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职业规划

崇尚结构优化

向总装工艺工程师进发

——大学生职业生涯规划书

CollegeofAutomotiveEngineering,JilinUniversity

汽车工程学院

 

目录

一、前言………………3

二、自我认知………………5

2.1职业兴趣

2.2职业价值

2.3职业能力

2.4成长历程

2.5优劣势分析

2.6自我分析小结

三、职业环境认知………………10

3.1社会环境认知

3.2往届毕业生去向

3.3职业要求

四、职业决策………………15

4.1自身SWOT分析

4.1.1优势因素(S)

4.1.2弱势因素(W)

4.1.3机会因素(O)

4.1.4挑战因素(T)

4.2职业定位

五、计划与路径………………17

5.1大学三年的近期目标

5.2步入工作的中期目标

5.3不懈努力的远期目标

六、自我监控………………216.1评估方案

6.2目标调整

七、结束语………………23

前言

古人云:

“志不立,天下无可成之事”。

的确,人生如在大海里航行,没有明确的奋斗目标,就会失去航行的方向,也难以抵达胜利的彼岸。

我们的血液里,跳动着五千年文明史的精华,也积沉着长期停滞时的的糟粕。

跳动的要升华,积沉的要歇息。

升华的要给予动力,歇息的要加以刺激。

这里写下了我的目标,写下了我的职业规划。

我自问:

我有多想要?

看看结果再自问:

我能得到吗?

成功是需要付出代价的,成功的大小,取决于期望强度及行动有效性的大小。

我承认,在我的面前“困难是确实存在的”。

我又坚信:

成功一定有方法。

对汽车的热爱,促使我选择了吉大汽院;对梦想的执着,鼓舞我拼搏向前;对拼装设计工作的兴趣,更是让我时刻不停地向着总装工艺工程师的目标努力着。

我是最棒的,我一定能成功!

 

 

 

自我认知

2.1职业兴趣

个人对于汽车很有兴趣,能在汽车领域进行工作,无疑是我最大的企盼。

进入汽车公司后,工作方向主要有汽车生产部门,销售部门,研发部门以及人事部门。

而从小对结构拼装设计很有兴趣的我,更是希望自己能够进入生产部门,成为一名总装工艺工程师,完成我童年的梦想,也就实现了我现在的愿望。

2.2职业价值观

首先,能够进行拼装工作对于我来说无疑是一份极大的乐趣;其次,我始终觉得结构的优化可以节省空间,美化空间,如果能够缩小物品所占空间,并加以美化,也算是为合理利用当前日益紧张的空间资源贡献了自己的力量;与此同时,通过询问学长及上网查阅资料,我了解到总装工艺工程师的收入也算比较明朗。

2.3职业能力

我对自己本身的专业很是喜欢。

拥有扎实的专业基础知识功底,我相信自己在未来的学习生活中会学习到更多的有关汽车的知识,并不断提高自己的工作能力。

通过一年的学习,我已经掌握了一个工程师应该熟练掌握的部分电脑软件和部分专业设计软件。

与此同时,我自幼喜欢拼装各类物件,这也培养了我的拼装、设计、改装思维。

2.4成长历程

幼年时期的我,酷爱拼积木,家里的积木堆成堆。

喜欢积木是因为我很享受那种在把同一块积木放在不同的位置上所产生的不同的神奇效果,每一种设计都让我陶醉其中。

这也使我对拼装玩具情有独钟。

也许是思维定式,我总是习惯把东西拆拆装装,设计成我自己想象的样子,乐在其中,从没想过会装不上。

但事情往往事与愿违,我不单单破坏了自己的小型玩具,甚至拆掉了爸爸的剃须刀。

上小学后,我的拆装娱乐活动也就减少了很多,家里的很多物件也都幸免于难。

随着年龄的增长,年级的不断提高,我渐渐淡忘了这童年的乐趣。

直到初中的某一天,一个同学送给我一个与众不同的魔方。

正如图片中展示的那样,这种玩具叫做神龙摆尾,看似魔方,实则使用一根线穿起来的许多小方块拼接而成的。

当它展开时,成线性排布,但总有那么一种拼接方式使它成为一个十分规整的立方体。

不同的设计会产生不同的结果。

我苦思冥想一个多星期才把那根“绳子”盘成一个正方体。

虽然很累,但乐趣无穷,也让我找到了曾经的那份童真,让我对拼装越发的感兴趣。

随着年龄的增长,上高中的我渐渐喜欢上了汽车。

无论是宝马流畅圆润的线条,还是悍马霸气十足的造型,抑或是奔驰跑车绚丽惊人的光彩,都让我如痴如醉。

通过三年不懈的努力,我考上了吉林大学车辆工程专业。

进入大学后,我在努力学习的同时,积极参与学生工作。

在班里担任团支书,也加入了院团委。

通过一年多的学习与工作,我以优异的成绩获得校一等奖学金,校优秀团干部等荣誉,个人能力也得到了很大提高,组织、策划等各方面能力出众,人际关系也处理的非常好。

一次与学长的交流中我得知,原来汽车行业与拼装游戏也有一定的交集,这就是总装工艺工程师。

喜出望外的我下定决心做一个优秀的总装工程师,完成我童年的梦想,实现我现在的愿望。

2.5优劣势分析

优势

综合素质

●较强的领导、组织、协调、策划、表达能力

●较强的学习、创新、设计能力

●出众的人际交往能力

●踏实认真的工作态度

●较高的工作热情

实际操作

●极强的动手能力

●较强的文字资料编纂能力

●较强的适应能力

劣势

综合素质

●考虑问题过于细致

●缺少毅力与耐心

●不能很合理的分配时间

实际操作

●有计划,但时常被打乱

●软件技术欠缺

2.6自我分析小结

我的创新而“具有破坏性”拼装思维、细密的心思独到的设计思路使我拥有了做一名优秀的总装工艺工程师的基础;学习过程中对知识的渴望,给了我进一步深入研究的可能;繁忙的学生工作中练就了我优秀的组织、领到、策划能力,为我铺平了走向总装工程师的道路;兴趣是每一个学生的良师益友,而我对此类工作兴趣之深厚,更是为我提供了开启总装工程师大门的金钥匙。

一切的一切都化作一股巨浪,将我推向这个爱好与梦想的结合点——总装工艺工程师。

经过这段时间以来的分析,是我进一步了解了自己,了解了自己的优势与缺点,为我以后的进步提供了可靠的保障,我也会在以后的日子里继续努力,发挥优势,改正缺点,向着心中梦想扬帆起航,不顾风雨兼程,只为美梦成真。

 

职业环境认知

3.1社会环境认知

通过查阅资料我了解到,国家日益重视汽车行业的发展。

“十一五”期间国家对中国汽车产业的发展要求是要建设成为国民经济的支柱产业。

就目前的发展情况来看实现这个目标已经没有问题了,因为汽车行业在GDP中的分量已经接近2%。

那么我国行业进一步的发展要求就是要成为拉动国民经济增长的重要力量,基本形成完整的汽车工业制造体系,具备自主发展和可持续发展的综合实力,成为世界主要汽车制造国,实现由制造大国向制造强国的转变,这是比较不容易的。

但是中国汽车工业经过前五个五年计划的努力,现在已经为上述目标的实现奠定了很好的基础,中国汽车行业完全有能力实现这些目标。

围绕着这些目标,汽车产业的在未来的发展核心是要调整发展战略,提高自主创新的能力,推动产业结构调整,这是“十一五”发展的主要任务。

具体来讲,主要有六个方面:

第一、提高自主研发和技术创新的能力,发展自主品牌。

第二、要面向两个市场,实施走出去的发展战略。

第三、注重和加强新一代节能环保型汽车和新能源汽车的开发。

第四、要建立强大的汽车零部件支撑体系。

第五、就是要加快产业重组,要尽快形成具有国际竞争力的企业集团,要形成国际化的大集团。

第六、重视农村市场开拓,满足多层次汽车消费的需求。

国家对汽车行业的重视必将带来汽车行业的再一次繁荣,国际汽车行业的发展也在不断启示我们,汽车行业必将成为各国经济的支柱产业之一。

而低消耗和智能化要求的提高,也表征着汽车行业巨大的发展空间。

而作为生产流水间关键环节的总装工程师,则是汽车公司不可缺少的一个职位,由此足见成为一名总装工艺工程师有着广阔的发展前景。

3.2往届毕业生去向

通过统计07级学长们的就业方向,我得到了如下数据。

与此同时,学长和老师们都告诉我,无论是出国、保研、考研或是直接工作,车辆工程专业的学生90%以上从事的是生产或研发工作,各类工程师不计其数,也有不少学长曾经担任过总装工程师。

我也进行了相关的专访活动,采访了07级导员吕优老师和南岭校区就业队队长秦飞学长,学长帮助我详细的分析了汽院学生毕业去向的选择问题。

我院毕业生的就业方向非常广泛。

汽车公司

录取人数

一汽大众汽车有限公司

41

一汽技术中心

53

一汽轿车股份有限公司

32

北京福田汽车有限公司

21

郑州宇通汽车公司

16

此外,还有部分学长去重庆长安汽车有限公司、东风汽车公司技术中心、潍柴动力股份有限公司等公司任职。

可以说长春一汽大众是“性价比”最高的选择,但也有部分学长学姐由于地域性因素选择了回到家乡的汽车公司进行工作。

抛开其他因素不谈,汽车行业的毕业生最好的选择就是进入一汽大众进行工作。

3.3职业要求

谈到职业要求,通过网络查询了解到,总装工艺工程师要求有较强的组织分配能力,以及设计、创新方面的能力。

厂商对总装工艺工程师的要求如下问所示:

1.参与新产品的开发、试制,对产品结构工艺性进行评审和确认。

2.根据产品图纸、结构特性及质量特性,负责组织进行整车总装配产前技术工艺准备。

3.负责组织总装分厂的制造技术工艺管理。

4.负责整车装配工艺改进工作。

5.负责关键设备及关键工序的认定,制定工序过程质量的工艺控制方法。

6.负责总装产品变更的小批试装验证,及参与产品变更的试装评审。

7.负责总装生产过程中的技术服务,及时处理现场发生的比较重大的技术质量问题。

8.负责对总装的工艺纪律检查。

9.负责正确的指导总装工艺文件的编制。

10.负责对各类总装工艺定额的制定要不断进行验证及修订。

11.负责提高整车的制造质量,每年进行至少20项的质量改进。

12.参与产品变更的试制、试装的结果评审,保证装配工艺的可实施性。

与此同时,我也了解到了总装工程师的认证资格:

1.机制专业本科及以上学历。

2.具有在本企业或其它与本企业相同业务的企业工作经验,包括熟悉装配工艺流程和要点。

3.熟练掌握专业制图软件autoCAD及相关软件及装配工艺知识

4.参加过相关工艺知识培训。

5.有良好的职业道德和职业操守,善于沟通与协调,富于团队意识。

6.熟悉汽车构造、汽车车身、底盘装配工艺,能够独立完成相关试制报告。

7.熟悉汽车总装装配工艺流程和设备,能独立编制工艺,具有一定的总装知识和经验;

与此同时,通过询问在校的学长和一些已经参加工作的学长,我也了解到总装工程师一些有关总装工艺工程师的具体细节问题。

总装工艺工程师的主要工作场所是总装车间车间。

总装工艺工程师从事工艺工作,毕业后会从施工员开始做起,以后随着经验的不断丰富和工艺工作时间的增加,在取得助理工程师职称后可以逐步报考工程师和高级工程师。

在制造业从事工艺工作,可以获取更多的基础经验,如果将来从事设计工作,这也是非常有用的一笔财富。

有了工艺工作的基础,将来继续从事工艺工作、或者转行从事设计工作、标准化工作,以及以后的技术管理工作,甚至是生产管理、人力资源管理等都会有帮助的。

至于发展方向,关键还是要看单位的需要和自己的爱好、以及在哪个方面更能施展自己的才华。

一名正式总装工程师职工的工资待遇通常为5000元左右。

作为生产车间的总负责人之一,总装工艺工程师也有很大的迁升空间。

职业定位

4.1自身SWOT分析

4.1.1优势因素(S)

我的优势主要有五点:

1.对结构设计及拼装工作的极大兴趣;

2.成绩优秀,进一步深入学习研究的空间较大;

3.出众的组织、协调、分配、策划能力。

4.极高的工作热情与积极性;

5.沟通交流能力很有优势,有利于培养较好的人际关系。

4.1.2弱势因素(W)

就我自身,最大的缺点就是做事情没有恒心。

自己应该制定一些切实可行的小计划,每天按部就班的去执行,如果没有做到就惩罚一下自己,找自己亲密的朋友或者父母监督,改掉这个毛病。

当然,自己肯定还有很多不足的地方,需要在以后的学习与生活中不断的改正与提高。

4.1.3机会因素(O)

就目前的就业形势来说,作为车辆工程专业的学生,我的就业机会和选择方向还是很充足的。

与此同时,本专业较高的保研率也给我提供了更多的选择空间。

此外,总装工程师虽然多种多样,但工作内容也有相同之处,这也让我在以后的工作过程中有很大的选择空间。

4.1.4挑战因素(T)

没有任何一个职业不存在挑战因素,汽车公司里的工作同样如此,敢于迎接挑战,才能不断在挑战中让自己成长。

我将自己有可能面对的挑战因素归结为一下几方面:

1.专业技能欠缺;

2.实际操作内容不了解;

3.工作经验不足。

4.2职业定位

职业目标:

总装工艺工程师

备选目标:

总装机械工程师等总装工程师

职业发展策略:

直接通过招聘程序进入企业或单位。

职业发展路径:

努力工作,增加工作经验,一步一步走好。

具体路径:

实习工人→助理工程师→总装工艺工程师→总工

→高层管理者

计划与路径

5.1大学三年的近期目标

大二计划:

1.学习方面,完成四六级英语考试,计算机二级考试,并继续努力学习,争取更加优秀成绩,并争取再次获得校一等以上奖学金;

2.工作方面,在做好班级工作和部内基本工作的同时,积极相应学校“鼓励大学生开展志愿者活动”的号召,继续策划开展志愿者活动,使汽院志工部成为全校最优秀的志工部之一。

3.能力提升方面,进一步培养自己各方面工作能力,尤其要锻炼自己的决断能力和大局意识,力争成为合格的汽院团委副书记接班人。

大三计划:

1.学习方面,开始学习德语课程和各项办公软件及专业设计软件的培训课程,完成基本专业课学习的同时,积极专研汽车方面知识,拓宽自己的知识面,并进行定向研究,根据总装工程师的工作要求,进一步完善自我,

2.工作方面,如有幸继续留在汽院团委工作,我将在继承传统活动的基础上,进一步推出新的活动,让我们的汽院学子在学习之余有更多的锻炼平台,与此同时,加入南岭校区就业队,帮助老师和招聘公司开展招聘活动,进一步拓宽自己的交际圈。

3.创新方面,参与汽院智能车队的研究活动,开拓自己的创新能力,并根据自己的专研方向尝试发表论文;

4.实习方面,假期将至的前两个月进行网上搜索,寻找合适的实习机会,利用假期积极参与实习活动,进一步了解总装工艺工程师的详细工作内容与情况,使自己初步具有一个合格工程师的素质与能力。

大四计划:

1.学习方面,继续德语和相关软件的学习,争取发表2到3篇有价值的论文。

2.职业培训方面,参与各种工作知识培训课程,用知识充实自己,使自己从思想上成为一个合格的工程师。

3.工作方面,继续就业队内的工作,并争取进入成为一汽大众的一名员工。

4.实习方面,在长春市尽量寻找钟点实习类工作,用实际操作加深自己对工作的了解与对知识的理解。

 

5.2步入工作的中期目标

第一年:

1.了解公司信息。

认真完成实习期间的每一项工作,积极询问了解厂家情况,争取尽快对所在单位有较为深入的了解。

2.体会实际工作。

积极向身边的老职工学习,逐步使自己成为一个真正的公司职员。

3.加强自我完善。

根据公司对职员的要求,积极参与各项培训,力争在成为正式职员之前,使自己具备一个优秀职员的各方面素质。

根据实际情况,进行查缺补漏,坚持学习,完善自我。

第二年:

1.尽快适应工作。

正式上岗后,以最快的速度适应自己的工作环境,熟悉工作内容,尽快完成从学生到职员的转变。

2.加倍努力工作。

通过自己的努力树立自己的领先地位,为争取助理工程师做好全面准备。

3.注重人际交往。

处理好自己与同事之间的关系,不断补充自己的交际网络。

4.深入自我完善。

并分析公司对员工的要求,坚持学习,完善自我。

三到五年:

1.自我分析。

在熟悉本职工作后,分析自己的工作内容与实际能力是否匹配,并作出合理推断,进行下一步工作。

2.调整心态。

做好调动工作的心理准备的同时,尽快争取成为一名总装工艺工程师。

5.3不懈努力的远期目标

五到十年:

1.定向努力。

工作方向稳定后,一心一意潜心工作,在完成本职工作的同时,积极了解所在单位的总体情况,争取升职为车间总工。

2.策划发展。

对车间总体情况进行深入分析,仔细寻找不足之处,与其他管理人员共同商议策划,通过一系列改善工作,发扬优势,填补不足,提高车间生产效率与质量,

十到三十年:

1.深入发展。

确立自己的领导地位,认真工作,保证所在车间各项工作正常进行。

2.统筹规划。

深入研究国家政策,关注国内外汽车行业发展形势,与其他领导人员共同商议公司发展方向。

相应国家号召,紧随世界汽车发展,争取把公司打造成国家一流乃至世界一流的企业,为我国汽车行业的繁荣贡献自己的力量。

 

自我检测

6.1评估方案

没有一个明确的评估标准,任何计划都难以取得令人满意的结果。

实施计划过程中难免会遇到很多意外与不如意,为了更为完善的完成计划,实现目标。

我对自己制定的计划制订了如下评估方案:

评估要素

评估标准

外语、专业软件学习等证件类

通过考试,得到相关证明

学生工作类

获得优秀干部奖

专业知识研究类

论文得到发表

科技创新类

担任车队队长并带领全队获国家级奖项

实习工作类

成功申报实习工作并顺利完成

初期、中期工作状况

年终总结状况及工程师资格认证

远期工作状况

职位迁升,参与公司相关策划

6.2目标调整

虽然经过我的个人分析认定自己很适合做一名总装工艺工程师,但走向这个职业的路还很遥远,这期间有太多的不确定因素。

我觉得最有可能面对的问题有以下几点:

1.专业知识研究不够深入,论文未能的到认可;

2.进入单位后,未能很快适应工作;

3.通过更为详细的实地考察,觉得总装工程师不是理想中的职业,或领导安排的职业调动。

针对以上的几点问题,我设计了如下调整方案:

1.不过分针对的进行专业知识研究,涉猎范围尽量广一些,为自己提供更大的选择空间,注意多于学长和老师交流;

2.被公司录取后,向学长询问自己即将参与工作的部门的详细情况,并询问学长和前辈们的建议,做好各方面准备。

3.实习期认真对待每一项工作,力争对每一个工作岗位都有较为深刻的理解与认识,为以后的工作调整提供选择机会。

与此同时,我也为自己设定了一些备选目标,以便使工作的调整更有方向性。

经过查询资料,我了解到,总装工艺工程师只是总装工程师中的一类。

除总装工艺工程师之外,还有总装管理工程师,总装检验工程师,总装机械工程师等。

这些职位固然各有其工作重点,但所有的总装工程师都要负责组织总装分厂的制造技术工艺管理等工作,有一定的交集,也都很适合我个人的各项能力。

 

结束语

规划只是我们在为自己选择人生的地图,而现实的路远比地图复杂很多。

我们要做的,不仅是找到我们的方向,更要为前方未知的挫折与挑战做准备。

也许我们确实无法预见未来,但我坚信,只要我们有一颗坚定的心,我们每一个人都能成为最骄傲的胜利者。

良好的开端是成功的一半,只有确定自己的目标才能有前进的动力,坚定自己的职业理想,为达到它而持续不断的努力,秉承信念,顽强拼搏,乘风破浪,跨过一切艰难险阻,把汗水挥洒在成功的道路上,坚定脚步,我的未来不是梦!

 

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