俄专家建议俄放弃T50.docx
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俄专家建议俄放弃T50
据俄新网20日报道,多名俄专家认为,俄军应像西方国家那样放弃T-50等第五代战机的研发,集中人力和物力研发第六代无人驾驶战机。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-15和1200架F-16战机。
而俄罗斯总共只有1300架战机,其中90%是苏联时期研发和生产的。
因此俄空军必须进一步研发T-50等第五代战机,以与美国战机相抗衡。
俄国家安全问题研究中心主任阿纳托里·崔加诺克表示:
“目前培训飞行员的费用过于昂贵。
许多国家都明白,下一代战机必将是无人驾驶的。
”俄罗斯“航空港”杂志主编帕捷列耶夫表示,无人战机可以解决许多问题,包括对飞机速度、体积和重量等的限制。
各国现代化战机大部分系统都用于保护飞行员的生命安全,而无人驾驶战机则不存在这一问题。
他说,法国已放弃第五代战机,转向第六代无人战机的研发。
美国也停产世界最为昂贵的F-22战机。
在这种新的形势下,俄罗斯却仍在继续试飞与F-22相似的T-50第五代战机,以替代落后的米格-29和苏-27战机,这已不适应未来战争的需要。
俄空军人士表示,美国准备停产F-22战机是由于美国拥有大量其他先进战机,而俄罗斯却不具备这一条件。
他说,美国拥有近200架F-22,同时还有700架F-