填挖交界及处理方案.docx
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填挖交界及处理方案
京化高速公路xxXX合同段
填挖交界处路基
精细化施工方案
xx路桥工程有限公司
京化二期工程XX合同段项目经理部
xx
精细化施工目录:
1、总则
2、工程概况
3、质量目标及执行标准
4、材料、人员、设备
5、精细化施工方案
6、质量保证措施
7、工艺检测方法
8、质量责任人及质量责任追究制度
9、其它保证措施
、总则
1、编制目的
为深入贯彻精细化管理,确保填挖交界处路堤工程质量,推动本单位公路建设工程质量和管理水平再上新台阶,贯彻管理处《高速公路质量年活动方案》,结合本合同段实际情况而编制。
2、编制依据
本办法编制依据为《京化高速公路xx公路质量年文件汇编》、《京化高速公路xx公路工程管理办法》、设计图纸、监理实施细则、工程标准、规范、规程。
本方案根据本单位的管理组织、技术、施工力量、机械设备能力,结合工程施工特性,工艺技术特点等情况制定。
3、适用范围
本精细化管理办法适用于京化高速公路xx段XX合同段(K31+811.488~K36+300)段,填挖交界的路基工程项目的施工。
二、工程概况
本合同段设计填挖交界分为横向填挖交界和纵向填挖交界,设计段落为:
1、横向填挖交界K35+113~K35+128、K35+688~K35+718
ZK35+108~ZK35+128、ZK35+303~ZK35+373
三、质量保证体系
ZK36+018~ZK36+028、ZK36+278~ZK36+293
K35+109
、K35+498、K35+538、ZK35+100
ZK35+135
、ZK35+200、ZK35+323、ZK35+488
ZK35+548
、ZK35+688、ZK36+028、ZK36+111
ZK36+258
、ZK36+291
2、纵向填挖交界K33+001、K33+655、K33+747、K34+147
2
a.质量目标全部工程达到交通部现行的工程质量验收标准。
全标段创优良工程
(1)确保省优,争创部优。
(2)分项工程合格率100%,优良率100%;单位工程优良率100%。
取得良好的信誉。
b.执行标准
我公司已通过ISO9001质量体系的认证,本项目将严格按照ISO9001质量体系要求,建立健全质量保证体系,明确各级质量责任。
详见《质量保证体系框图》、《ISO9002质量体系单位工程控制框图》、《质量控制程序框图》
四、现场机械配备、人员组织
1、选用机械设备
A.现场施工设备
220挖掘机1台、T140型推土机1台、ZXX0B型装载机1台、PY180型平地机1台、CA30D型和XSM220型振动压路机各1台、Y18/21型静碾1台、CA141型洒水车1台、12m3自卸汽车10部。
3.现场人员组织
相关人员
职责
人数
项目负责人
总体负责试验段工作,协调现场遇到的各种问题
1
技术负责人
负责现场技术指导工作
1
机手
按要求进行操作
18
测量组
放样、沉降量观测
5
3
试验组
检测现场压实度、含水量、玻纤格栅固定、搭接
6
五、陡坡路基或填挖交界处施工处理方案
1、对于路基地面横向坡度陡于1:
5~1:
1.25的半填半挖路基及填挖交界处地面纵向坡度陡于1:
5~1:
2.5的路基,施工处理采用开台阶并加铺玻璃纤维格栅处理。
处理图如下:
地面线
2、为减小因不均匀沉降引起的路基开裂,横向半填半挖处,土质挖方反开挖满足路床宽度;纵向填挖交界处土质挖方反开挖10m,设置三层玻璃纤维格栅,玻璃纤维格栅采用双向玻璃纤维格栅、格栅的纵横向抗拉强度
均不小于50KN/m2,屈服延伸率≤5%。
3、施工时先清除地表草皮、树根等,再开挖台阶。
对于填挖交界处开挖台阶,台阶宽度不小于2m,台阶底做成内倾4%的坡度。
4、当挖方区为坚硬岩石时,填方区宜采用填石路基。
5、玻璃纤维格栅按垂直线路方向铺设,以改善其受力性能,长度不够路基宽度时可以搭接,接缝应尽可能靠近路基中部,不能设置在路基边坡范围内,玻璃纤维格栅上下层接缝错开不少于0.5m。
玻璃纤维格栅材料之间的连接应牢固,且连接处的抗拉强度不能低于玻璃纤维格栅极限抗拉强度的80%,且连接一般可采用尼龙绳,pp带等绑扎,严禁用铁丝绑扎。
纵横向搭接长度均不小于50cm,在纵向填挖交界处,纵向连接的绑扎点间距B1不应超过20cm,横向绑扎节不得超过30cm,再横向填挖交界处,横向绑扎点间距不应超过20cm,纵向绑扎结点不应超过20cm。
6、玻璃纤维格栅采用带垫圈钢钉固定,钢钉长度10cm,横向自玻璃纤
维格栅周边50cm处布置间距100cm;纵向自玻璃纤维格栅边缘处布置100cm。
格栅钢钉固定布置图
玻璃纤维格栅
度宽栅格
100
格栅长度
钢钉垫圈大样图
施工工艺流程
填方区
清理地表
挖方区
6、强夯处理
(1)在基底处理验收合格后,恢复路基中线,测标高,放出坡脚桩,桩上注明桩号,计算填筑高度。
(2)尽量选择粗粒的填筑材料,以缩短路堤的固结沉降时间。
(3)原地表纵、横坡陡于1:
5时,原地面开挖反向台阶,台阶宽度不小于2.0m宽,内倾4%的反向坡台阶后填筑。
当纵向填筑宽度小于一个车道时,应满足一个车道进行填筑和压实。
设有土工格栅的段落,铺设土工格栅的层位不强夯;设有挡土墙的填石路堤段不强夯。
7、一般路基填筑完成后按照强夯试验段的结果所确定的夯击能量进行强夯。
8、强夯分层厚度为4m,点夯夯击间距4m。
每一层位采用逐点夯与满夯相结合的方法强夯,单点夯击数为6-8击,夯击能不小于1500KN.m;满夯一遍,单点击数为2击,满夯锤印搭接上一锤印1/4。
最终郊果:
①夯坑周
围地面不发生过大的隆起。
②最后两击的平均沉降量不大于50mm的目的。
六、保证措施:
1、保证工程质量的管理措施
(1)提高质量意识,加强质量教育。
坚持“百年大计,质量第一”的方针,强化各种形式的宣传教育,树立全员创优意识。
施工队伍进场后,实行分项、分工序专项质量教育,有的放矢,标准明确,使全项目上下形成创优声势。
(2)加强技术培训和技术指导工作,加强技术培训,定期或不定期组织职工开展岗位技能培训,学习有关规范、技术标准及有关规定。
加强施工过程中的技术指导。
(3)建立健全质量保证体系,并使质保体系切实发挥作用。
项目部设专职质检工程师,队设专职质检员,并配齐质量检测仪器设备,负责质量监督检查和各项检验工作。
建立健全质检机构,由项目质量检查工程师及各队专职质检员,专门负责质量监督检查工作,质量检查人员享有质量否决权和验工计价签证权。
质量检查做到四个结合:
重点检查和全面检查相结合;内部检查与外部检查相结合;定期检查与经常检查相结合;专职检查与群众检查相结合。
(4)执行我单位行之有效的《技术管理条例》和《质量负责制》,在总工负责下,使项目部技术工作规范化。
(5)加强质量常规性的检查,建立质量检查程序。
坚持质量工作四大检查制度:
开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期质量检查。
质量“三检制”:
自检、互检、专检。
质量“三工序”制,检查上道工序质量,保证本道工序质量,创造或提供下道工序的质量条件。
(6)开展目标管理根据质量目标和创优规划提出的各项指标,从项目部到班组层层分解工作指标、管理指标、各项保证指标和操作指标,层层抓落实,保证各项指标的实现,确保质量总目标实现。
(7)积极开发科技新成果
大力推广应用新技术、新设备、新材料和新工艺,以先进的技术确保高质量的产品。
(8)建立健全并严格执行各种质量管理制度
(9)严格实行质量终身责任制,层层签订质量责任书,做到责任落实到位,使各级管理人员在实施过程中始终坚持“质量第一”的方针,确保工程质量。
(10)树立全优意识,实行样板先行靠样板引路,确保施工中的第一段路基土石方、第一座涵管、第一个桩基、第一个墩台、第一段路面、第一段挡护工程,达到全优,树立样板,从中选定最佳工艺参数,对技术性较强的操作还要组织工前示范讲解,以点带面,实现全优。
(11)服从并主动求得监理工程师的监理和甲方的检查指导严格执行监理工程师的决定和甲方的指导检查意见,并为监理工程师的监理工作创造良好的工作生活环境。
(12)实行质量全优抵押金制,推行质量经济承包,奖优罚劣。
(13)推行ISO9001国际质量体系标准,按编制的质量管理手册做好各项工程的质量工作。
2、保证工程质量的技术措施
(1)按合同规定,所有应向监理工程师提交的报告:
开工报告、施工方案等均按时递交到监理工程师手中,经监理工程师签字认可后,方可正式施工。
(2)认真执行按招标文件中“技术规范”以及国家标准规范和交通部颁标准及规范,并按此指导施工
(3)施工过程中有重点地控制好以下几道工序:
A、把好测量关。
测量工作由有测量专业知识和丰富经验的技术人员负责,配备精密仪器,工前进行全线导线桩复核贯通测量,并将结果报监理工程师审查。
同时设立和保护好各种控制桩,施工放样坚持换手复测。
b、把好进料关。
所有材料做到先试验后使用,不合格材料坚决不允许进场。
所有外购材料有材质检验合格证书和试验室的检验证书,报监理工程师批准方可进料。
对进场后长时间不用而生锈腐蚀严重的钢筋、以及受潮的水泥也需作试验,经监理工程师认可后方可使用。
(c)隐蔽工程签证关。
所有隐蔽工程先进行自检,自检合格后再报请监理工程师检查,合格并签证后才能进行下道工序施工。
道工序。
七、工艺检测方法工艺检测方法填方路基按照《公路公程质量检验评定标准》对填、挖方要求,进行严格的检验,不符合规定偏差值的预以修补。
八、健立工程质量责任制
1、认真执行ISO9001标准,建立工程质量创优项目部严格制定质量责任追究制度
实行质量责任负责任,做到职责明确,权责统一,充分发挥各级职能作用。
在本项目推行工程质量负责制,明确施工队长和技术员是第一责任人。
严格事故报告、调查和处理制度。
坚持实事求是的原则。
2、严格工程质量检查,落实奖惩制度将班组长负责的工程质量纳入考核指标,实行工程质量一票否决制。
工程质量直接与工资晋级、奖金、评优挂钩。
项目经理部定期召开工程质量创优专题会议,对工程质量创优的单位给予奖励,对工程质量差的坚决给予处罚。
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九.雨季施工措施
一般措施
1、成立抗洪抢险办公室,制订抗洪抢险办法,对职工进行雨季施工和防洪抢险的教育。
2、订阅天气预报短信息,与气象部门建立联系,以取得气象部门的早期天气预报,对施工做出安排或调整,提前做好防护和排水施工,备齐防汛所需的材料和设备。
3、对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究,编制实施性的雨季施工组织计划。
4、做好施工便道、过往交通道路的维护,保证施工道路的畅通,保证不影响地方交通。
5、材料:
雨季前作好材料特别是砂石料的储备工作,材料料场设在地势较高处,周围设排水沟,并加强对水泥库巡视,确保覆盖牢固。
6、施工驻地、施工库房、机械设备的停放点设在地势较高处,并作好防排水设施。
7、机械设备及水泥等材料采取防雨、防潮措施,进行覆盖、垫高,保证通风良好,防止发生安全事故或材料浪费。
雨季施工措施
1、施工时,做好防洪排水或引水工作,出入口整平顺直,与上下游排灌系统的连接圆顺稳固。
2、结构物和附属工程可进行小基坑的开挖、小批量砼灌注,施工完毕及时回填和覆盖保护。
如在灌注混凝土时突然下雨,要在已灌注的混凝土表面覆盖塑料布、蓬布等遮雨物。
3、雨季加强地基不良地段的沉陷观测,基础施工应防止雨水浸泡基坑,若被浸泡,挖除浸泡部分,用与基础同样的材料回填。
基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层,防止被水浸泡。
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4、安排在河道内施工的项目,一旦有险情及时将机械设备撤离。
5、施工前对排水系统进行全面的检查、疏通或加固,必要时增加排水措施。
6、雷区设置防雷措施,露天使用的电器设备设有可靠的防漏电措施。
附图1
质量管理体系框图
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附图2
工序交接检验程序框图
附图3
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安全领导小组机构框图
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