低碳经济资料.docx

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低碳经济资料

中国公众气候变化及低碳意识有奖调查

您好！

为了全面了解公民对气候变化及低碳认知情况，以支持哥本哈根气候会议，并进一步提高公众环保意识，改善我们共同生存环境，中国日报社联合美国环保协会特进行此次调查。

参与调查者请留下你E－mail地址，可抽奖获得由新世界出版社和中国日报出版《绿动中国》、EvolutionofGreenChina中英文书籍或由国家发展和改革委员会应对气候变化司和美国环保协会联合出品《中国应对气候变化》光盘一套。

注明：

本次调查分中英文两个版本，请任选其一参与，不要重复投票。

1.下列相关事项，您听说过有（最多可选7项）

全球变暖全球气候变化碳中和京都议定书哥本哈根气候会议节能减排

IPCC气候报告

2.您对于哥本哈根会议预期

发达国家做出2012-2020年期间减排承诺发展中国家做出2012-2020年期间减排承诺国际社会达成协议，共同应对气候变化国际社会无法达成一致，只能继续进行国际谈判

3.您个人对全球变暖关注度如何？

很高较高少量关注不关注

4.您知道“全球变暖”主要原因是什么吗？

人类活动造成温室气体排放自然现象有待研究明确不清楚

5.您如何理解“共同但有区别责任”？

（最多可选3项）

发达国家应该率先做出减排承诺发达国家应该提供资金和技术支持发展中国家进行减排发达国家应该帮助贫困国家适应气候变化发达国家和发展中国家应该具有相同减排责任和义务

6.您认为何为低碳？

（最多可选5项）

低能耗低污染低排放从日常生活做起，注意节水、节电、节油、节气其他

7.您有没有考虑过您日常生活方式碳排放对环境影响？

考虑过，也尽量低碳生活考虑过，但很难做到没考虑过，想要了解不考虑

8.您是否愿意补偿您日常生活碳排放？

愿意看情况不愿意

9.您喜欢以哪种方式进行碳补偿呢？

自己植树现金购买其他

10.如何做到低碳？

（最多可选5项）

淘汰制造业高能耗、高污染落后生产能力推进节能减排科技创新发展可再生能源改善消费模式和生活方式，养成少用电、少开车等节能习惯其他

公众低碳经济意识调查调查问卷

作者：

来源：

本站原创文章点击数：

376

您好！

我们是北京高校大学生，正在进行一项和环境有关问卷调查，这次调查由世界自然基金会（WWF）全球聚焦（GlobalFOCUS）资助。

调查采用匿名方式，涉及个人资料也将保密。

谢谢您合作。

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1.请填写您基本信息

性别：

A男B女

年龄：

A20以下B20-30C30-40

D40-50E50-60F60以上

职业：

:

A学者、知识分子，研究人员

B企业管理人员

C公务员、政府职员

D企业一线生产者

E传媒工作者、公益人士

F自由职业者

G普通老百姓

H学生

I其它

文化程度：

A初中以及下B高中/中专C本科/大专

D硕士E博士

您生活在什么地方？

A中心城市

B中小城市

C工业开发区

D郊区与农村

2.下面名词您听说过哪些或者了解哪些？

（可多选）

希望了解

更多仅了解

背景仅听说过

而已很少听说不关心

气候变化/全球变暖

节能减排

温室气体

低碳经济

低碳经济是指在保持经济增长（GDP增长率>0）同时，减少温室气体（CO2）排放水平。

其实质是对现有社会生产生活模式一种变革。

因此，低碳经济是一个长期目标，目前节能减排行动可以视为迈向低碳经济第一步。

在日常生活中，一些低碳行动包括：

以步代车、用淋浴代替盆浴、换用节能灯、调整空调温度、不用电脑时就选择关机等。

基于上面定义，请您填写下面问题。

3．您觉得发展低碳经济会对经济发展（GDP）造成负面影响吗？

A很长时期内都会都经济造成损失B短期来看会有负面影响,但长期看有利C更会推动经济增长D不清楚\不确定

4．您觉得低碳经济会影响你正常生活吗？

或者说降低你生活质量？

A肯定会B肯定不会C在一定程度上会D可能或提高生活质量E不确定

5．您认为在实施低碳经济方面，最应该做出行动是？

A政府部门B环保团体C商界组织D社区组织F媒体E学者/科学家

6.实施低碳经济,哪类力量最为关键?

A私人投资B.政府公共政策和执行C.媒体宣传D.公众态度和行动

7.您支持低碳经济实施吗？

A支持B不支持，对这种经济方式持怀疑态度C中立D不清楚

8．您愿意通过那种方式来支持低碳经济？

（可多选）

A改变自己某些生活习惯B花更多时间C投入更多钱D我愿意做一些改变，但我不知道怎么做

9.对于下面所列出行为，请选择您最希望在哪方面为实施低碳经济作出行动？

A家庭用电（选择低能耗家电等）B家庭制暖（少使用空调等控温）C交通工具选择（少乘飞机、少开私家车等）D采购环保家庭用品E采购食品F以上都不会

10.如果一个企业推行低碳行动计划，您态度是？

A表示欣赏B持怀疑态度C不会改变对其原来态度

11.如果该公司推行低碳行动计划，但产品价格会有所提高，您态度是？

A继续购买该公司产品B选择其他同类型便宜产品C涨幅太大就放弃，稍微贵点可以接受

12.您了解一些节能产品或者品牌吗？

有没有购买过？

A了解很多B了解一点C不了解D有购买过E不关心这方面，注重价格和质量

13.如果有机会接触低碳经济这方面宣传（广告、新闻等），您会不会去关注，了解其中一些内容？

A会B不会C不确定，看情况

关于低碳意识调研结果

2009-11-1506:

08:

48  作者：

经济96  来源：

  浏览次数：

39  文字大小：

【大】【中】【小】

深入调查公民低碳意识现状

根据我们主题--倡导低碳生活，我们在西安市范围内对广大人群做了关于公民低碳意识调查。

调查结果如下：

①67.83%人基本了解低碳生活含义和方式，这说明国家倡导和我们宣传使人们对低碳有了一定程度了解，大家对国家政策有一定关注度；但仍有11.72%人对低碳基本不了解，这说明国家应该加强对低碳生活宣传力度。

值得高兴是，很多人并非非常了解低碳生活含义，但对于低碳生活实施，他们都给予积极响应和支持。

②在实际生活中：

夏季有19.31%人选择将空调调至16度；有77.23%家庭使用一次性杯子、筷子；出行时选择公交、自行车、步行人占85.77%；仅有13.17%人对废旧物品再次利用。

以上现象说明人们在实际行动方面并没有做到真正低碳！

③对于低碳节能产品方面，56.81%人都有一定得了解，但更注重产品质量和价格。

这就说明人们虽已具有一定低碳意识，但是这种与国家共同进步思想观念还不够强烈，小我观念人就主导着人们思想。

④近86.36%人认为发展低碳经济对我国经济发展短期内有一定负面影响，但长期有利。

从中国所倡导可持续发展战略和长远发展前景来看，我国推行提倡这种生活方式是非常必要和重要！

综上所述，目前我国低碳事业发展还不纯熟，但只要我们国民同心，一起奋斗，中国低碳事业必会取得骄人成果，中国在不久未来必将屹立于世界民族之林！

！

城市家庭节能措施选择偏好联合分析——对山东省济南市居民抽样调查

节能是提高能效、减少污染、实现能源可持续消费有效手段。

本文以山东省济南市居民节能措施选择实地调查数据为基础,运用联合分析方法对其所涉及节能项目、途径、成本和效果诸方面偏好程度如何影响节能措施最终选择进行了实证分析,结果显示:

居民在进行节能活动时,首要考虑是节能措施效果,其次是节能成本和项目,而对节能实现途径不太关注;居民更偏好效果明显、成本低节能措施;倾向于简单、初级行为节能方式（改变用能习惯）;在技术节能方式中,更倾向通过购买能效用具而非改造原来用具实现节能。

同时,本文对于不同特征家庭能源消费者选择节能措施偏好差异也进行了分析,从而为政府推进全社会节能提供决策指导。

联合分析是一种通过分解消费者偏好结构来解释消费者偏好对多因素产品和服务选择影响方法,最早应用于市场营销和产品设计等领域。

随着计算机技术和统计软件快速发展,现已广泛应用于投资领域、卫生服务和消费领域等,但是尚未用于考察中国消费者对节能措施选择偏好。

居民节能意识及节能行为调查分析  

居民日常生活中节能是建设资源节约型、环境友好型社会重要组成部分。

对广东省珠海市城镇居民节能意识和行为调查分析显示:

居民整体节能意识较强;大部分家庭使用节能家电或用品,采取了节能措施,但节能手段仍较局限;居民节能行为更多地受家庭经济状况影响。

根据调查分析结果,提出了推进居民日常生活节能相关政策建议。

建设资源节约型、环境友好型社会是践行科学发展观重要内容,被列为我国“十一五”发展规划战略目标之一。

要实现这一战略目标,全民族节约资源、爱护环境意识提高,以及付出实际行动是最为有效途径。

对于普通居民来说,日常生活中节能是非常重要一个方面。

居民节能

我们发现中国城市家庭碳排放水平要比美国小很多。

74个城市平均标准家庭年碳排放是2.2吨，北京是4.0吨，上海是1.8吨。

其中最“棕色”城市大庆年碳排放（5.1吨），也不足美国最“绿色”城市圣地亚哥（26吨）1/5。

这与工程师发现是一致。

在中国城市里，绝大多数居民住在高层或多层单元房中，私家车拥有率虽然在快速增长，但在众多中等和小城市中并不很高。

而在美国，大部分人住在郊区独立式住宅中，面积远远大于我们单元房，私家车拥有率通常在80%以上，每天需要长时间通勤上下班。

另外，许多西方人所追求“过度”舒适生活，也造成了高企碳排放水平（许多人都体会过，在那里夏天时室内空调有多么冷）。

从比例上看，中国居民用电和冬季供暖是生活碳排放中两个最大组成部分，分别占到总量39%和43%。

相比之下，居民交通碳排放仅占9%，这主要是由于中国城市中公共交通使用率较高，这些大容量交通方式降低了人均能耗。

冬季供暖存在一个特殊制度特征。

以秦岭淮河来划分，中国南方城市不存在系统性集中供暖，而北方城市集中供暖是非常刚性--每年11月15日至次年3月15日，而且每家每户很难独立调节室内温度。

正因为如此，在我们计算中也只有北方城市存在供暖碳排放。

从生活碳排放角度，哪些城市是最“绿色”城市？

为了回答这个问题，我们按照标准家庭碳排放水平将这74个城市排了个序。

分析这74个城市空间分布和它们各自居住碳排放水平，能够发现两个很明显特征：

第一，北方城市户均碳排放水平明显高于南方城市，这正是源于南北方截然不同供暖体制。

第二，东部沿海城市户均碳排放水平高于内陆城市，这主要源于东部城市居民较高收入和消费水平。

按照标准家庭居住碳排放水平，最“绿色”五个城市是，淮安、宿迁、海口、南通和南昌；而最“棕色”五个城市是，大庆、牡丹江、北京、齐齐哈尔和银川。

很有趣是，许多绿色城市都接近秦岭淮河这条供暖分界线，处于南侧。

这很容易理解：

这些城市冬天没有集中供暖，而夏天空调耗电也不如最南方城市那么高。

温室气体排放是一种明显负外部性。

它后果并不由排放者个人承担，而是被全社会承担。

目前学者普遍估计是，每吨二氧化碳社会成本是每年35美元。

如果我们把一个家庭从最绿色城市迁移到最棕色城市，这就会造成大约每年135美元环境成本，大概占年收入2.5%。

因此，中国版图上目前大规模人口迁移，除了具有经济和社会上意义外，也会改变能源消耗和碳排放空间版图。

当然，如果那些碳排放水平高城市升级了技术，例如逐渐放弃烧煤取暖，而采用相对清洁能源，那么上述人口迁移环境成本会减小。

我们再看看哪些城市特征会显著影响居住碳排放水平。

既然供暖能耗在能耗总量中占超过40%比重，我们很容易联想到城市冬