铁路车辆电气装修工高级工题库.docx

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铁路车辆电气装修工高级工题库

1.基尔霍夫第一定律也叫（）电流定律。

[单选题]*

A）回路（

B）节点（（正确答案）

C）支路（

D）网孔

2.基尔霍夫第二定律也叫（）电压定律。

[单选题]*

A）回路（（正确答案）

B）节点（

C）支路（

D）网孔

3.求解复杂电路，最常用的方法是（）。

[单选题]*

A）支路电流法（（正确答案）

B）回路电流法（

C）戴维南定理（

D）不能确定

4.判断感生电动势的方向，通常用（）定律。

[单选题]*

A）法拉第电磁感应（

B）楞次（（正确答案）

C）欧姆（

D）不能确定

5.感生电动势的大小与磁通的（）成正比。

[单选题]*

A）大小（

B）强弱（

C）变化率（（正确答案）

D）密度

6.电感量一定的线圈，产生自感电动势大，说明该线圈中通过电流的（）。

[单选题]*

A）数值大（

B）变比量大（

C）时间长（

D）变化率大（正确答案）

7.由磁路欧姆定律可知，电磁设备要获得一定的磁通，磁路中气隙越大，所需励磁电流（）。

[单选题]*

A）越大（（正确答案）

B）越小（

C）不变（

D）无法确定

8.在高频电路中，（）磁体所引起的磁滞损耗比金属磁性材料要低得多，且具有高电阻性。

[单选题]*

A）硅钢片（

B）坡莫合金（

C）铁淦氧（（正确答案）

D）碳钢

9.用作变压器铁芯的硅钢片，制造成相互绝缘的薄片，然后压在一起，主要目的是为了降低（）。

[单选题]*

A）铁损（

B）铜损（

C）涡流损耗（（正确答案）

D）磁滞损耗

10.用万用表的不同欧姆挡测量二极管的正反向电阻时，获得的结果差异较大，这是因为（）。

[单选题]*

A）该二极管已损坏（

B）万用表各档存在偏差

C）二极管电阻是可变的（

D）二极管的伏安特性是非线性的（正确答案）

11.单相半波整流时，二极管实际承受的反向电压的最大值，出现在二极管（）。

[单选题]*

A）截止时（（正确答案）

B）导通时（

C）由截止转向导通时（

D）不确定

12.晶体三极管是（）控制元件。

[单选题]*

A）线性（

B）电压（

C）电流（（正确答案）

D）功率

13.晶体三极管作开关用时，工作于（）。

[单选题]*

A）放大区（

B）饱和区（

C）饱和区或截止区（（正确答案）

D）截止区

14.单结晶体管最主要的特点是具有（）。

[单选题]*

A）电阻特性（

B）电容特性（

C）变容特性（

D）负阻特性（正确答案）

15.单管电压放大器的输出电压与输入电压，在相位上相差（）。

[单选题]*

A）60°（

B）90°（

C）180°（（正确答案）

D）270°

16.多级电压放大器的电压放大倍数等于各级电压放大倍数的（）。

[单选题]*

A）和（

B）乘积（（正确答案）

C）最大值（

D）不确定

17.最常用的功率放大电路是推挽功放电路，它是由两个参数对称的（）交替工作来实现放大的。

[单选题]*

A）二极管（

B）三极管（（正确答案）

C）晶闸管（

D）单结晶体管

18.反馈信号与原输入信号的相位相反，对原输入信号有削弱作用的，称（）。

[单选题]*

A）正反馈（

B）负反馈（（正确答案）

C）混合反馈（

D）不确定

19.反馈信号与输入信号的相位相同，能增强原输入信号，称（）。

[单选题]*

A）正反馈（（正确答案）

B）负反馈（

C）混合反馈（

D）不确定

20.功率放大器主要用作信号放大，为负载提供足够大的（）。

[单选题]*

A）信号（

B）功率（（正确答案）

C）电压（

D）不能确定

21.单相桥式整流电路输出的直流电压是单相半波整流电路的（）倍。

[单选题]*

A）2（（正确答案）

B）3（

C）4（

D）5

22.单相桥式整流电路每个二极管流过的平均电流是单相波整流电路的（）倍。

[单选题]*

A）2（

B）4（

C）1/4（

D）1/2（正确答案）

23.单相桥式整流电路与单相半波整流电路每只二极管承受的最高反向电压都为（）。

[单选题]*

A）U2（

B）2U2（

C）1/4U2（

D）U2（正确答案）

24.三相桥式整流电路输出的直流负载电压为变压器次级相电压有效值的（）倍。

[单选题]*

A）0.45（

B）0.9（

C）1.17（

D）2.34（正确答案）

25.三相桥式整流电路输出的直流电流为（）。

[单选题]*

A）0.9U2/RfZ（

B）0.45U2/RfZ（

C）1.17U2/RfZ（

D）2.34U2/RfZ（正确答案）

26.在三相桥式整流电路中，每只二极管承受的最高反向电压为（）。

[单选题]*

A）1.41U2（

B）2.45U2（（正确答案）

C）U2（

D）2.83U2

27.三相桥式整流电流中，流过每个二极管的平均电流为负载电流的（）。

[单选题]*

A）1/2（

B）1/3（（正确答案）

C）1/4（

D）1/8

28.NPN型三极管相当于开关的断开状态的条件是（）。

[单选题]*

A）VC>Vb>Ve（

B）VC>Ve≥Vb（（正确答案）

C）Vb≥VC>Ve（

D）不能确定

29.NPN型三极管相当于开关接通状态的条件是（）。

[单选题]*

A）VC>Vb>Ve（

B）VC>Ve≥VB（

C）Vb≥VC>Ve（（正确答案）

D）不能确定

30.晶闸管主要有（）两种工作状态。

[单选题]*

A）放大和饱和（

B）截止和饱和（

C）控制和放大（

D）阻断和导通（正确答案）

31.LC自激振荡电路的振幅不会无限制地增大，其原因是（）。

[单选题]*

A）电源电压限制了振幅（

B）正反馈会自动停止

C）LC有能量损耗（

D）三极管的非线性特性限制了振幅（正确答案）

32.RC电路的时间常数越大，充放电时间（）。

[单选题]*

A）越长（（正确答案）

B）越短（

C）不变（

D）不能确定

33.单结晶体管组成的弛张振荡电路，可输出（）脉冲电压，作晶闸管的触发脉冲。

[单选题]*

A）锯齿波（

B）正尖顶（（正确答案）

C）方波（

D）不能确定

34.在逻辑门电路中，（）关系规定为:

高电位表示为“1”，低电位表示为“0”。

[单选题]*

A）正逻辑（（正确答案）

B）负逻辑（

C）正逻辑或负逻辑（

D）不能确定

35.“与非门”电路的逻辑功能为（）。

[单选题]*

A）全“1”出“1”，有“0”出“0”

B）全“0”出“0”，有“1”出“1”

C）有“1”出“0”，有“0”出“1”

D）全“1”出“0”，有“0”出“1”（正确答案）

36.（）电桥适用于测量阻值较大的电阻。

[单选题]*

A）单臂（（正确答案）

B）双臂（

C）单臂或双臂（

D）不能确定

37.（）电桥适用于测量阻值较小的电阻。

[单选题]*

A）单臂（

B）双臂（（正确答案）

C）单臂或双臂（

D）不能确定

38.示波器“辉度”旋钮，用于控制荧光屏上波形显示的（）。

[单选题]*

A）清晰度（

B）幅度（

C）亮度（（正确答案）

D）色度

39.示波器“聚焦”旋钮，用于调节荧光屏上图形的（）。

[单选题]*

A）清晰度（（正确答案）

B）幅度（

C）亮度（

D）色度

40.示波器“Y轴移位”旋钮，用来调节荧光屏上光点或波形的（）。

[单选题]*

A）水平位置（

B）垂直位置（（正确答案）

C）稳定程度（

D）扫描范围

41.示波器“X轴移位”旋钮，用来调节荧光屏上光点或信号波形的（）。

[单选题]*

A）水平位置（（正确答案）

B）垂直位置（

C）稳定程度（

D）扫描范围

42.如果不知道被测电压信号的大小，示波器的灵敏度旋钮应首先拧到灵敏度最低的一档，即V/cm数值（）的一档。

[单选题]*

A）最小（

B）最大（（正确答案）

C）中间值（

D）与此档无关

43.J5型感应子发电机为（）级绝缘。

[单选题]*

A）Y（（正确答案）

B）A（

C）E（

E（

E（D）B

44.绝缘材料的耐热等级为E级，其极限工作温度为（）。

[单选题]*

A）105℃（

B）120℃（（正确答案）

C）130℃（

D）155℃

45.变压器在额定运行时，允许超出周围环境温度的数值取决于它的（）。

[单选题]*

A）电压等级（

B）容量大小（

C）绝缘材料等级（（正确答案）

D）电流大小

46.较准确地检测车体配线绝缘性能，一般采用（）。

[单选题]*

A）打火法（

B）亮灯法（

C）兆欧表（（正确答案）

D）万用表

47.对于未装晶体管设备的客车，测量其车体配线的绝缘电阻值，可采用（）兆欧表。

[单选题]*

A）100V（

B）500V（（正确答案）

C）1000V（

D）2500V

48.对于已装有晶体管设备的客车，测量其车体配线绝缘阻值时，应选用（）兆欧表。

[单选题]*

A）100V（（正确答案）

B）500V（

C）1000V（

D）2500V

49.客车蓄电池箱与车体间的绝缘电阻值应大于（）。

[单选题]*

A）20kΩ（

B）80kΩ（

C）0.5MΩ（（正确答案）

D）1MΩ

50.JL1型连接器常态下绝缘电阻应不小于（）。

[单选题]*

A）100MΩ（

B）200MΩ（

C）300MΩ（

D）500MΩ（正确答案）

51.JL1型连接器接触对直径为φ2.5mm时，其接触电阻应不大于（）。

[单选题]*

A）0.2Ω（

B）0.02Ω（

C）0.002Ω（（正确答案）

D）0.0002Ω

52.JL1型连接器接触对直径为φ3.5mm时，其接触电阻应不大于（）。

[单选题]*

A）0.1Ω（

B）0.01Ω（

C）0.001Ω（（正确答案）

D）0.0001Ω

53.JL1型连接器恒定湿热试验48h后，绝缘电阻不应小于（）。

[单选题]*

A）0.2MΩ（

B）2MΩ（（正确答案）

C）20MΩ（

D）200MΩ

54.JL2型电力连接器插头与插座间接触电阻要求小于（）。

[单选题]*

A）0.8Ω（

B）0.08Ω（

C）0.008Ω（

D）0.0008Ω（正确答案）

55.JL1型连接器耐压试验，常态下试验电压为交流50Hz、（），耐压1min。

[单选题]*

A）1000V（

B）1500V（（正确答案）

C）2000V（

D）2500V

56.JL1型连接器湿热试验后，耐压试验电压为50Hz、（），耐压1min。

[单选题]*

A）1000V（（正确答案）

B）1500V（

C）2000V（

D）2500V

57.JL2型电力连接器耐压试验，常态下试验电压为50Hz、（），耐压1min。

[单选题]*

A）1000V（

B）1500V（

C）2000V（（正确答案）

D）2500V

58.使用直读式绝缘电阻检测表，检测全列车的绝缘阻值，应将转换开关旋至（）档。

[单选题]*

A）检测（

B）×1k（（正确答案）

C）×10k（

D）任意

59.使用直读式绝缘检测表，检测母车与子车绝缘时，应将转换开关旋至（）档。

[单选题]*

A）检测（

B）×1k（

C）×10k（（正确答案）

D）任意

60.使用直读式绝缘检测表，检测客车绝缘是否接地或绝缘是否合格，应将转换开关旋至（）档。

[单选题]*

A）检测（（正确答案）

B）×1k（

C）×10k（

D）任意

61.直读式绝缘检测表的转换开关旋至“检测”档时，绝缘电阻值应在（）刻度线读数。

[单选题]*

A）Ⅰ（（正确答案）

B）Ⅱ（

C）Ⅲ（

D）任意

62.直读式绝缘检测表的转换开关旋至“×1k”档时，绝缘阻值应在（）刻度线读数。

[单选题]*

A）Ⅰ（

B）Ⅱ（（正确答案）

C）Ⅲ（

D）任意（A、1、Y）

63.宣读式绝缘检测表的转换开关旋至“×10k”档时，绝缘阻值应在（）刻度线读数。

[单选题]*

A）Ⅰ（

B）Ⅱ（（正确答案）

C）Ⅲ（

D）任意

64.客车各类配线常以相对湿度为（）时的绝缘电阻值作为最低标准。

[单选题]*

A）最大（（正确答案）

B）最小（

C）中间值（

D）任意

65.客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在80%以上时，应大于（）。

[单选题]*

A）20kΩ（

B）50kΩ（（正确答案）

C）100kΩ（

D）300kΩ

66.客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度为71%~80%时，应大于（）。

[单选题]*

A）50kΩ（

B）250kΩ（（正确答案）

C）750kΩ（

D）1MΩ

67.客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在61%~70%时，应大于（）。

[单选题]*

A）50kΩ（

B）250kΩ（

C）750kΩ（（正确答案）

D）1MΩ

68.客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在60%以下时，应大于（）。

[单选题]*

A）50kΩ（

B）250kΩ（

C）750kΩ（

D）1MΩ（正确答案）

69.客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在80%以上时，应大于（）。

[单选题]*

A）100kΩ（（正确答案）

B）300kΩ（

C）700kΩ（

D）1MΩ

70.客车播音配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在71%~80%时，应大于（）。

[单选题]*

A）100kΩ（

B）300kΩ（（正确答案）

C）700kΩ（

D）1MΩ

71.客车播音配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在61%~70%时，应大于（）。

[单选题]*

A）100kΩ（

B）300kΩ（

C）700kΩ（（正确答案）

D）1MΩ

72.客车播音配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在60%以下时，应大于（）。

[单选题]*

A）100kΩ（

B）300kΩ（

C）700kΩ（

D）1MΩ（正确答案）

73.双金属片或电器在高原使用时，其动作时间（），应对其动作电流重新整定。

[单选题]*

A）延长（

B）缩短（（正确答案）

C）不变（

D）不能确定

74.装有空气调节装置的旅客列车，在夏季工况时，全列车负载的功率因数一般为（）。

[单选题]*

A）0.5（

B）0.6（

C）0.8（（正确答案）

D）1

75.装有空气调节装置的旅客列车，在冬季工况时，全列车负载的功率因数应接近于（）。

[单选题]*

A）0.5（

B）0.6（

C）0.8（

D）1（正确答案）

76.车辆单独供电的特点是发电功率较小，一般为（）。

[单选题]*

A）1kW~35kW（（正确答案）

B）3kW~10kW（

C）5kW~25kW（

D）10kW~50kW

77.客车空调自动控制系统温度控制器相应有“强冷”与“弱冷”两个电子开关，它们之间的动作温差最大为（）并可调。

[单选题]*

A）4℃（

B）6℃（

C）8℃（（正确答案）

D）10℃

78.在采用继电控制的客车空调自动控制系统中，由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压低于（）额定电压时，继电器不能正常工作。

[单选题]*

A）85%（（正确答案）

B）90%（

C）95%（

D）98%

79.在采用继电控制的客车空调自动控制系统中，应尽量避免采用（）及以下的控制电压。

[单选题]*

A）110V（

B）48V（

C）36V（

D）12V（正确答案）

80.交流接触器铁芯端面上装有铜质短路环，其作用是防止交流电磁吸力周期变化而引起铁芯的（）。

[单选题]*

A）磁滞和涡流损耗（

B）振动和噪声（正确答案）

C）磁通的脉动（

D）磁导率变化

81.空气阻尼式时间继电器，其延时范围可达（）。

[单选题]*

A）0.2~90s（

B）0.4~180s（（正确答案）

C）0.6~240s（

D）0.1~300s

82.当电动机作三角形连接.并以熔断器作短路保护时，应选用（）的热继电器。

[单选题]*

A）二相结构（

B）三相结构（（正确答案）

C）二相或三相均可（

D）不确定

83.一般热继电器的整定电流值为（）Ie。

[单选题]*

A）0.9~1.0（

B）0.9~1.1（

C）0.95~1.05（（正确答案）

D）1~1.2

84.对于电动机保护用的空气开关，其（）倍长延时电流整定的可返回时间必须大于或等于电动机实际启动时间。

[单选题]*

A）1.0（

B）1.2（

C）1.5（

D）6.0（正确答案）

85.目前客车空调装置中，改变异步电动机的转速方法，通常采用（）。

[单选题]*

A）改变极对数（（正确答案）

B）改变电源频率（

C）改变电压（

D）改变电流大小

86.三相异步电动机旋转磁场的旋转方向是由三相电源的（）决定。

[单选题]*

A）相位（

B）相序（（正确答案）

C）频率（

D）相位差

87.LCK-25型单元式空调机组，主电路用（）取代接触器。

[单选题]*

A）热继电器（

B）时间继电器（

C）空气开关（（正确答案）

D）电磁继电器

88.在正常情况下，客车交流380V供电系统，其系统电压的允许浮动范围为（）。

[单选题]*

A）U（1±5%）（

B）U（1±10%）（（正确答案）

C）U（1±15%）（

D）U（1±20%）

89.在正常情况下，对于没有采用限压措施的48V直流系统，其系统允许浮动范围为（）。

[单选题]*

A）38~58V（

B）40~60V（

C）42~62V（（正确答案）

D）44~64V

90.在正常情况下，对于采用限压供电设备的48V直流系统，其限压后系统电压的允许浮动范围为（）V。

[单选题]*

A）42~53V（（正确答案）

B）42~58V（

C）42~60V（

D）42~62V

91.客车空调装置的控制线路中设有欠电压保护装置，当供电电压低于额定电压的（）时，自动切断电源，保护电动机。

[单选题]*

A）5%~8%（

B）10%~15%（（正确答案）

C）15%~18%（

D）15%~20%

92.JB-1型轴温监测与报警装置，在手动寻位或报警后，需经（）后，自动恢复轴位显示。

[单选题]*

A）1min（

B）2min（

C）3min（（正确答案）

D）4min

93.轴温监测与报警装置同一端同一侧两位轴头，温度显示差不大于（）。

[单选题]*

A）1℃（

B）2℃（（正确答案）

C）3℃（

D）4℃

94.轴温监测与报警装置光屏温度显示为+1时，轴位线路为（）状态。

[单选题]*

A）通路（

B）开路（

C）短路（（正确答案）

D）不确定

95.轴温监测与报警装置光屏温度显示为-1时，轴位线路为（）状态。

[单选题]*

A）通路（

B）开路（（正确答案）

C）短路（

D）不确定

96.JB-1A型轴温监测与报警装置，温度传感器采用（）。

[单选题]*

A）热敏电阻（

B）铂电阻（（正确答案）

C）PN结（

D）集成温度传感器

97.TKZW-1T型轴温监测与报警装置，温度传感器采用（）。

[单选题]*

A）热敏电阻（

B）铂电阻（

C）PN结（（正确答案）

D）感温包

98.轴温监测与报警装置对八个轴箱温度自动巡回检测返回时间为（）。

[单选题]*

A）40s（

B）30s（（正确答案）

C）20s（

D）10s

99.客车轴箱体温度允许比周围环境空气温度高（）。

[单选题]*

A）20~30℃（

B）25~35℃（

C）30~35℃（（正确答案）

D）35~40℃

100.TKZW-1T型轴温监测与报警装置的输入电压为直流（）。

[单选题]*

A）40~48V（

B）40~60V（

C）42~65V（

D）40~65V（正确答案）

101.J5型感应子发电机输出电压高于整定值（）时，其控制箱过压保护环节立即动作，切断励磁电路的通路，使发电机停止发电。

[单选题]*

A）30V（

B）58V（

C）60V（

D）63V（正确答案）

102.J5型感应子发电机额定频率为（）。

[单选题]*

A）50Hz（

B）100Hz（

C）85~370Hz（（正确答案）

D）114~495Hz

103.KP-2A型控制箱设有起励电路，由蓄电池组给J5型发电机励磁绕组j1j2提供约（）的助磁电流，使发电机在较低的转速下开始工作。

[单选题]*

A）100mA（（正确答案）

B）150mA（

C）200mA（

D）500mA

104.双绕组感应子发电机的KT-1型自励恒压装置设有主、副三相整流桥，两桥电压叠加后对蓄电池组充电，负载由（）供电。

[单选题]*

A）主桥（（正确答案）

B）副桥（

C）主、副两桥（

D）不确定

105.为检测KP-2A型控制箱助磁电流是否正常，可用万用表测量励磁绕组j1j2两端电压，若为（），说明起励电路正常。

[单选题]*

A）0.1V（

B）0.2V（

C）0.3V（（正确答案）

D）0.5V

106.（）型逆变器采用双变压器、双晶体管推挽自激张弛振荡电路，反馈电路由LC定时电路组成。

[单选题]*

A）BY-1（

B）BY-2（（正确答案）

C）BY-40B（

D）不确定

107.BY-2型逆变器没有自保护装置，当逆变器工作温度或电流超过规定值时，（）导通，逆变器停止工作。

[单选题]*

A）晶闸管（（正确答案）