承德汽机房钢结构吊装施工方案1.docx

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承德汽机房钢结构吊装施工方案1

1.工程概况和工程范围

国电滦河发电厂五期扩建2×330MW机组主厂房上部结构汽机房钢结构制作工程汽机间加热器平台及主厂房其它钢结构由华北电力设计院设计。

此次施工的工程范围为汽机间加热器平台、固定端山墙及相应支撑、及厂房其它附属设施的钢结构。

1.11#机组加热器平台钢结构为多层框架钢结构,连接形式为全铰接,柱、梁均为热扎及焊接"H"型截面型钢,用高强度螺栓连接。

该部分由A至B列,2~10轴,含固定端钢结构,纵横向总跨距分别为28.5m、72m,共分两层,局部(2~3轴)为三层,各层标高为6.24m、8.90m、12.55m。

加热器平台柱位于1/A、2/A、3/A、4/A列,均为一段供货,柱顶标高为12.43m,固定端柱为三段供货。

各柱之间以梁相连,加热器平台各层平台梁在A列及B列上生根于砼框架柱的牛腿上。

加热器平台钢结构的柱、梁主材采用焊接或热轧H型钢,强度等级为Q235B或Q345B;支撑采用热轧H型钢,强度等级为Q235B。

加热器平台钢结构连接:

翼缘采用外加连接板焊接连接、腹板采用大六角头高强螺栓连接。

1.3工程特点

(1)各层平台框架柱、梁中预留孔洞及预埋件较多,所以洞口加强小钢梁比较多,施工难度较大。

(2)钢构件较多,因此应合理安排组织构件的顺序,才能保证安装的顺利进行。

(3)各平台施工周期较短。

(4)焊条的管理应重点对待,应有计划有制度的进行管理。

现场储存场地应重点考虑,特别是在多雨潮湿的气候下,应特别重视。

(5)平台均为钢柱、钢梁、砼板的组合结构体系,施工工序复杂。

2.编制技术方案依据的技术文件

2.1《火电施工质量检验及评定标准》土建工程篇

2.2《电力建设工程施工技术管理制度》

2.3《电力建设安全工作规程》

2.4《电力建设施工及验收规范》SDJ69-87

2.5《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001

2.6《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002

2.7设计院提供的相关图纸

3.施工应具备的条件

3.1定位可依据主厂房现有框架柱已施工完的竣工线进行定位。

3.2正式施工图及钢结构转化图经业主确认,并已进行图纸会审,具备施工条件。

3.3施工道路、水源、电源已具备,能满足施工要求。

3.4施工机具、设备、架木工具等根据施工组织设计的要求进场,其性能、数量、质量满足施工需要。

3.5所有钢结构及相应连接紧固件均进入现场后,并由业主、监理、施工单位三方验收后,可以进行加工使用。

3.6对进场的所有施工人员进行三级安全教育,焊工等特殊工种作业人员已经经过培训合格,持证上岗。

3.7安装措施用设施制作完成 ,安装措施及设施实际检验无问题 。

3.8吊车行走道路具备条件;吊装用索具、吊点准备完成;专用库房及连接板用准备到位 。

3.9本工程使用的钢材凡未注明的均为Q235B,钢材进行加工前时应具有生产厂家的材质证明书、产品合格证。

3.10手工焊接材料Q235钢材采用E43型焊条,Q345B钢材采用E50型焊条,所有焊接材料应符合设计规定,并具有原生产厂家合格证明单。

焊条均实行集中保管分期发放,严格焊条的烘焙与保温。

3.11按制作过程的各工序要求配置相应设备和工具、各种检测器具。

以保证构件的尺寸在允许偏差范围内。

所有用于本工程的计量器具必须经过国家计量部门的检定,检定合格的器具方可使用。

4.施工应具备的主要机具及主要计量工具

4.1施工的主要机具

序号

名称

单位

数量

备注

1

直、交流电焊机

8

2

无齿锯

1

3

磁力钻

1

4

气割工具

4

5

保温筒

5

6

自动切割机

1

7

磨光机

4

8

摇臂钻

1

9

25T汽车吊

1

10

油漆笔

5

 

4.2主要计量工具

序号

名称

规格、型号

单位

数量

1

全站仪

GTS-602

1

2

经纬仪

DJ-2

1

3

水准仪

DS-3

1

4

钢尺

50m

1

5

盒尺

5m

5

5.施工工序流程及施工方法

施工工序流程

施工工序流程分为钢结构的分段制作和钢结构分段安装两个大的工艺流程,针对主厂房钢结构施工,将以汽机间加热器平台钢结构施工为主线,其它各部分随同施工进行安排

5.1钢结构的制作

5.1.1工艺流程:

加工准备及下料→H型钢断料加工→小配件下料→钢梁加工焊接→成品检验→除锈、油漆、编号

5.1.2加工准备及下料:

⑴放样:

按照施工图放样,放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量,经检验人员复验后办理预检手续。

⑵钢材矫正:

钢材下料前必须先进行矫正,矫正后的偏差值不应超过规范规定的允许偏差值,以保证下料的质量。

5.1.3零件加工:

⑴切割:

氧气切割前钢材切割区域内的铁锈、污物应清理干净。

切割后断口边缘熔瘤、飞溅物应清除,并应清除毛刺。

⑵钻孔:

钢梁端部基座板需钻孔时应用磁力钻成孔,以保证螺栓孔位置、尺寸准确。

5.1.4钢梁制作焊接焊接:

⑴焊工必须有岗位合格证。

安排焊工所担任的焊接工作应与焊工的技术水平相适应。

⑵焊接前应复查组装质量和焊缝区的处理情况,修整后方能施焊。

⑶小次梁加劲板的焊接:

划出加劲连接板的位置,将加劲对准位置装配并定位点焊。

并将装配处的焊缝铲平,一根梁上的加劲板全部装配完毕,即开始焊接。

焊完后,应清除熔渣及飞溅物。

5.1.5成品检验:

⑴焊接全部完成,焊缝冷却后,全部做外观检查。

焊缝高度满足设计图纸要求,未注明的焊缝按图纸总说明要求施焊,焊缝长度为满焊。

焊缝质量应符合外观检查及图纸相关要求。

⑵按照施工图要求和施工规范规定,对成品外形几何尺寸进行检查验收。

5.1.6除锈、油漆、编号:

⑴成品经质量检验合格后进行除锈,除锈经检查合格后进行油漆。

⑵所有钢构件在制作检验合格后均作防腐处理,先将表面油污、毛刺等清除干净,除锈等级Sa2.5级,先刷环氧类底漆两遍,环氧类中间漆两遍,环氧类面漆一遍,焊后补漆。

且在图纸要求范围内刷“钢结构防火涂料”耐火极限,1.0h。

角钢内侧的油漆不得漏涂。

待钢结构安装完成后装修基本完成后在刷环氧类面漆一遍,防止在中间的施工过程中破坏钢结构的油漆。

⑶在构件指定的位置上标注构件编号。

5.1.7焊接要求

⑴焊接时为保证焊接质量适当调整焊接电流和电压。

焊工在焊接过程中要记录主要参数,焊接结束后进行焊缝外观检查,并做好记录。

在自检的基础上由质检人员进行专检。

⑵焊条均实行集中保管分期发放,严格焊条的烘焙与保温。

焊条在使用前,应进行烘焙。

5.2钢结构安装

5.2.1钢结构安装的顺序

安装准备→柱登高爬梯安装→柱操作平台或挂篮安装→柱吊装→找正→梁吊装→梁、柱节点安装螺栓施工→安装柱、梁支撑形成钢框架→整体校正→梁焊接→焊缝检查→拆除校正拉索

5.2.2汽机间加热器平台钢结构吊装顺序:

根据现场施工条件顺序及工期要求,将其分为两部分进行吊装施工:

2轴~4轴:

4轴~10轴

由2轴向10轴方向进行吊装。

流程如下:

 

标准单元吊装顺序

柱和梁安装

柱子校正

流水区段构件安装

楼梯

 

 

 

 

零、部件几附件、配件合格证

测量记录、检测记录

外观质量

稳定性、安全性

质量评定记录

5.2.3施工场地布置:

主厂房钢结构吊装场地分为钢架临时堆放场地、组合场地和吊装场地三部分。

钢架临时堆放场地为现场钢筋加工厂部分场地。

现场为汽机房固定端东面场地及汽机房内空地,同时此处也可做为组合场地。

加工厂区域的钢结构在施工前一天或两天运到现场,现场要求少量存放,做到文明施工。

施工区域具备一般通车能力,施工区域内及周围附近影响吊车行走的设备基础及坑沟道应施工完成,其它建筑材料应清理完成。

5.2.4施工机械选择及布置:

主厂房汽机间加热器平台钢结构、A列钢支撑及各层钢梯吊装选用现有平臂吊车两台、汽机房天车一台进行吊装施工,现场一辆25t汽车吊及平板车进行构件倒运。

汽机房行车布置在汽机间A~B列,两台平臂吊布置在汽机房东侧固定端和B列北侧6~7轴间。

5.2.5钢架临时固定

汽机房加热器平台钢结构采用D6×37+1—15.0—170型钢丝绳为缆风绳临时固定,每根单柱用3根钢丝绳对称布置,缆风绳上部锁紧立柱牛腿部位,下部用1t倒链拉紧,采用现场稳固物作为地锚,缆风绳与地面的夹角不大于45度。

5.2.6脚手架搭设及临时爬梯制作:

垂直爬梯由Φ16圆钢做成,宽400mm,高为4m,步高为300mm,爬梯端部将钢筋弯成180度,用于悬挂。

爬梯安装于立柱翼缘板两侧。

爬梯安装时要尽量避开需要立即安装的横梁。

安装爬梯时,要用铅丝将梯子和立柱捆绑牢固,防止晃动。

柱端部焊接梁与柱接头时视情况采用挂篮或搭设脚手架形成燕窝结构进行焊接。

5.2.7基础划线

⑴汽机房钢结构的基础划线前,原基础短柱上的基准标高点、轴线定位的尺寸等必须已经标识完成,并经验收符合规范及规程的相关标准。

⑵基础表面的清理完成,将基础表面的砂浆层全部凿除,形成麻面,尤其是带抗剪件的基础,其剪力槽内必须清理干净。

⑶根据已标识的基础轴线,进行重新复查,重点检查轴间距、纵横轴线的垂直度和各基础的对角线是否达到要求,然后将各基础的纵横轴线引至基础四个侧面,并做出明显标识。

5.2.8垫铁安装

根据设计的垫铁的位置及数量,在基础表面上的相应位置凿出垫铁窝,用水平仪测出各基础砼面顶标高,通过实测标高计算各柱脚板垫铁厚度,进行垫铁的配置,用水平尺横纵交叉找平垫铁,同时用水平仪测量各垫铁标高使其符合要求,再固定垫铁。

5.2.9钢结构安装前检验

钢结构安装前,首先对柱、梁等腰三角形杆件进行检查,按图纸及规范主要检查立柱、横梁的长短、弯曲、扭曲、螺栓孔的位置是否正确,特别要注意区分对称构件是否正确,检查柱梁接口是否合适,尤其是柱斜撑的接口是否合适。

清点柱梁结合板的数量并且分类存放,测量结合板的螺栓孔尺寸,分清正反件,标明编号。

同时在柱上划出1m或500mm的标高线和中心线,并且红色漆做明显标记,明确柱编号、表面柱安装方向。

用临时螺栓将结合板数量带全,钢梁安装完后确定位置准确后进行焊接连接。

5.3钢柱吊装

钢柱的吊装顺序在平面上以划分的施工段进行,立体空间顺序按先底层后上层的顺序依次进行。

5.3.1吊装准备:

吊装前在柱脚及柱顶处在柱身的四个侧面弹出几何中心轴线。

预先在地面把操作挂篮、爬梯、临时固定拉线等固定在钢柱的适当位置。

在第一节钢柱吊装前,应在地脚螺栓上加设保护套,以免碰坏地脚螺栓的丝牙。

5.3.2吊点选择:

钢柱采用单机作业捆绑式吊装,即用吊索捆绑钢柱用卡扣固定,吊点距柱顶1米处。

吊索与钢捆绑处用橡胶垫隔离,以免吊索划伤钢柱表面油漆,同时钢柱底部用垫木垫起,防止在起吊过程中柱脚碰撞。

5.3.3钢柱就位:

钢柱起吊后,当钢柱起到一定高度,指挥吊车转动起重臂将钢柱吊到设计位置,用安装螺栓及钢丝绳拉线临时固定,并对钢柱的垂直度及轴线进行初校,初校完成后即可拆掉吊索。

5.3.4钢架的找正

钢柱在就位初步校正后即进行精确测量。

校正时先将柱脚中心轴线找正,然后进行柱身垂直度的校正。

校正柱身垂直度采用两台经纬仪分别控制柱身两个垂直面的方式,通过松紧安装螺栓及校正拉线调整柱身垂直度。

垂直度达到设计、规范要求后,紧固安装螺栓。

5.4.钢架找正原则:

为了减少误差积累,找正工作轴向从厂房钢架中心5轴开始,分别向10轴和2轴两侧顺序进行,列向以A、B列为基准向中心进行。

5.4.1钢架找正方法:

找正工作首先测定柱子的横、纵中心线和柱脚板的横、纵中心线是否存在偏差,如果存在偏差,用千斤顶或者手拉葫芦使柱子横、纵中心线和柱底板相应中心线偏差达到规范要求,安装柱和柱底板连接的临时螺栓,再用经纬仪或线锤测量柱子垂直度,主要采用拖拉绳的方法找柱子垂直,使各立柱的一米标高线处的间距、柱子间对角线,柱子顶部的间距、对角线、相对标高等符合规范要求。

然后找正单根梁的标高、水平度、中心线偏差,各单梁间相对标高,符合规范要求。

钢柱找正和检验要充分考虑温度变化对测量结果的影响。

5.4.2钢梁校正 :

钢梁轴线和垂直度的测量校正,校正采用千斤顶和倒链进行,校正后立即进行固定

5.5钢梁安装:

钢梁的安装按先框架主梁后次梁的顺序依次进行安装,将框架主梁与钢柱形成一个稳定的空间单元体系。

钢梁吊装时采用两点捆绑式起吊,用吊索捆绑在钢梁梁端三分之一处,吊索与钢梁之间用橡皮胶垫隔离,以免吊索损伤钢梁表面的油漆涂膜。

当钢梁吊至安装位置时,施工人员站在钢柱顶部的安全防护栏内,用撬棍辅助就位,然后安装连接板,同时穿入部分螺栓紧固。

5.6待钢柱整体校正无误验收合格后,进行二次灌浆,二浆灌浆料采用HSGM型灌浆料。

灌浆前基础表面处理:

清扫基础表面,不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。

并在灌浆前24小时洒水充分湿润基础表面。

模板采用覆膜竹木胶合板,模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、玻璃胶勾缝,模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。

柱脚灌浆必须连续进行,不能间断,并尽可能缩短灌浆时间,灌浆应从单侧灌浆,使其自流充填全部空隙,至其它侧面溢出为止。

灌浆后必须对柱脚进行养护,养护时间不少于7d。

5.7焊接施工方法及步骤

5.7.1焊接前的准备

(1)所有焊接人员必须接受技术人员的技术交底,并在交底记录上签字。

(2)焊接时应检查焊接面处质量是否符合要求,焊缝周围10mm范围内应清除油污、锈垢,露出金属光泽。

(3)应将腹板临时螺栓紧固,防止焊接变形。

(4)环境温度低于5℃时应有防寒措施,提高焊接的环境温度。

(5)雨雪天施工应有防雨雪措施,焊接前必须将焊缝附近雨雪清理干净。

5.7.2焊接施工

(1)按设计节点详图仔细核对各连接点的焊缝要求,再进行焊接,保证焊缝的质量满足设计要求。

(2)焊接工作结束后,焊工应及时清理焊缝的表面溶渣和飞溅物,检查焊缝外观质量合格后,通知技术人员做好施工记录。

(3)按图纸要求梁与梁拼接焊缝以及其它所有的焊缝均为三级焊缝,故在各部位焊接完成后,相应须做外观质量检查。

5.8高强度螺栓的施工

主厂房钢结构全部采用大六角头高强度螺栓连接,高强度螺栓为甲供,其材质、硬度、连接板摩擦系数应符合图纸要求。

5.8.1高强度螺栓的保管、领用

(1)高强度螺栓在整个施工期间应存放在封闭的库房内,成箱的高强度螺栓堆放高度不得超过1米。

(2)高强度螺栓开箱清点抽样送检后,螺栓应装回原箱,螺栓箱内所带的工厂合格证及螺栓批号证明必须放回箱内,并认真做好送检螺栓的登记,不同批号的螺栓严禁混放。

(3)原则上高强度螺栓不在现场存放,特殊情况下在工地保管不得超过三天。

(4)高强度螺栓如露天存放,必须用帆布盖好,并做好防雨、防潮、防泥土等措施。

(5)施工时高强度螺栓应按当天施工量领用,螺栓密封包装,随用随拆,不得随意堆放,必须保证高强度螺栓的清洁、完好无损。

(6)螺栓领用必须按技术人员排定当天工作量,核对图纸,按图领用,不得串用、代用。

(7)当天安装剩余的高强度螺栓应将同一批号、规格的重新放入相应的包装箱内,不得乱扔乱放。

5.8.2高强度螺栓施工流程示意图

摩擦面处理→杆件装配→临时螺栓紧固→构件安装时偏差校正→检验验收→高强度螺栓安装→初紧60~80%扭矩→结构质量复检、记录→终紧(梅花头全断)→紧固质量检查→刷防锈防腐漆。

5.8.3高强度螺栓长度的计算

螺栓长度L=主材腹板或翼缘板厚度+连接板厚度+增加长度

5.8.4高强度螺栓的使用

(1)高强度螺栓在使用前必须清理干净,螺母、垫圈不能带有油污、沙土、铁锈,锈蚀严重者不能使用。

(2)检查螺栓的螺纹是否损坏,如损坏不能使用。

(3)高强度螺栓连接摩擦面应保持干燥、整洁,不能有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、油污、泥土、冰雪等物,除设计要求外摩擦不应涂漆。

(4)安装高强度螺栓时,应用冲钉对正上下或前后连接板的螺栓孔,保证螺栓自由穿入孔内,严禁用锤强行打入或用扳手强行拧入。

安装中如发现螺栓孔不同心,造成螺栓无法安装时,不能自由穿入时,如不同心不超过2mm,可以用铰刀进行扩孔修整,超出2mm的范围的应和设计、监理、业主及制造厂家商量,确定扩孔等处理方案,扩孔后的最大直径应小于1.2倍的螺栓直径。

严禁火焰切割扩孔。

(5)高强度螺栓连接安装时,在每个节点上应穿入的临时螺栓和冲钉数量,不得少于安装总数的1/3,不得少于两个临时螺栓,且冲钉数量不宜多于临时螺栓的30%。

(6)不得用高强度螺栓兼做临时螺栓,以防损伤螺纹引起扭矩系数的变化。

(7)高强度螺栓的安装应在结构构件中心位置调整后进行,其穿入方向应以施工方便为准,并力求一致。

高强度螺栓连接副组装时,螺母带圆台的一侧应朝向垫圈有倒角的一侧,对于大六角头高强度螺栓连接副组装时,螺栓头下垫圈有倒角的一侧应朝向螺栓头。

(8)铰孔前一定要将连接板上的其它高强度螺栓全部拧紧,使板迭密贴,防止铰孔时铁屑落入板缝中。

(9)与螺栓头部接触的连接部分表面倾斜度不得超过螺栓轴线的1/20,若倾斜度超过1/20,应使用斜垫圈,以弥补结合面的不平性。

(10)大六角头高强度螺栓的拧紧分为初拧、终拧,并应从刚性最大的部分到自由端,即先拧紧中间,后紧两边,对称进行。

对于大型节点应分为初拧、复拧、终拧。

初拧力矩为施工扭矩的50%左右,复拧扭矩等于初拧扭矩。

初拧或复拧后的高强度螺栓应用油漆在螺尾上标识,再按施工扭矩进行终拧,终拧后的高强度螺栓应用不同颜色的油漆在螺母上标记,防止漏拧。

(11)电动扭矩扳手在终紧高强度螺栓过程中应一次连续终紧完,不得中间停顿。

(12)终紧完的高强度螺栓其外露长度螺纹不得小于2~3扣。

(13)对于个别不能用专用扳手拧紧的扭剪型高强度螺栓的终拧及检验方法按大六角头高强度螺栓检查方法进行检查。

(14)不能用专用扳手拧紧的扭剪型高强度螺栓终紧后,此部分高强度螺栓在检查完成后,梅花头可用钢锯或砂轮片将其锯掉,严禁用火焰切割。

(15)手动扭矩扳手终紧时,应平稳,不允许猛拧。

(16)不允许在雨天初紧、终紧高强度螺栓。

(17)开始终拧时螺帽必须转动,如终拧时螺帽不转动,应立即停止施工,并检查初拧扭矩是否有超拧现象,发现超拧螺栓应予以更换。

(18)当天安装的高强度螺栓应当天初拧完毕,并用油漆在螺尾做出初拧标记,初拧过的螺栓应在同一天内及时完成终拧。

(19)每层节点在高强度螺栓终拧完成,并检验检合格后,要求立即涂刷防锈防腐漆,防锈防腐漆不得少于两遍,从而达到保护接点的作用。

5.9钢构件除锈、油漆 

    5.9.1经除锈后的钢材表面,用毛刷等工具清扫干净,才能进行下道工序,除锈合格后的钢材表面,如在涂底漆前已返锈,需重新除锈。

 

5.9.2涂层根据有关规范规定执行,加工厂刷环氧类防锈底漆两道,环氧类中间漆两道,现场刷环氧类面漆两道。

油漆在涂刷过程中应均匀,不流坠。

6.质量检验的要求及标准:

6.1钢结构安装质量标准

中心线对定位轴线位移≤5mm ;柱基标高偏差+5mm~-8mm;钢柱垂直偏差≤H/1000且≤25mm ;钢柱侧向弯曲≤H/1000且≤5mm;相临柱脚中心对角线偏差≤3mm ;

6.2焊接施工质量标准:

6.2.1焊缝外观检验

(1)焊缝外形尺寸应符合设计要求及规范要求。

(2)对接焊缝的余高0~3mm,焊缝宽窄差<2mm。

(3)焊缝表面不应存在以下焊接缺陷:

裂纹、表面气孔、表面加渣等。

(4)焊缝咬边深度<0.5mm,长度小于焊缝长度的15%。

(5)焊缝外观成形美观,与母材过渡圆滑。

6.2.2焊缝内部质量

(1)焊缝接头质量应达到设计要求。

(2)局部焊缝有不允许的缺陷时,按规定进行修补外。

6.3应提供的质量记录

6.3.1钢结构焊接验收记录

6.3.2焊接材质证明

6.4工艺质量保证措施  

  6.4.1钢结构吊装过程严格执行《GB50205-2001钢结构施工及验收规范》及《GB50221-95钢结构工程质量检验评定表标准》 

  6.4.2开工前必须对基础纵横轴线及水平标高、钢构件外形尺寸、焊接质量进行复验合格后施工。

 

 6.4.3施工前必须进行技术交底。

 

6.4.4施工时特殊工种上岗人员必须有电力系统颁发的上岗证书。

 

6.4.5测量仪器必须经过计量检定为合格的仪器方可使用。

 

 6.4.6施工中坚持三检(自检,互检,专业检)制度,严格工序质量检验。

 

7.安全文明施工措施及要求

7.1安全施工措施

7.1.1在组织施工中树立“以违章零目标保证事故零目标”的安全理念,把安全工作放在首位,积极采取各种措施,保障职工的安全和健康;通过安全性评价积极抓好预测预控,防止各类事故的发生。

全体施工人员必须遵守《电力建设安全工作规程》和《电力建设施工安全管理规定》,必须遵守《电力建设安全健康与环境管理工作规定》及遵守公司和项目经理部的各项安全管理制度。

7.1.2在施工中认真贯彻“管生产必须管安全”的原则,各单位必须将安全文明施工.列入本单位的重要议事日程,在计划、布置、检查、总结、评比生产任务的同时,要计划、布置、检查、总结、评比安全工作,使安全管理工作经常化。

7.1.3结合施工生产任务,认真制定年度安全工作目标规划和安全技术措施;所有施工项目必须编制安全施工措施,大型项目和特殊危险作业应编制专门的安全技术措施,严把措施的编、审、交底和签字关。

7.1.4认真抓好安全员培训工作,不断提高施工人员的专业操作水平和安全施工意识,特殊工种应持有效证件上岗作业。

7.1.5认真加强班组安全管理,规范班组安全建设,严格执行班组安全活动日、班前班后会和“三交”、“三查”制度。

7.1.6由于在汽机房钢结构安装过程中钢柱需用揽风绳固定,各梁又都是焊接连接,所以使用电动工具及手拉链条葫芦比较多,对手拉链条葫芦、电动工具等必须进行用前检查,确认完好、可靠后才能在施工中使用,电焊机使用过程中必须使用专用的接地线,使用前进行漏电检查,确认安全后才可使用。

7.1.7在汽机房钢结构安装制作过程中加强施工用电的安全管理,配电箱必须设可靠漏电保护装置。

安装、维修或拆除临时用电,必须由有证电工操作;加强对施工用电的安全检查,严防触电事故的发生搞好安全用电,所有用电设备的拆除及现场照明均由专业电工担任,使用的电动工具,必须安装漏电保护器。

 

7.1.8认真落实《火电施工安全防护设施标准化》的要求,坚持“三必有”的原则,努力实现安全防护设施的标准化,为施工人员创造安全的施工作业环境。

7.1.9作业前应对使用的工具、机具、设备进行检查,安全装置齐全有效。

 

7.1.10操作面应有可靠的架台,护身,经检查无误,进行操作。

构件绑扎方法正确,吊点处应有防滑措施,高处作业使用的工具,材料应放在安全地方,禁止随便放置。

 

7.1.11在汽机房钢结构吊装过程中,起吊钢构件时,提升或下降要平稳,避免紧急制动或冲击。

专人指挥,信号清楚、响亮、明确,严禁违章操作。

构件安装后必须检查其质量,确实安全可靠后方可卸扣,在吊装过程中对所吊构件成品进行保护,防护吊装过程中破坏成品的油漆。

每天工作必须达到安全部位,方可收工。

吊装作业范围内设安全警戒线,非操作人员禁止入内。

 

 7.1.12施工现场的机电设备、闸箱、电焊机,应有可靠的防雨防雪措施。

电器操作必须由专业人员进行,严禁非专业人员操作。

电焊机使用严格按照安全操作规

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