地下人行通道施工方案.docx
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地下人行通道施工方案
目录
一、工程概况1
二、工程数量1
三、编制依据1
四、施工进度计划2
五、施工准备2
1.技术准备2
2.人员配置2
3.机械设备配置4
4.材料准备4
六、通道施工方案5
（一）总体施工方案5
（二）施工工艺5
（三）施工方法6
1．基坑开挖6
2．碎石垫层6
3．混凝土垫层6
4．箱涵底板及部分墙身：
6
5．墙身及顶板施工9
7.箱涵附属（泵房、人行梯道、涵内通道）11
8.沉降缝填塞11
9.台背台顶防水及台背回填11
七、质量保证措施12
1、组织保证措施12
2、技术保证措施12
3、防止质量通病的措施13
八、环境保护措施15
九、安全保证措施15
十、文明施工17
（一）文明施工管理措施17
（二）文明施工技术措施18
地下人行通道施工方案
1、工程概况
罗田收费站地下通道供收费广场收费人员进出收费亭使用，共设置3处，分别位于YK23+410（右幅）、LK0+100（左幅）、ZK24+242（左幅）处。
通道采用1-3m×3.2m闭合框架式结构（箱型通道），通道为供收费广场收费人员进出收费亭使用，故设置下行梯道进出通道，每个岛均设置。
通道排水沟设在人行道板下，YK23+410通道采用自然排水，通过涵管排到边坡，LK0+100及ZK24+242通道在低端设置泵站。
2、工程数量
通道主要工程数量见下表
涵洞
材料
备注
混凝土（M3）
HPB300（KG）
HRB400（KG）
YK23+410
701.43
3799.2
90688.1
涵长79.3米
LK0+100
506.74
2670.6
65924.4
涵长54.9米
ZK24+242
981.04
4922.2
126489.1
涵长117米
3、编制依据
（1）合同文件、交通部现行施工技术规范、工程质量检验评定标准、规则、规程。
业主交付的两阶段施工图设计及其它设计文件。
（2）现场踏勘、调查的结果及合同要求的工期要求。
（3）结合项目部现有的施工技术水平、施工机械（具）设备，综合比较后选定施工方案，力求做到管理人员、劳动力及材料供应满足施工方法和进度要求，机械设备匹配合理，努力提高机械化程度，持续加快施工进度。
（4）保证安全、质量、环保、工期的措施切实可行、可靠。
（5）相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。
（6）罗田收费站施工组织设计。
4、施工进度计划
结合总体施工工期和施工节点安排，通道结构物施工计划安排，计划开始、完工时间：
2017年1月15日至2017年9月27日。
1）K23+410人行通道（1-3*3.2）：
2017/9/1—2017/9/27
2）LK0+100人行通道（1-3*3.2）:
2017/7/26—2017/8/26
3）K24+242人行通道（1-3*3.2）:
2017/1/15—2017/8/31
5、施工准备
1.技术准备
1）开工前组织技术人员认真学习施工图纸、实施性施工组织设计，熟悉规范和技术标准。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前培训，考核合格后持证上岗。
明确通道的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准。
2）测量控制系统已复测（闭合）完毕，可满足通道施工时的要求。
已按施工要求对全线原坐标点、水准点、加密坐标点、加密水准点进行复核，对重要的控制桩已经进行加固保护。
3）试验室已将进场施工原材料、各种配合比等技术资料准备完善，具备开工条件。
2.人员配置
1.主要进场的技术管理人员
主要技术管理人员表
序号
姓名
职务
备注
1
赵洪勇
项目经理
负责全面组织、协调管理工作
2
谷梅兵
项目总工
负责施工方案的设计及交底
3
李继宗
工区负责人
负责现场施工
4
吴坚辉
物资负责人
负责全线材料供应
5
罗建平
质检工程师
负责现场质量控制，报验
6
徐德海
测量负责人
负责现场控制工作
7
杨运刚
试验负责人
负责材料检验、试件留样工作
8
林成创
实验员
负责现场试件、混凝土检测工作
9
郑明跃
现场技术员
负责现场技术、质量控制
10
童欢
专职安全员
负责现场安全
11
刘平珍
内业资料
负责内业资料的填写
2.拟投入劳动力计划
拟进场1个施工班组负责通道施工
劳动力计划表
序号
工种名称
数量（人）
备注
1
杂工
5
2
砼工
5
3
模板工
20
4
机械操作手
1
5
测量工
2
6
电工
2
7
钢筋工
10
8
合计
45
3.机械设备配置
主要机械设备表
序号
设备名称
型号
单位
数量
备注
1
柴油发电机
100KW
台
1
2
挖掘机
PC200
台
1
3
自卸车
斯太尔
台
5
4
插入式振动器
50型
套
4
5
平板振动器
ZW
台
1
6
吊车
25吨
台
1
7
电焊机
20KW
台
4
8
钢筋切割机
GQ32
台
2
9
装载机
ZL50
台
1
10
钢筋调直机
GL－14mm2
台
1
11
钢筋切割机
GQ32
台
1
12
钢筋弯曲机
GWB402
台
1
4.材料准备
施工需要的各种材料均以经监理、业主审批，进场后合理布置，满足施工的需求。
6、通道施工方案
（一）总体施工方案
通道基础、墙身、泵房、人行梯道采用现场立模浇筑砼施工，砼料由搅拌站统一拌制，砼搅拌运输车运输；钢筋在加工场统一加工、平板车运输，现场安装。
（二）施工工艺
施工工艺流程如下
测量放线
箱涵施工工艺框架图
基坑开挖
碎石垫层
混凝土垫层
箱涵底板部分涵身施工
涵内路面
涵身及顶板施工
箱涵附属（泵房、人行梯道）
沉降缝处理
台背回填
（三）施工方法
1．基坑开挖
（1）通道分节施工，基坑开挖前先清理开挖范围内的场地，临近高速公路侧作好周边的防护工作。
（2）涵洞的基坑开挖采用机械开挖、人工配合成型。
挖掘机开挖距基底标高10～20cm时，采用人工修整基底。
开挖完成及时进行地基承载力检测，符合设计及规范要求进行下道工序，不符合要求及时上报设计部门采取相应措施。
（3）基坑开挖时在基坑适当位置设置临时集水沟，降低基坑地下水位，以免让地表水或地下水浸泡基底土质，并及时用水泵将水排出基坑。
2．碎石垫层
（1）碎石采用级配良好、坚硬、干净的材料，含泥量不大于3%
（2）级配碎石垫层分层填筑，每层厚度不得大于300MM,机械压（夯）实。
3．混凝土垫层
（1）根据测量放线，挂线安装模板；
（2）混凝土浇筑前提前洒水润湿垫层，振捣棒捣密实；
（3）混凝土浇筑完及时压光收面；
（4）养护采用土工布覆盖，洒水保持混凝土表面湿润状态。
4．箱涵底板及部分墙身：
（1）钢筋的加工和安装
1）材料及进场检验所有进场的钢筋均应有质保证书，同时钢筋应按照规范进行复检报检，合格后方可用于工程
2）钢筋在钢筋加工厂集中加工，平板车运输至现场，在现场摆放下放方木支垫；
3）钢筋绑扎前预先在砼垫层表面和立面钢筋标示出钢筋间距，然后按线进行绑扎，确保间距均匀；
4）钢筋的保护层垫块提前预制且保证强度达到砼强度；
5）钢筋绑扎牢固。
钢筋间距偏差要求：
1几何尺寸长：
长、宽±10mm，高±5mm。
2主筋保护层：
±10mm
3钢筋弯起点位移20mm
4受力（主筋）钢筋间距±20mm，骨架±10mm。
（2）箱涵底板及部分墙身模板安装
第一次涵身浇筑混凝土高出涵身底板0.3米，涵身底板高0.35厘米，宽3.6米。
采用大块组合钢模板，用钢管、木方结合螺栓、顶托进行加固；横向每隔1米加固一道，上下两层。
为防止浇筑砼时漏浆跑模，模板之间的缝隙夹泡沫胶条或塑料胶条。
模板内侧涂上脱模剂。
模板安装允许偏差见下表
底板模板安装允许偏差
序号
项目内容
容许偏差（mm）
1
模板标高
±15
2
模板内部尺寸
±30
3
轴线偏位
15
4
装配式构件支承面的标高
+2，-5
5
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整度（用2m直尺检查）
5
6
预埋件中心线位置
3
预留孔洞中心位置
10
预留孔洞截面内部尺寸
+10，-0
（3）箱涵底板及部分墙身砼浇筑
1.浇筑前，模板安装应将其表面混凝土或灰尘清理干净，涂刷脱模剂。
脱模剂不得使用废机油。
确保拆模后砼表面色泽均匀。
2.砼采用搅拌站集中拌和，搅拌运输车运输。
混凝土采用吊车配料斗进行浇筑。
振捣采用插入式振捣器。
作业时，振捣器和模板之间要保持10-15cm的距离，振捣应在浇筑点和新浇筑砼面上进行，振捣器拔出时速度要慢，避免产生空洞，棒要垂直插入砼，并要插至前一层砼，以保证新浇砼与先浇砼结合良好，插进深度一般为50-100mm，且待砼停止下沉、不冒气泡、不泛浆、表面平坦时棒才允许拔出。
3.基础砼依沉降缝分节间隔浇筑，沉降缝宽2cm，贴泡沫板填充。
4.浇筑砼期间，应设专人检查支撑、模板的稳固情况，发现有松动、变形、移位时，及时处理。
（4）箱涵底板拆模
1）拆模
①砼初凝后，其强度未达到拆模的强度要求之前，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。
②砼的强度达到2.5Mpa时方可脱模。
脱模后如表面有缺陷应及时加以修理，并应得到监理工程师的认可。
③拆模4-5人为一小组，并配有一定的安全装备。
模板拆除后立即清洗干净并涂上脱模剂归堆摆放整齐。
2）养护
砼浇筑完成待表面收浆后，立即对砼进行养生，采用覆盖土工布洒水养护，浇水的次数以保证砼表面湿润为准，养护时间在7昼夜以上,洒水养生包括对未拆模板的砼洒水。
5．墙身及顶板施工
（1）涵身及顶板钢筋的制作和安装：
钢筋制作由专门的下料机械，焊接在施工现场进行，钢筋的搭接长度双面焊不小于5d，单面焊不小于10d，且在搭接区段内（搭接区段长度不小于35d且不小于500mm），搭接接头的钢筋面积不超过钢筋总面积的50%，主筋和箍筋之间绑扎成型。
绑扎时应注意保护层厚度，保证保护层厚度的方法是在钢筋与模板间放置所需厚度的垫块，垫块应与钢筋扎紧并互相错开，并检查钢筋与模板四周的间距，如有保护层不够的钢筋，应该适当调整钢筋；受力筋间距偏差控制在±5mm以内。
绑扎完成并自检合格后报监理工程师检验，检验合格后安装模板。
钢筋加工及安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距（㎜）
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面，用尺量
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台柱
±20
2
箍筋、横向水平筋间距螺旋筋间距（㎜）
±10
每构件检查5～10个间距
3
钢筋骨架（㎜）
长
±10
按骨架总数30%抽查
宽、高、或直径
±5
4
弯起钢筋位置（㎜）
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度（㎜）
柱、梁、拱肋
±5
每构件沿模板周边检查8处
（2）模板安装
模板采用大块组合钢模板，按模板拼装尺寸布置穿对拉螺杆φ14，拉杆平行布置，纵横向间距为0.6m。
模板外侧加竖向、横向钢管，加蝴蝶扣，双螺母固定，保证砼浇筑时不胀模。
顶板采用扣件式满堂支架支承，立柱纵横向间距0.6×0.9M，可调托座铺设双排钢管作为分布梁，钢管均采用直径φ48*3.5MM。
模板安装尺寸偏差见下表，浇注砼前应检查模板位臵尺寸是否准备，接缝处是否严密。
涵身模板安装允许偏差
序号
项目内容
容许偏差（mm）
1
模板标高
±10
2
模板尺寸
±20
3
轴线偏位
10
4
装配式构件支承面的标高
+2，-5
5
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整度（用2m直尺检查）
5
6
预埋件中心线位置
3
预留孔洞中心位置
10
预留孔洞截面内部尺寸
+10，-0
（3）混凝土浇筑
砼采用集中拌和，罐车运输至施工现场，吊车配合灰斗入模，砼倾落高度大于2m时，应使用串筒，振捣采用插入式振捣器，分层振捣，分层厚度为30cm。
振捣时应注意避免碰撞钢筋模板。
混凝土的浇筑应连续进行，确保砼的和易性，保证砼不离析，确保砼质量。
砼浇注完毕后应及时洒水覆盖养生，待砼强度达到设计强度85%时，可拆除模板。
7.箱涵附属（泵房、人行梯道、涵内通道）
（1）泵房、人行梯道、涵内通道的钢筋加工、模板安装、砼浇筑雷同涵身基础和台身。
（2）泵房施工应注意孔道预留（特别是预留高度），确保排水顺畅；
（3）人行梯道浇筑时准确预埋焊接钢板；
（4）小预制盖板龄期后进行安装，安装平稳，砂浆填筑饱满；
（5）涵内路面铺装层砼浇筑要及时压光收面，防止产生不规则裂缝。
8.沉降缝填塞
沉降缝填塞沥青砂板，台身外背用热沥青浸制麻筋填塞，深度5cm,然后填塞防水的沥青马蹄脂2cm。
9.台背台顶防水及台背回填
（1）、台背台顶防水
在洞身与填土接触面上，均匀敷涂聚合物水泥基复合防水涂料，厚约2.5mm，以防洞身渗水。
防水层施工应在涵洞砼体达到设计强度后，对涵洞表面的油污、浮渣等进行清理，如果涵洞表面有少许水分，应采取酒精喷灯烘干的方法进行处理。
（2）、台背回填
①洞身防水措施完成后方可进行台背回填,两侧涵台台背同时严格对称均衡水平分层夯实回填。
其每侧长度不应小于洞身两侧填土高度的一倍，压实度不小于96%，洞身两侧紧靠涵身部分的回填水泥稳定碎石不宜采用大型机械进行压实施工，宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实。
②根据设计图纸通道顶上为结构层，结构层厚度在0.5米以内时，严禁采用振动或碾压设备对涵顶填筑材料进行碾压，宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实。
7、质量保证措施
1、组织保证措施
1）调集具有丰富施工经验的队伍，选派高素质的管理人员参与施工。
2）成立质量管理小组，项目经理亲自抓。
配齐专职质检工程师和质检员，制定相应对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任制管理，从组织措施上确保工程质量合格。
3）建立严格的质量管理制度，实行质量一票否决权，坚决杜绝违章违规蛮干现象发生，并在施工中加强检查落实，做到工程质量“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣，对工程质量达不到合格要求的，坚决返工重做。
2、技术保证措施
1）严格按照施工规范、施工操作程序组织施工，项目上场后立即结合工程特点和创优计划，制定符合施工部位的工艺和技术质量标准细则。
2）坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。
3）认真贯彻ISO9000标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性。
4）技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步积累，同时满足竣工验交的要求。
5）加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。
6）建立严格的原材料、成品、半成品的采购，进场检验及管理制度。
3、防止质量通病的措施
1.混凝土麻面
A、模板采用钢模板，表面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。
B、模板在立模前要进行检修，钢模板边棱要整齐、孔洞要焊补。
C、必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振，每层均振捣至汽泡排净为止。
D、组合模板缝要用海棉条夹于板缝中，外露部分用刀片割除，防止漏浆。
2.露筋
A、浇筑混凝土前，认真检查钢筋位置和保护层厚度是否正确，垫块是否牢固，发现问题及时整修。
B、要根据保护层厚度，事先预制混凝土垫块。
安装时要注意固定好垫块，垫块安放要根据钢筋粗细而定，一般每隔50cm左右呈梅花形布置，把垫块绑扎于钢筋上。
C、钢筋较密集时，选配适当的石子级配，石子最大粒径不得超过结构截面最小尺寸的1/4，同时也不得大于钢筋净距的3/4，结构截面小，钢筋密集时，可用豆石混凝土浇筑。
D为防止钢筋移位，严禁振捣时撞击钢筋。
在钢筋密集处，可采用捣固铲和带刀片的振捣棒进行振捣。
E、混凝土自由倾落高度超过2m时，必须采用串筒下料，防止混凝土离析。
F、拆模时间要根据试验结果正确掌握，禁止过早拆模。
G、操作时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣时，及时调直、补绑。
3.蜂窝、孔洞
A、混凝土搅拌时严格控制配合比，保证计量准确。
B、混凝土拌合均匀，颜色一致。
C、混凝土自由倾落高度大于2m时，采用串筒下料。
D、混凝土的振捣分层捣固，插入式振捣器振捣时，浇筑层的厚度一般不超过振动器作用部分长度的1.25倍。
E、插入式振捣器移动距离不大于其作用半径的1.5倍，为保证上下层混凝土结合良好，振捣棒插入下层混凝土5cm。
F、混凝土振捣时，必须掌握好每点的振捣时间。
一般来说，只要混凝土表面呈现不再显著下沉、不再出现气泡、出浆呈水平状态就算振捣好了。
振捣时要特别注意模板边角处。
G、浇筑混凝土时，要经常观察模板、支架、堵缝等情况，如发现有模板走动，要停止灌注，进行整修。
4.混凝土表面裂纹
A、浇灌混凝土前，应先湿润模板。
B、砂石料和水泥尽可能采取遮阳措施，降低混凝土拌合物温度。
C、采用混凝土输送车运输，整平运输道路，缩短运输时间。
D、选定配合比时宜掺用缓凝型减水剂，减少单位水泥用量，酌量增加坍落度。
E、浇灌时间尽可能在气温较低的早晚和夜间进行。
F、加强养护，在混凝土浇灌完一段时间，及时覆盖土工布，充分浇水湿润养生，适当增加洒水次数。
有抹面加工的混凝土表面，覆盖塑料布和铺贴防水纸，以达到保持水分的目的。
8、环境保护措施
1）施工废水，经过过滤、沉淀或其它方法处理后才排入河道。
2）施工场地和运输道路经常洒水防护，尽可能防止灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。
3）车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染道路。
4）对于易松散和易飞扬的储存材料用彩条布覆盖严密。
5）机械车辆途经居住场所时减速慢行，不呜喇叭。
6）钢筋加工及模板制作等场地，尽量远离居民区。
9、安全保证措施
（1）、安全目标：
始终贯彻“安全第一，预防为主”为指导方针，以“以严治本，基础取胜”为指导思想，以创建安全标准工地为载体，落实安全生产责任制，强基达标，强化管理，使安全生产始终处于有序可控状态。
（2）、安全组织机构：
设专职安全员，并在各工班设兼职安全员。
（3）、安全管理制度
A、根据国家关于安全施工的要求和规定，结合工程特点，在施工中制定各工班部安全奖惩制度、安全教育培训制度、安全技术措施交底制度、安全监督检查制度，并在施工过程中严格遵照执行。
B、各工班的工作人员坚持“上班必须安全”的原则，认真执行“安全第一，预防为主”的方针。
对上岗人员进行岗前安全教育，技术交底做到安全第一，深入人心。
C、组织开展定期安全教育和安全活动。
做到“警钟长鸣，长抓不懈”。
D、职工必须服从统一调度和指挥，个人不得擅离职守，严禁违章操作。
（4）、安全保证体系
A、建立、健全本工程项目有力的安全保证体系，建立安全生产责制，严格控制施工过程中的安全事故，认真搞好安全标准工地建设。
B、建立安全生产责任制，健全安全生产领导小组和保证体系，安全做好监督施工过程中的安全工作，执行安全生产责任制，搞好安全标准工地建设。
C、引入激励和竞争机制，明确分工，责任到人，齐抓共管，抓安全制度落实。
D、用电必须专人持证上岗，做到一机、一人、一箱、一闸，严禁私拉乱接违规用电。
E、基坑作好防积水工作，及时将水排除基坑外，使基坑处于干燥状态。
（5）施工人员人身安全保证措施
A、施工前对施工人员进行技术交底和安全教育培训。
B、指定严格的规章制度，严格按规程办事，避免参建人员在工作时间外发生安全事故，确保人身安全。
C、对每位员工都要进行岗前安全检查。
D、严禁酒后作业，严格遵守各项安全制度，杜绝违章作业。
E、登高作业不得穿高跟鞋及措施，系好安全带，特别是在支模板的工程中。
下雨天要有防滑措施，上下分层作业时，要拿好放稳工具，做到错位施工，工作时协调配合，防止意外坠落伤人。
（6）、机械设备使用安全保证措施
A、制定各种机械的安全操作规程和细则，严格实施，安全员要检查落实情况，建立奖惩制度并兑现。
B、对经常使用的机械设备和电动工具，要加强日常保养工作，保持绝缘良好，运转正常，杜绝意外伤害事故的发生。
C、施工作业前，机械操作人员首先听取施工技术人员现场交底和执行有关安全注意事项，并对机械作详细的检查，严禁机械带病作业、超负荷作业，不得随意扩大机械使用范围；夜间施工，应有足够的照明设施，工作视线不清时，不得作业。
10、文明施工
（一）文明施工管理措施
a、施工前进行文明施工教育，强化文明施工意识，明确文明施工责任，制订文明施工奖罚制度。
b、施工现场立“工程概况牌”和“安全警示牌”，所有人员均配带上岗牌，以更好地落实岗位责任制激发岗位人员的责任心，并有利于群众监督。
c、施工现场应合理利用各种色彩（如彩旗）、安全色、安全标志、标语牌等，并实行标准化管理，有利于生产顺利进行和员工安全。
d、机械停工时应摆放整齐，机具设备定机、定人保养，并保持运行正常，机容整洁。
保持机械运行正常。
所有机具设备在明显位置安装操作规程牌。
e、料场按材料种类、规格分类堆放整齐并悬挂标识牌。
f、各类资料齐全，数据真实，及时汇编各种原始资料与现场施工同步。
g、施工现场做到工完料清，垃圾、杂物集中堆放整齐，及时处理；坚持做到场地整洁、道路平顺畅
h、施工人员统一着装，配戴安全防护用品，佩带胸卡。
严禁穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤膊上岗，特种作业人员持证上岗。
i、爱护工地环境卫生，不乱扔垃圾，不乱放剩余材料，保持场地整洁，举止文明、谈吐文雅，积极配合上级检查。
（二）文明施工技术措施
1.施工围闭：
在施工期间，与既有道路相交处的施工边线设置围栏，围栏高度不小于1.8m。
2.机具、材料管理
a、工地一切材料和设施不得堆放在围栏外，在场内离开围栏分类堆放整齐，保证施工现场道路畅通，场地整洁。
b、所有施工机具保持整洁机容，每天进行例行保养。
3.路况维护及路面卫生
a、所有运输散体物料的运输车辆均符合当地政府对散体运输车的规定，不污染道路。
b、在工地出口处设清洗槽和沉淀过滤池清洁进出工地的车辆，清洁后的污水经过沉淀后才排入当地灌溉系统。
c．施工期间派专人对场内外道路进行维护和保养，保持路况良好和路面卫生，施工便道经常保持湿润，防止扬灰污染。
4.施工场地卫生
a、与现有道路相交，施工期间专人指挥车辆通行。
b、施工废水应设沉淀池再通过水沟，禁止向农田、饮用水源或河沟直接排放。
附件
1、质量保证体系框图
2、安全保证体系框图
3、环境保护体系框图
4、支架及模板验算书
附件1质量保证体系框图
附2安
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