汽车音响系统.docx
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汽车音响系统
汽车音响系统
[多项选择题]
1、汽车扬声器的振动系统主要包括有()。
A.纸盆
B.中心盘
C.扼环
D.防尘帽
参考答案:
A,B,C,D
[填空题]
2扬声器的特性灵敏度指的是什么?
。
参考答案:
扬声器的特性灵敏度级表示在扬声器的有效频率范围内,该扬声器单元消耗的功率为1W时,在扬声器参考轴上距扬声器发声面lm处用测量话筒测得的声压级大小称为该扬声器的特性灵敏度
[填空题]
3扬声器的更换原则是什么?
参考答案:
(1)低音扬声器低音扬声器的选择应该严格进行,在较高档的组合音响中,应选用原型号的扬声器进行更换,否则很难保证原音箱的性能。
在普及型组合音响中,扬声器的几何尺寸、阻抗及额定功率也必须相同。
(2)高音杨声器高音扬声器的选择可比低合扬声器适当放宽一些。
主要几何尺寸必须相同,额定功率及阻抗必须尽量相近。
当然,用原型号的更好。
[填空题]
4简述汽车音响功放与扬声器的功率储备量匹配。
参考答案:
所选取的音响标称额定功率应是经理论计算所得功率的三倍。
电晶体功放在过荷点后,非线性畸变迅速增加,对信号产生严重削波,它不是使颠峰变圆而是把它整齐削平。
由此对于电晶体功放储备量的选取是:
高保真功放为10倍;应用高挡功放为6-7倍;应用中挡功放为3-4倍;而电子管功放则可以大大小于上述比值。
[填空题]
5汽车音响维修中常用的检查方法是什么?
参考答案:
维修中常用的检查方法有:
直观检查法、试听检查法、干扰检查法、信号注入检查法、交流短路检查法、代替检查法、参照检查法和冷却一加热检查法等多种。
[填空题]
6安装汽车音响系统时交流发电机如何选配?
参考答案:
查看车子交流发电机的侧面标牌,查找发电机的额定输出电流指标。
如果发电机可提供35安培的电流输出,这只能推动125瓦的音响系统。
发电机提供55~65安培的电流,则可以带动动一套350瓦的音响系统。
发电机额定电流在90安培左右,则可以推动一套500瓦的音响系统。
[填空题]
7如何调整功放增益?
参考答案:
将一张测试碟片(最好是人声的碟片)放人主机,将音量增益逐渐调高到失真出现,再回调至不失真。
逐渐增加功率放大器音量增益,直到不失真的最高点,功率放大器的音量就固定在此,以后音量调节主要以主机来调节。
[填空题]
8调音通电时应注意什么?
参考答案:
1、将主电源的熔丝装人熔丝盒。
2、打开主机,查看电容显示的电压是否和电源有大的差异。
如电容无显示,可用万用表测量电压。
再测量一下电源电压,一般电源的电压会稍高一点(在1V以内)。
如果超出了这个值,应考虑电源线的选用和安装是否正确。
[填空题]
9什么叫平衡连接方式?
参考答案:
放大器输入端采用差模输入方式,输入信号为两个信号完全相同但在相位上却相差1800的差模输入。
在将信号加到音响器材中负责接收信号的差分放大器时,信号线中的有用信号得到放大输出,信号线中的所有噪声由于两根线心中的相位相同便会被抑制。
放大器输入端只有一个输入端,放大器为单端输入,此时噪声信号会与音频信号混合进入放大器,所以抗干扰能力差。
在重放音质方面也往往比不平衡的连接方式要好。
[填空题]
10汽车音响存在哪些干扰源?
参考答案:
点火系统所产生的干扰、启动电机干扰、电喇叭产生的干扰、接地不良会产生干扰、电源线干扰、信号线(RCA)传入干扰。
[填空题]
11线材是音响系统中的一个重要环节,它的好坏直接影响音响的音质和品质。
分为()、电源线和(),三种线最好选用高抗氧化高导电率的,外皮包有PVC、PE、PP材质。
参考答案:
信号线;扬声器线
[填空题]
12中音部分通常将扬声器安装在车门上,高音部分音箱很小,通常安装在()上,低音音箱相比较为重要通常安装在行李箱。
参考答案:
A柱
[填空题]
13汽车音响的干扰信号主要产生于点火系统所产生的干扰、()、电喇叭产生的干扰、接地不良会产生干扰、电源线干扰、信号线(RCA)传入干扰。
参考答案:
启动电机干扰
[填空题]
14如何调整功放频率?
参考答案:
通常所说的“调音”实际上是指对各频段进行分割和调节,让各频段都能均衡地表现。
目前调音普遍只重视高音和低音的表现,对于中音部分不太重视。
而决定音质的好坏,中音部分恰恰是非常重要的。
人耳最敏感的也是中音部分,在调节时应使用小音量,音量太大往往会掩盖某些细节。
仔细倾听,对缺失的频段进行补偿,以保证全频段的平衡。
也可根据个人的喜好,对某一频段进行补偿或衰减。
总之,频率的分割和调节牵涉到很多的数据和概念,它需要调音者有长期的经验积累和具备一定的音乐素养及良好的听力,当然也可利用频谱分析仪来调节。
如果这些都不具备,最好使用套装扬声器,扬声器上分音器的频率分割是非常准确的。
功率放大器只要开到全通设置,就可保证全频段的平衡。
[填空题]
15如何抑制信号线(RCA)传入的干扰?
参考答案:
1、信号线应远离电源线,与电源线分别安装在车身两侧,这样一来可以避免干扰的可能性。
信号线如有双层遮罩网,应把外层遮罩网接在机壳上。
注意对于接收调频信号的输入遮罩线,要用75Ω的遮罩线。
遮罩线的接地同样也十分重要。
2、判断引起干扰部位先听音响的收音、磁带和CD部分是否都有干扰,如果都有应检查电源线、地线、信号线,走线的部位是否合理,信号线有无松动外皮是否破裂搭铁,功率放大器应与车身绝缘。
针对不同的干扰来源,采取不同的措施进行处理,如果干扰不能排除,是把产生干扰信号源处理掉,然后再采取防干扰措施,这样一来才能将干扰彻底解决。
3、一是降低噪音源干扰信号,如喇叭两端并接电容。
二是接收端遮罩干扰源,通常两种方法同时采用效果才会好。
[填空题]
16简述汽车音响功放与扬声器的阻尼系数的匹配。
参考答案:
阻尼系数KD定义为:
KD=功放额定输出阻抗(等于扬声器额定阻抗)/功放输出内阻。
由于功放、输出内阻实际上已成为扬声器的电阻尼器件,KD值便决定了音箱所受的电阻尼量。
KD值越大,电阻尼越重。
功放的KD值并不是越大越好,KD值过大会使扬声器电阻尼过重,以至使脉冲前沿建立时间增长,降低瞬态回应指标。
因此在选取功放时不应片面追求大的KD值。
作为高保真功放,阻尼系灵敏有一个经验值可供参考;电晶体功放KD值大于或等于40,电子管功放KD值大于或等于6。
保证放音的稳态特性与瞬态特性良好的基本条件,这种配合需将扬声器(音箱)的馈线作音响系统整体的一部分来考虑。
扬声器(音箱)馈线的功率损失小0.5dB(约12%)即可达到这种配合。
[填空题]
17汽车音响由哪些部分组成?
参考答案:
1、主机:
(HEADUNIT)是汽车音响的中心,包括收音机、收录机、CD机和功率放大器成为一体。
2、功率放大器:
由于主机内装的功放多数输出功率很小,如果想得到更好的音质或推动更大功率的扬声器,就需要安装一个或更多的功率放大器主机+功放+扬声器。
3、多声道放声系统:
高音喇叭主要在控制面板上,中音喇叭在前门,重低音在车内。
为了能充分驱动几个扬声器,必须有数个功放。
[填空题]
18汽车音响主机与汽车匹配原则是什么?
参考答案:
(1)电源匹配:
主机同汽车之间的搭配,首先要注意发电机(和蓄电池)是否能提供充足、稳定的电能。
(2)风格匹配:
在选购主机的时候要尽量做到其面板风格、灯光等同车辆的内饰做到和谐统一、色调一致。
[填空题]
19功放与主机匹配原则是什么?
参考答案:
主机至少要有1组前置输出,较好的主机会有3组以上。
其次是主机的输出信号电压要在2V以上,高保真主机可以达到4V以上。
[填空题]
20扬声器与输入设备匹配原则是什么?
参考答案:
高挡音响为了保证低的失真,实际输出功率只有标注产品的最大功率的25%。
如果选用功放带动扬声器,那么最好选择输出有效功率在50W以上的产品,因为一般扬声器的额定功率都在40~50W之间。
[填空题]
21简述汽车音响分频器的作用。
参考答案:
声音重放系统是依靠扬声器把声音还原出来的,每只扬声器不管口径大小,都有一段最佳放声频率范围,超出这一范围,虽仍能放声,却失真严重。
分频器就是为了减少和消除这些失真,让信号源全频带的声音都能如实地得以还原的单元电路。
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[填空题]
22什么是扬声器阻抗特性?
参考答案:
随着音频信号频率的上升使扬声器音圈的阻抗随音频信号频率的上升而增大。
扬声器单元的阻抗随信号频率而变化的规律称为扬声器单元的阻抗特性。
[填空题]
23频率为1kc的声波,在空气中传播速度为340m/s,则波长为()。
参考答案:
0.34m
[填空题]
24对于音频信号频率在()以上的频段有很强的方向感,是决定声场位置的。
参考答案:
3kHz
[填空题]
25分频器按位置不同可分为()和前级(置)分频器两种。
功率分频器按频段分为二分频、三分频、四分频。
参考答案:
功率分频器
[填空题]
26功率放大器的阻抗为每声道(),如果选用的是8Ω扬声器,则功率得不到完全发挥,功率将减半;如果是2Ω扬声器,则会导致功率放大器发热,最后()。
参考答案:
4Ω;烧毁
[填空题]
27低音专用功率放大器只能用于低音,不能用来推动()和()扬声器,因为它的输出信号频率在250Hz以下,而中高音扬声器不能重放这么低的频率。
参考答案:
中音;高音
[填空题]
28简述汽车音响电源线的布线原则。
参考答案:
1、所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。
如果采用低于标准的线材作电源线,会产生交流噪声并且严重破环音质。
2、当用一根电源线分开给多个功放供电时,从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。
当电源线桥接时,各个功放之间将出现电位差,这个电位差将导致交流噪声,从而严重破坏音质。
当主机直接从电源供电时,会减少噪声,提高音质。
3、将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除,并将接头拧紧。
如果电源接头很脏或没有拧紧,接头处就会有接触电阻。
而接触电阻的存在,会导致交流噪声,从而严重破坏音质。
用砂纸和细挫清除接头处的污物。
4、当在汽车动力系统内布线时,应避免在发电机和点火装置附近走线,发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。
当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时,点火火花更强,这时将更易产生点火噪声。
5、在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。
[填空题]
29汽车音频信号线的布线原则是什么?
参考答案:
一、用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘,当接头处和车体相接触时,可产生干扰。
二、保持音频信号线尽可能短。
音频信号线越长,越容易受到噪声信号的干扰。
注意:
如果不能缩短音频信号线的长度,超长的部分要折叠起来,而不是卷起。
三、音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。
如果布线太近,音频信号线会拾取到感应噪声。
最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。
[填空题]
30汽车音响安装时对隔音材料有哪些要求?
参考答案:
1、在宽频带范围内隔音性能和吸音性能好,隔音吸音性能长期稳定可靠。
2、有一定强度,安装和使用过程中不易破损,不易老化,耐候性能好,使用寿命长。
3、外观整洁,没有污染。
4、防潮防水,耐腐防蛀,不易发霉。
5、不易燃烧,最好能防火阻燃。
6、环保材料,不含石棉、玻璃纤维、重金属铅等有害物质。
7、材料本身便于施工,如:
便于裁剪,粘贴牢固等。
[填空题]
31什么叫系统的幅频特性?
参考答案:
攻放、扬声器、主机等都可以认为是一个“系统”,检验系统特性的方法就是对系统输入一组幅值相同、频率不同的正弦信号,如果系统不存在“失真”,那么输出的正弦波幅值一定是相等的。
但实际上不存在这样的理想系统,所以输出的幅值对于某些频率输出的幅值会相对大而某些频率输出的幅值会相对小,这就是所谓系统的“幅频特性”。
[填空题]
32乐音与单音有何区别?
参考答案:
乐音的产生是因为一个振动的物体在外力的作用下产生声波。
这个声波是由一个固定频率的基音和与基音频率成倍数增加的频率的泛音构成的。
[填空题]
33构成立体声的三要素是什么?
参考答案:
第一是要有立体声音源;
第二要有立体声的声场;
第三是人耳的双耳效应。
[判断题]
34、曾经有过一段时间,民用音响器材皆使用不平衡的输入与输出方式;而专业用音响器材则采用平衡的输入与输出方式。
参考答案:
对
[判断题]
35、如果购买的是低廉的普通音箱线,即使音箱上配备有可按双线分音方式连接的接线柱,就没必要去按双线分音的方式连接。
参考答案:
错
[判断题]
36、汽车音响调音是指通过设备的各功能键调整声源的频率范围,补充相关高低音,加入适当的现场效果,使语言声更真实、清晰,演唱声更明亮、浑厚、丰满,器乐声更充满意境和色彩。
参考答案:
对
[判断题]
37、要避免把功率放大器固定在超低音箱上。
暴露在振动环境下,有可能使功率放大器出现故障。
参考答案:
对
[判断题]
38、标准电平信号线是指音源与功放之间的连接线,它的传输电平在1V左右,是屏蔽型的传输线。
参考答案:
对
[判断题]
39、强信号线是指音箱与功放之音的连接线,这类线往往没有屏蔽层,对于这种线材,关键是要降低其电阻。
参考答案:
对
[判断题]
40、当电源线靠近音频信号线、车载电脑时,电源线必须离开它20cm以上。
如果电源线和音频信号线需要互相交叉时,最好不要以90°相交。
参考答案:
错
[判断题]
41、汽车阻隔噪音传播的有效途径主要是密封、止震、隔音、吸音。
参考答案:
对
[判断题]
42、汽车不同的结构(即钣金)对车载音响的低频部分影响最为明显。
参考答案:
对
[判断题]
43、超低音扬声器大都安装在汽车车后行李厢内。
参考答案:
对
[判断题]
44、功率放大器和扬声器的匹配应该是:
扬声器的功率稍大于功率放大器的持续输出功率。
参考答案:
错
[判断题]
45、配置一套音响时,要考虑系统的平衡性,即:
价格的平衡性与搭配的平衡性。
参考答案:
对
[多项选择题]
46、下面关于汽车音响安装与调试时应注意的问题正确的有()。
A.喇叭单元的聆听是偏离轴向的
B.调音时应先将音量调到最大,逐步调试
C.低音单元与高音单元的安装位置变化大,分频点要合理
D.车门的结构与单元的振动影响很大
参考答案:
A,C,D
[多项选择题]
47、功率放大器输出的信号可分为()。
A.高通信号(HP)
B.低能信号(LP)
C.全通信号(BY或FULL)
D.带通信号(BP)
参考答案:
A,B,C,D
[多项选择题]
48、汽车音响扬声器的固定方法有()。
A.将扬声器和安装部分牢固地固定以提高刚性
B.在扬声器和安装部分之间不留间隙以提高刚性、遮音
C.要尽量减少安装扬声器部位周围的振动以制振
D.安装时多增加减振材料
参考答案:
A,B,C
[多项选择题]
49、下面属于汽车音响布线接地的方法有()。
A.用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净,将接地固定紧
B.将音响系统中各个模块的接地集中于一处
C.当系统消耗电流很大时,蓄电池接地端一定要牢固
D.接地不要靠近车载电脑布线
参考答案:
A,B,C,D
[多项选择题]
50、下面属于电源线布线原则的有()。
A.所选用电源线的电流容量值应等于或大于与功率放大器相接的熔丝熔断电流值
B.当用一根电源线分开向多个功放供电时,从分开点到各功放布线的长度和结构应相同
C.当在汽车动力系统内布线时,应避免在发电机和点火装置附近走线
D.电源(蓄电池)接头的脏污应彻底清除,并将接头拧紧
参考答案:
A,B,C,D
[多项选择题]
51、音频信号线的布线原则有()。
A.尽量选择价格高、质量好的线材
B.用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘
C.保持音频信号线尽可能短
D.音频信号线的布线要离开车载电脑单元和功率放大器的电源线至少20cm
参考答案:
B,C,D
[多项选择题]
52、车用降噪产品分为以下几类()。
A.减震材料
B.吸音材料
C.隔音材料
D.密封材料
参考答案:
A,B,C,D
[多项选择题]
53、汽车噪音的来源大致可归为以下()。
A.机械噪声
B.振动噪声
C.环境噪声
D.行驶噪声
参考答案:
A,B,D
[多项选择题]
54、汽车隔音的作用有()。
A.降噪作用
B.提升汽车音响功效
C.使扬声器在车内安装的天然缺陷得到弥补
D.优化车内的视听环境
参考答案:
A,B,C,D
[多项选择题]
55、下面属于汽车音响装配前期准备工作的有()。
A.安装前整车检查
B.音响零部件检查
C.设计安装图
D.签订合同
参考答案:
A,B,C,D
[多项选择题]
56、汽车音响主机的选配原则有()。
A.首先考虑安装位置
B.考虑主机性能
C.考虑主机与整车风格是否一致
D.考虑选择可摘取式防盗面板
参考答案:
A,B,C,D
[多项选择题]
57、从技术方面考虑功放与扬声器的配接要素有()。
A.阻抗匹配、阻尼系数的匹配
B.功率匹配
C.功率储备量匹配
D.频率匹配
参考答案:
A,B,C,D
[多项选择题]
58、下面可作为汽车音响配置方案的有()。
A.主机+4只(两对)扬声器
B.主机+四路功率放大器+四只(两对)扬声器
C.主机+功率放大器+四只(两对)扬声器+超低音扬声器
D.主机+电子分频器+均衡器+大电容+若干个功率放大器+若干扬声器+若干低音扬声器
参考答案:
A,B,C,D
[多项选择题]
59、汽车音响的基本配置原则有()。
A.系统的平衡性
B.大功率输出原则
C.音质自然重放原则
D.音质优美的扬声器
参考答案:
A,B,C
[多项选择题]
60、下面符合汽车音响装配要点是有()。
A.器材搭配合理
B.风格统一
C.选择合适线材;镀金保险(防止短路)
D.布线工艺(协调美观);定位调试(发挥)
参考答案:
A,B,C,D