买车高手的经验绝对值得收藏.docx
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买车高手的经验绝对值得收藏
买车高手的经验——绝对值得收藏
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第一步：
看车底盘和电瓶：
各位说了，新车有啥好看？
错了，新车也有漏油的！
趴下身看六辆车地下都没有机油点，底盘也都没有油污。
新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。
注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要J.S拧紧
第二步：
拉出机油尺看机油颜色：
有人又要说，不都是0公里吗？
有什么好看？
经销商坏着那，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！
看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。
现在J.S也已经知道这一点了，所以昨天偶要求检查时J.S立马点明偶的意图，人家已有准备，看也没用了。
第三步：
远听发动机声音：
这个只能凭感觉了。
操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。
第四步：
细听发动机声音：
我平时开车养成了习惯，什么车只要第一次开都爱打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验吧。
挑车时这一手帮了大忙，几乎淘汰了半数的车，就剩下两部。
（别笑！
挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！
他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！
）
这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。
好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。
不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。
罗嗦一句：
有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。
然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！
否则就是什么地方漏气。
（当时我是自己去堵的，经销商脸色很难看！
嘿嘿。
）
第五步：
检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。
第六步：
看全车外观。
有人会说，你这时候才看外观啊？
当然了，这不是挑二手车，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。
另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。
（罗嗦几句：
挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。
对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。
）
补充一点，小的剐擦偶认为J.S基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要J.S不换，就没法修补，所以偶昨天将重点放在轮胎上，果然，J.S极力向偶推荐的在展厅的一辆车的右前胎有一花生米大小的破口，该车立即不予考虑，估计该车的轮胎今天已换掉，哎....
第七步：
这时候才是你进驾驶仓的时候，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！
最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。
这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。
灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。
别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！
什么问题没有！
”
大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方，J.S动作有时比较粗鲁，不留意回刮伤掉面板上的漆，偶挑的第二辆车面板的右前方就有一道划痕，因为西三旗就两辆白色的2000了，所以偶只好选择换一个面板，J.S刚开始开过来一辆金驼色的雅酷，准备把上面的面板换到偶的车上，但刚开过来可能就有人要挑车，于是又开走，换了一辆银色的2000，不知这辆可怜的车会给谁买去
根据大家以前遇到的问题，偶这次带了6张CD和一盘磁带试音响
这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了：
1、冷车时：
踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。
2、冷车时：
踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。
有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。
3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！
重复1的程序。
4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！
要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。
对于转向机，确实没办法了，经销商不让试车也不让原地打方向，我的车后来发现方向打死有皮带声，一保时维修调整过，不过据说奇瑞方向打死没声的极少，也就不在乎了。
好了，假如你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。
挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到！
多看多听多摸就好。
可别是心到哟，一上来就激动的不得了，总算有自己的车了的感觉，那可就坏了！
提车宝典完美提新车15个步骤
提车宝典 完美提新车15个步骤
1、看外观：
挑选新车，可要求两台同型号车挑选。
注意车身缝隙和漆面。
这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。
对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。
最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。
如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。
合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。
对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。
上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。
2、看机械部分：
最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。
冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。
水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。
用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。
如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。
发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。
对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。
检查好发动机的三油两液（三油：
机油，刹车油，方向助力油。
两液：
冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。
新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。
3、看地面：
看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。
看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。
正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。
4、看轮胎：
正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。
胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。
5、看车门；看雨刮器：
合格的车门应该开关用力均匀，无异响。
密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。
车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。
电动玻璃为四门防夹设计。
6、看内饰：
内饰没别的，洁净第一。
内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围。
电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。
车厢地面干净无水渍。
检查车内灯光，应该工作正常完好。
现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。
7、看小物件：
所有的遮阳板灯光需要检查，因为通常忽略这两个小东西。
因为烟灰缸盖采用了阻尼设计，也要检查一下，注意无论开关都是推活动盖，关的时候不要用拉的，拉坏了要自己掏钱换的。
点烟器要检查好
8、看天窗：
试一试天窗，看看是否是异常的声音或生涩的动作。
后座的窗帘和中央扶手通道都检查一下的好。
9、听音响系统：
电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好，天线装好，丢了收音效果会不好的。
10、看钥匙：
钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个，配钥匙用和应急使用的。
试点火，接通电源后，车内电子系统自检
11、试驾：
刚才所进行的是静态的检查，但是车子不是看的，是跑的。
所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的，首先着车，调整左右后视镜，带安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。
手动档档位轻松无晦涩感，自动档换档无明显冲击感为正常。
有意寻找不平路面的路面行驶一下，车内应无杂音异常。
过弯后方向盘自动回正。
新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。
开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意
12、看车灯：
试完了新车，回到展厅，就可以检查车辆的灯光。
各种灯光都要检查，油箱盖是否完好有效，问一问怎么开的。
13、看工具：
别忘了，还有一个三角指示牌，在后备箱盖的背面，桔红色，需要检查一下，免得用时现学。
备胎为了长期储存的需要，气压都高，不适宜长时间使用，故在有条件修补轮胎后，应及时更换。
检查随车工具：
千斤顶，两用螺丝刀，小扳子，轮罩拆卸钩，换胎定位螺栓。
一样也不能少，最好试用一下。
14、看资料：
资料袋有说明书和VCD光盘。
说明书一定要收好，这是维修保养的原始记录，对索赔期内的索赔用处很大的，且丢失没得补。
检查好合格证，这是关系到新车入户的大事儿。
15、检查好合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致:
钢印号是否整齐无修改痕迹。
要放好机动车参数表，免费保养卡。
入户前一定要撕下，免得被收去了就拿不回来了，少一次免费保养的机会。
新车发票是三张，应该是机动车专用发票。
8招教你买车砍价车友经验车商提醒
很多市民第一次买车，并不懂得怎么砍价，今天肥熊收集了一些买车砍价“老手”的亲身经历和所见所闻，各位车友不妨借鉴一下“前辈们”汽车砍价和购买时机把握的方法，另外，还有车商中肯的提醒供您参考。
第1招
隔岸观火：
关注竞争车型价格变动
小林以老“砍手”的经验告诉我们，买车砍价不仅要把握火候还要懂得观察，车价会不会降价，什么时候降价？
很重要。
当你买车时首先要看准一款车型，然后观察它的竞争车型近期有没有降价动作。
如果有的话，那么恭喜你，说明你心仪的车型离降价也不远了，毕竟同级别的车要生存还是要遵循市场法则的。
如果竞争车型没降价怎么办呢？
那就要观察你心仪的这款车是不是很久没降价了，或者看它最近的销售量是不是下滑了，如果是的话，那么离降价也不远了。
如果这款车型年内已多次降价，估计接下来降价的空间也不会大了。
车商提醒：
这不失为一个好的技巧，买车之前多关注一下媒体的信息，这样便能获悉最新最快的资讯，为你买车提供很好的参考意见。
第2招
抛砖引玉：
多跑几次多问几家
有过两次买车经验的小陈说，买车时，车商很看重你有没有诚意，车价优惠多少和你的诚意有直接关系。
谁都别指望买车跑一次就能拿到最实惠的价格，你多跑几次或许就有新的惊喜。
小陈说，一般在第一次问价的时候，商家是不会轻易把底价告诉你，通常在你去过三四次以后，商家的价格才会慢慢逼近底线。
因此要买车的时候，小陈建议你多跑几次，多问几家。
车商提醒：
跑的次数多，至少说明这位顾客不是简单来套个价的，确实有诚意要买我们的车，对于这样的顾客，我们当然要给出尽可能大的优惠，但最好不要在一家经销店买车时用另一家经销店的价格来对比打压。
第3招
欲擒故纵：
明明心仪却不动声色
车友小廖说，买车最好是全家出动或多邀请几个伙伴，先商量好想要的最低价格，不到最终价格千万别暴露谁是真正的买主。
这样商家就搞不清楚谁作主，于是他感觉个个去的人都有嫌疑，所以分散了主攻方向，同时还可以设好套：
一个坚持要买，另一些人坚持说要去买对手的车型，而且很认真的样子，这样的话商家为了把生意做成，几乎都会降点价格，这就成功了。
车商提醒：
这是顾客较常用的方式，这不仅考验顾客的心态，更考验销售人员的心理素质。
但要注意的是不可胡乱砍价，否则再怎么欲擒故纵也难达目的。
第4招
声东击西：
看舒适车砍豪华车
前不久，王小姐买了辆小车，车商不仅送精品送装潢，现金还优惠了2000元。
王小姐说，砍价时通常要声东击西，如果你要买豪华型，就要先谈舒适型的价格，然后根据自己的需要一个个加配加价；相反，如果你要买舒适型，得从豪华型开始砍价。
王小姐说，任何品牌的车型，都有舒适型和豪华型之分。
如果你只想买舒适型的车，可以先从豪华型的车开始砍。
因为越是高级别的车型，让利的金额会越高。
等你谈得差不多了，再回来谈舒适型的价格，按照豪华型砍的价格来还价，如果销售人员不同意，再慢慢加点价钱，这样，车的价格一般都会比直接谈这款车的价格来得实惠。
车商提醒：
其实每款车都有一个价格区间，无论是从豪华型砍到舒适型，还是直接从舒适型开始砍，最主要是准确获取增配件的价格信息，然后和销售人员慢慢谈，价格低些也不是没有可能。
第5招
远交近攻：
找熟人要个实惠
如果你在车行里有熟人，最好先别找他们，而是找其他销售人员谈好一个价钱后再去找他们，看看能不能通过关系再多点优惠，这样你心里至少有个底，这是老张的心得。
老张说，如果熟人给你敲定了价格，你还怎么好意思让他便宜呢？
相反，如果和其他销售人员说好了个价格，再找熟人说价，这得到的才是实实在在的优惠。
车商提醒：
一般情况有适当优惠，但如果是特价车的话，想再得到进一步优惠的可能性不大，估计只能再配送些礼品。
第6招
知己知彼：
探知商家库存
刚刚以绝对优惠价格买回一辆车的老李颇有心得地说，“我建议大家在买车前，先到经销店的仓库去看看。
如果仓库里待售的车很少甚至是没有，那砍价的余地就很小了；相反，如果仓库里车的数量很多的话，那就有得商量了。
”
对于这套理论，老李可是解释得有板有眼。
老李说，从某种意义上来说，库存量可以反映出这款车的供求关系。
当供不应求时，车的价格肯定是比较难砍的，即使说破嘴皮也难降；但如果供大于求的时候，价格自然就容易往下调了。
同样，在看车的库存量时，还可以参考一下提车时间。
像有的车提车时间已经排到12月份了，想砍价那几乎是没什么指望了。
车商提醒：
这样肯定没错，但也要“用心”掌握准确的库存量。
比如，一款车一个月能卖100辆，月初一次性进了80辆，如果你正好月初去看库存，这时你能说供大于求吗？
有的车行可能还会有两个或者两个以上的仓库，所以有时要避免获取片面信息。
第7招
避上趋下：
月底年终买车更优惠
小王经过多次跑场发现一个规律：
如果在下午买车，和销售人员谈的价格一般都会比上午便宜些。
其实想想理由也挺简单：
快下班了，销售人员总抱着能多出一单是一单的想法，在价格上自然会比早上放松些了。
放远点来看，月底买车也会比月初买车更便宜，当然，这还得看具体情况，如果这名销售人员近期任务完成得比较好，也有可能守着一个价格不放呢。
再远点来看，年终买车要比年初买车优惠，因为到年终了各个经销商都要冲刺销量，好争取厂家最大的返点，虽然卖给你的这辆车价格不高，但这辆车所带来的返点利润或许能弥补上，通常经销商的优惠时间会延续到来年的1月份。
也有人认为，年中（一般在6月）降价的可能性也比较大，因为商家会根据上半年的销售情况来判断整年的销售任务能否完成，要是上半年的任务完成比较差的话，接下来肯定要靠调整价格来带动下半年的销量。
车商提醒：
这种说法有道理。
但还要考虑到个体差异问题，因为，每个销售人员的心理状态都不一样。
另外，还要考虑每个公司的管理策略，比如，有的公司以量为主，有的公司则注重利润和量。
第8招
结成联盟：
团购价会更便宜
吕女士将自己想买的品牌和车型锁定后，马上就上网，恰好看到有团购，于是就参加了。
当时一共有7个人参加团购。
接着派出团购中比较能砍价的做代表与车商谈判，本来车商给的优惠是“3000元现金＋3000元保养费＋1000元车内装饰”，在和商家磨了将近2个小时的嘴皮，初步达到双方都满意的结果：
优惠5000元现金＋全车贴膜（价值2560元）＋坐椅套（价值850元）＋脚垫等小装饰。
在7个人的坚持下，虽然6月份才能提车，但是还拿到了厂家5月份赠送的礼品，价值3000元的GPS。
车商提醒：
在新款车即将上市、老款车要消化库存时，老款车让利会比较大，这时如果再有个购买量上的保证，商家当然要考虑薄利多销，消化库存。
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