4s店整改报告.docx

4s店整改报告.docx

《4s店整改报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《4s店整改报告.docx（9页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

4s店整改报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除

4s店整改报告

　　篇一：

汽车4s店客服满意度调查总结报告

　　唐山***解放4s店客户满意度报告20XX年12月

　　一、客户满意度对比分析

　　本月应回访客户508组，成功回访381组，有效回访率75%，客户回访满意度80%，具体情况如表所示：

　　客户满意度评价如图：

　　服务接待

　　97%

　　一次修复率

　　82%

　　维修质量是否预期80%

　　配件供应88%

　　服务费用86%

　　二、客户问题反馈

　　本月维修保养客户如上图，满意度最低项目为为及维修质量预期及一次修复率。

　　本月有31组客户反映配件供应不及时，客户比例为12%；有67组客户反映车辆维修后问题依然存在。

有50组客户反映服务费用高。

　　具体如表格所示：

　　三、针对客户抱怨投诉已对部分客户进行电话回复，并对客户做出解释，抱怨的

　　主要原因有：

　　1．客户对国四车在使用上不是很了解，车辆在行驶中频繁出现的尿素结晶，来站维修后问题任然存在。

客户认为维修工不能从根本上解决问题。

　　2．多位客户反映发动机无力，经过电脑解码检测后没有发现问题，每次都会承担电脑解码费用，客户对此不能接受。

　　3.客户对我服务站在配件供应上有诸多抱怨，大多体现在轻卡客户。

　　四、未回访成功原因如下表：

　　五、对在回访中客户反映的问题提出以下建议：

　　1.服务顾问在开具费用清单时，对清单上的每一项费用为客户做出合理解释。

　　2.车辆需要更换配件时，工作人员务必核对好车辆的型号及相关数据去查找匹配配件，无配件时应在客户的同意下更换其他非原厂配件，并事先告知价格。

　　3.对维修后的车辆进行清洁。

把客户车上的物品放在原来的位置。

　　4.对进场的每一位客户，以认真负责的态度维修保养车辆。

尽量保证不对车辆造成破损。

　　5.保养维修后对每辆车做好收尾工作，如加固螺丝、整洁车面等。

　　篇二：

整改报告

　　民勤县新民小学课堂教学督查整改报告

　　20XX年9月26、27日民勤县人民政府教育督导室对我校的教学管理、教研教改，课堂教学等方面进行了全面深入的专项督导检查。

通过检查督查组对我校在教学管理、课堂教学、教研教改等方面的工作给予了充分肯定，同时也从中找出了一些问题，并提出了改进意见。

为了进一步规范教学行为，优化教学过程，推进课堂教学改革创新，提高教学质量，学校对政府督导检查中发现的问题进行了深入细致的分析并进行了积极整改，现将整改情况汇报如下：

　　一、成立整改领导小组，制定整改方案。

　　根据《政府督导室关于对我校课堂教学专项督导检查反馈意见的通知》精神（民教督函【20XX】8号），学校成立了以校长为组长，主管教学副校长为副组长，教导处主任、语、数、外、体艺教研组长为组员的整改领导小组，制定了《民勤县新民小学课堂教学整改方案》，深入领会通知精神，认真学习整改方案，明确整改目标。

　　二、认真梳理问题，找准解决问题的突破口。

　　在本次课堂教学督导检查中，专家对我校的各项工作在肯定成绩的同时，指出了存在的问题。

学校整改小组针对反馈意见中的问题进行细致梳理汇总，主要问题有以下几点：

　　问题1：

课堂教学改革力度不够，缺乏创新精神。

大部分

　　教师以传统教学模式为主，仍存在教师讲的多，学生参与少的被动接收知识的现象，未能真正落实自主学习、合作探究的新课程理念。

　　问题2：

学校推行集体备课，但部分教师二次备课质量不高，未能充分挖掘教材，把握教学目标；教学思路、教法、学法陈旧，不能各展所长，体现教师的教学特色，束缚了教师创新思维。

　　问题3：

信息化教学与学科整合及运用能力有待提高。

部分教师过于注重辅助资源的应用，忽略教材中现有资源的有效运用，课件多来源于课本内容的呈现，部分课件老化，和现行教材未能同步。

　　三、深入分析问题，制定切实可行的整改措施。

　　对于反馈意见中提出的问题，我校整改小组进行了深入细致的分析研究，有针对性地制定了切实可行的整改措施。

　　1.认真落实《教学常规管理细则》，加强教学过程管理，常规环节检查与督促，严格落实主管教学副校长-教导主任-各教研组长三级检查制度，进上步规范教学行为。

　　2.组织教师继续学习《新课程标准》，改革课堂教学方式，促进教师专业发展奠定坚实的基础。

为此教导处制定详实的教师研修计划，每周组织教师进行理论学习，特别是新课标的学习与领会，更新教学理念，创新教学方法，努力提高教师专业素养。

　　3.进一步规范“集体备课”流程，集思广益进行教学设计，确定教学目标，使参与者都有收获，重视二次备课的质量，督促教师结合自身教学特色和学生实际形成能够彰显个人特色富有个性化的教案，达到教案生成最优化，课堂效益最大化。

　　4.关注不同层次学生，努力实施因材施教。

因我校地处城乡结合部，留守、流动儿童、随迁子女、少数民族学生较多，他们在学习习惯、生活习惯等方面存很大差异。

针对此类情况学校要求各班主任、各任课教师积极与家长沟通、与学生沟通过，家校联动帮助其尽快适应学校的学习生活。

在课堂上更是给以更多的关注与关心。

　　5.加强信息化应用，促进信息化与学科教学的有效整合，全面提高课堂教学效率。

一是加强教师信息技术应用能力培训，努力提高教师信息技术应用能力。

本年度学校分别组织了微课培训、“班班通”应用培训、网络集体备课、评课、议课培训等信息化培训，同时组织开展了“民勤县新民小学第一届微课、课件大赛”、“信息技术与学科教学整合”课堂教学评优活动、“信息技术在课堂教学中的创新应用”展示活动，全面提升了教师信息技术应用能力，促进了信息技术与学科教学的深度整合，提高了课堂教学效率。

　　总之，在今后的工作中学校将进一步规范教学常规，加大教师培训力度，努力使我校的教育教学工作向着更好更优的方向发展。

　　篇三：

汽车4s店售后管理工作的不足及工作规划

　　成都**售后20XX年管理存在的不足及20XX年售后工作展望

　　1.客户资源管理问题

（1）客户信息不完整、共享程度差

　　新车二级网络销售是我店的重要组成部份，销售顾问对于客户的档案信息都有记录，对接人不是车辆使用者本人，信息更新不及时，很难整合在I-cRop系统中，形成一个客户信息的连续、准确、完整的记录。

造成后期维护招揽困难，客户直接流失。

（二级销售车辆回厂情况分析：

二级全年销售226台车，回厂报修产生费用车辆53台占比23%，为售后创收92886元，有173台占比77%的销售二级车辆销售后无自付费用产生报修记录，其中有96位销售后无报修记录（含pDs）

　　20XX年二级成交客户的管理

　　1、二级网点需专人负责成交客户的管理

　　2、二级网点成交车辆当天给我店提供客户资料

　　3、二级网点客户资料的准确性将严格纳入大客户经理绩效

　　4、二级网点客户政策区别招揽，入库、流失、使用特性做好每月分析报告

（2）客户信息的利用问题

　　目前很大的精力都放在客户信息档案的建立等基础工作上，对重要的客户信息统计分析运用展开的活动较少，要么展开了活动，都是普遍撒网，没有做到精确营销；20XX年客户信息运用管理

　　按“车型”分类入手的营销方式

　　按“车龄”分类入手的营销方式

　　按“里程”分类入手的营销方式

　　按“入库频次”分类入手的营销方式

　　按“使用习惯”分类入手的营销方式

　　按“{使用坏境”分类入手的营销方式

　　2.管理问题

（1）潜在客户管理问题

　　根据厂家要求，每月计划定期保养入库率一般只有20%。

由于缺乏有效的招揽管理

　　工具，对客户车辆进程缺乏有效管理，潜在客户流失严重。

（流失客户：

A、入库他店556位报修客户中有356位64%占比客户无返厂记录，也没有其它4s店报修记录，直接流失至渠道外，b、有200位客户往返于自店与他店交叉报修（自店报修1次：

131位，2次：

33次，3次：

20位，4次：

9位，5次及以上：

7位），区域内往返：

110位，区域外往返：

90位）、c、自店销售新车客户：

20XX年新车销售客户中有84位流失去他店报修，其中15位有牌照，69位占比82%的车辆是销售后直接流失；

　　20XX年潜在客户管理

　　让客户放弃选择我店时增加他的放弃成本

　　1、新客户感谢礼：

成交时赠送1000元转介绍新车购车基金

　　2、投诉、抱怨安慰礼：

赠送400元四轮定位、100元续保代金券、500元转介绍

　　购车基金

　　3、忠诚客户回馈：

半年、全年为截点，筛选入库频次较高者，赠送免费常规保养一次

　　4、流失客户招揽：

赠送续保代金券200元、价值118元节气门清洗券一张

　　5、外部新增对象资料客户管理：

常规保养体验价工时费7折优惠（第一次到店客户）、

　　返还续保商业险10-15%现金或同等价值商品

　　6、保养招揽提示中-时间过早/客户知晓：

A、用当月营销政策吸引客户入库；b、针对

　　当前的确因为时间原因不能入厂报修的客户，以承诺保留赠送当前活动礼品挽留客户下次到店报修

　　7、保养招揽提示中-他店保养：

A、询问流失真因，针对本店弱项造成的客户流失，做

　　好登门拜访工作，了解兄弟店服务差异，修复客户;b、针对距离远的客户，我们提供接送车服务；c、针对上班在他店4s店附近，家住我店附近的客户，我们延长工作作业时间

（2）售后营销及盈利模式单一问题

　　A、营销政策变化太快，培训后现场监督指导不足，营销政策上的执行不够彻底；b、售后营销政策没有运用到招揽话术中或cR招揽话术中营销活动没有很好的传递给客户，c、营销政策变现形式上包装粗糙，亮点不够突出，没有引起客户共鸣；D、****天猫营销网络平台利用度不够；e、续保活动促销政策：

包装的礼包上价值化体现不是很充分，套餐品种不够丰富；续保前移政策没有充分运用到营销活动中，依照传统模式进行招揽，客户放弃成本为零；F、客户预支消费入库营销方案没有充分运用到营销活动中，套餐

　　式销售模式没有很好的让客户认识及接受

　　整个汽车4s店收益过程中,整车销售、配件、维修的比例是2∶1∶4,其中维修服务收益是售后利润的主要部分。

14年我们在整车质保即将面临脱保的客户，展开的活动太少，紧密度不够，没有从客户切身利益出发做一些产值增量的努力，14年返垄断、行业内外诸多竟争的背景原因下，异型车拓展方面的努力稍显欠缺；没有很好的利用售后客户资源平台，开展二手车业务，二手车业务开拓不仅限于针对本品牌新车购买置换的客户（20XX年情况分析，油漆、钣金1654台，占比14%，定期保养：

4837台，占比41%，一般维修：

1196台，占比10%,一般保修154台，仅占1%，5K、10K合计报修2254台，占比19%，pDs报修1233台，占比10%，自有车保修（含异型车）占比4%；）

　　20XX年售后收益管理

　　1、售后营销活动全员参与，售后营销活动不仅仅孤立于售后范围内员工知晓，每周周例

　　会不仅仅通报当月业绩战况，更要详细通报当前售后活动内容，便于全员参与互动，相互转告，影响车辆报修；

　　2、活动开展前做好cR招揽话术的编辑、培训、演练工作

　　3、针对活动形式、活动内容、活动效果售后必需做好阶段性分析报告及会议开展

　　4、****天猫营销网络深入推广运用

　　5、车辆续保工作前移：

　　流程：

对报保险维修金额在5000元以上的客户，在理赔维修完成客户来取车时，服务顾问把客户推荐到保险部，由保险专员向客户讲解推荐续保前移；

　　方案：

　　一、对报保险维修金额5千-1万元的客户，预存次年保费1000元-3000元，即赠送客户价值800元礼包：

A.300元续保代金券+四轮定位/次。

b.300元续保代金券+内堂清洗/次。

次年续保时仍可享受续保正常优惠。

　　二、对报保险维修金额1万元-2万元的客户，在理赔维修完成客户来取车时，预存次

　　年保费1000元-3000元，即赠送客户价值800元关怀礼包：

A.300元续保代金券+抛光打蜡一次;b.300元续保代金券+400元精品抵扣券。

及享受50公里内事故拖车施救一次（价值500元）合计1300元超值礼包。

次年续保时仍可享受续保正常优惠。

　　三、对报保险维修金额大于2万元的客户，在理赔维修完成客户来取车时，预存次年

　　保费1000元-3000元，即赠送客户价值1000元关怀礼包：

A.300元续保代金券+内堂清洗/

　　次+300元精品抵扣券;b.300元续保代金券+四轮定位/次+300元精品抵扣券；c.300元续保代金券+700元精品抵扣券。

及100公里内事故拖车施救一次（价值1000元）合计2000元超值大礼包。

次年续保时仍可享受续保正常优惠。

　　为保证此方案的推广进行，服务顾问须向每一位5000元以上事故车客户积极推荐。

客户成功预存后，奖励服务顾问50元/单。

　　6、培养客户预支消费习惯

　　背景：

第一方面：

机油销售是售后年计最主要的KpI指标，同时也是跨越季度考核必不可少的筹码，第二方面：

机油作为车辆保养的必需品，如何防止客户流失，降低我们的流失率，这也是突破口之一，第三方面：

同时也是完成售后产值的重要组成部份

　　政策：

　　预存机油可享8折优惠

　　预存保养全套金额：

可享机油8折优惠外的“机油格”赠送

　　预存5套保养可享：

本次机油9折、2次机油8折、3次7折、4次6折、5次5折（客户也可选择前3次套餐预存）

　　b、操作流程

　　1、客户购买套餐出库时，另重新开工单出库结算；另便财务审核所需

　　2、每月盘点时清盘当月预存机油数量，并做入库处理

　　3、当客户前来保养时另从零件零售（也就是我们说的内销系统过帐）出库，每月月初配件部将两张出库单附在一起交由财务过帐关单；

　　c、根据厂家、区域策略，店内销售成果及时调整促销方案

　　7、整车质保即将面临脱保的客户

　　15年我们从整车质保即将面临脱保的客户，展开营销活动，增加我店与客户之间的紧密度，从客户切身利益出发做一些产值增量的努力，让客户从感情角度上认同我们，接受我们，依赖我们，相信我们的真诚服务；同时紧密于该活动开展车辆“延保”活动，增加我店延保收益；

　　延保定义：

还在保修期内的车辆，车主可以支付“一笔相对较小的费用”，就可以选择延长“一年或三万”或者“两年或六万”的原厂保修服务

　　（3）人员管理问题

　　根据行业要求，厂家系统要求，我们经常说的一句话就是执证上岗，目前售后经过厂家

　　等级认证的人员相对较少，（:

4s店整改报告）专业知识缺乏，自店培训后知识接受度不高,工作中缺少运用。

培训方式过于常态化，培训后考核成绩与业绩没有严格挂钩，工种级别基本工资没有明显差异化体现；

　　厂家系统荣誉获得者较少：

优秀顾问种子讲师、优秀车间培训讲师、售后改善马拉松活动、车间维修好事例等（20XX年售后业务接待**有幸被丰田厂家评选为优秀服务顾问，奖励：

3000元现金，颁发;丰田优秀服务顾问荣誉证书）

　　质量是企业的生命,安全是企业之本；车辆：

A、20XX年全年共计返修13车次，自店返修定义为车间交车至业务前台就算返修，返修车辆主要原因在于上半年车间质检及管理缺岗问题所造成的，在车间管理及质检缺岗期，虽然我店仍然认真执行了三级质检，我们的总检是车间机电的组长所担任，2个机电组长，如果1人安排休假，另1人安排试车的情况下，总检就会存在漏洞，因此我们业务前台交车前的自检就显得尤为重要了，直车间质检肖元上岗后车辆的返修得到了明显的控制；b、因工作人员驾驶原因造成的财产险报修6次（A：

1次、b：

2次、c:

2次、D：

1次），c、重大车辆维修外返2次（1、车辆维修后

　　油箱存在漏油现象；2、方向机中间轴安装）

　　财务资金安全：

私自为客户进行折扣行为处理；

　　其他安全：

1、外来人员更衣室入室盗窃、2、机电1组空气格出库未更换、电瓶出库未上车丢失、3、保险部地插短路引起的冒烟事故

　　20XX年人员管理问题

　　1、在当今愈演愈烈的商业竞争中,高度激发人的工作能力,提高员工的工作士气和充满激情的工作气氛,对任何一个企业或者团队来讲,都是必不可少的.

　　因此,如何激励他人的工作?

如何引导把激励理论最好的付诸工作当中?

如何创造和维护一个积极向上的的工作环境?

如何从不同工种人员的需要出发,运用多种技巧和培训方式使他们满意自己的工作,达到鼓励他们的目的.这是我们15年培训课件内容中需要去深思的问题

　　2、培训后考核成绩与业绩严格挂钩，工种级别基本工资明显差异化体现；

　　3、建立参与厂家培训入门激励机制

　　4、15年我们继续完善：

　　员工安全责任书/协议书的签订工作

　　员工安全职责说明工作

　　员工安全教育培训工作