优速物流配送流程优化方案设计毕业设计.docx

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优速物流配送流程优化方案设计毕业设计

摘要

摘要：

优速物流积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户产品提供快速安全的流通渠道，帮助客户更快更好地对市场做出反应，推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。

优速物流全部采用自建、自营的方式建立自己的速递网络。

2009年成立以来，致力于加强公司的基础建设，统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务。

关键词：

优速物流快递业务流程优化配送

第1章优速物流公司概况

优速物流有限公司是一家新成长的深具发展潜力的大型快递物流公司。

2009年11月1日正式成立。

公司总部设在东莞虎门镇，占地8万余平方米。

公司拥有员工30000多人，运输、派送车辆20000多台。

自成立以来，构建了覆盖华南、华东、华北、华中、西南、西北等地区的各大中城市的配送网络，在全国各省会城市及其它大中城市建立了直营一、二级分拨中心60个，拥有营业网点近3000家，业务遍布中国大陆各大省市及香港、澳门、台湾等地。

优速本着“根植中国，走向世界”的发展理念，主要为客户提供面向全国各大、中城市的半日达、次日达、隔日达快递、物流服务。

同时可提供国际业务、代收货款、签单返还、高价值业务等增值服务，并提供大陆与港澳之间专业快件进出口服务。

“一路呵护所托”是优速的核心服务理念，优速时刻坚持把客户的利益放在第一位,是消费者最值得信赖的快递物流公司。

凭着优异的服务，优速荣获第七届“中国快递行业十大影响力品牌”、“中国国内快递最具竞争力20强企业”的光荣称号。

优速聚集了一大批优秀的物流行业精英，引入现代的运营管理模式，自主研发了先进的物流管理系统，无论是公司的经营理念、客户服务、操作流程，还是员工的职业信念，都体现了优速与生俱来的王者风范。

第2章优速物流公司配送流程分析

2.1优速物流配送业务概况

配送业务的物流场所或组织就是配送中心。

它主要为特定的客户服务，配送功能健全，完善的信息网络，辐射范围相对（干线运输）较小，多种品，小批量，以配送为主，储存为辅。

现在的物流配送更像是一种服务，是电子商务企业直接和客户面对面接触的一个重要环节，直接展示公司的形象。

同时物流配送是让客户产生二次购买的一个不可或缺的重要环节。

物流配送的服务性体现如下：

1、及时性要在规定时间规定的地点按时到达。

2、保证配送过程中保护好物品，不能丢失损坏物品。

3、专业性谈吐举止得当，合理使用pos机或者其他的设备。

使用礼貌用语让客户感觉很舒服。

2.2优速物流配送流程

图1:

优速物流配送图

如图所示:

（1）确定和预约需要快递物品的日期。

（2）整理物品、做物品清单、包装包裹。

（3）准备收件方信息，包括收件人姓名、地址、电话等。

（4）致电公司接线员（以下简称为A）并告知需寄达目的地国家和城市，收听报价确认同意由公司提供服务。

（5）公司安排收件人员（以下简称为B）上门收取包裹、客户提供收件方信息详细填写包裹托运单据、提交所寄的文件或物品，双方确认重量、结算，B提供结算票据和包裹追踪号码；充分考虑配送中心道送达地之间的道路水平和交通条件。

调查各配送地点的商品品种、规格、数量数否适应配送任务的完成。

（6）B返回公司，包裹交由操作部（以下简称C）并作交接清单，由C签字后交于B，C部门开始操作入单并把入单数据传给A，再把文件或物品分拨出去，全程跟踪。

（7）B将交接清单交A，A通知客户包裹已揽收至公司并已分拨出去。

（8）目的地送件人员（以下简称为D）将包裹派送至收件人处，收件人确认包裹内物品完好同意签字接收。

（9）D返回公司，将回执单交由目的地的操作部（以下简称为E），E将数据输入电脑。

（10）A根据E输入的信息，反馈给客户，包裹已送于收件人手中。

2.3优速配送流程存在的问题及原因分析

2.3.1送货速度偏低。

由于司机送货路线缺乏模型优化,而只是凭司机的主观推断一般情况下为沿线路送货,这就难以保证在最短的时间内将货物送达客户手中。

此外,司机的素质身体素质、驾驶技术、对路线的熟悉程度及与客户的沟通能力等也将影响送货速度。

2.3.2拿错货的现象时有发生。

这主要是由于中铁快运的仓库过小,又没有任何现代化设备,使得货物的码放无法做到一目了然。

而本应该由仓库管理员首先将各个不同送货车的货物分拣出来,司机从到达交付处拿到调度员派好的单子后就可以直接装货。

而在实际操作中,为了节约时间,往往省掉仓库管理员分拣这一步,而直接由司机和仓库管理员一起将货从仓库中分拣出来。

由于急于送货,再加上司机和仓库管理员偶尔的粗心大意,就很容易发生拿错货的情况。

在拿错货的情况下,如果错误的收货人未提出疑问,就会造成发错货,从而给中铁快运和正确的收货人带来不必要的损失。

2.3.3在现实操作中,到货处理之前都未进行票货核对,致使司机去仓库拿货时有时找不到货物,又得拿票回交付处查询,从而延误了送货时间。

在从到达仓转到中铁快运的仓库的时候,有可能由于取货组人员的疏忽而造成货没有随票一起转仓。

而到达交付处的信息录入员本应该先确认票货一致,然后再录入到达信息,但是在现场处理时往往将此过程进行简化,未进行票货核对就直接录入了到达信息,从而造成了不必要的麻烦。

2.3.4送货不到位。

这种情况不很多见。

一般是由于收货人没有提要求如送上楼等,而司机与跟车员又急着送下一批货,致使送货工作未做到位。

2.3.5送货时间难以精确。

一般情况下,对于属于免费送货范围内的货物,都是由前台工作人员与收货人联系送货的时间,但是往往只是通知收货人“下午两点到五点”或者“明天早晨八点到十一点”准备收货,送货到门的时间难以精确,收货人就往往只能漫无目的的等待。

2.3.6中铁行包快递公司与中铁快运有限公司许多资源尚未整合。

这体现在很多方面,如中铁行包快递公司对于合同客户也推行了送货上门的业务,但是他们送货与中铁快运送货没有任何联系中铁快运普通包裹与快运货物的取货地点不同,而正在改造的普包取货地点写的是中铁快运的牌子,给中铁快运自取货物的客户取货带来了很大的困扰等。

2.3.7缺乏有效的服务评价体系。

中铁快运在配送环节主要是采取外包给专业配送公司的方式,对外包方的主要管理与监督措施是定期或者非定期打电话回访客户,以获取第三方配送公司的服务水平。

这种监督管理方式一方面操作起来比较困难,另一方面,单纯的通过电话回访即确定第三方公司的服务水平,也是比较片面的。

这也是中铁快运目前面临的比较突出的问题之一。

在以上存在的问题中,送货速度偏低的问题尤为突出。

由于配送缺乏技术优化,送货司机一般情况下都是沿线路送货,很多司机为了避免麻烦,也为了节约配送成本,而不愿轻易改变送货先后顺序。

因此,一些急于取货的收货人就只能采取与司机约定在司机的某个送货地点或送货路过地点自行取货的方式,这不但给收货人带来极大不方便,使顾客满意度下降,也给中铁快运的信誉带来一定的损失。

对于这个问题的解决方案,除了应该加强送货司机对于企业文化的理解,提高送货司机的素质外,加强信息建设,使配送信息处理自动化才是根本的解决方法。

第3章优速物流业务流程优化方案设计

3.1优速物流配送流程优化的整体思路

3.1.1疏通内部信息的传播渠道、强化与外界的联系网络

（1）企业内部：

加强公司内部员工共同学习，相互沟通针对国家机关、运输公司以及我司在报关报检业务方面下达的新文件，物流管理部门应及时传达到报关报检部门，同时报关报检部内部应第一时间组织成立新文件学习小组，开展对新文件的探讨和学习工作。

针对新文件中对报关报检工作所作出的具体调整和改动，老员工应积极主动分享工作经验，帮助新员工领会文件要义、掌握工作内容，以增强对新员工的培养，使新员工尽快进入工作角色。

（2）企业外部：

与各口岸海关、检验检疫局以及报关报检行的紧密联系物资的顺利通关与否，与海关以及检验检疫局等国家行政单位的把守有着密切的关系。

在报关过程中，如何缩短通关时间使物资顺利通关，是我司各口岸业务操作人员着重考量的问题之一。

因此，报关行与报检行作为我司与海关以及检验检疫局之间沟通的重要桥梁，如何与其保持良好及可持续发展的紧密关系，则是口岸业务人员需权衡的重中之重。

报关报检行对报关实际操作过程中的问题以及问题的解决方法都有较为专业成熟的经验，我司虽为其上家，但仍应与其保持相互尊重、相互学习的态度，加强与之联系和沟通，以保证业务的顺利开展和完成。

同时，要随时跟踪报关过程中的录单、审单、缴税，放行等各个环节的进展，对每票货物的动态做到了如指掌。

这一方面保证了对客户的负责，另一方面，在作业的进程当中一旦出现问题，我司能够在第一时间采取行之有效的解决措施。

3.1.2规范工作流程、增强对业务的总结与归纳．

（1）进一步规范报关报检的业务流程前期专项业务工作流程的规范，对新员工更快适应工作环境、进入工作角色有着至关重要的作用。

规范的工作制度与流程，能够使新员工在最短的时间内了解业务范畴、熟悉业务领域、掌握业务技能。

同时，工作制度应与时俱进、不断优化、完善与创新，做到在更具专业化的同时亦兼顾人性化的考量。

（2）增强对业务的总结与归纳对于货运代理以及口岸业务操作人员而言，税号的归纳和总结对业务的顺利开展有着重大的意义。

论及具体实施，在每票货物放行后，应当将退税联上的税号进行有条理的归类和总结，累积后形成较为完整的品名税号库，以便我司在日后的业务中能够做到随用随取，加快口岸业务办理的进程、提高工作服务的质量。

与此同时，鉴于每年新版税则都会有细微的调整和变化，我司要做到及时认真的更新税号资料库，以保证业务的顺利完成。

3.1.3稳固专业知识、开展业务讨论小组．面对业务中出现的新问题时，部门主管领导应引起高度重视，号召全员参加，以小组探讨会的形式及时有效的展开对新问题的探讨，以便做出正确的判断、找到问题的根源所在并采取最优解决方案。

在探讨的过程中，老员工应起到带头作用，与新员工分享经验教训，并乐于听取不同的意见和建议。

新员工亦应大胆陈词、勇于发言。

会后，应根据总结建立起相应的“疑难杂症”问题汇总表，并不断更新补充，将所遇到的问题和解决的方法都归纳其中，并不定期组织员工进行复习，以便日后不再出现此类问题，更好的开展工作。

在专业化分工越来越细的经济环境中，物流配送流程优化的发展方向将趋向于利用集成供应链来达到配送流程的上中下游的连续性以及降低各相关企业的物流成本，其中包括第三方物流企业的配送成本。

3.2优速物流配送流程优化方案

图2:

优速物流优化配送图

如上图所示：

主要介绍优速物流的配送中心流程，一共有收货、储存、流通加工、理货、配送五个环节组成。

首先供应商发货到公司仓库由仓库人员收货，收货完成后检验货物，货物检验合格后入库。

入库后对货物进行流通加工，流通加工完成后仓库人员对货物进行分拣，信息员对货物进行信息登记。

信息登记完成后把货物分批配送给各个需要的客户。

现有物流配送中心在减少物流成本、提高物流效率方面，将过多的注意力集中于在途运输上，对城市交通、路线选择、运载工具的优化做了较大的投入，忽视了配送中心内部各种作业配送时间和配送成本的花费。

而事实上配送中心物流成本的60%发生在库内，其根本原因是作业时序的不合理造成大量人力和机器设备的耗费，同时作业工序衔接不畅也造成配送时间的浪费。

根据物流配送中心及时准确的配送目标。

在物流作业流程分析之后，应对物流作业流程中的各项作业环节进行作业时序分析。

进行作业时序分析，首先要进一步把握时间和地域上的服务侧重点，还应了解用户需求多样化趋势，根据不同地域的不同用户对各种物资需求时间的不同，考虑配送时间安排。

物流作业时序表则主要受制于物流需求的特性。

例如，物资需要在某时段准时送达，即在配送终点时间和地点确定的情况下，时序表要求确定最适合的配送始点，其间各流程的时序如何重叠和交错安排。

因此，物流作业时序可灵活调节，必要时可根据时序表对物流动线图作局部调整，作业时序的安排要求物流动线尽量不出现迂回、出库与入库物流动线不出现交叉干扰。

所以物流作业时序分析是配送中心优化作业研究的重点．

3.３对比分析

优化后的配送流程与原来的配送流程相比，主要解决了以下几点问题

（1）送货速度和时间偏低的问题

（2）送货不到位的问题

（3）送货人员素质问题

（4）减少货物出错率。

由于本人的专业知识和实践的限制,难免还有部分流程方向没有完全考虑到,今后将以下方面进行努力

（1）建立有效的服务评价体系

（2）精确送货时间

总结

配送作为物流的重要组成部分之一，对物流的成本产生重要影响。

配送不仅能促进物流的专业化、社会化发展，还能以其特有的运动形态和优势调整流通结构，促使物流活动向“规模经济”发展。

现今，配送中心存在不规范、效率低等问题。

本设计以优速物流的配送为例，通过分析优速物流的配送流程，概括出优速物流配送存在货物错失率高、送货速度偏低、未进行票货核对、送货不到位、送货时间难以精确、资源尚未整合及缺乏有效的服务评价体系。

通过理论知识和实践经验，提出疏通内部信息的传播渠道、强化与外界的联系网络及规范工作流程、增强对业务的总结与归纳等方案优化。

通过对方案的实施，解决了优速物流配送中心存在的问题，提高了优速物流配送效率。

致谢

时间一下子就过去了，马上就要离开我读了二年半的学校了，有许多的不舍。

在不舍中也很感谢我们学院的老师教会了我很多东西，让我学会了物流管理的专业知识，也学会了为人处事。

在写毕业设计中，也感谢我的指导老师。

从毕业设计选题到初稿到最后定稿时，对我的教导和帮助，让我顺利的完成了毕业设计。

最后感谢所有帮我的人和支持我的朋友同学，非常感谢。

参考文献

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