孔兑沟大桥桩基施工环境保护施工方案.docx
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孔兑沟大桥桩基施工环境保护施工方案
内蒙古准兴运煤高速公路A0合同段工程
K1+910孔兑沟大桥
钻孔灌注桩环境保护专项方案
工程名称：
K1+910孔兑沟大桥
起讫桩号：
K1+605.42～K2+214.58
申报单位（盖章）：
山东黄河工程集团有限公司
项目经理：
申报日期：
K1+910孔兑沟大桥钻孔灌注桩环境保护专项方案
一、工程概况
1、地形地貌
本桥所经地区位于内蒙古高原南部，地貌类型为黄河以西鄂尔多斯高原库布齐沙漠（东端）海拔高度在980～1311m之间。
为库布齐沙漠东部边缘，多呈半固定链状和垄状沙丘，相对高差不大，表层土质主要以风积砂为主，地下土质以全、强、中风化砂岩和泥岩为主，地下水埋藏较深，工程地质条件较好。
项目区属于典型的中温带半干旱大陆性季风气候，总的气候特点是：
春季旱季多风，夏季短促温热，秋季早寒易冻，冬季漫长而寒冷。
全年降雨少而集中，多集中在6～8月，降雨年际变化大，最低年份为143.5mm，最高年份为636.5mm，年平均417.5mm，蒸发量年平均为2093mm.每年一月最冷，平均最低气温-19℃，极端最低温度为-34.5℃；极端最高气温为37.5℃，无霜期约118～152天，初霜日平均为9月30日，终日为5月7日。
最大风速24.5m/s,最大积雪厚度为12cm，年平均相对湿度55%。
2、设计方案
本桥平面位于圆曲线（起始桩号：
K1+605.42，终止桩号：
K2+196.956，半径：
1629.91m，右偏）和缓和曲线（起始桩号：
K2+196.956，终止桩号：
K2+214.58，参数A:
556.492，右偏）上，纵断面位于R=40000的竖曲线上。
全桥共四联：
3*40+4*40+4*40+4*40装配式部分预应力混凝土连续T梁，0号桥台、15号桥台处设置GQF-D160伸缩缝，3、7、11号桥墩处设置GQF-240伸缩缝，连续处桥墩顶支座采用高阻尼隔震橡胶支座HDR（Ⅱ）-550*600-G8∕8，桥台顶及非连续处墩顶支座采用高阻尼隔震橡胶支座HDR-350*450-H8∕8。
下部构造采用柱式墩和空心薄壁墩、柱式台、桩基础，其中0号、15号桥台采用柱式台，1、2、4、5、13、14号桥墩采用柱式墩，3、6、7、8、9、10、11、12号桥墩采用空心薄壁墩。
墩台采用桩基础，桩基础采用摩擦桩设计，桩基最长57米，最短26米。
桥梁全长609.16米，桥面宽26米。
3、桩基主要工程数量表
项目名称
材料名称
直径（m）
单位
数量
备注
0、15号台桩基础
C30水下砼
Φ1.5
m3
551.30
桩长共计312米
1、2、4、5、13、14号墩桩基础
C30水下砼
Φ2.2
m3
4165.90
桩长共计1096米
3、6、7、8、9、10、11、12号墩桩基础
C30水下砼
Φ1.8
m3
12857.3
桩长共计5052米
Ⅰ钢筋
kg
300413
Ⅱ钢筋
kg
1106382
三、施工准备
根据地勘资料，桩基机械选用旋挖钻配合冲击钻，施工布置15台冲击钻、1台旋挖钻进行桩基施工，总计16台。
1、人员组织
1.1组织管理人员
组织管理框图
1.2安全保障体系
贯彻“安全第一，预防为主”的方针，健全安全保证体系，做到思想保证、组织保证和人员保证。
确保施工中人身、设备的安全。
1、建立以项目经理为首的生产指挥保证体系，实行生产、安全同时管的原则，项目经理赵吉生，第一工作责任就是抓安全，对本单位安全生产负责；郑锐锋对整段桥梁桩基人工挖孔桩负责，领导施工现场的安全管理工作，并督促检查工地人员履行安全职责。
2、建立以技术负责人为首的技术安全保证体系。
研究、制订和落实安全技术措施，编制有针对性的施工组织设计或施工方案。
组织安全教育及安全技术知识培训工作。
安全保障体系框图
1.3施工人员组织和安排
孔兑沟大桥桩基施工人员配置表
序号
职务
人数
备注
1
现场总负责人
1
2
施工技术负责人
1
3
测量员
2
4
结构技术员
2
5
资料员
1
6
计量员
1
7
实验员
1
8
安全员
1
9
材料员
1
10
施工队长
1
11
电工
1
12
拌合站
12
13
钢筋加工厂
20
14
桩基施工队
50
合计
2、机械设备及现场仪器设备
孔兑沟大桥桩基机械设备配置表
序号
设备名称
型号
单位
数量
机械
性能
备注
1
挖掘机
1.0m3
台
1
良好
2
洒水车
8m3
辆
1
良好
3
装载机
ZL50型
台
2
良好
4
混凝土拌和站
HZS1000*2型
座
1
良好
混凝土拌合
5
汽车吊
QY25吨
台
3
良好
吊钻机
6
冲击钻机
JK800
台
15
良好
钻孔
8
旋挖转
台
1
良好
钻孔
9
变压器
630400KW
台
2
良好
电力供应
10
发电机组
200kw
台
1
良好
电力供应
11
发电机组
15kw
台
2
良好
电力供应
12
混凝土运输罐车
8m3
辆
5
良好
运输砼
13
钢筋运输车
8吨
台
1
良好
运输钢筋
14
弯曲机
GH440-1
台
3
良好
钢筋加工
15
调直机
GT4-10
台
2
良好
钢筋加工
16
切断机
GQ40A
台
3
良好
钢筋加工
17
电焊机
BX3-500
台
6
良好
钢筋加工
合计
孔兑沟大桥桩基主要试验仪器设备配置表
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
泥浆3件套
NB-1
套
3
2
电子秤
5kg
台
4
3
砼振动台
80型
台
1
4
塌落度筒
TLD型
套
3
5
标养设备
套
1
6
全站仪
徕卡TS09-1
台
1
7
自动安平水准仪
DZS3-1
台
2
8
钢尺
50米
把
10
合计
25
四、施工进度计划
桩基计划计划工期154天，开始时间为2012年7月15日，结束时间为2013年4月1日。
五、安全生产管理制度
（一）、安全技术交底制度
1、工程开工前，由项目总工将工程概况、施工安全技术措施等情况向全体施工管理人员进行详细交底。
2、工程开工前，施工负责人要根据工程情况，向施工队长或班组长进行书面安全技术交底。
3、对特殊工种的作业、机械设备安拆与使用，安全防护设施搭拆等，施工负责人均要对操作班组作现场的安全交底。
4、两个以上工种配合施工时，施工负责人要按工程进度定期或不定期地向有关班组组长进行交叉作业的安全交底。
5、安全技术交底要经技术负责人审阅签字，安全员签字认可，班组长签字接收生效。
交底字迹要清晰，必须本人签字，不许代签名。
6、班组长要根据交底要求，对操作工人进行针对性现场安全交底，操作人员必须严格执行安全交底的要求。
7、安全交底符合有关安全技术操作规程的规定，内容包括施工要求，作业环境即可能存在的问题等，严禁工长和劳动队长、班组长违章指挥。
8、安全交底后，工长、安全员、班组长等要对安全交底的落实情况进行检查和监督、督促操作工人严格按技术交底要求施工，制止违章作业现象的发生。
9、对特殊工种的作业、机械设备安拆、安全防护设施的搭拆等的安全技术交底，必须由技术负责人、工长、施工队长（班组长）、安全员等验收，验收合格后方可投入实施。
（二）安全培训教育制度
1、开工前项目部根据挖孔施工方案对施工人员进行开工前的安全培训教育，坚持先培训，后上岗的制度。
2、新进场的工人，在接受公司级安全培训合格后，还必须接受本项目部的二级安全培训教育，以及班组的三级安全教育，并经考核合格后，方能上岗。
（1）项目安全培训教育的主要内容是：
工地安全制度、施工现场环境、工程施工特点及可能存在的不安全因素等。
（2）班组安全培训的主要内容是：
本工种的安全操作规程、事故案例剖析、劳动纪律和岗位讲评等。
（三）隐患整改
1、隐患登记、分析
各种安全检查查出的隐患，要逐项登记，根据隐患信息，对安全生产进行动态分析，从管理上、安全防护技术措施上分析原因，为加强安全管理与防护提供依据。
2、整改
检查中查出的隐患应发《隐患整改通知书》，以督促整改单位消除隐患，《隐患整改通知书》要按定人、定时、定措施进行整改。
3、复查
被检查单位收到《隐患整改通知书》应立即进行整改，整改完成后将《隐患整改通知书》报回检查小组并及时通知项目部安全部门进行复查。
安全部门复查达到合格后，在《隐患整改反馈单》上或检查台帐上签署复查意见，复查人签名，即行销案。
四、环境管理目标
1、确保达到国内环境保护标准和世行环境保护要求，坚持设计中按最小程度的破坏制定方案；在施工中按最大限度地保护采取措施，在施工影响后按最完美的程度全面恢复，达到路景相融、自然和谐的要求。
2、噪声排放符合国家标准；
3、控制现场扬尘，易扬尘的粉状物料库存或覆盖；
4、泥浆的排放和处理尽量减少对孔兑沟的影响；
5、施工垃圾处理尽量减少环境污染；
6、防止火灾、爆炸事故；
7、运输减少污染。
四、环境影响概述
（一）本标段工程施工期环境影响有以下特点：
1、施工期噪声污染对两岸居民基本不产生影响，主要影响于施工人员；水环境污染对两岸农田有所影响，环境保护的重点是防止对锅雷河的污染和生态环境的保护。
2、该桥桩基施工工程的工期约为2个月，施工期的环境影响是短暂的、可逆的，随着施工期的结束而终止。
即便如此，本项目部仍严格按照《中华人民共和国环境保护法》及地方法规和行业要求进行污染防治，并加强监督管理，使本项目部工程施工对周边环境的影响限制在最低限度。
1、施工期大气及噪声污染对两岸居民基本不产生影响，主要影响于施工人员；水环境污染对两岸农田有所影响，环境保护的重点是防止对长江的污染和生态环境的保护。
2、该桥水下施工工程的工期约为6个月，施工期的环境影响是短暂的、可逆的，随着施工期的结束而终止。
即便如此，本单位仍严格按照《中华人民共和国环境保护法》及地方法规和行业、企业要求及本工程“环评报告”的要求进行污染防治，并加强监督管理，使本标段工程施工对周边环境的影响限制在最低限度。
（二）施工期间主要污染源分析
1、水环境污染源及油污染物
①施工区域：
钻孔灌注桩施工过程中的钻渣、泥浆；施工机械（如钻机、柴油发电机等）的废油料及润滑油；施工材料堕落河中；施工人员粪便污水，一次性塑料餐具使用可能造成的白色污染等。
②生活污水及粪便污水；冲洗运输机械的油污水；道路的洒水，冲洗污水等。
4、噪声污染源
施工机械设备，钢结构加工设备，柴油发电机组；流动源有运输车辆、装载机、砼运输车等。
二）施工期间主要污染源分析
1、水环境污染源及油污染物
①施工区域：
钻孔灌注桩施工过程中的钻渣、泥浆；施工机械（如钻机、柴油发电机等）的废油料及润滑油；施工材料堕落河中；施工人员粪便污水，一次性塑料餐具使用可能造成的白色污染等。
②生活污水及粪便污水；冲洗运输机械的油污水；道路的洒水，冲洗污水等。
4、噪声污染源
施工机械设备，钢结构加工设备，柴油发电机组；流动源有运输车辆、装载机、砼运输车等。
1、植被破坏
2、大气环境污染源及污染物
①生活区小锅炉烟尘；工地食堂燃煤烟尘（SO2）；
②岸上生产区砂石料场扬尘；
③运输汽车的二次扬尘；机动车尾气污染；
④有毒有害气体污染。
3、水环境污染源及油污染物
①施工区域：
钻孔灌注桩施工过程中的钻渣、泥浆；砼拌和站的废水；施工机械（如钻机、空压机等）的废油料及润滑油；机动船舶的舱底水及废油料；水上施工材料堕落江中；施工人员粪便污水，一次性塑料餐具使用可能造成的白色污染等。
②材料加工区、办公生活区：
生活污水及粪便污水；冲洗运输机械的油污水；砂石料及道路的洒水，冲洗污水等。
4、噪声污染源
施工机械设备，混凝土搅拌楼，钢结构加工设备，空压机和柴油发电机组；流动源有运输车辆、推土机、装载机、砼运输车等。
5、固体废弃物
施工中固体废弃物主要为施工弃土弃渣（砂石渣、建筑垃圾、钻渣等），施工人员日常生活垃圾
五、环保措施及处理
1、冲孔泥浆处理
为了保护生态环境，减少农田、耕地征占，我合同段拟设置两个2.5*5*2.5的泥浆池，根据设计图纸完全能够满足两条孔桩所需泥浆，并且在泥浆池周围设置安全防护措施，消除安全隐患。
采用彩条布围住泥浆池，防止泥浆飞溅入河造成对锅雷河的环境污染。
2、冲孔沉渣的处理
在泥浆池10米处设置一个10*10*2的沉淀池。
当泥浆池中渣料沉积到一定数量，即：
距离池口50厘米时用泥浆泵将泥浆抽到沉淀池中沉淀，防止因泥浆池满溢造成对周围环境的污染，并且采用人工配合挖机将池中沉淀渣倒入已准备好沉淀池中堆弃。
3、沉淀池的处理
当沉淀池中的沉渣达到一定数量后，用运输车将沉渣运至弃土场统一堆放。
4、灌注水下混凝土泥浆处理
混凝土灌注过程中，桩孔内泥浆随着混凝土的灌注，随之从孔口排除，造成对锅雷河生态环境的影响。
我项目部决定采用在灌注混凝土时用泥浆泵把第一级泥浆抽到沉淀池，不让孔口泥浆乱排造成对锅雷河的环境污染。
5、岩溶地带钻孔桩环保措施
根据图纸设计及其地质资料显示，锅雷河中桥0#桥台桩基右侧8.135m处有岩溶地带。
冲孔时采用优质泥浆进行施工,以加强护壁效果。
钻孔进入溶岩区后,继续冲孔时,严格控制进尺速度,提钻高度控制在50～80cm,泥浆比重控制在1.3左右，泥浆比重不能过小，否则会失去固壁作用,出现排渣困难,岩层剥落崩解或坍孔现象。
钻至离溶洞顶部1米左右时，在1～1.5米范围内变换冲程，逐渐将洞顶击穿，防止卡钻。
在冲钻过程中，安排专职人员对锅雷河河面进行24小时巡视、观测。
若发现河水出现浑浊，立即停止冲孔，检查漏浆情况。
安排挖机或装载机24小时值班，若发现漏浆情况发生立即快速用片石（直径10cm～20cm）和黄泥投入桩孔内,比例约为1∶1,同时从两个泥浆池中抽送泥浆进桩孔,使孔内泥浆液面回升到原位为止。
等待河水清凉透彻后，再进行冲孔。
继续冲孔全过程均轻锤低击,上下摩擦,使溶洞造壁。
施工人员密切注意观察泥浆液面的变化。
一段时间后泥浆液面若再次出现突然沉降数米的现象。
随即采取如前述方法提起锤头,组织人员，机械快速用大量的片石、黄泥、袋装C15砼混合物投入孔中,仍然从泥浆池中抽送泥浆进桩孔内,使孔内液面再次回升到原来位置。
从第二次开始加入C15砼混合物,是为了加强桩孔四周的效果,保护桩孔。
继续冲孔时的方法如前所述。
6、植被保护
严格按设计施工，严禁超挖、超占现象，尽可能不占或少占耕地、山林等，对产生的开挖面、上下边坡等采取挡护或绿化等环保措施。
7、大气污染的防治措施
生产、生活区道路要定期洒水降尘。
桥梁工程等集中作业场地，未铺装的施工便道在无雨日、大风条件下极易起尘，因此在早、中、晚来回洒水，缩短扬尘污染的时段和污染范围，最大限度地减少起尘量。
同时对施工便道进行定期养护、清扫，保证其良好的路况，对易产生扬尘场所尽量采取硬化措施。
8、水环境污染源防治措施
①粘土、片石等掺和料，应安全堆放，妥善遮盖，不得掉入河中。
②禁止使用一次性塑料餐具，防止白色污染。
9、噪声污染的防治措施
合理安排施工作业时间，施工现场场界噪声限制：
10、固体、废弃物的处置措施
1、建立严格的固体、废弃物管理制度，废弃物设专用场地堆放，集中管理。
2、在施工平台及生产、生活区集中贮放生活垃圾，定期运至指定的垃圾场处理或进行深埋。
3、施工过程中的废弃物、边角料、包装袋等及时收集、清理，运至垃圾场掩埋。
4、对机械设备废弃物的管理，加强废弃物的回收管理制度。
在维修或保养机械的过程中严格执行废弃物回收制度，对维修或保养机械过程中产生的废机油、废手套、废棉纱等废弃物，指定专人负责回收，并设立收集废弃物的专门容器。
1、深水钻孔桩在钢钻上实施钻孔，采用循环钻机时在平台及两墩之间连接平台上分别采用钢板、型钢焊接一个大型水箱。
水箱分为三级：
一级用做沉渣，二级用做泥浆分离池，该泥浆二次泵入孔内循环使用尽量减少泥浆数量，第三级用做净化，多余泥浆在第三沉淀池净化后可排入河流。
若采用冲击钻孔，钻孔部位对泥浆、废渣采取同样方案进行沉淀、净化处理措施。
2、钻孔沉渣的处理
（1）在一级沉渣池中渣料沉积到一定数量，即：
距离池口50厘米时泥浆泻入二号池内尽可能降低减少一号池内的泥浆后，采用人工将池中沉淀渣倒入已准备好的运输船仓内运到指定位置堆弃。
（2）因运输船只很难达到指定弃渣位，在运输船只分别加工若干个吊斗，弃渣装入斗内，当船只到达临时码头时采用吊车卸装到汽车中运到指定场地统一弃堆。
3、弃渣场地的防护绿化
（1）该桥钻孔桩的弃渣统一弃到峡口隧道渣场处。
（2）防护及绿化将按峡口隧道弃渣场防护和绿化方案实施。
主要污染源环境保护措施
（一）植被保护
严格按设计施工，严禁超挖、超占现象，尽可能不占或少占耕地、山林等，对产生的开挖面、上下边坡等采取挡护或绿化等环保措施。
（二）大气污染的防治措施
1、控制煤烟污染
①严格执行《低硫优质煤及制品》标准，强推广使用低硫低灰优质煤。
加强对民工租住房屋的燃煤管理，推广使用气体燃料。
②发展液体燃料。
采用轻柴油替代小煤炉、分散锅炉的生产和生活用煤。
③积极利用电、太阳能等清洁能源，热水、采暖尽量使用电器设备。
④若使用生产、生活用小锅炉，则须采用湿式除尘锅炉，满足脱硫要求，锅炉安装须征得当地环保部门的许可，除尘器运行状况应定期接受环保部门监督。
2、控制扬尘污染
①对易产生扬尘的砂石料，进行遮盖或适当洒水，淘汰落后工艺，降低粉尘排放。
②生产、生活区道路要定期洒水降尘。
桥梁工程等集中作业场地，未铺装的施工便道在无雨日、大风条件下极易起尘，因此在早、中、晚来回洒水，缩短扬尘污染的时段和污染范围，最大限度地减少起尘量。
同时对施工便道进行定期养护、清扫，保证其良好的路况，对易产生扬尘场所尽量采取硬化措施。
③土方、水泥等散装物料运输和临时存放，应采取防风遮挡措施，以减少起尘量。
④根据施工场地整体规划，生产及生活区周边进行适当绿化，种植抗粉尘树种（乔木）如白玉兰、杨树等。
3、控制机动车尾气污染
选用符合国家卫生防护标准的施工机械设备和运输工具，确保其废气排放符合国家有关标准，保证上路行驶的机动车尾气完全达标。
施工运输避开交通高峰时段，大件或突击运输选择夜间进行，减少污染。
对产生尾气污染的机车严格例保制度，保证良好性能，尽量减少污染。
4、控制有毒有害气体
有毒有害气体用相关仪器、设备进行检测，对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间，超标的按有关要求予以处理。
对于施工人员，我们采取防护和劳动保护措施，减轻其危害，同时应加强通风来稀释有毒有害气体，尽量减少危害。
（三）水环境污染源及油污染物防治措施
1、水域生产区
①钻孔桩施工所产生的钻渣和废弃泥浆用吨船运送到岸边的罐车中，然后运送到弃渣场集中埋置。
②水泥、膨润土等掺和料，应安全堆放，妥善遮盖，不得掉入江中。
③砼拌和站的废水，须集中到沉淀池中，经净化处理后进行排放。
④在施工平台上设置“环保厕所”或禁止大小便，粪便定期收集运至岸上生活区化粪池，统一处理。
⑤禁止使用一次性塑料餐具，防止白色污染。
交通船舶、施工机械产生的废油料及润滑油等，必须集中收集运至岸上指定的弃土场深埋。
油污防止措施：
①生产用油料必须严格保管，防止泄漏，污染江水。
②所有50t以上的施工作业和运输船舶，设置油水分离器，船舶舱底水含油量≤15mg/L时，方可排放。
③水上施工人员的生活污水和污油，用固定容器收集，定期由驳船运至岸上，集中处理。
2、岸上生产区和办公生活区
①施工机械运转中产生的油污水，采取沉淀池沉淀措施处理，不得超标排放。
②清洗骨料及其他生产污水，须进行过滤沉淀后排放。
③修建可冲洗厕所并设化粪池，厕所污水及其他生活污水排入“动力地埋式生活污水处理设备”进行二级处理，达到国家废水一级排放标准后排放。
（四）噪声污染的防治措施
①建立隔声屏障，根据施工现场情况，使用隔声材料或结构来阻挡噪声传播。
②对于固体振动产生的噪声，采取隔振措施以减弱噪声。
③施工用船舶及运输车辆，采取禁（限）鸣措施，减少噪声污染。
④合理安排施工作业时间，施工现场场界噪声限制：
⑤对钢筋加工、混凝土拌和等场地选择时，尽量远离居民区或采取密闭措施。
（五）固体、废弃物的处置措施
1、建立严格的固体、废弃物管理制度，废弃物设专用场地堆放，集中管理。
2、在水上施工平台及生产、生活区设置若干垃圾桶，集中贮放生活垃圾，定期运至指定的垃圾场处理或进行深埋。
3、施工过程中的废弃物、边角料、包装袋等及时收集、清理，运至垃圾场掩埋。
4、船舶上的生活垃圾，亦须袋（桶）装，集中运至岸上垃圾场进行处理。
5、对机械设备废弃物的管理，加强废弃物的回收管理制度。
在维修或保养机械的过程中严格执行废弃物回收制度，对维修或保养机械过程中产生的废机油、废手套、废棉纱等废弃物，指定专人负责回收，并设立收集废弃物的专门容器。
6、施工营地和施工现场的生活垃圾，分门别类建垃圾箱、池等，并分类堆放，按有关要求或标准埋填、火烧等处理。
7、施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地厕所派专人清理打扫，厕所经化粪池沉淀或二级沉淀后排入污管网，并封闭，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。
8、对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，分门别类堆放，回收或处理，以保护自然环境不受破坏。
四、环保技术交底
我部重点对香溪河特大桥水下施工进行了环保技术交底：
1、水域生产区
①钻孔桩施工所产生的钻渣和废弃泥浆用吨船运送到岸边的罐车中，然后运送到弃渣场集中埋置。
②水泥、膨润土等掺和料，应安全堆放，妥善遮盖，不得掉入江中。
③砼拌和站的废水，须集中到沉淀池中，经净化处理后进行排放。
④在施工平台上，设置“环保厕所”，粪便定期收集运至岸上生活区化粪池，统一处理。
⑤禁止使用一次性塑料餐具，防止白色污染。
交通船舶、施工机械产生的废油料及润滑油等，必须集中收集运至岸上业指定的弃土场深埋。
⑥生产用油料必须严格保管，防止泄漏，污染江水。
⑦所有50t以上的施工作业和运输船舶，设置油水分离器，船舶舱底水含油量≤15mg/L时，方可排放。
⑧水上施工人员的生活污水，用固定容器收集，定期由驳船运至岸上，集中处理。
2、岸上生产区和办公生活区
①施工机械运转中产生的油污水，采取沉淀池沉淀措施处理，不得超标排放。
②清洗骨料及其他生产污水，须进行过滤沉淀后排放。
③修建可冲洗厕所并设化粪池，厕所污水及其他生活污水排入“动力地埋式生活污水处理设备”进行二级处理，达到国家废水一级排放标准后排放。
六、生态环境的保护
1、加强施工平台的照明管理工作，最大限度地减少对水生生态环境光污染。
2、施
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