配电架空线路安装标准化作业指导书.docx

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配电架空线路安装标准化作业指导书

编号:

配电架空线路安装作业指导书

编写:

年月日

审核:

年月日

批准:

年月日

工作负责人:

作业日期年月日时至年月日时

供电局

 

审批

总工程师

 

生技

处长

 

专工

 

安监

处长

 

专工

 

车间

主任

 

专工

 

1、范围

本指导书针对XXX变电所10KVXXX线XXXX工程编制,仅适用该工程。

2、引用文件

东电颁发的《配电生产技术管理制度》

国家电网公司《电业安全工作规程》(电力线路部分、热力机械部分)

国电公司颁发的《架空配电线路及设备运行规程》

东电颁发的《架空配电线路安装检修规程》

上级部局下发的有关文件、指令、通知。

3、工前准备

3.1准备工作安排

序号

内容

标准

责任人

备注

1

工作内容及单位

XXX变电所10KVXX线#XX更换直线横担及A相针式绝缘子;检修单位XXX供电局检修班。

2

学习指导书

由专工组织所有参加该项工作人员学习本作业指导书。

3

工器具准备

准备好所需的仪器、仪表、工器具。

4

材料、备品、备件准备

准备好所需的材料、设备。

5

工作票、操作票填写

检修提出停电计划

工作负责人在作业前一天填写好工作票,并交给签发人审查、签发;操作票由生产调度(或工作许可人)填写签发

6

现场勘察

工作负责人组织所有参加作业人员到现场掌握现场情况。

7

用户停电通知

按有关规定进行用户停电通知工作

3.2作业停电时间

停电时间:

停电线路:

3.3人员要求

序号

内容

责任人

备注

1

现场工作人员的身体状况良好,精神饱满。

2

作业辅助人员(外来)必须签定劳动合同并经负责施教的人员,对其进行安全措施、作业范围、安全注意事项等方面教育后方可进行工作。

3

特殊工种(如:

吊车司机、电焊工)必须持有效的证件上岗。

4

所有作业人员必须具备必要的电气知识,基本掌握本专业作业技能及《电业安全工作规程》的相关知识,并经安规考试合格,经医师鉴定无妨碍工作的病症。

5

作业负责人必须有相应的岗位资格证书。

3.4车辆、工器具

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

手锤

5

2

腰绳

10

3

小绳

10

4

脚扣

10

5

验电器

2

6

接地线

2

7

兆欧表

2500V10000Ω

1

8

电焊机

500V1000A

1

9

板车

5T

1

10

吊车

12T

1

11

喷灯

2

12

液压钳子

2

13

套筒扳手

2

14

紧线器

4

15

滑车

10

16

经纬仪

1

17

标杆

5

18

铁锹

5

19

5

20

驰度板

1

21

水平尺

1

22

随身工具

10

23

围栏

 

3.5材料

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

电杆

B-19-9

13

2

电杆

B-19-9

13

3

高压单回直线横旦

∠63X6X1200

4

高压单回终端横旦

∠75X6X1200

5

高压单回承力横旦

∠63X6X1200

6

标准I型架空变台金具

7

分支开关金具

∠75X6X1800

8

拉线棒

Φ18

9

高压立瓶

PS-15T

10

终端绝缘子

NHS-70/10

11

绝缘耐张线夹

J10NL-70

12

直角挂板

Z-7

13

拉线抱箍

D-195

14

延长环

PH-7

15

楔型线夹

NX-2

16

UT线夹

UT-2

17

拉线盘

200X400X800

18

U型环

U-7

19

钢绞线

GJ-70

20

绝缘导线

JKLYJ-70

21

绝缘导线

JKLYJ-35

22

底盘

23

卡盘

24

25

3.6危险点分析

序号

内容

1

防止损坏地下管道;防止塌方,伤人;防止行人落坑受伤;冻土坑打钎防止误伤扶钎人

2

运杆及杆时电杆滚动伤人;

3

纵向、横向裂纹超标;杆最大弯矩超标

4

野蛮施工;伤害行人;违章操作;倒杆

5

金具使用非正规产品;金具严重锈蚀;横担弯曲变形;

6

倒杆;高空坠落;杆上落物伤人;

7

用户反送电;雷电、大风

8

野蛮施工;交通路口伤人,刮线;

9

放线盘飞车;触电群伤;感应电伤人;导线滑落

10

违章指挥、超载使用车辆伤害行人

11

低压路灯线感电;

12

多人抬杆,步调不一致伤人

13

起重伤人;

14

误登带电杆塔;

15

旧线带新线接头卡滑车;跑线伤人

16

拉线拔出或折断;防绝缘子的绝缘被击穿(零值)

3.7安全措施

序号

内容

1

挖坑—1、挖坑前必须与有关地下管道,电缆等主要单位取得联系,明确地下设施的确实位置,做

好防范措施。

组织外来人员施工时,应交待清楚,做出标记,并加强监护。

2.在超过1.5m深的坑内工作时,抛土要特别注意防止土石回落坑内。

3.在松软土地挖坑,应有防止塌方措施,如加挡板,撑木等。

禁止由下部挖土层。

4.在居民区及交通道路附近挖的基坑,应设坑盖或可靠围栏,夜间应挂醒目红灯。

5.进行石坑,冻土坑打眼时,应检查锤把、锤头及钢钎子。

打捶人应站在扶钎人侧面,严禁站在对面,并不得带手套,扶钎人应带安全帽。

钎头有开花现象时,应更换修理

2

电杆运输--1、车辆运输电杆时,必须绑扎牢固,防止滚动,移动或前后串动伤人。

运输行

速度均匀缓慢,严禁紧急刹车。

2、双轮车运杆时,行进中杆前不许站人,上下坡时,口号统一,用力一致,还应做好防

下坡的措施。

3、多人抬杆时,必须同侧同肩,步调一致,起放电杆时应互相呼应。

4、装卸电杆应防止散堆伤人,严禁卸杆人员站在被卸杆堆上卸杆,装卸杆方向的车下严禁

有人,当分散卸杆时,每卸完一处,必须将车上其于电杆绑牢固后,方可继续运送。

5、凡用绳子牵引杆子上山,必须将杆子绑牢,钢丝绳不得触磨地面,爬山路两侧5m以内,不得有人停留或通过

3

电杆组立--1.立杆及撤杆的重大施工项目,应制定安全技术施工措施,并经局主管生产领导(总工等)批准。

2.立杆与撤杆要设专人指挥。

开工前讲明施工方法及信号,工作人员要明确分工,密切合作,服从指挥。

在居民区和交通道咱上立、撤杆时,应设专人看守。

3.立、撤杆要使用合格的起重设备,严禁过载使用。

4.立杆过程中,杆坑内严禁有人工作,除指挥人及指定人员外,其他人员必须远离杆1.2倍杆高的距离以外。

5.立杆及修整杆坑时,应有防止杆身滚动,倾斜的措施,如采用叉杆和拉绳控制等。

6.顶杆及叉杆只能用于竖立轻的单杆,不得用铁锹、桩柱等代用。

立杆前,应开好“马道“。

工作人员要均匀地分配在电杆的两侧。

7.利用旧杆立、撤杆时,应先检查杆根,必要时应加设临时拉绳。

8.使用吊车立、撤电杆时,钢丝绳套应吊在杆的适当位置以防止电杆突然倾倒。

9.在撤杆工作中,拆除杆上导线前,最好先以吊铯将电杆吊住,再检查杆根,做好防止倒杆措施,在挖坑前应先绑好拉绳。

10.杆塔起立离地后,应对各吃力点处做一次全面检查,确无问题,再继续起立,起立60°后,应减缓速度,注意各侧拉绳。

11.已经立起的电杆,只有在杆基回土夯实完全牢固后,方可撤去叉杆及拉绳。

杆下工作人员应戴安全帽。

12.整体组立杆塔,还应制定具体施工安全措施。

13.起重钢丝绳的安全系数应符合下列规定:

(1)用于固定起重:

3.5;

(2)用于人力起重:

4.5;

(3)用于机动起重:

5~6

4

金具、绝缘子及拉线安装—1、必须使用具有入网合格证厂家的正规产品,严禁采购和使用未经业系统(省局以上主管部门鉴定合格批准使用的金具或电器产品)。

2、所有金具必须经热镀锌后使用;严禁使用冷镀锌等非正规方法处的金具。

3、横担等金具的机械强度,安全系数,质量标准等,必须按设计要求使用。

4、拉线截面及配套金具,拉线坑深度等,必须按施工工艺及质量标准执行。

5、绝缘子在使用前,应清除表面污垢,检查瓷裙无损伤,其绝缘电阻不低于300M;成批使用的绝缘子,应按试验规程之规定抽样检查试验合格后,方可使用

5

导线架设--一`、杆、塔上工作

1.上杆前,应先检查杆根是否牢固。

新立电杆在杆基为完全牢固以前,严禁攀登。

遇有冲刷、起土、上拔的电杆,应先培土加固或支好杆架,或打临时拉绳后,再行上杆。

凡松动导、地线,拉线的电杆,应先检查杆根,并大好临时拉线或支好架杆后,再行上杆。

2.检修杆塔不得随意拆除受力构件,如需拆除时,应事先作好补强措施。

3.上杆前,应先检查登杆工具,如脚扣、升降板、安全带、梯子等是否完整牢固。

多人登一杆时,应先检查脚钉是否牢固。

4.杆塔脚钉时,应先检查脚钉是否牢固。

5.在杆、塔上工作,必须使用安全带和戴安全帽。

安全带系在电杆及牢固的构件上,应防止安全带从杆顶脱出或被锋利物伤害。

系安全带后必须检查扣环是否扣牢固。

在杆塔上作业转位时,不得失去安全带保护。

杆塔上有人工作时,不准调整或拆除拉线。

6.使用梯子时,要有人扶持或绑牢固。

7.现场人员应戴好安全帽。

杆上人员应防止掉东西,使用的工具、材料应用绳索传递,不得乱扔。

杆下应防止行人逗留。

必要时在作业地段设置围栏。

8.工作负责人(监护人)必须始终在工作现场,对工作班人员的安全应认真监护,及时纠正不安全的工作。

9.对有触电危险,施工复杂容易发生事故的工作,应当设专人监护。

专业监护人不得兼任其他工作。

10.登杆前必须认真校对停电线路名称及杆号,再核对线路标识,色标无识后,并验明线路确已停电挂好接地线后,方可攀登。

11.在这一段平等或交叉线路上工作时,要设专人监护,以免误登有电线路杆塔。

12.线路经过验明确实无电压后,应立即在工作地段两端挂接地线,凡有可能送电到停电线路的分歧线也要挂接地线。

对高、低双压电源用户及具务发电机用户的线路入口处加挂接地线。

13.供电局应对高、低压双电源用户及具备发电机用户,进行登记造册,签订供用电协议,必须具备防止反送电的技术措施,并经现场核查批准后,方可供电。

14.停电作业的线路段内有路灯线时,应在作业与路灯管理部门联系,对路灯线停电,并在路灯线上挂接地线、

15、雷电时,严禁进行倒闸操作和更换熔丝工作。

16.遇有五级以上大风时,严禁在同杆塔多回线路中进行部分线路停电检修工作。

二、放线、撤线和紧线

1.放、换导线等重大施工项目,应制订安全技术措施,并经局主管生产领导(总工)批准。

放线、撤线和紧线工作,均应设专人统一指挥、统一信号,并分段设专人持旗看守,及时传递信号。

检查紧放线工具及设备是否良好。

2.交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放、撤线时,应先取得主管部门同意,做好安全措施,如搭好可靠的跨越架,在路口设专人持信号旗看守,必要时设置围栏,重要交通要道,应取得交通部门配合,防止误伤行人,防止车辆刮住导线造成倒杆断线伤人,跨越铁路时,严禁使用红色信号。

3.紧线前,应检查导线有无障碍物挂住。

紧线时,应检查“接线管”或“接头”以及滑轮、横担、树枝、房屋等有无卡住现象。

工作人员不得跨在导线或站在导线内角侧,防止意外跑线时抽伤。

4.放、撤、紧线时,使用的车辆要缓慢行驶,统一指挥、统一信号,并保护通信畅通。

导线“接头”绑扎牢固,顺畅光滑,接头处设专人跟踪看守,随时牵引,放线处保持联系,防止接头卡住现象发生。

紧线器与导线规格相对应,在紧线过程中,除紧线杆外,其他杆上禁止有人做其他工作。

紧线前,应对紧线器检查,紧线过程中应做好二道防线(防止紧线器失灵跑线)

5、紧线、撤线前,应检查拉线、拉桩及杆根。

如不能适用时,应加设临时拉绳加固。

6.严禁采用突然剪导、地线的做法松线。

7.看守放线盘人员应由有经验的老工人带领,线盘应有制动设施(或措施),与指挥人员随时保持联系。

8.停电检修的线路如与另一回带电线路交叉或接近,以致于工作时可能与另一回导线接触或接近至危险距离以内,则另一回线路应停电并予接地。

9.在带电的电力线路邻近进行工作时,有可能接近带电导线至危险距离以内时,必须做到以下要求:

(1)采取一切措施,预防与带电导线接触或接近至危险距离以内。

牵引绳索和拉绳等至带电导线的最小距离应符合三的规定(10kv以及下,安全距离:

1m)

(2)作业的导、地线还必须在工作地点接地。

绞车等牵引工具必须接地。

10.在交叉档内放落、降低或架设导、地线工作,只有电检修线路在带电线路下面时才可以,但必须采取防止导、地线产生跳动或牵引而与带电导线接近至危险范围以内的措施。

11.停电检修的线路如在另一线路上面,而又必须在该线路不停电情况下进行放松或架设导、地线以及更换瓷瓶等工作时,必须采取安全可靠的措施。

安全措施应由工作人员充分讨论后,经工区批准执行。

措施应能保证:

(1)检修线路的导线、地线牵引绳索等与带电线路的导线必须保持足够的安全距离。

(2)要有防止导、地线脱落、滑跑的后备保护措施。

12.在与施工线路平等或交叉跨越的高压线路(10kv)附近或下方施工时,导线、绞车等牵引工具必须接地,以防感应电压伤人。

13.若有感应电压反映的停电线路上时,应加挂接地线。

14.线路检修更换瓷瓶时,下方跨越线路时,应设置二道防线,将导线绑牢,防止导线滑落

6

起重--1.起重机具均应有铭牌标明允许工作荷重,不得超铭牌使用。

无铭牌或自造的起重机具,必须经试验合格后,方可使用。

2.在起吊、索引过程中,受力钢线绳的周围,上下方,内角侧和起吊物的下方,严禁有人逗留和通过。

3.起重工作必须由有经验的人领导,并应统一指挥,统一信号,明确分工,做好安全措施。

4、工作前,工作负责人应对起重工作和工具进行全面检查

7

8

9

 

3.8人员作业分工

序号

作业项目

施工负责人

作业人员

1

基坑定位

2

挖坑

3

电杆运输、排杆。

4

电杆焊接

5

电杆组立

6

安装金具、绝缘子、拉线

7

架设导线

8

设备安装

验收

3.9流程图

4作业程序及作业标准

4.1开工

序号

内容

作业人员签字

1

工作负责人履行开工手续

2

工作负责人组织现场勘察、交代安全措施、危险点分析;停电作业使用工作票。

3

工作负责人合理分工、检查工器具、材料。

4.2作业内容及标准

序号

作业内容

作业工序及标准

安全措施注意事项

责任人签字

1

停电

(1)作业线路全停电——即该线路的交电所所出口开关停电(盘停电),由变电所值班人员操作,供电局生调(或工作许可人)得到局电力调度该线路已停电,出口地线挂好,可以作业的通知后,方可下许可作业令;

(2)如果是线路分段断路器,隔离开关或分歧跌落式开关停电,由工作许可人签发“操作票”,由操作人员及监护人员执行;操作人、监护人、许可人都要在操作票上签字,操作前后,均应在操作票上填写时间,每操作完一项在操作票上打“√”,停电操作结束后立即向工作许可人汇报

1、核对线路名称、开关位置及编号;

2、使用合格的绝缘拉杆;

工作许可

停电后,工作许可人向各作业班组下达许可工作命令,可当面通知,电话传;当面通知由工作许可人在工作票上签字,并在停送电联系启示簿上登记,由工作负责人签字;电话传达由工作负责人在工作票上记录电话通知内容,许可人姓名及通知时间,电话传达应有录音

3、使用工作票、列队进入现场,宣读工作票,交代现场安全措施,现场考问讲解;严禁私自开工。

2

验电

1、验电在变台接地线夹裸露处逐相进行。

2、验电时,绝缘棒的验电部分应逐渐接近导线,听其有无放电声。

1、戴绝缘手套,穿绝缘靴。

2、验电要使用合格的相应电压等级的专用验电器。

3

挂接地线

1、先接接地端,后接导线端。

2、接地线连接要可靠,不准缠绕。

3、接地棒在地面下深度不得小于0.6米。

1、使用绝缘棒或戴绝缘手套,人体不得碰触接地线。

4

基坑定位

1、直线杆:

顺线路方向位移小于设计档距的5%,垂直线路方向小于50mm;

2、转角杆:

位移不应超过50mm;

3、基坑使用底盘时,坑底表面应保持水平。

5

挖坑

1、电杆基础应根据当地的运行经验、材料来源、地质情况等条件设计。

有条件进可采用岩石做底盘,卡盘和拉线盘,但安装要牢固。

2、一般土质地电杆埋高深度不应小于下表数值

杆高(M)7891011121315

埋深(M)1.41.51.61.71.81.92.02.3

承受荷重大和特殊地段(如:

水田、泥塘、沼泽地带等松软土质)的电杆,应加深埋设或增设卡盘,底盘加固或浇制混凝土基础。

卡盘应用专用金具与身连接牢固,直线杆应顺序在线路左右两侧与线路平行的交替埋设,承力杆应埋高在承力侧且深度应埋设在自地面起至电杆埋设深度1/3处。

3、电杆、接线基础与堤坝基础间距离,不应小于电杆基础埋设深度的2倍。

电杆、拉线基础与沟渠边沿距离离,不应小于1m。

小于1m时应有保护基础的措施

1、挖坑过程中抛扔土石时要防止土石回落坑内伤人;

2、挖坑前要检查使用工具是否牢固,防止锹、镐掉头伤人;

3、坑内上水要有降水措施;

4、挖坑前必须与有关地下管道,电缆等主要单位取得联系,明确地下设施的确实位置,做

好防范措施。

组织外来人员施工时,应交待清楚,做出标记,并加强监护。

6

电杆运输

1、人工两轮车运输电杆:

使用两轮车运输电杆时,首先用撬棍将杆前端抬起后,将两轮车由杆顶疗装入,装入两轮车的电杆,两轮车的前端要稍重于后端,这样运输时便于掌握方向,杆体两侧必须用垫木夹牢,使之不能左右滚动,杆体及车体共同用手绳绑扎牢固。

运输时,车两侧人员分配平均,用车要均衡一致。

2、使用汽车运输电杆:

汽车输电杆时应使用专用的“炮车”;与汽车之间要使用专用的连接卡具。

运输时,速度要均匀缓慢,禁止急刹车。

3、卸杆:

卸杆时,应用多副撬棍将上端略抬起,将双轮车由顶部推出,再将电杆缓缓旋转地面后,撤出撬棍,然后,用石块将电杆两侧掩住,防止滚动

1、车辆运输要速度缓慢,转弯时要加强了望;

2、通过车辆、人口稠密地区时应设专人指挥车辆通过。

3、穿绳索及滚动电杆时注意手脚安全。

4、用绳索牵引电杆,必须绑牢,钢丝绳不得接触地面,严禁两侧站人。

7

电杆焊接及检查

4、钢筋混凝土杆应使得电杆承受的最大弯矩不超过允许弯矩。

安全系数不应小于2。

5、分段式钢圈连接的钢筋混凝土电杆,焊接时应符合《运规》第4-3条标准。

6、钢筋混凝土杆应符合下列要求:

(1)外表光滑,平整,内外壁均匀不露筋,不跑浆,保护层不应严重脱落,凹凸不平不应大于3mm。

(2)杆身弯曲不超过杆长的1/1000。

(3)按规定方式放置地面,无纵向裂纹,横向裂纹宽度不超过0.5mm,长度不超过1/周长。

4、铁塔主材弯曲度不得超过5/1000,钢筋混凝土的杆身允许挠度不应大于杆长的5/1000

1、排杆时,应根据地形,将杆垫平、垫直。

2调整杆位时,工作人员应均匀站在电杆两侧,用力均匀,防止挤伤对面人员。

3、着装应符合焊接工作要求,禁止使用有缺陷的焊接工具和设备。

4、接电焊机时必须拉开所接的低压电源刀闸,按停电措施工作。

5、在可能引起火灾的场所焊接,必须制定必要的安全措施,备有消防器材。

雨雪天气不得进行露天焊接工作,如必须进行应有必要的防范措施。

6、焊接工作终止或临时离开现场时,必须切断电源。

8

电杆组立与撤杆

一、吊车组立水泥杆

1、立杆前,工作负责人应向吊车司机及有关人员讲明施工方法及指挥信号,起吊工作

2、组立电杆时,吊车应站适当位置。

3、起重钢丝绳的安全系数应为:

5-6;钢线绳套应吊在电杆的适当位置,使之吊起的电杆与地面基本垂直。

7、电杆吊起落坑时,杆根不要碰坑壁,应由指定人掌握杆根方向,防止落土影响电杆埋深

5、杆根落到坑底后,应指定专人横顺线路方向将杆身找正,然后,马上回填土,回填应用碎土,不许用石头,以免再将找正调整杆位时困难。

6、电杆基础的回填土,应夯实,每埋500mm应夯实一次,松软土质需增加夯实次数。

如杆坑内有水,应将水排出,然后以于土或碎石填充。

易被水冲刷的基础,应采取防措施。

新埋设的电杆基础,应做防沉台,台面应高出原地平面300mm。

二、组立后的电杆应符合下列要求

1、电杆根部中心与线路中心线的横向位称:

直线杆不得大于50mm;转角杆应向内角侧预偏100mm。

2、导线紧好后,直线杆顶端在各方向的最大仿移不得超过杆长的1/200;转角杆应向外角中心线方向倾斜100-200mm;终端杆不应向导线侧倾斜100-200mm;分歧杆应向拉线倾斜100mm

三、撤杆(拆除电杆)

1、在没拆除导线之前,先以吊将被撤除的电杆吊住;

2、将杆上全部导线及在该杆上的其他连接物固定,并在杆头部栓上拉绳。

3、如有卡盘,宜事先挖开杆坑,露出卡盘为卡。

4、缓慢起吊,逐渐拔出电杆,操作手绳,掌握杆头方向然后将撤除的电杆落放到合适位置

1、必须由一人统一指挥;分工明确,做好安全措施。

2、起、落吊速度均匀缓慢,避免伤人。

3、回填土夯实过程,注意手脚安全。

4、在带电线路附近立杆时注意保持足够的安全距离。

5、钢丝绳套要捆在合适的位置避免电杆突然倾倒。

6、利用旧杆立、撤杆时在起吊牵引过程中,在受力钢丝绳的周围上下方,内角侧和起吊杆的下方严禁有人通

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