航海技术提升三副应知应会试题答案.docx

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航海技术提升三副应知应会试题答案

船舶提升三副应知应会试题答案

问答题（消防类）

1、请列举出与船舶相关的主要国家消防法规、主管机关的消防规定：

答：

《中华人民共和国消防法》；

公安部的《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》；

交通部的《运输船舶消防管理规定》；

公安部、交通部、船舶工业总公司的《船舶修理防火防爆管理规定》。

2、举出与三副职务直接相关的公司体系文件：

答：

SMS-26《船舶应急演习、训练与培训须知》；

QI-SMS-29《船舶救生设备维护保养、试验和检查须知》；

QI-SMS-28《船舶消防设施与灭火器具维护保养、试验和检查须知》；

QI-SMS-27《船舶消防安全管理规定》；

QI-SMQ-03《船舶安全管理和安全操作基本要求》

QI-SMT-08《机舱消防应急操作规程》

QI-SMT07《机舱应急设备管理须知》

3、现行的《74国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）配套版本应包括那些文本？

答：

74公约2001年综合文本；

74公约2000修正案；

国际消防安全系统规则；

国际救生设备规则。

4、五星旗船舶与方便旗船舶消防、救生设备的配备与维护保养应满足那些要求？

答：

满足74SOLAS公约及其修正案的要求；

满足船旗国主管机关的要求；

满足船舶所入船级社的要求；

满足船公司体系文件的要求。

5、74SOLAS公约2000修正案对船舶消防安全管理提出那些新要求？

答：

要求船舶编制配备：

消防培训手册；

消防安全操作手册；

消防设备维护保养计划。

6、公司对船舶消防责任制的规定：

答：

船长为船舶防火责任人，对船舶防火安全负责；

大副、轮机长、事务长对其部门防火安全负责；

船员对其工作场所和居住处所防火安全负责。

7、紧急逃生呼吸装置禁用范围？

答：

紧急逃生呼吸装置不得用于救火、进入缺氧空舱或液货舱，也不得供消防员穿着。

8、厨房固定二氧化碳灭火设备的用途？

为什么有的有，有的无固定二氧化碳灭火设备？

答：

用来扑救厨房排烟管道内火灾。

厨房排烟管道上方如有居住处所或厨房排烟管道附近有可燃材料必须配备固定二氧化碳灭火设备，目的是防止火灾蔓延。

如排烟管道上方无居住处所或排烟管道四周无可燃材料可不配。

9、请分别说明A级、B级防火门的作用

答：

A级防火门经1小时标准耐火试验，能防止烟及火焰的通过。

B级防火门经半小时标准耐火试验，能防止火焰的通过。

10、灭火时应掌握的基本原则?

答：

救人重于救火，先控制后扑救。

11、火灾产生的烟雾对人员的主要危害？

答：

火灾事故中，80%人员因烟雾中毒窒息死亡。

因不完全燃烧，产生一氧化碳、二氧化碳、氰化氢等有毒气体：

一氧化碳与血红蛋白结合，阻碍血红蛋白对氧气的输送，造成人员窒息死亡；二氧化碳含量超5%时，对人体产生麻醉作用，致使人员昏迷；氰化氢直接对大脑产生作用造成人员昏迷丧失知觉。

12、如何计算机舱、货舱二氧化碳所需量？

答：

机舱取舱容40％，每公斤二氧化碳自由体积0·56立方米；

机舱容积×40％÷0·56等于所需公斤数

货舱取舱容30％，每公斤二氧化碳自由体积0·56立方米；

货舱容积×30％÷0·56等于所需公斤数

13、如何估算呼吸器能够使用的时间？

答：

查看气瓶压力、钢瓶容量，一个人每分钟呼吸量40升空气；

压力×容量÷40等于时间（分）。

14、检查各类通风筒时，如何认定已符合PSC检查的要求？

答：

通风筒开关方向标志清晰，通风筒标明所属部位名称；

通风筒不得有锈烂穿孔，档火板能够完全关闭，防火网完好。

15、如何验收送船的消防、救生设备及器材？

答：

消防、救生设备必须持有船检部门检验证书；

查验船检检验证书所适用范围符合国际航行船舶使用；

生产厂合格证书、生产日期、有效日期、使用说明；

型号、规格、数量；

妥善保管各类证书。

16、在消防、救生演习结束后，如何对演习进行有效的评估？

答：

演习结束后讲评时，应对船员在消防、救生演习的工作适任情况进行评估，不称职的人员进行合理调整，确保每一应急岗位的船员都具有适应能力；

对演习的质量进行评估，是否符合实战需要，找出存在的问题，提出改进建议；

对设备的操作情况进行评估，提出改进意见；

发现的设备缺陷，及时整改，保持设备完好。

17、简述装载危险品货物的要求？

答：

A.船舶必须有危险品适装证书；

B.必须根据《国际危规》和代理提供的资料认真核对危险货物的：

国际海运危规类别；

联合国编号；

正确运输品名及技术学名；

特性；包装；识别标志；应急措施；

积载要求或注意事项；

装卸、运输、储存注意事项。

C.在装船前必须取得经主管机关签发认可的准运单、装箱证明书等。

放射性物品还应取得包装证书剂量检查证明书。

索取所装危险品货物相应标志备用。

D.严格按《国际危规》要求和本船的《危险货物适装证书》范围配装。

E.将所要装载的危险品货物的具体的积载和管理要求、注意事项通知值班人员，并列表公布，使全体船员熟知。

F.申请港监监装，装妥后取得监装证书。

G.装船时检查箱子外表、箱门、铅封和标志均是否正常。

18、目前最新的《国际海运危险货物规则》是那一年版的？

通常几年换版？

答：

目前最新的《国际海运危险货物规则》是2002年版的。

（第31版）2年换版。

19、船舶明火作业需进行哪些审批，获准后方可进行？

明火作业应特别注意的安全事项？

答：

在港口需进行明火作业，必须向港务监督部门申请，获准后方可进行。

明火作业仅限审批获准项目，不得擅自扩大明火作业范围，超过作业时限。

船舶在港口以外水域进行明火作业，须由部门长提出申请，经船长批准，并按“明火作业劳动安全措施检查确认表”（FQI-SMP-31-A）所列内容逐项检查确认后方可进行。

船长在审批前要对作业现场进行检查，确认符合安全作业条件，落实各项安全措施，方可批准作业。

同时必须查核焊工持有合格的上岗证。

20、三副为船舶消防救生安全管理人，如何做好消防救生安全管理工作？

答：

在船长、大副领导下实施消防安全管理工作。

1、执行ISM规则，严格按照公司安全管理体系文件要求操作，保证体系文件正常运转。

2、按公约及船旗国主管机关的要求配备管理消防设备，负责编制船舶《消防设备、设施维护保养计划》，并依据制定的计划对消防设备、设施进行维护保养，按主管机关的要求定期对消防设备、设施进行试验和检查，确保设备正常完好，即刻可用。

3、按公约及船旗国主管机关的要求配备管理救生设备、设施，负责编制船舶《救生设备、设施维护保养计划》依据制定的须知对救生设备、设施进行维护保养，按主管机关的要求定期对救生设备、设施进行试验和检查，确保设备正常完好，即刻可用。

4、开航前应编妥船舶应变部署表、船员应变卡，经大副审核、船长批准后公布执行；负责编制救生艇、救生筏船员名单，及时分发救生艇、救生筏负责人。

（救生艇副指挥也应持有一份该艇船员名单）

5、负责配备《训练手册（海事局出版）》，编写《消防培训手册》、《消防安全操作手册》并对其修定完善，保证其内容符合船舶实际需要。

6、对主管的消防救生设备、设施进行自查、自纠，接受PSC和FSC检查，对提出的缺陷和要求，及时整改和完善，并按体系文件要求予以关闭。

7、按规定对船员进行救生、消防知识培训和设备、设施操作技能培训。

8、定期向船长、大副报告消防、救生安全工作情况，及时报告消防救生安全重大问题。

21、使用水灭火应注意的问题？

答：

水灭火对船舶稳性产生影响，水会形成自由液面，降低初稳性高度；如大量的水进入上层建筑会直接提高重心高度，使稳性减小，使用水灭火应减少盲目喷水，及时排水；

水是一种导体，不能扑救电器火灾，必须切断电源，否则易造成灭火人员触电死亡；

水不能扑救与水产生化学反应的金属类火灾、水不能扑救油类火灾；

水渍造成的损失有时比火灾损失还要大；

船舶消防水由消防泵提供，因此不能无限制的接通消防水带，以防压力降低，减小消防水射程及水柱的冲击力。

22、每次消防演习应包括的内容？

（1）使用通用应急报警系统、有线广播或其他通信系统发出演习信号或信息，将乘客和船员召集到集合地点。

（2）向集合地点报到，准备执行应变部署表中所述任务。

（3）启动消防泵，至少使用2支水枪，证明水灭火系统工作正常。

（4）检查消防员装备及其个人救助设备。

（5）检查有关的通讯设备。

（6）检查并试验操作演习区域的水密门、防火门、挡火风闸和通风系统的主要进出口风门。

（7）检查供随后弃船用的必要装置。

23、请说明SOLAS2000修正案对船舶配备消防水带长度的要求：

答：

消防水带的长度应至少10M，但不超过下述长度：

机器处所不超过15m；其他处所和开敞甲板不超过20m；最大型宽超过30m船舶的开敞甲板不超过25m。

24、请说明SOLAS公约要达到的消防安全目标：

1.防止火灾和爆炸的发生；

2.减少火灾造成的生命危险；

3.减少火灾对船舶、船上货物和环境的破坏危险；

4.将火灾和爆炸抑制、控制和扑救在失火起源的舱室内；

5.为乘客和船员提供充分和随时可用的脱险通道。

25、请说明使用手动报警按钮的程序：

答：

手动报警按钮遍布起居处所、服务处所和控制站，任何人发现火灾应立即就近使用报警按钮发出报警信号，设置在驾驶台及控制站的火灾探测器和指示装置发出声、光火警信号；值班人员应立即进行处置，确认火警后立即按下警报按钮，向全船发出火灾警报，进入应变部署程序；如控制站的火灾探测器2分钟内信号未备注意，自动向全船报警。

进入应变部署。

26、请说明船舶消防演习应包含的全部内容：

船舶的消防演习每月应进行一次，每次完成下列内容的一个或数个，全部内容应在半年内完成。

（1）船上灭火战斗组织体系，报告发现失火，下达灭火命令程序和船员相互联络方法。

（2）消防员装备包括自给式呼吸器使用方法。

（3）区别不同的失火的类型和应选用的灭火介质，辨别火源，判断火势的扩延，和爆炸可能。

（4）在注满烟气的封闭处所如何采取安全措施。

（5）处理厨房火灾。

（6）处理机器处所火灾。

（7）船长应能熟练地向地方主管机关及公司报告，向可能提供帮助的各方面进行联络。

（8）对于客船应进行通知乘客，组织并帮助乘客安全地撤离至集合站或登乘站的演习。

（9）对于货船，应使船员熟悉货船装货处所的探火和灭火系统。

（10）对装运危险货物的船舶，应使船员知道货物特性，潜在的危险和失火时应采取的安全措施。

（11）每次演习应予记录，有条件的船舶应通过计算机进行管理。

问答题（救生类）

1、开航前，三副应做好的工作？

答：

开航前应编妥船舶应变部署表、船员应变卡，经大副审核、船长批准后公布执行；负责编制救生艇、救生筏船员名单，及时分发救生艇、救生筏负责人；（救生艇副指挥也应配有一份该艇船员名单）

检查消防救生设备，填写出航报告，报船长。

2、个人救生设备的一般性能要求：

答：

在－30C~+65C的空气温度范围内存放不致损坏。

在－1C~+30C的海水温度范围内可使用。

在有利于搜寻、探测的位置张贴逆向反光材料。

有鲜明易见的颜色（橙色）有利于搜寻、探测。

3、对救生筏容器外观检查的注意事项？

答：

容器上应标明：

制造厂名或商标、出厂号码、认可机关名称和乘员定额

救生筏应标明最近检验日期、下次检验日期、满足SOLASXX年修正案

首缆长度、允许存放的高度，降落须知，救生筏所属船名、船籍港标志

首缆与静水压力释放器的正确连接。

4、救生艇内脱开操纵装置使用应注意的事项？

答：

施放前，必须检查脱开操纵装置机械保护（联锁装置）处在安全复位位置，吊艇钩得到支撑保护。

在水中起吊救生艇，吊艇钩挂妥后，必须将脱开操纵装置复位，检查脱开操纵装置机械保护（联锁装置）处在安全复位位置，吊艇钩得到支撑保护。

5、如何处置从海事局购置的《训练手册》？

答：

应在《训练手册》的船舶资料页上填写本船资料；

训练手册的内容应和本船设备进行对照，对与本船设备的操作使用不相符的内容应进行修定，保证训练手册的内容符合本船实际状况。

6、配备自由降落式救生艇的船舶雷达应答器如何配备及存放？

答：

配备2只，1只存放在救生艇内，另1只存放在驾驶台附近。

7、接送引水员的安全工作有哪些？

答：

负责做好引航员登离船装置的安装，对引航员登离船的安全工作进行监督，所有登离相关设备在使用前应进行严格检查和试验，选择安全通道护送引航员前往或离开驾驶台。

驾驶员护送引航员时应带好与驾驶台联系的通讯工具；备好2根安全绳，直径不小于28mm，如引航员有要求，将安全绳牢固地系在船上；备妥带自亮灯的救生圈；备妥1根抛缆绳。

夜晚应备妥适当的照明。

8、何谓封闭处所？

进入封闭处所有何规定？

答：

封闭处所系指：

开口仅限于出入口；难以自然通风；非设计为连续有人工作的处所；

包括但不限于：

货舱、燃油舱、压载舱、泵舱、双层底舱、压缩机舱、隔离空舱、空舱、污水舱、保护层间、发动机曲柄箱、各类容器、管道、管弄、炉窑、沟槽、窨井、狭小舱室。

进入规定如下：

应严格按照体系文件“（QI-SMP-09）进入封闭处所作业安全规则”执行。

填写“（FQI-SMP-09—A）封闭处所进入许可书”报船长批准。

按“（FQI-SMP-09—B）进入封闭处所作业劳动安全措施检查确认表”逐一确认后按章进行。

9、开敞式救生艇施放的操作程序？

答：

检查并旋紧艇底塞，放下两根救生索；

打开救生艇吊艇臂保险柄；

放妥登艇软梯；

解除所有的救生艇系固钢索；

操纵救生艇放艇机操作柄，将救生艇放降至艇舷平登艇甲板，依靠定位索将救生艇紧紧贴近船舷处；

系带救生艇首缆；

迅速带妥并收紧止晃索；解除定位索；

发出救生艇艇员登艇命令，人员登艇；

按救生艇座位坐好，启动救生艇艇机，艇机操作柄位于停车位置；

松出止晃索，待止晃索不吃力时解除止晃索；

检查四周水域确认无障碍，降落救生艇至水面；

脱救生艇前后吊艇钩；

放艇人员从软梯或救生索登上救生艇；

解除救生艇首缆；

使用艇篙，操纵救生艇，迅速驶离母船。

10、船舶、救生艇、救生筏遇险火焰信号配备标准？

答：

驾驶台附近配备12只降落伞火焰信号

救生艇内配备4只降落伞火焰信号、6只手持火焰信号、2只漂复烟雾信号

救生筏内配备4只降落伞火焰信号、6只红光火焰信号、2只漂复烟雾信号

11、救生艇那些部位应配有识别标色、标志？

答：

艇首两侧：

船名、船籍港

艇内排水阀明显颜色标色

救生艇脱开操作手柄明显颜色标色

艇员坐位标色

空中识别标志

12、救生圈及其附件的配备要求有那些？

答：

驾驶台每舷配备1只4公斤救生圈，并配有15分钟烟雾、自亮组合信号

每舷至少1个救生圈配备1根可浮救生索

至少50％的救生圈配备自亮灯

船尾至少配备1个救生圈

13、请说明救生艇、艇架须检查的关键部位？

答：

救生艇艇架底座、吊艇臂端部滑轮组、各导向滑轮座、吊艇动滑车及救生艇吊艇座尤其是艇龙骨固定螺栓的强度；救生艇脱开装置、限位开关、刹车装置是否正常。

14、对船员救生培训应做到：

答：

每月对船员进行一次救生培训，二个月为一期；每期的内容应覆盖船上全部救生设备。

15、救生衣配备要求：

答：

船上每个人员应配备１件救生衣，另外：

配备供值班人员使用的救生衣，存放在驾驶台、机舱、控制室等有人值班的场所。

为设置在很远地方的救生艇（筏）配备救生衣。

救生衣的存放处应有明显标志。

16、什么叫旋回圈？

试解释下列旋回要素：

反移量、纵距、横距、旋回初径、旋回直径和旋回中心。

答：

船舶在舵力作用下作旋回运动，其重心运动的轨迹曲线叫作旋回圈。

反移量：

船舶重心向转舵反侧横移的水平距离。

纵距：

船舶开始转舵时到航向转过90º时，其重心位置之间的纵向距离。

横距：

船舶开始转舵时到航向转过90º时，其重心位置之间的横向距离。

旋回初径：

船舶开始转舵时到航向转过180º时，其重心位置之间的横向距离。

旋回直径：

船舶定常回转时的旋回直径。

旋回中心：

船舶重心运动轨迹曲线的曲率中心。

17、.内审中发现的不合格项所要求的纠正期限为多长时间？

答：

一般二周，至多一个月

18、对船员消防培训应做到：

答：

每月对船员进行一次消防培训，二个月为一期；每期的内容应覆盖船上全部消防设备。

19、航行中，发现人员落水，你如何处理？

答：

立即向人员落水一舷发出舵令，并停车，摆开船尾，防止车叶击伤落水人员；

抛投救生圈给落水者；并指派人员搜寻落水人员；

发出人员落水警报，记录船位，进入救生布署

20、每次弃船演习应包括的内容？

答：

使用通用报警系统、有线广播或其他通信系统发出信号或信息，将乘客和船员召集到集合地点。

向集合地点报到，准备执行应变部署表中所述任务。

检查乘客和船员的穿着。

检查是否正确穿好救生衣。

完成降落准备工作后，至少降下1艘救生艇。

启动并操作救生艇发动机。

操作降落救生筏所用的吊筏架（指吊放式救生筏）。

模拟搜救被困乘客。

介绍无线电救生设备的使用。

21、航行中进行弃船演习，应遵守那些要求？

（1）操纵要在具有经验的高级船员的监督下，在风平浪静并水面无障碍的条件时进行。

（2）操练开始前，负责的高级船员应将程序须知通知艇上船员。

（3）可行时，操纵应在母船处于最小干舷时进行。

在艇下水之前，艇的发动机应当是开动的。

（4）除非是全封闭艇，否则应戴头盔。

（5）应穿救生衣，如适当的话穿上防浸水服；艇中船员应为适当于训练的最小数目。

（6）全封闭救生艇，除了为更好地观察降落情况可打开舵手舱口外，其余一切开口均应关闭。

（7）从降落开始前整个过程中，负责降放的高级船员与驾驶台和艇之间应用双向无线电话保持通讯。

（8）如可行，在降艇、收艇以及艇靠近船舶时，应采取措施确保船舶的推进器不在转动。

（9）做好向在训练操纵中的艇提供援助的准备工作，如可行应做好降下第二艘艇的准备工作。

（10）在降艇和收艇后，应进行情况总结，以巩固学到的东西。

22、航行中，值班驾驶员遇到那些情况，应立即通知船长？

答：

按照船长的命令；

1.遇到或预料到能见度不良时；

2.对通航状况或他船的动态产生疑虑时；

3.对保持航向感到困难时；

4.对船位有任何怀疑时；

5.主机及遥控装置、舵机或任何重要航行设备、报警或指示仪发生故障时；

6.无线电设备发生故障时；

7.在恶劣天气中，怀疑可能对船舶造成危害；

8.遇到任何航行危险时；

9.任何其他紧急情况或疑虑时。

23、对船员消防救生培训基本要求及授课的内容？

1、船舶每个月1次，2个月为1期对船员进行包括船舶全部救生设备、消防设备的使用及消防知识的训练与授课。

2、授课内容：

船舶消防设备的用法、救生设备的用法及海上救生须知。

3、对每位船员的培训课程应包括：

（1）船舶气涨式救生筏的操作与使用。

（2）低温保护问题，低温急救护理以及其它合适的急救方法。

（3）在恶劣气候和恶劣海况中，使用船舶救生设备所必须的专门课程。

（4）消防设备的操作与使用。

24、与接送引航员相关的安全工作有哪些？

答：

负责做好引航员登离船装置的安装，对引航员登离船的安全工作进行监督，所有登离相关设备在使用前应进行严格检查和试验，选择安全通道护送引航员前往或离开驾驶台。

驾驶员护送引航员时应带好与驾驶台联系的通讯工具；备好2根安全绳，直径不小于28mm，如引航员有要求，将安全绳牢固地系在船上；备妥带自亮灯的救生圈；备妥1根抛缆绳。

夜晚应备妥适当的照明。

25、试述测定磁罗经自差有哪几种方法？

测定和记录磁罗经自差的必要性？

在航行中有条件时你是如何抓住时机测定磁罗经自差的？

选择及填空题（蓝色为答案）：

1、手提式泡沫枪每分钟至少能产生：

A.1立方米泡沫B.1.5立方米泡沫C.2立方米泡沫D.3立方米泡沫

2、每具干粉灭火器的容量至少：

A.3KGB.5KGC.6KGD.8KG

3、每具二氧化碳灭火器的容量至少：

A.3KGB.5KGC.6KGD.8KG

4、每具泡沫灭火器的容量至少：

A.6升B.9升C.10升D.13.5升

5、每套呼吸器应配备备用气瓶至少：

A.2只B.3只C.5只D.10只

6、救生衣灯可用时间：

A.4小时B.6小时C.8小时D.10小时

7、救生圈浮灯可发光时间：

A.1小时B.2小时C.3小时D.4小时

8、救生圈漂浮烟雾信号可发烟时间：

A.10分钟B.15分钟C.20分钟D.30分钟

9、救生艇、筏漂浮烟雾信号可发烟时间：

A.3分钟B.5分钟C.8分钟D.10分钟

填空题：

（蓝色为答案）

1、公安部门批准生产的灭火器必须经过船检部门认可出具证书才能在船舶配备。

2干粉灭火器至少5KG、CO2灭火器至少5KG，相当于9升泡沫灭火器，才能满足公约要求。

（常见错误，防止灭火器容量不足）

3、中等劳动强度的人，每分钟需要40升空气，船舶配备的呼吸器至少可使用30分钟，每具呼吸器至少储备1200升空气。

4、具有危险品适装证书的船舶除正常配备的两套消防员装备外，必须增加配备2套呼吸器；4套防化学品侵蚀的全面防护服装。

防化服应和呼吸器配套使用。

5、SOLAS公约对船舶废物箱的要求：

用不燃材料制成，四周和底部不得有开口，桶内注水。

6、用于任何处所内的手提式灭火器，其中应有1具存放在该处所的入口附近。

7、手提式泡沫枪能至少产生1.5m³/min的有效泡沫适合扑灭油类火；应存放在锅炉附近处所：

8、救生艇2名船员5分钟内应做好降落下水的准备工作。

9、货船全部救生设备应在10分钟内降落下水，客船全部救生设备应在30分钟内降落下水。

10、船舶应配备至少12支火箭降落伞火焰信号，存放在驾驶台或附近。

每艘救生艇内配备至少4支火箭降落伞火焰信号。

每艘救生筏内配备至少4支火箭降落伞火焰信号。

11、抛绳枪可将引缆抛出230米远。

12、除常规配备的消防水带外，载运危险货物的船舶，还应配备3组水带和水枪。

13、机器处所手提灭火器的布置应在任何一点到达1具灭火器的步行距离不大于10米。

14、2支消防水枪同时有效射程达12米远，是一种习惯认定消防水压力符合要求的方法。

15、消防员呼吸器发出报警声响，气瓶内剩余空气可供使用的时间约5－7分钟，应立即撤离。

16、感温探测器每分钟不大于1℃的速率升高，在空气温度超过74℃前应动作。

人落水程序：

扔掉救生圈（4kg以上）报警，停车反向打舵，GPSmob键。

威廉森旋回。

放艇。