要塘大桥空心薄壁墩开工报告.docx
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要塘大桥空心薄壁墩开工报告
中华人民共和国贵州公路项目
汕昆高速公路(贵州境)板坝至江底段T17标
要塘大桥空心薄壁墩
开工报告
二零零玖年月
A-05
贵州公路建设项目
汕昆高速贵州境板坝至江底公路工程
分部(项)工程开工申请批复单
承包单位:
中交第二航务工程局有限公司合同号:
T17
监理单位:
贵州陆通公路工程监理有限责任公司编号:
开工项目:
要塘桥空心薄壁墩
桩号:
K87+676—K88+076
建议开工日期:
计划完工日期:
此项工程负责人:
附件:
1.施工放样报验单;
2.高程检测记录;
3.坐标放样记录;
4.施工方案;
5.分项工程开工安全检查记录表;
6.械设备配置表;
7.劳动力配置表;
8.试验报告单;
项目经理:
日期:
专业监理工程师意见:
签字:
年月日
高级驻地监理工程师意见:
签字:
年月日
1.概况:
要塘高架桥跨径组合为6×(3×40)米装配式预应力混凝土先简支后结构连续T梁;桥梁起点桩号为K87+591.25,桥梁终点桩号为K88+320.75,桥梁全长为729.5m。
桥梁平面部分分别位于R=2550m的左偏圆曲线上,部分位于直线上,部分位于R1=∞,R2=1200m、Ls=160的右偏缓和曲线上。
本桥位处表层为黏土覆盖层。
地层岩性主要为风化的白云质灰岩,地层主要有:
全风化白云质灰岩、强风化白云质灰岩、弱风化白云质灰岩。
本桥2#墩至12#墩为空心薄壁墩,最高墩柱为5#墩及6#墩,墩高均为77m,空心薄壁墩壁厚3-9#墩为60cm,2、10-12#墩为50cm。
设计砼总方量为15241.78m3,钢筋3128t,φ6防裂网片6.8t,左、右模板共制作12套,以最大的墩身加工。
墩柱各参数如下表:
墩号
空心薄壁墩
备注
左幅
方量
右幅
方量
11
7.0*2.2*43.2
388.2
8.0*2.2*43.2
436.5
2个隔板
12
7.0*2.2*35.2
321.8
8.0*2.2*35.2
362.1
2个隔板
2
7.0*2.4*52.2
478.42
8.0*2.4*52.2
539.8
2个隔板
10
7.0*2.4*52.2
479.42
8.0*2.4*52.2
539.8
2个隔板
9
7.0*2.8*61.2
674.9
8.0*2.8*61.2
754.04
2个隔板
7
7.0*3.0*68.2
768.4
8.0*3.0*68.2
854.1
2个隔板
8
7.0*3.0*66.2
747
8.0*3.0*66.2
830
2个隔板
3
7.0*3.0*65.2
736.2
8.0*3.0*65.2
818.4
2个隔板
4
7.0*3.2*71.2
826.6
8.0*3.2*71.2
919.9
3个隔板
5
7.0*3.4*75.2
892.8
8.0*3.4*75.2
990.3
3个隔板
6
7.0*3.4*75.2
892.8
8.0*3.4*75.2
990.3
3个隔板
合计
7206.54
8035.24
15241.78
2.施工方案:
2.1塔吊布置
现场配备共配置三台TC125塔吊,对2#-12#空心薄壁墩子墩进行施工,具体见塔吊布置图。
第一次布置在4#、5#墩,6#、7#墩,8#、9#墩之间各一台TC125塔吊,4#-9#墩施工完成后将塔吊转至2-3#、10#-12#墩之间布置。
2.2爬梯及泵管安装
空心薄壁墩爬梯为订做的定型爬梯,其结构简易安装方便,结构尺寸为1.2×1.8×1.9m。
爬梯位置设置在左右幅墩柱中间,便于一梯左右幅通用。
爬梯至下而上分节拼装,故每三个阶段加固两道附着杆。
混凝土泵送管设置统一设置在右幅左侧面中心,泵管每三节即9m设置一道固定箍,将泵管固定于墩柱。
墩身爬梯示意图
2.3劲性骨架施工
高墩施工中,主筋不需截断使用,柔性非常大,定位比较困难,再加上施工风荷载较大时或施工人员高空行走时会带来很多不安全的因素,另一方面,高空中安装模板需要有可靠的固定,以方便测量,模板安装及施工中注意考虑对钢筋的固定措施,为此,大桥的高墩身施工中增加了劲性骨架,桥墩纵向、横向、斜向分别采用∠125×125×12、∠100×100×10、∠75×75×7角钢制作劲性骨架。
在劲性骨架施工中,要求骨架平直,焊接牢固,骨架加工误差要求控制在5mm以内。
由于劲性骨架在施工中又起定位作用,所以安装劲性骨架时,在每节劲性骨架四角焊一块测量用角钢,并对劲性骨架进行严格安装,最重要求位置准确,垂直,焊接牢固。
绝不可因为它是辅助工艺而掉以轻心。
劲性骨架第一节直接焊接在承台劲性骨架预埋筋
上,第二节劲性骨架直接焊接在第一节上,依此类推。
2.4钢筋施工
墩柱钢筋主要型号分为φ25、φ16、φ12。
φ6@10×10带肋钢筋焊网搭接附在φ16钢筋上。
2.4.1墩粗直螺纹连接工艺
(1)钢筋下料
钢筋下料用砂轮切割机或切断机下料,要求钢筋切割端面垂直于钢筋轴线,端面偏角不允许超过4度。
(2)端头墩粗
墩粗前墩粗机回零,钢筋从前端插入,顶紧,油泵上压控制压力进行钢筋墩粗。
(3)钢筋套丝
钢筋套丝在钢筋螺纹套丝机上进行。
在受力钢筋中,端头有弯勾的采用加长型丝头,其余的用标准型丝头。
(4)钢筋连接
①连接前的准备:
先回收丝头上的塑料保护帽和套筒端头的塑料密封盖,并检查钢筋规格是否和套筒一致,检验螺纹丝扣是否完好无损、清洁。
如发现杂物或锈蚀要清理干净。
②标准型接头的连接:
把装好连接套筒的一端钢筋拧到被连接钢筋上,然后用扳手拧紧钢筋,使两根钢筋头顶紧,使套筒两端外露的丝扣不超过1个完整扣,连接即告完成,随后立即画上标记以便检查。
③加长型接头的连接:
先将锁紧螺母及标准套筒按顺序全部拧在加长丝头钢筋一侧,将待接钢筋的标准丝头靠紧后,再将套筒拧回到标准丝头一侧,并用扳手拧紧,连接即告完成。
④接头检验:
接头连接完成后,用目测法检验两端外露螺纹长度是否相等,且不超过一个完整丝扣(加长螺纹除外)。
⑤丝头检验标准
镦粗直螺纹钢筋丝头检验标准表
检验项目
检验工具
检验方法及要求
螺纹中径
检验螺母、螺纹环规(Z)
检验螺母应能拧入,螺纹环规拧入不得超过1.5扣
螺纹长度
检验螺母
对标准丝头,检验螺母拧到丝头根部时,丝头端部应在螺母中部的凹槽内。
螺纹牙形
目测法观测螺纹齿底不得宽,不完整齿累计长度不得超过1扣。
2.4.2钢筋加工
墩柱主筋按9m定尺长度下料,在钢筋加工车间进行镦粗及套丝,其它钢筋加工成半成品,编号分类堆放。
钢筋加工检查标准
项次
检验项目
允许偏差(mm)
检验方法和频率
1
受力钢筋顺长度方向加工后全长
±10
钢卷尺2点
2
弯起钢筋各部分尺寸
±20
钢卷尺2点
3
箍筋、水平筋各部分尺寸
±5
钢卷尺2点
2.4.3钢筋安装
钢筋采用塔吊吊装至施工平台进行安装,安装顺序为:
主筋、箍筋、拉筋和防裂网钢筋。
主筋依靠劲性骨架上的定位框精密定位,逐根就位后进行直螺纹接头连接,箍筋和拉筋利用主筋定位绑扎。
钢筋同一断面受力筋接头面积不大于50%。
钢筋安装允许偏差表
检验项目
允许偏差(mm)
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排
±20
横向水平钢筋间距
0,-20
钢筋骨架尺寸
长
±10
宽、高
±5
保护层厚度
±10
2.5模板施工
要塘大桥墩身模板采用后移式悬臂模板,其设计如下
2号-12号左右幅桥墩模板设计,其墩身截面无变化均为矩形空心墩,其中2号-7号左右幅桥墩共配置12套模板,8号墩由7号墩模板周转使用,9号墩由3号墩模板周转使用,10号墩由2号墩模板周转使用,11号墩由5号墩模板周转使用,12号墩由6号墩模板周转使用。
(具体周转使用方案见模板设计图纸)。
模板为钢木组合模板,架体采用CB-240悬臂体系。
CB-240模板主要用于桥墩、混凝土墙等结构的双侧模板施工。
混凝土施工简单、迅速,且十分经济,混凝土表面光洁,是一种理想的墙体模板体系
A.支架、模板及施工荷载全部由对拉螺杆、预埋件及承重三脚架承担,不需另搭脚手架,适于高空作业。
B.模板部分可整体后移650mm,以满足绑扎钢筋,清理模板及刷脱模剂等要求
C.模板可利用锚固装置使其与混凝土贴紧,防止漏浆及错台。
D.模板部分可相对支撑架部分上下左右调节,使用灵活。
E.利用斜撑模板可前后倾斜,最大角度为30°。
F.各连接件标准化程度高,通用性强。
G.支架上设吊平台,可用于埋件的拆除及砼处理。
H.悬臂支架设有斜撑,可方便调整模板的垂直度。
CB240模板主要由七部分组成:
主背楞、模板、斜撑、后移装置、承重三角架、埋件系统、吊平台、挑架。
两榀支架作为一个单元块
2.5.1模板简述
本套模板具有结构合理,经济实用,标准化程度高等特点。
在单块模板中,胶合板与竖肋(木工字梁)采用自攻螺丝和地板钉连接,竖肋与横肋(双槽钢背楞)采用连接爪连接,在竖肋上两侧对称设置两个吊钩。
两块模板之间采用芯带连接,用芯带销固定,从而保证模板的整体性,使模板受力更加合理、可靠。
木梁直墙模板为装卸式模板,拼装方便,在一定的范围和程度上能拼装成各种大小的模板。
模板允许砼侧压力为70KN/M2。
模板的组成如下:
序号
名称
效果图
1
吊钩
2
竖肋
3
横肋
4
连接爪
5
芯带
6
芯带插捎和垫板
7
拼缝背楞
注:
模板面板为21mm厚进口板。
2.5.2主要施工节点
2.5.2.1直墙模板拼缝结点
如下图,直墙木梁模板通过芯带进行连接,模板与模板之间直接拼缝时,采用拼缝一的做法,当模板与模板之间不能拼在一起时,则增加拼缝模板,用芯带压住拼缝模板,按拼缝二做法。
墩身为矩形所以阳角处模板通过斜拉杆控制,角部模板贴上海绵条,能有效保证模板角部不胀开和漏浆。
2.5.2.2模板拼装质量标准
模板的质量满足甲方施工要求,拼装成型后,需达到以下标准:
A.板面对角线误差值小于3.0mm;
B.相邻模板高低差±0.5mm,两块模板拼缝间隙±0.5mm;
C.板面平整度±0.5mm,模板局部变形不应大于1.0mm;
D.21mm的进口板倒用30-40次。
(改装除外)
2.5.3模板拼装
2.5.3.1工具
常用模板拼装工具有:
手电钻、开孔器、钻头、批头、电刨、电锯、曲线锯、锯片、墨斗、铅笔、卷尺、角尺、电锯、靠尺、线坠、油漆刷、灰刀、毛笔、扳手、胶枪、气钉枪、气钉等(部分如图1)。
图1工具手电钻扳手靠尺
2.5.3.2辅助材料
油漆、玻璃胶、原子灰、自攻螺钉、铁钉、钢丝等所用到的材料。
2.5.3.3拼装平台
模板正面打自攻螺钉,要求平台高度200-400mm,可选用“工”字钢,或者槽钢搭设平台(如图2);
要求操作平台搭设牢固、安全、平稳,对应的各构件平行而且确保在同一水平面上,对角线长度保持一致。
图2搭设平台(适用于正面上自攻螺钉)
2.5.3.4模板拼装过程
放置背楞
按照图纸所示间距把背楞排放在搭设平台上,在背楞上画上定位线,拉准对角线,让任意两条背楞构成的长方形对角线相等。
图5组装木梁过程
木梁组装
按图纸尺寸,先在背楞两端各放一根木工字梁,画上定位线,拉准对角线,让两根木梁构成的长方形对角线相等,然后用连接爪螺栓固定。
这两根木工字梁的同一端连上一根细线,作为基准线,其他木梁都对齐这根基准线排放,并保证与两边的木梁平行,把每根木梁用连接爪固定。
在固定连接爪的时候,将要装吊钩的木梁两侧都要用连接爪,两边的木梁连接爪要固定在木梁内侧,其余的木梁连接爪的方向交错放置。
最后按图纸尺寸装上吊钩(过程如图5)。
特别注意,在选择安装吊钩的木梁时,距吊钩孔距离最近的木梁腹板指接缝应该大于1.5米;安装吊钩时,要用一块钢板和吊钩夹紧木梁,然后用螺栓固定,钢板的大小尺寸和孔位与吊钩的钢板一样。
铺设面板
把四块面板先全铺好,把尺寸量好(如图6)。
图6面板定位
将第一块面板四角打引孔,钢钉定位(不要钉太深)如图7。
图7钢钉定位
将此面板引孔定位,打引孔(如图8)。
图8面板引孔定位
将引孔前端扩大2-3mm(如图9)。
图9引孔前端扩大
用电钻打自攻螺钉。
将4角处钢钉拆下,打自攻螺钉。
铺第二面板,将接缝处抹玻璃胶,粘合,拼缝紧凑(如图10)。
图10铺第二块面板
以后步骤重复1-7步进行操作。
面板全部铺好后,将板面擦干净,去除尘土,将面板表面水分擦干,将调好的原子灰抹于面板螺钉处,刮平。
安装端头木方,如果面板超过了木梁的长度尺寸,就要根据需要尺寸临时增添端头木方。
端头木方的作用是:
增加模板顶部的整体刚度,防止混凝土污染模板背面,最重要是防止起吊时木梁跟面板间发生位移(如图11)。
图11安装端头木方
用塑料薄膜将面板包好,养护。
码放(如图12)。
图12码放
打对拉螺杆或埋件孔
根据图纸模板拉杆孔的大小,给手电钻装好相应的开孔器。
按图纸孔位,用墨斗弹好线,确定孔在模板上的位置,要求孔的上下、左右位置偏差在2㎜以内。
注意,保证电钻与模板面垂直,打好的孔无偏斜现象。
每个孔的内壁、孔沿上刷好两遍油漆,防止模板渗水膨胀。
这样,模板的拼装就完成了。
用油漆毛笔按图号标明每块模板,防止模板过多,混乱使用。
模板的堆放
组装完成的模板,需要有规律的堆放在一起。
首先,选用一块平坦、坚实的场地,确保模板堆放时不会发生倾斜。
将第一块模板面朝上并保持离开地面净高300mm以上,背楞朝下放置平稳,确保水平,不能有晃动余量。
然后在面板上放置2-3根长条木方(一般间距为2米),木条长度与模板长边相近即可,接着放第三块模板,一般5、6块为一堆。
注意保护面板,防止受雨淋和暴晒,储存期超过一周的应用帆布遮盖起来(如图13)。
图13模板堆放图14模板吊升
模板吊升
钢丝绳与面板接触处要垫木块(如图14)。
合模
合模前模板用洗衣粉水清洗面板,清洗面板宜用中等硬度的毛刷刷洗,板面要擦干净,否则模板上的灰尘会沾到混凝土的表面。
必须确保本工序在混凝土冲毛之后进行。
模板干后,用刷子或干净的毛巾,将模板表面刷上脱模剂。
不要刷太多,严禁流淌,以有油光而无油痕为最佳。
保证脱模剂均匀,雨后可再刷一遍脱模剂。
检查钢筋是否与模板拉杆孔、埋件系统相冲突,有冲突的须调整钢筋位置。
按照施工测量点,焊牢在钢筋上控制模板间距的定位支撑,一般工地采用钢筋两侧加混凝土保护层做内撑。
检查钢筋四周是否有入模障碍物,进行清理。
吊模。
起重机吊钩挂好两根钢丝绳,头带卡环,栓在木梁吊钩上。
吊车要缓慢起动,在模板没离开地面时,起动一定要慢。
吊车转到指定的位置,缓慢落钩,模板落稳后,将模板临时栓好,解开吊钩卡环。
继续吊下一块模板。
合模校正。
先将模板边缘用仪器或线坠校正模板的垂直度,并用角尺调整阴阳角模板的角度,确保垂直度与角度达到设计要求。
然后穿好套管、拉杆,拧紧螺母。
复查模板,调整至符合浇混凝土要求。
注意,套管不宜过长,伸出模板背面20㎜为佳。
拆模
浇筑完混凝土后,当混凝土强度达到6MPa时,可以松动对拉螺杆一到二扣,当混凝土强度达到10MPa时可以进行拆模。
拆模时先卸下拉杆螺母,抽出拉杆,堆放在适当位置。
卸下芯带,将模板后移或者吊走。
如模板内有定位的埋件系统,应先拆卸安装螺栓。
2.5.3.5模板的使用及注意事项
储存
模板在出厂时含水量较低(8%-10%),在使用前应使模板的含水量接近其使用环境。
模板堆放时,应堆放在通风,无雨淋,太阳不能暴晒的场所,并有适当遮盖。
模板可以重叠堆放,一般高度不超过3包。
若在潮湿及炎热的环境中堆放2个星期以上,应拆除包装上的打包钢带,以免由于温度和湿度变化,打包钢带在模板边缘产生压痕(如图15)。
图15模板堆放
切割加工
沿表面木纹方向切割可以获得最好的切割效果。
若与表面木纹方向垂直切割,建议使用钨钢头的合金锯片,每分钟的转速达到4000转以上的切割工具。
切割速度可以参考下表。
切割速度与进给速率对照表
机器
切割速度
进给速率
圆形锯齿
3000~6000m/min
31m/min
条形锯齿
3000m/min
1~7m/min
线形锯齿
540m/min
3.2m/min
制模工
工具角度50
750下/min
切割后可以在边缘稍稍打光,注意不要损坏表面覆膜。
封边
为了确保模板的长期周转使用,在切割和钻孔后必须采用含丙烯酸成分的油漆进行封边。
要求必须分别封边两次,确保模板边缘充分吸收油漆(如图16)。
放置
为获得模板最大的强度,木梁应该与模板表面层木纹方向垂直。
表面层木纹方向,即为单块面板的短边方向(如图17)。
图16封边
图17模板安装
板与板之间的拼接
由于木材是一种自然资源,不同的含水量,尺寸就有微小的变化。
在拼装时,模板与模板间的接缝处,应留0.5~1mm的空隙。
每隔5块板,接缝可以用海绵胶带或硅胶过渡,使模板在浇筑混凝土并吸收水分后有变形的余地(如图18)。
图18胶带
模板的紧固
若用螺钉固定,建议预先钻细孔,固定部位应离边缘20mm,离角25mm。
通常在紧固螺钉前需在孔上打上环氧树脂或硅胶,再拧紧螺钉,拧入深度应至少保留2-3层薄板(约3-4mm)不被穿透。
在对混凝土表面有很高要求时,螺钉头应拧入至模板表面以下2mm,然后用环氧树脂或原子灰充填抹平(如图19)。
普通钉子因紧固力较小,一般只用于水平方向固定使用。
在竖直方向支模时以及混凝土侧压力较大时请勿使用。
在对混凝土表面有很高的要求时,可采用从模板背后紧固的安装方法或双层面板的方法。
图19紧固模板
脱模剂
请使用专用脱模剂,请勿使用废机油、动力油和菜油等。
这些油含有腐蚀性色素,将影响混凝土浇筑表面质量和模板表面。
请勿将两种以上脱模剂混用,以免因成分混乱而造成混凝土表面颜色差异。
使用脱模剂时应避免过多或过少,在浇筑前也不要过早使用。
请不要将脱模剂涂在钢筋上,以免混凝土表面沾染锈迹。
也不要将上过脱模剂的模板在太阳下长时间暴晒。
捣振
振捣时应避免振捣头与板面接触,引起板面损坏。
在对大体积混凝土振捣时,尤其不要直接与模板表面接触。
拆模和搬运
拆模和搬运时,必须防止模板的损伤。
特别注意模板的四边和四角,不要直接撬伤和拖伤模板。
即使采用撬棒拆模,也只能撬模板背面支撑钢结构的可受力部位,严禁直接撬模板。
清洁和堆放
拆模后,必须立即清洁干净模板表面。
清洁时可以使用水或相同的脱模剂来清洁,混凝土的粘结块请使用毛刷清除,不准使用钢质工具铲,以免铲坏模板表面。
当使用水渗性脱模剂时,可以使用清水来清洗。
清洁后,请将模板竖直放置,严禁水平重叠堆放,避免模板表面压伤。
模板的快速修补
在清洁后发现模板表面损伤的部位,不论是表层木质结构损伤还是覆膜损伤,都必须立即进行修补。
这样,可以确保模板经长期周转使用后,还能获得好的浇筑效果。
修补材料为常用的环氧树脂或腻子。
先将模板损伤部位的松散结构用凿子或砂轮机打磨干净,再将掺有固化剂的树脂或腻子填补伤疤处,待凝固后将表面打磨平整即可。
为增大附着力,在固化前可以适当钉几个骑马钉,以确保修补部位贴近原样。
模板内的水分平衡
若模板中的水分含量变化过快(干燥的模板直接浇筑,或者脱模后在太阳暴晒下过快干燥),可能会使模板表面因内部水分布不均匀产生细微的暂时不平整现象(借助反光才能观察到)。
模板在经过1-2次浇筑后,模板内部各处水分渐渐渗透平衡,这类现象便会随之自行消失。
防紫外线辐射
由于酚醛树脂覆膜长期暴晒会褪色,因此在堆放时避免在阳光下长时间暴晒。
当模板长期不使用时,应将模板妥善储存。
对拉螺杆的做法
墩身模板对拉长度不大于3.5米时螺杆采用通常的方法,用PVC套管ф32x2和对拉螺杆,拉杆周转使用;在大于3.5米时对拉螺杆采用焊接工地的ф20螺纹钢,拉杆的两端焊接D20螺杆的长度约为65公分,焊接长度大于20公分。
2.5.3.5模板组装顺序
✧货物送到现场后,工地模板方面的负责人应将各部件分门别类码放于工地木工房,不得随意乱堆,以免丢失。
✧在木工房的平台上将模板拼装好,注意保证其平整度,上好吊钩。
✧组装主背楞桁架,连接件安装要紧。
✧第一次浇筑砼、预埋埋件。
✧先将三角架和后移装置组装起来,插好销子,上好平台立杆,安装埋件支座。
✧拆模、安装三角架及模板,第二次浇筑砼
✧提升模板及支架,安装吊平台,第三次浇筑砼。
✧重复第三次浇筑。
✧见提升流程
✧见预埋件工作流程
✧组装过程:
a.准备两片木板300mmx2440mm左右,按照爬锥中到中间距摆放在水平地面上。
保证两条轴线绝对平行,轴线与木板连线夹角90°,两对角线误差不超过2mm。
将三角架扣放在木板轴线上,保证三角架中到中间距等于爬第一次浇筑爬锥中到中间距。
两三角架对角线误差不超过2mm,安装平台立杆,用钢管扣件连接。
两三脚架间同样用钢管扣件连接。
注意加斜拉钢管(如图)。
安装三角架
b.安装三角架平台。
平台要求平整牢固,在与部件冲突位置开孔,以保证架体使用,并再次校正两三脚架中到中间距是否为第一次浇筑爬锥中到中位置(如图)。
安装三脚架平台
c.将拼装好的三角架整体吊起,平稳挂于第一次浇筑时埋好的受力螺栓(挂座体)上,插入安全插销并用发卡固定(如图)。
固定三角架
d.先在模板下垫两根木梁,然后在模板上安装主背楞、斜撑、挑架,注意背楞调节器与模板背楞的支撑情况,安装背楞扣件,用钢管扣件将挑架连接牢固,注意加斜拉钢管。
斜撑用铁丝和模板背楞绑在一起,防止在吊起过程中晃动(如图)。
安装主背楞、斜撑
e.安装上平台。
平台要求平整牢固,在与部件冲突位置开孔,以保证架体使用(如图)。
安装上平台
f.将组装好的模板整体吊起,安装在三角架的后移装置上。
利用斜撑调节角度,校正模板。
完成吊装过程(如图)。
组装
✧第一次提升
安装好埋件系统,开始浇筑混凝土。
✧第二次及以后的提升
第二次及以后的提升只须在第一次提升的基础上将吊平台装到三脚架的下部,搭设操作平台即可。
步骤
示意图
说明
第一次爬升
第一次混凝土浇筑完后,拆除模板及支架;清理模板表面杂物;吊装爬架,按设计图纸将爬架挂在相应的埋件点上;
通过可调斜撑调整模板的垂直度;
通过后移拉杆装置将模板下沿与上次浇筑完的混凝土结构表面顶紧,确保不漏浆,不错台。
提升模板及支架,安装吊平台,第三次浇筑混凝土。
步骤
示意图
说明
第二次和第二次以上提升
在第一次爬升的爬架下安装吊平台以便拆除可周转的埋件,
清除模板表面杂物
按设计图纸把爬架吊装就位,
拆除前一次可周转的预埋件,以备用。
✧重复第三次浇筑
✧提升流程(如图)
✧预埋件工作流