天桥拆除方案_精品文档.doc

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荣乌高速LJSG-5项目部

天桥拆除方案

及安全保障措施

荣乌高速公路LJSG-5项目经理部

二○一一年七月

第一章拆除天桥情况概况

一、老桥概况：

老桥位于京昆高速公路与在建项目荣乌高速互通处，全长78m，桥面宽8m，结构形式19-40-19，距离现有高速公路最高处达,5.5m，桥型为现浇钢筋砼斜腿刚架桥，经现场调查，老桥梁板未发现裂缝；斜腿与梁板连接完整。

因公路扩建需要，需将老桥拆除。

第二章编制说明

经过现场勘查，综合考虑施工安全、施工进度等要求，编制此施工组织设计。

参考规范及标准如下：

1、原张石高速公路施工图；

2、公路桥涵施工技术规范；

3、《中华人民共和国安全法》；

4、现行国家规范及行业标准《建筑拆除工程安全技术规范》

5、其它相关专业规范及行业标准

　　第三章施工准备

一、竣工图纸审阅

　　经我公司有关人员对老桥施工图进行会审，认真阅图，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点，如下：

1该桥上部结构和下部结构连成整体的框架结构。

根据现有图纸所属斜腿采用铰结可判定此桥为有铰斜腿刚架桥。

这种结构是超静定体系，在垂直荷载作用下，框架底部除了产生竖向反力外，还产生力矩和水平反力。

2自重分析：

根据水工混凝土设计规范（SL/T191-96）3.1.6条有说法：

混凝土的重力密度（重度）应由试验确定。

当无试验资料时，素混凝土可按24kN/m3、钢筋混凝土可按25kN/m3采用。

该桥桥梁约重1000t，拆除护栏后约重840t即单片梁重约210t，

施工方案的讨论及技术准备

　　1根据老桥施工图及现场情况，我们组织召开技术人员参加的拆桥方案专题会议，并请路桥专家对方案的可行性、安全性进行论证。

　　2采取半封闭、支架法三阶段拆除，第一阶段人工配合小型机具拆除桥上附属结构、搭设支架；第二阶段分5步划线切割及吊装清运部分；第三阶段撤场。

流程图

二、施工组织设计

1所需人员及机械表

①人员列表

序号

工种

单位

数量

备注

1

指挥/负责人

人

1

2

技术员

人

1

3

调配员

人

1

4

电工

人

1

5

安全员

人

1

6

塔架搭设人员

人

20

4组每组5人

7

锯切割工人

人

6

3组每组2人

8

交通引导人员

人

4

2组每组2人

9

搬运及杂物人员

人

5

10

吊装人员

人

5

11

特种机械指挥员

人

2

12

共计

人

47

②机械列表

序号

机种

类型及型号

单位

数量

备注

1

汽车式吊车

25-300t

台

2

吊装桥体

2

汽车

5t

辆

1

3

盘锯

PGJ-18.5

台

2

4

液压绳锯

SGJ-22

台

2

5

工程钻机

Z1Z-200

台

2

钻吊装孔

6

电气切割设备

套

3

拆除桥体附属结构

2施工整体工序图

四、临时设施建设及进场

　　施工队伍临时驻地及施工场地平整；施工及生活用水、电，施工便道及半幅封路和临时堆放废渣的场地落实；割具及小型设备的落实；施工人员落实。

第四章拆桥技术方案

一、拆除原则：

　　该桥跨京昆高速主线，交通繁忙，老桥拆除难度高，风险大，施工安全要求高。

为确保老桥拆除安全、快捷，特制定拆桥方案两则。

总体原则为：

安全第一、施工有序、平衡对称、静定变连续、连续变简支、化整为零。

　　二、施工技术方案：

本着静定变连续、连续变简支、化整为零的谨慎拆分方法，

拆除顺序如图：

1、封闭一、二车道（下图一红色阴影部分），用绳锯将护栏及翼缘板按下图红线位置断开，然后用吊车预吊，盘锯沿护栏内边缘切割，将护栏完全切割完成后，吊车将护栏从天桥桥面掉至指定位置（见天桥拆除交通导流示意图1）。

将封闭区域的天桥湿接缝用盘锯切开，用绳锯把横隔梁断开（图二绿线所示），然后在图一红色阴影部分区域一车道搭设脚手架（见天桥拆除交通导流示意图2）。

图一

图二

2、封闭三车道及紧急车道，用绳锯配合盘锯将剩余的护栏切除，并搭设剩余脚手架如图三所示，按图中紫色线位置用绳锯切割，将梁断开，并按图二绿线位置所示将连接在一体T梁成为四片独立T梁（见天桥拆除交通导流示意图3）。

护栏全部切除及脚手架立面图

图三

3、拆除A区域T梁，应先吊装两边T梁，然后吊装其他T梁。

图四

4、拆除B区域T梁，应先吊装两边T梁，然后吊装其他T梁。

图五

5、拆除中央隔离带及一车道搭设的脚手架（见天桥拆除交通导流示意图4）。

图六

6、拆除C、D区域，将C、D区域梁体及斜腿吊到制定位置，拆除脚手架恢复通行。

第五章质量保证措施

1、施工前，管理人员认真学习施工规范、工艺标准、设计要求和施工组织设计方案做到心中有数。

2、做好对施工人员的技术交底，并对参加施工人员进行质量及安全教育。

3、改变施工工艺必须经双方协调同意，任何变更一律以书面通知为准。

4、施工用材料、工具与设备应经检验合格后方可进场。

第六章安全管理措施

1、安全技术交底制

根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员需亲自逐级进行书面交底。

开工前要对全体施工人员进行技术安全、消防保卫等交底，做到班前班后总结，对工程结构详细了解，全员明白清楚后，方可施工。

2、班前检查与隐患整改制

每天要组织班前安全检查，对查出的安全隐患必须马上制定可行的整改措施。

3、一旦出现场危及职工生命安全险情，要立即停工，同时即刻报告业主，及时采取措施排除险情。

4、工人进场前要签订《施工安全协议书》，明确安全责任，做到安全合理用工，并指定专人负责安全生产指挥。

5、设备负荷前应进行试运转，不得带“病”作业，每日要检查各部件牢固情况。

6、在施工期间，做到三不伤害：

不伤割自己，不伤害别人，不被别人伤害，确保安全施工。

7、现场所有施工及管理人员必须穿道路施工维护专用反光背心，佩戴安全帽。

8、安全防护

原则：

1、严禁出现任何安全事故，特别注意出现伤及行人和行驶车辆的事故发生。

2、封闭施工。

3、遵守交通制度，维护良好的交通秩序。

不影响非断交车道的行驶.

根据以上原则，特制定以下措施：

1〉、由于拆除项目处于交通流量大的位置，场地狭小，来往车辆比较密集，所以安全防护非常重要。

2〉、根据交警、路政部门的要求，设立交通指示牌、安全隔离墩、围挡等各种交通警示标志，对车辆加以引导和提示。

3〉、现场设两名专职交通引导员并配备必要的工具，安全员要做到不间断巡视，预防安全事故的发生。

附件：

天桥拆除交通导流示意图1、2、3、4。

荣乌高速LJSG-5项目经理部

2011年7月15日