项目二 车床的认识.docx

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项目二车床的认识

项目名称

项目二车床的认识

授课班级

授课时数

16（讲、练）

教学目标

1认识车床

2使学生掌握卧式车床的基本操作

教学重点

1．理解车床的运动

2．能识别车床的种类，了解其应用。

教学难点

车床各个部件的名称及其作用

学情分析

学习者为中职院系机械专业学生，通过本项目，使学生对车床有一个初步的认识，学生在操作练习过的基础上，将迅速熟悉车床的操作并认识车床的各部件功能。

教学方法

1、通过PPT课件讲授本项目知识点和技能。

2、教师演示作品范例。

3、让学生自己动手重新制作范例。

4、通过课后习题与巩固提升复习车工知识。

教学环节

理论讲解—案例演示—学习指导案例—应知训练—技能提升—布置作业

教学手段

实践教学

进程

教学内容

师生活动

设计意图

认识车床

理论讲解

一、概述

在一般机器制造中，车床在金属切削机床中所占的比重最大，约占金属切削机床总台数的20％～35％。

由此可见，车床的应用是很广泛的。

车床主要是用于进行车削加工的机床。

通常由工件旋转完成主运动，而由刀具沿平行或垂直于工件旋转轴线的方向移动完成进给运动。

与工件旋转轴线平行的进给运动称为纵向进给运动，与工件旋转轴线垂直的进给运动称为横向进给运动。

二、车床的主要类型、工作方法及应用

卧式车床

主轴水平布置，转速和进给量调整范围大，主要由操作者手动操作；用于车削圆柱面、圆锥面、端面、螺纹、成形面和切断等。

卧式车床的使用范围广，生产效率低，适于单件、小批量生产。

立式车床

主轴垂直布置，工件装夹在水平面内旋转的工作台上。

刀架在横梁或立柱上移动。

适用于加工回转直径较大、较重、难以在卧式车床上安装的工件。

转塔车床

是以六角形旋转刀塔取代普通车床的尾座而设计的机床，其转塔刀架能够安装多把切削刀。

能够在工件的一次装夹中完成较复杂型面的加工。

可以进行工件的批量加工，且工件的加工精度与加工速度都较普通车床高。

根据“金属切削机床型号编制方法”（JB1838—85）的规定，机床型号的编列书写形式如下：

图1-2-2

上述写式中，带有“（）”的代号或数字，在无内容时不表示，若有内容时应不带括号。

符号“○”为大写汉语拼音字母，“◎”为阿拉伯数字。

图1-1-2安全标识

图1-1-3安全标志

【自我评测】

1.分别简述车床主运动与进给运动的含义。

2.分别简述纵向进给运动、横向进给运动的定义。

教师：

讲解、导入主题

学生：

听讲、思考

直观感受本课程的意义和作用

联系实际，为本节课的学习做准备。

进程

教学内容

师生活动

设计意图

认识卧式车床

理论讲解

【知识与技能目标】

1、熟悉卧式车床的加工范围、熟悉车床的主要部件及功用。

2、了解CA6140型卧式车床的主要技术参数。

3、理解CA6140型卧式车床的传动过程

【相关工艺知识】

一、CA6140型卧式车床的主要部件及功能

CA6140型卧式车床的外形如图1-1所示，其主要部件如下：

（1）主轴箱（床头箱）

主轴箱固定在床身的左上侧，作用是将电动机输出的回转运动传递给主轴，再通过装在主轴上的夹具带动工件回转，实现主运动。

主轴箱内有变速机构，通过变换箱外手柄的位置可以改变主轴的转速，以满足不同车削工作的需求。

CA6140型卧式车床的外形

（2）挂轮箱（交换齿轮箱）

挂轮箱装在主轴箱的左侧，它是把主轴的旋转运动传给进给箱的传动部件。

挂轮箱内有挂轮装置，配换不同齿数的挂轮（齿轮）可改变进给量或车螺纹时的螺距（或导程）。

（3）进给箱（走刀箱）

进给箱固定在床身的左前侧，将主轴通过挂轮箱传递来的回转运动传给光杠或丝杠。

进给箱内有变速机构，可实现光杠或丝杠的转速变换，以调节进给量或螺距。

（4）溜板箱（拖板箱）

溜板箱固定在床鞍的前侧，作用是将光杠或丝杠的回转运动变为床鞍或中滑板及刀具的进给运动。

变换溜板箱外的手柄位置可以控制刀具纵向或横向进给运动的方向和运动的启动或停止。

（5）刀架

刀架装在床身的床鞍导轨上，床鞍可沿导轨纵向移动。

刀架部分由几层滑板组成，其作用是装夹车刀并使车刀做纵向、横向或斜向运动。

（6）床身

床身固定在左、右床脚上，是车床的基本支承件。

床身上安装着车床的部件，能确保它们在工作时保持准确的相对位置。

并是床鞍、尾座运动的导向部分。

（7）尾座

尾座装在床身尾部的导轨上，并可沿此导轨纵向调整位置。

尾座的作用是用顶尖支承工件，还可安装钻头等孔加工刀具进行加工。

（8）、光杠

光杠将进给箱的运动传递给溜板箱，使床鞍、中滑板作纵向、横向自动进给。

（9）、丝杠

丝杠主要用于车削螺纹。

它是车床上主要的精密件之一。

为长期保持丝杠的精度，一般不用丝杠作自动进给。

（10）、操纵杆

操纵杆是车床控制机构的主要零件之一。

在操纵杆的左端和溜板箱的右侧各装有一个操纵手柄，操作者可以方便自如地操纵手柄以控制车床主轴的正转、反转和停车。

（11）、冷却部分

冷却部分的作用是切削区浇注充分的切削液。

降低切削温度，提高工件加工质量和刀具寿命。

二、CA6140型卧式车床的主要技术参数

CA6140型卧式车床的主要技术参数见下表

CA6140型卧式车床的主要技术参数

三、车床的传动

CA6140型卧式车床的传动过程可用传动系统框图来表示，如图1-2所示。

图CA6140型卧式车床的传动系统框图

1）主运动

电动机输出的动力经皮带传给主轴箱，在箱内经过变向和变速机构再传到主轴，使主轴获得24级正向转速和12级反向转速。

2）进给运动

主轴经过主轴箱，再经过挂轮、进给箱把旋转运动传给光杠或丝杠，最后通过溜板箱变成滑板、刀架的直线移动，使车刀做纵向或横向进给运动及车削螺纹。

（3）刀架的快速移动

刀架的快速移动使刀具机动、快速地远离或接近加工部位，以减轻操作人员的劳动强度，缩短辅助时间。

四、卧式车床的加工范围

卧式车床加工范围很广，主要加工范围如图1-3所示。

图1-3卧式车床的主要加工范围

五、车床的润滑和一级保养

（1）车床的润滑要使车床能保持正常的运转和减少磨损，必须经常对车床的所有磨擦部分进行润滑。

车床上常用的润滑方式有一下几种：

①浇油润滑车床的床身导轨面，中、小拖板导轨面等外露的滑动表面，擦干净后用油壶浇油润滑。

②溅油润滑车床齿轮箱内的零件一般使用齿轮的转动把润滑油飞溅到各处进行润滑。

③油绳润滑将毛线浸在油槽内，利用毛细管的作用把油引到所需要润滑的部位（图1－4a），如车床走刀箱内的润滑就是采用这种方式。

④弹子油杯润滑车床尾座和中、小拖板摇手柄转动轴承处，一般采用这种方式。

润滑时，用油嘴把弹子按下，滴入润滑油（图1－4b）。

⑤黄油（油脂）杯润滑车床挂轮架的中间齿轮，一般用黄油杯润滑。

润滑时，先在黄油杯中装满工业润滑脂。

当拧进油杯盖时，润滑油就挤入轴承套内（图1－4c）。

⑥油泵循环润滑这种润滑方式是靠车床内的油泵供应充足的油量来润滑的。

abc

图1－4润滑的方式

a-油绳润滑b-弹子油杯润滑c-黄油（油脂）杯润滑

（2）普通车床的一级保养车床保养工作做得好坏，直接影响零件的加工质量和生产效率。

车工除了能熟练地操纵车床以外，为了保证车床的工作精度和延长它的使用寿命，还必须学会对车床进行合理的保养。

当车床运转500小时以后，需进行一级保养。

保养工作以操作工人为主，在维修工人配合下进行。

保养时，必须先切电源，然后进行工作，主要是注意清洁、润滑和进行必要的调整。

教师：

讲解、演示、PPT展示

学生：

观察、思考

吸引学生注意力，激发学生兴趣，加深印象

进程

教学内容

师生活动

设计意图

CA6140型车床

实训讲解与操作

【技能训练】

一、任务内容

1、能熟练操作CA6140卧式车床。

2、熟悉车床的各组成部分及作用。

二、任务要求

1、能对照实物熟练地指出车床各部分名称和功用。

。

2、学会车床通电操作、主轴变速操作、进给变速操作，能均匀地进行手动、自动进给移动操作。

3、熟练操纵主轴操纵杆，会进行主轴启动、停止、变向、变速控制。

三、任务实施过程

1．车床的起动和停止

（1）检查车床各变速手柄是否处于空挡位置，离合器是否处于正确位置，操纵杆是否处于停止状态，确认无误后，合上车床电源总开关。

（2）按下床鞍上的绿色启动按钮，电动机启动。

（3）向上提起溜板箱右侧的操纵杆手柄，主轴正转；操纵杆手柄回到中间位置，主轴停止转动；操纵杆手柄下压，主轴反转。

（4）主轴正、反转的转换要在主轴停止转动后进行，避免因连续转换操作使瞬间电流过大而发生电器故障。

（5）按下床鞍上的红色停止按钮，电动机停止工作。

2．练习主轴箱和进给箱的变速，变换溜板箱的手柄位置，进行纵横机动进给练习。

3．床鞍、中滑板和小滑板摇动练习

（1）中滑板和小滑板慢速均匀移动，要求双手交替动作自如。

（2）分清中滑板的进退刀方向，要求反应灵活，动作准确。

切削液的种类、特点及应用见表。

表切削液的种类、特点及应用场合

预先用切削液冷却刀具。

教师：

讲解、演示、PPT展示

学生：

观察、思考

讲、演相结

合，提高教学效果