汽车底盘构造与维修试题本讲诉.docx
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汽车底盘构造与维修试题本讲诉
3.以下哪项不是ABS电控系统常见故障
A.紧急制动时，车轮被抱死
B.紧急制动时，制动力不足
C.紧急制动时，车辆跑偏
D.制动异响
答案：
D
4.在ABS+EBD系统中出现“两个以上轮速传感器故障、电磁阀故障、ABSECU故障”时，ABS和EBD故障灯点亮情况应该是
A.点亮，点亮
B.点亮，熄灭
C.熄灭，点亮
D.熄灭，熄灭
答案：
A
5.在ABS+EBD系统中电动泵出现故障时，ABS和EBD故障灯点亮情况应该是
A.点亮，点亮
B.点亮，熄灭
C.熄灭，点亮
D.熄灭，熄灭
答案：
B
6.以下哪一项不是正确清除ABS故障码的方法
A.蓄电池断电
B.万用表清除
C.解码器清除
D.导线跨界Tc和E1
答案：
B
7.由于ABS的ECU非常敏感，为防止损坏，检测维修时应注意以下几项，除了
A.如在点火开关处于接通（ON）位置时不要拆装系统中的电器元件和线束插头
B.用充电机给汽车上的蓄电池充电时，要从车上拆下蓄电池电缆线后再进行充电
C.在车上进行电焊时，要戴好静电器，在拔下ECU连接器后再进行焊接
D.对车辆进行烤漆作业时，ECU可以长时间承受较高温度，不需要拆除
答案：
D
8.装有ABS系统的汽车，轮速传感器向电脑发出（）信号。
A.电流
B.频率
C.电阻
D.电压
答案：
B
12.汽车气压制动传动装置由能源和（）两部分组成。
A.调压装置
B.控制装置
C.空气压缩机
D.储气筒
答案：
B
13.关于双向平衡式车轮制动器的说法错误的是
A.前制动蹄的长度大于后制动蹄
B.两制动蹄的两端采用浮动支承
C.制动时支点在周向位置浮动
D.采用双向活塞制动轮缸
答案：
A
15.非平衡式车轮制动器前进制动时，前蹄和后蹄分别为
A.助势，减势
B.减势，减势
C.助势，助势
D.以上都正确
答案：
A
16.关于单向助势平衡式车轮制动器的说法错误的是
A.两制动蹄各用一个单向活塞制动轮缸
B.两制动蹄的布置是中心对称的
C.两制动轮缸的布置是中心对称的
D.两轮缸内的油压是不相等
答案：
D
18.转向器是转向系中的减速增力传动装置，其功用是增大（）到转向节的力矩。
A.齿轮轴
B.拉杆支架
C.转向盘
D.转向齿条
答案：
C
20.制动踏板自由行程过大，会出现以下故障现象，除了
A.制动灵敏度降低
B.制动距离增加
C.制动性能变差
D.制动车轮抱死
答案：
D
22.造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是
A.制动阀排气间隙过大
B.车轮制动器回位弹簧折断或过软
C.制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大
D.制动主管路发生阻滞
答案：
B
24.循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈的通入电流为
A.0
B.较小电流
C.最大电流
D.均不正确
答案：
A
25.汽车气压制动传动装置由（）和控制装置两部分组成。
A.调压装置
B.能源
C.阀门
D.储气筒
答案：
B
26.带式制动器在执行元件中属于
A.传动元件
B.连接元件
C.锁止元件
D.以上都错
答案：
C
28.转向操纵机构主要作用是操纵转向器和转向传动机构，使（）偏转。
A.转向轴
B.转向轮
C.转向节
D.转向盘
答案：
B
31.交叉式型液压制动布置形式，当一侧制动系统失效后，剩余制动力仍能保持总制动力的
A.0%
B.50%
C.100%
D.20%
答案：
B
32.以下哪项不是单边转向不足的原因
A.转向摇臂安装位置不对
B.转向直拉杆弯曲变形
C.转向角限位螺钉调整不当
D.转向盘自由行程偏小
答案：
D
37.转向传动机构的功能是将（）输出的运动和动力传给转向桥两侧的转向节。
A.转向摇臂
B.转向直拉杆
C.转向器
D.转向盘柱
答案：
C
40.当滑移率为100%时，横向附着系数降为
A.100%
B.50%
C.0
D.都不正确
答案：
C
47.鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有
A.制动蹄
B.制动鼓
C.推杆
D.制动主缸
答案：
B
49.汽车制动液工作压力一般为
A.1Mpa
B.2Mpa
C.6Mpa
D.10Mpa
答案：
B
50.为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需在车速传感器上加注
A.机油
B.工作液
C.润滑脂
D.AT油
答案：
C
51.ESP在克服左转向不足问题时，以下电磁阀的开闭关系是
A.前后隔离阀关闭，前后启动阀关闭，右前右后进口阀关闭
B.前后隔离阀关闭，前后启动阀打开，右前右后进口阀关闭
C.前后隔离阀打开，前后启动阀打开，右前右后进口阀打开
D.前后隔离阀打开，前后启动阀打开，右前右后进口阀关闭
答案：
B
52.液压系统执行元件的运动速度在负荷变化时
A.会不稳定
B.也会稳定
C.不会变化
D.以上都错
答案：
B
53.制动控制阀的排气阀阀门开度的大小会影响
A.制动效能
B.制动强度
C.制动状态
D.制动解除时间
答案：
D
54.鼓式车轮制动器中与推杆相连的是
A.制动主缸
B.制动轮缸
C.回位弹簧
D.摩擦片
答案：
A
56.ASR（驱动防滑系统）执行器中副节气门组作用是
A.提高发动机的工作效率
B.降低发动机的燃油消耗率
C.控制驱动轮的驱动力
D.控制驱动轮的刹车力
答案：
C
58.交叉式液压传动系中，对前轮依赖性最大的布置形式是
A.FR
B.RR
C.FF
D.nWD
答案：
C
61.在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是
A.先关出油阀再开回油阀
B.先开回油阀再关出油阀
C.两阀都打开
D.两阀都关闭
答案：
A
77.下列关于齿轮齿条式转向器传动副的描述正确的是
A.主动件是转向齿条，从动件是转向齿轮
B.主动件是转向齿轮，从动件是转向齿条
C.转向齿条、齿轮均是主动件
D.转向齿条、齿轮均是从动件
答案：
B
82.东风EQ1090型汽车气压制动传动回路中，调压阀的两个接头应分别连接
A.空气压缩机和贮气筒
B.空气压缩机和制动阀
C.空气压缩机和单向阀
D.卸荷阀和贮气筒
答案：
D
86.在鼓式车轮制动器中，安装在制动底板上的零件有
A.制动蹄
B.制动鼓
C.推杆
D.制动主缸
答案：
A
90.双管路液压制动传动装置中，制动主缸的作用是将制动踏板（）转换为（）。
A.动能机械能
B.机械能液压能
C.机械能动能
D.液压能机械能
答案：
B
91.非平衡式车轮制动控制器中，助势蹄的制动力矩为减势蹄的
A.2倍
B.2~3倍
C.2~2.5倍
D.5倍
答案：
C
92.以下哪个选项EBD（电子制动力分配系统）不能实现
A.缩短制动距离
B.提高制动灵敏度和协调性
C.改善制动的舒适性
D.防止车轮抱死
答案：
D
94.单腔式气压制动控制阀在维持制动时，进排气阀的开闭情况为
A.进排气阀关闭
B.进气阀开启，排气阀关闭
C.进气阀关闭，排气阀开启
D.进排气阀均开启
答案：
A
96.气压制动的制动踏板自由行程,所对应的是
A.调整螺钉与挺杆之间的间隙
B.排气间隙
C.以上两者之和
D.刹车片与轮毂间隙
答案：
A
98.以下说法不正确的有
A.常流式动力转向中，通过转向传动副使液压系统内的单向阀改变油路方向，实现不同的转向
B.常流式动力转向系中，溢流阀的作用是把多余的油流回低压边，以控制最小供油量
C.动力转向系中，安全阀既可限制最大压力，又可限制多余的油液
D.动力转向系油管的制作材料和构造使它有消除噪声、吸振等作用
答案：
A
102.关于自动增力式制动器的下列说法错误的是
A.两制动蹄下端没有支点
B.活塞轮缸可采用单向活塞轮缸
C.制动时蹄片可沿制动鼓旋转一个角度
D.两制动蹄的上下两端均没支点
答案：
D
103.电液式控制系统中的主油路油压是由（）调节的。
A.主油路调压阀
B.电磁阀
C.油泵转速
D.限压阀
答案：
A
104.当汽车发生碰撞时，转向器对转向轴施加激烈的轴向冲击力，冲击将转向轴上塑料杆销剪断，下主轴（）滑。
A.向上
B.向下
C.向左
D.向右
答案：
A
108.真空助力器在开始制动时
A.真空阀开启，空气阀开启
B.真空阀开启，空气阀关闭
C.真空阀关闭，空气阀关闭
D.真空阀关闭，空气阀开启
答案：
D
109.检查循环球式转向器的齿扇和钢球螺母的啮合间隙时，使齿扇处于（）位置。
A.最左边
B.最右边
C.中间
D.都可以
答案：
C
112.汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为
A.转向盘自由行程
B.转向盘行程
C.自由行程
D.有效行程
答案：
A
119.在转向系统中，采用液力式转向时，由于液体的阻尼作用，吸收了路面的冲击负荷，故可采用正效率高的（）转向器。
A.极限不可逆式
B.不可逆式
C.极限可逆式
D.可逆程度大
答案：
D
125.车轮制动器锁死会导致以下哪个故障现象
A.环状槽型磨损
B.中间磨损
C.局部磨损
D.轮胎动不平衡
答案：
C
126.在（）路况下ASR（驱动防滑系统）容易发挥其作用。
A.干燥水泥地面
B.干燥沥青路面
C.结冰路面
D.潮湿沥青路面
答案：
C
129.上海桑塔纳轿车采用的是（）伺服制动装置。
A.真空增压式
B.气压助力式
C.真空助力式
D.以上都不是
答案：
C
132.Ｘ型汽车液压制动系统排气应按照（）的顺序依次排气。
A.右后轮-左前轮-左后轮-右前轮
B.右后轮-右前轮-左后轮-左前轮
C.左后轮-左前轮-右后轮-右前轮
D.右后轮-左前轮-右前轮-左后轮
答案：
A
142.液压制动系统排气作业时，以下操作正确的是
A.排气时不能起动发动机
B.排气作业时必须一人完成作业
C.各轮缸排气时必须一次完成排气
D.放气结束时应再次检查液面高度，不足则补齐
答案：
D
145.对比例阀的正确叙述是
A.在强制制动时，比例阀提供了更好的制动平衡
B.比例阀用于强制制动时使后制动管路液压急剧上升
C.比例阀不用于带有自增力鼓式制动器的汽车上
D.液压增大时比例阀打开
答案：
A
147.当橡胶弹簧由于外力而变形时，便产生（）摩擦，以吸收振动。
A.外部
B.内部
C.上部
D.下部
答案：
B
149.EBD（电子制动力分配系统）通过（）传感器检测各车轮制动力。
A.转向传感器
B.轮速传感器
C.转矩传感器
D.车身高度传感器
答案：
B
152.转向桥由以下几部分组成：
前轴、主销、轮毂和
A.转向盘
B.万向节
C.直拉杆
D.转向节
答案：
D
153.真空助力器推力作用于
A.主缸推杆上
B.制动踏板上
C.主缸通向轮缸的管路上
D.辅助缸的活塞上
答案：
A
157.液压常流滑阀式动力转向装置主要用于
A.大型货车和客车
B.轿车
C.面包车
D.SUV
答案：
A
159.双管路鼓式液压制动传动装置中，制动轮缸作用是把来自主缸的油液压力转换为轮缸活塞的机械推力，使制动蹄压靠在（）上产生制动作用。
A.制动底板
B.摩擦片
C.制动鼓
D.制动盘
答案：
C
164.分开式液压动力转向系统是将
A.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置
B.转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体
C.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体
D.转向器和转向控制阀组合成一个整体
答案：
A
165.关于制动传动装置下面描述正确的是
A.液压传动装置应用于载货汽车
B.液压传动装置常应用于重型汽车
C.气压制动应用于中重型汽车
D.气压制动应用于轻型汽车
答案：
C
169.真空助力器安装在制动主缸（），制动踏板之前。
A.之后
B.之前
C.左面
D.右面
答案：
A
171.下列选项中不属于汽车制动系的作用的是
A.使行驶中的汽车减速至停车
B.使汽车下坡速度保持稳定
C.使已停驶的汽车保持不动
D.减速增扭
答案：
D
180.在液压制动系统中，系统混入空气，进行排气工作时，空气从（）排出。
A.调整螺钉
B.放气螺钉
C.储液罐
D.油管
答案：
B
181.在下列防滑控制方式中，反应时间最短的是
A.发动机输出功率控制
B.驱动轮制动控制
C.防滑差速锁控制
D.差速锁与发动机输出功率综合控制
答案：
B
183.关于鼓式车轮制动器，下列说法错误的是
A.制动蹄可以绕支承销偏转
B.支承销固定在制动底板上
C.制动轮缸在轴向可以平移
D.制动鼓与轮毂随车轮同步旋转
答案：
C
184.真空助力器处于平衡状态时，真空阀和空气阀处于
A.真空阀开启、空气阀关闭
B.双阀均关
C.真空阀关闭、空气阀开启
D.双阀均开
答案：
B
187.液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀的开闭情况是
A.出油阀和回油阀均开启
B.出油阀关闭而回油阀开启
C.出油阀和回油阀均关闭
D.出油阀开启而回油阀关闭
答案：
C
189.汽车后轮上的车速传感器一般固定在后车轴支架上，转子安装于（）上。
A.车架
B.轮毂
C.驱动轴
D.车轮转向架
答案：
C
190.下列不是固定夹钳式车轮制动器的部件是
A.滑销
B.制动盘
C.制动轮缸活塞
D.导向支承销
答案：
A
192.在鼓式车轮制动器中不与制动蹄相连的元件是
A.制动踏板
B.回位弹簧
C.制动底板
D.支承销
答案：
A
193.下列说法不正确的是
A.按功用汽车制动系可分为行车制动系、驻车制动系、第二制动系和辅助制动系
B.按制动能源的不同，汽车制动系分为机械式制动系和动力式制动系两大类
C.按结构形式的不同，汽车行驶系分为轮式行驶系、半履带式行驶系、全履带式行驶系、车轮—履带式行驶系
D.按结构和传动介质不同，汽车传动系的类型分为机械式、液力机械式、静液式、电力式等
答案：
B
194.EPS电子控制动力转向系的目的是
A.使车辆低速时转向更轻便
B.使车辆高速时转向更轻便
C.使车辆高、低速时转向均更轻便
D.使车辆高、低速时转向均不轻便
答案：
A
196.当车轮的滑动率远大于20%时，制动压力调节器处于（）状态。
A.保压
B.减压
C.升压
D.以上都不是
答案：
B
199.下列哪个元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分
A.电磁阀
B.液压泵
C.真空助力器
D.储液罐
答案：
C
200.以下哪一项不是矿物油型制动液的优势
A.没有气阻现象
B.质量稳定，低温流动性好
C.防锈能力好，不腐蚀金属
D.对天然胶适应能力强
答案：
D
204.简单非平衡车轮制动器又称
A.领从蹄式车轮制动器
B.双领蹄式车轮制动器
C.双从蹄式车轮制动器
D.以上都不正确
答案：
A
209.由于转向助力的工作范围限定在一速度区域内，所以离合器一般设定在一个速度范围，当车速超过（）km/h时，离合器便分离，电动机也停止工作，这时没有转向助力作用。
A.27
B.30
C.40
D.35
答案：
B
210.ASR（驱动防滑系统）中车轮转速传感器信号主要帮助系统最终控制
A.车轮刹车力
B.节气门开度
C.转向助力
D.车身高度
答案：
A
212.横拉杆调整前束的中间杆，以下正确的是
A.两端都是左旋螺纹
B.两端都是右旋螺纹
C.一端为左旋螺纹，另一端为右旋螺纹
D.两端使用非螺纹连接
答案：
C
213.适应于载货汽车的液压制动传动装置布置形式为
A.II型
B.X型
C.LL型
D.HH
答案：
A
215.制动防抱死装置是在（）时可防止车轮完全抱死。
A.驻车制动
B.预制动
C.紧急制动
D.手制动
答案：
C
218.当滑转率为（）时，附着系数达到峰值。
A.20%
B.0
C.100%
D.50%
答案：
A
219.在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是
A.进排气阀关闭
B.进气阀开启，排气阀关闭
C.进气阀关闭，排气阀开启
D.进排气阀均开启
答案：
C
221.串联双腔制动主缸中，后活塞右端连接
A.贮液罐
B.皮碗
C.后出油口
D.推杆
答案：
D
224.电磁感应式传感器的优点是
A.结构简单、价格便宜
B.有很强的抗电磁波干扰能力
C.具有较高的频率响应
D.输出信号电压幅值不受转速的影响
答案：
A
226.目前市面上已经淘汰不用的制动液是
A.矿物油型制动液
B.蓖麻油醇型制动液
C.醇醚型制动液
D.硅油型制动液
答案：
B
232.关于ABS，下列说法错误的是
A.可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内
B.可使制动力最大
C.在积雪路面，可使制动距离缩短
D.可提高轮胎寿命
答案：
C
235.气压制动系统中调压器由以下哪些部件组成
A.调压弹簧
B.膜片
C.调整螺钉
D.空气滤清器
答案：
A、B、C
238.挂车的气压制动装置有（）等形式。
A.充气制动
B.放气制动
C.直接制动
D.间接制动
答案：
A、B
239.ABS系统的作用有
A.制动距离短
B.制动效能好，制动时方向的稳定性好
C.轮胎磨损少
D.制动力分配功能
答案：
A、B、C
240.电磁感应式车轮转速传感器主要检查项目有
A.传感器外观检查
B.传感器间隙检查
C.传感器电磁线圈检查
D.模拟检查
答案：
A、B、C、D
241.下列关于制动装置的说法中正确的是
A.双管路液压制动传动装置的主缸一般采用串联双腔主缸
B.制动轮缸的作用是把来自主缸的油压转换为轮缸活塞的机械推力
C.制动主缸的功用是增大制动力，减小操纵力
D.气压制动中调压器的功用是限制贮气筒内的最高压力
答案：
A、B、D
246.装有ABS系统的汽车进行道路测试时，以下说法正确的有
A.当ABS灯亮时，ABS系统不工作
B.制动时发生踏板海绵感是正常现象
C.制动时有一个回弹行程，即踏板反应
D.在干燥路面上装有ABS系统的汽车制动距离相对较小
答案：
A、C、D
247.ABS故障报警灯亮，维修技师通过用解码器检测，有故障码显示，为右后轮速度传感器不良，检查右后轮传感器的齿圈及装配均符合规定，检查传感器线路也没有问题。
应检查哪些项目
A.检查线路上的插脚是否接触良好
B.更换电脑总成
C.更换右后轮速传感器线束
D.用示波器在电脑插脚处检测右后轮速信号是否正常
答案：
A、D
248.ABS故障报警灯亮，维修技师通过用解码器检测，有故障码显示，为右后轮速度传感器不良，检查右后轮传感器的齿圈及装配均符合规定，检查传感器线路也没有问题。
故障原因可能是
A.右后轮速感应器故障
B.右后轮速感应器插脚接触不良
C.ABS电脑不能接受右后轮速信号
D.右后轮速传感器线路开路
答案：
A、B、C
249.转向柱出现松动，可能是由以下哪些原因引起的
A.转向柱万向节松动
B.球头节磨损
C.横拉杆端头松动
D.转向轴和转向器枢轴间的连轴器松动
答案：
A、D
255.把液压能转换成机械能的装置有
A.液压马达
B.液压缸
C.换向阀
D.节流阀
答案：
A、B、C、D
259.下列属于圆锥齿轮检修内容的是
A.工作面损伤检查
B.螺纹损伤检查
C.花键及键槽配合检查
D.直线度检查
答案：
A、B、C
260.根据制动时对制动鼓径向力的平衡状况不同，鼓式车轮制动器可分为
A.非平衡式
B.双领蹄式
C.自动增力式
D.浮动夹钳式
答案：
A、B、C
261.制动系真空助力器的常见类型有
A.有反作用杆的单膜片
B.带有反作用盘的单膜片
C.带有反作用盘的串联膜片
D.带有反作用杆的串联膜片
答案：
A、B、C
263.关于前后独立式液压制动布置说法正确的是
A.前后独立式液压制动装置又称为（II）型
B.当传动装置中一处漏油，则整个制动失效
C.适用于对后轮制动依赖较大的后置后驱汽车
D.每套管路连接一个前轮和对角线上的一个后轮
答案：
A、C
265.钳盘式车轮制动器，在解除制动时（）在回位弹簧作用下回到原始位置。
A.轮缸活塞
B.制动盘
C.制动块总成
D.套筒
答案：
A、C
272.液压制动系统中制动液过脏，会导致
A.制动不良
B.制动失效
C.制动拖滞
D.制动跑偏
答案：
A、B、C、D
278.制动液的更换条件主要有
A.有汽油、柴油或者玻璃水混入制动液
B.车辆行驶超过4万公里或刹车油使用时间超过2年
C.冬季发现制动效果明显下降情况
D.刹车油中混入水分或发现刹车油中有杂质和沉淀
答案：
A、B、C、D
280.造成制动踏板自由行程过小的原因有
A.主缸推杆调整不当
B.主缸皮碗卡滞
C.制动蹄片与轮毂间隙过小
D.制动块与制动盘间隙过小
答案：
A、B、C、D
281.关于液压制动，下列说法中正确的是
A.不消耗发动机功率
B.操纵费力，且制动力不太大
C.制动灵敏，柔和
D.制动液受温度变化而降低制动效能
答案：
A、B、C、D
283.制动系助力真空泵通常由哪些机构驱动
A.齿轮
B.传动带
C.凸轮
D.电动机
答案：
B、C、D
284.液压制动中的真空增压器由（）等部分组成。
A.加力气室
B.辅助缸
C.控制阀
D.制动气室
答案：
A、B、C
285.下列属于鼓式车轮制动器的是
A.制动鼓
B.制动蹄
C.制动盘
D.制动主缸
答案：
A、B、D
286.关于交叉式液压制动布置形式的特点，下列说法中正确的是
A.当制动系统中任一回路失效，制动效能不变
B.汽车高速被制动时，均能保证后轮不抱死或前轮先于后轮抱死
C.主要用于对前轮制动力依赖较大的前置前驱的汽车
D.每套管路连接一个前轮和对角线上的后轮
答案：
B、C、D
287.车主在更换制动液时应注意哪些
A.自己的车型与所使用的制动液型号相匹配
B.尽量使用合成型制动液，并优先选用高等级产品
C.使用专业设备进行更换
D.不同类型制动液可以混合使用
答案：
A、B、
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