群塔防碰撞施工方案技术交底.docx

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群塔防碰撞施工方案技术交底

技术交底记录

工程名称

科大讯飞股份有限公司语音云大厦项目建设工程

施工单位

中建一局集团第五建筑有限公司

交底时间

工序名称

群塔作业防碰撞施工

交底提要:

1.工程概况

2.群塔概况

3.一般安全措施

4.专项安全措施

交底内容:

1.工程概况

1.1工程总体概况

本工程拟布置2台塔吊,其中1#塔吊附着在主楼上。

覆盖区域为主楼及裙楼,裙楼因塔吊臂长影响无法覆盖靠东南角范围的施工作业面,2#塔吊为独立式,主要覆盖区域为地下室及裙楼,安装高度为

1.2塔吊安装顺序与顶升顺序

根据施工顺序来确定塔吊安装顺序,塔吊安装顺序为1#塔吊→2#塔吊。

根据施工现场进度计划,基本确定主楼每层都是6~7天一层,在施工时每次塔吊的顶升与塔吊的安装顺序一样,先安装的先顶升,后安装的后顶升,顶升阶段不会出现矮的塔吊在顶升时会超过高的塔吊。

在主楼快施工至7层时会出现1#塔吊高度将会超过2#塔吊,在1#塔吊顶升超过2#塔吊时,应控制两个塔吊臂,防止碰撞,并派专职安全员现场指挥塔吊安装。

1.3塔吊安装高度的确定

施工现场塔吊的安装最终高度一般要比楼层要高出约10m。

同时施工现场的塔吊均安装在地库上,地库深度为5.2m。

塔吊的臂长和塔吊工作区域的重叠也会影响到最终的安装高度。

故塔吊安装最终高度要通过塔吊间的距离,塔吊的臂长,附着楼栋的高度,覆盖范围内最高楼栋的高度以及标准节的长度确定。

其中塔吊的臂长与塔吊间的距离详见塔吊工作区域图。

塔吊的最终高度分析如下:

1#塔吊附着于主楼,附着主楼高度为99.1m,地库深5.2m,标准节长2.8m。

故安装最终高度约99.1+5.2+10=114.8m。

2#塔吊覆盖范围内裙楼高度为22.8m,地库深5.2m,标准节长2.8m,由于塔吊独立式安装最高高度为40.5m,故安装最终高度约22.8+5.2+10=39.2m,由于两个塔吊相距约77m,中间存在较大的重叠区域,以及考虑到2#要缓解1#塔吊的工作压力,两塔吊臂垂直高度最小不少于2个标准节。

要求两个塔吊安装高度始终保持在2个标准节的高度差。

1.4塔吊的锚固与锚固高度

施工现场塔吊的锚固均方法均采用预埋式,在锚固点位置预埋钢板,钢板厚度为20mm,拆模后在预埋的钢板上焊接连接耳板。

锚固点的位置墙体混凝土要提高一个等级。

租赁商为浙江省建设机械集团有限公司安徽分公司,塔吊的附着架安装高度详见下图。

塔吊序号

安装时间

初次安装高度

附着楼栋高度

覆盖范围最高楼栋高度

地库深度

标准节

最终高度

锚固方法

1#

2015.06

40.5m

99.1m

99.1m

5.2m

2.8m

114.8m

预埋式

2#

2015.07

33.6m

22.8m

5.2m

2.8m

39.2m

预埋式

1.5塔吊不同阶段各自高度

施工现场的塔吊安装完毕后,顶升阶段,选取1#塔吊的每次附着时,各塔吊的高度。

时期

1#

2#

塔吊安装

40.5m

39.2m

1#塔吊第一次附着

31m

1#塔吊第二次附着

52m

1#塔吊第三次附着

70m

1#塔吊第四次附着

88m

1#塔吊第五次附着

106m

各塔吊最终高度

114.8m

2.群塔概况

2.1塔吊选型

根据本工程实际情况,本工程采用2台塔吊,1#塔吊采用TC(5710),臂长57m,2#塔吊采用TC(5710),臂长42m,标准节尺寸(m)为1.6×1.6×2.8。

2.2塔吊组织管理、协调

1、本工程两台塔机吊装处于立体交叉多层次作业状态,为便于施工能有序进行,特成立群塔作业协调组织机构来处理日常吊装作业的协调工作。

2、为确保本工程施工期间,各塔机实现合理使用、安全作业,发挥塔机的最大效能,满足施工进度需要,并达到总体协调的目的,本项目部拟成立“科大讯飞语音云大厦塔机作业指挥中心”,由项目经理任组长,生产经理、技术负责人和安全总监任副组长,各参施作业队、塔机管理负责人为组员,全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。

3、塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。

各塔吊管理负责人,负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作,负责向塔机指挥中心汇报情况,服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。

4、加强对塔吊司机的管理:

严把人员关,选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任驾驶任务。

要求进入施工现场的塔机司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定,做到严格自律、一丝不苟,严禁各行其是。

5、加强对信号指挥人员的管理,各部塔机水平交叉、立体多层次的作业,塔机司机视野有限,有时需要信号传递,因此信号指挥人员至关重要,必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作,同时必须经合肥市劳动局统一培训,并经考试合格,取得操作证书后方可上岗指挥。

对上岗人员身体条件的规定:

身体健康状况较好及身心的自控能力强,定期身体检测以保头脑清醒和身心健康,确保安全。

6、在日常施工作业时,合理安排施工流水段,以减少同一作业面范围的吊运作业。

2.3群塔作业保证安全运行的具体措施

1、运行原则:

(1)低塔让高塔,低塔在转臂前应观察高塔的运行情况后再运行。

(2)后塔让先塔,在各塔机塔臂交叉区域运行时,后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

(3)动塔让静塔,在各塔机塔臂交叉区域作业时,在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动,而另一塔机塔臂有回转或小车行走时,动塔机应避让静塔机。

(4)轻车让重车,在各塔机同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机。

(5)塔机在运行中,各条件同时存在时,必须按以上排序原则执行。

2、运行具体措施:

(1)塔机布置严格按照《塔吊布置平面图》的相应位置布置,必须保证覆盖范围交叉作业的塔机吊臂在垂直方位高差5米的间距,以免吊臂、吊钩发生碰撞。

(2)在基坑四周边设置固定点,在大风天气将塔吊大臂转到顺风方向,然后下放钢丝绳,用吊钩钩住地锚点进行锁定大臂的旋转,防止碰撞建筑物。

(3)在相邻塔机吊臂立体交叉作业范围内,应加强塔司与信号工、塔司与塔司、信号工与信号工的交流合作,以便随时了解周围塔机的运行状况,从而避免发生两塔机、小车吊钩相撞事故。

(4)塔机在运转过程中,不准中途改用未经约定的指挥信号种类,在需要更换时,必须是塔机先停止运转,指挥人员与塔司取得联系,并经过双方认可后方能更换。

(5)塔司要掌握所操作塔机的各种安全保护装置机构,发生故障时,必须立即排除,不得在安全装置有故障或失灵后进行吊装作业。

(6)塔机施工运行前,必须向有关工种及操作人员进行详细的安全技术交底,塔机施工运转中,必须由现场指挥人员进行施工全过程安全监控,每台塔机必须配备两名信号工和足够的对讲机。

(7)为了便于各塔的统一管理,应给每一台塔机规定不同的塔吊信号工服装,规定不同的对讲机使用频率和群塔作业有关的规章制度。

(8)每台塔吊的塔司和信号工都应使用对讲机进行联络指挥。

每台塔吊对讲机的频率都应放在群塔作业领导小组规定的频率上,未经同意禁止更改和使

用其他频率,要做到专机专用,不得转借。

(9)塔吊信号工和塔司不仅要观察起吊物,还要观察是否会与邻近塔吊刮碰,大臂或起重绳与障碍物有碰撞危险时要留足足够的安全距离(3米以上),并安全礼让。

(10)信号指挥人员应与塔机组相对固定,无特殊原因不得随意更换信号指挥人员,信号指挥人员未经主管负责人同意,不得私自换岗。

换班时应采用当面交接制。

(11)现场用指挥语言采用普通话。

指挥语言应规范,防止发生指挥错误。

(12)指挥过程中,严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度,即:

信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥的塔机编号,待塔机司机应答后,信号指挥人员方可发出塔机动作指令。

(13)信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。

塔机转臂过程中,信号指挥人吊环视环顾相邻塔机的工作状态,并发出安全指示语言。

安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。

(14)现场施工技术负责人对塔吊作全面检查,对安装区域安全防护作全面检查,组织所有安装人员学习安装方案。

塔吊司机对塔吊各部机械结构作全面检查,电工对电路,操作控制、制动系统作全面检查。

吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、扎头等作全面检查。

(15)塔吊的工作环境温度为-20~40,最大工作风压为250N/m2,最大非工作风压为700N/m2。

当风速超过6级时应停止使用。

遇大风停止作业时,应锁紧夹轨器,将回转机构的制动器完全松开,起重臂应能随风转动。

(16)保持塔吊上所有安全装置的灵敏有效。

每月检查一次。

发现失灵的安全装置,必须及时修复或调整。

所有安全装置调整妥当后,严禁擅自连接,并应加封(如火漆或铅封),以防止私下调节。

(17)群塔中心距保证大臂不碰塔吊身。

2.4群塔作业防碰撞措施

1、水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞措施

此部位的防碰撞,塔吊在现场的定位是关键,通过严格控制塔吊之间的位置关系,可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身,塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上,方能确保不发生此部位防碰撞,符合《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。

本工程中所有塔吊的定位,可以满足以上要求。

2、塔吊在垂直方向的防碰撞措施

(1)低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞

因施工需要,塔吊会出现交叉作业区,当相交的两台塔吊在同一区域施工时,有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。

为杜绝此类事故发生,塔吊使用前必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分,尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。

同时,必须配备有操作证的、经验丰富的信号工,塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务。

作业时,时刻关注本塔吊及相关的塔吊,确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳;另外,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,必须将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车行走到起重臂根部。

当现场风速达到6级风,相当风速达到10.8~13.8米/秒时,塔吊必须停止作业。

(2)高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞

相邻塔吊的作业面交叉处,低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。

塔吊使用前需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度,排定各塔吊安装高度,保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m。

由此,符合塔式起重机安全规程(GB5144-2006)中的10.5之规定:

“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。

(3)起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的防碰撞

塔吊应有足够的施工高度,充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量,确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间,物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。

2、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施

在实际施工中,要密切关注现场以外的情况,塔吊初次顶升要超过塔吊幅度范围内的建筑物、树木等实体结构2米以上。

附近电力及通讯设施应设置防护,注意避让,尤其是高压输电设备,必须按照相关规定保持在一定距离以上。

2.5塔吊作业“十不吊”规定

(1)被吊物重量超过机械性能允许范围的;

(2)信号不清的;

(3)吊物下方有人的;

(4)吊物上站人的;

(5)埋在地下物的;

(6)斜拉斜牵物的;

(7)散物捆绑不牢的;

(8)立式构件等不用卡环的;

(9)零碎物无容器的;

(10)吊装物重量不明,有起点无落点的。

2.6群塔停放措施

1、当停电或电压下降时,应立即将控制器扳到零位,并切断电源。

如吊钩上挂有重物时,应重复放松制动器,使重物缓慢地下降到安全位置。

2、遇大风停止作业时,应锁紧夹轨器,将回转机构的制动器完全松开,起重臂应能随风转动。

3、作业中,操作人员临时离开操作室时,应切断电源。

4、在非工作状态时,应松开回转制动器,回转部分应能自由旋转;行走式塔式起重机应停放在轨道中间位置,小车及平衡重应置于非工作状态,吊钩组顶部上升到距起重臂底面2m~3m处。

5、停机时,应将每个控制器回拨到零位,依次断开各开关,关闭操作室门窗;下机后,应紧锁夹轨器,断开电源总开关,打开高空障碍灯。

3.一般安全措施

1、塔吊在塔基施工完成后立即设立沉降观测点,观测点设在塔吊小平台或塔轨上四角(每角一点共四点)。

观测次数每星期至少三次,并在塔吊使用的全过程进行沉降观测,随着施工的进展,塔身逐步提高,尤其在雨季时,可能会因塔基下沉、倾斜而发生事故。

因此,要根据具体情况及时对塔基四角进行观测,检查塔基下沉和倾斜状况,以确保塔吊运转正常安全,随时了解塔基沉降情况,以便对基槽边坡失稳,塔吊倾斜等险情进行观测措施。

2、塔吊的安装、顶升、拆卸必须按原厂规定进行,并制定安全作业措施,由专业安装班组在班组长负责统一指导下进行安装,安装现场要有专业安全员在场监护。

3、塔吊设专用临时配电箱,电缆卷筒必须运转灵活,安全可靠,不得拖缆,供电电缆应无破损。

4、塔吊使用前,应做好群塔作业安全技术交底。

5、塔吊提升重物后,严禁自由下降。

6、上塔帽、塔臂、平衡臂的高空部位检查或修理必须佩带安全带。

7、塔吊在施工期内,每周或雨后及大风过后都应对塔基检查,发现问题应及时解决。

8、必须加强对塔吊机械的保养工作,司机必须严格按操作规程办事,不得违章,发现问题,及时解决,使塔吊处于良好的运转状态之中。

9、塔吊的大臂和吊钩,在非工作状态时锁扣打开,大臂转到顺风方向,吊钩提升到离顶端1~2m处。

塔吊非工作状态未班塔司应将塔吊处于风标状态。

10、气候恶劣时(六级以上强风、大雨、大雾),停止吊装作业。

11、为了确保工程进度和塔机安全,各塔机需确保驾驶室内在工作时间有司机值班、交班、替班人员未当面交接,交接班时,要认真做好交接班记录。

12、对严格限制塔臂回转角度的塔机,要采取塔机臂回转限制措施。

13、统一在塔机起重臂、平衡臂端部、塔机最高处安装安全反光警示灯。

14、施工现场应设能够满足塔机夜间施工的照明灯塔,亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。

15、信号工要严格执行“十不吊”操作规定。

清楚被吊物重量,掌握被吊物重心,按规定对被吊物进行绑扎,绑扎必须牢固。

在被吊物跨越幅度大的情况下,要确保安全可靠,杜绝发生“天女散花”的现象。

16、塔式起重机的司机和信号指挥人员必须经过系统培训,考试合格,取得有关部门合法的操作证后,方可上岗独立操作,并定期进行复检。

17、塔式起重机的安全装置必须齐全、灵敏、可靠,吊索具必须使用合格产品。

吊运大灰斗、砼等必须用卡环,设备严禁超载和带病运行,设备运行中严禁维护保养。

18、旋转臂或被吊物边缘与10KV以下的架空线最小水平距离不得小于2m,最小垂直距离不得小于3m,如无法避开,必须给予做防护处理。

19、场内吊装时,各塔吊运转臂所吊物品不得超越现场围墙。

20、塔机作业前应进行空载或试吊,确认无故障后方可进行作业。

作业时要有足够的安全高度,作业面与吊钩之间不小于10m的安全距离。

21、在非工作状态时,应松开回转制动器,回转部分应能自由旋转;行走式塔式起重机应停放在轨道中间位置,小车及平衡重应置于非工作状态,吊钩组顶部宜上升到距起重臂底面2m~3m处。

22、司机必须在佩有标志的指挥人员指挥下方可进行操作,操作前应发出信号,并严格按照指挥人员的指挥信号、旗语、手势进行操作。

对信号不清时,不得盲目操作,坚决拒绝违章指挥。

23、信号工要正确佩带安全帽、袖标,旗语规范到位,严禁兼任挂钩工作。

24、安装、运输人员必须严格遵守施工现场各项管理规定,认真执行安全用具的正确使用规定。

25、吊索具达到报废标准的,必须及时更换,并应注意:

钢丝绳应根据用途保证足够的安全系数,凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的,打死弯、断股、油芯外露的不得使用。

吊钩除正确使用外,应有防止脱钩的保险装置,卡环在使用时,应使销轴和环底受力。

26、塔吊必须按规定装设避雷装置。

要求接地电阻小于4欧姆。

27、塔吊的地基安装和使用须符合原厂使用规定,并办理验收手续,经检验合格后,方可使用。

塔吊使用中,应定期进行监测。

28、塔吊使用前必须由具有相应资质的专业检测机构进行检测验收,合格后方可使用。

29、其他未尽事宜应严格按照安全技术操作规程进行。

4.专项安全措施

1、高处作业

(1)所有参加高处作业人员必须有经建设部有关部门培训、考核合格,取得建设部《职业技能岗位证书(塔机拆装)》证并持证上岗。

(2)高处作业人员必须穿防滑鞋,系安全带。

(3)严禁在高处追逐打闹,防止高处坠落。

(4)高处作业所有工具及塔机的销轴、螺丝等小零件必须用工具袋携带上下塔吊。

严禁用投掷的方法传递工具、零件,防止发生物体打击事件。

(5)拆装过程中,必须做到“活完脚下清“,所有工具、零部件(销轴、螺丝等)必须放在指定位置。

(6)拆装作业过程中,要做到“互相提醒,互相关照、互相监督”。

(7)拆装作业过程中,必须严格执行拆装工艺规定的拆装顺序,严禁逆序拆装。

(8)安装大臂时变幅小车必须在大臂根部。

(9)吊装平衡臂、大臂时,相应平衡臂、大臂上不得站人。

(10)利用汽车吊吊运部件时,必须锁好钢丝绳并经过试吊确认无误时方可发出起升信号。

(11)顶升时,必须将回转支座与塔身按照规定连接固定好后方可吊运标准节。

(12)顶升时,塔吊回转齿圈必须“楔死”,在顶升过程中塔吊严禁回转。

2、地面作业

(1)在拆装工作前,应划定作业区。

在拆装过程中,塔吊周围12m;大臂下6m为塔吊拆装作业区,凡与拆装塔机作业无关人员禁止入内。

(2)进入施工现场,必须戴好安全帽,并系好下额带。

(3)压、配重及塔吊部件未安装前,应码放整齐、稳定,防止倾倒、滑落。

(4)除信号工指挥外,任何人不得发出指挥信号(紧急情况除外)。

(5)摘挂钩时注意互相照应、防止出现挤伤、压、砸伤等。

3、信号指挥

(1)必须专人指挥,信号指挥人员应持有建筑起重机信号司索工操作证。

拆立塔作业时为双人指挥,原则上以高处作业信号指挥为主。

(2)上下信号指挥应密切联系、配合默契,拆立塔之前明确信号交接部位(高度),尽量避免两人同时发出指挥信号的现象。

(3)信号指挥应在拆立塔之前与塔吊司机、汽车吊司机明确指挥信号,防止因信号不明确而出现操作失误。

(4)信号指挥在发出指挥信号之前,应再次检查吊点位置、部件重量是否与起重设备性能相符、是否有未经固定的零散件、被吊物上、下方是否有人等,确认无误方可发出指挥信号。

4、司机

(1)塔吊司机须持证上岗。

(2)必须听从信号指挥。

没有接到明确指挥信号,不得起钩或落钩。

(3)在降节过程中,严禁进行塔机“回转操作”。

5、技术措施

(1)本机供电电源为三相四线制,采用接地保护,零线不接塔身,接地电阻不得大于4欧姆。

(2)安装前应先测量各部分的绝缘电阻,电动机的绝缘电阻值不能低于0.5欧姆,导线对地绝缘电阻值不得低于1欧姆。

(3)结构无变形,节点无开焊、漏焊。

(4)安拆塔机时,必须按照塔机技术要求和标准严格执行,不得随意互换和偷工减料。

(5)顶升时,上部必须保持平衡,有故障时,应先排除故障后,再进行升和安装,四级以上风不允许顶升作业,六级以上风不允许安装作业。

(6)遇大雷雨、风暴、浓雾等恶劣气候时,一律停止作业。

(7)塔机基础的水平度不大于1/500米,如超过,立塔前须调整。

(8)塔机安装完毕,塔身垂直度要求不大于4/1000米。

交底人

接受交底人

注:

本记录一式两份,一份交接受交底人,一份存档。

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