约斯特牵引座索赔指导说明书.docx
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约斯特牵引座索赔指导说明书
标题
描述目的
约斯特(中国)JSK39DV1-30牵引座维修操作说明
涉及车型
牵引车
介绍约斯特牵引座常见的故障模式,协助一汽服务站分析故障原因及维修保养的操作流程,帮助用户更好的使用牵引座,方便更换零部件减少索赔总成,提高车辆的安全性可靠性。
目的
为指导用户正确使用牵引座,提高各解放商用车服务站对牵引座相关索赔的合理性、准确性、高效性。
约斯特国内服务网络及一汽各中心备件库已经备有牵引座零部件库存。
更换零部件操作流程说明及零部件代码如下。
1.2约斯特产品介绍
50#牵引座
一汽图号:
2730010-243J
垂直载荷:
20T
整车总质量:
65T(含车头与挂车的自重)
90#普通型牵引座
一汽图号:
2730010B243J
垂直载荷:
30T
整车总质量:
80T(含车头与挂车的自重)
90#重载型牵引座
一汽图号:
2730010B243J(原老款)
垂直载荷:
34T
整车总质量:
80T(含车头与挂车的自重)
2730010-243J零部件图及图号
·
提示:
50#与90#零部件不可互换
2730010B243J零部件图及图号
故障模式
故障原因
处理方案
是否可零部件拆分
更换零部件名称,数量,编号
牵引座连接板安装错误,支承腿中心
部位的没有正常受力,造成开裂。
必须
保证牵引座支承腿中心部位正常受力。
A:
更换一汽原厂连接板。
B:
更换牵引座支承腿:
一:
拆卸支承腿图:
1:
将牵引座翻转后,去掉内侧的开口销。
2:
抽出轴承销。
3:
取出支承腿。
二:
更换部件
更换支承腿时,同时需更换开口销,橡胶套。
三:
安装。
1:
将新的橡胶套安装在轴承销上。
2:
均匀涂上润滑油。
3:
装入支承腿,插入轴承销,锁定开口销。
可拆分
50#型2730010-243J牵引座:
1:
名称:
支承腿
编号:
SK2701-063SP
更换数量:
1-2个
2:
名称:
橡胶套
编号:
CN3506-017
更换数量:
1-2个
3:
名称:
开口销
编号:
CN3505-002
更换数量:
1-2个
如轴承销有磨损和间隙大,
需更换轴承销。
编号:
CN3505-002
更换数量:
1-2个
90#型2730010B243J牵引座:
1:
名称:
支承腿
编号:
SK8101-202-180
更换数量:
1-2个
2:
名称:
橡胶套
编号:
SK8101-204
更换数量:
1-2个
3:
名称:
开口销
编号:
SK8101-203
更换数量:
1-2个
如轴承销磨损和间隙大异响,
需更换轴承销。
编号:
SK8101-205
更换数量:
1-2个
1:
连接板不平,如上图。
支承腿中心
部位没有受力,致使上下受力后撕裂。
2:
严重超载,导致开裂。
故障模式
故障原因
处理方案
是否可零部件拆分
更换零部件名称,数量,编号
1、有杂质,无油脂
2、没有正常保养
结论:
类似现象属于未正确使用造成磨损
1:
清理面板及挂车滑板杂质。
如有刮伤的钢屑,毛刺等需打磨清除。
3:
检查挂车滑板平面是否变形,如变形更换滑板
4:
如以上正常,涂润滑油脂后继续使用
不可拆分
50#(2730010-243J)
90#(2730010B243J)
面板印记为上挂后牵引座面板与
挂车滑板的啮合后磨损的痕迹,
结论:
类似现象属于正常磨损,已到正常
保养时间。
必须每5000KM进行保养,清除杂质,
更换新润滑脂。
故障模式
故障原因
处理方案
是否可零部件拆分
更换零部件名称,数量,编号
1:
磨损环与牵引销均无油脂
2、牵引销颈部有焊渣,引起
磨损与拉伤。
结论:
非正常磨损,如未到
磨损极限,重新保养后继续使用
一:
更换磨损环图:
拆卸后更换磨损环及内六角螺丝
二:
更换锁钩图:
先按以上步骤取出磨损环后,抽出锁钩销2,
翻转牵引座,打开开口销,拿出锁钩更换。
三:
安装:
反安装流程操作。
可拆分
50#型2730010-243J牵引座:
1:
名称:
磨损环
编号:
CN3504-003
更换数量:
1个
2:
名称:
内六角螺丝
编号:
CN3506-013
更换数量:
3个
90#型2730010B243J牵引座:
1:
名称:
磨损环
编号:
SK2421-56
更换数量:
1个
2:
名称:
内六角螺丝
编号:
SK2421-08
更换数量:
3个
长期使用后,牵引座锁钩及挂车
牵引销过多的磨损,间隙大,有
安全隐患,需更换锁钩组件。
50#型2730010-243J牵引座:
1:
名称:
锁钩组件
编号:
CN3508-001
更换数量:
1个
90#型2730010B243J牵引座:
1:
名称:
锁钩组件
编号:
SK8101-005
更换数量:
1个