井下小绞车司机岗位工作技术标准.docx

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井下小绞车司机岗位工作技术标准

井下小绞车司机岗位工作技术标准

岗位标准

安全要点

1．本标准适用于煤矿井下滚筒直径小于1．2m范围内的小绞车司机。

2．本工种必须熟悉并严格执行大同煤矿集团公司《井下员工岗位工作技术通用标准》。

3．小绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理等主要技术要求参数等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

4．必须了解该绞车巷道的基本情况，如坡度、变坡地段、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

5．必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定。

6．穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得离岗，行车时不准与他人交谈。

7．负责绞车提放物料过程中的安全运转操作及绞车基础范围内设备的部件清洁保养，检查小绞车技术管理牌板的完好和牌板的规范放置情况。

8．严禁不带电放飞车或超载强拉；蹬钩、扒车。

9．作业地点顶板巷邦和绞车部件安全可靠的情况下方可开工。

1．严格执行大同煤矿集团公司《井下员工岗位工作技术通用标准》

2．操作过程中，必须精力集中，不得离岗，不与他人交谈。

3．必须执行牵引规定，不得蹬钩、扒车。

工作标准

作业要点

1．交班人员必须交清小绞车完好和运转情况，接班人员必须明确小绞车现状，有处理不了的问题必须汇报，进行处理。

2．接班后检查工作地点的巷帮、顶板的安全可靠，便于操作和暸望，无杂乱异物。

3．接班后检查绞车部件螺栓、铆钉及销轴，护绳板是否齐全、制动装置是否灵活可靠。

4．检查小绞车的安装固定应平稳牢固，地锚螺栓无松动变位。

5．检查小绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，磨损不超限，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。

6．检查钢丝绳的磨损、排列和缠绕情况，检查钩头、保险绳的连接插接情况。

7．检查小绞车控制开关、操纵按钮、信号是否灵敏可靠。

8．试空车：

可松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。

9．听到清晰、准确的信号后，压紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。

10．缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

11．下放车辆时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速，崩断钢丝绳。

12．如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。

13．按信号开停绞车，信号不清，发现有人或其它障碍物影响开车时，不准开车。

14．绞车运行中，司机应精力集中，注意观察，手不离闸把，注意倾听绞车运转声音，如发现不明信号或发现异常应立即停车查明原因。

15．掉道时，严禁用小绞车硬拉上道。

16．在有坡度的路段放车时，应根据坡度大小，载荷大小，灵活掌握车速。

17．注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况立即停车，采取措施，待处理好后再运行。

（1）有异常响声、异味、异状。

（2）钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松弛。

（3）地锚震动有松动现象。

（4）有严重的咬绳、爬绳现象。

（5）电机单相运转或冒烟。

（6）突然断电或有其它险情时。

18．因处理事故或其它原因，车辆在斜巷中停留时间较长时，应将电动机关闭，司机应精力集中，注意信号，手不离闸把，严禁离岗。

19．接近停车位置，应先慢慢压紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车信号后，压紧制动闸，松开离合闸，停车、停电。

20．正常停车后，切断电源闭锁开关。

21．工作结束后，填写《小绞车运行记录》后进行交班。

1．作业前，必须进行安全检查。

2．必须检查绞车基础、固定螺栓等的完好。

3．必须检查钢丝绳、钩头的完好安全。

4．提放车辆时，必须注意钢丝绳的运行状态。

5．车辆出现故障或发生事故时，不得用小绞车强拉。

6．在小绞车运行过程中，出现异响、钢丝绳异状、咬绳等现象时，必须立即停车，处理后方可作业。

7．作业后，必须切断电源并闭锁。

技术标准

技术要点

1．小绞车各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。

2．钢丝绳要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。

3．禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

4．闸带必须完整无断裂，磨损余厚不小于3mm，铆钉不得磨闸轮。

5．闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕。

6．信号必须声光齐全，清晰、可靠。

7．信号规定：

1声停、2声拉、3声放，打乱钟为出现落道故障。

8．小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车的侧面或滚筒的前面（出绳侧）操作，严禁一边开车，一边拔绳。

9．工作中不可将滚筒上的钢丝绳全部放完，至少应保留3—5圈。

1．钢丝绳在滚筒上固定牢固，无严重锈蚀、无打结、断丝面积与钢丝总断面积之比不超过10%。

2．信号必须声光兼备，清晰可靠。

3．操作必须在护绳板后，严禁边开车边拔绳。

井下连续牵引车司机岗位工作技术标准

岗位标准

安全要点

1．本标准适用于煤矿井下连续牵引车司机。

2．本工种必须熟悉并严格执行大同煤矿集团公司《井下员工岗位工作技术通用标准》。

3．了解设备的一般结构、运行原理，并应会一般性的检查、维修、保养及故障处理。

4．必须了解运行区段巷道基本情况，如总长度、巷道起伏变化情况、安全设备（设施）布置情况等。

5．明确运行范围内的信号装置、通讯装置，警示装置、安全设施必须齐全完好。

6．严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。

7．负责物料提放和运行过程中对连续牵引车的安全运转操作。

8．负责信号硐室到连续车的梭车范围内设备的部件清洁保养和工作地点的卫生。

9．司机操作时必须精集中，谨慎操作，不得离岗。

10．作业地点顶板巷邦和绞车部件安全可靠的情况下方可开工。

11．操作结束后必须切断电动机电源，并扳紧手动制动闸。

12．司机严禁在连续车运行过程中变换档位

13．严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。

14．车辆出现掉道，严禁使用连续牵引车硬拉复位。

大件车辆出现掉道按专项措施执行。

1．严格执行大同煤矿集团公司《井下员工岗位工作技术通用标准》

2．操作过程中，必须精力集中，不得离岗。

3．必须执行牵引规定，不得蹬钩、扒车。

4．车辆出现故障或事故，严禁用连续牵引车强拉。

工作标准

作业要点

1．交班人员必须交清连续车完好和运转情况，接班人员必须明确连续牵引车现状，有处理不了的问题必须汇报，进行处理。

2．接班后，检查连续牵引车安装地点（硐室）顶、帮支护是否可靠，设备周围有无障碍物。

3．检查主机及张紧器安装固定情况，基础螺栓有无松动、变位，张紧器中心线一致。

4．检查主机制动闸（包括手动制动闸）闸带必须完整无断裂。

5．检查绳衬，要求滚筒绳衬固定牢固，固定螺帽无松动，绳衬磨损量符合要求。

6．检查张紧器，要求张紧器各连接件及两侧防护罩齐全、固定牢固；动滑轮、定滑轮及配重用滑轮转动灵活，无异常响动。

7．检查对轮销，要求齐全、完好可靠。

8．检查控制开关，操纵按钮，电机及制动闸，声光信号器等应无失爆现象，信号必须声光皆备，声音清晰、准确可靠。

9．检查减速箱：

减速箱无漏油、渗油现象。

查看减速箱外侧的油标尺，油位应在标示红线以上，双速绞车减速箱快慢速档位变换手把一般情况下应处于慢速档，手把闭锁销应进入闭锁销孔。

10．空车试运行：

10．1依据现场情况确定运行方向，进行空车试运转。

10．2打开手动制动闸，起动绞车空转，要注意观察绞车的运转情况、张紧器工作状态及钢丝绳运行情况。

10．3绞车电机、减速箱、滚筒、张紧器运转应无异常响声和震动，发现异常立即停车检查。

11．听到清晰信号并确认无误后，开始运行。

先打开手动制动闸，然后按信号指令方向起动绞车运转。

12．起动运转后，司机一只手要放置在停止按钮上，时刻准备停车操作。

13．如启动困难或有异常现象，应查明原因，不准强行起动。

14．运行中，司机要集中精力，注意观察张紧器及钢丝绳在滚筒上的排绳情况，手不离电源按钮。

15．运行中，如发现下列情况，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。

（1）电机转动响声异常或冒烟。

（2）钢丝绳有异常大幅度跳动或突然大幅松弛。

（3）钢丝绳在滚筒上打滑或出现爬绳，咬绳现象。

钢丝强接头有翘起或断丝断股现象。

（4）张紧器护罩或动定滑轮有异常现象。

（5）有其他异常响声，异味。

（6）突然停电或有其他险情时。

16．运转时禁止采用手动制动闸施闸。

17．当接收到停车信号时，立即停车，并及时用手动制动闸施闸，主机平缓减速到停止。

18．车场调整车辆位置要依据信号，点动运行，信号不明不得运行。

19．作业结束，司机必须切断电源。

20．工作结束后，填写《连续车运行记录》后进行交班。

1．作业前，必须进行安全检查。

2．必须检查闸带、绳衬、张紧器等安全完好。

3．信号必须声光皆备，清晰可靠。

4．运行中，必须注意张紧器及钢丝绳的运行状态。

5．电动机异响、钢丝绳跳动异常、出现爬绳，咬绳等现象，必须立即停车。

6．作业后，必须切断电源。

技术标准

技术要点

1．闸带要求：

磨损余厚不小于4mm,铆钉不磨闸轮，闸轮表面光洁平滑，无明显沟槽痕迹，无油污。

2．各部位螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽等完整齐全，无变形、弯曲。

3．手动制动闸在未施闸时手把能够打到施闸方向的另一方，不能自动复位。

施闸后，闸把位置应在小于全部行程4/5处将闸轮闸死。

4．衬套技术要求：

其外层高出固定螺钉不小于2mm；绳衬两侧边缘无明显钢丝绳爬绳痕迹。

5．张紧器两侧导绳轮固定牢固绳槽磨损深度不超过10mm，轮缘无明显磨损，配重块导杆无弯曲，配重块放置水平，无倾斜、无卡滞。

配重用固定钢丝绳无断丝，端头绳卡固定牢固。

6．双速连续牵引车变换快慢速档位必须在电机完全停止运转情况下进行。

如档位一次打不到位，可将手把恢复到原档位，点动绞车，然后重复换档操作，直到换档闭锁销插入直向销孔，严禁档位手把打不到位开车。

1．闸带磨损余厚不小于4mm。

2．手动制动闸施闸后，闸把位置应在小于全部行程4/5处将闸轮闸死。

3．张紧器绳槽磨损深度不超过10mm，轮缘无明显磨损，配重块导杆无弯曲，配重块放置水平，无倾斜、无卡滞。

4．双速连续牵引车变换快慢速档位必须在电机完全停止运转情况下进行，严禁档位手把打不到位开车。

井下连续牵引车维修工岗位工作技术标准

岗位标准

安全要点

1．本标准适用煤矿井下连续牵引车维修工种。

。

2．本工种必须熟悉并严格执行大同煤矿集团公司《井下员工岗位工作技术通用标准》

3．必须熟悉连续牵引车的结构、性能、工作原理及检查方法程序。

4．掌握《机电设备检修标准》及维护保养规定，能正确处理故障。

5．负责对连续牵引车内外结构、张紧装置、梭车、钢丝绳、尾轮及信号装置等部件的日常检查与维修。

6．负责信号硐室到连续车尾绳轮区段设备的检修工作。

7．必须执行停电检修制度，严禁带电作业。

1．严格执行大同煤矿集团公司《井下员工岗位工作技术通用标准》

2．必须执行停电检修规定，严禁带电作业。

工作标准

作业要点

1．工作时要穿戴好规定的劳动保护用品，仔细检查所用的工具、材料、配件、器械等是否齐全完好可靠。

2．维修必须在停车的状态下进行，并将电源开关打在闭锁位置。

检修电气时应遵守检修电气设备的有关规定，检修机械设备时应遵守机械维修的有关规定。

3．多人作业或起吊物件时，要互相合作，由班组长统一指挥，起吊物下严禁站人。

4．在斜巷中检修时，检修地点下方不得有人，以免滚物伤人或钢丝绳弹伤人。

5．维修前必须向当班牵引车司机或值班人员询问牵引车的运行情况及存在问题。

6．维修牵引车必须对以下项目进行检查。

6．1底座、地锚是否牢固可靠。

6．2手闸是否灵活、是否位于松闸位置。

6．3连接装置、张紧装置是否可靠。

6．4机械转动是否灵活，润滑点是否润滑有效。

6．5钢丝绳断丝是否超过规定。

6．6保护装置是否灵敏可靠。

6．7信号、通讯、警示装置是否可靠

7．经常检查各轮组运转情况，发现转动不灵活要及时处理，发现磨损要及时更换。

8．操作按钮、信号按钮要上盘上架，安设在便于操作的地点。

9．每班工作结束后，要汇报工作情况，填写《牵引车维修记录》。

1．检修必须戴好绝缘手套、验电笔等用具。

2．维修必须停车，电源闭锁。

3．起吊重物，相互配合，起吊物下严禁站人。

4．手闸灵活，连接装置、张紧装置可靠。

5．断丝断丝面积与钢丝总断面积之比不超过10%。

6．信号、通讯必须起作用。

技术标准

技术要点

1．轴承润滑油使用黄油，每月至少加油1次，3个月必须清洗1次轴承。

2．新绞车第一次运转5-6天即应清洗1次。

3．轴承温度超过70℃立即停车查明原因，发现轴承磨损过限及时更换或维修。

4．减速机润滑要用E50=11的润滑油，经常检查油量油位，不足要及时注油。

5．减速机每3-6个月换油1次；新车第一次运转5-6天后，应对滚动轴承及齿轮进行检查并换油。

6．开式大小齿轮可以从齿轮罩处加入机油或黄油，经常保持润滑良好。

7．电液闸推动器维修可加注磷酸酯难燃液。

8．制动闸过大或过小，可以旋转反正丝母进行调整，闸带磨损过限立即更换。

9．张紧装置必须牢固可靠，两端导向轮的方向应与钢丝绳的走向一致，每周用油枪注钙基润滑脂1次。

10．经常用棉纱清洁绞车外部，保持整个绞车不积尘污，易被锈蚀的金属表面保持完整的漆面。

1．轴承每月注油1次，3个月必须清洗1次轴承。

2．测试轴承温度不得超过70℃。

3．减速机必须3-6个月换油1次。

4．闸带磨损过限必须立即更换。

5．张紧装置必须牢固可靠。