注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题B卷 附答案.docx
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注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题B卷附答案
2019年注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》测试
题B卷附答案
考试须知：
1.考试时间：
180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、职业健康安全设施是以改善项目劳动条件、防止工伤事故及职业病发生为目的的一项（）措施。
A.保护
B.政策性
C.技术组织
D.安全性
2、给水排水管道功能性试验规定，管道的试验长度除规范和设计另有要求外，压力管道水压试验的管段长度不宜大于（）km。
A.0.8
B.1.0
C.1.5
D.1.8
3、大体积混凝土出现的裂缝按深度不同分为（）种。
A.2
B.3
C.4
D.5
4、切缝法施工用于水泥混凝土路面的（）。
A．胀缝
B．缩缝
C．纵缝
D．施工缝
5、盾构掘进通过某一断面的地层变形前期沉降控制的关键是保持（）。
A.开挖面土压
B.地下水压
C.盾构机推力
D.盾构机扭矩
6、以下属于自然补偿器的是：
（）。
A、波形（波纹）补偿器
B、Z形补偿器
C、Ⅱ形补偿器
D、填料式补偿器
7、主要用于管道的防腐处理，也可用于在旧管内形成结构性内衬的全断面修复法是（）。
A．缠绕法
B．喷涂法
C．内衬法
D．胀管法
8、防潮层采用金属保护层的环缝和纵缝应（）或咬口，缝口应朝（）。
A.焊接；侧面
B.搭接；下
C.搭接；侧面
D.焊接；下
9、施工速度快、成本较低的不开槽管道施工方法是（）。
A．浅埋暗挖法
B．定向钻施工
C．夯管法
D．盾构
10、沥青路面面层类型中，（）适用于支路极其以下道路的路面、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层。
A．热拌沥青混合料
B．沥青表面处治
C．温拌沥青混合料
D．冷拌沥青混和料
11、原水水质较好时，城镇给水处理应采用的工艺流程为（ ）。
A．原水→筛网过滤或消毒
B．原水→接触过滤→消毒
C．原水→沉淀→过滤
D．原水→调蓄预沉→澄清
12、箱涵顶进在穿越铁路路基时，必须对铁道线路进行适当加固并（）。
A.降低顶进速度
B.临时封闭线路
C.限制列车车速
D.加固路基
13、下列现浇钢筋混凝土水池伸缩缝橡胶止水带固定方法中，正确的是（）。
A．设架立钢筋
B．穿孔后用铁丝绑扎
C．螺栓对拉
D．用AB胶粘接
14、根据《城市道路管理条例》的有关规定，因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经（）和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。
A.市政工程行政主管部门
B.城市规划部门
C.市政工程监督主管部门
D.市政工程建设主管部门
15、冲击钻成孔每钻进（）m应验孔1次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并应做记录。
A．1～2
B．2～3
C．3～4
D．4～5
16、埋地排水用硬聚氯乙烯双壁波纹管的管道一般采用（）。
A．素土基础
B．素混凝土基础
C．砂砾石垫层基础
D．钢筋混凝土基础
17、燃气管道穿越河底时宜采用（）。
A.钢管
B.球墨铸铁管
C.钢筋混凝土管
D.不锈钢管
18、仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙，属于（）挡土墙。
A.恒重式
B.重力式
C.自立式
D.悬臂式
19、在防止地下水对路基危害的措施中，面层拟设计厚度为20mm，防冻层厚度要求为30mm，则路基面层的厚度应当为（）。
A、25
B、20
C、30
D、15
20、市政工程竣工验收前,建设单位应请（）对施工资料进行预验收。
A.监理单位
B.工程质量监督机构
C.设计单位
D.城建档案管理机构
一、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少有2个符合题意）
1、在初步施工组织设计专家论证中，（）等属于桥梁结构拆除时的安全问题。
A.体系转换中桥体突然断裂
B.拆除时支架的过大变形
C.需保留结构的加固措施
D.附近交通导行
E.施工人员的安全
2、为了减少给水排水构筑物裂缝，在设计方面，应做到以下几点:
（）。
A．避免应力集中
B．合理增配构造钢筋提高抗裂性能
C．配筋尽可能采用大直径、大间距
D．合理设置伸缩缝
E．全断面配筋率不大于0.3％
3、关于盾构法隧道现场设施布置的说法，正确的有（）。
A．盾构机座必须采用钢筋混凝土结构
B．采用泥水机械出土时，地面应设置水泵房
C．采用气压法施工时，地面应设置空压机房
D．采用泥水式盾构时，必须设置泥浆处理系统及中央控制室
E．采用土压式盾构时，应设置地面出土和堆土设施
4、下列属于安全检查目的的是（）。
A.消除隐患
B.防止事故
C.改善劳动条件
D.提高员工安全意识
E.降低危险发生的可能性
5、以下关于盾构法隧道施工优点说法正确的是（）。
A．施工易于管理，施工人员也较少
B．隧道的施工费用不受覆土量多少影响，适适宜于建造覆土较深的隧道
C．施工受风雨等气候条件影响
D．当隧道穿过河底或其他建筑物时，影响施工
E．除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响
6、控制基坑底部土体过大隆起的方法有（ ）。
A．增加围护机构刚度
B．增加围护结构入土深度
C．坑底土体加固
D．降压井点降水
E．适时施作底板
7、道路土质路基碾压的原则是（）。
A．先慢后快
B．先振后稳
C．先中后边
D．先轻后重
E．轮迹重叠
8、确定盾构始发长度的因素有（）。
A．衬砌与周围地层的摩擦阻力
B．盾构长度
C．始发加固的长度
D．后续台车长度
E．临时支撑和反力架长度
9、桥梁分类的方式很多，按用途划分可分为（）。
A.铁路桥
B.人行桥
C.跨河桥
D.运水桥
E.公路桥
10、适用于砂卵石底层的不开槽施工方法有（）。
A．密闭式顶管
B．盾构
C．潜埋暗挖
D．定向钻
E．夯管
一、案例分析题（共5题，每题24分）
1、A公司某项目部承建一供水扩建工程，主要内容为新建一座钢筋混凝土水池，长32m，宽40m，池体深6.5m，基坑与邻近建筑物距离2.6m，设计要求基坑用灌注桩作为围护结构，搅拌桩作止水帷幕。
项目部编制了详细的施工组织设计，其中水池浇筑方案包含控制混凝土入模温度，控制配合比和坍落度，内外温差控制在25℃内。
地层土为黏土，地下水位于地表水以下0．5m。
项目部编制的施工组织设计按程序报批，A公司主管部门审批时提出了以下意见：
（1）因施工结构位于供水厂内不属于社会环境，施工不需要搭设围挡，存在事故隐患。
（2）水池施工采用桩体作为外模板，没有考虑内外模板之间杂物的清理措施。
（3）施工组织设计中考虑了围护桩变形，但监测项目偏少。
（4）为控制结构裂缝，混凝土浇筑时控制内外温差不大于25℃。
在基坑开挖到放坡时，由于止水帷幕缺陷，西北角渗漏严重，采用双快水泥法进行封堵，由于水量较大，没有效果。
问题：
1．供水厂厂内施工是否需要搭设围挡?
说明理由。
2．水池模板之间的杂物清扫应采取哪些措施?
3．基坑监测的主要对象除围护桩变形外，还应有哪些监测项目?
4．补充混凝土浇筑与振捣措施。
5．针对背景资料中的渗漏情况，应采取什么措施封堵?
2、某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面经下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。
地下水位于地面下3m。
箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。
项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。
按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。
开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。
预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。
项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。
为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:
0.65,钢刃脚进土50mm；根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。
箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。
第二天，正在顶进行施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。
问题：
1.本工程工作坑降水井宜如何布置？
根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作？
2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？
3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作法。
4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。
5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。
6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些？
3、某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：
长8m，宽6m，高3m，梁体为钢--砼结合梁。
跨越既有道路部分，梁跨度30m，桥墩高8m。
桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。
浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。
后经检测表明1#桩出现断桩。
在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：
（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：
①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；
②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；
⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。
（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。
（3）钢--砼结合梁施工时，砼浇筑前对钢主梁有关指标和施工支架进行了验收。
钢梁顶面传剪器焊接经检验合格后，浇筑了上部的钢筋砼。
问题：
1．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。
2．指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处，并改正。
3．补充大体积混凝土裂缝防治措施。
4．施工单位在张拉设备的使用上是否正确？
说明理由。
5．钢--砼结合梁砼浇筑前，应对钢梁的哪些指标进行验收？
4、某公司以1300万元的报价中标一项直埋热力管道工程，并于收到中标通知书50天后，接到建设单位签订工程合同的通知。
招标书确定工期为150天，建设单位以采暖期临近为由，要求该公司即刻进场施工并要求在90天内完成该项工程。
该公司未严格履行合同约定，临时安排了一位具有一级建造师资格证书且有类似工程经验的人担任项目经理。
此外，由于焊工不足，该工程项目部抽调具有所需焊接项目合格证，但已在其他岗位工作近一年的人员充实焊工班，直接进入现场进行管道焊接。
为保证供暖时间要求，工程完工后，即按1.25倍设计压力进行强度和严密性试验，试验后连续试运行48小时后投入供热运行。
问题
1．指出建设单位存在的违规事项。
2．指出该公司选用项目经理的违约之处，说明担任本工程项目经理还应具备的基本条件。
3．指出项目部抽调焊工做法中存在的问题，说明正确做法。
4．指出功能性试验存在的问题，说明正确做法。
5、A公司中标某城市污水处理厂的中水扩建工程，合同工期10个月，合同价为固定总价。
工程主要包括沉淀池和滤池等现浇混凝土水池。
拟建水池距现有建（构）筑物最近距离5m，其地下部分最深为3.6m，厂区地下水位在地面下约2.0m。
A公司施工项目部编制了施工组织设计，其中含现浇混凝土水池施工方案和基坑施工方案。
基坑施工方案包括降水井点设计施工、土方开挖、边坡围护和沉降观测等内容。
现浇混凝土水池施工方案包括模板支架设计及安装拆除，钢筋加工，混凝土供应及止水带、预埋管件安装等。
在报建设方和监理方审批时，被要求增加内容后再报批。
施工过程中发生以下事件：
事件一：
混凝土供应商未能提供集料的产地证明和有效的碱含量检测报告，被质量监督部门明令停用，造成两周工期损失和两万元的经济损失；
事件二：
考虑到外锚施工对现有建（构）筑物的损坏风险，项目部参照以往经验将原基坑施工方案的外锚护坡改为土钉护坡；实施后发生部分护坡滑裂事故；
事件三：
在确认施工区域地下水位普遍上升后，设计单位重新进行抗浮验算，在新建池体增设了配重结构，增加了工作量。
【问题】
1.补充现浇混凝土水池施工方案的内容。
2.就事件一中的工期和经济损失，A公司可向建设方或混凝土供应商提出索赔吗？
为什么？
3.分析并指出事件二在技术决策方面存在问题。
4.事件三增加工作量能否索赔？
说明理由。
试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、C
2、正确答案：
B
3、B
4、B
5、正确答案：
B
6、正确答案：
B
7、【正确答案】：
B
8、正确答案：
B
9、【答案】C
10、D
11、C
12、正确答案：
C
13、【答案】A
14、正确答案：
A
15、【正确答案】：
D
16、C
17、正确答案：
A
18、B
19、C
20、参考答案：
D
一、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少有2个符合题意）
1、正确答案：
A,B,E
2、答案A、B、D
3、【答案】BCDE
4、正确答案：
A,B,C,D
5、【答案】ABE
6、【答案】BCDE
7、ADE
8、AD
9、正确答案：
A,B,D,E
10、ABC
一、案例分析题（共5题，每题24分）
1、1．供水厂厂内施工需要搭设围挡。
理由：
由于厂区内从业人员较多，不安全因素也较多，因此施工现场必须设置围挡。
2．在安装水池池壁的最下一层模板时，应在适当位置预留清扫杂物用的窗口。
用空压机风吹的方式或用高压水冲的方式进行清理，清理后浇筑面湿润，但不得有积水。
3．基坑监测的对象除围护桩变形外，还应有：
地表沉降，围护结构水平位移，管线沉降，地面建筑物沉降、倾斜及裂缝，围护结构内力，支撑内力，地下水位，地中土体垂直位移，地中土体水平位移等项目。
4．补充混凝土浇筑与振捣措施：
采取分层浇筑混凝土，利用浇筑面散热，以大大减少施工中出现裂缝的可能性。
选择浇筑方案时，除应满足每一处混凝土在初凝以前就被上一层新混凝土覆盖并捣实完毕外，还应考虑结构大小、钢筋疏密、预埋管道和地脚螺栓的留设、混凝土供应情况以及水化热等因素的影响。
5．针对背景资料中的渗漏情况，应采取的封堵措施：
首先应在坑内回填土封堵水流，然后在坑外打孔灌注聚氨酯或双液浆等封堵措施，封堵后再继续向下开挖基坑。
2、1.根据背景资料介绍箱涵工作坑属面状基坑，降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置，距坡线1～2m。
顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5～1.0m进行，雨季施工时应做好防洪及防雨排水工作。
2.箱涵穿越自来水管线时可采用暴露管线和加强施工监测的保护法。
3.存在如下问题：
（1）大型箱涵采用轨束梁线固；
（2）仅对桥（涵）体各部位监控量测；
（3）方案批准手续不正确。
正确的做法：
（1）孔径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁、工字轨束梁及钢板脱壳法加固；
（2）在顶进过程中，应对线路加固系统、桥（涵）体各部位、顶力系统和后背进行量测监控；
（3）测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案中，施工组织设计必须经上一级批准，有变更时要办变更审批。
4.项目部应逐级落实施工进度计划，最终通过施工任务书由班级实施；应监督进度计划的实施，当发现进度计划执行受到干扰时，采取调度措施；实施进度计划中出现偏差时应及时调整。
5.引起列车颠覆的隐患有：
（1）线路加固方案不满足安全要求；
（2）因固方案中没限制列车速度；（3）施工中箱涵连续顶进。
6.开挖坍塌的原因可能有：
（1）开挖面坡度大于1:
0.75，放坡过陡；
（2）采用铲车逆坡挖土）；
（3）钢刃脚进土小于100mm，超前挖土；
（4）雨水减小了开挖面稳定性；
（5）列车行驶增加了坡顶荷载。
3、1．不应口头技术交底。
正确做法：
技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续，并归档。
2．桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场是错误的，正确的做法是：
拔管应有专人负责指挥。
导管埋深保持在0.5～1.0m左右也不正确，正确的做法是：
导管埋置深度宜控制在2～6m，并经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。
3．减少浇筑层厚度；优先选用水化热较低的水泥；在保证混凝土强度等级的前提下，减少水泥用量，冷却集料或加入冰块；在混凝土中埋设冷却水管，通水冷却；采取温控措施，加强测温工作并实施监控。
4．不正确，因为张拉机具应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。
5．应对钢梁的安装位置、高程、纵横向连接验收后浇筑砼。
4、1．建设方存在的违规事项是：
没在中标通知书发出之日起30日内签订合同，到50天后才签订合同；签订合同后，又要求缩短工期，违背了招标文件和中标人的投标文件中约定工期150天的规定。
2．违约之处为没有安排合同约定的项目经理。
本工程项目经理还应是市政公用一级建造师，并持有建造师的注册证书。
3．项目部抽调焊工做法存在的问题是：
对近一年没在焊工岗位工作的焊工，没有进行操作技能考试，也没有进行岗前培训。
正确的做法是：
连续6个月以上中断焊接作业，要重新进行原合格项目的操作技能考试合格后方可上岗，上岗前，应进行培训，安全技术交底。
4．强度试验的试验压力不是设计压力的1.25倍，应是设计压力的1.5倍；试运行连续时间不是48h而是72h。
5、1.结构形式、材料与配比、施工工艺及流程、混凝土运输、浇筑、养护等内容。
2.事件1中的工期和经济损失，A公司不能向建设方索赔工期和经济损失。
因为是A公司自身失误，属于A公司的行为责任或风险责任。
A公司可向混凝土供应商提出索赔。
因为混凝土供应商提供合格的产品是其责任。
3.项目部参照以往经验改变施工方案是错误的，按照规定，该工程属于危险性较大工程，应由施工单位编制专项施工方案，施工单位技术负责人、监理工程师签认后实施。
有变更时，办理变更审批手续。
4.能提出索赔，理由是：
池体增加配重结构属设计变更，相关法规规定：
工程项目已施工再进行设计变更，造成工程施工项目增加或局部尺寸、数量变化等均可索赔。
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