装载机加油车采制样装置运行规程1.docx
《装载机加油车采制样装置运行规程1.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《装载机加油车采制样装置运行规程1.docx（48页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
装载机加油车采制样装置运行规程1
2×300MW机组燃料专业运行规程
（补充部分）
编写：
宋向东刘占勇
审核：
朱海桥彭跃杨清
审定：
张翔
批准：
赵柏年
天山电力股份有限公司玛纳斯发电分公司
目录
一、ZL50型装载机运行规程………………………………………………………………1
第一节装载机技术规范……………………………………………………………………1
1、整车参数…………………………………………………………………………………1
2、发动机……………………………………………………………………………………1
3、传动系统…………………………………………………………………………………2
4、制动系统…………………………………………………………………………………2
5、转向液压系统……………………………………………………………………………3
6、工作装置…………………………………………………………………………………3
7、电气系统…………………………………………………………………………………3
8、加油量……………………………………………………………………………………3
第二节操作使用……………………………………………………………………………3
1、使用注意事项……………………………………………………………………………3
2、出车前检查………………………………………………………………………………4
3、出车后检查与保养………………………………………………………………………4
4、启动与停车………………………………………………………………………………5
5、作业操纵…………………………………………………………………………………5
第三节维护保养……………………………………………………………………………6
1、润滑用品…………………………………………………………………………………6
2、定期维护…………………………………………………………………………………6
第四节常见故障与处理……………………………………………………………………7
二、加油小车操作规程………………………………………………………………………11
1、主要技术参数……………………………………………………………………………11
2、使用注意事项……………………………………………………………………………12
3、出车前检查………………………………………………………………………………12
4、出车后检查………………………………………………………………………………12
5、操作………………………………………………………………………………………12
6、维护保养…………………………………………………………………………………14
7、常见故障与处理…………………………………………………………………………15
三、火车入厂煤采样机运行规程…………………………………………………………16
1、火车入厂煤采样机技术规范…………………………………………………………16
2、启动前检查………………………………………………………………………………16
3、采样机操作………………………………………………………………………………17
4、运行中注意事项…………………………………………………………………………17
5、采样机安全工作要点……………………………………………………………………17
6、常见故障与处理…………………………………………………………………………18
四、塔式悬臂汽车自动采样装置运行规程………………………………………………19
1、塔式悬臂汽车自动采样装置技术规范…………………………………………………19
2、启动前检查………………………………………………………………………………19
3、采样机操作………………………………………………………………………………19
4、运行中注意事项…………………………………………………………………………20
5、安全工作要点……………………………………………………………………………20
6、常见故障与处理…………………………………………………………………………20
ZL50型装载机运行规程
第一节装载机技术规范
1.整车参数
1.1铲斗容量3.0m3
1.2额定载重5000kg
1.3动臂提升时间≤6.5s
1.4各挡最高车速：
前进Ⅱ挡34km/h
前进Ⅰ挡10km/h
倒退挡13km/h
1.5最大牵引力160±5kN
1.6最大崛起力167±5kN
1.7最大爬坡度30°
1.8最小转弯半径（后轮中心）6450mm
1.9水平通过半径（铲斗外侧）7720mm
1.10外形尺寸：
长（斗平放地面）8034mm
宽（车轮外侧）2750mm
高（驾驶室顶端）3483mm
斗宽2976mm
轴距3427mm
轮距2150mm
1.11卸栽高度2970mm
1.12卸栽距离1200mm
1.13整车全重16500kg
2.发动机
2.1形式：
柴油机潍柴WD615G.220型柴油机
2.2汽缸数—内径—行程6—126—130
2.3总排气量9.726L
2.4额定转数2200r/min
2.5最大扭矩843N.m/1400r/min
2.6标定工况燃油消耗率（台架实验）231g/kWh
3.传动系统
3.1液力变矩器
3.1.1形式双涡轮
3.1.2变矩系数4
3.1.3冷却方式风冷压力循环式
3.1.3变矩器进口油压0.56MPa
3.1.4变矩器出口油压0.28—0.45MPa
3.2变速箱
3.2.1形式行星式液压动力换挡
3.2.2变速挡位两前进挡/一后退挡
3.2.3变速油泵（齿轮泵）工作压力1.6—1.8MPa
3.3主传动及轮边减速
3.3.1主传动形式螺旋锥齿轮一级减速
3.3.2减速比4.625：
1
3.3.3边轮减速形式直齿圆柱齿轮行星减速
3.3.4减速比4.875：
1
3.4驱动桥与车轮
3.4.1形式四轮驱动
3.4.2轮胎23.5—25
3.4.3轮胎气压0.28—0.32MPa
4制动系统
4.1行车制动
4.1.1形式单管路气顶油四轮钳盘式制动
4.1.2系统压力0.71—0.78MPa
4.1.3制动盘直径450mm
4.1.4制动分泵直径70mm
4.1.5摩擦片尺寸
长—宽—厚182—72—15mm
4.2停车制动及紧急制动
4.2.1形式自动、手动气控式
4.2.2制动鼓直径280mm
4.2.3系统压力0.71—0.78MPa
5.转向液压系统
5.1形式铰接车架、全液压流量放大转向系统
5.2转向缸数—内径—行程2—100—342mm
5.3转向泵CBG2080A型齿轮泵
5.4系统工作压力12MPa
5.5流量125L/1680r/min
5.6转向角度左右各35°
6.工作装置
6.1动臂油缸数—内径—行程2—165—757mm
6.2转斗油缸数—内径—行程1—200—540mm
6.3分配阀双联阀杆—并联结构
6.4工作泵型号齿轮泵
6.5流量327L/2200r/min
6.6系统工作压力17MPa
6.7工作装置单摇臂反转六连杆机构
7.电气系统
7.1系统电压24V
7.2蓄电池26—QW—120T
8.加油量
8.1燃油300L
8.2液压油300L
8.3发动机油底42L
8.4变速箱系统45L
8.5前/后桥36L/36L
8.6前后加力器3.5L
第二节操作使用
1.使用注意事项
1.1按技术保养规范填加各种油品和时间规定进行维护保养。
1.2发动机启动后，空转待水温达55℃及气压达0.4MPa后，再进行起步行驶。
1.3一般气温在5℃以下时，发动机启动前应用热水或蒸汽进行预热，待预热到30—40℃以上再进行启动。
1.4行驶换挡前进不必停车，也不必踩制动踏板，由低速换高速时先松一下油门同时操纵变速杆，然后再踩下油门；由高速换抵挡时，则先加大油门，使变速箱输出轴与传动轴转速一致。
1.5脚制动时机器同时将自动切断变速箱离合器油路，制动前不必将变速杆置于空挡；当脚制动松开后，机器自动恢复到制动前使用的挡位。
1.6当操纵动臂与转斗达到需要位置后，应将操纵阀杆推（拉）回中间位置。
1.7改变行驶方向时，车速要求小于10km/h。
1.8柴油机出水温度达到55℃，机油温度达到45℃时才允许全负荷运转。
作业时发动机水温及机油温度不超过95℃。
变矩器油温不超过120℃，由于重载作业油温超过允许值时，应停车冷却。
1.9不得将铲斗升到最高位置运输物料。
运输物料时应保持动臂下铰点离地500mm，以保证稳定行驶。
2.出车前检查
2.1发动机、电器仪表部分：
2.1.1检查水散热器冷却液液位在规定位置。
2.1.2检查燃油箱油位在保证作业量范围内。
2.1.3检查发动机油底油位在规定位置。
2.1.4检查各油路、管路，接头无渗漏、漏气现象。
2.1.5检查蓄电池和各线路接触良好，照明正常。
2.2底盘部分：
2.2.1检查液压箱油位在规定位置。
2.2.2检查脚制动，紧急制动工作正常可靠。
2.2.3检查各操纵杆应灵活并在空挡位。
2.2.4检查胎压在规定范围。
2.3启动发动机后：
2.3.1检查各仪表显示正常。
2.3.2检查照明设备、指示灯、喇叭、雨刮器、制动灯工作正常。
2.3.3操纵工作装置，检查其动作灵活可靠正常。
2.3.4低速运转中倾听发动机工作应无异常声音。
3.出车后检查与保养
3.1每天作业结束后检查：
3.1.1检查燃油储量。
3.1.2检查发动机油底油位，若出现过低或变稀，应立即查明原因，排除后方可继续使用。
3.1.3检查各油路、管道和各结合面是否渗漏。
3.1.4检查各部件是否有松动现象。
3.1.5检查轮胎外观是否有异常。
3.1.6向工作装置各注油点按规定注油保养。
3.1.7清理整车卫生。
4.启动、停车
4.1启动
4.1.1进行出车前检查确认各部均正常后，方可启动。
4.1.2启动前应将变速操纵杆置于空挡位置，操纵阀杆置于中位后，方可启动。
4.1.3每次启动间隔不得超过15秒，两次启动之间至少间隔30秒以上，并连续启动次数不得超过3次。
4.1.4启动正常后，应使发动机在怠速运转下进行暖机，并密切注视各仪表显示情况。
4.1.5当气压达到0.4MPa以上，按下紧急及停车制动手柄后，方可操纵变速杆行驶作业。
4.2停车
4.2.1将车行驶到车库或平坦的地面，将变速杆置于空挡，操纵铲斗平放地面，拉起紧急及停车制动手柄。
4.2.2熄火前，应使发动机怠速运转几分钟，以便各部均匀冷却。
4.2.3拉动熄火手柄，使发动机熄火，并将蓄电池刀闸拉开，防止短路或引发火灾。
5.作业操纵
5.1作业操纵：
5.1.1铲装物料车速应降到4km/h以下。
5.1.2清理作业场地，填平凹坑，铲除尖石等易损坏轮胎和妨碍作业的障碍物。
5.2作业方式：
5.2.1装载作业：
装载作业一般有两种形式：
5.2.1.1距离为10m，载重汽车停稳不动，作业效率高。
5.2.1.2装载机和载重汽车联合动作，对车队联合运输较为合适。
5.2.2铲装作业：
5.2.2.1以Ⅰ挡向料堆前进，下降动臂，使动臂下铰点距离地面300mm左右，铲斗与地面平行。
52.2.2距料堆前1m，再下降动臂使铲斗接地，水平切入料堆。
5.2.2.3踩下油门使铲斗全力切入料堆，当阻力很大时，采用联合铲装法（即同时间断地操纵铲斗上转及动臂提升，以达到装满为止）。
5.2.2.4当斗装满后，把斗提升到需要的高度，然后将动臂操纵杆回中位。
5.2.3搬运作业：
在以下情况下可采用自行搬运。
5.2.3.1路面过软，未经平整的场地，不能使用载重汽车时。
5.2.3.2搬运距离在500m以内，用载重汽车运输浪费时间时。
5.2.4推运作业：
5.2.4.1铲斗平贴地面。
5.2.4.2踩油门向前推进，推进中发现阻碍时，可稍微提升动臂继续前进，操纵动臂升降时，操纵杆应在下降和上升之间进行，不可扳到上升或下降任一位置，以保证推运作业的顺利进行。
5.2.5刮平作业：
5.2.5.1铲斗翻转到底，使刀板触及地面。
5.2.5.2对硬质路面，动臂操纵杆应放在浮动位置，对软质路面应放在中间位置。
5.2.5.3挂后退挡，用刀板刮平地面。
第三节维护保养
1.润滑用品
1.1润滑脂：
冬夏季都使用3号二硫化钼锂基润滑脂（各铰点连接处）。
1.2变距器油：
冬夏季都使用AF8号液力传动油（变矩器、动力换挡变速箱）。
1.3液压油：
夏季HM46抗磨液压油；冬季HV46低温抗磨液压油（工作装置、转向系统）。
1.4发动机油：
夏季SAE15W/30CD级；冬季SAE5W/30CD级。
1.5齿轮油：
SAE85W—90、GL—5重负荷车辆齿轮油（桥内主传动及轮边减速）。
1.6刹车油：
美孚DOT3刹车油（制动系统加力器）。
2.定期维护
定期维护必须按时进行，只准提前不准推后，具体维护保养内容见保养清册。
2.1日常维护——每10小时进行一次。
2.2周维护——每50小时进行一次（包含日保项目）。
2.3半月维护——每100小时进行一次（包含日保、周保项目）。
2.4月度维护——每250小时进行一次（包含日保、周保、半月项目）。
2.5季度维护——每500小时进行一次（包含日保、周保、半月、月度项目）。
2.6半年维护——每1000小时进行一次（包含日保、周保、半月、月度、季度项目）。
2.7年度维护——每2000小时进行一次（包含日保、周保、半月、月度、季度、半年项目）。
第四节常见故障与处理
1.传动系统常见故障与处理
故障现象
原因
处理方法
各挡变速压力均低
1.变速箱油不足。
2.主油道漏油。
3.变速箱滤油器堵塞。
4.变速泵损坏。
5.变速操纵阀调整不当。
6.变速操纵阀弹簧失效。
7..变速操纵阀或储能器活塞卡死。
1.补充油。
2.检查主油道。
3.清洗。
4.检查更换。
5.调整。
6.更换。
7.检查清洗。
变矩器油温过高
1.变速箱油不足。
2.变速箱油过高。
3.变速压力低，离合器打滑。
4.变矩器散热器堵。
5.连续高负荷工作时间长。
1.补充油。
2.放油到规定位置。
3.调整压力。
4.清洗。
5.适当停车冷却。
发动机转速高，车不动。
1.变速操纵杆切断阀不回位。
2.位挂挡。
3.变速法操纵杆调压阀弹簧断。
4.系统漏油或油不足。
1.检查调整。
2.重新推到挡位。
3.更换。
4.检查补充。
驱动力不足。
1.变速压力低。
2.变矩器油温过高。
3.大超越离合器损坏。
4.发动机输出功率不足。
1.检查调整。
2.检查变矩器。
3.检查大超越离合器。
4.检修发动机。
变速箱油位升高。
1.转向泵轴串轴。
2.工作液压系统工作泵串轴。
1.更换转向泵。
2.更换工作油泵。
2.制动系统常见故障与处理
故障现象
原因
处理方法
脚制动力不足。
1.夹钳漏油。
2.制动液压管路有空气。
3.刹车气压低。
4.加力器皮碗磨损。
5.轮毂漏油到刹车片上。
6.刹车片磨损严重。
1.更换上分泵。
2.进行放气。
3.检查空压机系统。
4.更换皮碗。
5.检查或更换油封。
6.更换刹车片。
刹车后挂不上挡（压力不指示）
1.制动阀推杆位置不对。
2.制动阀回位弹簧失效。
3.制动阀活塞卡死。
4.没有压缩压力。
1.检查调整。
2.更换弹簧。
3.检查清洗。
4.检查紧急制动阀。
停车制动不能正常松开。
1.制动阀卡死。
2.加力器动作不良。
3.夹钳上分泵活塞不回位。
1.检查。
2.检查。
3.更换密封圈。
刹车气压表压力上升慢。
1.管接头松动。
2.空压机工作不正常。
3.油水分离器放油塞未关。
4.制动阀进气门或鼓膜不密封。
5.压力控制器放气孔堵或止回阀及鼓膜漏气。
1.拧紧。
2.检查空压机。
3.关闭。
4.更换密封圈。
5.清洗或更换密封圈。
停车后压力迅速下降。
1.气制动阀进气门卡或损坏。
2.管接头松动或破裂。
3.空气罐进气口单向阀不密封或压力控制器不密封。
1.连续制动几次吹掉异物或更换阀门。
2.拧紧。
3.更换密封圈。
紧急及停车制动力不足。
1.制动鼓与制动蹄片间隙大。
2.刹车片上有油。
1.检查调整。
2.清洗干净。
3.工作液压系统常见故障与处理
故障现象
原因
处理方法
动臂或转斗提升力不足。
1.油缸油封损坏。
2.分配阀磨损。
3.管路系统漏油。
4.工作泵严重内漏。
5.安全阀调整不当，系统压力低。
6.吸油管及滤清器堵塞。
1.更换油封。
2.检查修理或更换。
3.排除泄漏。
4.更换工作泵。
5.调整系统压力。
6.清洗。
发动正常转斗或动臂提升慢。
1.油缸油封损坏。
2.分配阀磨损。
3.管路系统漏油。
4.工作泵严重内漏。
5.安全阀调整不当，系统压力低。
6.吸油管及滤清器堵塞。
7.双作用安全阀卡死。
1.更换油封。
2.检查修理或更换。
3.排除泄漏。
4.更换工作泵。
5.调整系统压力。
6.清洗。
7.检查双安全阀。
4.转向液压系统常见故障与处理
故障现象
原因
处理方法
转向费力。
1.油温低。
2.油路堵。
3.转向压力低。
4.全液压转向器计量马达部分螺栓太紧。
1.升温。
2.检查。
3.调整。
4.放松。
转向不平稳。
流量控制阀动作不灵敏。
检查或更换。
左右转向慢。
1.调压阀渗漏。
2.转向泵流量不足。
3.流量放大阀卡死。
1.检查或更换。
2.更换转向泵。
3.调整先导阀或更换弹簧。
4.转向液压系统常见故障与处理
故障现象
原因
处理方法
转动方向盘无转向。
1.转向器故障。
2.先导阀故障。
3.主溢流阀故障。
检查更换。
不操作车子自动转
流量放大阀阀杆不回位、螺丝太紧、阀杆配合不当。
检查处理
不操作方向盘自动转向
全液压转向阀故障。
检查或更换。
车子高速运转时转向快。
流量控制阀故障。
检查或更换。
转向泵声音大及转向慢。
1.油路中有空气。
2.转向泵磨损。
3.油沾度大或品牌不对或油少。
4.控制油路溢流阀压力不对。
5.油缸泄漏。
1.排出空气。
2.更换。
3.检查更换。
4.调整。
5.检查消除。
5.电气系统常见故障与处理
故障现象
原因
处理方法
发电机不发电或发电低
1.整流有油或损坏。
2.剩磁线圈断路。
3.皮带过松。
1.检查或更换。
2.检查。
3.调整。
发电机过热
1.轴承损坏或缺油
2.整流子或电线圈内断路。
1.检查更换。
2.检查线路。
蓄电池不充电或充电电流小
线路断、线松动、皮带松
检查调整。
电传感仪表无显示
1.仪表、传感器损坏。
2.发电机或蓄电池有问题。
1.更换。
2.检查。
无法启动发动机
1.电量不足。
2.启动开关损坏。
3.线路不良。
4.启动机损坏
5.油太稠。
1.充电
2.更换。
3.检查。
4.更换。
5.更换。
发动机不熄火
线路断路、熄火器故障
检查线路或更换熄火器。
加油小车操作规程
一、主要技术参数
1、发动机
型号
YN4100QBZL
型式
直列、四缸、中冷、直喷式柴油机
缸径×冲程（mm）
100×105
排量（L）
3.298
油耗（g/kW.h）
217
压缩比
17.5：
1
额定功率（kW/rpm）
70/3200
最大扭矩（nm/rpm）
245/2200
工作顺序
1—3—4—2
功率（kW）
81
机油盘容量
4L
水箱容量
8L
燃油箱
40L
2、底盘
型号
EQ1061T14D2A
总质量
6490kg
外型尺寸（长×宽×高）
5368×1890×2142
最高车速
95km/h
油罐容量
3t
变速箱容量
5L
3加油机
型号
XTST
流量
5—50L/min
计量准确度
±0.3%
电源电压
DC12V
工作压力
＜0.3MPa
4加油卷盘
型号
HLJP—15
管内径
ф19mm
长度
15m
油管压力
0.6MPa
5加油齿轮泵
型号
50GHY—15（S—F）
进出口直径
ф50mm
流量
15L/min
工作压力
0.6MPa
工作效率
75%
允吸高度
7.5m
配用功率
4kW
安全阀调节范围
0—6
二、使用注意事项
1、启动前一定要检查柴油机变速箱各部油位、水位及各转动连接部情况。
2、防火方面经常检查油罐，柴油机有无漏油、渗油现象，检查电器系统接线点有无搭铁现象。
加油车经常要保持干净，不许有油迹、灰尘。
柴油机排气管防火装置经常检查，油管接地装置接地良好，通气阀的检查。
每天检查灭火器应处于良好状态。
雷电天气禁止野外露天使用以防火灾。
3、柴油机使用的燃油、机油要符合规定的牌号。
加油前要经过48小时沉淀，加油时应经滤网过滤，加油用具要一定清洁。
4、冷却水要使用防冻液。
5、柴油机冷车启动后，应逐渐提高转速，不要突然加高速运转，也不要在大负荷时紧急停车，柴油机启动后必须在怠速运转3—5分钟才能进入正常或高速工作状态。
6、柴油机机油压力过低报警时，应立即停机。
7、环境温度低时，停车时不允许立即熄火，柴油机应再怠速运转3—5分钟，当增压器、柴油机温度明显降下后才能停机。
严禁在下坡行驶时熄火及挂空挡行驶。
9、柴油机怠速运转时间严禁超过10分钟。
10、柴油机运转或热态时，禁止触摸增压器及其连接管路，以免烫伤。
11、使用中注意事项
11.1每当发动机是冷机时，应避免立即起步行驶。
11.2在冷机起动后，将发动机转速慢慢地提高到允许的范围，这样机油压力、发动机的燃烧随着发动机的加热而趋于稳定。
11.3发动机运转直到排气颜色变成浅蓝色为止，车辆才可起动。
11.4不得过快、过猛地提高发动机转速，如果冷却液温度较低而快速提高转速会使发动机损坏。
12、每次起动机起动时间不能超过5秒，且两次起动间隔至少要20秒，连续长时间地使用起动机会使蓄电池电量消耗过多而使蓄电池的使用寿命大为缩短；起动后如充电指示灯亮，表明发电机不发电或发电不够，应停车检查。
13、冬季或环境温度较低时，先预热15-20
升级会员 