电动汽车研究及主动系统设计开题报告_精品文档.doc

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毕业论文（设计）开题报告

题目电动汽车研究及主动系统设计

姓名孙锋学号0815118106

专业年级08机制本1班

指导教师桂伟职称高级工程师

2011年12月24日

1．本课题的研究目的及意义

2010年，我国汽车产销双超1800万辆，再创新高。

业内资深专家认为，中国汽车业起步虽晚，但发展速度惊人，最近20年来，汽车产销量年均增长20%以上，最近两年更是在千万辆规模的基础上，以30%—40%以上的速度高速增长。

这足以证明，我国汽车市场有着广阔的发展空间。

在全球最大潜在市场和现实市场的背景下，中国汽车工业如何实现又好又快的可持续发展，已经成为当下产业界最关注的话题。

经过两年多的平稳发展，在一系列产业促进政策的拉动下，我国汽车产业进入了快速发展的通道。

但是，目前情况下，正如中国汽车工业协会董扬秘书长所言：

“我们更加注重水平的提高、转型结构的调整，不要太重视数量能增加多少。

”这是两个方面的原因。

一个是汽车产业已经实现了快速增长，我们目前可以不太在意数量；第二就是现在需要由大变强，需要调整结构、转型升级，所以更大的关注点要放到注重开发、注重产业链的能力、注重怎样建成汽车社会、注重资源、能源、环境相关条件比较协调的发展这些地方。

因此，为促进中国汽车产业健康有序发展，引导中国汽车产业实现可持续发展的目标，需要全行业、企业、社会、个人的共同努力。

2．已了解的本课题国内外研究现状

从20世纪70年代起，世界发达国家均投入巨资进行电动汽车商业化开发和应用。

例如英、日、德、法等国都相继推出了混合动力式电动汽车、电动轿车、电动客车等。

又例如日本丰田公司在2001年6月推出了THS-C混合动力系统，并成功地将其应用到Previa轿车上。

同时还开发了四轮驱动的EstimaHV型多用途车。

该车的动力系统由2.4L的汽油机和电动机CVT无级变速器及四轮驱动系统组成。

其排放水平比日本规划2010年排放法规的要求还低75%。

2002年3月，日本本田公司在Civic轿车上也采用了混合动力装置，其传动系统由1.3Li-Dsi汽油机、10kW永磁电动机5档手动变速器或无级自动变速器构成。

这种车在关国的销售价格约为2.0-2.2万美元，2002年在美国的销售最约为2.4万辆。

电动汽车己经作为重大专项列入了我国863计划。

我国政府加大了对电动汽车的开发和产业化的投入。

我国于2002年由政府拨款10亿元人民币扶植国内企业建立电动汽车研发基地。

目前北京、上海、广州、深圳、西安等在积极组织这项研发项目，并已取得了一定的进展。

。

　2010年6月，财政部等多部委联合发布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。

《通知》明确，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。

国家电网2010年工作会议上，作为建设智能电网的一部分，国家电网提出，要紧密跟踪电动汽车发展趋势，大规模建设电动汽车充电站。

“现在，大规模建设电动汽车充电站的时机已经成熟了。

”刘心放表示，国家电网认为，无论是技术还是市场，都具备了大规模推广电动汽车充电站的条件。

但与国外发达国家相比还具有相当大的差距21世纪将是电动汽车进入全面发展的新时期，我国的汽车工业正面临不可多得的机遇。

我们要抓紧时间，奋发图强，团结协作，在世界汽车工业新一轮竞争中抢占更多的制高点，取得有利地位，提高我国汽车工业的竞争力，实现我国汽车工业的振兴。

3．本课题的研究内容

（1）、电动卡车发展前景与存在问题的研究

（2）、电、油混合动力卡车的设计方案研究

（3）、电、油混合动力卡车驱动系统中差速器的设计基本要求

4．本课题研究的实施方案、进度安排

2011.12.26前：

完成开题报告的初稿；

2011.12.28前：

完成开题报告的修改稿；

2012.1.6前：

完成开题报告的定稿；

2012.2.13至3.11：

进行毕业实习，在实习中要收集、分析原始资料，确定设计方案、确定结构。

、

2012.4.1前：

完成电动汽车研究及主动系统的初步设计

2012.4.22前：

中期检查

2012.5.13前：

完成毕业设计的初稿；

2012.5.20前：

完成毕业设计修改稿；

2012.5.27前：

完成毕业设计的定稿；

2012.5.31前：

整理毕业设计的全部资料，修改不合格的部分，合格后全部资料装订成册；

2012.5.31前：

通过毕业答辩的资格审查，准备毕业答辩；

2012.6.1-6.10：

进行毕业答辩；

2012.6.17：

上交所有的毕业设计资料。

5．已查阅的主要参考文献

[1]刘惟信.汽车设计[M].北京:

清华大学出版社,2001.

[2]陈家瑞.汽车构造[M].北京：

机械工业出版社，2003.

[3]汽车工程手册编辑委员会.汽车工程手册[M]：

设计篇.北京：

人民交通出版社，2001.

[4]余志生.汽车理论[M].北京：

机械工业出版社,1990.

[5]杨朝会，王丰元，马浩.基于有限元方法的载货汽车驱动桥壳分析[J].农业装备与车辆工程.2006，（10）.

[6]胡迪青，易建军，胡于进，李成刚.基于模块化的越野汽车驱动桥设计及性能综合评价[J].机械设计与制造工程，2000，（3）.

[7]王聪兴,冯茂林.现代设计方法在驱动桥设计中的应用[J].公路与汽运，2004，（4）.

[8]杨锁望，韩愈琪，杨钰.矿用自卸驱动桥壳结构分析与改进设计[J].专用汽车，2005，

（1）.

[9]王铁，张国忠，周淑文.路面不平度影响下的汽车驱动桥动载荷[J].东北大学学报,2003,

（1）.

[10]常曙光.重载汽车驱动桥齿轮用钢的成分设计[J].现代零部件，2006，

（1）.

[11]徐灦.机械设计手册[M].北京：

机械工业出版社，1991.

[12]涂发越.机械零件制造结构设计手册.广西科学技术出版社.2002年05月01日

[13]东北大学机械零件教研室.机械零件设计手册.冶金工业出版社.1990年6月

[14]陈清泉，孙逢春祝嘉光编著.现代电动汽车技术.北京理工大学出版社.2002年11月

[15]诸文农主编.底盘设计.机械工业出版社.1981年7月

指导教师意见

签名：

年月日

学院或专业审核意见

1．通过；2．完善后通过；　　　　　３．不通过

负责人：

年月日