石灰粉粉煤灰稳定碎石工程.docx
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石灰粉粉煤灰稳定碎石工程
技术交底记录
（表式C2-5）
编号
工程名称
2010年三期市政工程五标段凉水河二街西延（博兴十路-博兴八路）道路工程
部位名称
凉水河而二街西延道路工程
工序名称
石灰粉煤灰工程
施工单位
北京城建五市政工程有限公司
交底日期
2016年4月15日
工程概况：
本工程道路定测起点0+000，与博兴十路规划永中交。
道路设计起点0+040，设计终点0+574.70。
中间与博兴九路相交路口相交（0+040-0+257,0+350-0+574.70）。
并入博兴九路道路工程中，道路设计全长450.70。
道路全线无折点。
道路横断面图：
3m4m8m8m4m3m
30m
审核人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写，城建档案馆、建设单位、监理单位、施工单位保存。
技术交底记录
（表式C2-5）
编号
工程名称
2010年三期市政工程五标段凉水河二街西延（博兴十路-博兴八路）道路工程
部位名称
凉水河而二街西延（博兴十路-博兴八路）道路工程
工序名称
石灰粉煤灰工程
施工单位
北京城建五市政工程有限公司
交底日期
2016年4月15日
交底内容：
施工准备
1、准备下承层：
下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，对局部松散区域，采取措施整改完善，下承层各项技术指标均应符合规范要求。
洒水湿润表面。
2二灰的主要施工工序为：
测量放线—预拌混合料的运输—混合料的摊铺与平整—碾压—养生—基层验收
在铺筑石灰粉煤灰砂砾前，应将路床上的浮土、杂物全部清除，保持表面整洁并适当洒水湿润。
其上的车辙、松软以及任何不符合规定要求的部位均应翻挖、清除，并用一层材料填补，重新整形、碾压，达到规定的设计要求根据道路中线进行定位，放边线时要预留一定的工作面，首先在下承层上恢复中线，每10m设一桩，并在对应位置的路外侧设边线桩。
其次是进行水平测量，在中线桩和边线桩上标出设计高程。
3、材料准备
石灰质量符合Ⅲ级以上的钙质、镁质生石灰标准。
生石灰在道路施工前7天进行充分消解后，方可使用。
粉煤灰粒径应在0.001～2mm之间，为便于压实，小于0.074mm的颗粒含量应大于45%，粉煤灰烧失量应小于12%，SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，比表面积应大于2500cm2/g。
审核人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写，城建档案馆、建设单位、监理单位、施工单位保存。
技术交底记录
（表式C2-5）
编号
工程名称
2010年三期市政工程五标段凉水河二街西延（博兴十路-博兴八路）道路工程
部位名称
凉水河而二街西延（博兴十路-博兴八路）道路工程
工序名称
石灰粉煤灰工程
施工单位
北京城建五市政工程有限公司
交底日期
2016年4月15日
交底内容：
二灰碎石中的碎石采用级配碎石，其级配组成符合下面。
碎石的压碎值不大于30%。
在试验室对白灰粉煤灰碎石进行试配，制作试件，获得最佳密实度和最佳含水量，作为现场施工的依据粒料拌和机检修后提前进场，并在正式拌制混合料之前，先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。
4、拌和二灰碎石采用厂拌法预拌混合料，按照混合料配合比，将石灰和粉煤灰按照比例拌和均匀占用一料仓，另外将10-30mm和5-20mm的碎石按照比例拌和均匀占用一料仓，0-5mm碎石占用一料仓，石粉占用一料仓，确定各储料仓的闸口、下料速度和加水量，对混合料进行含灰量、含水量、碎石级配的测定，符合配合比要求，确定拌和的各种参数。
各料仓配备两名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助下料，确保不出现卡堵现象，保证各料仓内持续下料。
进行生产拌和时，每日上、下午开盘前对拌和料进行测试调整各种拌和参数，对石灰剂量，含水量和集料的配合比按要求的频率检查并做好记录，严格控制配合比，保证拌和质量，拌和含水量较最佳含水量大1－2％，并根据大气、温度、风力情况、摊铺速度等调整含水量。
审核人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写，城建档案馆、建设单位、监理单位、施工单位保存。
技术交底记录
（表式C2-5）
编号
工程名称
2010年三期市政工程五标段凉水河二街西延（博兴十路-博兴八路）道路工程
部位名称
凉水河二街西延（博兴十路-博兴八路）道路工程
工序名称
石灰粉煤灰工程
施工单位
北京城建五市政工程有限公司
交底日期
2016年4月15日
交底内容：
运料车将二灰将粒料运送到现场，用装载机将粒料大致平铺均匀，给出摊铺厚度时，用刮平机刮平至路面碾压高度时，20t振动压路机碾压。
碾压时应控制车速，由两边向路中、由低侧向高侧碾压，在设超高平曲线段应由内侧向外侧碾压。
振动压路机在碾压过程中先静压1～2次进行找平，使二灰达到稳定状态，每次重叠1/2～1/3。
初压完成后再挂振碾压3～4次，碾压后的最大轮迹不宜超过5mm，终压时再重新挂振碾压1～2次，直到达到所需的压实度（压湿度≥98%）。
在碾压过程中，原材料要始终保持在最佳含水量状态，确保能够达到规范要求和设计要求。
在碾压结束之前，用刮平机再终平一次，使其纵向顺畅，路拱和超高符合要求。
终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮平并清出路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，等待上层处理。
审核人
交底人
接受交底人
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技术交底记录
（表式C2-5）
编号
工程名称
2010年三期市政工程五标段凉水河二街西延（博兴十路-博兴八路）道路工程
部位名称
凉水河二街西延（博兴十路-博兴八路）道路工程
工序名称
石灰粉煤灰工程
施工单位
北京城建五市政工程有限公司
交底日期
2016年4月15日
交底内容：
碾压过程中，表面始终保持湿润，水分蒸发过快时及时补洒少量的水。
碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应立即翻开拌合（加适量水泥）、换填等其他方式处理，使其达到质量要求。
横向接缝：
（1）用刮平机机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端。
（2）人工或机械将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料；
（3）在重新开始摊铺混合料之前，将方木除去，并将下承层表面清扫干净；
（4）刮平机机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；
（5）摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2h，则将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
纵向接缝：
在前一幅摊铺时，在靠近中央的一侧用方木做支撑，在下一幅的摊铺之前拆除方木，洒水结合。
审核人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写，城建档案馆、建设单位、监理单位、施工单位保存。
技术交底记录
（表式C2-5）
编号
工程名称
2010年三期市政工程五标段凉水河二街西延（博兴十路-博兴八路）道路工程
部位名称
凉水河二街西延（博兴十路-博兴八路）道路工程
工序名称
石灰粉煤灰工程
施工单位
北京城建五市政工程有限公司
交底日期
2016年4月15日
交底内容：
检测规范
1石灰粉煤灰品质，砂砾级配以及破碎率应符合要求，含泥量不大于规定，混合料配合比应精确。
2石灰粉煤灰砂砾应拌和均匀，色泽掉应一致。
砂砾最大粒径不超过40mm,石灰中含有未消解径大于10mm的灰块，最大不超过50mm。
3摊铺层无明显粗细颗粒离析现象。
4用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm；并不得有浮土，脱皮，松散现象。
5石灰，粉煤灰稳定砂砾基层养生期不得少于7d.
石灰粉煤灰稳定砂砾基层质量允许偏差表
序号
项目
规定值或允许偏差
检查频率
检查方法
范围
点数
1
石灰含量
+1.0%~0
1000m2
1
EDTA滴定法
2
含水量
-1.0%~+1.5%
1000m2
1
燃烧法烘干法
3
平整度
≤10mm
20m
路宽
<9
1
用3米直尺和塞尺连续两尺取得最大值
9-15
2
>15
3
审核人
交底人
接受交底人
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技术交底记录
（表式C2-5）
编号
工程名称
2010年三期市政工程五标段凉水河二街西延（博兴十路-博兴八路）道路工程
部位名称
凉水河二街西延（博兴十路-博兴八路）道路工程
工序名称
石灰粉煤灰工程
施工单位
北京城建五市政工程有限公司
交底日期
2016年4月15日
交底内容：
石灰粉煤灰稳定砂砾基层质量允许偏差表
序号
项目
规定值或允许偏差
检查频率
检验方法
范围
点数
4
厚度
±10mm
1000m2
1
用钢尺量
5
宽度
不小于设计规定+B
40m
1
用钢尺量
6
中线线位
25mm
200mm
4
用经纬仪测量
7
中线高程
±15mm无联结层±10mm
20m
1
用水准仪测量
8
横断高程
±15mm且横坡差不大于±0.3%
20
路宽
<9
2
用水准仪测量
9~15
4
>15
6
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技术交底记录
（表式C2-5）
编号
工程名称
2010年三期市政工程五标段凉水河二街西延（博兴十路-博兴八路）道路工程
部位名称
凉水河二街西延（博兴十路-博兴八路）道路工程
工序名称
石灰粉煤灰工程
施工单位
北京城建五市政工程有限公司
交底日期
2016年4月15日
交底内容：
养生及交通管制二灰土碾压完成后的第二天开始养生，每天洒水视气候条件而定，应始终保持表面潮湿，养生期为7天。
养生期间，除洒水车外，封闭交通。
安全保证措施
（一）安全保证体系项目设立安全管理机构，由主管生产的项目经理任组长；工地设专职安全员，负责安全管理工作；各生产班组设兼职安全员，协助班组长做好本班组的各项安全管理工作。
（二）安全保证措施
1、对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。
2、所有临时结构的施工设计，必须考虑安全技术，并在施工前由设计者对操作人员进行详细交底。
3、加强安全保卫的巡回查岗和工程队长值班制度，并强调值班人员要忠于职守，各负其责。
4、场内施工机械严格按照操作规程操作，时刻注意机械旁边的施工管理人员和操作工的人身安全。
5、运输车辆的运行过程中不得疲劳驾驶，夜间运输车辆保证灯光的可视度，确保行车安全。
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