掘进机运输安装安全技术措施.docx

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掘进机运输安装安全技术措施

S150J掘进机井下拆卸、运输、组装

施工安全技术措施

一、说明：

207矸石充填巷反掘（206灌浆巷2#联络巷至3#联络巷）施工完毕后，将掘进机退至206灌浆巷3#联络巷进行拆卸、运输至一盘区辅助轨道巷（110运输顺槽门口）进行组装，组装好后向前施工一盘区辅助轨道巷。

为了保证S150J掘进机在井下拆卸、运输、组装时的安全及质量，特编制本措施。

施工参与人员必须认真学习、签字后方可参与施工，施工时严格执行本措施规定。

二、施工安全负责人：

张传明、杨茂利、杨磊、李玉亮、杜钦茂

施工负责人：

许荣昌、李明、杨敏东、马桂源、杨建宁

参加施工人员：

综掘三队三班班组人员

拆卸地点：

206灌浆巷3#联络巷

组装地点：

一盘区辅助轨道巷（110运输顺槽门口）

三、S150J掘进机拆卸方法及要求：

（一）拆卸前的准备工作

1、在拆卸处顶板打好6组专用起吊锚索，每组锚索由2根锚索组成，一根承重，一根备用，吊挂大件钢丝绳必须与两根锚索分别独立固定牢固。

锚索线采用1×7标准型-17.8-1860-Ⅱ型预应力钢铰线，长度6.5m，眼深6m,每孔装入4支K2350树脂药卷锚固，预紧力达到100kN。

锚固后,经检查确认无问题后，方可进行拆卸工作。

2、拆卸前，必须把拆卸所需工具、材料准备齐全并进行检查，合格后方可使用。

要准备手拉葫芦5T的至少2个，3T、1T的各两个，10T的一个。

起吊用钢丝绳套必须用新绳制作，直径不少于18.5mm，其长度根据现场而定,现场备足一定数量的方木、垫板。

（二）拆卸方法

1、掘进机各部件按以下顺序进行拆卸：

截割部——操作台——电控箱——油箱——液压电机——第一运输机——铲板——后支撑——履带——本体部。

2、拆卸工作要有专人负责，拆卸时按照装配图册中规定将综掘机拆卸成部件。

（三）起吊时，必须慢速、平稳动作，当将截割部起吊至水平位置后，起吊动作停止，操作人员携带工具准备施工。

（四）操作人员严禁在吊装部件下方通过或逗留，必须站在两侧，不易伤人处，用扳手将螺丝拆下后，轻轻敲击联结销，拆卸联结销。

（五）拆卸各个部件前，先将各连接部螺丝松动，液压系统、供电系统的管接头用塑料布包好。

装车盘时，所有部件要用直径不小于15.5mm的新钢丝绳双股或采用手拉葫芦至少封扎两道。

钢丝绳封扎时，必须用良好的短钢钎（不低于0.8m长）别紧并绑牢固。

（六）其余各部件操作同上。

（七）大件装车盘后尺寸不能大于4400×1550×2200（长×宽×高）。

（八）各部件拆下后，用手拉葫芦起吊至车盘，车盘上预置1300×150×150的道木。

当快接近车盘时，停止起吊，摆正位置后，慢速平稳地放在车盘上，必须放平、放稳，严禁出现硬磕、硬撞现象。

（九）装车盘时，掘进机大件必须用手拉葫芦四角固定牢固，钢丝绳与大件接触部分垫废旧皮带，固定后要对牢固程度检查，严禁出现任何松动。

如有松动需重新固定。

（十）各部件拆卸时，螺丝、连接销装箱保管。

拆卸下的部件要轻拿轻放，部件内螺孔要用棉纱填好，柱塞等精密部件要进行包装，防止运输过程中碰损；各种螺丝、垫圈、销子等要妥善保管，以防损坏或丢失。

对液压系统及配管部分要采取防尘措施，电气部分要用塑料薄膜盖严。

四、掘进机运输路线及方式

（一）运输路线：

206灌浆巷3#联络巷——206灌浆巷——206灌浆巷1#联络巷——206施工道——轨道运输大巷——轨道斜巷——轨道运输大巷——井底环形车场——一盘区轨道巷——一盘区辅助轨道巷——110运输顺槽门口。

（二）平板车型号为MP20-6，自重为1600kg，掘进机拆卸后最大重量为本体部8700kg，运送时最大重量为10300kg（含平板车重量）。

（三）运输

1、从206灌浆巷3#联络巷至206灌浆巷1#联络巷采用SQ-80/75型无极绳绞车运输。

2、从206灌浆巷1#联络巷至206施工道顶盘采用JSDB-13双速绞车运输。

3、从206施工道顶盘至轨道斜巷底盘采用CTY8/6矿用防爆特殊型电池式电瓶车运输。

4、从轨道斜巷底盘至轨道斜巷顶盘采用JKB-2×1.5P单绳缠绕式矿井提升机牵引运输。

5、从轨道斜巷顶盘至一盘区轨道巷采用CTY8/6矿用防爆特殊型电池式电瓶车运输。

6、从一盘区轨道巷至一盘区辅助轨道巷采用SQ-80/110型无极绳绞车运输。

7、从一盘区辅助轨道巷至110运输顺槽门口采用JD-2.5调度绞车运输。

（四）绞车验算

1、根据掘进机各部件重量分析，本体部最重，只对本体部进行验算（取10.3T），根据现场坡度、绞车运输距离、绞车特性等综合分析，只验算一盘区辅助轨道巷JD-2.5调度绞车是否满足运输条件。

2、一盘区辅助轨道巷JD-2.5调度绞车、钢丝绳的验算：

（1）运输长度为334m,巷道最大坡度10°；轨距600mm，轨型30kg/m。

、

（2）设备主要技术参数：

型号：

JD-2.5功率：

40kW牵引力：

25kN

钢丝绳直径：

6×19S-Φ18.5mm

公称抗拉强度：

1670MPa理论重量：

1.36kg/m

钢丝绳破断拉力总和Q总=钢丝绳最小破断拉力×1.197=226kN

（3）验算：

①提升最大牵引力计算：

F=g（G1+G2）sina+f1+f2

式中：

F：

单钩提升最大牵引力，kg

G1：

提升最大总重，10300kg

G2:

提升钢丝绳重量，G2=Ps×L=1.36×334m=454kg

Ps:

钢丝绳单位长度重量，1.36kg/m

L:

提升距离，334m

a:

巷道坡度，10°

g：

重力加速度，9.8kg/N

f1:

矿车运行阻力，f1=gｕG1cosa=9.8×0.02×10300cos10°=1988N

ｕ:

矿车运行阻力系数，取0.02

f2:

钢丝绳运行阻力,

f2=guLPscosa=9.8×0.2×334×1.36cos10°=877N

u:

钢丝绳运行阻力系数，取0.2

综上：

最大牵引F=g（G1+G2）sina+f1+f2

=9.8×（10300+454）×sin10°+1988+877

=21166N≈21.2kN

②绞车提升能力验算

F=21.2kN<25kN,即绞车牵引力大于单钩提升最大牵引力，JD-2.5绞车满足提升要求。

③钢丝绳安全系数：

m=Q总/F=226÷21.2=10.6>6.5,钢丝绳满足提升安全需要。

3、经上述验算得出一盘区辅助轨道巷JD-2.5调度绞车满足运输综掘机本体部的要求。

五、运输行车信号规定：

（一）灯光信号：

防追尾信号：

单一的红色信号灯，警告司机谨慎驾驶，谨防追尾。

（二）响音信号：

电铃与哨声等响音表示意义相同：

一声——表示停车；二声——表示向前开车；三声——表示倒车。

六、掘进机安装方法及要求：

（一）施工前的准备工作

1、在安装地点顶板打好6组专用起吊锚索，每组锚索由2根锚索组成，一根承重，一根备用，吊挂大件钢丝绳必须与两根锚索分别独立固定牢固。

锚索线采用1×7标准型-17.8-1860-Ⅱ型预应力钢铰线，长度6.5m，眼深6m,每孔装入4支K2350树脂锚固剂锚固，预紧力达到100kN（26MPa）。

2、安装前，必须把安装所需工具、材料准备齐全并进行检查，合格后方可使用。

要准备手拉葫芦5T的最少4个，3T的两个，10T的一个。

起吊用钢丝绳套必须用新绳制作，直径不少于18.5mm，其长度根据现场而定,现场备足一定数量的方木、垫板。

（二）安装顺序方法

掘进机各部件运至安装地点后，按以下顺序进行安装：

本体部——履带——后支承——铲板——第一运输机——液压电机——油箱——电控箱——操作台——截割部

1、主机架和行走机构（履带总成）的安装：

①利用主机架的吊孔，用手拉葫配合绳套将主机架吊起，并用枕木把主机架垫牢固。

②用手拉葫芦配合绳套将一侧的履带总成吊起，装到主机架上并用螺栓固定牢固，并在履带下面垫上枕木或木板，防止履带倾斜。

③用相同的方法把另一侧的履带总成安装牢固。

④两侧行走机构安装完毕后，把主机架下面的枕木抽出。

2、用手拉葫芦把转塔吊起并与主机架联接。

3、装载机构的副铲板安装在主铲板上。

①用起吊装置把主铲板吊起与主机架联接。

②将铲板的前端落地或在其下面垫枕木固定后，安装铲板液压油缸，紧固好副铲板与主铲板螺栓。

③将刮板输送机主机架吊起，从后面穿入主机架内与铲板处联接，并上好两头的链轮后再铺设好链条。

4、切割臂总成的安装：

①把切割部用起吊装置吊起与转塔联接。

②安装升降油缸、回转油缸。

③安装完毕时将截割头前端与巷道底板相接触。

5、分别安装外支架机构，外支架、控制开关箱、液压部总成、司机台，各部联接后用螺栓紧牢固。

6、安装转盘、各部油缸及后部桥式皮带运输机。

7、最后安装各类盖板及护板。

（三）安装质量要求

1、各部联接螺栓必须齐全、合格，其力矩值必须达到规定要求。

2、所有液压部件、管路密封良好，管路在额定压力下均无渗漏现象。

3、各部操作把手、按扭动作灵活、可靠，接触器、转换开关等电气原件动作灵敏，工作性能正常。

4、装载部运行平稳，无杂音，耙爪转动灵活。

5、刮板输送机链条松紧适宜，不得出现过紧或过松现象。

6、履带要求上单层段悬垂不超过20mm。

7、前后照明灯齐全可靠，各种保护罩齐全稳固。

各类保护必须安设齐全并能有效使用。

8、外喷雾系统运行良好，达到规定的降尘效果，其压力值符合规定。

9、整机运行平稳，无异常响声，各电机及马达应达到额定要求。

在整个试运行过程中，液压油温度不得超过摄氏80度，各部件轴承均不得出现过热现象。

10、掘进机在试运行时，要求各部件动作正常，无滞后不协调现象。

11、施工时，由当班跟班队长、班组长、维修工组长为本班施工安全、质量的具体负责人。

七、安全技术措施

（一）所有参与施工人员必须认真学习本措施并签字，严格按措施施工。

（二）所有参加运输、安装人员都必须熟悉现场运输路线及安装现场的实际情况，在安装前必须确定设备部件的安装方向，避免不必要的重复安装。

（三）进入工作地点，每个工作人员必须经常认真的检查工作地点的顶帮围岩及支护安全情况，发现不安全问题必须采取措施处理好后方可工作。

（四）各部件在车盘上的位置要平衡并无人为超宽、超长现象，运输前必须详细检查设备部件的封绑情况，所有装车盘大部件下方必须垫厚度30～50mm的木板，防止部件下滑，发现有不牢固现象必须重新进行封绑牢固后方可运输。

（五）平巷运输，若用电瓶车时必须采用专用联接杆联接，严禁用机头直接顶撞车盘或设备，防止损坏设备部件。

（六）起吊设备、重物注意事项及规定

1、起吊前必须对使用的手拉葫芦钩、环、销、链等进行详细检查，不合格的严禁使用。

严禁使用不能自锁的手拉葫芦。

2、使用手拉葫芦时，拉链人员要避开重物及起吊葫芦的悬挂点，有坡度巷道安装时，操作人员必须站在上山方向，防止发生意外。

3、根据起吊重物的几何尺寸、重心确定其起吊位置。

吊索的转折处与设备的接触处应垫以软质垫料防止滑动和锁具松动。

起吊前要首先进行试起吊，先吊离地板100mm，然后对起吊锚索及所使用的起吊钢丝绳套进行检查，经检查无问题后方可进行吊装作业。

4、起吊使用的钢丝绳套必须采用新钢丝绳制作，严禁使用旧绳制作。

5、吊装时必须由至少二人进行，一人检查指挥，一人操作，严禁一人吊装。

重物下严禁有人。

拉链（操作）人员，必须站在重物另一侧，防止重物掉下砸伤人员。

不得斜向起吊。

负责指挥，检查的人员，必须密切注视吊装过程中的安全情况，及时提醒、指挥操作人员，一旦发现险情，立即停止作业。

排除险情后，再进行吊装。

起吊过程中，指挥人员、操作人员不得随意离开岗位，如有特殊情况必须在起吊重物下垫牢。

起吊时必须统一起吊信号并协调一致。

6、操作时，手拉倒链用力要均匀，应尽量避免冲击，松倒链时要小心操作，防止手拉葫芦闭锁失灵，而造成设备、重物突然下沉。

7、起吊过程中如发现下列情况之一时，必须立即停止起吊，并放下起吊的设备、重物进行处理。

①起吊时，支架变形，起吊锚索有裂缝、撑木折断，顶板掉矸，钢丝绳套断丝；

②起重链打滑、松脱、手链、棘爪打滑；

③起吊异常沉重、起吊手拉葫芦工作声音异常；

④所起吊的设备、重物不稳定、旋转、摇摆。

8、起吊装卸矿车或车盘时，在平巷必须将矿车或车盘用木楔掩牢固。

9、起吊重物到位后必须放置稳固，否则不得撤除连接索具。

（七）人力推车安全注意事项

1、人力推车一次只准推一个车。

推车时，必须注意前方，在接近道岔、弯道、弯道口、风门、开始拥车、停车，掉道、前方有人或有障碍物及坡度较大的地方都必须发出警号。

2、严禁放飞车。

3、多人同向推车时，坡度小于或等于5‰时，间距不得小于10m，大于5‰,小于7‰时，间距不得小于30m；大于7‰时，禁止人力推车。

推车人不得蹬车，矿车不准捎带火药，要带好矿灯，不准低头，两眼时刻注意前方。

4、推车人必须备有矿灯，在照明不足的地段，应将灯挂在矿车行进的前端。

（八）无极绳绞车运行安全注意事项

1、梭车掉道复位，必须用葫芦拉住梭车掉道的的同方向，防止车辆复道时钢丝绳回缩而伤人。

2、运送较重重物及长料时必须使用保险绳且仅只允许挂一个车。

3、车辆运行时不允许人员在车辆周围行走，更不许碰、拉、抬、撬、砸、拖钢丝绳。

4、司机在开车后不允许离开岗位并时常观察绞车和张紧装置配重的运行情况，出现特殊变化应立即停机。

5、尾轮处须设一名专职副司机，时刻注意观察尾轮的固定情况，发现异常立即通知司机停机，并进行加固或检修。

6、无极绳尾轮处的副司机，要配备灵敏可靠的发射机与无极绳绞车司机保持联络，发现异常情况必须立即发信号通知绞车司机停车，以防拉坏尾绳轮，处理好后方可正常发送信号。

7、无极绳绞车变速时必须是停车后换档，在运行中严禁换档。

换档手柄必须在慢速位置或快速位置，严禁挂空档开车。

换档时如不能顺利挂档，允许盘转电机连轴器。

8、梭车每次运行前必须检查固定钢丝绳的两只楔块，如有松动情况应立即紧固。

9、普通载车掉道处理方法：

先检查封车情况，载车的稳定情况，及时处理存在的问题，平巷时从一头开始上道，并掩牢车，斜巷时下方打上趄柱，绞车绳拉紧，从下方开始上道，该项工作要有专人观察指挥。

10、较重车辆掉道处理方法：

当较重车辆掉道后按以上方法不能复轨时需借助起吊锚杆，使用符合要求的葫芦采用起吊的方法上道。

同时，起吊锚索和葫芦以及起吊钢丝绳等起吊工具必须完好、可靠，该项工作要有专人负责指挥。

11、运送的车辆等车辆必须进入摘挂地点方可摘下，并用掩木掩牢，防止跑车，摘挂钩时不能站在轨道中间摘挂，头和身不能伸到两车之间，以免碰伤。

不允许在车场以外从牵引车上摘下。

12、无论无极绳绞车是否运行，行人不得在轨道中间行走，在运行中不得跨越钢丝绳行走，以免钢丝绳弹起伤人，在确需跨越时必须是在不运行时方可跨越。

（九）小绞车使用注意事项

1、开车前，应首先检查绞车固定是否良好，安全间隙、制动闸、闸把松紧、闸带磨损、销轴紧固、拉杆螺栓、螺帽、限位螺栓、销轴、按钮、回铃、护板、钢丝绳等情况进行详细检查，发现问题及时解决，现场解决不了的，要及时汇报派人处理，严禁设备带病运转。

2、开车前要详细检查工作范围内顶帮安全情况，操作按钮是否灵敏可靠，电缆、绞车是否有漏电现象，待处理无问题后方可开车

3、信号要及时并清晰可靠、声光齐全，工作地点必须设回铃。

司机必须在听清信号后回信号，把钩工再打信号，确定是开车信号后方可送电开车。

信号装置不合格、无信号、信号不清或信号不确定严禁开车。

4、开车时先松开离合闸，闸紧制动闸，然后送电，并检查绞车运转方向；停车时，先闸好制动闸，松开离合闸，然后停电。

绞车运转时严禁用手或脚拨动钢丝绳和检查处理机器运转部分。

5、提升钢丝绳滑头、保安绳、运送物料的钢丝绳套的插接长度不得低于绳径的20倍，滑头和保安绳上应有合格的绳皮。

绳端连接装置符合《煤矿安全规程》及有关文件规定。

6、小绞车运行中，司机应精力集中，注意小绞车运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，处理好后再运行：

①有异常响声、异味、异状。

②钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松动。

③有严重咬绳、爬绳现象。

④电机单相运转或冒烟。

⑤突然断电或有其它险情时。

7、绞车司机要经常对绞车各零部件进行检查维修保养，运行中如果出现异常要及时进行维修，确保绞车安全正常使用。

（十）运输期间，必须在可能进入运输路线的所有通道上安排人员进行站岗警戒，运输过程中严禁人员进入。

运输过程中，必须提前通知运输路线内的人员进行躲避，待设备运输完毕后，方可恢复通行。

（十一）在掘进机试运行时，必须有专职掘进机司机进行操作，其他任何人员均不得随便开机。

（十二）在试运行时，严格执行停送电、验放电制度，并有专职维修工进行，杜绝失爆现象。

（十三）所有参加安装、运输施工人员都必须按章作业，特殊工种必须经培训合格并持证上岗，严格按照操作规程操作。

（十四）在整个过程中，各班组要有一名安全班长，专门负责本班组的安全监护工作，确保安全。

所有负责拆卸、装运、安装掘进机的人员必须认真学习掘进机装配图册，熟练掌握操作顺序及注意事项，确保安装质量。

（十五）其他安全技术措施按《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》、《运输安全技术通用措施》有关规定执行。