北交《铁路运输设备》在线作业二0003CF132E8F5B3544F6B2584BBF0822B4DD总14页.docx
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北交《铁路运输设备》在线作业二-0003
货运机车牵引重量标准（也叫机车牵引定数），一般是指一台某一类型的机车，在一定的限制坡度的条件下，所能牵引列车的（）。
A:
有效重量
B:
最大重量
C:
最小重量
D:
平均重量
答案：
B
桥梁长度小于（）m的为小桥。
A:
50
B:
40
C:
30
D:
20
答案：
D
车辆全长是指
A:
该车辆端钩舌内侧间的距离
B:
该车辆两端钩头外侧间的距离
C:
该车辆车底架两端端梁之间的距离
D:
该车辆两端端墙之间的距离
答案：
A
车站按技术作业的不同，可分为（ ）。
A:
中间站、区段站、编组站
B:
中间站、技术站
C:
客运站、货运站、客货运站
D:
客运站、货运站
答案：
A
车辆全长是指（）。
A:
该车辆端钩舌内侧间的距离
B:
该车辆两端钩头外侧间的距离
C:
该车辆车底架两端端梁之间的距离
D:
该车辆两端端墙之间的距离
答案：
A
FMOS系统采用了（）分布式体系结构，符合铁路业务管理模式，有利于信息的分级处理。
A:
四级
B:
三级
C:
二级
D:
一级
答案：
A
液力变扭器主要由（）个工作轮组成，外面包以壳体。
A:
1
B:
2
C:
3
D:
4
答案：
C
FMOS是为适应（）改革要求，以计算机网络为基础，以铁路运输管理信息系统的各联网点为信息源点，从货主提出申请到铁路计划安排、合同签订、装车实际、市场分析等，全面实行计算机管理的系统工程。
A:
列车运行计划
B:
运输生产计划
C:
作业计划
答案：
B
车辆自重系数是指（）。
A:
车辆自重与车辆总重的比值
B:
车辆自重与车辆实际载重的比值
C:
车辆自重与标记载重的比值
D:
车辆自重与车辆轴重之和的比值
答案：
C
我国铁路共划分为（）个等级。
A:
2
B:
3
C:
4
D:
5
答案：
C
铁路货运制票工作是货物运输过程中的关键环节，是（）货运工作的基础。
A:
铁路区段站
B:
铁路技术站
C:
铁路车站
答案：
C
我国CRH动车组的各级检修内容包括（ ）级检修。
A:
2
B:
3
C:
4
D:
5
答案：
D
以下有助于提高动车组曲线通过速度的技术有（）
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