基坑开挖施工方案范本模板.docx
《基坑开挖施工方案范本模板.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《基坑开挖施工方案范本模板.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
基坑开挖施工方案范本模板
土方开挖施工方案
编制:
审核:
审批：
一、编制依据...。
..。
.。
。
。
..。
...。
.。
...。
.。
....。
.。
.。
.。
....1
二、工程概况。
.。
..。
。
...。
.。
。
.。
..。
.。
。
..。
。
。
。
.。
。
.。
。
。
。
.。
。
。
1
三、施工部署。
。
.。
..。
。
。
。
。
.。
。
。
.。
...。
。
。
...。
。
。
..。
....。
...2
四、施工准备。
。
.。
。
。
...。
.。
....。
。
。
。
..。
。
。
。
。
...。
。
。
.。
。
3
五．操作工艺...。
。
...。
..。
...。
..。
。
.。
.。
。
。
..。
。
。
。
。
。
...3
六．基坑的防护.。
.。
.。
..。
。
。
.。
.。
...。
.。
.。
......。
。
.。
.。
..。
。
。
。
4
七．质量标准及保证措施.。
...。
。
.....。
.。
.。
.。
.。
。
.。
。
。
...。
。
.。
。
.5
八、应注意的质量问题.。
...。
。
。
。
。
.。
..。
.。
.。
...。
。
。
.。
。
..。
..。
6
九、环境、职业健康安全管理措施.。
。
.。
。
。
。
..。
....。
..。
。
..。
。
。
.7
十、文明施工及治污减霾管理措施。
..。
。
.。
.。
.。
..。
。
....。
。
。
..9
十一、应急预案。
。
。
..。
。
...。
。
。
。
.。
..。
。
.。
.。
。
。
....。
.。
。
..。
。
.。
。
..9
一、编制依据/
1、
3、《岩土工程勘察规范》2009年版（GB50021—2001）；
4、《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025—2004）；
5、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2012）;
6、《湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程》（JGJ167—2009）;
7、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）；
8、《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33—2012）。
三、施工部署
1、本工程土方开挖采用机械大开挖方式。
（1）根据现场情况，为了保证基坑的安全，基坑开挖坡比按照1：
0。
5放坡。
（2）、根据图纸设计、现场情况和桩基施工方案，本工程土方开挖分六个阶段进行：
1）第一阶段：
对表面杂草树木进行清除；
2）第二阶段：
开挖最上层黄土层，至卵石层表面；
3）第三阶段:
开挖卵石层至最终标高（417。
610）;
4）第四阶段：
修整边坡（系数1:
0。
5）；
5）第五阶段:
开挖楼位至设计标高（416.980）；
5）第六阶段：
坑底整平；
2、主要机械设备
序号
机械设备名称
型号/规格
单位
数量
备注
1
水准仪
DZS3
台
1
测量使用
2
经纬仪
J2
台
1
3
钢尺
50m
把
1
4
挖掘机
1.0m3
台
2
运输、挖土、场地平整使用
5
拉土车
30m³
台
100
6
装载机
ZL50
台
2
7
水泵
4BA—B
台
5
基坑排水
3.劳动力需要量计划
序号
土方护坡施工工种
人数
备注
1
运输车司机
100
2
挖掘机、装载机司机
4
4、进度计划
施工准备：
6月1~6月3日；
开挖最上层黄土层：
6月4日～7月10日;
开挖至最终标高（417.610）：
7月11日～8月10日；
修理边坡：
8月11日～8月15日；
坑底找平：
8月16日～8月20日；
5、项目组织机构图
四、施工准备
1、作业条件：
土方开挖前,将施工范围内的地下、地上障碍物清除和处理完毕；
2、土方开挖前进一步查清基坑及周边管网及市政设施；
3、地表面要清理平整，做好排水坡向沟；
4、根据设计图纸与地质部门提供的地质资料及所选择的持力层、设置深度确定开挖方式；
5、土方开挖在夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖，施工场地应根据需要设照明设施，在危险地段应设置标志;
五、操作工艺
1、基坑开挖程序:
测量放线→切线分层开挖→修坡→整平，根据勘察报告本工程开挖时不需要降水过程，只做排水系统施工.挖土自上而下水平分段分层进行，至设计标高，再统一进行一次外修坡清底，检查坑底宽和标高，确保坑底尺寸及标高符合设计要求。
2、基坑开挖应尽量防止对地基土的扰动。
3、根据勘查报告本工程地下水位深度，本工程不存在地下水位以下挖土，不考虑降水措施.
4、季节性施工
土方开挖不宜在雨期进行，如必须在雨期开挖时,开挖工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。
雨期施工在开挖的基坑，根据天气情况、雨的大小确定是否能施工。
在雨小时对开挖、运输车辆进行检查，对道路进行铺垫。
应注意边坡稳定。
必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑并对坡面进行保护。
同时应在坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流人.经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。
5、在距离坑顶边线2m范围内及坡面上，严禁堆土及建筑材料；2m以外堆土时,堆置高度不应大于1。
5m，坑边严禁重型车辆通行。
6、土方开挖过程控制
（1）基坑边坡安全监测
在基坑开挖过程中,每天由安全员及质量员对基坑周边进行巡查、观测，发现异常现象及时上报有关负责人，采取安全防护措施.
（2）安全防护措施
土方开挖过程出现危急情况时，并作出如下安全应急处理措施。
1）土方开挖过程发现坡体有过大变形或位移时,应马上将基坑上面所有堆物撤离,并对坡体进行加固处理，或去除变形的土质；
2）当发现周边建筑物出现沉降且不断发展时，应停止挖掘作业,联系相关单位及专家拿出可行性方案进行加固处理；
3）冬雨期施工时，运输机械和行驶道路应采取防滑措施；
4）施工前预备木桩、钢管及砂包等材料,当施工过程中出现土体滑坡、出现裂缝或遇大雨基坑塌方时进行支护，确保基坑安全。
7、基坑挖完后应进行地基验槽,做好记录,如发现地基土质与地质勘探报告、设计要求不符时，应与有关人员研究及时处理.
六．基坑的防护
综合分析场地地理位置、土质条件、基坑开挖深度及周围环境等多种因素,在确保周围建筑物安全和正常使用、确保基础和地下室施工安全的前提下,在“安全适用，经济合理，确保质量，方便施工”的原则下，经多方案分析比较,最后再确定采用土钉墙为本工程基坑支护结构。
1、基坑放坡比为1：
0。
5。
2、基坑周边维护:
为了防止坡顶物体坠落以及人员行走时掉落基坑内，在基坑四周设置高度大于0.15m的防水围挡，设置防护栏杆，防护栏杆埋深应大于0。
6m,高度宜为1。
2m，栏杆柱距不得大于2m，距离坑边水平距离不得小于0。
5m,采用扣件卡固定，黄黑油漆相间涂刷；
3、夜间设置灯光照明，灯光布局合理,必要时配备应急照明，并安排专人看护,照明线路架到高处，防止车辆碰到;
4、基坑的危险部位或临边、临空位置,设置明显的安全警示标识或警戒。
七、质量标准及保证措施
1、质量标准
土方开挖工程质量检验标准（mm）
项目
序号
项目
允许偏差或允许值
检验方法
柱基
基坑
基槽
挖方场地
平整
管沟
地（路）面基层
人工
机械
主
控
项
目
1
标高
-50
±30
±50
—50
-50
水准仪
2
长度、宽度
线向两边量
+200
-50
+300
—100
+500
-150
+100
—
经纬仪，用钢尺量
3
边坡
设计要求
观察或用坡度尺检查
一
般
项
目
1
表面平整度
20
20
50
20
20
用2m靠尺和楔形塞尺检查
2
基底土性
设计要求
观察或土样分析
注：
地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做地（路）面的基层。
2、保证措施
（1）基坑开挖后,若基础不能及时施工，可在基底上留0.3ｍ土层不挖,以免扰动基坑，造成超挖，待作基础时再挖除。
（2）开挖的基坑，应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合要求.
3、安全要求与产品保护
（1）相关轴线引桩、标准水准点，龙门板等要注意防护，挖运土时不得碰撞，也不得坐在龙门板上休息，以免影响测量精度.
（2）土方开挖时，应防止周边临近的建筑和构筑物、道路管线等发生下沉和变形,必要时与设计甲方协商采取防护措施,并在施工中加强观测。
（3）施工中若发现文物或古墓等，应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后，方可继续施工.
（4）基坑排水措施
基坑开挖完后，及时进行排水沟和集水井施工,基坑上部排水沟与基坑上口线距离应大于2ｍ，排水沟沟底和两侧必须作防渗处理，坑底四角及各边按20～25ｍ间距挖1000×1000×1200集水井，用潜水泵抽取集水坑中的地下水排入坡顶截水沟,经沉淀后排入市政管网。
八、应注意的质量问题
1、防止基底超挖：
开挖基坑不得超过基底标高，严格按照设计坡比及单层开挖厚度，配合支护施工分层分段开挖,如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位同意，不得私自处理。
2、基底保护:
基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动。
如果基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留300mm地层不挖，待做基础时再挖。
3、合理安排施工顺序:
土方开挖的顺序、方法必须与设计图纸相一致，并遵循”开槽先撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则,分层分段依次开挖,形成一定坡度，以利排水。
4、防止施工机械下沉：
施工时必须了解土质和地下水位情况.推土机、铲土机需要在地下水位0．5m以上推铲土;挖土机需在地下水位0．8m以上挖土，以防机械自身下沉。
正铲挖土机挖方的台阶高度，不得超过最大挖掘高度的1．2倍。
5、控制开挖尺寸，防止边坡过陡：
基坑的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需宽度。
6、防止地下设施受损：
使用机械挖掘，在开工前应核查公用地下设施（管线、电缆等）的位置.
7、在雨期开挖基坑，距坑边2m远处挖截水沟，防止雨水灌人淹泡基坑或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方.
8、雨期施工时，基槽、坑底应预留0．3m土层，在打混凝土垫层前再挖至设计标高。
九、环境、职业健康安全管理措施
1、环境管理措施
（1）土方运输必须使用密闭式运输车辆，不超载，避免运输中遗撒.
（2）施工现场出入口处设置沉淀池和简易洗车装置，出场时必须将车辆清洗干净，洗车污水经沉淀后可循环使用或用于洒水降尘。
（3）施工现场土方应集中堆放，用密目网满覆盖，避免大风天气造成扬尘.
（4）施工垃圾、生活垃圾应定期清理，以免污染环境。
（5）施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为的大声喧哗,增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。
（6）临时食堂设隔油池，每月清理浮油杂物不少于三次，污水经过滤、沉淀、隔油后排人市政污水管网.
（7）在施工中，发现不明物体或工程，应立即停止作业，待弄清情况，采取必要的措施后，才可继续施工。
2、职业健康安全管理措施
（1）基坑开挖按图纸设计要求放坡。
（2）本工程基坑开挖，在边沿设两道护身栏杆，夜间加设红色标志.人员上下基坑设爬梯.
（3）基坑开挖时，如发现边坡裂缝或不断掉土块时，施工人员应立即撤离操作地点,并应及时分析原因，采取有效措施处理.
（4）深基坑上下走爬梯，禁止踩踏支撑上下。
坑四周设安全防护栏杆，基坑坑口3.0ｍ范围内严禁堆土及通行重载车辆。
（5）用手推车运土，应先平整好道路，并尽量采取单行道,以免来回碰撞；用翻斗车运土时，两车间距不得小于10m，装土和卸土时，两车间距不得小于1m。
（6）已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解冻前，应仔细观察土质边坡情况，如发现异常情况，应及时处理或排除险情后方可继续施工。
（7）在雨期开挖基坑，距坑边2m远处挖截水沟或筑挡水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或冲刷边坡,造成边坡失稳塌方。
雨期在深坑内操作先检查土方边坡支护措施.
（8）在建筑工程施工区域内，公用管线（水管、燃气管、电缆等）和下水管道等地下设施是主要危险因素，如果挖到、掘断或破坏了这些设施，不仅使供应中断、生产停止、污染用水，而且会使工人致伤甚至死亡。
因此,在开挖之前,要调查这些地下设施的位置和大致深度，并在地下用竖杆或在地面作明显的标记.
（9）挖掘土方应从上而下进行,不可掏空底脚，以免塌方，造成重大伤亡事故。
（10）在基坑中挖掘时,使用镐、锹的人相互间应保持一定距离，防止相互致伤.
（11）开挖工程应设置挡板，以防土块掉落伤人。
有时，还得设置警告标志、监管人员或信号人员。
夜间施工,在工作区还应设信号灯以保证作业安全.
（12）多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m；多台挖掘机在不同台阶同时开挖，应验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后应相距30m以上，挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离，以防造成翻车事故。
（13）向汽车上卸土应在车停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
（14）机械不得在输电线路和线路一侧工作，不论任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求（根据现场进输电线路的电压等级确定）。
（15）挖掘机工作前，应检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置;工作时应处于水平位置，并将行走机构制动，工作范围内不得有人行走。
挖掘机回转及行走时，应待铲斗离开地面，并使用慢速运转。
往汽车上装土时，应待汽车停稳，驾驶员离开驾驶室，并应先鸣号，后卸土.铲斗应尽量放低，不得碰撞汽车。
挖掘机停止作业,应放在稳固地点，铲斗应落地，放尽贮水,将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。
挖掘机转移工地时，应使用平板拖车.
（16）铲运机启动前应先检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置.铲运机的开行道路应平坦,其宽度应大于机身2m以上.在坡地行走,上下坡度不得超过25°,横坡不得超过6°.铲斗与机身不正时,不得铲土。
多台机在一个作业区作业时，前后距离不得小于10m，左右距离不得小于2m.铲运机下坡道时，应低速行驶,不得中途换挡，下坡时严禁脱挡滑行。
禁止在斜坡上转弯、倒车或停车.工作结束，应将铲运机停在平坦稳固地点，放净贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门.
（17）在有支撑的基坑中挖土时,必须防止碰坏支撑，在坑沟边使用机械挖土时，应计算支撑强度，危险地段应加强支撑.
（18）机械施工区域禁止无关人员进入场地内。
挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。
土石方爆破时，人员及机械设备应撤离危险区域。
挖掘机、装载机卸土,应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过;装土时任何人都不得停留在装土车上。
（19）挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。
（20）挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；如在架空输电线一侧工作时，在110～220kV电压时，垂直安全距离为2．5m;水平安全距离为4m~6m。
（21）夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
（22）夏季、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全.
（23）遇七级以上大风或雷雨、大雾天时,各种挖掘机应停止作业，并将臂杆降至30°~45°。
十、文明施工及治污减霾管理措施
1、工地实行封闭施工,四周设临时围墙及大门;
2、工地大门设门卫,门卫实行24小时值班制度,进出车辆必须登记并记录；
3、施工期间,安排专人清扫施工主要道路，并适当洒水，达到环保要求;
4、工地所有人员佩戴标明其姓名、职务的胸卡；
5、土方开挖施工时，汽车运土时,指派专人将运土车大箱两侧土方拍实,并监督盖好，避免中途遗撒和运输过程中造成扬尘;
6、在现场大门口设立3个洗车台，出场地车辆必须经过冲洗，避免扬尘或将泥浆带到场外;
7、施工区设立安全标志，危险区设立禁令标志；
8、严格执行政府部门下发“六个百分百、七个到位”政策；
9、每日施工完成后及时对现场裸露黄土进行覆盖,达到环保要求。
十一、应急预案
1、目的：
为保护国家财产和职工的人身安全，确保在工程施工中意外情况发生时，抢救人员和全体职工能有条不紊的按照预先制定的方案，迅速抢救伤员，最大限度的降低伤亡程度和财产损失，为此制定基坑与土方工程应急预案。
2、适用范围：
根据基坑与土方工程施工的特点，容易产生的意外事故为:
沟槽或基坑土方坍塌、触电伤害、深基坑边缘坠落、落物伤人（物体打击）、挖断的下管线等,本应急预案根据这五种类型事故引起的人身伤害及财产损失进行编制。
3、应急救援预案启动条件
当施工中发生基坑开挖坍塌紧急事故时，由项目经理下令启动并运行本应急预案，确保生命财产安全不受损失或少受损失.
4、警戒与治安
为保障现场应急救援工作的顺利开展，在事故现场周边建立警戒区域，实行交通管制，维护好现场治安秩序，防止与救援无关人员进入事故现场，保障救援队伍、物资运输和人群疏散等的交通畅通，并避免发生不必要的伤亡.
5、组织机构及职责
工程项目经理部成立应急预防领导小组,由项目经理任组长（现场总指挥）,设立应急办公室室及联系电话,并成立现场抢救组、报警组、后勤组，分别明确人员组成及各自职责.
5.1、项目应急救援领导小组
组长：
组员:
5.2、应急通讯联络系统
项目部应急联络电话:
对外应急救援电话：
逐级上报电话
项目部应急救援领导小组办公室电话：
组长：
全面领导应急预防小组的工作，总体协调各部门在紧急应变中的分工协作和响应中的统一指挥调度，对人力、物力和财力进行调配.
应急办公室：
设在项目部安质科，办公室主任为安质科科长，具体负责突发事故的应急处理工作，由现场抢救组、报警组和后勤组组成.
现场抢救组：
负责事故发生后的人员及财产的现场抢救，在医护人员到达之前，对受伤人员进行初步紧急救护。
协助医疗救护人员将伤员送至安全地点.
报警组：
负责事故发生后拨打急救电话,人员紧急疏散和清点工作,并引导急救车迅速到达事故现场.救护人员到达现场后向其介绍情况，协助紧急救护.
后勤组:
负责应急响应中的财力、物力的调配，保证抢救工作的顺利进行，并负责协助事故调查和善后处理工作。
6、应变措施：
6.1、呼救
当工地发生沟槽或基坑土方坍塌、触电伤害、深基坑边缘坠落、落物伤人时，最先发现情况的人员应大声呼叫，呼叫内容要明确：
某某地点或某某部位发生某某情况，将信息尽快准确传出。
听到呼叫的任何人，均有责任将信息报告给与其最近的作业队管理人员,使消息迅速报告到应急响应小组现场总指挥处.
应急小组成员听到紧急呼救后必须迅速赶到事发现场进行救护。
6。
2、报警
应急小组赶到现场后,应迅速判明现场伤亡和财产损失情况，立即组织对伤员紧急救护和抢救财产。
对一般的磕、碰等轻微伤害，可进行现场包扎处理，并采取切实可行的医疗保护措施,以免伤势加重。
如离医院较近，马上送医院进行救治，以缩短时间,减少伤害程度。
如现场伤亡情况较为严重，报警员负责迅速打急救电话120，报发生伤亡伤害的地点、伤害类型,同时必须告知工程附近醒目标志建筑,以利急救中心迅速判断方位。
现场安全员负责将事故情况及时报告项目经理部安质科及项目经理,并通过应急办公室逐级上报公司。
6.3、接车
接车员迅速到路口接车，引领急救车从具备驶入条件的道路迅速到达事故发生现场进行救护。
6.4、自救
应急响应小组现场总指挥负责现场抢救的组织工作，在急救中心医生到来之前,应尽最大努力进行自救，以使伤害降低到最低点
6。
4。
1土方坍塌自救
基坑土方发生坍塌后,应先检查塌方处是否还有可能的塌方危险,当确认无危险后,方可实施抢救,如还可能造成二次坍塌,则必须采取有效措施控制。
清理坍塌土方时应采取有效措施,避免对伤员的二次伤害.抢救时不能使用工具，只能人工清除，用手搬、扒、刨.
受土方坍塌伤害的人员可能造成内伤、脊柱伤害和骨折,因此也不可急速摇动或移动伤员，应多人平托住伤员身体，缓慢将其放至于平坦的地面上。
发现伤员呼吸障碍,应进行口对口人工呼吸。
发现出血,应迅速采取止血措施,可在伤口近心端结扎,但应每半小时松开一次,避免坏死.动脉出血应用指压大腿根部股动脉止血。
6。
4。
2高空坠落、物体打击自救
迅速移走周围可能继续产生危险的坠落物、障碍物。
并为急救医生留出通道，使其可以最快到达伤员处。
高空坠落、物体打击不仅产生外伤，还可能产生内伤，不可急速移动或摇动伤员身体。
应多人平托住伤员身体,缓慢将其放至于平坦的地面上。
止血和人工呼吸处理同上。
6。
4。
3触电伤害自救
使触电人员脱离带电体：
抢救人员必须首先保证自己不被伤害。
如在附近有电源开关，应首先采用切断电源的方法；如附近无电源开关，应寻找干燥木方、竹竿等绝缘材料，挑开带电体；亦可以迅速呼唤到周围电工，电工可利用本人绝缘于套、绝缘鞋齐全的条件，迅速使触电者摆脱带电部分。
急救：
触电者摆脱带电体后,应立即就地对其进行急救，若周围狭窄、潮湿，不具备抢救条件,可将其转移到另外的地方。
急救步骤如下：
使触电者仰面平躺，检查有无呼吸和心脏跳动，如触电者呼吸短促或微弱,胸部无明显呼吸起伏,立即给其做口对口人工呼吸；如触电者脉搏微弱,应立即对其进行人工心脏按摩，在心脏部位不断按压、松开,频率为60次/分钟,帮助触电者复苏心脏跳动;因触电的不良影响,不是一下子表现出来的，因此,即使触电者自我感觉良好,也不得继续工作，应使其平躺，保持安静，同时保证周围空气流通,由医生来决定是否需要进一步治疗。
在急救医生到来后,应将伤员受伤原因和己经采取的救护措施详细告诉医生。
6。
4.4挖断地下管线自救
当施工中发生挖断电力、通信、信号、给排水等管线时，应立即疏散周边施工人员,采取隔离措施，迅速与设备管理部门联系，并组织有关人员协同进行抢修。
当挖断自来水管线并出现管涌时，应立即寻找就近的阀门井，迅速将其关闭，并立即用水泵抽水,防止基坑因浸泡坍塌。
6.5、保护现场
事故发生后，应急小组有关成员接到事故报告，应在最快的时间内进入状态,根据事故情况，按照各自职责,迅速展开工作。
组织人员疏散人员设备，防止事态扩大。
在组织自救的同时，应派人保护现场，为今后的事故调查提供真实依据.
7、善后工作
7。
1、人群疏散与安置
应根据事故性质、控制程度决定是否对事故影响范围内居民、施工队伍、作业人员进行疏散，人员疏散由项目经理下达疏散命令,对已实行临时疏散的人群,要做好临时生活安置，保障必要的水、电、卫生等等基本生活条件。
7.2事故调查及处理
事故发生后，由上级主管部门对事故原因进行调查，项目部有关人员要积极配合协助。
公司安质部门主持召开事故分析会,依据事故原因没有分析清楚不放过,事故责任者和群众没有受到教育不放过,没有采取切实可行的预防措施不放过的原则，进行调查，分析事故原因，找出问题根源，总结经验.
7.3、清理整顿,恢复生产
根据上级主管部门的要求，尽快对事故现场进行清理,采取切实可行的防范措施，避免类似的事故再次发生，并积极做好伤亡人员的善后处理工作，同时尽快恢复生产，减少因事故造成的损失。
8、其他：
8.1、专用电话号码:
急救电话：
120
火警电话：
119
匪警电话：
110
查询电话：
114
8。
2、人员培训、演练
应加强应急小组成员的培训，重点掌握现场应急处理技术,学会必要的医疗救护知识，熟练掌握各类急救器材的使用方法。
熟悉应急响应预案的程序和各自的分工及职责.
为保证应急预案的可操作性，应急预案编制后应进行现场演习，以检验预案的内容和程序是否合理，人员响应是否到位，职责是否明确，措施
升级会员 