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职业生涯规划

《管理学基础》考查作业

职

业

生

涯

规

划

系别：

经济管理系

班级：

10物流班

学号：

xxxxxxxxx

姓名：

xxxxxx

二〇一一年五月八日

大学生人生规划书

一、自我认知

1、自我介绍

姓名：

xxx学号：

xxxxxxxx性别：

男

爱好：

篮球、田径、看书、上网。

特长：

善于管理、与人交流、自我创新。

班级：

10物流管理班

职务：

班长

经过十多年的成长过程，我对自己进行了全方位、多角度的的分析。

2、性格方面

我的性格属于ＩＳＦＰ型

性格特点：

1）有创造力，动力十足，独立性强；擅于思考，热心并愿意帮助他人，易于察觉周围事物的细微变化；

2）能从全局考虑问题，对某些事物有自己独到的见解并对此充满了激情；

3）处事谨慎、小心，通常带有一定难度工作的进一步开展往往是深思熟虑后的行动表现，做事有步骤、有条理、按计划行事；

4）极富创意。

情感强烈、原则性强且具有良好的个人品德，善于独立进行创造性思考。

5）即使面对怀疑，对自己的观点仍坚信不疑。

看问题常常更能入木三分。

3、优势

1）、对平面设计感兴趣，有想象力；

2）、较强的学习动力，积极进取的精神；

3）、具有创新精神，力求完美；

4）、亲和力强，性格温顺，易与人相处。

二、我是一名物流专业的学生

1、我热爱我的专业

物流人才在电子商务快速发展的时代，越来越紧缺和重要

所以我选择了物流

2、目标职业分析

　　我国物流产业兴起于上世纪90年代，起步虽晚，但发展势头强劲，到2003年我国物流市场的规模已达到2400亿元，预计在今后几年仍将会以每年30%的速度增长。

与此同时，专业人才缺乏的问题也浮出水面，据最近的调查，目前国内物流人才的需求缺口达到600余万人，其中物流信息管理人才又成为行业内最紧缺人才。

对一个IT人员来说，建一个系统很容易，但能把不同的系统连接起来，以满足不同客户的特定需求却是比较困难的。

由于国内学科教育的交叉性不强，计算机专业的毕业生对物流的流程“一窍不通”，而物流专业的毕业生在IT方面的技能又不过硬。

国内目前还没有物流信息技术方面的毕业生。

从长远来看，在行业逐步成熟、人才素质越来越高的前提下，社会对物流行业的整体需求持续增长，业内核心岗位的薪酬会有大幅增长。

目前国内物流人才的短缺，并不是总量上的短缺，而是掌握现代物流管理技术的实用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系统平台上物流供应链管理的综合性人才的短缺。

事实也证明，很多所谓的只掌握物流基本概念基本知识的“物流人才”在为找不到工作而发愁，而掌握物流信息管理技术的人才却能拿到很高的薪水。

业内人士表示，目前以广东为例，一般物流人员的月薪在2500元左右，真正好的物流信息管理管理人员，月薪5000元至10000元都不算多。

3、我选择物流就必须有自己的目标

工作必须符合个人的价值观。

因而由此报告，我初步确定并分析自己的目标职业如下

①目标职业名称：

在大企业里工作。

②工作内容：

做仓储管理，做一个优秀的管理员。

③任职资格：

以自我的热情作为动力，以优秀的职业能力作为基础。

④就业和发展前景：

在知己、知彼的基础上，选择最合适自己的职业目标，并确定相应的职业发展路径，这是对我们的职业规划有很大的帮助。

根据当前专业分析：

提升物流行业的整体竞争力，很多物流企业都在积极引进和采用信息管理平台，对物流信息管理师的需求也相应增加。

鉴于物流培训多是从知识普及方面出发从而帮助学员进入物流行业，而物流信息管理师是从解决实际物流管理问题出发，提高学员解决现代物流行业实际问题的能力，因而前景更为广阔。

职业通路：

操作人员→中层管理人员→高级管理人才

三、物流管理职业生涯规划的作用

　年轻人充满对未来的憧憬。

而未来所有生活目标的实现，又往往从择业生开始，择业是人生的第一道门坎。

我们只有对人生进行理性思索，理性的认识自己，理性的认识社会，理性的对待个人的人生设计和当前择业的关系，才能获得一个健康、快乐的人生。

“志不立，天下无可成之事”，所以自己对自己的规划是很重要的。

但是，我们也不能闭着眼不看现实，不能拿现代人和“诸葛亮来说事”。

特别是随着整体就业形势的日趋严峻，我们已经深深的感受到了就业的压力。

于是，一些人心态开始被喧嚣的择业市场所扭曲，变得浮躁起来。

在这种情况下很容易失去理性思考，因此我们的职业规划应该进行理性思考。

　　肖伯纳有一句名言：

“明白事理的人使自己适应世界，不明白事理的人，硬想使世界适应自己。

”人生就是在这种不适应中调整适应，发展适应的长河中前进的。

　　人的一生是漫长的，更是变动的。

国家政策的调整，家境的变迁，突发事件的出现，都会使我们的境遇变得困难起来。

在艰难困苦面前，我们要以乐观豁达的心情直面人生；以艰韧不拔的毅力支撑自我；以正确的价值取向占据灵魂。

把艰难困苦当成是一种磨炼，一种积垫和一种成熟。

　　在人才流动频繁的今天，个人求职技能显得更为重要。

求职的过程也是个人的能力只有充分展示的过程，只有能力与实践相结合才能实现人生的自我价值。

虽然可以制定出职业规划，但求职理念不足与缺乏对企业流程运作和对应聘公司的了解程度，在一定的程度成了阻碍我成功求职的因素，因此，在求职准备阶段是我重点要加强的方面。

面试是应聘者进入企业工作不可缺少的一个环节，也是求职者充分向企业展示自己对企业的价值的机会，面试的效果在整个求职中起了关键性的作用。

所以，充分的沟通理解，展示自己的才能增强求职理念，增加对应聘单位的了解程度能使面试更有效率。

高级物流策划，就是整体物流解决方案的制定者。

　翻开一家企业的财务报表，可以看出企业经营中的几乎每一项活动都和物流分不开，每一个物流决策都直接影响着企业的资产收益率、利润率、现金流量乃至企业所创造的经济增加值。

高级物流策划才是物流行业的核心人才，是真正缺乏的人才，媒体宣传的‘百万年薪聘人才’聘的就是他们。

四、现代物流人才需掌握四项技能

　　现代物流的发展需要物流人才掌握以下技能：

1、突破传统认识，全面了解现代物流新的理念和运作模式，进一步提高对现代物流理念的认识，全面了解现代物流各个环节的业务知识。

现在，物流业人才往往只从事某一个环节的业务，例如航运、仓储、公路运输、铁路运输、货物包装、信息管理等等。

未来的物流业务人员则应该将知识延伸到物流的其它领域，逐步建立起物流系统的概念，能统筹整个物流运作。

　　操作岗位以及低级别管理岗位上的锻炼来达到那个水平。

五、我们的工作地点：

上海环众物流公司

　　职业通路：

操作人员→中层管理人员→高级管理人才

　　薪资水平分析（以上海为例）

　　操作人员：

不同职位的薪资待遇也是不同的，对于报关员、货运操作人员等，一般月薪在2000元到3000元左右，市场人员包括销售、客服等，由于其职位的重要性，薪资相对要较高，可以达到4000元以上，有的甚至要高于一般的管理人员。

　　对于操作人员来说，拥有相关的证书，有相关从业经验，英语达到国家四级以上的，薪资会比较高，上升空间也较大。

同一职位，大型物流公司要比小型公司月薪高出1000到2000元左右，而有大型公司工作经验的，跳槽到小公司的话，职位和薪水也能得到一定的提升。

目前上海物流企业的人才薪酬状况，一般的业务主管月薪在3000元左右，部门经理在5000元到8000元，有的能够达到1万元以上，高级物流经理年薪可以达到几十万元。

　　高级管理人才：

企业执行总监、公司副总、高级行政管理人员等，这些是站在物流行业金字塔塔尖的人才，属于高价难求的稀缺资源。

对于这类人才，除了要求基本素质高，具备硕士以上学历以外，还要有丰富的行业经验、出色的策划组织能力、好的沟通能力等。

从业方向分析

　就就业方向来说，物流职位主要分布在企业内部物流和第三方专业物流公司，前者关注的是企业内部的采购、仓库管理、物料的保障与协调。

后者则关注的是货物的外部，流动过程。

　储运职位：

这是进入门槛比较低的职位。

充分利用我们的专业优势和理论基础，比别人做的更专业能让我们具备强势竞争力。

所谓“专业”，具体到储运来说，首先，最基本的，你要全面掌握从仓库选址、仓储原则、库存控制、运输线路优化原则以及订单处理等等理论知识，这些都是在学校学习时必须完成的任务。

六、　推荐考证：

微软OfficeXP—MAC

专业物流公司：

　　快递和其他第三方物流公司。

主要岗位有包括报关员、货运操作、海运操作、采购、仓管、单证员、客服、销售人员等等。

　　在此笔者强烈建议同学们学好英语，以便在毕业后即进入外资物流公司。

在那里，你将能得到完善、系统的培训，更快的积累最优质的经验。

　学生时代就参加实习，既可以熟悉工作环境，更可以为你在今后的划，还懂得如何运用现代技术去改善提升原有操作模式的。

显然，刚毕业的大学生显然在工作经验上难以适应这些岗位。

不过，经验总是要积累才能有的，我们可以通过在操作岗位以及低级别管理岗位上的

　　物流管理、策划：

中高级管理人员，主要负责物流系统的运营。

在进入管理岗位以前，新人一般都需要2-5年的时间在基层岗位积累经验，熟悉物流操作职位的流程和运作原理。

物流策划方面的职位主要是负责物流运作系统的设计、策划。

推荐认证：

ILT、物流职业经理认证、物流职业资格认证。

七、物流职业资格认证

　　推行部门：

中国商业技师协会市场营销专业委员会

　　适合人群：

物流及相关专业的大学毕业生，工商企业、物流企业做物流管理工作的在职人员和有志从事物流工作的人员。

　　证书级别：

物流管理员、高级物流管理员、物流经理

　　认可度：

★★★

　　中国商业技师协会市场营销委员会是由国家经济贸易委员会主管的全国性社团组织，从2002年起开展了全国物流职业人员业务技术资格培训认证工作。

凡是经过培训并认证合格者可获得全国物流管理员资格证书或全国物流经理资格证书。

八、未来人生职业规划（毕业十年的职业行动计划）

  1、2012-2015：

在物流基础岗位工作，积累工作经验。

在工作期间，充分利用空闲时间为自己补充所需的知识和技能。

  2、2015-2019：

在原来企业做上一名中层管理者，成功管理自己的下属，加强与上级的沟通，充分利用自己的工作条件扩大社交圈，重视同学交际，重视和每个人的交往。

  3、2019-2022：

到一家外资物流公司，学习跨国企业先进的管理理念，丰富的管理经验和先进的科学技术，争取当上一名外资企业中级物流经理。

九、职业目标

1、职业生涯目标的确立

通过对自己性格、优势与不足、兴趣爱好、潜能等等，以及现在的社会、经济、政治、文化环境的分析，我开始对自己以后的职业生涯有了明确的规划。

打算利用自己丰富的平面设计知识，从事与设计师工作。

第一步：

关注相关行业发展趋势，对岗位进行系统分析，找到自己的强项与薄弱环节不断修正。

第二步：

通过阅读求职技巧书籍，提高求职成功率。

第三步：

调整简历，突出方面的项目经验，特别是工作中取得的成绩和得到的成长。

第四步：

准备面试，参考如何应对面试的书籍或参加求职就业专业特训。

第五步：

进入企业工作，从事基础工作，积累经验。

第六步：

在工作中不断挑战自我，提升专业能力，向更专业的职位迈进。

十、生涯的评估和反馈

   我觉得只要我在大学里努力做到正确的目标，学习好各种知识，掌握好各种技术，上述人生职业规划可行的机会是很大的。

如果毕业后找不到物流方面的工作，到时候我会根据市场的供需的情况而再次决定适合我的工作。

并且我还参加了另一门专业的转升本，我可以选择这条路。

我觉得不管周围环境及自己人生某一阶段出现何种的变化，都应该善于发现其中的各种机遇并驾驭这些机遇。

十一、评估成果

目标的完成度：

　　如果我的职业生涯顺利的话，我会再接再厉。

如果不能达到我预期的目标，我将考虑转行。

调整目标：

　在我竭尽全力也完成不了我所定的目标时，我会把眼光转移。

　　中国政治稳定，经济持续发展。

在全球经济一体化环境中演绎着重要的角色。

经济发展有强劲的势头，加入WTO后，已有大批的外国企业进入中国市场，中国的企业也将走出国门。

在旅游、餐饮业上有很大的开拓空间。

自己也曾自学导游与酒店管理的专业，所以将转入此行。

另外，根据自己的测评结果，也可以根据自己的文学功底，从事文学类的工作。

十二、结束语

1、计划固然宏大而美好，但更重要的在于其具体实践并取得成效。

只说不做，所谓的职业规划目标就如空中楼阁般美好却遥不可及，到头来只是一个安慰自己的美丽谎言。

然而，现实是未知多变的，定出的目标计划随时都可能遭遇问题，要求有清醒的头脑，巨大的勇气，克服困难，取得成功。

也许最终我们的目标也不能达成，但至少我们努力过，奋斗过，拼搏过，人生便也无悔。

我将用速度证明，谁是物流新锐，为了我的未来加油吧！