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电子商务时代的物流配送思考

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电子商务时代的物流配送思考

（电子商务专业电商09（3）班，王帅）

摘要：

随着互联网和电子商务技术的发展，电子商务在经济发展中起着越来越重要的作用，电子商务的发展使企业的业务规模和辐射范围得到大大的提高，尤其是中小企业，越来越多的企业开始开展电子商务。

但是作为电子商务发展最基础的条件物流配送却不能适应电子商务发展的需求，物流配送是完成电子商务交易中最重要的一环物流配送效率的高低将直接影响到整个电子商务的发展状况，本文通过对电子商务时代的物流配送的思考，对物流配送存在的问题解决对策以及物流配送的发展提出相应的策略，借以能够提高整个物流配送的效率水平，促进电子商务的发展。

关键词：

电子商务；物流；物流配送；第三方物流

办随着信息化、网络化、电子化的发展，电子商务的发展已是大势所趋，电子商务在经济发展中所起的作用也愈发的重要，人们也越来越多的开始开展重视电子商务的发展，而作为电子商务发展最基础的条件物流配送却无法满足如今电子商务发展的需求，这就需要对我国的物流配送水平提出了相当大的考验，必须提高物流配送的水平才能适应电子商务的发展，所以也对物流配送的水平提出了更高的要求。

一、电子商务时代的物流配送

（一）电子商务与物流配送的概念

电子商务是在Internet开放的网络环境下,基于浏览器/服务器的应用方式,实现消费者的网上购物、企业之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的交易方式。

电子商务与传统商务本质区别,就在于它以计算机网络为基础进行商品、货币和服务交易,目的在于减少信息社会的商业中间环节,缩短周期,降低成本,提高经营效率,提高服务质量,使企业有效地参与竞争。

物流配送是指:

在经济合理区域范围内，根据客户的要求，对物资进行拣选、加工、分割、组配、包装等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

物流配送是一种完善的、高级的输送活动，它不是简单地将消费者订购的商品送到各个消费者手中，而是按照各个消费者的要求，在备货和配货的基础上以确定的组织和明确的供货渠道，并在相关的制度约束下，定时、定点、定量地进行送货。

（二）电子商务时代下物流配送的地位和特征

1.电子商务下物流配送的地位

电子商务的主体是商务,商务的核心是商品交易,这必然涉及到商品所有权的转移,货币的支付,相关信息的传递,商品实体的转移。

即商流、资金流、信息流、物流。

在电子商务环境下,这四部分都与传统情况不同。

电子商务通过快捷、高效的信息处理手段可以比较容易地解决信息流（信息交换）、商流（商品所有权的转移）和资金流的问题,而将商品及时地配送到用户手中,即完成商品的空间转移（物流）才标志着电子商务过程的结束。

因此,作为整个交易的最后一个过程,物流配送执行结果的好坏将对电子商务交易的成败起着十分重要的作用,对整个电子商务过程的实现起着决定性的作用,没有物流的实现,整个商务过程就等于失败。

2.电子商务下物流配送的特征

电子商务下的物流配送定位在为电子商务的客户提供服务,根据电子商务的特点,对整个物流和配送体系实行统一的信息管理和调度,按照用户订货要求,在物流基地进行理货工作,并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。

作为一种新型物流配送方式,它具有以下特征:

（1）信息化：

电子商务下的物流配送是建立在电子信息技术基础上的。

信息技术实现了数据的快速、准确传递,提高了仓库管理、装卸运输、配送发运的现代化水平。

（2）现代化：

电子商务下的新型物流配送使用条码、语音、射频、自动分拣系统、自动存取、自动跟踪等先进的技术、设备与管理,提高配送的反应速度,缩短配送时间,为销售提供服务。

（3）自动化：

电子商务下的物流配送中的运送规格标准、仓储货、货箱排列装卸、搬运等均按照自动化标准作业,并按照最佳配送路线配送商品。

（4）社会化：

很多传统的物流配送中心往往是某企业为给本企业或本系统提供物流配送服务而建立起来的,有些物流配送中心虽然也有为社会服务的,但具有很大的局限性。

电子商务下的新型物流配送打破以前物流配送的各项功能分别从属于社会各单位、各部门,条块分割,导致物流配送功能弱化,系统不完整等局面,遵循社会化大生产分工协作的客观要求,加快了物流配送活动的社会化进程。

（5）合理化：

电子商务下物流配送通过一个渐进的过程,将物流配送各个环节合理地相互衔接,相互适应,形成最佳的结构、流程和运行机制,既能够充分发挥各环节的效率,又能使物流配送整体的效率充分发挥,实现了物流配送的合理化。

在电子商务下,物流配送合理化是物流配送系统的基本功能和运行特征。

（6）虚拟性：

基于网络所具有的虚拟性特征,企业可以在网络上对电子商务下的物流配送活动进行现实虚拟,生成各种环境,作用于人的视觉和听觉等,使人们不仅可以看到配送活动的图像,而且还可以进行配送的操作演示,产生身临其境的感觉,可使企业有效地对配送活动进行实时监控,保证配送环节的合理衔接,提高配送效率。

这一特征是传统物流配送无法比拟的。

（三）电子商务时代物流配送的作业流程

1.集货与分拣

（1）摘取方式：

在配送中心当中，针对每个用户的订单，分别为其拣选出所需货物的方式。

（2）播种方式：

将需配送的同一种货物，从配送中心集中搬运到发货场地，然后根据各用户对该种货物的需求量进行二次分配，就像播种一样。

2.配装

将所配送的客户所需的各种货品，按其配送车辆的装载容量进行装载组配。

在车辆装配时，要根据货物的具体情况以及车辆的状况进行简单的计算，再根据经验确定装车方案，一般按以下要求进行：

（1）外观相近、容易混淆的货物分开装载，从而减少差错；

（2）装载时，轻货在上，重货在下；包装强度高的货物在下，包装强度低的货物在上；

（3）按确定的路线送货，先送的货物要后装；

（4）货与货之间，货物与车厢之间要留有适当空隙并适当衬垫，防止货损；

（5）串味的货物不能相互混装；

3.配送运输

配送运输是较短距离，局部区域内的多用户、多品种的联合送货运输形式，一般使用汽车作为交通工具。

配送的运输路线要进行特别的规划。

4.送达服务

送达服务不仅包括将货物送到客户手中，正式移交，还包括安装使用咨询等服务；

二、电子商务时代物流配送存在的问题及解决的策略

（一）电子商务时代物流配送存在的问题

1.物流配送中心信息化程度低

我国大多数物流配送中心的信息化程度都比较低，对于在物流配送过程中的许多问题都处于半人工状态，物流系统开发滞后。

电子商务发展的成功与否，不仅仅与保证送货的准确与及时，更重要的是其售后服务的高低，如：

跟踪产品订单等服务。

2.服务观念问题

目前国内的物流配送发展还受到传统计划经济观念的影响，我国大多数的物流企业服务的范围还仅仅局限于运输、搬运以及仓储之上，物流配送的功能还得不到全面的发挥。

与国外的物流配送相比就体现出了较大的差距，国外的物流配送不仅仅局限于简单的运输等，国外的物流配送则是提供更多的增值服务内容，进一步增强其自身的核心服务价值。

3.物流和配送方面的人才严重缺乏

物流企业的从业人员是否具有专业的物流知识和实践经验，往往会直接关系到企业的生存与发展。

同时我国在物流方面起步较晚，与物流和配送相关的教育也比较落后，虽然说现在很多的高校都开展了物流管理这门课程，但是高校培养的学生与企业所需要的人才还有一定的差距，物流人才的缺乏成为阻碍物流业发展的一项重要因素。

4.配送成本偏高

配送中心的规模小和发展不平衡，同时我国长期以来受到行业地域的分割的影响，物流配送中心在选址上就会出现分布不均的现象，难以形成统一的布局结构，在此基础上建立的配送中心，在规模上难以形成规模优势，从而在提高经济效益上就显得那么的不明显，形不成规模优势就会使双方的积极性受挫。

此外以企业为对象的专业化配送发展较快，而面向社会区域性的发展却比较缓慢，由此形成额社会资源的闲置与重复配置的突出矛盾，而电子商务不受时间、地域上的限制，很难形成有规模的配送流量由此造成的配送任务繁杂，从而配送成本居高不下。

5.配送中心布局不合理

配送中心出现布局不合理的情况，在物流配送中心的建设过程当中，由于种种的原因，尤其是管理职责的不明和规划不当，从而造成宏观上的配送中心区域布局不合理，这就造成了物流设施的重复建设，导致了社会资源的极度浪费现象。

由于企业不能够结合自身的情况及自身的实际能力、发展需要和市场环境状况，盲目的建设，导致物流配送中心无法真正的开展工作，开展配送业务，很多的快递公司，其信用难以保证，通常会出现顾客货物丢失、交货延误、以及货物损坏情况，而且从整个物流业发展和社会资源的角度来说，单个的公司由于其规模有限，难以形成规模效应，使得物流配送难以专业化发展。

6.配送渠道不完善

目前电子商务企业物流配送的方式有以下几种：

①建立自己的配送网络，组建自建的配送团队，独立完成整个配送过程。

从而可以看出要想建立自己的配送网络其难度还是相当大的，首先就是要有充足的资金作为依靠，但是并不是每个公司都有其实力组建自己的配送网络，另一方面就算组建成了自己的配送网络，在管理整个配送网络，不仅困难而且还难以形成规模效益可能得不偿失。

②电子商务企业与专业化的配送公司开展合作，交给他人来完成配送工作。

但是电子商务企业与这些独立的配送公司在信息沟通上、经营管理方式上存在着一定的差距，导致了系统与电子商务平台脱节的现象，出现配送工作不及时，忘记送货或者是无法送货的现象，等等令客户不满意的现象。

③采取网上购物，网下就近商店付款取货的形式。

这种形式，增加了商店的店面成本，而且不能实现“送货到家”，由此降低了电子商务的服务质量和本质内涵，因而得不到推广。

（二）电子商务时代物流配送问题的解决策略

1.用信息网络等技术手段，加快科技创新和标准化建设

配送速度，降低物流成本，提高物流配送效率，必须加快物流技术现代化步伐。

加快提高物流配送手段机械化和自动化水平，采用先进的现代物流技术与设备。

广泛运用数据库技术、电子数据交换技术、卫星定位技术、无线互联技术以及管理信息系统、物流信息系统、电子定货系统、快速反应系统等。

2.摆脱传统计划观念限制，开展多元业务

受到传统计划经济的限制国内的物流配送行业其主要业务内容还仅仅局限与运输这一点上，首先要从公司的整体文化上摆脱传统的观念限制，使整个公司的员工老板意识到物流配送行业其业务内容不仅仅局限与单一的物流运输，其次要真正做到扩展其业务内容，提供各类增值服务项目，增强企业的核心竞争力。

3.以人为本，积极培养电子商务物流配送相关人才

积极发展电子商务物流配送方面的人才是物流配送发展的大势所趋，物流配送的发展需要专业化的电子商务物流配送专业人才，所以人才的培养要得到足够的重视。

坚持以需求为导向、学用结合、自主创新的原则，根据不同的对象，多形式的开展人才培养工作。

可以通过集中培训、远程教育、普及教育、专业教育和引进国外高层次的物流专门人才。

4.积极寻求“连锁经营”与电子商务的结合，编织电子商务物流配送网络

现阶段可以通过“连锁经营”的方式，作为解决电子商务物流配送问题的方案。

连锁经营在我国的发展虽然才刚刚十几年，但其快速发展的势头已超过了传统百货业。

地域分布广阔的连锁店为网上虚拟商城提供实际意义的配送支持，使网上购物空间无限成为现实，降低配送成本，形成低价格商品销售，使网上购物具有竞争力与传统零售抢夺市场份额。

连锁经营与电子商务虽然属于两个不同的领域，但是两者的结合却散发着无穷的魅力。

5.加强物流配送的科学化管理

积极加强科学化的管理方式，在物流配送中心的发展建设当中，积极引进先进的管理经验，避免在物流配送中的重复性建设问题，加强管理人的培训，对管理岗位的工作者进行专业化的管理培训，使管理者能够在自己的工作岗位上更好的开展工作，使得物流配送工作更专业，更有效的开展下去，避免或者是减少因工作失误对顾客造成的不必要的损坏，从而增强物流公司自身的软实力，使得自己能够在工作岗位上更加的具有竞争力，同时也使得自己工作的公司具有其独特的核心竞争力。

6.国家在政策上、资金上对社会化、电子化的物流配送系统的建设进行支持和帮助

为了保障和促进电子商务企业的发展，我国制定了相应的法律法规来适应市场的发展，弥补物流配送方面的法律空白，使得其有法可依。

在此同时政府还以企业为主导，最大限度的降低物流总成本提高物流配送效率，制定专业化的物流配送产业发展政策，为企业的发展提供动力。

同时还加大资金的投入，物流配送系统的建设与支持，增加在交通，信息网络方面的资金投入为发展电子商务网络配送提供良好的社会环境。

三、电子商务时代物流配送的发展方向

（一）建立电子商务下的新型配送中心

新型物流配送中心作为一种全新的流通模式和运作结构,其管理水平要求其达到科学和现代化。

通过合理的科学管理制度、现代化的管理方法和手段，确保物流配送中心基本功能和作用的发挥，从而保障相关企业和用户整体效益的实现。

新型物流配送中心必须配备数量合理、具有一定专业知识和较强组织能力、结构合理的决策人员、管理人员、技术人员和操作人员、以确保新型物流配送中心的高效运转。

通过计算机网络可以广泛搜集信息，及时进行分析比较，通过科学的决策模型，迅速做出正确的决策，同时采用现代化的配送设施和配送网络，将会逐渐形成社会化大流通的格局。

（二）建立现代化信息网络

物流企业要投资于现代网络技术，加强现代化技术的应用。

如条形码技术、数据库技术、电子数据交换技术（EDI）、全球定位系统（GPS）、有效的顾客反应（ECR）等的应用，使物流配送朝信息化、自动化、网络化、柔性化方向发展；同时引进国外先进的物流管理模式和经营方式，提高物流的服务质量，增强与电子商务的衔接，使信息流、商流、资金流畅通无阻。

（三）加强物流基础设施建设,建立物流配送管理信息系统,实现物流配送信息化

首先,应加强物流活动中涉及到的各种机械设备、运输工具、道路建设、仓库建筑、场站等基础设施和服务于物流配送的计算机网络设施的建设和改造。

其次,建立物流配送管理信息系统,以有效弥补交通等其他条件的不足,优化配送流程,选择低成本的运输方式或路径实现配送,实现物流配送信息化。

（四）建立良好的供应链关系

电子商务企业要结合自身的实际情况，寻求最优的物流配送方案，降低经营成本，提高服务质量，赢得客户的信赖，建立良好的供应链关系。

供应链连接着上、下游企业，其最终任务就是支持物流从原始供应商，经过多个生产、运输环节到达最终顾客。

良好的供应链关系可以降低电子商务企业的库存量、提高物流配送速度、增加物流服务水平。

Amazon公司之所以能够有效地与全球各地的出版商建立紧密的联系，在最短的时间内订购并获得所需的书本，正是得益于良好的供应链关系。

（五）组建物流联盟

对于供应链中其他成员，可以利用原有的物流资源，承担电子商务的物流业务。

拥有完整流通渠道的制造商或经销商开展电子商务业务，比ISP、ICP或因特网站更加方便。

制造企业的物流设施普遍比专业物流企业的物流设施先进，这些制造企业完全可以利用现有的物流网络和设施支持电子商务业务。

对这些企业来讲，比投资更为重要的是物流系统的设计和物流资源的合理规划。

而批发商和零售商应该比制造商更具有组织物流的优势，因为它们的主业就是流通。

另外，区域性或全球性的第三方物流企业具有物流网络上的优势，在达到一定规模后，随着其业务沿着主营业务向供应链上游或下游延伸，第三方物流企业转而进入网上购物的经营，有着相当的经营优势。

（六）发挥政府对物流发展的促进作用

政府应该在政策和资金上对电子商务物流配送体系的建设进行支持和帮助，针对当前我国物流产业管理分散的现状，从政府的角度来说，首先从管理部门入手，建立统一管理全国物流的机构或权威性的组织协调机构，由其承担组织协调职能，组织各部门为统一归口管理物流业创造条件。

其次政府要确立物流业发展的总目标，以政府为主导并引导企业共同加大对物流业的投资力度，统一进行物流发展规划，借鉴国际物流发展经验、结合我国实际经济水平，建立科学分布的物流基础设施，改变当前物流业不合理的布局状态，并以此为基础，建立起我国物流实体网络，为物流产业整体发展水平的提高奠定基础。

最后要为电子商务的发展创造良好的社会环境，政府要加强在运输方式和信息网络方面的投资建设，从而保障交通流和信息流的顺畅，形成全社会的电子化物流配送系统。

（七）实现物流配送体系的社会化和产业化

物流配送体系的社会化和产业化，关键是建立适合电子商务发展的物流中心，建立物流中心的途径主要有自建、改建、联建和代建四种，目前企业普遍采用联建和代建两种，不过联建企业可以利用原有的储存运输设备，减少投资和降低物流成本，提高配送效益，代建物流中心又称为第三方物流，是指企业委托供应商或配送中心代其完成物流服务的运行方式，从而企业可集中精力于核心业务上，求得节约和高效。

参考文献：

[1]张志强,浅谈电子商务下的物流配送[J]，科技信息，2009,（04）

[2]李昀,浅析B2C电子商务模式下的物流配送[J],电子商务,2009,（09）

[3]郑承志,电子商务与现代物流[M],东北财经大学出版社，2011,（02）

[4]彭欣,物流学[M],科学出版社，2010，（06）