地下车库工程大体积砼施工方案1 精品推荐.docx
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地下车库工程大体积砼施工方案1精品推荐
太仓港湾新城一期
混
凝
土
工
程
专
项
方
案
浙江天工建设集团有限公司
太仓港湾新城项目部
二0一一年十月二十一日
1、编制依据
1.1本工程各楼号施工图纸及图纸会审及设计变更等文件
1.2本工程施工组织设计
1.3主要规程、规范、标准
类别
名称
编号
国家标准
地下防水工程质量验收规范
GB50208-2002
国家标准
地下工程防水技术规范
GB50108—2001
国家标准
建筑工程施工质量验收统一标准
GB50300—2001
国家标准
建筑地基基础工程施工质量验收规范
GB50202—2002
国家标准
砼结构工程施工质量验收规范
GB50204—2002
国家标准
结构砼设计规范
GB50010—2002
国家标准
建筑抗震设计规范
GB50011—2001（2008年版）
国家标准
人防地下室设计规范
GB50038-2005
行业标准
高层建筑砼结构技术规程
JGJ3-2002
国家标准
混凝土质量控制标准
GB50164-92
地方标准
商品混凝土质量管理规程
DBJ01-6-90
国家标准
混凝土强度检验评定标准
GBJ107-87
国家标准
砼外加剂应用技术规范
GB50119-2003
行业标准
砼膨胀剂
JC476
行业标准
混凝土泵送施工技术规范
JGJ10-95
行业标准
高层建筑箱形与筏形基础技术规程
JGJ6-99
地方标准
江苏省住宅设计标准
DGJ32/J26-2006
1.4主要法规
类别
名称
编号
国家法规
中华人民共和国建筑法
地方法规
建设工程质量管理条例
2、工程概况
2.1建筑概况：
建设单位
太仓美乐房地产开发有限公司（业主）
设计单位
中元国际工程设计研究院
勘察单位
江苏省地质工程有限公司
监理单位
太仓兴城监理有限公司
总承包单位
浙江天工建设集团有限公司
安质监站
太仓市安全质量监督站
人防质监站
太仓市民防办
建设地点
太仓市新港区映雪路南、龙江路东
总建筑面积
265876㎡（地上223146㎡，地下42730㎡）
楼号
建筑层数
结构类型
建筑面积
建筑高度
1#3#5#楼
33层+1跃层
桩筏剪力墙结构
28956.72㎡×3
95.7m
2#楼
25层+1跃层
桩筏剪力墙结构
22131.55㎡
73.3m
4#6#7#楼
33层+1跃层
桩筏剪力墙结构
28988.59㎡×3
95.7m
青年公寓
15层
框架-剪力墙结构
13403.56m2（南北两栋）
49.15m
地下室
一层地下汽车库
框架-剪力墙
42730㎡（含人防）
4.8/4.5m
人防工程
一层
框架-剪力墙
3976㎡
4.8m净高≥2.2m
会所
2层
框架
2213.14㎡
10.15m
S1～S6商业楼
2层，框架，1602.09㎡、1800.71㎡×2、2060.04㎡×2、1684.89㎡，高10.15m（后建）
±0.000
设计绝对标高3.650m，自然地坪绝对标高平均2.549m，高差1.101米
本期工程主要施工为2幢高层住宅楼（5#楼、6#楼），1幢青年楼（南楼、北楼），1幢会所及大部分地下层人防及汽车停车库、自行车库，建筑面积在95698.01㎡。
2.2结构概况：
序号
项目
1#、
3#～7#
2#
青年公寓
会所
地下车库
人防
混凝土强度
等
级
垫层
C15
C15
C15
C15
C15
基础底板梁、承台
C35P6
C35P6
C35P6
C35P6
P6
-1层
剪力墙、柱
c40P6
C35P6
c40P6
C35P6
C35P6
梁板
C35P6
C35P6
C35P6
C35P6
C35P6
剪力墙、柱
1～6：
C40
1～5：
C35
1～10：
C40
1～2
C30
/
7～10：
C35
6～顶：
C30
11～顶：
C35
11～顶：
C30
梁板
1～6：
C35
1～5：
C30
1～10：
C35
1～2
C30
7～10：
C30
6～顶：
C30
11～顶：
C30
11～顶：
C30
构造柱、圈梁砼标号均为C20
楼梯砼等级为C30
底板厚度
高层住宅下地下室底板厚度为1.0m，地下车库为0.5m，青年公寓人防部分为0.6m；另地下室底板、墙板及顶板根据设计要求另掺加混合型膨胀抗裂防水剂
主要技术指标
设计使用年限：
50年
地震基本加速度：
0.1g抗震设防烈度：
7度；建筑抗震设防分类：
丙类
抗震等级：
框架三级；剪力墙除2#楼为三级外其余均为二级；
人防抗力等级核六级
混凝土结构环境类别：
室内：
一类；地下室外侧：
二（a）类
场地土类别：
4类；地下防水等级：
二级；地面粗糙度类别：
B类
地基基础设计等级：
高层住宅下基础为甲级，其余为乙级
3、施工部署：
3.1根据总体进度计划安排，基础及主体阶段进度为：
基础±0.00：
2011.9.25-2012.1.10
±0.00-顶层：
2012.2.10-2012.9.30
3.2施工顺序
该顺序只对基础底板混凝土浇筑进行说明：
本工程全部采用商品砼，先施工垫层砼。
承台、基础梁、底板、柱、剪力墙及顶板采用汽车泵及地泵配合浇筑。
根据施工工序及工期安排，混凝土浇筑尽量安排在白天进行，若混凝土浇筑量较大，白天不能浇筑完成又不能留置施工缝时，现场管理人员分成两班，每班12h，各专业有关领导及施工人员跟班作业，负责检查，同时做好各方协调工作。
因地下室面积较大，施工时按后浇带分段进行，混凝土总体浇筑同样分段进行。
由于基础砼方量较大，每次浇筑至少两台泵车，随浇筑随振捣，完毕后立即塑料布进行保湿养护。
3.3流水段施工缝处理措施
所有施工缝均采用多层板（根据钢筋保护层厚度及钢筋间距切口）分隔，在下一流水段混凝土浇筑前，进行施工缝处理，处理前先在混凝土边缘弹通线，用无齿锯切割以保证施工缝顺直，切割时严格控制切割深度，以防触动钢筋，施工缝浮浆层剔除后混凝土浇水湿润，施工缝处理必须待混凝土强度达到1.2Mpa后进行。
3.4施工缝留置位置
底板按后浇带划分浇筑。
不留施工缝。
柱施工缝留在梁下皮以上1cm。
墙施工缝留在板（梁）下皮以上1cm。
楼梯施工缝留在楼梯所在楼层休息平台、上跑（去上一层）楼梯踏步及临侧墙宽度范围之内。
另一方向为休息平台宽度的1/3处。
4、一般混凝土施工
4.1垫层混凝土采用汽车泵分区浇筑，采用平板振捣器振捣，表面抹平压光。
部分地方采用塔吊吊运浇筑。
4.2底板混凝土浇筑采用汽车泵或固定泵连续浇筑。
在浇筑混凝土前，对模板内的杂物和钢筋上的油污等清理干净；对模板的缝隙和孔洞予以堵严。
4.4地下室外墙混凝土浇筑采用汽车泵或固定泵连续浇筑。
在浇筑混凝土前，对模板内的杂物和钢筋上的油污等清理干净；对模板的缝隙和孔洞予以堵严。
。
4.5梁、板混凝土浇筑采用汽车泵或固定泵连续浇筑。
在浇筑混凝土前，对模板内的杂物和钢筋上的油污等清理干净；对模板的缝隙和孔洞予以堵严。
。
4.6施工顺序
4.6.1清理：
在混凝土浇筑前先用一台12立方m空压机将模板内杂物吹扫干净。
4.6.2混凝土浇筑和振捣一般要求
4.6.2.1本工程分区流水施工，每一流水段内混凝土连续浇筑，如必须间歇，间歇时间尽量缩短，并在下层混凝土初凝前将上层混凝土浇筑完毕。
4.6.2.2浇筑混凝土时为防止混凝土分层离析，混凝土由料斗、泵管内卸出时，其自由倾浇高度不得超过2m，超过时采用串筒或斜槽下落，混凝土浇筑时不得直接冲击模板。
4.6.2.3浇筑竖向结构混凝土前，底部先填以30~50mm厚的同配比去石子砂浆。
4.6.2.4浇筑混凝土时设专人看模，经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发生变化移位时立即停止浇筑，并在已浇筑的混凝土初凝前修整完好。
4.6.2.5使用30、50插入式振捣棒要快插慢拔，插点呈梅花型布置，按顺序进行，不得遗漏。
移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍（50棒应为52.5cm，取50cm；30棒应为40.5cm取40cm）。
振捣上一层时插入下一层混凝土5cm以消除两层间的接缝。
平板振动器的移动间距，保证振动器的平板能够覆盖已振实部分的边缘。
振捣时间以混凝土表面出现沲浆及不出现气泡、下沉为宜。
4.6.3垫层混凝土浇筑
基槽验收合格后，钉控制桩（2m×2m）用泵车进行混凝土浇筑。
混凝土振捣采用平板式振捣器振捣，混凝土振捣密实后，以钢筋棍上标高及水平标高小棉线为准检查平整度，高的铲掉，凹在补平，用水平刮杠刮平，表面再用木抹子搓平，最后用铁抹子压光。
混凝土养护采用蓄热法养护，在已浇筑混凝土表面覆盖一层塑料薄膜，两层阻燃草帘被。
4.6.4底板混凝土浇筑
4.6.4.1底板混凝土采用商品混凝土，罐车运输，汽车泵浇灌输送混凝土的泵管采用ф100的无缝直管，为保证底板整体性，混凝土一次连续浇筑完毕，不留垂直施工缝。
4.6.4.2底板商品混凝土标号C45，坍落度160~180mm，要求使用水化热较低的矿渣水泥，并掺入膨胀剂、缓凝剂、减水剂，以保证底板混凝土的各性能指标。
4.6.4.3尽量降低混凝土配合比中的用水量和水泥用量。
4.6.4.4本工程基础底板厚分别为1.0m和0.5m，根据设计图纸后浇带留置位置分区进行浇筑，分三层和两层浇筑，每层0.5m采用全面分层浇筑方法。
及在浇筑区域内全面分层浇筑混凝土，要做到最上层混凝土浇筑完毕回来浇筑最下层时，最下层混凝土还未初凝，如此逐层推进，直至整个底板浇筑完毕。
4.6.4.5混凝土若为矿渣水泥拌制，要求边振捣边排出泌水，并在初凝前1~2h用木抹子抹平，以消除早期有可能产生的收缩裂缝。
4.6.5柱、墙混凝土浇筑
柱、墙混凝土浇筑前要先填以3~5cm与混凝土同配比减石子砂浆。
柱、墙混凝土分层浇筑，分层振捣，每次浇筑厚度根据现场使用振捣棒（50棒或30棒）而定，为其有效长度的1.25倍（50棒应为43.75cm，取40cm；30棒应为33.75cm，取30cm），浇筑厚度采用尺杆配手把灯加以控制。
墙洞口两侧混凝土高度保持一致，必须同时下灰，同时振捣，以防止洞口变形，大洞口下部模板开口补充振捣，后封闭洞口留设透气孔。
振捣棒不得触动钢筋和预埋件，除上面振捣外下面要有人随时敲打模板检查是否漏振。
墙体浇筑时振捣棒每隔6m放一台，不得来回搬动。
柱、墙分两层浇筑时，在浇筑上一层混凝土前必须用无齿锯切割以保证施工缝顺直，切割时严格控制切割深度，不得触动钢筋。
4.6.6梁、板混凝土浇筑
梁板按框架格顺序浇筑，每框架格先将梁根据高度分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时即与板的混凝土一起浇筑，随着阶梯形的不断延展，则可连续向前推进，倾倒混凝土方向与浇筑方向相反。
梁帮及梁底部位要用ф30或ф50插入式振捣棒振捣密实，振捣时不得触动钢筋和预埋件。
梁、柱节点钢筋较密时要用小直径振捣棒振捣，并加密棒点。
浇筑板的混凝土虚铺厚度要略大于板厚，振捣完毕后用1.5~4m刮杠刮平，用木抹子抹平，并拉线检查板面平标高，严格控制平整度，尤其墙柱根部。
4.6.7楼梯混凝土浇筑
楼梯混凝土自下而上浇筑，先振实底板混凝土，达到踏步位置后再与踏步混凝土一起浇筑，不断连续向上推进，并随时用木抹子将踏步上表面抹平。
4.6.8汽车坡道混凝土浇筑
汽车坡道混凝土浇筑，按变形缝及后浇带分段进行，每段水平方向不留施工缝，一次浇筑完成，竖向墙体按规定留置施工缝。
4.6.9混凝土浇筑完毕及浇筑过程中设专人清理落地灰及玷污成品上的混凝土颗粒（配水管接消防立管）
4.7混凝土养护
4.7.1打完垫层、底板后立即铺设塑料薄膜对混凝土进行养护并且在其上面铺设两层阻燃草帘被，柱子拆模后立即用塑料薄膜将柱子包裹好进行养护。
4.7.2养护时间不少于7d，其中有抗渗要求的（≥1.2Mpa）的混凝土养护不少于14d。
大体积混凝土养护不少于15d。
4.8试块制作及实验要求
常温时根据规范要求制作28d标养试件及备用试件，同条件试块。
（A）砼养护工作
（1）施工现场必须设有标准养护室。
标准养护室必须设有自来水及空调，温、湿度计、试块架。
成型室的温度需保持在20±5℃。
相对湿度应在90%以上，相对湿度要求每天有记录。
（2）试件模具：
100×100×100mm的试模应不少于8组，150×150×150mm的试模应不少于4组。
防水砼试模不少于两组，砂浆试模不得少于两组。
试块成型，必须设平板振动器一台，小型振动棒一个。
坍落度筒及不吸水的刚性平底板、捣棒、钢卷尺。
作好试块成型记录。
（3）严格按施工规范的规定，取够试块组数，并认真考虑留置60天强度及冬施同条件养护试块。
砼试块取样应有代表性，注意标准养护条件，及时送检。
（B）取样方法，按GBJ107-87等标准规范：
（1）普通砼：
a、每100盘，但不超过100m3的同配合比砼，取样次数不得少于一组。
b、每一工作台班的同配合比砼不足100盘时其取样次数不得少于一组。
取样应在浇筑地点随机抽取，但每组试件应在同一盘砼中取样。
每组试块为三块，根据骨料粒径分别制作试块，石子在20mm以下，试模用100×100×100mm，石子在40mm以下，试模用150×150×150mm。
注：
①当原材料或配合比有变时相应增加组数。
②检验拆模、吊装、强度另留同条件养护试件。
（2）砼强度试验以三个试块为一组。
采用标准养护的试块成型后应覆盖表面，以防止水份蒸发，并在温度为20±5℃的情况下静置一昼夜至两昼夜，然后编号，拆模，拆模后的试块应立即放在温度20±3℃。
湿度90％以上的标准养护室中养护，在标准养护室内试块应放在架上，彼此间隔为10-20mm，并应避免用水直接冲淋试块。
同条件养护的试块成型后应覆盖表面，试块的拆模时间与标准养护试块相同。
拆模的试块需与结构或构件同条件养护。
4.9泵送混凝土要求
4.9.1泵送混凝土时，混凝土泵的支腿完全伸出，并插好安全销。
4.9.2混凝土泵启动后，先泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗、网片及输送管的内壁等直接与混凝土接触部位。
4.9.3混凝土的供应，必须保证输送混凝土的泵能连续工作。
4.9.4输送管线直，转弯缓，接头严密。
4.9.5泵送混凝土前，先泵送混凝土内除粗骨料外的其他成份相同配合比的水泥砂浆。
4.9.6开始泵送时，混凝土泵处于慢速、匀速并随时可反泵的状态。
泵送速度，先慢后快，逐步加快速。
同时，观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况，等各系统运转顺利后，方可以正常速度进行泵。
4.9.7混凝土泵送连续进行，如必须中断时，其中断时间超过2小时必须留置施工缝。
4.9.8泵送混凝土时，活塞保持最大行程运转。
混凝土泵送过程中，不得把拆下的输运管内的混凝土撒落在未浇筑的地方。
4.9.9当输送管被堵塞时，采取下列方法排除。
4.9.9.1重复进行反泵和正泵，逐步收出混凝土至料斗中，重新搅拌后泵送；
4.9.9.2用木棍敲击等方法，查明堵塞部位，将混凝土击粉后，重复进行反泵和正泵，排除堵塞；
4.9.9.3当上述两种方法无效时，在混凝土卸压后，拆除堵塞部位的输送管，排出混凝土堵塞物后方可接管。
重新泵送前，先排除管内空气后，方可拧紧接头。
4.9.10向下泵送混凝土时，先输送管上气阀打开，待输送管下段混凝土有了一定压力时，方可关闭气阀。
4.9.11混凝土泵送即将结束前，正确计算尚需用的混凝土数量，并及时告知混凝土搅拌站。
4.9.12泵送过程中，废弃的和泵送终止时多余的混凝土，按预先确定的处理方法和场所，及时进行妥善处理。
4.9.13泵送完毕时，将混凝土泵和输送管清洗干净。
4.9.14排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵时，布料设备的出口朝安全方向，以防堵塞物或废浆高速飞出伤人。
4.9.15在泵送过程中，受料斗内具有足够的混凝土，以防止吸入空气产生阻塞。
5、大体积砼的施工
5.1大体积砼施工特点
⑴、本工程地下室及上部工程室底板混凝土施工特点是深基坑作业，结构尺寸体积较大，属大体积混凝土，配筋较密，质量及防水要求高。
筏板基础主要分布在各主楼，板厚1000mm,地下车库底板厚度为0.5m，青年公寓人防部分为0.6m。
根据施工段分析，每次浇筑基础砼均在1500m3以上，属大体积砼施工。
⑵、本工程的大体积砼，处于潮湿或与水接触的环境条件下。
因此，除了需要满足强度外，还必须具有良好的耐久性和抗渗性，有的还要求具有抗冲击或抗震动及耐侵蚀性等性能。
本工程基础采用C35抗渗混凝土（主楼下剪力墙柱为C40），抗渗等级为P6，內掺占混凝土中胶凝材料用量8%的SY-K膨胀纤维抗裂防水剂。
以确保基础的耐久性、抗裂性及抗渗性。
⑶、砼强度等级比较高，单位水泥用量较大，水化热和收缩容易造成结构的开裂；需通过优化配合比进行混凝土开裂的预控。
⑷、大体积砼由于其水泥水化热不容易很快散失，蓄热于内部，使温度升高较大，容易产生由温度引起的裂缝。
因此对温度进行控制，是大体积砼施工最突出的问题。
必须处理或解决由于水泥产生的水化热所引起的砼体积变化，以便最大限度地减少砼裂缝。
针对以上大体积砼的特点，本工程砼采用商品混凝土，因质量及防水要求高，砼需要经过严格的配合比申请及外加剂、掺和料的检验。
砼抗渗等级为P6，强度为C35。
防水砼的配合比应符合下列规定：
.采用低水化热的矿渣或火山灰水泥配置砼，并掺入适量的粉煤灰（一般不大于15％），最大的水灰比为0.55，水泥最小用量为275kg/m3最大的氯离子含量0.2Kg/m3%，最大的碱含量为3.0Kg/m3；
砼坍落度宜控制在140±20mm，入泵前坍落度每小时损失值不应大于30mm，坍落度总损失值不应大于60mm。
采用SY-K膨胀纤维抗裂防水剂，外加剂供应方应提供详细的实验数据，实验数据必须符合国家规范对外加剂的要求。
供应方还应提供详细的施工方法和施工要求，确保外加剂的正确使用；
缓凝时间宜为6～8h；
为降低水泥水化热，减少水泥用量，采用混凝土60d后期强度配合比。
5.2工艺原理
大体积砼施工是通过对砼温度和应力的计算（主要包括拌合温度、出罐温度、浇筑温度、绝热温度、内部实际最高温度、表面温度及温度应力计算），确定控制温度的措施，并对砼搅拌、运输、入模、浇筑等全过程及配合比、外加剂的优选，在确保砼具有良好的和易性和温度变化的情况下，采用科学管理方法，严密组织施工，采取相应技术措施妥善处理温度差值，合理解决温度应力并控制好裂缝的开展。
以满足结构物浇筑的需要。
5.3工艺流程
优化砼配合比→施工准备→清理筏板钢筋网内垃圾（钢筋加工安装完毕）→商品砼运输→砼分层浇筑→砼振捣→砼养护、测温→根据测温结果调整保温麻袋层。
5.4、施工准备
5.4.1、机具准备
1）汽车泵两台，地泵一台；
2）Ф50振动棒10根（其中2根备用）；
3）平板振动器两台；
4）电动磨光机两台；
5）防雨彩条布5000㎡；
6）温度计5支。
7）污水泵6台
5.4.2、商品混凝土搅拌站选择
通过综合考虑我们选择生产运输能力、社会信誉和技术实力等各方面良好的混凝土厂家，以保证混凝土的连续浇筑。
5.4.3、劳动力组织
1、根据本工程大体积砼数量和设计的要求，合理地组织施工现场劳动力。
地下室砼底板施工劳动力组织见下表：
序号
工作名称
人数
序号
工作名称
人数
1
现场总指挥
1
6
钢筋监护
2
2
指挥员
4
7
模板监护
2
3
砼浇筑工
40
8
电工值班
2
4
砼振捣工
10
9
机械修理
2
5
砼面括平抹压
10
10
基坑排水
4
5.4.4、作业准备
1、材料准备
本工程基础砼采用C35抗渗混凝土（主楼下剪力墙柱为C40），抗渗等级为P6，內掺占混凝土中胶凝材料用量8%的SY-K膨胀纤维抗裂防水剂。
2、作业条件
底板防水砂浆施工完毕，并办理隐蔽验收手续。
施工前，清理基层上的泥土、垃圾、木屑、积水和钢筋上的油污等杂物；修补嵌填模板缝隙，加固好模板支撑，以防漏浆。
对钢筋模板进行验收，办理隐检、预检手续；并在钢筋上抄测好混凝土浇筑标高控制线。
检查保护层厚度，核实预埋件，水、电管线、盒、槽、预埋洞口的位置、数量及固定情况。
安排组织好劳动力，水电到位备齐振捣设备，并做好其它准备工作，使施工处于有序状态。
施工前采取两台水泵及时将基坑的积水排除，以保证正常施工。
搭设必要的进人基坑的脚手人行坡道和浇筑脚手平台，以及铺设底板上操作用马凳、跳板等，并经检查合格。
砼配合比通知单由商品砼公司提前提交我项目部并经监理公司审核，质量符合有关标准要求，掌握坍落度数据，坍落度筒及试模应准备就绪，并要求商品混凝土站备足运输车辆和混凝土数量，满足混凝土连续浇灌的需要。
要求对每车混凝土进行预控工作和做好其它进场检查，并测量卸料时的坍落度，做好详细的施工记录。
砼泵站应备有足够功率和稳定电压的电源，有可能停电时，还应配备发电设备。
砼开盘前应检查泵车是否运转正常，振捣器是否运转正常。
工地相关负责人已对各班组进行全面施工技术交底。
5.4.5技术准备
整个基础混凝土浇筑量大，对整体性要求较高，施工中的水化热量对基础质量影响较大，为防止出现温度应力引起收缩裂缝，我们要求预拌混凝土厂家采取以下几项措施：
5.4.5.1选择合宜的砂石级配，适量加入粉煤灰等掺和料，尽量选用低水化热水泥，使水化热减少。
并在合同中向预拌混凝土厂家要求在选择混凝土配料的水泥、砂、石时，要执行《预防混凝土工程碱集料反应技术管理规定》,预防混凝土碱集料反应。
5.4.5.2尽量减少每立米混凝土的用水量。
5.4.5.3考虑基础底板砼施工期间，室外气温较高，应采取覆盖塑料布保湿的方法对底板砼进行养护，同时设置测温孔以保证底板砼的表面温度与底板砼的内部温度温差不大于25℃。
5.4.5.4混凝土从搅拌机卸出到浇筑完毕的延续时间
混凝土强度等级
气温（0C）
≤250C
>250C
>C30
90
60
5.4.5.5混凝土运输、浇筑和间歇的允许时间（min）表四
混凝土强度等级
气温
≤250C
>250C
>C30
180
150
5.4.5.6施工试验必备的模具及量具提前备好运入施工现场。
5.5、施工方法
5.5.1施工范围
由于该基础底板混凝土量较大，横跨5栋楼与车库连接，南北长在200m左右，厚度500、600、1000mm，且电梯井砼的最大高度为3150mm。
因此采用斜面分层浇筑方法，各层厚度不超过500mm。
见下图：
5.5.2浇筑车次要求
T总=V总/v，（V总为基础底版砼总量，v为单车方量，按每次底板总砼量为1500m3计算，故T总=1500/8=188车次，各楼以后浇带划分为16块，根据施工划分为9个施工段，为保证每个段24小时连续浇筑完毕，不留施工缝。
要求预拌混凝土厂家及时供应混凝土，合理安排车辆高峰期间的混凝土供应，上下班高峰禁行期前，现场准备3-5车混凝土，保证在混凝土初凝时间6h内连续供
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