一级建造师民航机场目视助航工程.docx

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一级建造师民航机场目视助航工程

1D415000民航机场目视助航工程

1D415000民航机场目视助航工程

民航机场目视助航工程

民航机场目视助航设施的种类及地面标志的要求

机场目视助航设施的种类

机场地面标志的要求

民航机场助航灯光和灯具的要求及设备的易折性要求

机场助航灯光和灯具的要求

飞行区内设备易折性的要求

民航机场目视助航灯光系统

进近灯光系统的组成及安装位置

跑道灯光系统的组成及安装位置

滑行道灯光系统的组成及安装位置

机场目视助航灯光供电系统和控制系统

机场目视助航灯光供电系统

机场目视助航灯光控制系统

机坪供电和泛光照明

机坪供电对象和供电方法

机坪泛光照明的要求

1D415011机场目视助航设施的种类

一、机场目视助航设施

交替为绿/白的灯标表明为陆上机场，交替为黄/白的灯标表明为水上机场。

对不能通过无线电通信获得着陆信息的机场，驾驶员着陆信息中，风向指示器是重要的目视助航设备。

（风向标）【2013/16】

机场目视助航设施包括指示标和信号设施、标志、助航灯光、标记牌和标志物以及它们的供电系统和监视与控制系统等。

标记牌应在其结构容许的范围内尽可能地靠近道面边缘位置。

标记牌必须是易折的，靠近跑道或滑行道安装的那些标记牌的高度必须低至满足其与飞机螺旋桨和喷气飞机发动机吊舱间净距的要求。

【2013/16】下列设施中，属于目视助航设施的是（）。

A.风向标

B.风速计

C.指点标

D.云幕计

【参考答案】A

强制性指令

标记牌

跑道号码标记牌，Ⅰ、Ⅱ或Ⅲ类（精密进近跑道）等待位置标记牌，跑道等待位置标记牌，道路等待位置标记牌，禁止进入标记牌，用于转换频率的等待点标记牌。

指令标记牌用来传达一个必须照办的指令

信息

标记牌

位置标记牌，方向标记牌，目的地标记牌，跑道出口标记牌，跑道脱离标记牌，交叉点起飞标记牌，滑行道位置识别点标记牌，航空器机位号码标记牌，VOR机场校准点标记牌，机场识别标记牌，滑行道终止标记牌

信息标记牌用来指示活动区里的一个具体位置或目的地

【2012/7】；【2013/5】；【2015/27】；【2016/24】；【2018/29】【2020/29】

【2020/29】下列标记牌中，属于信息标记牌的有（）。

A.位置标记牌

B.目的地标记牌

C.跑道号码标记牌

D.方向标记牌

E.Ⅰ类跑道等待位置标记牌

【参考答案】ABD

【2018/29】下列滑行引导标记牌中，属于信息标记牌的有（）

A.方向标记牌

B.目的地标记牌

C.跑道出口标记牌

D.跑道等待位置标记牌

E.位置标记牌

【参考答案】ABCE

【2016/24】信息标记牌包括（）。

A.跑道号码标记牌

B.位置标记牌

C.道路等待位置标记牌

D.跑道脱离标记牌

E.目的地标记牌

【参考答案】BDE

【2015/27】强制性指令标记牌包括（）。

A.跑道出口标记牌

B.跑道等待位置标记牌

C.方向标记牌

D.禁止进入标记

E.道路等待位置标记牌

【参考答案】BDE

【2013/5】下列标记牌中，属于指令标记牌的是（）标记牌。

A.方向B.目的地

C.跑道等待位置D.脱离跑道

【参考答案】C

【2012/17】按作用不同，标记牌可分为（）两大类。

A.跑道号码标记牌和等待位置标记牌

B.位置标记牌和方向标记牌

C.目的地标记牌和脱离跑道标记牌

D.指令标记牌和信息标记牌

【参考答案】D

二、标示障碍物的目视助航设施

1、作为障碍物需加以标志（涂漆或加标志物）和（或）灯光标示的物体位于障碍物限制面内的物体：

（1）在机场活动区内，所有车辆和移动物体除航空器外均为障碍物，必须予以标志。

如在夜间或低能见度条件下使用还应设灯光标示，只有仅在机坪上使用的航空器勤务设备和车辆可以除外。

（2）在机场活动地区内的立式航空地面灯必须予以标志，使其在昼间鲜明、醒目，在活动地区内的立式灯具和标记牌上不应设置障碍灯。

（3）在规定的至滑行道、机坪滑行道或航空器机位滑行通道中线的最小间距范围内的所有障碍物，必须予以标志。

如果这些滑行道或机位滑行通道在夜间使用，则还应设灯光标示。

（4）距离起飞爬升面内边3000m以内、突出于该面之上的固定障碍物，应予以标志；如跑道供夜间使用，还应设灯光标示。

（5）邻近起飞爬升面的物体，虽然尚未构成障碍物，在认为有必要保证飞机能够避开它的情况下，应予以标志；如跑道供夜间使用，还应设灯光标示。

（6）距离进近面内边3000m以内、突出于该面或过渡面之上的固定障碍物，应予以标志。

如跑道供夜间使用，还应设灯光标示。

（7）突出于内水平面之上的固定障碍物，必须予以标志。

如跑道供夜间使用，还应设灯光标示。

（8）突出于障碍物保护面之上的固定物体，应予以标志。

如跑道供夜间使用，还应设灯光标示。

位于障碍物限制面外的物体：

（1）在障碍物限制面范围以外的机场附近地区，距机场跑道中心线两侧各10km、跑道端外20km以内的区域内，高出地面标高30m且高出机场标高150m的物体应视为障碍物，应予以标志和灯光标示，但如该障碍物设有在昼间运行的高光强障碍灯，则可将标志省去。

2、障碍物的标志

（2）表面上基本上不间断的、在任一垂直面上投影的高度和宽度均等于或超过4.5m的物体，应用颜色将其涂成棋盘格式。

棋盘格式应由每边不小于1.5m、不大于3m的长方形组成，棋盘角隅处用较深的颜色。

【1.5，3.0】

棋盘格的颜色应相互反差鲜明，并应与看到它时的背景反差鲜明。

应采用橙色与白色相间或红色与白色相间的颜色，仅当与环境背景反差不明显时，才可采用其他颜色。

（3）对下列物体应涂以反差鲜明的相间色带：

表面基本上不间断，且其一边（水平或垂直）大于1.5m，而另一边（水平或垂直）小于4.5m的物体。

其一水平或垂直边的尺寸大于1.5m的骨架式物体。

色带应垂直于长边，其宽度为长边的1/7或30m，取其小值。

色带的颜色应与背景形成反差。

应采用橙色（或红色）与白色，仅当与环境背景反差不明显时，才可采用其他颜色。

物体的端部色带应为较深的颜色。

（5）架空电线、电缆等上的标志物应为球形，直径不小于60cm。

（7）每个标志物应为单一颜色，但当装设在架空电线电缆等之上时应为白色与红色或白色与橙色相间。

所选颜色应与观察时的周围背景形成反差。

1D415012机场地面标志的要求

各种跑道标志应为白色，各种滑行道标志、跑道掉头坪标志和飞机机位标志应为黄色。

【2011A4-1】【2007/17】【2018Ⅱ17】

在跑道与滑行道相交处，应显示跑道的各种标志（跑道边线标志除外），而滑行道的各种标志均应中断。

在跑道与跑道掉头坪交接处，跑道边线标志应连续不断。

地面上的标志有跑道号码标志、跑道入口标志、瞄准点标志、接地带标志、跑道边线标志、跑道中线标志、滑行道中线标志、滑行边线标志、跑道掉头坪标志、滑行道道肩标志、跑道等待位置标志、中间等待位置标志、强制性指令标志、信息标志、飞机机位标志、机坪安全线（机位安全线、翼尖净距线、机坪设备区停放标志、行人步道线标志、机坪上栓井标志、道路标志）、关闭标志、跑道入口前标志、VOR机场校准点标志、其他标志等。

【2018Ⅱ17】跑道标志的颜色应为（）。

A.黄色

B.白色

C.黑色

D.蓝色

【参考答案】B

【2007/17】滑行道中线、边线标志的颜色应为（）。

A.白色

B.黄色

C.红色

D.黑色

【参考答案】B

一、跑道上的标志（颜色：

白）

标志名称

设置位置

具体要求

跑道号码

数字+字母

跑道入口处

【2017/17】

跑道号码标志的数字和字母的高度应不小于9m，宜为18m

跑道中线标志

线段＋间隙

跑道两端的跑道号码标志之间的跑道中线上（由均匀隔开的线段和间隙组成）

每一线段加一个间隙的长度应不小于50m,也不应大于75m；每一线段的长度应至少等于间隙的长度或30m（取较大值）

跑道入口标志

一组纵向线段2014/16

跑道入口处，线段应横向布置至距跑道边不大于3m处，或跑道中线两侧各27m处，以得出较小的横向宽度为准。

跑道入口标志应由一组尺寸相同、位置对称于跑道中线的纵向线段组成。

入口标志的线段应从距跑道入口6m处开始，线段的总数应按跑道宽度确定。

【2017/17】跑道号码标志应设置在（）。

A.跑道中心处

B.第一排接地带标志中间

C.跑道入口处

D.升降带中心处

【参考答案】C

概念：

跑道入口内移

不是设在跑道端部的跑道入口。

跑道入口若需暂时内移或永久内移，则跑道入口标志应增加一条横向线段，其宽度应不小于1.8m。

①、当跑道入口永久内移时，应按在内移跑道入口以前的那部分跑道上设箭头；

②、当跑道入口是从正常位置临时内移时，应加以标志，将内移跑道入口以前除跑道中线标志和跑道边线标志以外的所有标志遮掩，并将跑道中线标志改为箭头。

当内移跑道入口以前的跑道已不适于飞机的地面活动时，此区域应设置入口前标志，同时对该部分道面所有原跑道标志进行遮掩或清除。

跑道入口前标志

当跑道入口前设有长度不小于60m的铺筑面，且不适于飞机的正常使用时，应在跑道入口前的全长用”>”形符号予以标志。

”>”形符号应指向跑道方向，符号颜色应为黄色，线条宽度应至少0.9m。

标志名称

设置位置

具体要求

瞄准点标志

（2个条块）

每一个进近端（在跑道设有接地带标志时则应与接地带标志相同）【2014/16】

瞄准点标志应由两条明显的条块组成，对称地设在跑道中线的两侧

接地带标志

（6对长方形标志块）

距离跑道端150m处开始

接地带：

跑道入口以内，供着陆飞机最早接触道面的区域。

【2014/16】

接地带标志应由若干对对称地设置在跑道中线两侧的长方形标志块组成

跑道边线标志（连续实线）

在跑道两侧跑道边线标志。

应设在跑道两端入口之间的范围内，但与其他跑道或滑行道交叉处应予以中断。

当跑道宽度大于60m时，标志外边缘应设在距跑道中线30m处。

如设有跑道掉头坪，在跑道与跑道掉头坪之间的跑道边线标志不应中断。

在跑道入口内移时，跑道边线标志保持不变。

跑道边线标志应由一对设置于跑道两侧边缘的线条组成，每条线条的外边大致在跑道的边缘上。

【2014/16】跑道道面上的标志有（）。

A.跑道入口标志、瞄准点标志、接地带标志

B.跑道等待位置标志、跑道入口标志、瞄准点标志

C.接地带标志、跑道等待位置标志、跑道入口标志

D.瞄准点标志、接地带标志、跑道等特位置标志

【参考答案】A

标志名称

设置位置

构型

滑行道中线标志

滑行道、飞机机位滑行通道以及除冰防冰设施

连续黄色实线

【2018/17】【2019/20】

跑道掉头坪标志

设有跑道掉头坪处

连续黄色实线【2020/19】

跑道等待位置标志

（设置在滑行道上）

跑道等待位置处

A型：

2虚线2实线；

B型：

2实线内加垂直线段

中间等待位置标志

中间等待位置和比邻滑行道的

远距除冰防冰设施出口边界上

单条断续虚线

滑行边线标志

滑行道、跑道掉头坪、等待坪

和停机坪的道肩处

黄色双实线

滑行道道肩标志

滑行道转弯处，或其他承重道面与非承重道面需要明确区分处

垂直线段

【2020/19】跑道掉头坪边线标志为（）。

A.黄色双实线

B.白色单实线

C.黄色单实线

D.白色双实线

【参考答案】A

【2019/20】下列标志中，颜色为黄色的是（）。

A.作业等待区标志

B.廊桥活动区标志

C.滑行道中线标志

D.机位安全线标志

【参考答案】C

【2018/17】滑行道中线标志的颜色应为（）。

A.白色

B.黄色

C.黑色

D.蓝色

【参考答案】B

标志名称

设置位置

备注

强制性指令标志

（红底白字）

在无法按照要求安装指令标记牌处，应在铺筑面上设置强制性指令标志。

飞行区指标Ⅱ为A、B、C和D的滑行道上的强制性指令标志按距滑行道中线两侧距离相等横设在滑行道上和跑道等待位置标志的停机等待一侧；飞行区指标Ⅱ为E或F的滑行道上的强制性指令标志设在滑行道中线标志的两侧、跑道等待位置标志的停机等待一侧。

标志的边界距离滑行道中线标志和跑道等待位置标志应不小于1m。

仅用作跑道出口的滑行道处可设立“禁止进入”标志，该标志应为白色的“NOENTRY”字样，设在红色的背景上。

信息标志

通常要求设置信息标记牌而实际上无法安装之处；

一个信息标志应包括：

一片黑色背景上的黄色字符，当其替代或补充位置标记牌时；一片黄色背景上的黑色字符，当其替代或补充方向标记牌或目的地标记牌时。

当在滑行道或机位滑行通道上设置“MAXSPAN”（最大翼展）标志有助于防止飞机误滑时，应将其设置在进入该滑行道或机位滑行通道起始处

三、飞机机位标志（停机坪上的标志）

在有铺筑面的机坪和规定的除冰防冰设施停放位置上应设飞机机位标志。

（设置位置）

按照飞机停放位置的不同，飞机机位标志分为飞机直置式和飞机斜置式机位标志。

有铺筑面的机坪和除冰防冰设施上设置的飞机机位标志的定位应保证当飞机以前轮沿该标志滑行时能分别保持规定的净距。

应根据机位构形和辅助其他停机设施的需要设置机位识别标志

【字母和（或）数字】、引入线、转弯开始线、转弯线、对准线、停止线和引出线等机位标志。

四、机坪安全线（停机坪上的标志）

在有铺筑面的机坪上应根据飞机停放的布局和地面设施和（或）车辆的需要设置机坪安全线，包括：

机位安全线、翼尖净距线、廊桥活动区标志线、服务车道边界线、行人步道线、设备和车辆停放区边界线以及各类栓井标志等。

【2019/30】

机位安全线、廊桥活动区标志线和各类栓井标志应为红色，翼尖净距线等其他机坪安全线（包括标注的文字符号）均应为白色。

1、机位安全线：

机位安全线是设置在飞机的机头、机身以及机翼两侧的多段、非闭合直线。

机位安全线应为红色；机位安全线的线型为实线或虚线。

自滑进、顶推出的机位安全线除上述交叉部位为虚线外，其余均为实线。

【2019/30】下列标志中，属于停机坪安全线的有（）。

A.飞机轮挡放置区标志

B.关闭标志

C.翼尖净距线

D.廊桥活动区标志

E.机坪栓井标志

【参考答案】ACDE

2、冀尖净距线：

应为白色双实线。

3、机坪设备区停放标志：

设备区内标注的文字符号应采用白色字体。

【2015/12】

分为：

（1）轮挡放置区标志；

（2）作业等待区标志；

（3）廊桥活动区标志；

（4）设备摆放区标志；

（5）特种车辆停车位标志；

（6）集装箱、托盘摆放区标志；

（7）车辆中转区。

【2015/12】机坪设备区停放标志的标注文字颜色为（）。

A.白色

B.红色

C.黄色

D.黑色

【参考答案】A

4、行人步道线标志

行人步道线标志为白色平行粗实线（斑马线），是表示准许行人横穿车行道的标线。

5、机坪上栓井标志

消防栓井标志采用正方形标示，其他栓井标志采用红色圆圈标示。

6、道路标志

机坪上的服务车道标志应为白色。

道路标志分为：

（1）道路等待位置标志；

（2）穿越滑行道的服务车道边线标志；

（3）限速标。

限制使用地区标志：

五、关闭标志

永久或临时关闭的跑道和滑行道或其一部分，至少应在其两端设关闭标志。

如果关闭的跑道或平行滑行道长度超过300m，还应在中间增设关闭标志，使关闭标志的间距不大于300m。

只有当关闭时间短暂且已由空中交通服务部门发出充分的警告时才可免设关闭标志。

如仅为暂时关闭，可用易折的路障或使用油漆以外的材料来涂刷或其他合适的方法来明示该关闭地区。

跑道上的标志应为白色，划设在水泥混凝土跑道上的关闭标志宜加黑边；滑行道上的标志应为黄色。

【背景资料】【2012A5-4】

A施工单位承建的某机场第二跑道水泥混凝土……

【问题】4.在跑道混凝土面层施工完毕，但未进行验收前，为避免飞行员误判，在第二跑道道面上应设何种标志？

画出标志形状并注明尺寸，说明标志颜色。

【参考答案】

①在跑道两端设置跑道关闭标志，并在中间增设关闭标志，其间隔不大于300m；

②标志形状及尺寸如上所示；

③标志颜色为白色。

六、跑道入口前标志

当跑道入口前设有长度不小于60m的铺筑面，且不适于飞机的正常使用时，应在跑道入口前的全长用“>”形符号予以标志。

“>”形符号应指向跑道方向，符号颜色应为黄色，线条宽度应至少0.9m。

七、VOR机场校准点标志

当设有VOR机场校准点时应设置VOR机场校准点标志。

VOR机场校准点标志应为一个直径6m的圆，圆周线条宽0.15m。

若要求飞机对准某一特定方向进行校准，还应通过圆心增加一条指向该方向的直径，并伸出圆周6m以一个箭头终结。

标志的位置应以飞机停稳后能接收正确的VOR信号的地点为圆心。

标志的颜色应为白色，为加强对比，浅色道面上的标志应加黑边。

八、其他标志

位于机坪上的FOD桶应涂刷标志。

在道路与滑行道或机位滑行通道交叉口处，可在地面设置“小心，穿越航空器”标志或设置标记牌。

【2020/20】机场内引导车（Followme）顶部安装的障碍灯为（）。

A.黄色闪光灯

B.红色闪光灯

C.蓝色闪光灯

D.红黄交替闪光灯

【参考答案】A实操题

1D435021机场目视助航标志工程施工要求

一、目视助航标志施工应满足的条件

（1）道面施工前要清扫，除净浮灰、砂石、油脂、油类、水泥浆或其他能降低涂料与道面粘结力的异物，以保证涂料对道面的附着。

（2）在涂刷标志线前，道面（包括加层道面）强度应达到设计强度。

（3）老道面上不适用的标志应清除，并将表面清理干净后方可重漆。

在原有标志上重漆时，应先清除原有标志上的轮迹和橡胶沉积物，包括任何能导致与涂料粘结不良的异物。

（4）新划或复划各种标志线时，都必须按设计要求或原有的线形放样

（5）漆划标志线时，应根据不同涂料的特性，采取相应的施工方法。

（6）涂划各种标志线时，对线形不符合要求的应进行修补，并将残留物清除干净。

（7）严禁在雨天和潮湿冰冻的道面上施工。

环境相对湿度超过80%时不宜施工。

（8）涂料施工时的气温应满足产品的使用要求，溶剂型、水性涂料一般不宜低于5℃；热熔型涂料一般不宜低于10℃。

（9）涂料施工前应涂料充分搅匀。

（10）稀释剂必须按生产厂家规定配备施工。

（11）使用不同类型的涂料时，应确认其兼容性，不兼容的涂料不得混用。

（12）涂料的性能、质量应符合相关的行业标准。

二、目视助航标志施工应按以下程序进行【2018Ⅱ20】

施工完成，达到最终强度；清理道面，线形放样；涂刷各种标志。

三、目视助航标志施工

主控项目：

各种标志线及文字漆划时必须做到整齐、清晰、醒目、线条流畅、线形规则、色泽和漆膜厚薄均匀，并应符合设计文件要求；标志线涂层不应有皱纹、斑点、起泡、开裂、发松、脱落等现象；

标志线的颜色应符合设计要求，并与《民用机场飞行区技术标准》MH5001-2013（含第一修订案）中的颜色范围相一致。

标志线在规定的使用期限内，不应出现明显的变色。

一般项目：

（1）标志涂料的选择除应符合国家或行业标准外，还应符合下列要求：

【2013A4-4】

有鲜明的效果；附着力强、经久耐磨、安全防滑、使用寿命长；有强的耐候性、耐腐蚀、抗污染和抗变色性；施工简便、安全性好。

（2）标志线漆划的干膜厚度：

常温型漆为0.15~0.20mm；加温型漆为0.20~0.50mm；热熔型漆为1.80~2.50mm。

（3）方向箭头、道面文字等漆划时要做到边齐、角齐、圆滑无毛边。

（4）漆划热熔型的底漆：

沥青道面漆划一度，水泥道面漆划二度。

均待底漆溶剂挥发后立即漆划热熔漆。

底漆的尺寸必须大于热熔漆标志线尺寸的5%。

（5）用于漆划道面标志线的工程车辆，必须随车配备灭火器材。

（6）用机动车装运涂料、溶剂、手推画线车等必须安放稳固。

施工人员严禁在装有危险品的车辆上及设备旁吸烟或点燃明火。

（7）各种标志线涂刷时，应及时纠正偏差，标志线的位置应符合设计要求，允许偏差为±20mm。

（8）标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为±2°。

（9）标志线线宽允许偏差为0~+5%。

每线段纵向允许偏差为±50mm。

漆划有弧度的标志，弧度必须圆滑流畅。

（10）各种道面标志线复划时，必须与原线重合（除纠正不符合要求的原线外），横向允许偏差为0~+10mm，纵向允许偏差为0~+100mm。

【2018Ⅱ20】机场目视助航标志施工顺序排列正确的是（）

A.清理道面、线型放样、道面施工完成并达到规定强度、涂刷标志

B.清理道面、线型放样、涂刷标志、道面施工完成并达到规定强度

C.道面施工完成并达到规定强度、线型放样、清理道面、涂刷标志

D.道面施工完成并达到规定强度、清理道面、线型放样、涂刷标志

【参考答案】D

【背景资料】【2013A4-4】节选

某施工单位中标承建了某机场站坪扩建工程，面积为18万㎡。

主要施工内容为：

土方、垫层、水泥稳定碎石底基层与上基层、水泥混凝土面层及道面标志线。

【问题】4.新建站坪标志线所用涂料除应符合行业标准外，还需符合哪些要求？

【参考答案】还需符合

①有鲜明的效果；

②附着力强、经久耐磨、安全防滑、使用寿命长；

③有强的耐候性、耐腐蚀、抗污染和抗变色性；

④施工简便、安全性好。

1D435022机场目视助航标志工程施工质量验收要求

一、目视助航标志工程质量检查内容

1、质量情况目测检查

检查标志线外观应整齐、清晰、醒目、匀色，标志线线条应流畅、线形应规则。

标志线应符合《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T5012-2010的要求；反光标志线的反光材料应分布均匀、嵌入程度大于50%。

【2020/18】

2、质量情况实测检查

（1）标志线的平面尺寸应符合《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T5012-2010的有关规定，每种标志线抽测2~5处。

（2）标志线的位置、直线性的偏差应符合《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T5012-2010中的规定。

每种标志线抽检数量不应少于标志线总长度的15%。

（3）标志线垂直角度的偏差应符合《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T5012-2010中的规定，应抽检2~5处。

（4）标志线厚度，应符合《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T5012一2010中的规定，抽检检测记录5~10处。

（5）反光标志线的逆反射亮度系数应符合设计规范的要求。

二、质量评定标准

检验批质量验收评定合格标准：

实测或抽测内容应全部满足为合格；允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格。

三、工程质量验收评定标准

目视助航标志工程质量验收已合格，且相应的质量控制资料完整，则工程验收质量合格。

【2020/18】反光标志的反光材料，嵌入度应大于（）。

A.20%

B.30%

C.50%

D.80%

【参考