南京市科目三天保考点考试心得与其路线.docx

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南京市科目三天保考点考试心得与其路线

南京市科目三天保考点的一点点经验

车型：

荣威350S

学校：

南京广通驾校

天保考点地址：

西善桥南路110号

2016年12月7号，参加了南京天保考点的科目三的考试，100分顺利通过。

下面，我把考试心得给大家介绍一下，希望对大家的考试有所帮助。

考试内容：

第一，先上车进行1分钟灯光考试（共五道题，大家千万别以为很懂听到语音就拨灯，一定要语音介绍后操作。

Ps遇到连拨2下灯的一定不要快否则系统识别不了）

第二，3公里道路测试记住起步步骤，一踩二挂三打灯四看五松手刹

靠边停车注意要离边线30cm以内，大于30扣10分压边线不及格，拉手刹退空挡关转向灯。

如果第一次没过，第二次灯光3公里重来。

一、路线图

南京天保桥考点现在都是在南京市江宁区谷里镇考区（建议下午去考，车比较少）。

我参考了网上一个学员写的地图，写的很不错。

这个考区在哪里呢？

我把大致路线从XX地图上找出来了，在图1中。

图上数字1-6代表考试路段序号；A-D代表需要注意的路口。

图1考试线路

图中红色线段代表考试路线，双向6车道。

单向车道中，最右边是非机动车道。

考试的时候，起步以后尽快到机动车道上去，别磨蹭，小心扣分。

考试中，我看了下考试的仪器，每个人必须得跑完三公里，建议速度60-70，尽量不要超过70。

速度太低安全员会一直催你加速。

那个仪器可以记录你跑的路程，精确到米。

跑够了以后，它会自动给你靠边停车的。

我考试的时候都是安全员人工口令。

这段路，全场大概3*6=18公里，单向可以6个人考试。

所以，一旦公布了考试顺序后，你大致就可以推测出自己会是哪段路。

图中数字1-6表示大致的，按顺序标注的，每个考试人的路段。

2号和6号考试人员特别注意，要右转和掉头。

6号以后的考试人，就在B和D之间来回跑了。

注意了，自己要不要转弯，掉头，最重要的是看你前面的有没有挂，挂了他的路线就是你的。

我考试的时候算到我走直线，结果我前面哥们跪了，把掉头交给我了。

二、每个人路段

1、右转

对于2号需要右转的考生得注意了，如果开始考试时候，第一位考生是从一座桥之前开始的，那么你可能只要过一个红绿灯。

如果第一位考生是过了桥以后从一个路口之后开始，那么你得过两个红绿灯了，这个是最难的（练好了一点也不难，难是相对来说）。

建议二挡或三挡。

图2第一个右转路口，这里提醒一下，上桥之前要右转车道。

标准步骤:

一打转向、二左右观察、三减速、四换二挡

图3第二个右转路口，注意那辆蓝色的卡车，就是从那个路口过来的（千万别碰到白线。

我模拟的时候碰到了，考试时候碰到任何白实线不及格）

图2和图3中，我把两个路口实景给抓了下来。

图2中，A处有红绿灯，但是，不管是什么颜色，右转不受限制的。

转向的时候，注意地上的停止线，过了线以后转，不然扣分。

2、红绿灯

图4红绿灯路口

第三个考生得注意一下了，你可能会遇到一个红绿灯路口。

这里，严厉的考官会考你一下的。

看一下图4，就是这个路口。

图5红绿灯路口的放大图

这个红绿灯只有两个指示灯：

左转和直行。

如果没错的话，当你看到这个灯的时候你应该是在5档以60+的速度飞奔过来。

这个时候，你应当考虑两个问题。

第一、绿灯还剩几秒，你能过去么？

如果还剩5秒的话，我建议你不要过去，因为此时你给考官的印象是马路杀手。

那你要做的是收油门，踩刹车，踩离合，准备停车。

注意：

离合不能踩着超过10秒，所以你得选择好时机。

第二、速度与档位匹配（不匹配扣10分）。

如果你收油了，发现红灯变绿灯了，而速度降到40以下，建议你抓紧换成4档。

荣威350，一档的速度是0-10；二挡的速度10-20；三挡20-30，四挡30-40，五档的速度：

40+。

所以，选择一个合适的范围就不会出现速度与档位匹配的问题。

一定要记住减速了一定要减到相应档否则不匹配扣10分。

下面，要是再扣分，你就挂了。

一般，你第二次机会考的压力更大，通过更难。

这个路口中间，有时会让你靠边停车，注意不要停在路口中，红绿灯后边有条右拐的小路，停在小路的后边。

路口停车，不及格。

除非安全员的指令。

3、掉头

遇到点头也不要慌，平常多刻意练习。

掉头的位置在哪里呢？

图6掉头的位置，有可能的位置，在图上的那个三角区域的左边附近。

图7掉头的位置掉头的位置，也有可能在这里。

如果在这里的话，注意左边那个红绿灯，它指示向左的信号。

绿灯可以通过。

如果这时候红灯问安全员是等待还是通过。

因为安全员希望你快点考完。

如果在图8中的话，注意对象有无来车，没有则随便过。

不过，标准动作不要忘掉：

一打灯、二观察、三减速、四换挡、五转向。

这里的路面比较宽，不要右打死了，只要一圈就可以变道右边的中间道路上了。

打死了，容易进入超车道；打少了，容易进入非机动车道。

不过，这里好像不区分机动车与非机动车道。

所以，悠着点。

图8掉头的位置掉头的，也有可能在这里。

注意左边那个路口，就是那个位置。

4、转脸

其实就是左右观察，考试中，起步、变道、超车、靠边、掉头，你都需要左右观察，不观察，不及格。

这点，考官要是跟你较真的话，你肯定挂（考试的时候一个人就是这样挂的，安全员想放过他，但是远程监控的人员立马电话通知这人挂了，安全员也没办法。

）。

比方说先拐弯，然后2秒后让你变道，2秒后让你掉头，你能来及么？

车中有三个摄像头，做以上科目时候，想一下，右边的那个摄像头在哪里？

远程指挥中心，网络考试人员正在看着你呢。

给他一个笑脸，你就没问题了。

5、三秒

打灯之后，三秒动方向盘，不然扣10分。

汽车制造时候，默认的原则是：

转向灯闪两次中间，间隔1秒。

所以，你看到面板上左右的箭头亮4次后，你动方向盘是没问题的。

不过个人建议心中默数3秒最实用。

三、心态

考前紧张是正常现象，尤其是后面几个考试的。

前面过没过都对自己有影响。

告诉自己，不过再考，不就是驾照考试，怕啥。

是否需要模拟

这又是一个老问题了。

客观地说有两个答案：

一个是不，前提是你技术过硬，对考试扣分地方非常熟悉，而且你遇到不是那个非常严格的；二个是要，图个安心。

从我个人角度来看，不要去。

因为我花了150块模拟感觉就是浪费钱，还打击信心。

第一模拟6次。

那人带我走乡间小路，完全不是考试路线这也算模拟？

而且满口南京粗话，听都听不懂，不及格也不和你说原因。

而且非常打击信心。

我模拟6次就过了1次。

我本来自我感觉不错的。

去了一个字坑。

我宁愿多花钱去驾校不一节课。

四、我的考试经历

大家尽量选择天气好的时候，因为天气不好马路上线看不清，而且后视镜看不清后面车辆。

预约时候看看天气。

考的时候，我很紧张。

早上自己6:

00起个大早，赶地铁赶班车，7:

20到驾校，因为昨天模拟很差，所以没底。

去驾校练了几把。

11点出发去天保桥考点。

然后到科目三待考大厅拍照，等分组名单，上考试大巴，紧张上考试车，发抖地把车开出。

比较顺利车比较少一把通过。

谈谈我遇到没过的情况，第一个女的是第二次考了，第一个跪太可惜了。

原因是2次后溜。

因为起步的时候有坡度，所以建议大家平常练的时候半联动起步，等车头抖动再松刹车。

还有就是灯光跪了，建议平常多练，还有个手刹没松到底。

还有个没关好车门。

所以建议大家起步的时候看看表盘，有没有红色灯亮，有红色的亮一定要注意。

补充考试流程

南京的科目三考试车型是荣威350，所以快拿照异地考试的学员，如果练车时不是用该车型，需要提前一天适应车况，并进行灯光模拟考试培训。

到达考点后，排队进行拍照签到（上车需要脸部识别）

在待考大厅看到自己被分配到的考试大巴后，到停车场乘坐大巴，去往外路考试场地。

载着考生的大巴，跟在考试车后。

上一个考生考试结束，靠边停车后，下一个考生下大巴进行考试

考生上车后，先进行灯光模拟考试。

如果通过，就可以开车上路考试。

考试有两次机会。

考试完成后，如果合格，并且科目二已经通过，则可以领取成绩单，凭科目一，二，三合格的成绩单和准考证，去机房考科目四安全理论。

科目四通过后，可以在待考大厅等待拿驾照。

如果不合格，也需要领取自己的成绩单。

考试不合格的学员，需要在10个工作日后，重新网上预约科目三补考

总结人：

南京广通学员

时间：

2016年12月7日