坑塘抽水清淤换填路基处理施工方案改后.docx
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坑塘抽水清淤换填路基处理施工方案改后
新增国道329周项路口至牛营段改建工程
K35+540—K35+680段
坑塘清淤换填路基施工方案
新增国道329周项路口至牛营段改建工程
4标项目经理部
2014年月日
新增国道329周项路口至牛营段改建工程
第四合同段
（K35+540-k35+680）
坑塘清淤换填片石特殊地基处理
开工报告
河南隆裕路桥建设有限公司
新增国道329周项路口至牛营段改建工程
第四合同段项目经理部
二○一四年七月二十九日
开工指令
A-JL-B
（NO号）
合同号：
/项目名称：
新增国道329项城路口至牛营段改建工程施工单位：
致（承包商）：
兹有监理工程于年月日时分发出每第号开工指令，请你按该指令执行。
根据合同规定，请你按下列要求完成你必须履行的义务：
1、严格按设计、部颁施工规范精心组织与施工。
2、严格对所用原材料进行自检，并及时按程序通知驻地监理工程师和中心试验室抽样检验。
3、各道工序必须严格按程序自检，自检合格后，及时填写工程报验单通知驻地监理工程师抽样检验，在接到驻地监理工程师签发的工程认可证书和中间交工证书后，方可进行下道工序施工。
否则，驻地监理将有权责令你无条件返工并不
得由此延误工期，同时因此拒认工程量。
4、每道工序开工前，必须及时通知监理工程师到现场查看。
否则，由此引起的停工、返工、拒认工程量等不良后果均有你公司负责。
同时，无条件接受监理工程师的旁站监督及与本合同工程有关的一切通知和指令。
5、严格按监理工程师批准的材料配合比与试验技术标准施工及检验。
6、无条件接受中心试验室任何时候的抽检、无条件接受监理部的一切通知和指令、无条件接受监理部与中心试验室对本合同工程质量的一票否决权。
7、按标书中该分项工程计划完工日期按时完工，不得拖延工期。
监理工程师：
日期：
承包商签收：
承包商：
日期：
开工申请
（NO号）A-JL-A
合同号：
/项目名称：
施工单位：
上一步工作中间交工证书（如果有）：
工程项目：
桩号：
建议开工日期：
建议完工日期：
该项工程负责人：
备注：
一、申请开工工程内容：
1、k35+540-k35+680坑塘清淤换填处理
二、该项工程已完成的开工前准备工作：
1、施工人员已进场
2、施工机械设备已进场
3、施工材料已进场
4、施工放样已完成
三、该项工程已具备开工条件特申请开工，请查验合格后下发开工令。
承包商：
日期：
项目施工人员报验单
（NO号）A-JL-L
合同号：
/项目名称：
施工单位：
致（监理工程师）：
先生
我单位将进行k35+540-k35+680坑塘清淤换填处理工程项目施工，现将所用施工人员申报如下，请予查验签证，准予在本工程中进行工作。
承包商：
日期：
姓名
负责项目
工种
数量（人）
施工负责人
土方工人
20
机械负责人
其它
10
材料负责人
试验员
测量员
施工员
致（承包商）：
经查证
1、你方所报人员可以在本工程项目中施工。
2、你方所报人员在本项目工程中不能胜任的：
请予以更换。
3、你方所报人员在本项目工程中数量不足的：
请予以增加。
监理工程师：
日期：
进场设备报验单
（NO号）A-JL-05
致（监理工程师）：
先生
下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予使用。
承包商：
日期：
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状况
拟用何处
备注
1
振动压路机
YZ18
2
良好
路基、
2
光轮压路机
3Y18~21
2
良好
路基
3
挖掘机
PC220
2
良好
路基
4
装载机
50型
2
良好
路基、路面
5
推土机
135kw
1
良好
路基
6
20t自卸车
10
良好
路基、路面
7
8
9
10
11
12
致（承包商）：
–––––––––––––––––––––––––––经查证
1、性能、数量能满足施工需要的设备：
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
（准予进场使用的设备）
2、性能不符合施工要求的设备：
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
（由承包商更换后再报的设备）
3、数量或能力不足的设备：
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
请你尽快按施工进度要求，配齐所需设备。
监理工程师：
日期：
建筑材料报验单
（NO号）A-JL-03
合同号：
项目名称：
施工单位：
致（驻地监理工程师）先生：
下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求，报请验证，并准予使用。
附件：
1.材料出厂质量保证书、产品试验合格证、出厂报告单。
2.材料自检试验报告。
承包商：
日期：
材料名称
片石
材料来源、产地
禹州
材料规格
用途（使用何工程或部位）
特殊地基处理
本批材料数量
500m3
抽
样
试
验
试样来源
取样地点、日期
试验日期、操作人
试验结果
合格
材料预计进场日期
致（承包商）–––––––––––––––––––––––––––––––：
1.我证明上述材料的试验等是：
符合□不符合□规程要求的。
2.经抽检复查试验的结果表明，这些材料：
符合□不符合□合同技术规范要求。
3.同意□不同意□进场在指定工程部位使用。
附件：
驻地监理工程师：
日期：
施工技术方案报审表
（编号：
）A-JL-02
合同号：
监理单位：
施工单位：
致（驻地监理工程师）先生/女士：
现报上k35+540-k35+680坑塘清淤换填处理.工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予以审查和批准。
附件：
技术、工艺方案说明和图表
承包商日期
驻地监理工程师审查意见：
驻地监理工程师日期
工程管理监理工程师审查意见：
工程管理监理工程师日期
总监理工程师审定的意见：
□同意
审定结论：
□修改后再报批
□不同意
总监理工程师日期
附注：
特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。
由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。
一、工程概况
1、概况
新增国道329周项路口至牛营段改建工程4-2标，全长4.274公里，其中路基范围内有一处坑塘，属软基处理，桩号为：
K35+540—K35+680，坑塘总面积约为6500㎡，道路路基由西向东横穿坑塘，根据现场实际测量得知坑塘水深0.5m，淤泥深度约为1.5-2m，常水位高程39.278m，淤泥为流动性大的稀泥。
2、设计图纸要求
依据设计图纸要求，本坑塘的处理须筑坝抽水，清除淤泥至原状土为标准。
坑塘清淤至原状土后，用片石回填至常水位（高程：
39.278）以上50cm。
在坑塘边缘按1:
1.5坡度挖成阶梯状，台阶宽度0.3m，台阶高度0.2m,台阶面应有4%内倾斜的坡度。
路基边坡做厚10cm砂砾垫层、30cm厚浆砌片石护坡处理，浆砌片石采用M7.5水泥砂浆。
护坡高度为常水位以上50cm。
二、对策与技术处理方案
针对设计图纸要求、工程特点和现场的实际情况，为保工程质量K35+540～K35+680段路基填筑采用以下技术处理措施。
1、采用土方围堰法进行围堰，须符合强度、稳定、防冲和抗渗要求，
2、围堰完成后，进行坑塘抽水，抽干围堰路基坑塘水。
3、抽干水后，及时组织人员进行路基范围内淤泥挖除工作，挖一段换填一段片石，每层松铺厚度不大于50cm，并碾压密实。
三、现场组织情况
1、人员分工
序 号
姓 名
职 务
1
张树军
施工负责人
2
刘冬
技术负责人
3
彭启发
质检工程师
4
翟栋炜
测量工程师
5
董鹏飞
试验工程师
6
张学功
施工队长
7
刘红西
路基工程师
8
工 人
20人
2、机械配置
序 号
名 称
单 位
数 量
1
挖掘机
台
2
2
装载机
台
1
3
自卸汽车
台
6
4
压路机
台
2
5
推土机
台
1
9
抽水设备
套
2
3、材料组织
按图纸要求该坑塘处理片石填筑厚度0.8m，填筑面积4380m2，片石用量为3504m3。
施工前在k35+645坑塘边缘处整修运料口，作为片石进入通道。
片石采用30t以上自卸汽车运输，在运抵现场前须取样作试验，其强度不小于20MPa，片石准备完成后报请监理工程师进行检查。
四、施工的方法
施工程序：
测量放线—作业带清理—坑塘土方围堰—坑塘抽水—坑塘淤泥挖除—护坡基础砌筑—片石回填—碾压—顶面及边坡整修—护坡砌筑
1、测量放线：
根据施工图纸，在坑塘两边，将路基道路中线、路基坡脚线测量好，并打好标志桩。
2、设置隔离栅、警示牌：
为了确保施工安全，设置隔离带、警示牌。
隔离栅采用颜色醒目的警示带设置在作业带两侧，并在隔离带两端设置警示牌。
3、土方围堰施工围堰示意图
注：
坑塘水深≤1米，直接用土围堰，
围堰顶宽度为2.5米，坡率为1：
1
（1）从K35+640处右侧路基坡脚线以外坑塘水面较窄处横向的设置一条截水围堰，为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗回水的压力，围堰应筑成放坡式。
围堰筑好后，迎水面上铺设防水雨布，下部深入淤泥层0.3米压实，以防大量渗水。
围堰宽度、高度则根据实际情况现场确定。
（2）路基淤泥处理工程结束后，进行围堰拆除施工。
围堰拆除应自上而下，由外向内退挖。
3）填筑前需注意事项：
a.土围堰填筑前，应清除堰底处河床上的树根、石块、表面淤泥及杂物等。
b.土围堰采用松散的粘性土不得含有石块、垃圾、木料等杂物。
c.土围堰施工过程中，对围堰应随时进行观察、测量；如发生滑坡、渗漏、淘刷等现象时，应分析原因，及时采取加固措施。
D.土围堰填筑出水面后，填土应分层压实。
4、坑塘抽水：
采用单级离心泵（直径200）对鱼塘进行抽水，将路基范围内坑塘里的水排到路基围堰外右侧坑塘。
把单级离心水泵、发电机、配套设施固定好。
因坑塘淤泥又深又粘，为防止将淤泥抽上来，也为了将坑塘水抽的干净，抽水时须自制一个格栅栏作为集水坑，沉入淤泥层1米深，设置1台水泵，昼夜抽水，将水排出。
准备工作完毕，开始进行抽水，将坑塘水抽干。
抽水完成后进行淤泥顶高程测量，绘制断面图和平面图，做好内业资料整理，及时上报。
5、清淤开挖：
清淤采用挖掘机加人工配合由路基中心线开始进行，向两侧顺序进行，把泥彻底清理干净并用运输车拉至指定的地点丢弃。
清淤要将全部淤泥彻底清理干净，直至露出原状土层为止。
淤泥清除后，塘底大致平整，不存在大面积凹凸不平现象，并做出2%左右的坡度，以便排水。
坑塘堤岸处挖成宽度>30cm，高度为20cm，向内倾斜的台阶，在清淤处设置积水槽，用水泵进行排除积水，以保持基底干燥。
清淤后及时向监理报验，并对照清淤前断面位置进行清淤后断面测量，验收合格后进行下一步施工。
6、换填片石
片石换填按照填石路堤的施工方法进行施工。
换填片石料径下大上小，原则上大块的片石铺筑于塘底。
，换填片石采用装载机配合挖掘机进行，由k35+645中线处全幅铺填并逐步向k35+540方向推进。
（1）用自卸车在k35+645处运料口将片石运至现场的坑塘边缘倾倒。
先用挖掘机进行分选铺筑，即由挖掘机将大粒径的片石均匀分层铺筑，然后由推土机将小粒径的片石推平嵌缝，对表面局部有空隙的部位要填塞石屑。
逐层填筑时安排好片石运输路线，专人指挥，按水平分层填筑，先中央后两侧卸料。
片石每层填筑后，不得有松动颤动现象。
（2）碾压：
首先由自重较大的推土机和挖掘机来回走动进行碾压，使片石沉入基本稳定。
待作业面展开以后，再用自重18T以上的振动式压路机进行碾压，振动碾压4~5遍，碾压过程中，用人工将片石空隙以小石或石屑填满铺平，直至抛石层顶面平整无明显空隙。
7、检测
压实度由碾压遍数进行控制，压实标准以石料间密实状态为判定标准，按振动压路机碾压4-6遍进行初步控制。
检测时，先选择检测点用白灰做出标记，记录初始高程，然后用振动压路机碾压4-6遍后，观测检测点的高程。
现场以碾压后无明显标高差异压实层表面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判定为密实状态。
自检合格后报监理工程师、中心试验室抽检。
抽检合格后，方可进行下一层填筑。
五、质量保证措施
1、严格执行现行施工规范、业主、设计、监理颁发的有关规定规范。
2、严格贯彻公司有关质量管理制度，坚持自检、互检与专检制度。
3、加强原材料检测，严格按要求进行回填施工。
4、加强测量控制点和水准点的测设和管理，认真复测定期检查并保护好。
5、清除坑塘淤泥时必须保证清除到位，清除干净彻底。
6、合理安排施工工期，严禁雨季施工。
六、安全保护措施
认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严防各类安全事故发生，做到安全无小事，具体要落实以下措施：
1）、在路基开挖的路段设立明显警示牌和施工标志。
2）、为保证行人、车辆安全，夜间设置爆闪灯，施工机械前后贴反光膜。
3）、施工现场设立安全警示标牌，设专职安全员在关键路口指挥交通，保证施工，行人、车辆的安全，反光锥摆放整齐；施工时禁止大型车辆通过，夜间施工每个现场人员都要穿上反光背心。
4）、进行全面的、针对性的安全技术交底，经常对所有施工人员进行安全生产、安全施工的思想教育工作。
做到安全管理经常化、制度化。
施工路段遇十字交叉口设专人指挥交通，疏导来往车辆，及时提醒车辆绕行。
5）、机械操作人员严禁酒后作业，大型机具不得违反规定操作。
安全保证体系框图
质量保证体系框架图
施工组织机构框图
环境保护体系框图
升级会员 