整理路面工程质量手册.docx
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整理路面工程质量手册
第一章路面工程概况
一、工程简介………………………………………………1
二、沈吉高速公路路面设计主要指标………………………2
第二章沈吉高速公路路面工程施工质量控制要点
一、路面工程施工准备阶段质量控制要点…………………3
二、路面工程施工阶段质量控制要点………………………4
三、路面工程监理抽检计划………………………………36
四、路面工程安全施工与环境保护监理……………………46
沈吉高速公路路面工程质量手册
第一章路面工程概况
一、工程简介
沈吉高速公路抚顺草市至南杂木段是国家高速公路网规划中珲春至乌兰浩特高速公路沈阳至吉林联络线的重要路段，它的建成将开辟吉林东部地区和黑龙江东部地区进关入海的另一条快速通道，将成为国家高速公路网规划中重要的省际交通大通道。
它的建成对振兴东北老工业基地，加强辽宁中部及辽宁东部城市群发展，促进区域自然、旅游资源开发和社会经济发展等均具有重要意义。
本项目起点位于国道G202线草市镇友谊桥东南侧540米辽宁省与吉林省交界处。
终点位于抚顺市新宾县南杂木镇北省道铁长线（S202线）上，在该处设置南杂木枢纽立交，与抚顺（南杂木）至沈阳高速公路及规划建设的抚顺东江沿（辽吉界）至南杂木高速公路连接成网。
全线按照双向四车道全封闭高速公路标准设计，设计速度100Km/h，路线全长84.158Km，路面施工共划分为两个合同段。
路线区属辽宁东北部低山～丘陵区，地势由东向西逐渐降低，坡降平缓，山势浑圆。
本区域属于温带半湿润季风气候区，四季分明，夏季炎热，冬季寒冷。
七月份平均气温20℃～25℃，最高气温37.2℃，一月平均气温-15℃～-20℃，最低气温-37.6℃，年平均气温5℃～8℃。
年降水量700～900mm，主要集中在七～八月份，降水量为400～500mm，占年降水量60～70％，年蒸发量1200mm。
无霜期为140～150天，最大结冻深度为1.40～1.50m。
本项目为新建工程，沿线共布设互通式立交5座；布设隧道1座，为中寨子隧道（左幅长1380米，右幅长1452.495米）；特大桥2座，分别为长山堡浑河特大桥（长1790米）、北苍石浑河特大桥（长1320米）。
本项目路面工程划分为两个合同段，计划期16个月，缺陷责任期交工后2年。
路面一合同段：
K0+000～K40+000，长40.189公里，有服务区一处，为草市服务区；互通立交三处，分别为草市、英额门、清原互通；特大桥一座，为长山堡浑河特大桥。
路面二合同段：
K40+000～K84+008.085，长43.964公里，有服务区一处，为北三家服务区；互通立交三处，分别为北三家、北腰堡、南杂木互通；特大桥两座，为单家沟大桥、北苍石浑河大桥；隧道一座（双洞），为中寨子隧道。
二、沈吉高速公路路面设计主要指标
辽宁省草市（辽吉界）至抚顺（南杂木）高速公路路基标准横断面布置为：
土路肩2×0.75米；硬路肩2×3.0米；行车道2×7.50米，路缘带2×0.75米，中央分隔带2.00米，路面横坡均为2%，土路肩横坡为4%。
设计依据：
1、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）
2、《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）
3、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）
4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）
路面结构：
⑴填方及非石质挖方段沥青路面结构如下：
上面层：
3.5cm沥青玛蹄脂碎石（SMA—13L型）；
中面层：
6cm中粒式沥青混凝土（LAC—20型）；
下面层：
8cm粗粒式沥青混凝土（LAC—25型）；
封层：
0.5cm稀浆封层；
透层：
PSP高渗透乳化沥青；
基层：
20cm厂拌水泥稳定碎石（紧密嵌挤骨架式）；
底基层：
20cm厂拌水泥稳定砂砾掺破碎砾石；
垫层：
15cm级配砂砾。
总厚度为73cm，满足抗冻要求。
⑵石质挖方段路面结构如下：
上面层：
3.5cm沥青玛蹄脂碎石抗滑层（SMA—13L型）；
中面层：
6cm中粒式沥青混凝土（LAC—20型）；
下面层：
8cm粗粒式沥青混凝土（LAC—25型）；
封层：
0.5cm稀浆封层；
透层：
PSP高渗透乳化沥青；
基层：
16cm厂拌水泥稳定碎石（紧密嵌挤骨架式）；
底基层：
16cm厂拌水泥稳定砂砾掺破碎砾石；
垫层：
12cm级配碎石。
总厚度为62cm，满足抗冻要求。
⑶粘层
在沥青混凝土各面层之间设置粘层沥青，粘层采用专用PCR型快裂阳离子改性乳化沥青，用量0.3L/m2。
⑷下封层
为保护基层及防水，在半刚性基层的透层顶面设下封层，采用BC-1型慢裂阳离子乳化沥青稀浆封层，机械摊铺。
下封层宽度与面层同宽，施工最大厚度不得大于5mm。
⑸透层
半刚性基层顶面施工下封层之前，应首先做透层。
透层沥青采用PSP高渗透乳化沥青，用量为1.0L/m2。
第二章沈吉高速公路路面工程施工质量控制要点
一、路面工程施工准备阶段质量控制要点
1.原材料试验与审批
在工程开工前，要求承包人在所选定的料场中，取代表性样品，进行规定的各项试验，并应将试验结果报监理工程师审批，经监理工程师审查质量合格的原材料，才可批准使用。
2.审查混合料配合比
承包人在开工前，应把经监理工程师批准使用的原材料进行混合料的配合比试验，确定满足强度要求的施工用配合比，并报监理试验室进行验证、总理工程师审批，对承包人报检审批合格的混合料配合比，反馈给承包人在工程施工中使用。
3.审查承包人的自检体系和主要机械设备的配置及质量现状
根据承包人投标书承诺内容审查承包人自检人员配备数量与资质、工地试验室人员与设备配备、进场施工机械设备履约情况及各种质量保证措施。
监理工程师应对照标书的设备清单，按施工规范对施工机械的功能要求对其数量与质量逐一进行审查，主要包括：
拌和设备（厂拌与路拌）；运输设备；与摊铺方式配套的摊铺设备；整平机械；洒水车；压实设备（各种吨位的压路机）。
上述设备经监理工程师审查合格后，予以批准使用。
对功能不全或不能满足施工技术要求的机械设备，应禁止使用。
4.施工测量
承包人应在开工之前进行现场恢复定线（导线、中线的复测，水准点的复测与增设），复测应对前后跨标段相临测量点位的高程、坐标值进行搭接测量。
5.施工技术方案的审批
承包人所报检的技术方案，一般应包括以下内容：
施工方法与施工工艺、施工机械与主要设备、主要施工技术人员的分工与劳力安排、施工中施工技术难点及相应的质量保证措施、施工进度安排，以及施工安全、环保措施等。
6.试验路段
承包人应在正式开工前，对拟用路面材料铺筑试验路段，并将试验结果上报审批。
试验路段位置应选择在地质条件、断面型式均具有代表性的地段，路段长度不宜小于200m，试验所用的材料和机具应当与将来全线施工所用的材料和机具相同。
通过试验来确定施工混合料适宜的松铺厚度、相应压实机具的碾压遍数、拌和与运输设备的配套以及施工组织等。
二、路面工程施工阶段质量控制要点
1.级配碎石和级配砂砾垫层施工质量要点
1.1材料质量要求
用作垫层的碎石和砂砾的压碎值应不大于30%，液限小于28%，塑性指数小于9，碎石垫层的级配范围应符合表2-1、2-2的要求。
级配碎石垫层级配范围表表2-1
层位
通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）
37.5
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
垫层
100
83～100
54～84
29～59
17～45
11～35
6～21
0～10
砂砾垫层级配范围表表2-2
层位
通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）
53
37.5
9.5
4.75
0.6
0.075
垫层
100
80～100
40～100
25～85
8～45
0～15
砂砾垫层的级配应接近圆滑曲线，其中颗粒的最大粒径应不大于53mm，4.75mm～53mm的砾石含量应不小于60%，通过0.075mm筛孔的颗粒含量应不大于8%。
液限小于28%，塑性指数小于9，垫层的压实度（按重型击实标准）应不小于96％。
1.2砂砾垫层施工工艺要求
铺筑路面垫层前，应将路槽用18吨以上的振动压路机碾压3-4遍。
如发现表层过干、表层松散应适量洒水；如表层过湿，发生“弹簧现象”应采取翻开晾晒或掺石灰（或水泥）等措施进行处理。
并按规定检查路基顶面的标高、宽度、路拱横坡、平整度、压实度以及路基表面回弹模量等各项指标是否符合要求，符合要求后方能铺筑路面垫层，垫层施工要求采用厂拌、机械摊铺。
垫层摊铺碾压完成后，应禁止车辆在其上通行，并应尽快摊铺底基层，其间隔时间应不超过2天。
摊铺底基层时如发现垫层表面有松散现象，应首先采用底基层材料补平之后，再摊铺底基层。
路面表面回弹模量的检测可以先进行弯沉测量，然后按照下列公式进行换算：
式中：
K1－季节影响系数；
l0—路基表面的回弹弯沉计算值（0.01mm）；
E0—路基表面回弹模量（MPa）。
根据我省的实际情况，路基验收时，季节影响系数取1.4，通过计算，填方及非石质挖方段路基顶面验收弯沉值的参考控制标准采用241.8（0.01mm），石质挖方段为145.8（0.01mm）。
1.3砂砾垫层施工监理要点
1.3.1进场的砂砾必须符合设计及规范要求。
1.3.2施工路段的路基必须经过检验合格后方可进行砂砾垫层施工作业。
1.3.3施工时严格控制砾石含量，不允许出现骨料过于集中或极其偏少现象。
1.3.4碾压过程中，由于表面过干需洒水时，一定要控制好洒水量，不能因洒水过量而造成局部出现“弹软”现象，否则应翻开进行晾晒或重新进行施工。
1.3.5砂砾垫层完工验收阶段质量监理
外观鉴定：
表面平整密实，无松散、坑洼现象；边线整齐。
实测项目：
检查实测项必须符合表2-3要求。
级配碎石、砂砾垫层实测项目表2-3
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法（每车道）
1
压实度（%）
≥96
按JTGF80/1-2004附录B检查，
每2000m2取样6次
2
平整度（mm）
12
3m直尺：
每200m测2处×10尺
3
纵断高程（mm）
+5，-15
水准仪：
每20延米一个断面，
每断面3～5个点
4
宽度（mm）
不小于设计
尺量：
每40延米1处
5
厚度（mm）
-10
每1500～2000m2测6个点
6
横坡（%）
±0.3
水准仪：
每100延米3个断面
2.基层、底基层施工质量要点
2.1材料质量要求
基层、底基层所用的原材料包括：
水泥、碎石、砾石及施工用水等。
2.1.1水泥
采用新标准的32.5矿渣硅酸盐水泥，应选用初凝时间3小时以上、终凝时间较长（宜在6小时以上）的产品。
不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。
水泥存放时间超过三个月要重新进行试验验证。
2.1.2碎石和砂砾
基层用碎石和底基层用砂砾的压碎值应不大于30%，液限应小于28，塑性指数应小于9。
基层采用骨架密实型结构，底基层采用悬浮密实型结构，混合料中集料的颗粒组成应符合表2-4的要求。
基层、底基层混合料中集料的级配范围表表2-4
层位
通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
基层
100
68～86
38～58
22～32
16～28
8～15
3～7
底基层
100
75～90
50～70
29～50
15～35
13～20
0～7
2.1.3粉煤灰
2.1.3.1粉煤灰不应含有凝固团块和其他有害杂质。
粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%；细度要求，采用水洗法测定的0.3mm筛孔的通过量不得小于90%；0.075mm筛孔的通过量不得小于70%。
2.1.3.2干、湿粉煤灰都可以应用。
干粉煤灰堆放时，应采取措施防止飞扬造成污染。
湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。
2.1.4水
水应洁净，不含有害物质。
来自可疑水源的水应按照JTJ056-84《公路工程水质分析操作规程》要求进行试验，未经监理工程师批准的水源不得使用。
2.1.5基层混合料质量要求
为增强和易性，在基层水泥稳定碎石混合料中外掺粉煤灰，掺量为3%～5%，基层混合料水泥的推荐剂量为4.0%（外掺），底基层混合料水泥的推荐剂量为3.5～4.0%（外掺），具体应由室内试验根据强度要求确定。
水泥稳定碎石基层室内成型宜采用振动成型方法，基层混合料室内试验混合料7天（试件在20℃条件下湿养6天、浸水1天）的无侧限抗压强度应不小于3.5MPa，底基层不低于2.8MPa。
2.2基层、底基层施工工艺要求
2.2.1拌和与运输
⑴基层及底基层混合料均采用厂拌。
配料必须准确，以保证混合料的级配及用量满足施工用配合比要求；加水拌和要均匀，并保证施工现场混合料的含水量接近最佳含水量；按抽检频率要求或必要时从出料口取拌好的混合料，做水泥剂量测定及筛分试验。
⑵运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀，及时将混合料运至现场；当摊铺现场距拌和站较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。
2.2.2摊铺和整形
⑴铺筑路面底基层前，应将路槽用适宜吨位的压路机碾压3-4遍。
如发现表层过干、表层松散应适量洒水；如表层过湿发生“弹簧”现象应翻开晾晒或掺石灰（或水泥）等措施进行处理，并按规定检查路基顶面的标高、宽度、路拱横坡、平整度、压实度以及路基表面回弹模量等各项指标是否符合要求，对于不合格路段进行彻底处理。
符合要求后方能铺筑路面底基层。
⑵基层及底基层施工采用摊铺机现场摊铺的施工工艺，以保证混合料的均匀性和基层表面的平整度。
⑶摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5-1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。
⑷在施工作业段内，用摊铺机摊铺水泥稳定混合料时，中间不宜中断，如因故中断时间超过水泥稳定混合料延迟时间应设置横向接缝；因故超过延迟时间的混合料不宜使用。
⑸应避免纵向接缝，分幅摊铺时前、后两台摊铺机要相距5～10m同步进行作业；摊铺混合料时应尽量避免粗、细料离析，在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。
2.2.3碾压
压实是混合料强度形成的关键。
⑴混合料的碾压程序应按试验路段确认的工艺施工；对边角部位须使用小型手扶钢轮滚动压路机振压。
⑵应在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，直至达到设计的压实度要求；碾压时间必须在规定的延迟时间内，超过延迟时间并未能碾压的混合料，应予以铲除。
碾压过程中，水泥稳定混合料的表面应始终保持潮湿。
现场压实度检测结果的代表值与极值必须满足规定的设计要求，否则应予返工。
⑶严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段“调头”和急刹车，以保证基层表面不受破坏。
⑷水泥稳定混合料从加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过2小时，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。
2.2.4施工接缝处理
⑴用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端，用3米直尺量测混合料末端平整度，将平整度不符合要求的混合料清除，然后再摊铺新的混合料。
⑵避免纵向接缝。
全幅摊铺要采用两台摊铺机摊铺，摊铺机前后相隔约5-10m同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压。
2.2.5基层养生及培槽施工
⑴基层碾压结束后应立即覆盖土工布进行养生，养生时间不得少于7天，为保证养生段始终湿润，每天有组织地进行洒水，每天早、中、晚至少各一次，要建立洒水养生台帐（旁站监理要签字），养生期间对每个段落设立养生标牌，标明施工时间。
养生期7～28天的段落，也要进行洒水养生，每天至少一次。
⑵培槽要求顶面平整、侧面竖直、线形与设计线形一致，宽度符合设计要求，培土高度与摊铺松铺高度一致；培槽作业断面要快于摊铺断面，施工进度要与摊铺方向一致；摊铺完的基层外侧要求及时进行培槽，并留设排水口，排水口的位置与边坡泄水槽相对应，开口处码编织袋或砂浆抹带，保证排水畅通。
2.2.6养生
碾压完成后应立即进行养生。
养生时间不小于7天。
养生方法采用履盖土工布洒水养生，为保证养生段落始终湿润，要有组织的进行洒水，每天早、中、晚至少各一次，养生期间对每个段落设立养生标识牌，标明施工时间。
养生期7-28天的段落，也要进行洒水养生，每天至少一次。
养生期间除洒水车外应封闭交通，不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30Km/h以下，禁止重型车辆通行。
2.3基层、底基层施工监理要点
2.3.1.基层及底基层施工期的日最低气温应在5℃以上，水泥稳定类混合料应在第一次重冰冻（-3～-5℃）到来之前一个月完成。
2.3.2基层及底基层混合料均采用厂拌，拌和站的产量应能够保证进行连续施工作业施工前，应在本标段内进行不少于200m（半幅）的试拌、试铺段。
通过试拌，提出与设计级配相吻合的、稳定的混合料生产控制方法与体制。
通过试铺，调试现场工艺操作，确定碾压遍数与组合方式，使工艺与材料组成相协调（落实压实密度要求）摊铺速度与碾压速度相协调（落，实现压实度与平整度的统一。
2.3.3、半刚性基层施工时，应严格掌握基层厚度，并控制基层顶面的横坡度在正误差范围内，不得小于2%。
2.3.4在雨季施工时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料遭雨淋。
降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。
2.3.5严格控制水泥稳定类混合料从加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过混合料初凝时间。
2.3.6注意避免产生纵向接缝，采用两台摊铺机施工时，应控制摊铺机间的适宜间距同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压，以避免产生纵向接缝。
2.3.7应在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，直至达到设计的压实度要求。
2.3.8应使用18吨以上的重型振动压路机碾压。
碾压完成后，应采用洒水车洒水并用土工布等材料覆盖进行养生，养生时间应在7天以上，整个养生其间必须始终保持基层或底基层表面潮湿，并应封闭交通。
2.3.9半刚性基层和面层拌和站中，各种规格的集料应分别堆放，不得混杂；堆放集料的场地应进行硬化；雨季施工时，应采取措施保护集料，细集料（如砂、石屑等）应有覆盖，防止雨淋。
2.4基层、底基层完工验收阶段质量监理
完工验收的目的是通过检查评定来判断已完工的基层、底基层的施工质量，其外形尺寸、外观质量与设计文件要求的符合程度；完工验收的各项技术指标是否到了施工技术规范及质量检查评定标准的质量要求。
外观鉴定：
表面平整密实、无坑洼、无明显离析；施工接茬平整、稳定。
实测项目：
检查实测项目必须符合表2-5的要求。
基层和底基层实测项目表2-5
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
上基层
下基层
1
压实度
（%）
代表值
≥98
≥97
按JTGF80/1-2004附录B检查，每200m每车道2处
极值
≥94
≥92
2
平整度（mm）
≤8
≤8
3m直尺：
每200m测2处×10尺
3
纵断高程（mm）
+5，-10
+5，-10
水准仪：
每20延米测1个断面，每个断面3-5个点
4
宽度（mm）
不小于设计值
尺量：
每200m测4处
5
厚度（mm）
代表值
-8
-8
按JTGF80/1-2004附录H
检查
合格值
-15
-25
6
横坡（%）
±0.3
±0.3
水准仪：
每100延米3处
7
强度（Mpa）
符合设计要求
按JTGF80/1-2004
附录G检查
8
水泥稳定上基层
完整性
龄期7～10d时应能取出完整的钻件
每车道500m或
每一作业段取样一次
3.沥青砼面层施工质量要点
3.1材料质量要求
3.1.1沥青
⑴面层混合料用沥青
中、上面层沥青混凝土采用SBS改性沥青，下面层采用70号道路石油沥青。
改性沥青可以采用成品改性沥青，也可在现场自行加工，SBS改性剂的最小剂量为内掺5%，改性沥青用基质沥青采用国产90号A级道路石油沥青。
各种沥青的技术指标应符合表2-6的要求，表中改性沥青的5℃延度、软化点、弹性恢复三项指标，按照我省以往高速公路的使用经验，较规范的指标略有提高。
SBS改性沥青和道路石油沥青技术要求表表2-6
沥青种类
技术指标
SBS改性沥青
70号沥青
90号沥青
针入度25℃,100g,5s（0.1mm）
≥50
60～80
80～100
针入度指数PI
≥-0.2
-1.5～+1.0
-1.5～+1.0
延度5℃,5cm/min（cm）
≥45
延度10℃,5cm/min（cm）
≥25
≥30
延度15℃,5cm/min（cm）
≥100
≥100
软化点TR&B（℃）
≥70
≥45
≥44
含蜡量（蒸馏法）（%）
≤2.2
≤2.2
60℃动力粘度（Pa·s）
≥160
≥140
135℃运动粘度（Pa·s）
≤3
闪点（COC）（℃）
≥230
≥260
≥245
溶解度（三氯乙稀）（%）
≥99
≥99.5
≥99.5
离析,软化点差（℃）
≤2.5
弹性恢复25℃（%）
≥85
薄膜烘箱试验TFOT（或RTFOT）后残留物
质量损失（%）
±1.0
±0.8
±0.8
针入度比25℃（%）
≥60
≥61
≥57
延度5℃（cm）
≥25
延度10℃（cm）
≥6
≥8
注:
①针入度指数PI由15℃、20℃、25℃、30℃、35℃等五个以上不同温度的针入度，按式lgP=AT+k进行线性回归，在计算获得参数A后由下式求得，但直线回归的相关系数R不得低于0.997。
②表中135℃运动粘度若在不改变改性沥青物理力学性质并符合安全条件的温度下易于泵送进行拌和，或经试验证明适当提高泵送和拌和温度时能保证改性沥青的质量，可不要求测定。
③改性沥青在现场制作后立即使用或贮存期间进行不间断的搅拌或泵送循环时，对离析试验指标可不作要求。
④老化试验以采用薄膜烘箱试验（TFOT）方法为准；允许采用旋转薄膜加热试验（RTFOT）代替。
⑵粘层、封层和透层用乳化沥青
粘层采用PCR快裂阳离子专用改性乳化沥青，透层采用PSP高渗透慢裂乳化沥青，其质量技术要求见表2-7。
稀浆封层采用慢裂阳离子BC-1型专用乳化沥青，其技术指标见表2-8。
粘层、透层用沥青质量技术要求表表2-7
层位
品种
粒子电荷
恩格拉粘度
25℃
1.18mm
筛上
剩余量（%）
蒸发残留物
与矿料的粘附性裹覆面积
贮存
稳定性
残留物含量
（%）
针入度
25℃
（0.1mm）
软化点
（℃）
延度
5℃
（cm）
延度
15℃
（cm）
溶解度（三氯
乙烯）
（%）
1d
（%）
5d
（%）
粘层
PCR
阳离子
1～10
≤0.1
≥50
40～120
≥50
≥20
--
≥97.5
≥2/3
≤1
≤5
透层
PSP
阳离子
1～6
≤0.1
50～60
80～300
—
—
≥40
≥99.0
≥2/3
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