主机润滑油及顶轴油系统调试措施.docx
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主机润滑油及顶轴油系统调试措施
浙江大唐乌沙山发电厂一期工程
主机润滑油及顶轴油系统调试措施
编号:
乌沙山一期/QJ-014-2005
华北电力科学研究院有限责任公司
二○○五年九月
报告名称：
浙江大唐乌沙山发电厂一期工程主机润滑油及顶轴油系统调试措施
试验编号：
乌沙山一期/QJ－014－2005出报告日期：
2005年9月
保管年限：
长期密级：
一般
试验负责人：
刘邦泉、孙海军试验地点:
浙江大唐乌沙山发电厂
参加试验人员：
崔冬至、胡海、靳江波、陈小明、左川等
参加试验单位：
华北电力科学研究院有限责任公司、浙江大唐乌沙山发电厂
天津电力建设公司、浙江省火电建设公司、河北电力监理公司
试验日期：
2005年9月～2006年9月打印份数：
60
拟稿：
靳江波校阅：
孙海军
审核：
田云峰生产技术部：
周小明
批准:
时道斌
目录
1调试目的
2编制依据
3设备概述
4调试系统和范围
5组织与分工
6调试前应具备的条件
7调试项目和程序
8安全注意事项
9联锁保护和逻辑
浙江大唐乌沙山发电厂一期工程
润滑油系统、顶轴油系统调试措施
1调试目的
为加强浙江大唐乌沙山发电厂一期工程调试工作管理，明确启动调试工作的任务和各方职责，规范调试项目和程序，使调试工作有组织、有计划、有秩序的进行，全面提高调试质量，确保机组安全、可靠、经济、文明的投入生产，特制定本调试措施。
本措施是依据国家及行业颁发的有关技术规程、标准，以浙江大唐乌沙山发电厂及参建各方提供的工程相关技术资料为基础，并结合现场系统实际情况编写，适用于浙江大唐乌沙山发电厂一期工程。
分部试运阶段是火电建设工程的一个重要阶段，其基本任务是按照国家标准和部颁规程、规范及技术文件，依据设计和设备的特点，对各辅机设备及其配套系统、公用系统等进行调整、试验、试运，对暴露发现的设备设计、制造、施工安装问题提出整改技术方案和建议。
本措施由华北电力科学研究院乌沙山调试项目部汽机专业负责起草，经监理公司、安装公司、设计院和浙江大唐乌沙山发电厂等单位共同讨论通过。
应该说，措施的内容与电厂编写的有关规程原则上是一致的，但是试运阶段的机组与已经投产的成熟机组有一些差别，故该措施在执行过程中如有异议，应按本措施执行或与华北电力科学研究院乌沙山调试项目部协商解决。
本措施未尽事宜按照电厂运行规程和事故处理规程执行。
2编制依据
2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）》
2.2《火电工程启动调试工作规定》
2.3《电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇）》
2.4《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》
2.5《润滑油系统部分说明书》哈尔滨汽轮机有限责任公司
2.6《汽机润滑油系统图》浙江设计院
3设备系统概述
浙江大唐乌沙山发电厂（以下简称“乌沙山电厂”）一期工程为4×600MW超临界参数燃煤发电国产机组，汽轮机为哈尔滨汽轮机厂有限责任公司制造的CLN600-24.2/566/566型汽轮机。
润滑油系统由汽轮机主轴驱动的主油泵、冷油器、顶轴装置、盘车装置、排烟系统、油箱、润滑油泵、事故油泵、滤网、加热器、油位指示器、轴承箱油挡、联轴器护罩、阀门、逆止门、各种监测仪表等构成。
润滑油系统供回油管采用套装管路。
润滑油系统为机组各支承轴承、推力轴承及盘车装置提供润滑油；为发电机氢密封系统提供油源及启动用密封油；为汽机危机保安器提供复位及注油试验用油，为顶轴油系统提供工作用油。
润滑油系统中使用的油必须是高质量、均质的精炼矿物油，并且必须添加防腐蚀和防氧化的成份。
此外，它不得含有任何影响润滑性能的其他杂质，润滑油牌号为32L-TSA/GB11120-89透平油。
汽轮机主轴驱动的主油泵是蜗壳型离心泵，安装在前轴承箱中的汽轮机外伸轴上。
在启动、运行和停机时，必须向泵提供压力油。
主油泵的进油管和1＃射油器出口相连接。
排出压力油管进入油箱和射油器进口管相连接。
正常运行时，主油泵供给汽轮发电机组的全部用油，它包括轴承用油、机械超速脱扣和手动脱扣用油、高压氢密封备用油。
在机组启、停时由交流润滑油泵经冷油器向润滑油系统供油。
本系统设有二台管式冷油器，一台正常运行，一台备用，可通过三通阀进行相互切换。
系统设有自启动试验装置，在润滑油系统油压低时联动交、直流润滑油泵；有低油压试验装置。
直流辅助油泵、交流辅助油泵参数
泵类型
立式离心油泵
立式离心油泵
泵转速
1450r/min
1450r/min
泵流量
4878.9l/min
4900l/min
泵出口压力
0.283MPa
0.283MPa
出口法兰
JB/T81-94法兰150-10
JB/T81-94法兰150-10
介质
32L-TSA/GB11120-89汽轮机油
32L-TSA/GB11120-89汽轮机油
工作温度
<80°C
<80°C
配套
直流防暴电动机
交流防暴三相异步电动机
电压
220V
380V
功率
40KW
45KW
机组在启动和停机前，应先投入顶轴装置，以减少轴颈与轴承之间的摩擦系数，使盘车装置顺利投入工作。
本系统设有两台顶轴油泵，正常一台运行，另一台备用。
顶轴油泵的来油来自润滑油母管，出口高压油引入顶轴油母管，由母管引出各支管通向各轴承顶起管路接头。
各支管上均装有节流阀和单向阀用以调整各轴承的顶起高度，顶轴油母管上装有安全阀，用以限制母管油压，并防止供油系统超压。
顶轴油泵参数：
型号：
63CCY14-1B1手动伺服变量柱塞泵
工作油温：
35℃~65℃
允许瞬时最大压力：
27.44MPa
正常额定工作油压：
<20.58MPa
各轴顶起油压：
8.82MPa~16.66MPa
全部顶起油量：
40L/min
4.调试系统和范围
4.1油系统所有的油泵及排烟机的试运。
4.2润滑油系统联锁、保护、报警传动。
4.3汽轮机冲转前润滑油系统的调试。
4.4汽轮机冲转后润滑油系统的调试。
5组织和分工
参与机组分部试运的有关单位主要有建设单位、施工单位、调试单位、生产单位、设计单位、设备制造单位、质量监理部门等。
依据《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）》有关规定，现将参与机组分部试运的有关单位的主要职责分述如下：
5.1建设单位的主要职责
5.1.1建设单位是代表建设项目法人和投资方对工程负有全面协调管理责任，全面协助试运指挥部做好机组分部试运全过程的组织管理工作。
5.1.2协助试运指挥部建立，健全机组分部试运期间的各项工作制度，明确参加试运各有关单位之间的工作关系。
5.1.3参加试运各阶段的工作检查和交接验收、签证等日常工作。
5.1.4协调解决合同执行中的问题和外部关系。
负责协调解决非施工、调试原因造成的，影响机组正常启动试运、无法达到合同规定的考核指标和设计水平，所必须进行的消缺、完善化工作。
5.1.5组织对非主体调试单位进行的局部调试项目的检查验收工作。
5.1.6组织协调设备及系统代保管有关问题。
5.1.7协助试运指挥部做好对整套启动试运须具备的建筑、设备及系统安装等现场条件的巡视核查工作。
5.1.8组织协调试运现场的安全、消防和保卫工作。
5.1.9协助试运指挥部组织研究处理分部试运过程中发生的重大问题，并提出解决方案。
5.1.10按原电力工业部机组达标考评要求，组织协调落实机组分部试运验收有关事宜。
5.2施工单位的主要职责
5.2.1完成合同规定的建筑和安装工程，完成分部试运需要的建筑、安装工程及试运中临时设施的施工。
5.2.2做好试运设备与运行或施工设备的安全隔离措施和临时连接设施。
5.2.3在试运指挥部领导下，在调试等单位配合下，协调各有关单位之间的配合协作。
组织编审并实施分部试运阶段的计划、方案；全面完成分部试运中的设备单体、单机试运工作；负责召集有关单位和有关人员研究解决分部试运过程中出现的有关问题；在试运指挥部领导下，负责分部试运工作完成后的交接、验收、签证工作。
5.2.4提交分部试运阶段的记录、总结和有关文件、资料。
5.2.5负责向生产单位办理设备及系统代保管手续。
5.2.6按照委托单位要求，做好机组性能试验所需测点和测试装置的安装工作。
5.2.7负责试运现场的安全、消防、治安保卫工作。
5.3调试单位的主要职责
5.3.1按合同要求负责编制调试大纲，分系统及机组整套启动试运的调试方案和措施。
5.3.2按合同要求完成所承担的分系统调整试运工作，确认非主体调试单位承担的调试项目是否具备进入分系统试运和整套启动试运条件。
5.3.3参与分部试运后的验收签证工作。
5.3.4全面检查机组所有系统的完整性和合理性。
5.3.5组织填写调整试运质量验评表格，整理所承担分系统试运阶段的调试记录。
5.4生产单位的主要职责
5.4.1在机组试运前，负责完成各项生产准备工作，包括电、燃料、水、汽、气等物资的供应。
5.4.2配合调试进度，及时提供电气、热控等设备的运行整定值。
5.4.3参加分部试运及分部试运后的验收签证。
5.4.4做好运行设备与试运设备的安全隔离措施和试运所需临时系统的连接措施。
5.4.5在分部试运中，负责设备代保管和单机试运后的启停操作、运行调整，对分部试运中发现的各种问题及时报告，提出处理意见或建议。
5.4.6认真编写设备的运行操作措施、事故处理措施和事故预防措施。
5.4.7组织运行人员配合调试、安装单位做好各系统、设备调试工作。
5.5监理部门的主要职责
5.5.1按合同要求代表建设单位对机组各试运阶段的全过程进行监理工作。
5.5.2参与审查调试计划、方案、措施和调试报告。
5.5.3协助试运机组的分部试运工作，协调调试进度，参与试运验收签证。
5.5.4对试运设备在分部试运阶段出现的设计问题、设备质量问题，施工问题等，提出监理意见。
5.6设计单位的主要职责
5.6.1负责必要的设计修改和必要的设计交底工作。
5.6.2配合处理机组分部试运阶段发生的涉及设计方面的问题和缺陷，及时提出设计修改和处理意见，作好现场服务工作，
5.7制造单位的主要职责
5.7.1完成合同规定的，由制造厂家承担的调试项目，并及时提供相应的调试资料和技术报告。
5.7.2按合同规定对设备分部试运进行技术服务和技术指导。
5.7.3及时解决影响机组启动试运的设备制造缺陷，协助处理非制造厂家责任的设备问题。
5.7.4试运设备未能达合同规定性能指标的制造厂家，应与建设单位及有关单位研究处理意见，提出改进措施，或做出相应结论，并提出专题报告。
6试运前应具备的条件
6.1油系统设备及管道安装完毕，并经油循环冲洗合格，恢复正常系统。
6.2润滑油油质合格。
6.3主油箱装满合格的润滑油，并备有足够合格的备用润滑油。
6.4各油泵的电机及泵单体试运合格，排烟机试运正常；正式电源已经接好，系统检查无泄漏。
6.5油系统设备、管道表面及周围环境清理干净，无易燃物，工作区域内无明火作业。
6.6备好砂箱、灭火器等足够的消防工具，并有专人负责消防工作。
6.7冷却水系统投入运行，压力正常，各阀门操作灵活。
6.8事故排油系统安装正确，阀门操作灵活，各压力表及阀门应有明显标志。
6.9油净化装置设备安装完毕，系统连接正确，阀门灵活，连接处不存在渗漏，各压力表及信号阀门应有明显标志。
6.10油净化系统设备、管道表面及周围环境清理干净，无易燃物，工作区域内无明火作业。
6.11油净化器循环泵单体试运合格，确认设备电机转向正确，正式电源已经接好，系统检查无泄漏。
7调试项目和程序
7.1注意事项
7.1.1油温低于10℃时，应启动油泵投入油箱电加热，控制油温在27°～38℃。
7.1.2试验时油温不得低于32℃。
7.1.3正常运行中，调节冷油器出口油温保持在43～49℃。
7.1.4冷油器切换时注意备用侧应注满油后方可切换。
7.2主油箱油位计的调整
7.2.1主油箱正常油位为-200mm～+466.7mm；高一值为+466.7mm；低一值为-200mm，低二值-300mm；首次启动主油箱油位应为1150mm。
7.2.2主油箱油位高低报警
手操油位计浮标，当浮标高于+466.7mm，发出高油位报警信号；当浮标低于-300mm，发出低油位报警信号。
7.2.3主油箱电加热器温度的整定
调节温控器，设定油温在27～38℃；检查主油箱油温超出设定范围时电加热器应能正确启、停；投入主油箱电加热器，手操油位计浮标,当浮标低于-300mm时，自动切断电加热器。
7.3排油烟风机的试运
7.3.1打开排油烟风机出入口门，分别启动#1、#2排烟风机，检查风机转向正确、振动正常。
7.3.2正常工况下可以适当的调整排烟风机的可调风门，使主油保持负压100~200Pa（真空度低于498.2Pa报警）。
7.3.3排油烟风机联锁试验：
7.3.3.1启动一台排烟风机，将另一台风机投备用状态；
7.3.3.2 调整运行风机的可调整风门，使油箱的真空度低于498.2Pa，检查备用的风机联锁启动；
7.3.3.3将运行的风机跳闸，检查另一台备用的风机联锁启动。
7.3.4排烟系统运行时应遵循下属原则：
7.3.4.1一台风机运行时，另一台风机出口的风门应关闭，否则烟气将短路进入油箱或轴承；
7.3.4.2运行时应严密监视油箱和轴承箱的真空度，现场根据实际的需要调整风门的开度来调整真空度；
7.3.4.3应严禁油箱和轴承箱内形成过高的负压。
7.4交流润滑油泵的调试
7.4.1启动交流润滑油泵，记录交流润滑油泵电流、泵出口压力、振动及泵的转动声音。
7.4.2检查润滑油总管压力值，检查润滑油系统应无泄漏情况。
7.4.3交流润滑油泵联锁试验。
7.5直流润滑油泵
7.5.1启动直流润滑油泵，记录直流润滑油泵电流、出口压力及泵的振动。
7.5.2检查记录润滑油总管压力值。
7.5.3直流润滑油泵联锁试验。
7.6顶轴油泵
7.6.1打开顶轴油过滤器进口阀门，引入冷油器出口的润滑油。
开启油过滤器上部放气螺塞，将空气排净后旋紧螺塞。
7.6.2打开柱塞泵及上部漏油口，向泵体内灌满润滑油，接通漏油管路。
7.6.3将顶轴油泵操纵杆调到中间位置，此时泵出口油量为零。
7.6.4用手盘动联轴器，检查泵轴转动是否正常；然后点动电机，确认转向正确。
7.6.5关闭所有节流阀，同时将安全阀调到最大开度；全开漏油管路阀门。
7.6.6启动A顶轴油泵，检查泵运行有无振动、噪音以及泄漏等异常情况。
7.6.7逐步缓慢提升顶轴油泵操纵杆，开始向顶轴油母管供油，逐步关闭漏油管路阀门，调节母管压力至20.58MPa，检查并确认安全阀是否动作。
如安全阀未动作，则需进行调整。
最后将安全阀压力整定在20.58MPa。
7.6.8用千分表抵触各轴颈上部，准备测量各轴承处机组转子的顶起高度。
开启各支管节流阀，调整各支管油压，各支管油压力的高低根据大轴的顶起高度（0.06mm～0.10mm）来确定。
调整支管节流阀时应同时调整顶轴油泵操纵杆，维持顶轴油母管压力不变。
操纵杆和各节流阀调整完毕后，标记各阀门位置。
7.6.9就地短接入口油压低于0.0196MPa开关，A顶轴油泵应停止。
7.6.10启动B顶轴油泵，重复上述调整步骤。
7.6.11顶轴油系统调整时，记录将各支管轴颈顶起的最低油压，根据该油压整定各支管上的压力开关。
7.6.12顶轴油系统调整时，各轴承轴颈顶起油压为8.82-16.66MPa，全部顶起油量为40L/min，最高瞬时油压不得超过27.44MPa，每次延续时间不得超过1分钟。
7.7盘车装置的试运
7.7.1盘车装置的投入注意事项
7.7.1.1检查润滑油、密封油、顶轴油系统运行正常。
7.7.1.2检查顶轴油泵出口母管油压正常，#3～#6轴承顶轴油压正常。
7.7.1.3交、直流润滑油泵，氢密封备用油泵，顶轴油泵，盘车装置应投入联锁。
7.7.1.4盘车装置满足启动条件，盘车油门开启。
7.7.2盘车自动启动方式：
7.7.2.1检查盘车就地控制柜，“就地/运行”控制开关在“运行位置”。
7.7.2.2检查盘车电动机端盖在固定位置。
7.7.2.3在就地控制柜上将盘车控制开关切至“自动”位置。
7.7.2.4盘车自动啮合后，就地控制柜指示灯亮，转速3r/min。
7.7.3盘车手动启动方式：
7.7.3.1在就地控制柜上将盘车控制开关切至“手动”位置。
7.7.3.2就地打开盘车端盖，将盘车手柄推至“啮合”位置。
7.7.3.3将就地控制柜上的“就地/运行”控制开关切到就地位置。
7.7.3.4确认盘车啮合后，就地/运行控制开关切至“运行”位置。
7.7.3.5在就地控制柜上启动盘车，按下“启动”按钮，确认“盘车投入”灯亮，转速3r/min。
7.7.3.6检查盘车电流返回时间，大小及是否摆动，倾听机组动静部分应无金属摩擦声，偏心率不大于0.075mm，并与用千分表在就地测定转子的晃动度对照。
7.8汽轮机启动后润滑油系统的调试
7.8.1机组定速后，检查额定转速下主油泵入口压力为0.0686～0.3099MPa。
7.8.2检查交流润滑辅助油泵停止，主油泵出口油压应为2.21～2.63MPa。
7.8.3油压调整后，润滑油系统油压应符合设计值：
额定转速下主油泵出口压力为﹥2.21MPa；
额定转速下主油泵入口压力为0.0686～0.3099MPa；
润滑油总管压力应为0.1～0.18MPa。
7.8.4将交流润滑油泵、直流润滑油泵投自动备用；
7.8.5机组运行过程中，当润滑油母管油压降至0.08MPa时，交流润滑油泵应联启；当润滑油压降至0.06MPa时，直流润滑油泵应联启。
7.9顶轴、盘车设备（机组启动后）
7.9.1汽机冲转后，转速超过200r/min时，确认汽机盘车装置自动脱开。
7.9.2检查当汽机转速超过2500r/min时，顶轴油泵应自动停运。
7.9.3汽机打闸后，确认交流润滑油泵自动联启，否则手动启动。
当汽机转速降至2000r/min时，顶轴油泵应自动投入。
7.9.4当汽机转速降至零转速时，盘车装置自动啮合程序工作，盘车电机启动，自动投入盘车。
8安全注意事项
8.1机组试运期间，必须经常检查油箱的油位。
8.2为了去除进入油系统中的水分和杂质，汽机运行期间油净化器必须连续投入工作。
8.3排烟装置油烟分离器滤网应定期冲洗，以免堵塞。
8.4冷油器切换时，新投入的冷油器必须排净空气方可切换，以免系统断油。
8.5机组试运过程中，润滑油系统的事故处理操作按电厂运行规程执行。
8.6顶轴油泵试运过程中应注意监视过滤器后压力，油压降至0.048MPa时发报警信号，此时应切换至备用滤网，并立即检查过滤器滤网是否需要清洗或更换。
9联锁保护和逻辑
交流润滑油泵联锁开关试验
交流润滑油泵无控制电源消失信号,交流润滑油泵无故障
联启交流润滑油泵油压开关或汽机转速小于2850r/min,联锁启交流润滑油泵。
汽机润滑油箱电加热器联锁启动试验
汽机润滑油箱油位低低信号为0且汽机润滑油箱电加热器无保护,汽机润滑油箱电加热器启动允许；
交流润滑油泵运行或直流事故油泵运行且汽机润滑油箱油温低,联锁启动汽机润滑油箱电加热器脉冲3S；
汽机润滑油箱油位低低且交流润滑油泵没运行或直流事故油泵没运行,联锁停止汽机润滑油箱电加热器脉冲3S；
汽机润滑油箱油温高,联锁停止汽机润滑油箱电加热器脉冲3S。
汽机润滑油箱排烟风机联锁逻辑
汽机润滑油箱排烟风机A投备用,汽机润滑油箱排烟风机B事故跳闸,联锁启汽机润滑油箱排烟风机A；
汽机润滑油箱排烟风机B运行且交流润滑油泵运行或直流事故油泵运行,联锁启汽机润滑油箱排烟风机A；
汽机润滑油箱压力高,联锁启汽机润滑油箱排烟风机A；
汽机润滑油箱排烟风机B投备用,汽机润滑油箱排烟风机A事故跳闸,联锁启汽机润滑油箱排烟风机A；
汽机润滑油箱排烟风机A运行且交流润滑油泵运行或直流事故油泵运行,联锁启汽机润滑油箱排烟风机B；
汽机润滑油箱压力高,联锁启汽机润滑油箱排烟风机B。
交流润滑油泵启动电磁阀开关逻辑
交流润滑油泵启动电磁阀开关许可条件：
交流润滑油泵启动电磁阀无故障
CRT开启#1交流润滑油泵启动电磁阀
CRT关闭#1交流润滑油泵启动电磁阀
CRT开启#2交流润滑油泵启动电磁阀
CRT关闭#2交流润滑油泵启动电磁阀
直流事故油泵启动电磁阀开关逻辑
直流事故油泵启动电磁阀开关许可条件：
直流事故油泵启动电磁阀无故障
CRT开启#1直流事故油泵启动电磁阀
CRT关闭#1直流事故油泵启动电磁阀
CRT开启#2直流事故油泵启动电磁阀
CRT关闭#2直流事故油泵启动电磁阀
顶轴柱塞油泵启动许可条件：
顶轴柱塞油泵在远方位
顶轴柱塞油泵无保护跳闸信号
顶轴柱塞油泵无控制电源消失信号
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