认知实习报告四篇.docx
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认知实习报告四篇
认知实习报告四篇
认知实习报告四篇
在人们越来越注重自身素养的今天，报告使用的频率越来越高，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。
相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，下面是的认知实习报告4篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
20xx年1月14日，天气依然还是那么冷，可是我们却早早的在7点20分就赶到了学院楼，在学校的安排下，我去飞机制造厂进行了一次亲身体验的认知实习。
参观游览了飞机制造厂，首先我们到了飞及制造厂的图书馆听取工作人员飞机开展历程的讲解，之后参观了两架退役飞机并到飞机驾驶室里体验了一回，最后令起我非常冲动的是，看到了中国自己的大飞机的装配车间。
现在我就此次实习活动作如下总结，把自己的亲生经历还有一些对本专业的感悟拿出来，和大家还有交流，以便，我们共同进步，增进我对本专业的了解。
实习：
顾名思义，就是在实践中学习。
在经过一段时间的学习之后，我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。
因为任何知识源于实践，归于实践。
所以要付诸实践来检验所学。
认知实习是我们工科学生的一门必修课，通过机械然我们为课学习提识和实践时，实习于开拓我培养生产究、观察、决问题的我们对机
认知实习，日后的专业供感性的认的根底。
同的目的还在们的视野，实际中研分析、和解能力。
加强械制造专业
感性的认识，并进一步了解本专业的学习实践环节。
通过实习中接触实际的还有装配过程，从而到达对所学专业的性质、内容及其机械设备，工艺有更多的更具体的认识，为了解和工作专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。
通过实习，让我们能在学习与实践中稳固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实，为成为一个专业技能更加过硬，更加善于理论实际，更符合一个当代大学生的技术及理论的要求的工程技术人员奠定必要根底。
飞机制造是中国商用飞机有限责任公司下属的飞机总装制造中心，国有大型企业。
公司坐落在国际金本集聚、信息兴旺、交通便利、人才集中、科技领先、人文素养儒雅、地理环境优美的国际大都市的北郊。
公司始建于1950年，从飞机修理起步，为空军、海军、中国民航修理、改装了30多种型号的飞机3400多架。
70年代以来，成功研制了我国自行设计、拥有自主知识产权的四发喷气式客机“运十”。
完成了与美国原麦道飞机公司合作生产35架MD82/83飞机。
作为主制造商完成了机体70%国产化的MD90-30干线飞机2架。
目前承当着ARJ21-700飞机的研制和国家大飞机工程的研制任务。
公司拥有大型飞机总装能力、成熟的部件对接技术、国际标准的测试和校验设备、可靠的人力资源和质量保证体系。
公司作为中国商飞公司的总装制造中心，承当着支线飞机和干线飞机的总装制造任务，肩负着中国民机开展的重要使命，并将努力开展成为世界民机领域一流总装制造企业，最具效率、最值得信赖的总装制造商。
实现一个目标：
创立世界民机领域一流总装制造企业建设两大：
大场和浦东开展三大主业：
总装制造关键零部件制造/转包生产改装维修打造四个体系：
本钱管理体系质量平安适航管理体系技术管理体系创新管理体系培育五种能力：
民机总装集成能力民机试飞交付能力供给连
构建与管理能力新技术新工艺新材料应用研发能力快速反响能力
飞机制造是按设计要求制造飞机的过程。
通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。
飞机的其他局部，如发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等由专门工厂制造，不列入飞机制造范围。
但是它们作为成品在飞机上的和整个系统的联结、电缆和导管的敷设，以及各系统的功能调试都是总装的工作，是飞机制造的一个组成局部。
飞机机体制造要经过工艺准备、工艺装备的制造、毛坯的制备、零件的、飞机制造。
装配和检测诸过程。
飞机制造中采用不同于一般机械制造的协调技术（如模线样板工作法）和大量的工艺装备（如各种工夹具、模胎和型架等），以保证所制造的飞机具有准确的外形。
工艺准备工作即包括制造中的协调方法和协调路线确实定（见协调技术），工艺装备的设计等。
飞机机体的主要材料是铝合金、钛合金、镁合金等，多以板材、型材和管材的形式由冶金工厂提供。
飞机上还有大量锻件和铸件，如机身加强框，机翼翼梁和加强肋多用度铝合金和合金钢锻造毛坯，这些大型锻件要在300～700兆牛（3～7万吨力）的巨型水压机上锻压成形。
零件主要有钣金零件成形、机械和非金属材料。
金属零件在中和后一般还要热处理和外表处理。
飞机的装配是按构造特点分段进行的，首先将零件在型架中装配成翼梁、框、肋和壁板等构件，再将构件组合成部段（如机翼中段、前缘，机身前段、中段和尾段等）。
最后完成一架飞机的对接。
装配中各部件外形靠型架保证，对接好的全机各部件相对位置，特别是影响飞机气动特性的参数（如机翼角、后掠角、上反角等）和飞机的对称性，要通过水平测量来检测。
在各部件上都有一些打上标记的特征点，在整架飞机对接好后，用水平仪测出它们的相对位置，经过换算即可得到实际参数值。
总装工作还包括发动机、起落架的调整，各系统电缆、导管的敷设，天线和附件的，各系统的功能试验等。
总装完成后，飞机即可推出外场试飞。
通过试飞调整，当飞机各项技术性能指标到达设计要求时即可交付使用。
1970年8月，国家下达了研制运十飞机的任务，代号“708”工程。
运十飞机是由直接指挥、各部委、军队及国家21个省、直辖市、自治区的262个具体单位创作、大力协同的产物，它的研制成功，使我国拥有了自己设计制造大型飞机的复杂技术，这不仅填补了我国民航工业以前不能制机的空使我国继美、英、法五个研吨级飞家，为飞机的了基造大型飞白，而且一举成为前苏联、之后，第制出100机的国我国大型开展奠定础。
这次我们终于看见了著名的运十飞机，我们还走进他的驾驶室，了当飞行员的感觉。
这次我们终于看见了著名的运十飞机，我们还走进他的驾驶室，了当飞行员的感觉。
飞机制造、航品零部件、飞机维修、特种车辆、机电产品、成套设备的制造和相关技术的出口；进料、三来一补业务、橡胶件、工模具、热表处理、铸锻、汽车改装、危险货物运输等。
经过这次实习我们详细的听取了飞机制造厂的工作人员给我们讲解的关于中国飞机的开展流程，终于见到了著名的具有完全自主知识产权的C919飞机，我们还走进他的驾驶室，了当飞行员的感觉。
C919是中国自主设计的第二款国产大型客机，在载客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可与波音737、空客320媲美，是一项重大科技成果。
中国飞机制造业还有一段很长的路要走。
这次参观，我了解到我们中国商飞虽然取得了重大的科技突破，但是目前制约中国飞机工业开展的三大因素是发动机、材料和机载配套设备，在这几个方面中国谁如何进一步的实现重大技术突破，走到世界飞机制造的前列？
这是一个的问题，既然中国技术可以做得很先进，那么同样我们也可以把飞机制造业做得很好，我们应该发扬精神，把中国建设成世界强国。
在中国，飞机制造业还是属于朝阳企业，前途无量，充满了机遇与挑战作为一个机械生，我深深到了一种责任感和使命感，真心地希望这种形式的认知实习能够多一些，在内容上更加丰富一些，而我们的收获也就更加丰富一些，我们东华机械学子，要努力学习专业知识，为祖国的腾飞注入新的血液！
（一）通过这次实习，使我在实践中了解到了我们身边存在的企业的情况、在实践中稳固知识，将所学知识理论与实践相结合，亲身检测理论的合理性。
（二）以后励志当一名教师，通过这次实习积累教学经验，发现和了解教师职业中的难点和问题，在教学中锻炼台风，为以后招教面试做准备。
从6月30日到8月19日
郑州市金水区21世纪社区
志远数理化是一个成立五年之久的教育机构，课程涉及高中、中学、小学课程和小学奥数，其中奥数学员中有几个在省级和国家级奥数比赛中获得金奖。
志愿数理化在福彩路、21世纪、柳林共有三个校区，其中柳林校区是它的总部。
（一）发
由于不是师范专业,没有任何教学经验.让我们先发,但并没有说发多久,也许一周,也许一个月.正值酷暑炎热时期,炎炎夏日,烈日当头,热的都不想动.还不知要发多长时间,也许一个月都要被晒,心情十分郁闷,特别有种想放弃的感觉.但一方面又想到没有教学经验,又不是师范专业,在专业知识上不如对口学生,如果不再积累点教学经验,根本都不用谈进入教师行业的事了.正是由于这点所以我下决心不管多苦多累都要在这里坚持下去.
我们发单时间是每天上午八点到十一点,中午吃完饭再去柳林总部待着,干点杂活,到下午四点开始发到晚上七点.发单区域在总部附近的道路交叉口.发单人群主要是家长.如果家长有感兴趣的问相关问题的,可以帮他解答,与此同时也锻炼自己与家长沟通的能力,有意向报名的,带他们到总部报名.干每一份工作都有它的意义,通过七天的发,我由原先跟家长谈话紧张的语无伦次,慢慢变的不紧张,能跟家长流畅的沟通,这对于天生内向害羞的我已经是很大的进步.
（二）教学
从第二周开始,由于21世纪校区缺老师我被调到场21世纪当老师,从此我的教学生涯开始了.
众所周知,要想教好课,备课是关键.讲课之前我先把课程的主要内容下来数学每节课不超过五个知识点,但是数学重在理解，怎样让孩子理解掌握举一反三，是一个难题。
而且我带的是小学一年级升二年级的小孩,让他们乖乖在教室待一个半小时是不可能的,所以怎样调动他们的课堂积极性,是一大难题。
三人行必有我师,我虚心向其他老师请教并去他们课堂后面听课学习他们教学上课技巧。
第一次讲课之前非常紧张,结果出乎我以外的是我精心准备的课他们竟然学过了,因为他们跟着其他老师上过两节,此情况弄的我措手不及，都怪多备一节课,只能让学生做些练习题,也借此看下他们的数学根底,为以后讲课做准备.
为了调动一升二小朋友的课堂积极性,我可谓煞费苦心苦心.除了备课充分以外,我还在网上搜集数学游戏,让孩子在玩中学,比方背乘法口诀表时,先在黑板上画几条路线,设立各个站点,答对往后,然后往后面,看谁跑的最远,就是小冠军.如此以来孩子们都积极被乘法口诀表,学习效率有了很大提高.不仅如此,我还在游戏中培养孩子合作精神.比方答复下列问题时,两两分组,两个人一起答复,一个不会可以向另一个求助,比赛胜利取决于两个人共同努力,而且两个人必须商量好,因为只有一次答题时机.通过这些游戏,不仅提高学习效率,而且培养孩子竞争和合作的能力.
教英语的时候,由于我对学生掌握的根底不了解,讲的内容太多他们都接受不了,所以我又根据他们的情况放慢速度,从最根底讲起.由于我的英语发音不标准,让孩子们一头雾水,说明白后原来是最简单的单词发音错误,被学生们嘲笑,我十分难堪.为了减少这种低级错误,我课前把单词发音都查一边以免出错,误人子弟.
（三）前台效劳
上课以外,利用没课的时间,我还要在前台效劳,其他老师上课时如果有学生没来,要及时通知家长,以防孩子耽误上课,或出现其他情况.另外在前台还要接待来访家长,答复他们的提问,多跟他们谈孩子近况,以增进与家长的感情.
（四）清扫卫生
清扫卫生也是很重要的一份工作,每次上完课,都需要及时清扫,方便下一个教师上课,尤其是来试听的家长,干净的教室会增大他们给孩子报名的可能性.
六、实习工作总结和体会
（一）实习工作总结
1.在教学方面：
记得上第一节课的那天早上醒来，未起床就开始紧张，紧张到全身发抖。
当真正站上讲台的时候，没有意料中的紧张，很快由紧张过渡到自然。
虽然不会紧张，但由于没有经验，没法控制好课堂纪律，纪律不好，课自然不能按照方案的那么顺利，感觉比拟乱，指令也不够清晰。
不过时间控制的还可以，能将准备的内容都讲授完毕，但还是在内容难度方面欠考虑，应该多从学生的角度考虑，把握好课堂内容的难度。
第一节课后总的体会是：
平时太缺乏实践，实际的课堂才是我们学习的最前线!
当老师难，路漫漫其修远兮!
面对学生们，面对混乱的课堂纪律，作为实习老师，我们不知所措，无所适从。
我们试着开始去了解他们，与学生交流，与老师交流，慢慢地发现局部学生还是想好好学习的，但是自控能力太差，上课极易受人影响，要在短时间内改变还是比拟困难的。
作为老师，特别是面对这些叛逆期的学生，应该经常和他们交流，多了解他们的心理，对症下药。
教育与教学是一体的，教育好学生能使老师更好地教学，两者不可分。
另外，板书速度慢且凌乱;考虑到学生水平，没有能够多使用英语授课;没能很好地处理突况。
关于教学，多听取老师及其他实习老师，能做到每节课前都试讲几遍，尽量把课堂可能出现的状况都考虑进去，效果会更好。
很大一局部学生经常不交作业，这也是个很大的问题，暂时用的方法是公布欠交作业，放学后留下来完成，但效果不明显，学生这方面的'抵抗力太强，起不了多大作用，仍出现下一次作业未交的情况。
至于采用什么方法更有效，仍值得探讨。
个人认为根本的方法还是要提高学生学习的兴趣，让他们自觉去学，而不是被强制去学。
但很多学生根底不好，有兴趣也跟不上去学，这也是问题之一。
如果这兴趣与根底两者都抓好了，交作业的问题也就不存在了。
2.行为习惯教育方面
在教学中行为习惯的教育尤为重要,我们应该注重学生知,情,意,行的培养与实习工作体会收获,在三维目标中,情感态度价值观的培养尤为重要,养成一个好习惯,收获一个好人生,学生的学习一方面,而品质的也尤为重要,其身正不令而行,教师的示范作用,就是一个很好的例子,我们应该注意自己的行为,端正自己的品行,做好表率作用.
（二）个人心得体会
1.通过这次实习,让我们深刻体会到不管那种工作都有它的意义,就像一开始的发,切不可认为它毫无意义,它也能锻炼你言语表达能力,切不可心高气傲,看不起那些不起眼的工作,做每一件工作,都要好好去做,你就会有不一样的收获.
2.为人师表,不允许犯任何错误,也许会被学生指出,被学生嘲笑,或者学生不知道而误导他们,这两种情况都是不愿意出现的.要想把工作做好，就必须要充实自己，具有一定的知识储藏和技能储藏，遇到工作才能游刃有余。
3通过这次实习，我深刻体会到不让情绪影响到工作，时刻保持良好心态，把自己的工作做好，只有这样才能一步步有更好的开展。
4.发现理论与实践相差甚远，只有课堂才是我们学习的第一线。
当好老师这一角色是条艰难而漫长的道路，需要我们不断努力，反思和总结，争取做到更好!
5.教育是一个互动的过程，不单老师要认真投入教学，还需要学生的积极配合，才能到达做老师的目的—把知识真正传给学生。
这种过程是很开心的，也是辛苦的，但要做个知识的传播者—人民教师，我要努力学习，将来当一个出色的老师。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中稳固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的1种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进1步走向社会打下坚实的根底，也是我们走向工作岗位的第一步。
20xx年5月20日，我们班前往南磨房的北京日立北工大信息系统进行认知实习。
我们参观了日立公司的员工工作区，了解了该公司的开展和主要研发工程，比方：
静脉识别系统、有关上网、交通、教育的新型工具……
20xx年5月22日，我们班又一次地前往北京久其股份进行认知实习。
我们在那里参观了久其公司的员工工作区和研发成果，以及深入了解了该公司的开展历史、经营工程和员工福利……
20xx年5月27日，我们班去了亦庄的相关公司进行了认知实习。
我们在那里认知到了有关我们专业的相关工作，然后参观了该公司员工的工作区……
大一已经快要结束了，大学生活还剩下三年的时光。
之后的三年中，各种专业课我要认真学习，毕竟这些都是我所涉及到的专业的根底。
随后大学中的工作实习，我要充分的利用这次时机，了解我的专业在社会上的相关情况。
最后开始备战考研……
经过此三次认知实习，我颇有体会和感悟。
在大学期间学到的大局部都是根底，而从工作中体会和学习到的才是真正有价值的，并且如何去运用在大学里学到的知识也是要在实习和工作中慢慢体会……所以，大学并不是一个终点，而是一个新的开始……
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