模块5制冷原理及设备.docx

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模块5制冷原理及设备

专业知识

模块五、制冷原理与设备

1.蒸发压力不变，提高冷凝压力，制冷量将（）。

（A）增大（B）减小（C）不变

2.复叠式制冷循环所能获取的蒸发温度是（）℃。

（A）－20～－30℃（B）－30～－65℃（C）－40～－65℃（D）－70～－120℃

3.制冷系统采用回热循环的过热是C。

（A）自然过热（B）有害过热（C）有益过热（D）强迫过热

4.蒸发器中制冷剂蒸发时干度x的变化为（）。

（A）由x=0逐渐增大至x=1（B）x=0不变

（C）由x=1逐渐减小为x=0（D）x=1不变

5.下列哪个不属于回转式压缩机（）。

（A）活塞式（B）螺杆式（C）转子式（D）涡旋式

6.热力膨胀阀调节杆沿顺时针方向旋转，则（）。

（A）开启过热度提高（B）开启过热度减小

（C）开启过热度不变（D）开启过热度的变化不一定

7.开机后热力膨胀阀堵塞，阀外加热后又开始供液，随后又堵塞，原因可能是__。

（A）冰堵（B）脏堵（C）库温太低（D）膨胀阀开启度过小

8.回转式制冷压缩机没有（）机构，所以比活塞式压缩机结构简单，零件少，可靠性高。

（Ａ）直线运动（Ｂ）往复运动　（Ｃ）线性运动（Ｄ）上下运动

9.两级或多级制冷系统所能获取的蒸发温度是℃。

（A）－20～－30℃（B）－30～－65℃（C）－40～－65℃（D）－70～－120℃

10.冷凝或液化伴随着过程。

Ａ．吸热　　　Ｂ．放热Ｃ．吸热与放热Ｄ．凝固热

11.冷风型空调器制冷运行时如果室外环境温度升高，则制冷量一定。

A.增加　　　B.减少　　　C.不变　　　D.无法确定

12.冷凝器的耗水量与（）成正比。

（A）冷凝热负荷（B）冷却水的比热容

（C）传热温差（D）冷却水平均密度

13.在蒸发器中，制冷剂与水的平均温差，仍然按（）进行计算。

（A）算术平均温差（B）对数平均温差

（C）函数平均温差（D）指数评语温差

14.氟利昂安装调试时可以用（）试压

（A）空气（B）氧气（C）氮气（D）氢气

15.氟利昂制冷系统的排气管向油分离器保持（）的倾斜坡度。

（A）1％～2％（B）0％（C）5％～7％（D）10％

16.制冷剂的节流流量应与（）相适应。

（A）冷凝器的冷凝量（B）蒸发器的蒸发量

（C）管道的输送量（D）制冷压缩机的排气量

17.当毛细管的管径、管长及制冷剂在进口处的状态稳定时，制冷剂通过毛细管的流量，随蒸发压力的（）。

（A）降低而增大（B）降低而减少

（C）升高而减少（D）增大而增大

18.空调用全封闭活塞式制冷压缩机应采用（）型。

（A）低回压（B）中高回压

（C）超高温工况（D）最大轴功率工况

19.冷凝器的冷凝负荷QK等于（）。

（A）耗水量×传热面积（B）耗水量×传热温差

（C）传热面积×传热系数（D）耗水量×传热系数

20.全封闭活塞式制冷压缩机阀片形状为（）

（A）盘状阀（B）环状阀（C）板阀（D）簧片阀

21.某个蒸发器使用同一种制冷剂时，其传热系数随着沸腾温度（AD）。

（A）升高而增大（B）升高而降低

（C）降低而增大（D）降低而降低

22.蒸发压力调节阀根据（）有直动式和导阀与主阀组合的制冷式。

（A）蒸发器大小（B）膨胀阀地容量

（C）冷凝面积大小（D）容量大小

23.冷凝器中的热量QK的计算公式为（）。

（A）KFt（B）KFΔtm（C）FΔtm（D）λFΔtm

24.采用R22的19XL冷水机组，蒸发压力（表压）为0.44～0.50Mpa，对应的蒸发温度为3～6℃，蒸发器中冷冻水的出口温度应为（）

（A）3～6℃（B）7～10℃（C）10～15℃（D）32℃

25.螺杆式冷水机组高压控制器调定值一般情况为（）

（A）1.8MPa（B）2.3MPa（C）1.6MPa（D）1.2MPa

26.螺杆式冷水机组运行中，压缩油泵油封漏油，主要原因是（）

（A）油量过小（B）油量过大（C）油路堵塞（D）磨损

27.离心式制冷机运行时，油过滤器堵塞，将出现（）现象。

（A）蒸发压力过高（B）油压过低

（C）油压过高（D）冷却水温过高

28.离心式制冷压缩机喘振的产生原因是（）

（A）电流过大（B）制冷量过小

（C）转速不稳（D）冷却水温过低

29.溴化锂吸收式制冷机停机时（）

（A）先关溶液泵（B）先关冷剂泵

（C）先关蒸汽阀（D）先关电源

30.计算空气冷却装置的冷却能力（）

（A）可以从风侧，也可以从水侧计算

（B）可以从水侧，不可以从风侧计算

（C）仅可以从水侧计算

（D）仅可以从风侧计算

31.螺杆式压缩机的能量调节装置是由装在压缩机上的（）、能量指示器、油管、手动四通阀或电磁换向阀组成。

（A）膨胀阀（B）单向阀

（C）滑阀、油缸活塞（D）油缸活塞

32.在p-h图中是采用（　　）计算得出单位绝热压缩功的。

（A）h2－h3（B）h1－h4（C）h1－h3（D）h2－h1

33.以Ｒ

为制冷剂的单级压缩制冷系统所允许的最大压缩比应（　）。

（A）大于10（B）小于10（C）大于14（D）小于6

34.计算传热时可以采用算术平均温差

的条件是（）。

（A）

＇－

＂

2（B）

（C）

（D）

35.在换热器中，吸热与放热介质同方向平行流动，即（　　）。

（A）平流（B）叉流（C）顺流（D）逆流

36.实际运转工况的制冷量Qo1等于（）。

（A）

（B）

（C）

（D）

37.风冷式冷凝器的传热系数K小于（　　）。

（A）30W／（m2℃）（B）50W／（m2℃）（C）70W／（m2℃）（D）200W／（m2℃）

38.计算空气加热装置的加热能力（　　）。

（A）仅可以从风侧计算（B）仅可以从水侧计算

（C）可以从水侧，不可以从风侧计算（D）可以从风侧，也可以从水侧计算

39.采用R22制冷剂的开利19ＸL冷水机组的蒸发压力（表压）为0.44～0.50MPa，对应的蒸发温度为3～6℃，蒸发器中冷水的出口温度应为（　　）。

（A）3～6℃（B）7～10℃（C）10～15℃（D）32℃

40.离心制冷机组系统中水分是靠（　　）去除的。

（A）压缩机（B）抽气排放（C）冷冻油吸收（D）干燥器吸收

41.离心式制冷机的蒸发压力过低将会引起（　　）。

（A）制冷量增大（B）蒸发温度升高（C）压缩机喘振（D）油压过低

42.溴化锂吸收式制冷用凝水量调节法控制制冷量，是通过控制发生器的加热蒸气（　　）上装调节阀实现的。

（A）进气管道（B）出口管道（C）进出之间管道（D）冷却水管道

43.溴化锂吸收式制冷机为避免（　　）停车后应进行稀释运行。

（A）高压过高（B）低压过低（C）冻结（D）结晶

44.溴化锂制冷装置运行起动程序，当蒸发器液位达到给定值时（　　）运行，其运行指示灯亮。

45.（A）发生器泵（B）吸收器泵（C）蒸发器泵（D）溶液泵

46.溴化锂吸收式制冷机长期停机则须（　　）。

（A）将冷剂水旁道至吸收器充分稀释（B）充氮保护

（C）只将吸收器与发生器溶液混合（D）保持真空度即可

47.提高溴化锂吸收式制冷机制冷量的方法（　）。

（A）提高溴化锂溶液浓度（B）提高运行的真空度

（C）加大加热蒸汽量（D）加大冷媒水流量

48.4溴化锂吸收式制冷机的屏蔽通常为立式和卧式两种、泵轮部分的结构类似于一般的（　　）。

（A）压缩机（B）离心泵（C）齿轮泵（D）真空泵

49.用于溴化锂吸收式制冷机真空系统的阀门应具有可靠的（　　）。

（A）防振动性能（B）运转中放空性能

（C）密封性能（D）转动性能

50.在p-h图上确定制冷循环所需的基本条件是（　　）。

（A）蒸发压力PO和冷凝压力PK（B）压缩比C

（C）总热负荷QO（D）制冷剂循环量G

51.在传热公式中的温差是指（　　）。

（A）平均温差（B）进口温差（C）出口温差（D）中间温差

52.冷凝温度的大小是取决于（　）。

（A）冷凝压力（B）冷却水温度（C）冷媒水温度（D）环境温度

53.制冷压缩机铭牌上所标明的制冷量是指（　　）下的制冷量。

（A）空调工况（B）标准工况（C）理论工况（D）实际工况

54.24.卧式壳管式冷凝器传热系数选取应为（　　）。

（A）23～30W／（m2℃）（B）100～200W／（m2℃）

（C）525～1450W／（m2℃）（D）290～580W／（m2℃）

55.在蒸发器中，制冷剂液体的沸腾总处于（　　）。

（A）膜状沸腾（B）珠状沸腾（C）泡状沸腾（D）块状沸腾

56.热力膨胀阀节流减压后制冷剂本身的焓值将会（　）。

（A）增加（B）减少（C）不变（D）为零

57.对于进入轿车空调机冷凝器空气温度的测量，应在冷凝器的周围至少取（）。

不科学

（A）一点（B）两点（C）三点（D）四点

58.螺杆冷水机组的制冷量调节是通过（　　）控制装置来实现的。

（A）膨胀阀（B）蒸发压力调节阀

（C）单向阀（D）滑阀

59.离心式制冷机油温的调节依靠油箱内的（　　）及油冷却器来保证。

（A）制冷剂（B）油泵（C）冷冻油（D）电加热器

60.离心式冷水机组，主电动机温度升高到高定值，主电动机温度控制器将（　）。

（A）使电动机提高转速（B）使电动机降低转速

（C）使机组停机（D）接通冷却系统

61.在溴化锂－水溶液中，水是制冷剂，溴化锂是（　　）。

不实用

（A）干燥剂（B）冷却剂（C）吸收剂（D）除湿剂

62.溴化锂吸收式制冷装置制冷量调节，通过（　　）可以保持冷水出口温度恒定不变。

不适用

（A）蒸发温度调节（B）冷凝温度的调节

（C）冷却水温度调节（D）制冷量调节

63.溴化锂吸收式制冷机开机时开启蒸发加热阀时要求（　　）。

不实用

（A）迅速开启（B）缓慢开启

（C）首先开启（D）与泵同时开启

64.溴化锂吸收式制冷机产生结晶的原因（　　）。

不实用

（A）冷却水温过高（B）制冷量过大

（C）加热量小（D）不凝性气体含量高

65.溴化锂吸收式制冷机的冷却水系统，冷却水进口温度一般不允许低于（　　）。

不实用

（A）0℃（B）5℃（C）20℃（D）40℃

66.（　　）制冷系统使用真空阀。

不实用

（A）螺杆式（B）往复活塞式

（C）回转活塞式（D）溴化锂吸收式

67.溴化锂吸收式制冷机按驱动热源分类,分为（　　）。

不实用

（A）蒸发型、直燃型两种（B）蒸气型、电热型两种

（C）蒸气型、热水型、直燃型三种（D）只有直燃型一种

68.水冷式冷凝器的冷凝压力过高原因（　　）。

（A）冷却水流量过大（B）冷却进水温度过低

（C）冷却水流量过小（D）制冷剂充入不足

69.蒸发器的结构应保证（　　）能很快地脱离传热表面。

（A）制冷剂液体（B）载冷剂液体（C）制冷剂蒸气（D）载冷剂蒸气

70.溴化锂吸收式制冷机自动抽气装置排气时，首先关闭回流阀依靠（　　）将不凝性气体压缩，当不凝性气体压力升高到超过大气压时，打开放气阀，将不凝性气体排出机外。

（A）蒸发压力（B）冷凝压力（C）溶液泵的压力（D）吸收压力

71.CFC类制冷剂破坏大气层的（）。

（A）氧气（B）氢气（C）臭氧层（D）水蒸气

72.工程上把导热系数λ（）的材料作隔热保温材料。

（A）＜0.2w/（m℃）（B）＜0.3w/（m℃）

（C）＜0.7w/（m℃）（D）＜0.5w/（m℃）

73.在制冷剂为R22的双级压缩制冷系统中增加回热器，其主要目的在于（）。

（A）提高制冷系数（B）提高压缩机的吸气温度

（C）增加制冷量（D）调节中间压力值

74.R134a应选用的分子筛是（）。

（A）XH-7（B）XH-3（C）4A-XH-5（D）4A6

75.水冷式冷凝器冷凝压力过高的原因是（）。

（A）冷却水流量过大（B）冷却水温度过低

（C）冷却水流量过小（D）制冷剂充入不足

76.冷凝器传热面积的确定与（）有直接关系。

（A）蒸发温度（B）空调基数

（C）制冷剂与介质的温差（D）吸气温度

77.冷凝器传热壁面（）会降低换热系数。

（A）粗糙不平（B）光滑平整（C）清洁平整（D）较为平整

78.R134a的匹配润滑油是（）。

（A）矿物油（B）机油（C）酯类油（D）植物油

79.溴化锂吸收式制冷机运行中存在不凝性气体，会导致（）明显减少。

（A）蒸发温度（B）冷凝压力（C）制冷量（D）蒸气量

80.采用双面隔气的隔热材料必须干燥，以免材料中的水蒸气在（）凝结。

（A）隔气层（B）保温层（C）保护层（D）防潮层

81.以下哪个不是环保制冷剂（）。

（A）R12（B）R134a（C）R600a（D）R290

82.在冷凝器热交换计算中△tm表示（）温差。

。

（A）算术平均（B）对数平均

（C）冷却水进出（D）制冷剂进出

83.与中间冷却器配套的浮球阀是用于（D）调节的自动节流阀。

（A）压力（B）库温（C）流速（D）液位

84.破坏臭氧层的是制冷剂中的（）原子。

（A）氢（B）氟（C）氯（D）碳

85.溴化锂单效吸收式制冷机组的蒸汽压力为（）。

（A）0.25MPa（B）0.4MPa（C）0.6MPa（D）0.1MPa

86.在蒸发器中，制冷剂与冷冻水的平均温差，仍然按（）进行计算。

（A）算术平均温差（B）对数平均温差（C）函数平均温差（D）指数评语温差

87.氟利昂制冷系统的排气管坡向油分离器保持（）的倾斜坡度。

（A）1％～2％（B）0％（C）5％～7％（D）10％

88.在换热器中，吸热与放热介质反方向平行流动，即（）。

（A）折流（B）涡流（C）顺流（D）逆流

89.制冷剂中臭氧耗损潜能高的是（）。

（A）R22B．R12C．R502D．R134a

90.空调设备进行整个系统的运行与调整，其实质是对（）的调整。

（A）系统水量（B）系统风量（C）系统流量（D）系统温度

91.以下哪个是环保制冷剂（）。

（A）R11（B）114（C）R134a（D）R12

92.制冷剂中对大气臭氧层耗损潜能高的是（）。

（A）R22（B）R12（C）R502（D）R134a

93.螺杆式制冷压缩机在排出的制冷剂气体中含有大量的油，一般喷油量为排气量的（B）。

（A）10%左右（B）2%左右（C）15%左右（D）5%左右

94.为了减少太阳热辐的影响，冷体墙外表面应喷涂（）。

（A）白色（B）红色（C）蓝色（D）黑色

95.溴化锂吸收式制冷机组冷水出口温度与制冷量的关系是（）。

（A）制冷量随冷水出口温度而增大（B）制冷量随冷水出口温度降低而减小

（C）制冷量随冷水出口温度升高而减小（D）制冷量与冷水出口温度无关

96.溴化锂双效吸收式冷水机组因（）等安全保护而停机。

（A）冷剂水温高（B）空调箱电动机过载

（C）冷剂水低温继电器动作（D）风机盘管电动机过载

97.溴化锂吸收式制冷机开车时程序为（）。

（A）先开溶液阀（B）先开蒸汽阀

（C）先开溶液泵（D）先开冷剂泵

98.实际制冷量Qo可由制冷压缩机的实际输气量v乘以（）。

（A）qo（B）AL（C）qu（D）qk

99.制冷压缩机铭牌上所表明的制冷量是指（）的制冷量。

（A）标准工况（B）名义工况（C）最大压差工况（D）最大轴功率工况

100.两级压缩制冷系统中，冷凝温度保持恒定而蒸发温度升高时，压缩比将（）。

（A）不稳定（B）不变（C）升高（D）降低

101.离心式制冷压缩机制冷系统供油温度过高的原因是（）。

（A）制冷剂温度过高（B）制冷剂流量不足

（C）冷却水温度过高（D）油冷却器水量不足

102.在压焓图上确定制冷循环所需的基本条件是（）。

（A）蒸发压力P0和冷凝压力Pk（B）压缩比C

（C）总热负荷Q0（D）制冷剂循环量G

103.下列被测量属于热工量的是（C）。

（A）温度、压力、流量、流速和颜色（B）位移、压力、质量、尺寸和流速

（C）温度、压力、流量、流速和压差（D）浓度、力矩、流量、频率和压差

104.氟利昂制冷系统安装调试时可以用（）试压。

（A）空气（B）氧气（C）氮气（D）氢气

105.制冷剂的臭氧损耗潜能值代号是（）。

（A）GWP（B）OVP（C）ODP（D）OWP

106.在热力工程设备中，工质在系统中的流动时，它的温度、压力、流速、高度等参数与（）有关。

（A）流体粘性（B）摩擦力大小

（C）空间位置（D）种类

107.溴化锂吸收式制冷机不但在开车前需要将系统抽真空而且在运行中也要及时抽除系统中的（）。

（A）水蒸汽（B）氮气（C）氧气（D）不凝性气体

108.螺杆式制冷压缩机要向汽缸中喷入大量的冷冻油，但不能有（）的作用。

（A）润滑（B）密封（C）冷却（D）增加动力

109.在理想流体稳定流动中，通过同一流管任一截面的流速与截面积（）。

（A）成正比（B）成反比（C）成对数关系（D）成函数关系

110.活塞式制冷压缩冷水机组的排气压力显著升高，是因为（　　）。

（A）冷却水循环量明显减少（B）冷媒水循环量明显减少

（C）蒸发压力升高（D）吸气压力升高

111.提高溴化锂制冷机制冷量的方法（）。

（A）提高溴化锂溶液浓度（B）提高运行的真空度

（C）加大加热蒸汽量（D）加大冷媒水汽量

112.溴化锂吸收式溶液添加辛醇后，表面张力降低喷淋情况得到改善，使液膜由（）使吸收能力增加。

（A）密流变为层流（B）层流变为密流（C）层流变为不定（D）冷密流变为不定

113.螺杆式制冷压缩机组运行中，发现油温过高，采取提高油压的方法排除，其主要原因是（）。

（A）内部泄漏制冷剂（B）喷油量不足（C）吸气阻力过小（D）油路不畅通

114.氨制冷系统中用于放空气的部件是（）。

（A）不凝性气体分离器（B）冷凝器（C）储液器（D）中间冷却器

115.螺杆式制冷压缩机在排出的制冷剂气体中含有一定量的油，一般喷油量为排气量的

（）

（A）10％左右（B）2％左右（C）15％左右（D）5％左右

116.螺杆式制冷机的油活塞间隙过大，会使（）

（A）高压降低（B）能量调节失灵（C）制冷量降低（D）喷油过大

117.商品半导体制冷设备，主要用于（）装置中。

（A）家用电冰箱（B）饮水器

（C）空调器（D）高级宾馆房间内的冰箱

118.在一定温度下若密封的容器内蒸气和液体二者处于平衡关状态，蒸气密度不再改变，这种状态称为______状态。

（A）过冷；（B）过热；（C）饱和

119.制冷设备用的紫铜管的焊接最好采用（　　）。

（A）电焊（B）银钎焊（C）磷铜钎焊（D）锡钎焊

120.氟利昂制冷系统进行压力检漏时可采用（　　）。

（A）本机加压（B）空压机加压（C）压缩空气（D）氮气

121.制冷压缩机吸气温度低于应有的温度原因是（　D　）。

（A）热力膨胀阀开启度过小（B）冷藏库热负荷减少

（C）蒸发的表面结霜过少（D）制冷剂充入过多

122.卧式壳管式冷凝器出口水温度应比进水温度高（　　）。

（A）1～2℃（B）2～3℃（C）4～6℃（D）7～10℃

123.一般冷凝器内最佳的冷却水流速度为（　　）。

（A）0.4～0.5m／s（B）1.5～3m／s

（C）0.8～1.2m／s（D）0.5～0.7m／s

124.螺杆式冷水机组运行中制冷压缩机显示油面上升，应采取（　　）措施排除故障。

（A）停机检查（B）调整油压（C）提高油温（D）检查油泵

125.螺杆式制冷压缩机广泛采用的能量调节系统的形式为（　　）。

（A）改变转子的转速（B）对吸气体节流

（C）排气回流到吸气腔（D）滑阀调节

126.单级离心式制冷压缩机调节冷量的方法为（　　）。

（A）调节进口导流叶片（B）调节转速

（C）调节冷却水量（D）旁通阀节流调节

127.离心机组抽气回收装置是取消活塞式压缩机的无泵型，其动作可示为一具（　　）。

（A）固体活塞不断地压缩它上面的空气等不凝性气体

（B）液体活塞不断地压缩它上面的空气等不凝性气体

（C）汽体活塞不断地压缩它上面的空气等不凝性气体

（D）手动活塞式压缩机

128.双效制冷循环的溶液浓度，串联流程一般取（　　）。

（A）ξm－ξa＝（5～10）％ξr－ξm＝（10～15）％

（B）ξm－ξa＝（2.5～3.5）％ξr－ξm＝（1.5～2.5）％

（C）ξm－ξa＝（4.5～5.5）％ξr－ξm＝（4.0～4.5）％

（D）ξm－ξa＝（1～2）％ξr－ξm＝（3～5）％

129.溴化锂吸收式制冷机在真空条件下工作，蒸发器和吸收器中的绝对压力只是大气压力的

（　　）。

（A）100％左右（B）80％左右（C）20％左右（D）1％左右

130.蒸发温度过低会使　　。

Ａ．压缩机制冷能力降低　　　　　Ｂ．压缩机功耗减少

Ｃ．制冷成本减少　　　　　　　　Ｄ．压缩机制冷能力增加

131.卸载装置是对压缩机进行及便于起动的机构。

A.供油流量调节B.制冷量调节

C.供油压力调节D.制冷剂温度的调节

132.冷凝压力不变，提高蒸发压力，制冷量将