基于MATLAB的双闭环直流调速系统设计.docx

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基于MATLAB的双闭环直流调速系统设计

基于MATLA啲双闭环直流电机调速系统仿真

学院:

信息工程学院

班级:

11自动化二班

姓名:

梁玉迪

学号:

F1156226

指导教师:

李浚圣

摘要:

实际生产中,生产机械要求在一定的范围内进行速度的平滑调节,并且要有良好的稳态、动态性能,同时,我们希望在电机最大电流限制的条件下,充分利用电机的允许过载能力,使电力拖动系统尽可能用最大的加速度启动,到达稳定转速后,又让电流立即降下来,使转矩马上与负载相平衡,从而转入稳态运行。

双闭环直流调速系统,具有直流调速系统调速范围广、静差率小、稳定性好以及有良好的动态性能的优点,又有动态响应快、抗干扰能力强等特点,可以很好的满足实际需求。

1双闭环控制系统的工作原理

双闭环调速系统的两个调节器ASR(转速调节器)和ACR(电流调节器)一般都采用PI调节器。

因为PI调节器置既可以保证系统的稳态精度,使系统在稳态运行时得到无静差调速,又能提高系统的稳定性,兼顾快速响应和消除静差两方面的要求。

一般的调速系统要求以稳和准为主,采用PI调节器便能保证系统获得良好的静态和动态性能。

转速调节器的作用:

是调速系统的主调节器,使转速n很快的跟随给定电压Un*变化,如果采用pi调节器,实可现稳态无静差。

保证了系统静态稳定性。

电流调节器的作用:

作为内环调节器,在转速调节过程中,它使得电流跟随其给定电压Ui*变化;对电网电压波动

起及时抗扰作用;起动时保证获得电机允许的最大电流,使系统获得最大加速度起动;当电机过载甚至于堵转时,限制电枢电流的最大值,起快速的自我保护作用。

当故障消失时,系统能够自动恢复正常。

保证了系统动态稳定性。

Id

图2双闭环直流调速系统的数学模型

2双闭环调速系统的主电路各器件的选择和计算

某晶闸管供电的双闭环直流调速系统,整流装置采用三相桥式电路,基本数据如

下:

直流电机:

Un=220V,In=136A,Nn=1460r/min,Ce=0.132V*min/,

允许过载倍数:

入=1.5

晶闸管装置放大系数

ks=40

电枢电阻:

Ra=0.5

Q

时间常数:

Tl=0.03s

,Tm=0.18s;

励磁电压:

Uf=220V

励磁电流:

If=1.5A

动态指标:

1.电流超调量S5%

2.空载起动到额定转速时的转速超调量:

S%10%

电流反馈系数

B=0.05V*min/r

转速反馈系数:

a=0.00667V*min/r

沈阳大学

三相整流桥平均失控时间Ts=0.0017s

电流反馈滤波时间常数Toi=0.002s;

转速反馈滤波时间常数Ton=0.01s;

参数设置

电流调节器的设计Wacr(s)=Ki*(1+tS)/tS=1.013+33.8/s

转速调节器的设计Wasr(s)=Kn*(1+tS)/tS=11.7+134.48/s

3MATLA筋真

MATLAB是矩阵实验室(MatrixLaboratory)的简称,是美国MathWorks公司出品的商业数学软件,用于算法开发、数据可视化、数据分析以及数值计算的高级技术计算语言和交互式环境,主要包括MATLAB口Simulink两大部分。

Simulink是MATLAB最重要的组件之一,它提供一个动态系统建模、仿真和综合分析的集成环境。

在该环境中,无需大量书写程序,而只需要通过简单直观的鼠标操作,就可构造出复杂的系统。

Simulink具有适应面广、结构和流程清晰及

仿真精细、贴近实际、效率高、灵活等优点,并基于以上优点Simulink已被广泛

应用于控制理论和数字信号处理的复杂仿真和设计。

同时有大量的第三方软件和硬件可应用于或被要求应用于Simulink。

Simulink是MATLAB中的一种可视化仿真工具,是一种基于MATLAB的框图设

计环境,是实现动态系统建模、仿真和分析的一个软件包,被广泛应用于线性系统、非线性系统、数字控制及数字信号处理的建模和仿真中。

Simulink可以用连

续采样时间、离散采样时间或两种混合的采样时间进行建模,它也支持多速率系统,也就是系统中的不同部分具有不同的采样速率。

为了创建动态系统模型,Simulink提供了一个建立模型方块图的图形用户接口(GUI),这个创建过程只需

单击和拖动鼠标操作就能完成,它提供了一种更快捷、直接明了的方式,而且用户可以立即看到系统的仿真结果。

Simulink是用于动态系统和嵌入式系统的多领域仿真和基于模型的设计工具。

对各种时变系统,包括通讯、控制、信号处理、视频处理和图像处理系统,Simulink

提供了交互式图形化环境和可定制模块库来对其进行设计、仿真、执行和测试。

 

图5双闭环直流调速系统的数学模型仿真

 

图6触发器

此环节将控制电压限幅转换成导通角来控制六脉

冲触发器,当调节器输出最大限幅值10v时,导通角为0,对应三相全波整流桥输出最大电压加到电动机电枢。

 

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图7双闭环直流调速系统模型仿真结果

4仿真结果分析

双闭环直流调速系统突加给定由静止启动时,转速和电流的仿真波形所示。

启动过程经历了不饱和、饱和、退饱和三个阶段,即电流上升阶段、恒流升速阶段和转速调节阶段。

在双闭环调速系统中,ASR的作用是对转速的抗扰调节并使之在稳态是无静差,ACR勺作用是过流自动保护和及时抑制电压的波动。

通过仿真可知:

启动时,让转速外环饱和不起作用,电流环起主要作用,调节启动电流保持最大,使转速线性变化,迅速达到给定值;稳态运行时,转速负反馈外环起主要作用,使转速随转速给定电压的变化而变化,电流内环跟随电流外环调节电机的电枢电流以平衡负载电流。

沈阳大学

参考文献

[1]浣喜明,等•电力电子技术[M].北京:

高等教育出版社,2010.

[2]刘启新,等.电机与拖动基础[M].北京:

中国电力出版社,2002.

[3]刘勤贤.自动控制原理[M].杭州:

浙江大学出版社,2009.

[4]张平等,MATLA基础与应用[M].北京:

北京航空航天大学出版社.2010.

⑸周渊深.交直流调速系统与Matlab仿真[M].北京:

中国电力出版社,2004.

[6]陈伯时.电力拖动自动控制系统(第3版)[M].北京:

机械工业出版社.2005

[7]陈伯时.电力拖动自动控制系统一一运动控制系统(第4版)[M].北京:

机械工业出

版社2009.

沈阳大学

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