货梯安装、顶升、拆除必须先编制施工方案，经项目总工审批后遵照执行。
7、所有架子工必须持证上岗，工作时佩带好个人防护用品，严格按方案施工，做好拉接点拉牢工作，防止架体倒塌。
8、人货梯安装完成后，必须经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局塔机检测中心验收合格后，方可投入使用。
法律法规要求
《建筑安全操作技术规程》、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》、《关于特大安全事故行政责任追究的规定》第七条、第三十一条；《安全生产法》第三十条、第六十八条；《建筑工程安全管理条例》、《安全许可证条例》。
应急准备
1、机构与职责
一旦发生大型机械安全事故，公司领导及有项目部负责人必须立即赶赴现场，组织指挥应急处理，成立现场应急领导小组。
职责：
研究、审批抢险方案；组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具等；保持与上级领导机关的通讯联系，及时发布现场信息。
项目部应急领导小组及其人员组成：
组长：
孟红尧（指挥、报告者）
副组长：
叶兴龙（组织落实、落实整改）
组员：
陈一凯（制定措施）
夏荣昌（实施抢险）
吴建良（实施抢险）
阮虎（抢险保护）
应急组织的职责及分工
组长职责：
1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；
2）复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程；
3）指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；
4）与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；
5）在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；
6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。
副组长（即现场管理者）职责：
1）评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；
2）如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；
3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；
4）设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。
通讯联络组职责：
1）确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；
2）保持通讯设施和设备处于良好状态。
3）负责应急过程的记录与整理及对外联络。
技术支持组职责：
1）提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。
2）指导抢险抢修组实施应急方案和措施。
3）修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。
4）绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。
保卫组职责：
1）保护受害人财产。
2）设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。
3）保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。
4）抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。
抢险抢修组职责：
1）实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。
2）寻找受害者并转移至安全地带。
3）在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。
4）抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。
医疗救治组：
1）在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等）。
2）使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。
3）协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。
后勤保障组职责：
1）保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。
2）提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。
2、应急资源
应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。
应急物资主要有：
①氧气瓶、乙炔瓶、气割设备2套；
②备用绝缘杆5m2根；
③手推车8辆
④急救药箱2个（项目部、土建队各备1个）；
⑤手电10个（电工、抢险组、防护组、经理、副经理各1个）；
⑥对讲机5套。
⑦其他：
铁锹若干，编织袋200个，塑料布1000㎡等
主要应急机械设备表
序号
材料、设备名称
单位
数量
规格型号
备注
液压汽车吊
辆
1
25t
外租
电焊机
台
4
BX3-500
挖土机（反铲）
台
1500
PC-220
外租
潜水泵
台
4
QY-15
备用发电机
台
1
10千瓦
3、教育、训练
为全面提高应急能力，项目部应对抢险人员进行必要的抢险知识教育，制定出相应的规定，包括应急内容、计划、组织与准备、效果评估等，并进行定期演练。
应急响应
施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。
由项目部安质部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。
事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。
如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。
（1）值班电话：
，项目部实行昼夜值班制度；
（2）紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。
（3）值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。
小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。
分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。
由项目部安质部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。
（4）遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。
各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。
六、人货梯等大型机械突发事件应急预案
1、接警与通知：
如遇意外发生倾翻时，在现场的项目管理人员要立即用对讲机向项目经理汇报险情，立即召集抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。
2、指挥与控制：
抢救组到达出事地点，在项目经理指挥下分头进行工作。
1）首先抢救组和经理一起查明险情：
确定是否还有危险源。
如碰断的高、低压电线是否带电；构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，项目经理向公司总工请示汇报批准，然后组织实施。
2）防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。
3）工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。
如果在夜间，接通必要的照明灯光；
4）抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：
边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。
5）对倾翻变形设备的拆卸、修复工作应请专业厂家来人指导下进行。
6）大型机械事故应急抢险完毕后，项目经理立即召集项目部管理人员和司机组的全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。
7）对应急预案的有效性进行评审、修订。
3、通讯
项目部必须将110、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。
工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。
4、警戒与治安
安全保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。
5、人群疏散与安置
疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。
6、公共关系
项目部安质部为事故信息收集和发布的组织机构，人员包括：
安质部届时将起到项目部的媒体的作用，对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道，向内部报道主要是向项目部内部各工区、集团公司的报道等，外部报道主要是向业主、监理、设计等单位的报道。
七、现场恢复
充分辩识恢复过程中存在的危险，当安全隐患彻底清除，方可恢复正常工作状态。
八、预案管理与评审改进
公司和项目部对应急预案每年至少进行一次评审，针对施工的变化及预案中暴露的缺陷，不断更新完善和改进应急预案。
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