液压与气动实验指导书.docx

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液压与气动实验指导书

液压与气压传动实验指导书

实验一液压元件拆装

一、实验目的

液压元件是液压系统的重要组成部分，通过对液压元件的拆装可加深对元件结构及工作原理的了解。

并能对元件的加工及装配工艺有一个初步的认识。

二、实验用工具及材料

内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、各类液压泵。

三、实验内容及步骤

拆解各类液压元件，观察及了解各零件在元件中的作用，了解各种元件的工作原理，按一定的步骤装配各类液压元件。

1.轴向柱塞泵

型号：

cy14—1型轴向柱塞泵（手动变量）

结构见图1—1

图1-1

（1）实验原理

当油泵的输入轴9通过电机带动旋转时，缸体5随之旋转，由于装在缸体中的柱塞10的球头部分上的滑靴13被回程盘压向斜盘，因此柱塞10将随着斜盘的斜面在缸体5中作往复运动。

从而实现油泵的吸油和排油。

油泵的配油是由配油盘6实现的。

改变斜盘的倾斜角度就可以改变油泵的流量输出。

（2）实验报告要求

A.根据实物，画出柱塞泵的工作原理简图。

B.简要说明轴向柱塞泵的结构组成。

（3）思考题

a.cy14---1型轴向柱塞泵用的是何种配流方式？

b.轴向柱塞泵的变量形式有几种？

2.齿轮泵

型号：

CB---B型齿轮泵

结构图见图1—2

图1-2

（1）工作原理

在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。

在排油腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中，密封工作空间的有效容积不断减小，实现排油过程。

（2）实验报告要求

a.根据实物，画出齿轮泵的工作原理简图。

b.简要说明齿轮泵的结构组成。

（3）思考题

a.卸荷槽的作用是什么？

b.齿轮泵的密封工作区是指哪一部分？

3.双作用叶片泵

型号：

YB---6型叶片泵

结构图见图1---3

图1-3

（1）工作原理

当轴3带动转子4转动时，装于转子叶片槽中的叶片在离心力和叶片底部压力油的作用下伸出，叶片顶部紧贴与顶子表面，沿着定子曲线滑动。

叶片往定子的长轴方向运动时叶片伸出，使得由定子5的内表面、配流盘2、7、转子和叶片所形成的密闭容腔不断扩大，通过配流盘上的配流窗口实现吸油。

往短轴方向运动时叶片缩进，密闭容腔不断缩小，通过配流盘上的配流窗口实现排油。

转子旋转一周，叶片伸出和缩进两次。

（2）实验报告要求

a.根据实物画出双作用叶片泵的工作原理简图。

b.简要说明叶片泵的结构组成。

（3）思考题

a.叙述单作用叶片泵和双作用叶片泵的主要区别。

b.双作用叶片泵的定子内表面是由哪几段曲线组成的？

c.变量叶片泵有几种形式？

4.溢流阀

型号：

Y型溢流阀（板式）

结构图见图2—1

图2-1

（1）工作原理

溢流阀进口的压力油除经轴向孔a进入主阀芯的下端A腔外，还经轴向小孔b进入主阀芯的上腔B，并经锥阀座上的小孔d作用在先导阀锥阀体8上。

当作用在先导阀锥阀体上的液压力小于弹簧的预紧力和锥阀体自重时，锥阀在弹簧力的作用下关闭。

因阀体内部无油液流动，主阀芯上下两腔液压力相等，主阀芯再主阀弹簧的作用下处于关闭状态（主阀芯处于最下端），溢流阀不溢流。

（2）实验报告要求

a.补全溢流阀溢流时的工作原理。

b.写出YF型及P型溢流阀与Y型溢流阀的区别。

（3）思考题

a.先导阀和主阀分别是由那几个重要零件组成的？

b.遥控口的作用是什么？

远程调压和卸荷是怎样来实现的？

c.溢流阀的静特性包括那几个部分？

5.减压阀

型号：

J型减压阀

结构图见图2-2

（1）工作原理

进口压力

经减压缝隙减压后，压力变为

经主阀芯的轴向小孔a和b进入主阀芯的底部和上端（弹簧侧）。

再经过阀盖上的孔和先导阀阀座上的小孔C作用在先导阀的锥阀体上。

当出口压力低于调定压力时，先导阀在调压弹簧的作用下关闭阀口，主阀芯上下腔的油压均等于出口压力，主阀芯在弹簧力的作用下处于最下端位置，滑阀中间凸肩与阀体之间构成的减压阀阀口全开不起减压作用。

图2-2

（2）实验报告要求

a.补全减压阀起减压作用时的工作原理。

b.Y型减压阀和Y型溢流阀结构上的相同点与不同点是什么？

（1）思考题

a.静止状态时减压阀与溢流阀的主阀芯分别处于什么状态？

b.泄漏油口如果发生堵塞现象，减压阀能否减压工作？

为什么？

泄油口为什么要直接单独接回油箱？

6.换向阀

型号：

34E—25D电磁阀

结构图见图2-3

（1）工作原理

利用阀芯和阀体间相对位置的改变来实现油路的接通或断开，以满足液压回路的各种要求。

电磁换向阀两端的电磁铁通过推杆来控制阀芯在阀体中的位置。

图2-3

（2）实验报告要求

a.根据实物说出该阀有几种工作位置？

b.说出液动换向阀、电液动换向阀的结构及工作原理。

（3）思考题

a.说明实物中的34D—10B电磁换向阀的中位机能。

b.左右电磁铁都不得电时，阀芯靠什么对中？

c.电磁换向阀的泄油口的作用是什么？

7.单向阀

型号：

I—25型

结构图见图2-4

（1）工作原理

压力油从

口流入，克服作用于阀芯2上的弹簧力开启由

口流出。

反向在压力油及弹簧力的作用下，阀芯关闭出油口。

图2-4

（2）实验报告要求

根据实物，画出单向阀的结构简图。

（3思考题

液控单向阀与普通单向阀有何区别？

8.节流阀

型号：

L---10B型节流阀

结构图见图2-5

（1）工作原理

转动手柄3，通过推杆2使筏芯1作轴向移动，从而调节调节流阀的通流截面积，使流经节流阀的流量发生变化。

（2）实验报告要求

根据实物，叙述节流阀的结构组成及工作原理

（3）思考题

调速阀与节流阀的主要区别是什么？

图2-5

实验二液压回路安装与调试

一、实验目的

1.了解节流调速回路的构成，掌握其回路的特点，进行正确的安装与调试。

2.通过对节流阀和调速阀进口节流调速回路的对比实验，分析比较它们的调速性能。

3．了解增速回路的构成及特点，掌握其增速原理，进行正确的安装与调试。

4．了解速度换接回路的构成及特点，掌握其换接原理，进行正确的安装与调试。

二、实验原理

原理图参见图3-1，图3-2，图3-3

图3-1图3-2

图3-3

三、实验仪器

YCS-A液压传动教学实验台

四、实验内容

1.采用节流阀和调速阀的节流调速回路的构成及调速特点。

2.采用液压缸差动连接的增速回路的构成及特点。

3.采用行程开关控制的多缸顺序工作回路的构成及特点。

五、实验报告

1.分析采用节流阀和调速阀的节流调速回路的调速特点。

2．分析采用液压缸差动连接的增速回路的增速原理。

3．分析采用行程开关控制的多缸顺序动作回路的控制原理。

七、思考题

1.采用节流阀和调速阀的节流调速回路哪个调速性能好？

为什么？

2.采用液压缸差动连接实现增速有什么优点？

3．如何采用压力控制的方式实现多缸顺序动作？

实验三气动元件认识和气动回路实验

一．实验目的

1．掌握气压元件在气动控制回路中的应用,

2．通过安装调试回路了解气动调速回路、行程开关控制的顺序动作回路和手动控制回路的组成及性能。

3．能利用现有气压元件拟订其他方案，完成安装调试。

二．实验内容

1．认识气动元件，组装具有调速功能的顺序动作回路、手动循环控制气动回路。

2．认识气动元件，组装逻辑“与”功能的间接控制气动回路。

三．实验装置

气压传动回路实验台。

四．实验原理

图4－1为用二位五通双气控换向阀1V3控制气缸1A1运动，手动换向阀1S1和1S2控制1V3阀换位，气缸运动速度可用单向节流阀1V1和1V2调节。

图4－1

图4－2为用行程开关控制的顺序动作回路。

用行程开关控制缸1和缸2顺次完成动作①，②，③，④。

图4-2

五．实验步骤

1．按需要选择气压元件；

2．根据系统原理图联接管道；

3．接通压缩空气源；

4．实现所要求的调速功能和循环动作；

5．拆卸，并将元件放好。

六．实验报告

1．画出回路图；

2．叙述实验所用气动元件的功能特点；

3．叙述实验中气动回路的工作原理；

4．回答思考题。

七．思考题

1．气动系统中为何要有三联件？

2．单向节流阀在气路中如何安装？

3．用单气控换向阀与双气控换向阀控制双作用气缸有什么不同特点？

。

4.图4-2的控制方式有何特点？

有何用途？

5.图4-3所示用行程开关控制顺序回路有何特点？

那些场合会用到图4-3的顺序动作？