中小学杭州湾跨海大桥作文.docx
《中小学杭州湾跨海大桥作文.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中小学杭州湾跨海大桥作文.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
中小学杭州湾跨海大桥作文
杭州湾跨海大桥作文15篇
彩虹飞来为天桥，巨龙卧波笑海风，今年五一中国最大的事件恐怕就是庆祝杭州湾跨海大桥的顺利通车了。
我从电视上看到了这座宏伟的大桥。
杭州湾跨海大桥南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐，全长36公里，是世界上最长的跨海大桥，也是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。
桥上每隔五十米设置一盏路灯，每隔五百米设置了一个摄像头，每隔五公里就有一个车辆调头区域。
为了防止司机长时间行驶产生视觉疲劳，大桥的护栏从南到北被漆成七种颜色，我想从空中看下来，美丽的大桥一定像一条七色的彩虹横跨海面。
大桥是S形的，桥的边缘线也很有讲究，用了特殊的材料，如果汽车一旦偏离车道开到边缘线上，汽车就会剧烈抖动，并发出隆隆的响声，提醒司机们注意平安。
如果大桥一旦发生事故，桥梁延伸出的海中平台可以供救援直升机起降。
跨海大桥通车后，上海和宁波之间的距离就缩短了120公里，平常需三个多小时到达的路程只要两小时就可以到达了。
美丽的七彩大桥，我真想亲自感受一下，妈妈容许双休日带我去，我期待着……
这天下午，天气非常热，嫩蓝色的天空飘着几多白云。
爸爸带着我去参观令人神往的“杭州湾跨海大桥〞。
一路上，我像一只活泼快活的小鸟，叽叽喳喳说个不停。
大概乘了半小时的车，放眼望去，隐隐看见桥的一角，那就是“杭州湾跨海大桥〞，气势雄伟，只见桥墩一个一个地接了过去，一眼望不到边，真是一派“长虹卧海〞的景象。
下了车，两辆中铁二局的工程车像两条蜈蚣一样停在那里，看起来特别醒目。
这就是运输建筑材料的工具，多么庞大呀！
旁边还有很多大吊车，铲车等等。
虽然天气比较热，但工人们还是汗流浃背地在辛勤劳作。
我站在长长的大堤上，一望无际的大海看起来特别平静。
强烈的阳光把大海照的红通通的。
海鸥在海面上快乐地飞舞，时而发出叫声，好似在对建筑工人们说：
“你们辛苦了！
你们辛苦了！
〞
据大桥控制中心的介绍，大桥全程36千米，按双向六车道高速公路设计。
总投资118亿元，使用寿命100年以上。
杭州湾跨海大桥是世界上最长的跨海大桥。
桥的一端是慈溪，另一端是嘉兴。
有这座桥，宁波到上海的距离缩短了120千米，也促开了两地的经济开展。
另外，海中平台的设计，会吸引很多人来旅游观光。
真是“一桥飞架南北，天堑变通途。
〞多么伟大的工程啊！
站在大桥上，看着辛勤劳动的工人们，听着隆隆的机器声，我懂得了一个道理：
每项伟大工程的建成，凝聚了多少人的智慧和汗水呀！
我爱杭州湾跨海大桥。
你们知道杭州湾跨海大桥吗？
它是目前世界上最长的跨海大桥，全长36公里，也是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。
它是中国人民的骄傲，更是我们慈溪人的骄傲！
5月1日大桥通车啦，为了一睹大桥风采，我们一家人就在5月2日迫不及待地游了杭州湾跨海大桥。
我们的车驶上了通往跨海大桥的沈海高速，路上成千上万辆汽车朝着跨海大桥方向飞奔而去。
到了大桥的南入口处时，我一眼望去，宽阔的桥面上全是汽车。
大桥由双向六车道，两边还各有应急车道，用特殊的标线隔着，爸爸成心压到了标线，就发出了“隆隆〞的巨响，仿佛在警告驾驶员集中注意力。
大桥两边的红色护栏吸引了我，过了一段时间，红色的护栏变成了橙色。
爸爸告诉我，大桥每隔五公里，护栏就会变换一种颜色，跟彩虹的颜色一样排列。
我想：
那大桥不就成了真正的“彩虹桥〞了吗？
要是能坐在直升飞机上看这座“长虹桥〞横卧在海面，会是多么的壮观呀！
当汽车行驶到绿色护栏的地方时，我看见了大桥上巨大的A字形拉索塔，十几根碗口粗的钢索把桥面拉得很高，因为桥下要通行万吨轮船，要是不把桥拉高，货轮就会撞到大桥。
经过大桥中部时，我看见了正在建造中的海上观光平台。
爸爸说观光台建好后，只要站在观光塔上，就能一览大桥雄姿。
杭州湾跨海大桥不仅给交通带来了便利，而且会带动我们家乡的经济开展。
大桥的建设者们真伟大呀！
今年暑假里，我和爸爸妈妈到了俄罗斯的海参崴，一座美丽的远东海滨城市。
在那，我们坐船游览了美丽的金角湾，参观了二战潜水艇博物馆，到宽阔的胜利广场上感受了古老的俄罗斯建筑。
不过，让我感触最深的，就是到金角湾跨海大桥上散步了。
金角湾跨海大桥是一座横跨海湾的铁索斜拉桥，四个高高的桥墩，各斜拉着四十八根铁索，把长达几公里的桥面高高拉起，横跨在美丽的金角湾上。
清晨，天空飘着薄薄雾，金角湾大桥在雾气中，假设隐假设现，虚无缥缈，如同仙女的绢纱罩在了高高的桥墩之上，随风飘逸。
大桥一会儿露出桥面和绳索，如同一把巨大的古筝，架在了海湾之上，让人想象在那绢纱之下，是否会有仙女的纤纤玉手正在弹奏着美妙的乐曲。
大桥一会儿又只露出桥墩和绳索，又如同一个巨大的`吊床，摇荡在美丽的金角湾上，让人想象那云朵丝纱下，会不会出现仙人的身姿。
走上大桥，我顿时感觉到了自己的渺小，大桥一眼看不到尽头，桥面高耸入云，距海面足有几百米高。
站在桥上，海风吼叫而过，此时的我相对于大桥和海湾，顿时感觉到就像一点轻飘的绒毛，会瞬间消失在这汪洋大海中。
而此时的桥墩也俨然变成了擎天神柱，直插云霄，看不到顶端。
此时，远处看似琴弦般的桥索，也俨然成了粗壮的铁柱子，把偌大一座大桥紧紧抓起。
金角湾跨海大桥上的散步，让我感触颇深，它让我深深地感受到了，人的伟大和渺小！
今天，我们来到世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥，我非常的兴奋。
杭州湾跨海大桥北起嘉兴海盐乍浦，南起宁波慈溪的庵东。
据说，这座桥全长35673米，用于打桩的钢柱直径都有1.6米，比酒店里的大餐桌还要大！
我们都知道，一般的桥寿命并不长，但杭州湾跨海大桥的寿命设计竟然是100年。
杭州湾跨海大桥中间有两座桥塔，桥塔的力气很大，和温州大桥的“H〞型巨人一样，112条斜拉钢索构成三角形高耸入云。
早上8点，我们从宁波江东区整装待发向杭州湾跨海大桥进军。
越接近庵东收费站，路上的车就越来越多，哪儿的都有：
嘉兴的、杭州的、台州的、上海的等等，既像一个大军团，又像一场免费车展。
听说有人为了第一时间体验杭州湾跨海大桥的通车，昨天早上八点就来到庵东收费站。
车流缓缓地前进，我们的车开始驶入杭州湾跨海大桥。
首先映入我眼帘的是杭州湾跨海大桥别致的栏杆，据说栏杆采用七种颜色，分别是：
赤〔红〕、橙、黄、绿、青、蓝、紫。
这七种颜色不但能缓解司机的眼睛疲劳，而且还能让司机知道自己在桥上的位置。
我正感慨着造桥师傅的巧夺天工时，突然我看到了正在建设中的观景台，观景台是个圆形的台子，预计两年后开放使用，它是唯一能让游客们在杭州湾大桥停靠欣赏风景的地方，我真盼望它能早点建好。
游玩杭州湾跨海大桥让我长了见识，我也知道了一座名桥——杭州湾跨海大桥！
天刚蒙蒙亮,我们一家便起程去参观杭州湾跨海大桥了。
听说这是目前世界上最长的跨海大桥，所以我既兴奋又好奇，想快点一睹它的真面目。
汽车开了约3个小时，一条银白色的“巨龙〞便展现在眼前，我忍不住惊叫起来：
“哇！
好长的桥啊！
真是太壮观了！
〞。
此时，我的眼睛就如同一架照相机，不停地拍摄着眼前的风景。
随着汽车的前行，我发现了一个有趣的现象：
大桥上栏杆的颜色是不断变化的，一开始是粉红色，接着变成橙色，然后是黄、绿、蓝色……犹如一道彩虹，在阳光的照耀下真是赏心悦目。
这大概是为了防止司机们的眼睛疲劳而设置的吧。
汽车在宽阔的桥面上奔驰，翻开车窗，扑面而来的海风使我觉得格外凉爽，二十分钟左右，才到大桥中间的位置，进入海天一洲景区。
这是我国第一个海上观景平台，足有两个足球场那么大。
耸立在观光平台东面的观光塔高共有16层，里面的工作人员介绍，因塔顶运用特殊的材质，展示出珍珠钻石般的形态和光芒，因而被赋予了一个华美的别名——珍珠塔。
我想这应该是最吸引大家眼球的了。
登上那高高的观光塔，海上的风光一览无余，真惬意呀！
这雄伟壮观的杭州湾大桥让我一饱眼福，同时也让我不由得赞叹那些造桥的工人，是他们用无数的智慧和艰辛，才换来这令人赞叹的世界之最。
这次，我见到了杭州湾大桥，那恢宏的气势，令人叹为观止！
这座跨海大桥，双向六车道，汽车在宽阔的桥面上行驶，宛如行驶在高速公路上，丝毫感觉不到有什么颠簸。
引桥下，成片的水生植物在海风的吹拂下，婆娑起舞。
放眼远眺，大桥在浩瀚的大海之上划出一道优美的弧线，一眼望不到尽头，据说整座大桥足足有36千米长呢！
它就像一条横跨在海面上的巨龙。
渐渐地，碧蓝的海面出现在我们面前，海上波涛汹涌。
我不禁想：
建桥的工作人员一定费尽了心血，才能在这恶劣的环境中建起如此雄伟的大桥。
这时，有几只海鸥从被阳光照得闪闪发光的海面上掠过。
瞧，桥边的护栏竟是红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色的，每种颜色覆盖5公里的护栏。
从远处看，整座桥一定像彩虹那样绚丽多姿。
当然，设计者可不光光是为了美观，而是让司机防止因颜色单一而昏昏欲睡，让他们更集中注意力开车，设计者们考虑得可真周到呀！
经过了20来分钟，我终于看见了斜拉桥的主塔，它们屹立在海上，仿佛两个头顶蓝天、脚踩大地的巨人。
两座主塔分外雄伟，呈现出一个“A〞字形，两边的钢索对称排列，桥下能通行3000吨级的巨轮。
大桥贯穿了嘉兴和宁波，也让宁波至上海的路程足足减少了120千米，大大地方便了人们的出行。
杭州湾跨海大桥是全世界第三长的大桥，它会聚着中国桥梁工程人员的智慧。
望着这条横卧在海上的“巨龙〞，我不禁想：
我们的祖国不也像一条巨龙吗？
正朝着中华民族的复兴梦腾空飞去呢！
今天，阳光明媚，晴空万里，我兴致勃勃地去参观杭州湾跨海大桥。
迎着朝阳远眺，主跨36公里的杭州湾跨海大桥矫健优美，犹如长龙一般，遨游在海面上。
大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。
接着，我看到几辆中铁路的工程车，像蜈蚣一样停在大桥上。
这就是庞大的运输建筑材料工具车，旁边还有几辆吊车，用它们巨大的手臂轻松自如地提起千斤重物。
建筑工人们在炎热的太阳光下辛勤地劳动，用他们一双双勤劳的手来建造这伟大的工程。
他们那默默耕耘的精神让我们敬佩。
据大桥控制中心介绍：
大桥全长36公里，按双向六车道高速公路设计，总投资118亿元，使用寿命100年以上，20xx年跨海大桥正式通车。
整座大桥平面成S形曲线，总体上看曲线优美，生动、活泼，杭州湾跨海大桥是世界上最长最漂亮的跨海大桥。
桥的一端是慈溪，另一端是嘉兴，这座桥使得从宁波到上海的陆地路程缩短了120公里，促进了两岸的经济开展与合作。
另外，海上还有一个海中平台，它是海中交通的救援平台，同时，也是旅游、休闲、观光的好地方。
我站在大桥上，感到我们的祖国是多么的伟大，繁荣。
跨越杭州湾，是两岸无数人民几百年的梦想；而今，这个梦想已成为了现实。
杭州湾跨海大桥的建成，让我们慈溪人民引以为傲，更是我们所有中国人的荣耀与自豪！
我爱杭州湾跨海大桥！
海——人们向往的地方，而行驶在跨海大桥上，观看两边茫茫海景莫过于最兴奋的事了。
今天，我就驶上了杭州湾跨海大桥，感受它带给我的瑰丽和壮观。
杭州湾跨海大桥全长36公里，左右两边各有三车道，桥的两边栏杆由红橙黄绿青蓝紫七种颜色，仿佛长虹卧波。
在桥边正中间的位置有一个硕大观景台，观景台由两座楼组成，样子极像一只展翅雄鹰振臂飞翔。
登上观景台顶楼，便可见“彩虹桥〞的全貌，水天一色的美景尽收眼底，所以观景台有一个响亮而典雅的名字——海天一洲。
我陶醉在海景合一的优美景色之中，甚至有成为大海中一滴水的欲望。
离开海天一洲，我又回到了大桥上，继续观海景。
翻开窗户，幽幽海风迎面吹来，一群海鸥启动翅膀划过天空，一望无际的海水，波涛滚滚的海浪，谁不留恋于此。
汽车又经过了蓝紫两段，驶向桥的那端，下了桥，我仍然在回味着桥上的美妙风景，但“天下无不散筵席〞，我与大海就此再见。
很快我从陶醉中走了出来，带着兴奋与快乐，走向了新的旅程，在祖国的大地上欢腾着，欢腾着……
今天我和爸爸妈妈，还有我的好朋友姜韬一起去跨海大桥玩。
在车上爸爸告诉我们，跨海大桥是在20xx年5月1日开通的,有36千米长，投资138亿元，是世界上最长的桥。
到了跨海大桥，那里的风景真的很壮观，笔直的大桥竖在大海的中间。
一眼望不到边。
我和姜韬吵着要下车看看，爸爸说：
“不要急，到桥中间有观光平台。
〞“啊！
有观光平台，老爸你要快马加鞭呀〞。
“到了，到了〞，我一边喊，一边说：
“快看，那里有一座高塔，老爸是不是就这里。
〞远处望去就像一只展翅飞翔的老鹰，正上方写着四个大字〔海天一州〕。
下了车，我们直接去了观光塔，这座塔共有十六层，一楼是个展览馆，有很多船的模型，还有模拟式的造桥。
我真好奇这么长，这么高的桥是怎么建成的。
一楼还有一个许愿池，里面有好多硬币，我问妈妈：
“水里为什么有那么多硬币？
〞妈妈笑着说：
“那是人们为了实现愿望。
〞我本来也想许个愿，可妈妈不给我钱，说那是骗人的。
接着我们坐电梯来到顶楼，从上往下看，啊好高，我看一眼就再也不敢看了，我有恐高症，当我真发愁的时候，看到大厅有个望远镜，我怎么看都是黑的，心想难道坏了，不会这么倒霉吧。
仔细一看，原来要投一元钱。
这个望远镜真好，钱投进去就看到见了，对着上面可以看天空，对着下面可以看大海让我失望的是，这里的海水一点都不蓝，有点像钱塘江里的水。
正月初三，我们去了温州。
在高速公路上，我们有说有笑，一会儿猜猜谜语，一会儿猜脑筋急转弯，一会儿答歇后语。
到了一个路口，爸爸妈妈在讨论，是往跨海大桥走呢，还是往老路走呢，我说：
“5月1日就通车了，我们还没去看过呢，听说是世界上最长的跨海大桥。
〞最后我们全家表决，一致同意往跨海大桥走，于是，爸爸就往左边开，大约过了半小时，跨海大桥快到了，远远望去，我们发现了两个“A〞型的斜拉柱子，高高的耸立在那里，直冲云霄，再往前开，又发现了一个，跨海大桥全长36千米，它北起嘉兴乍浦，南至宁波慈溪。
大约要开30分钟，车速不能超过100，桥边的护栏每隔5千米就换一种颜色，共7种，红、橙、黄、绿、青、蓝、紫，像彩虹一样。
我听说这是为了缓解驾驶员的眼疲劳，还很漂亮吧，真是一举两得。
爸爸还告诉我，海中央正在修建观光平台，观光平台有两个足球场那么大，大约有一万多平方米，只要再过约两年的时间，观光平台就可以对外开放了，宾馆啊，超市啊……肯定热热闹闹的。
到时，我们就可以从路口开下去，到观光平台上去饱览海上风光，可是我现在往周边看了看，白茫茫的一片，什么都看不见，就是看见了一个像船又不像船的东西，浮在水面上，再开一会儿，就到跨海大桥的尽头。
哇！
杭州湾跨海大桥真不愧是气魄雄伟的工程。
今天我懂得了一个道理：
每项伟大工程的建成，凝聚了多少人的智慧和汗水呀！
昨天,我和大舅舅、舅妈、罗宜表姐、星一起去宁波慈溪那边的杭州湾大桥玩。
杭州湾跨海大桥是世界上最长的桥。
桥墩是由一种特殊的材料制成，可以防止海水的侵蚀，寿命可达100年。
跨海大桥建造工程经历了19次台风、天文大潮，共用4年零4个月，终于建成，总投资144亿元人民币。
杭州湾跨海大桥全长36公里，再加上五.一假期，车辆很多，大桥显得更加壮观。
因为车辆拥挤，尽管大桥很宽敞〔双向六车道〕，但还是交通堵塞。
如果每辆车占地1平方米，那就有3600辆，每辆车100元，就有360000元，而且是在每辆车不动的情况下......
杭州湾大桥的栏杆有五种颜色,分五个路段:
粉红色、白色、米黄色、绿色、蓝色、紫色。
栏杆外，白茫茫的大海无边无际。
另一边，夕阳照耀着海水闪闪发亮，海上，星星点点的轮船，载着人民的心去此岸，带着人民的愿望去远方。
杭州湾大桥，是中国劳动人民智慧的结晶，是中国的象征!
杭州湾大桥，是我国建设开展史上一个耀眼的里程碑!
!
!
听爸爸妈妈说，世界上最长的跨海大桥就在我们附近的杭州湾海面上建成通车了，我怀着迫不及待地心情等到5月2日，去目睹了她那雄伟的英姿！
据我了解，杭州湾大桥是到今天为止世界上最长的一座桥，它全长36公里，成一个S型桥上每间隔500米就会有一个摄相头全程监控。
路程从宁波到上海杭州湾大桥的建造是为了缩短宁波与上海之间的距离，使这两个城市促进开展，原本去上海需要4个小时，但现在只要2个小时就足够，速度加快了一半。
在桥顶上还有4个长三角，晚上的时候，它会提醒过往的飞机，不要撞到这座桥。
当我乘着汽车驶上这座桥的时候，我真正感受到了它的雄伟和壮观。
在大桥两边的护栏上漆着7种彩虹的颜色，据说是专家们为了解决司机们的眼睛疲劳而设置的。
当我下了车，站在桥上的时候，阵阵猛烈的海风向我刮来，海水犹如一只只怒吼的狮子在咆哮，海上的波浪汹涌澎湃，犹如千千万万匹骏马飞奔而来，又吼叫而去，好象要把大桥给撞碎似的。
大桥上有两个巨大的拉索桥，每个高有五六百米，如果晚上把桥上的灯光全部翻开，如此美丽绝伦的景色让每个过桥的人都留恋忘返！
啊！
这左雄伟的杭州湾大桥，曾经有多少的人们为你付出了他们的一切，为了建造你，人类虽然付出了许多的人力，物力和精力，但是你给我们带来了方便和繁荣，杭州湾大桥，我为你骄傲！
杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。
我这就来带你游玩。
它是沈海高速公路的一局部，全长36公里，是世界第三长的跨海大桥，比连接巴林与沙特阿拉伯的法赫德国王大桥长11公里，成为继山东省青岛市胶州湾跨海大桥及美国的庞恰特雷恩湖桥之后世界第三长的桥梁。
在浙江省高速公路规划中，杭州湾跨海大桥又被定名为杭州湾宁波通道，为未来浙江省高速公路网两纵两横十八连三绕三通道中的三通道之一。
我看见过上海杨浦大桥，玩赏过赵州桥，却从没看见过杭州的跨海大桥。
跨海大桥真长啊，长得让人两个小时开车都开不到；跨海大桥真宽啊，几十辆汽车一起开过都没关系；跨海大桥真美啊，美得让陶醉，无法自拔。
在南航道再往南1.7公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达1。
2平方米的海中平台。
该平台在施工期间，将作为海上作业人员生活基地，海上救援、测量、通信、海事监控平台。
大桥建成后，这一海中平台那么是一个海中交通效劳的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。
希望大家喜欢。
今天，妈妈和我还有她的一些朋友们一起去了杭州湾跨海大桥。
你可能会说，那儿还没通车，有什么好参观的。
是的，要等到5月1日呢。
不过告诉你一个好消息：
我们有通行证，可以特殊去观光。
哈哈，比你们领先吧。
车子沿着高架慢慢往上开。
我兴奋不已，不时把头探出窗外。
现在去有一个特点：
那就是能随时下车观光。
大桥全长36公里，防护栏上的颜色每隔5公里换一种，总共7种。
到了桥中央，我们下了车，低头是波涛汹涌的大海，抬头像“A〞形的斜拉柱子直冲云霄。
大桥是双向六车道，到了晚上的时候，中间会有彩灯不停地闪烁着。
听人家说，海中央还要建造一个观光平台，现在还在设计当中，据说等两年后就可以开放呢！
等以后开放时，里面有五星级宾馆、超市……我们不仅可以在那儿欣赏美丽的海景，还可以在哪儿休闲、娱乐。
杭州湾跨海大桥是世界第一长桥，这里面蕴藏着工程师们多少的心血和汗水呀，这是世界上的一个伟大工程，也是我们中国人的一个骄傲，也我们慈溪人的一个骄傲！
等到正式通车那天，我还想再去饱饱眼福。
升级会员 