铜万高速公路B8合同段拌和站建设方案.docx
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铜万高速公路B8合同段拌和站建设方案
拌和站、钢筋加工场、小型构件预制场建设施工方案
第一章概述
一、编制依据
1、铜鼓至万载高速公路项目土建工程施工招标文件、设计图纸、《江西省高速公路项目标准化管理指南•工地建设标准》。
2、交通部颁发的有关预算定额、施工及验收规范。
3、有关公路工程施工技术规及验收标准。
4、现场实地勘察资料（含交通运输、材料来源、民俗民情资料等）。
5、合同总工期及业主对安全、质量、工期的要求。
6、结合我单位同类工程施工能力及多年积累的路基、桥梁工程技术总结、工法等科技成果。
7、国家、交通部、江西省颁布的有关环保、水保、文保、土地、质量、合同等方面的法律法规。
二、编制范围
铜鼓至万载高速公路B8标合同段拌合站、钢筋加工场、小型构件预制场。
三、编制原则
（1）采用我单位近年来在高速公路建设中使用的先进施工方法和工艺设备。
（2）调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组织一个强有力的项目经理部和各施工作业层，加强施工现场的规范化、科学化、标准化管理。
（3）充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地，必要时，公司还可加大投入。
（4）遵守施工规范和操作规程及国家和交通部关于质量、安全生产规定，确保工程质量与施工安全。
（5）严格按2000版ISO9000国际质量认证体系标准和江西省高速公路建设标准化施工指南的要求进行施工管理和质量控制。
（6）开源节流，精打细算，贯彻就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用当地设施，减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。
（7）遵守环境保护法并切实按有关要求和规定来组织实施。
（8）响应党的国家民族政策，促进民族团结，尊重民风民俗。
（9）积极而慎重地采用经主管部门批准的新技术、新工艺、新材料、新设备。
第二章标准化拌和站
一、工程概况
铜鼓至万载高速公路是铜鼓至宜春高速公路的北段，位于江西省宜春市境内，是沟通铜鼓县与宜丰县、万载县的一条地方加密高速公路。
路线全长68.796KM，由江西交通设计院承担的TWSJ1标和江西省公路科研设计院承担的TWSJ2标完成，路线总体呈南北走向，经过宜丰县的黄岗镇、车上林场、石花尖垦殖场、芳溪镇、万载县的罗城镇、三兴镇、白良镇、鹅峰乡、康乐镇，共经过宜春境内的二县九个乡镇，终点与在建的昌栗高速万载枢纽一期终点相接。
本合同段为B8标合同段，主要工作内容为路基、桥涵、路线交叉、其他工程等，本合同段路线全长5.18公里.。
本标段起点桩号为K63+820，位于万载县鹅峰乡石笋村；本标段的终点桩号为K69+004,位于万载县康乐镇联合村。
主线设计速度：
80公里/小时，路基宽度：
24.5米，双向四车道，设计荷载：
公路Ⅰ级。
主要工程数量有路基土方42.3万立方米，石方182.7万立方米，路基防护、排水工程数量：
0.78万立方米，大桥2座。
跨线中桥1座。
盖板涵、通道涵共10道456.4米，圆管18道共687.85米。
互通1处。
该工程特点：
工期紧、结构物不集中，便道运输困难。
根据工程特点及结合现场的实际情况，综合考虑先设置2个拌合站供应全线结构物砼。
二、拌和站选址与规化
根据本标段混凝土使用地为石笋村高架桥、窑垴上锦江大桥、万载枢纽跨线中桥及涵洞和附属工程，为满足混凝土质量和施工需求，结和现场实际施工情况分别于里程桩号K67+500位置的线路左侧1公里（1#拌和站）及K65+600位置的线路左侧300米处（2#拌和站）建立两个混凝土拌和站，1#拌和站占地约5600m2。
此拌和站分三个区域，一个生产区，一个生活区，一个钢筋加工区；设置6个料仓各个约250m2，设置两座拌和楼，HZS1500型，拌和楼每小时产量可达90m3，用混凝土罐车运送至施工现场，以满足施工需求。
2#拌和站和钢筋加工场及小型构件预制场设在一起，共占地面积5000m2,2#拌和站设置4个料仓各个约250m2，设置一座拌和楼，HZS1500型，拌合楼每小时产量可达90m3，用混凝土罐车运送至施工现场，以满足施工需求。
运输道路情况：
原材料运输主要以公路为主，以现有227省道及乡村道路，部分道路能通行汽车，局部道路进行扩建，确保车辆交汇，砼运输主要靠新增便道。
三、拌和站组织机构及人员职责
（一）组织机构
拌合站本着精干、高效的原则并结合工程实际需要，配备相应的管理人员。
拌合站投入48人，其中站长2人、调度2人、统计核算员1人、材料员1人、试验员4人，搅拌机操作手4人、装载机司机2人、电工1人、修理工1人、油料仓管1人，收料员2人，小工4人、输送车司机20人，炊事员2人及工具车司机及后勤各1人，
（二）职责分工
1、拌合站站长岗位职责：
贯彻实施安全质量方针和目标，严格执行相关安全质量法规、标准和要求；对本拌合站作业范围的工程安全质量负直接责任。
组织人员分解、落实分部施工作业计划；保证安全质量体系在拌合站的有效运行；接受并积极配合安全质量体系审核和检查；定期召开本拌合站的安全质量工作会议，研究和反馈施工中的安全质量问题，并组织落实实施纠正措施；服从分部对搅拌站提出的相关指令。
2、拌合站工班班长职责：
在站长带领下，负责拌合站的日常工作；据拌合站相关管理办法，制定拌合站的各项管理实施细则，健全质量、安全、环保、原料供应保证体系，确保拌合站规范运作；负责拌合站的生产管理，严格控制成本。
协调拌合站和各工点的关系。
3、拌合站材料员职责：
（1）负责物资验收、保管和发放，验证进货数量、质量及供方提供的质量证据；
（2）参加合格物资供方的选择、评价工作，负责采购物资信息的反馈工作；
（3）负责根据产品的特点和搬运要求，指导操作人员，选择适宜的搬运工具和搬运方法，负责检查、监督特殊产品的搬运，负责对操作人员进行搬运方法的指导；
（4）负责采购物资产品标识工作，并监督操作人员保护产品标识和标记，防止丢失或损坏；
（5）负责采购物资仓储管理工作，对采购物资采取措施进行防护。
4、拌合站计量员职责：
（1）负责监视和测量装置的管理工作，根据需要提出工程项目监视和测量设备配备计划；
（2）负责建立监视和测量装置的台账和技术档案。
按周期送检监视和测量装置，保证量值传递准确；
（3）负责保管监视和测量装置周期校准记录、检定合格证书和检定结果通知书。
负责监视和测量装置使用状态的标识工作；
（4）督促使用人员作好监视和测量装置的搬运、贮存和维护工作；
（5）负责收集、统计、上报监视和测量装置的记录。
（三）主要机械设备投入
为满足管段混凝土需求量，除配备充足的人力资源外，拌合站还配备了精良的机械。
设备情况如下：
HZS1500型拌和楼三套、装载机4台、混凝土输送车12台、120T地磅2个、混凝土泵车2台。
（四）拌合站建设方案
从2015年2月13日开始清除表土，于2015年4月10日完成拌合站建设。
其中3月16日前完成表土清理，填土碾压密实；3月18日前完成沙砾石填料压实。
3月22日前完成混凝土地面浇注，3月29日前完成拌和站基础建设，组装完成；4月5日前完成料仓建设，彩钢瓦防雨蓬搭建；4月10日前完成调试，校称。
2、主要施工方案
（1）便道的施工
施工便道路基宽度不小于4.5m，曲线或地形复杂地段应适当加宽；其中主桥施工区域内主便道路面宽度不小于7米。
便道使用20cm厚的片（碎）石做垫层，25ｃｍ厚的Ｃ２5混凝土进行混凝土做面层，确保便道使用的耐久性及清洁环保。
便道的两侧设置边沟和排水沟。
便道急弯、陡坡地段设置安全护栏和醒目的安全警示标志，岔路口设置方向指示牌。
施工期间将指定专人负责对施工便道的日常检查和养护、晒水，做到雨天不泥泞，晴天少粉尘。
（2）拌合站场地处理
该段场地为林地，我部采用一侧土体进行填筑，对局部地基较软的区域先进行换填，换填的厚度为100cm，填筑完后进行压实，压实后在压实的土体上分层填筑砂砾石，分层压实，以保证拌和站建立后无不均匀沉降，防止地面混凝土开裂和承载能力不足。
拌和站道路采用15cm水稳层和20cm厚C30混凝土浇筑面层硬化，其它采用15cm水稳层和15cm厚C20混凝土浇筑面层硬化浇筑时要求架设模板分块浇筑，浇筑初凝后切割缩缝，在混凝土达到设计承载后方可进行其他建筑、构筑物建设与板房建设，同期进行排水沟渠的建立。
（3）搅拌站基础处理
搅拌站基础用C25钢筋砼处理，保证搅拌机的顺利安装。
依据厂家提供的底座设置图进行砼及各种预埋件施工。
（4）水泥储存罐基础及外加剂房施工
水泥储存罐按厂家提供的基础设计图组织施工。
采用C25砼浇注，并预埋连接构件。
外加剂房采用彩钢房屋，并靠近搅拌机，其库房地面用C25砼进行了硬化。
为确保水泥储存罐稳定性，在罐体四周设置地锚基础，在硬化之前进行施工。
地基施工时需设防雷接地装置，防雷接地应符合GB50057有关要求，其接地电阻不大于10欧姆。
（5）砂石料场地施工
按拌合站配料要求，不同粒径、不同品种分仓存放，不得混堆或交叉堆放，分料仓采用50cm水泥砖砌筑，2.5m高,采用水泥砂浆抹面，仓内地面设置向外不小于4%的地面坡度，分料墙下预留孔洞，严禁积水，在料仓前设置一道排水沟。
砂石料应进行材料的质量检验状态标识，每个料仓均要设置标识牌。
料仓的容量应满足最大单批次砼连续施工的需要，并留有一定的余地，另外还应满足运输车辆和装载机等作业要求。
桥梁上下部结构用的碎石应采用反击破碎石。
砼用碎石在使用前用水冲洗，确保在不污染的情况下方可用于施工。
（6）拌合站标识牌
拌合站采用封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置大门，并悬挂大干和安全生产标语。
“五牌一图”及各类标示牌、警示牌齐全标准美观。
在施工期间，在显著位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌标语：
工程简介牌：
就拌合站的砼量、施工方案、场地布置等作一致简要介绍。
安全质量保证牌：
明确对该项工程的安全质量保证体系及措施。
施工场地布置牌：
采用电脑绘制，对施工现场的布置采用图示方式表达，注明位置、面积、功能。
创优规划标识牌：
主要明确该工程的创优目标及创优措施。
安全生产操作规程牌：
主要明确施工各工序的安全生产操作规程。
廉政监督牌：
主要明确施工廉政制度、廉政领导小组、廉政监督小组和廉政监督等。
工程责任标识牌：
载明建设单位、设计单位、监理单位、施工单位的项目、技术、质检、分项工程负责人及监督和其它联系方式。
现场各种防火、防高空坠落、安全帽等安全标识牌按照国家有关规定统一制作，悬挂于工地醒目位置。
（7）其他设施施工
①其他设施建设
站内所有房屋建设均采用钢彩板房，板房每间尺寸为3.64m×5.46m，室内采用10cm厚水泥砂浆硬化。
生活区板房分上下两层，主要作为宿舍、餐厅等使用；在板房前方设置小车停车位，板房门前设置消防器材和垃圾桶，将垃圾倒入垃圾桶后，再集中到垃圾池，然后由专车运到站外指定地点处理。
（8）拌合站临时用水
拌合站用水分为生活用水和生产用水，对施工现场（周围）的水源进行调查和相应的水质检测，合格后方可使用。
根据项目工程的大小计算项目的生产、生活及消防等用水量，合理的编制施工用水计划。
有条件时将独立安设用水专线或打水井，与居民生活用水分开。
设置足够的蓄水池，蓄水池应加盖并有安全警示标，防止人员进入。
拌和站生产、生活用水均采用深井抽水，
（9）拌合站临时用电
拌合站在生活区后面设置一500KV变压器及配电房，供应生活及生产用电。
采用三相交流电路，用电线路全部埋于地下，设置两级漏电保护，在配电箱和开关箱分别设置漏电保护器，确保用电安全。
拌合站准备2台200KV发电机，确保在停电状态下混凝土的供应。
编制临时用电施工组织设计，主要内容包括电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路定向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面，制订安全用电技术措施和电气防火措施。
经相关部门审核及技术负责人批准后实施。
严格按照施工用电专项组织设计与施工现场平面布置进行架设和管理电力线，动力和照明线分开架设。
配电房（室）、变压器等固定电力设备均设安全防护屏障或网栅围栏，高度不低于2.5ｍ，并设置明显的禁止、警告标志。
配有专职电工一名，持证上岗，按规定正确穿戴、使用劳动防护用品。
配电箱内多路配电设置标记，配电箱设置门、锁及防雨措施，铁壳开关箱接地。
确保所有电器设备完整、无破损，性能良好。
使用安装带有触电保护器的插座，触电保护器做到定期试验，确保性能可靠。
严禁使用铜丝、铁丝等金属代替保险丝。
严禁在一个开关上连接多台电动设备。
夜间施工时，现场有满足施工安全要求的照明设施
（10）搅拌系统的安装
①安装
安装前应按装箱单对搅拌站全部部件和联接件进行清点，检查设备在运输过程中的损坏成度，如有损坏应进行修复，并清除设备上的灰尘和杂物。
熟悉并掌握本说明书中各项内容后，再进行试运转。
再调试前，应按规定对各润滑点加注润滑油，待试运转正常后方可正式生产使用。
首先应检查基础螺栓的相互位置，基础平面的相对高差，确认无误方可进行安装。
安装中段轨道和前支架，找正前后支架顶部连接孔的尺寸关系，并使支架立柱垂直于基础平面。
吊装底盘，装于前后支架上，并用螺栓紧固。
找正底盘与前后支架（用垫铁找正），紧固地脚螺栓。
吊装走台、栏杆、扶梯。
吊装水泥称。
吊装上料斗。
吊装下轨道。
安装水路、气路系统。
将水泥罐各部件在地面逐一组装，包括料位指示器、除尘振动器电路、气吹装置及管路、水泥进料管、扶梯及栏杆等。
然后用起重机吊起水泥仓就位，紧固地脚螺栓，检查无误后撤掉起重机（注意：
对于风力大于6级地区应加揽绳）水泥仓也可以分段吊装，吊装时须安装脚手架。
螺旋输送机组装，先在地面上组装好，然后吊装螺旋输送机使之与水泥仓及水泥料斗相衔接。
螺旋输送机的下部与水泥仓悬吊连接，旋转开式螺旋和调整好位置。
安装配料机，保证计量皮带机接头口位置正确。
各部分安装之后，系统仔细检查后，进行电源安装。
按照电路图进行电器系统安装。
搅拌机计量系统控制，在外部接线前先进行检查各部分电器元件是否完好无损。
固定牢靠，接线螺钉不得松动，焊接处不得脱落，锈蚀。
根据电气原理图连接控制柜与各电动机、电磁阀、行程开关、照明灯，然后进行仔细复查。
该系统彩用接零保护，要求安装现场有良好的接地保护措施。
各电气箱、控制台、接线盒、电动机均备有接地保护螺钉或铜排。
各外接地保护线，必须接触良好，牢固可靠。
②调试及试运行
a、机械装置调试
调试前应规定将减速机加润滑油及各润滑点加注润滑脂。
b、提升机构
检查提升卷扬机电机旋向是否正确，运行是否正常，绳筒上的钢丝绳头和料斗上的钢丝绳头是否牢固。
然后先进行空斗提升调试，使料斗上升和下降，在升降过程中应无卡轨现象，如有卡轨现象则调整钢丝绳长度及料斗上下滚轮的横向位置，使料斗升降自如，调整下限位使料斗下到底位时，钢丝绳松驰，同时下限位器动作。
调整上限位，使料斗提升到上限位时斗门全部打开，并使上限位的两个限位器都动作。
（两个上限位器逐一调试）经调试上升料斗多次，斗门开闭自如，动作可靠，下降料斗，检查电机制动性能，保证制动可靠。
空斗调试后逐渐将料斗加载至额定负载的110%（约2200—2300kg）观察运行和制动性能，反复多次合格为止。
（注意重载一般不作下降制动）
c、砂石秤、水泥秤
首先将运输状态时称的固定板全部拆除，检查传感器的连接螺栓，然后调整连接螺栓，使骨料计量斗、水泥料斗呈吊状，检查是否与其它零件相碰，如有作各种调整。
调整各连接螺栓，用手推动料斗架、各计量仓均活动灵活、最后紧固其它固件。
d、螺旋输送机
在螺旋输送机上端，用板手转动螺旋轴，检查螺旋叶片是否与管臂摩擦，如有摩擦应进行检查调整各吊点，启动电机观察螺旋轴及旋转方向是否正确，否则进行调整。
搅拌主机系统试运转前的检查：
检查各减速机及润滑部位的润滑油（脂）是否充足良好。
检查各连接螺栓，特别要严格检查叶片，衬板的连接螺栓是否紧固。
搅拌筒内部不得留有任何异物。
检查叶片与衬板，卸料门与密封板之间的间隙是否符合要求。
e、空载试运转
按动搅拌与停止按钮点动搅拌电机，使搅拌轴缓慢地间断运转，观察其搅拌轴转向是否符合图三所示旋转方向，叶片是否擦碰衬板。
若搅拌轴转向不符，或不转需重新接线。
启动搅拌装置，空运转1小时以上，观察运转部件的声响是否正常，轴端支承与密封装置的温升是否正常（一般不得超过40℃）。
按动卸料门按钮，检查卸料门开闭是否灵活。
f、重载试运转
空运转各项试验合格后，方能进行重载试运转。
标定水量值。
向搅拌筒内加入规定的混合料和水，搅拌轴转动应平稳，出料应迅速干净。
在上述各项试验运转中，如发现有不正常现象，应立即停机检查，及时排除故障。
③标定
拌合站的计量设备全部采用电脑控制，计量设备安装完毕后，向当地政府计量部门申请标定，计量设备在通过当地政府计量部门标定后方可投入生产，在使用过程中，不定期进行复检，确保计量准确。
（五）保证生产功能的措施
1、拌合站为保证各单位能按时、保质保量地用上混凝土，尤其在施工高峰期发挥拌合站地最大生产功能，各施工单位应在使用混凝土前一周，向拌合站提供使用计划。
拌合站在收到各单位使用计划后，精心组织，合理安排自己的生产计划，为使用单位提供满意的混凝土。
2、施工高峰期加大人力和物力的投入，增加施工生产人员，实行3班倒制度，确保24小时供应混凝土，并增加砼运输车，确保混凝土能随时供应。
3、为了保证拌合站的生产功能，管理人员、生产人员要不断提高自己技术、技能，以满足大量生产的需求，保证自己的岗位不耽误整个拌合站的生产。
4、生产人员要定期对拌合站的各类机械进行检修维修，确保其正常工作。
（六）质量措施、安全措施、环保措施
建立质量保证体系：
严格贯彻质量标准体系，严格计量，严格督控施工流程，做好标准化，程序化工作。
工序管理：
严格把控工序各阶段，现场施工技术人员必须做好质量监控，进度掌控，保质保量的完成预计任务。
施行责任制度：
施行质量目标管理，责任落实到每个人，具体到每个人，切实有效的推进拌合站建立的有序进行。
1、质量措施
（1）拌合站使用的原材料必须有出厂合格证及由我部中心试验室按规定频率抽检的实验报告，否则不得用于生产。
（2）施工严格按操作规程对原材料进行拌制。
（3）同一盘混凝土，必须使用同一品牌、型号的水泥，严禁混用水泥。
（4）外加剂严格按规定用量使用。
（5）认真做好生产前的技术交底工作，严格按施工配合比进行生产，不得在生产过程中，随意更改施工配合比。
（6）对作业人员进行定期教育培训和考核。
2、安全措施
（1）利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使全体操作人员牢固树立安全第一的思想。
不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、规范化、经常化。
在检查施工质量时，必须同时检查安全质量。
（2）设立安全监督岗，对发现的事故隐患和危及人身安全的事项，要立即处理，作出记录，限期整改，落实到人。
（3）所有操作人员应持证上岗，严禁违章作业。
（4）司乘人员应注意行车安全，禁止超速行驶，以免行车安全事故。
（5）生产工地用火用电，要有安全消防措施，以防万一。
3、环境保护措施
（1）根据场地条件合理设置废水沉淀池和洗车池，布设排水系统，设置明显标示。
（2）地面应定期洒水，对粉尘源进行覆盖遮挡。
（3）每次混凝土拌和作业完成后，及时清洗机具，清理现场，做到场地整洁。
（4）临近居民区施工产生的噪声不应大于现行《建筑施工场界噪声限值》（GB12523—1990）的规定，否则进行监控。
（5）根据需要设置机动车辆、设备冲洗设施、排水沟及沉淀池，施工污水处理达标后排入市政污水管网或河流。
（6）水泥、粉煤灰等材料进料时，对材料罐顶的密封性能进行检查，当粉尘较大时，暂时停止上料，待处理完后继续。
（7）定期、专人进行拌合站的清理和打扫，保持拌合站内卫生。
（七）设备运行的维修与保养计划
1、例行保养
每班保养，由操作人员完成。
重点是检查、清洁、润滑。
要求严格遵守操作规范，并重点检查：
卷扬机制动力矩是否打滑、小车行走轮及钢丝绳磨损情况、上下限位开关是否灵敏。
轨道上是否有杂物，称量系统是否回零。
（1）气路系统：
气泵曲轴箱油面高度，气缸气阀动作是否灵敏，管路连接是否漏气，修复破损处。
气路三联件排水加油，气罐排水。
（2）传动系统：
皮带或链条张紧度检查，联轴器间隙检查。
（3）供水系统：
上水管路、阀门要良好。
漏水及时处理。
（4）搅拌系统：
搅拌臂、搅拌叶清理检查，衬板、门边板检查。
（5）润滑系统：
轴端自动加油机油面检查，减速机油面检查，加足润滑油。
（6）整机地脚螺栓，各连接处螺栓检查，不得松动或缺少。
（7）搞好操作室内卫生，搅拌机整机卫生，包括搅拌机平台、楼梯、地面等。
2、一级保养
一级保养一般间隔2500-3000立方米，用时半个工作日，以润滑紧固为中心，由操作人员进行。
包括例行保养的内容，并增加：
（1）清洁气泵空气滤芯。
（2）螺旋输送机各油嘴加足润滑油，螺旋输送机齿轮箱检查并加足齿轮油，水泵加足润滑油。
（3）检查搅拌叶、搅拌臂螺栓不得松动缺少，钢丝绳卡子不得松动。
（4）检查传动系统的联轴器，胶块是否损坏。
（5）检查小车行走轮，根据磨损情况更换。
3、二级保养
二级保养一般间隔4500-5000立方米，用时一个工作日，以紧固调整为中心，由操作人员进行。
包括一级保养全部内容，并增加：
（1）更换小车钢丝绳（进口钢丝绳使用时间可以延长，凡是接近报废标准的必须更换）。
（2）调整搅拌叶、搅拌臂与衬板之间的间隙。
（3）检查卷扬机的固定螺栓，紧固调整。
（4）检查传动系统皮带张紧度，紧固电机固定螺栓。
（5）检查电磁阀发卡的更换。
4、中修
以消除隐患保障安全为目的，间隔40000-45000立方米，用时3个工作日，以操作人员为主，增加部分修理工。
包括二保内容，并增加：
（1）解决主轴轴头漏浆问题，更换主轴轴头密封件。
（2）更换三角带，更换联轴器胶块调整间隙。
（3）拆下混凝土漏斗，清洁黏附在上面的混凝土积块，补焊磨损的地方。
（4）补齐门边板，修复漏水问题。
（5）检查称料斗传感器吊杆，焊接开焊的地方。
（6）检查钢丝绳，滑轮，磨损情况严重的报废更换。
（7）配电柜清洁，紧固接线端子，主电机加油。
（8）检查轨道及轨道联结处，是否有开焊松动，调整禁固，修复。
（9）检查气阀是否发卡，更换。
第三章标准化钢筋场
一、钢筋场选址和规划
我标段钢筋加工场位于1#拌站右侧。
由原材料堆放区、钢筋下料加工制作区组成，占地2100m2，主要负责本标段结构物钢筋的加工。
二、人员组织机构
钢筋加工场由项目部直接进行建设和管理，根据本工程的实际情况，确保工程建设创优的要求，按照标准化指南的各项具体标准强化整个钢筋加工场的组织管理。
钢筋加工场设场长1名、技术负责人1名、质检员1名、电工1名、机械操作手1名、专业工人60人。
三、钢筋加工机械设备为满足全线加工需要，主要配备钢筋加工设备：
钢筋弯曲机2台、钢筋弯箍机2台钢筋调直机4台、钢筋切断机4台、电焊机BX1-5008台、16吨吊车1台。
四、建设方案
（一）、总体工期安排
遵循“统筹安排，科学组织，重点先行、分段展开，均衡生产，有序推进”的组织原则。
以紧要工程为前期施工点，为全面施工创造条件。
（二）、工程进度计划
钢筋加工场计划开工日期2015年4月10日，计划完工日期2016年
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